Was ist das für ein geiles Mindset! Man baut so ein Auto mit dem Ziel: "Ich will das legalisieren. Kann sein, dass es nicht klappt. Aber ich versuche es wenigstens." Klasse!🙌🏼
Tom ist echt nen cooler Typ. Reisst voll was, aber nicht überheblich und immer nen Lachen im Gesicht. Beeindruckendes Projekt, bitte halte uns auf dem Laufenden
Ich stand letzte Woche vor dem Wagen und habe den Mund nicht mehr zubekommen. Kann man sagen was man will. Der Kunde zieht durch und liefert ab. Weiter so. 😄💪🏻
Tom einfach beste mann immer da, immer ein lachen im Gesicht, und auch immer ein paar coole Sprüche, schade das er kein eigenen CZcams Kanal hat, ich mag den typ 👊
Ich Feier Euch , immer technisch und lustig , macht weiter so, es ist eine große Freude euch zu zusehen , Ihr seid so authentisch und super sympathisch , Wahnsinn , Philipp verfolge ich schon seit Jahren ,aber dass dann Tom, der Mann fürs„ einfache Metall fügen „ auch noch so ein Ding raushaut , da bleibt mir die Spucke weg . Und am Ende noch das wahnsinnige Ziel ,es legal auf der Straße zufahren . Hut ab und Anerkennung vor so viel Optimismus und glauben an die Szene und Respekt dafür,so viel harte Arbeit in Kauf zu nehmen. Ich bin gespannt auf die nächsten Videos vom DER Supra , ist und wird sicher ein Großartiges Projekt
Tom ist einfach bester Mann 🫡 Der Typ ist so normal, der antwortet dir sogar auf jeden scheiß den du mit ihm bei Insta schreibst 👍 einfach ein Star zum anfassen😂 Beste Grüße gehen raus
@@TomWoznyach die Nummer mit "nachdenken".. Glaub du bist da etwas naiv wenn du glaubst sowas legal eingetragen zu bekommen. Wenn irgendwas passiert im Straßenverkehr, dann bist du dran. Da hilft dir auch die Eintragung nichts weil das Auto dafür einfach nicht ausgelegt ist. Da gehören zig Teile und Verbindungen dazu die geprüft und berechnet werden müssten. Aber wenn du meinst mit ein paar Messstreifen an verschiedenen Stellen kannst das gleiche erreichen...easy! Die Prüfer sind auch keine Experten und wissen genau wo die kritischen Stellen sind. Glaub du hast einfach null Ahnung was da alles dahinter steckt... Also erstmal nachdenken bevor du was von nachdenken schreibst...
@@Sportsfreund78 Wenn du dich mit richtigen Namen traust zu diskutieren, können wir uns gerne intensiver unterhalten und dann erkläre ich dir welche Institute oder Firmen daran beteiligt sind 😘
Bitte macht ein Video/eine Videoreihe in der ihr die TÜV Thematik erklärt/auffasst/mit begleitet…. Man hört immer nur das es nicht geht und bla bla bla…. Aber so von vorne bis Ende mit dem TÜV zusammen kennt man das selten bis nie.
Macht bitte bitte ein Video mit dem Prüfer, unsere Prüfer würden bis an die Decke springen (4,50m ). Geile Videos , vielen Dank nochmal. Downpipe sein Vater. Macht weiter so .
Hol dir ein Polierset bei Obi, haben Sie gesagt! Macht Spaß, haben Sie gesagt 🤣! Absolut mein Respekt, weiß genau was so Projekte Zeit und Geld fressen und trotzdem die Perfektion immer bis zum Ende durchziehen...
H-Kennzeichen und nachträgliches Tuning ist möglich. Stichwort "Zeitgenössisches Tuning". Wenn es die Technik schon gab und Autos schon damals so modifiziert wurden ist das durchaus möglich auch das H-Kennzeichen zu bekommen. Das wäre dann wohl das krasseste historische Fahrzeug in Deutschland mit günstiger Oldtimerbesteuerung. Tolles Projekt !
Ich muss immer an die PS Profi Folge denken, als sich der Typ für nen 5er GTI anstatt ner Supra entschieden, weiler der Golf ja vernünftiger ist al die Supra...so viel Geld hätte er in die Supra garnicht versenken können, dass die unterm Strich teurer gewesen wäre wenn man den Wiederverkaufswert mit einbezieht. Und mit der Supra hat man definitiv mehr Spaß!
Beim neu verzinken von zugfesten Stahlschrauben und Bolzen (über 8.8) kann ionischer Wasserstoff das kristalline Gefüge des Stahls schwächen, hier ist nach der galvanischen Behandlung eine Temperierung innerhalb 2 Stunden für 2-24 std. bei 200 -240°C. vorgeschrieben.
War dieser Test nicht der, der so „mega“ teuer ist? Um die 30/60t? Vermute mal da schließen sich ein paar Leute zusammen? Auf jeden Fall mega Projekt 👍👍
Wer Tom nur ein bisschen besser kennt weiß das da kein Mist erzählt wird. Wenn man an die alten Zeiten denkt wo es seinen Audi Motor beim Abstimmen zerlegt hat und ohne große Heulerei direkt wieder neu aufgebaut wurde, der kann sich vorstellen mit welcher Verbissenheit auch dieses Projekt zum Ende geführt wird. Ich wünsche dir nur das beste und trauere ein bisschen unserer alten Oldschool 2.7l Biturbo Gruppe nach.
Das Problem mit dem Eintragen ist immer, jeder sagt das geht, am Ende den richtigen Prüfer zu finden ist ein anderes Thema. Und preisgeben tut da auch keiner was bzw. wen. Unabhängig vom Aufwand und den Kosten dazu. Aber natürlich ein mega geiles Projekt 👌
das problem ist einfach das diese tests auf der rennstrecke festigkeitsgutachten abgaslabor lautstärkemessung bremstest etc einfach soviel geld kostet und die gefahr immer ist wenn da jeder jeden tüvprüfer weiß das sowas schnell zweckentfremdet wird. gab ja in den letzten jahren zu genüge das gutachten zurückgezogen wurden etc da einfach zuviel humbug damit betrieben wurde
@@whosPrash Ja, das stimmt. Die Tests sind unheimlich teuer, gerade die Karosseriefestigkeit. Der Test kostet locker gut über 10.000€ vermutlich eher 15.000€. So etwas kann sich der Normalo leider nicht leisten. Bei meinem Projekt hänge ich also bei 40% Mehrleistung fest, weil ich die Karosseriefestigkeit nicht ohne diesen Test nachweisen kann. Ansonsten sind Gutachten eigentlich standfest, wenn die vorgeschriebenen Tests durchgeführt worden sind. Es gibt einen Gesetzesstand der Kriterien vorgibt. Wenn du eine saubere Nachweisführung hast (aufwendig und teuer), dann kann dir da aber auch keiner mehr an's Bein pinkeln. Gefälligkeitsgutachten werden dann natürlich zurückgezogen, wenn das mal kontrolliert wird.
Bin ja sonst eher der stille Geniesser deiner Videos aber heute muss es mal sein. Zum Thema verzinken: Wen er die Schrauben, Muttern etc alles einzeln auf gehängt haben soll hast du, sicher in den Gewinden der Schrauben, abdrücke des Drahtes. Bei der Menge an Schrauben etc bin ich 100% davon überzogen das er die getrommelt hat. Bei der Trommel hast du 2 Kontakte die hinein gehen. Solange die Schrauben kontakt mit den Dingern haben wird verzinkt. Wen du da die Trommel mit verzinken würdest bräuchtest du unmengen an Leistung der Gleichrichter, Zink, zusätzen fürs bad etc. Auch hast du dann, wen du die Trommel wieder brauchst, das ganze Zink in deiner Vorbehandlung. Das man dass früher nicht angenommen hat kann daran liegen das die Firmen einfach keine Privatkunden haben wollten und daher enorme Summen verlangten um dich abzuwimmeln.
Hmm kann sein dass das ovale Rohr fieß in sich schwingt und klingt als würde man in eine dosepusten (wie z.B. manchmal eine Titananlage) oder es klingt richtig geil 😁 Kann das bei der temp und den breiten Flächen reißen?
Ich möchte das Auto erstmal ohne den Kat zum laufen bringen, abstimmen und testen. Dann die 2. bzw. andere Downpipe rein mit dem Kat. Wenn irgendwas abreißt wie Turbine, Elektrode oder Ventil etc, möchte ich dass es lieber hinten rausfliegt anstatt den Kat kaputt zu machen. Zusätzlich möchte ich wissen wie hoch der Gegendruck durch den Kat ist. Messe ich ohne Kat und mit dann.
Hallo ich möchte gerne in mein Fiat Punto einen mindestens 700ps Motor einbauen welcher wäre das und welcher passt wirklich ? Bitte auch mit TÜV Zulassung
Egal was ihr macht....wenn Tom dabei ist ist es immer witzig und einfach geil❤
Tom einfach brutalst sympathisch!
Drücke alle Daumen, dass das Vorhaben so klappt 🤙💪
Mich freut es das Ihr alle den selben Nagel im Kopf habt. weiter so Tom echt sympatischer Typ.
Was ist das für ein geiles Mindset! Man baut so ein Auto mit dem Ziel: "Ich will das legalisieren. Kann sein, dass es nicht klappt. Aber ich versuche es wenigstens." Klasse!🙌🏼
Tom ist Azubi im 8 Lehrjahr
Tom ist echt nen cooler Typ. Reisst voll was, aber nicht überheblich und immer nen Lachen im Gesicht. Beeindruckendes Projekt, bitte halte uns auf dem Laufenden
Passt tatsächlich von dem Aufwand und der Liebe zum Detail, inklusive dem Nagel im Kopf, 100%ig zu dem Rest der Hannoveraner Bengel !!
Das is ja gradezu ein lächerlich geiler Zustand 😮
Massiven Respekt für so viel Detailliebe
Jeder der Tom aus inta folgt weiß das Ding am Ende Neuer und Geiler als bei Toyota vom Band lief ❤ bin schon richtig hyped auf die ersten Fahrvideos😂
was sein Insta?
@@THahaC so wie ich halt hier auch heiße 👀😀
Ich stand letzte Woche vor dem Wagen und habe den Mund nicht mehr zubekommen. Kann man sagen was man will. Der Kunde zieht durch und liefert ab. Weiter so. 😄💪🏻
Tom einfach beste mann immer da, immer ein lachen im Gesicht, und auch immer ein paar coole Sprüche, schade das er kein eigenen CZcams Kanal hat, ich mag den typ 👊
diesen Umbau streetlegal hinzubekommen ist echt eine Aufgabe, aber cool, dass Tom das so durchzieht
Ich Feier Euch , immer technisch und lustig , macht weiter so, es ist eine große Freude euch zu zusehen , Ihr seid so authentisch und super sympathisch , Wahnsinn , Philipp verfolge ich schon seit Jahren ,aber dass dann Tom, der Mann fürs„ einfache Metall fügen „ auch noch so ein Ding raushaut , da bleibt mir die Spucke weg . Und am Ende noch das wahnsinnige Ziel ,es legal auf der Straße zufahren . Hut ab und Anerkennung vor so viel Optimismus und glauben an die Szene und Respekt dafür,so viel harte Arbeit in Kauf zu nehmen. Ich bin gespannt auf die nächsten Videos vom DER Supra , ist und wird sicher ein Großartiges Projekt
Tom ist einfach bester Mann 🫡
Der Typ ist so normal, der antwortet dir sogar auf jeden scheiß den du mit ihm bei Insta schreibst 👍 einfach ein Star zum anfassen😂
Beste Grüße gehen raus
Ihr beide, könnte euch Stunden zuhören. Richtig tolles Projekt, sieht jetzt schon alles genial aus. DANKE FÜRS ZEIGEN 👌👌👌
Da braut sich etwas mega cooles zusammen. Das ist echt beachtlich, Hut ab 👍.
Hoffentlich klappts mit dem Tüv💪🏽
Legaler TÜV mit Sicherheit nicht. Eintragen usw. bedeutet noch lange nicht legal. Die ganzen Gutachten für praktisch alle Teile... Abgasgutachten usw.
@@Sportsfreund78 klar, sage ich in der Öffentlichkeit dass ich alles eintragen lasse wenn’s illegal wäre… bitte vorher nachdenken 😘
@@TomWoznyach die Nummer mit "nachdenken".. Glaub du bist da etwas naiv wenn du glaubst sowas legal eingetragen zu bekommen. Wenn irgendwas passiert im Straßenverkehr, dann bist du dran. Da hilft dir auch die Eintragung nichts weil das Auto dafür einfach nicht ausgelegt ist. Da gehören zig Teile und Verbindungen dazu die geprüft und berechnet werden müssten. Aber wenn du meinst mit ein paar Messstreifen an verschiedenen Stellen kannst das gleiche erreichen...easy! Die Prüfer sind auch keine Experten und wissen genau wo die kritischen Stellen sind. Glaub du hast einfach null Ahnung was da alles dahinter steckt... Also erstmal nachdenken bevor du was von nachdenken schreibst...
@@Sportsfreund78 Wenn du dich mit richtigen Namen traust zu diskutieren, können wir uns gerne intensiver unterhalten und dann erkläre ich dir welche Institute oder Firmen daran beteiligt sind 😘
@@TomWozny lass gut sein, istn Internet rambo. Schreiben ist leicht, selber machen ist schwer. Weist ja wie es ist.
Bitte macht ein Video/eine Videoreihe in der ihr die TÜV Thematik erklärt/auffasst/mit begleitet…. Man hört immer nur das es nicht geht und bla bla bla…. Aber so von vorne bis Ende mit dem TÜV zusammen kennt man das selten bis nie.
Macht bitte bitte ein Video mit dem Prüfer, unsere Prüfer würden bis an die Decke springen (4,50m ).
Geile Videos , vielen Dank nochmal.
Downpipe sein Vater. Macht weiter so .
Wer dachte PK zieht voll durch...
Wozny geht richtig bis zum Ende.
Respekt!
Sehr schönes Projekt. Wäre schön, dass weiter zu verfolgen. Tolles Auto. Sieht jetzt schon sehr ordentlich und vernünftig aus.
Das sieht nach einem perfekten Umbau aus. Respekt. Wird sicherlich ein sehr schönes Kfz.
Danke Tom, für die Azubi Leistungsdemo und frohe Ostern.
Einfach nur wunderschön. Freut mich für euch, Jungs.🫶🏼🤘🏻
8:41 - like it or hate it - i love it
Man muss schon richtig einen am sender haben😱🥳
Endlich wieder hardcore made in germany👌 perfekt🤩
Was war denn da mit eurem Mikro los? Das "knattern" ist ja ätzend 🤣
Bitte mehr von diesem Projekt!!
Hol dir ein Polierset bei Obi, haben Sie gesagt! Macht Spaß, haben Sie gesagt 🤣! Absolut mein Respekt, weiß genau was so Projekte Zeit und Geld fressen und trotzdem die Perfektion immer bis zum Ende durchziehen...
Er hat den größten, ab zum bearbeiten 😂❤
Ich liebe die Videos mit Tom 😂😂. Mich haut es jedesmal weg😂😂. 1000ps Bolt on turbo kit. Stock Block😂😂 der Kat, die downpipe aalter
Hut ab, für das was er sich da vorgenommen hab👌
Drück die Daumen das alles klappt, so wie es geplant ist
Danke fuers zeigen Philipp. 👍😁
H-Kennzeichen und nachträgliches Tuning ist möglich. Stichwort "Zeitgenössisches Tuning". Wenn es die Technik schon gab und Autos schon damals so modifiziert wurden ist das durchaus möglich auch das H-Kennzeichen zu bekommen. Das wäre dann wohl das krasseste historische Fahrzeug in Deutschland mit günstiger Oldtimerbesteuerung. Tolles Projekt !
Die legendären Suprafahrer sind Yale und Sami aus Berlin. Tolles Projekt
Absolutes Traumprojekt in dieser Qualität .... 1 PLUS!!!!
Ich muss immer an die PS Profi Folge denken, als sich der Typ für nen 5er GTI anstatt ner Supra entschieden, weiler der Golf ja vernünftiger ist al die Supra...so viel Geld hätte er in die Supra garnicht versenken können, dass die unterm Strich teurer gewesen wäre wenn man den Wiederverkaufswert mit einbezieht. Und mit der Supra hat man definitiv mehr Spaß!
Beim neu verzinken von zugfesten Stahlschrauben und Bolzen (über 8.8) kann ionischer Wasserstoff das kristalline Gefüge des Stahls schwächen, hier ist nach der galvanischen Behandlung eine Temperierung innerhalb 2 Stunden für 2-24 std. bei 200 -240°C. vorgeschrieben.
Hammer Projekt bitte mehr finde das total Interressant und ich würde gern die Reise verfolgen. Ich wünsche viel glück und mehr als nur spass!!!!
Herr Arlows sieht heute aus wie ein Hirschjäger aus dem Film :Die durch die Hölle gehen (Originaltitel: The Deer Hunter) 😉
Ich glaub wenn er es schafft auf das Auto TÜV zu bekommen, werden einige andere nachziehen. Dann geht's wieder ab 😄
Daumen hoch für euer Vorhaben.
Wow einfach nur Wow.
Restepke gehen raus an Tom
Restepke= Respekt , kommt aus dem Film AliG 😹
Warst du da Nachts auf der Raststätte und hast aus nem Actros Black Edition den Turbo geklaut oder was? Junge junge... richtig Geil 😋
Schön detaillierter und cleaner Supra Aufbau!
„Die Bier, die so schön at geprickelt in meine Bauchnabel“ 🍻🤣
Tolles video Jungs!💪🏻☺️
Dieses dauerhafte knarzen des Mikrofons mindert leider echt die hervorragende Qualität der Videos.
UNFASSBAR Excellent....
mfcking sexy Azubi,
einfach Liebe wenn man so clean schraubt.
Supra einfach ein Traum. Viel Glück auf dem Weg
Ich finds sehr cool das hier das Geld und die Zeit in die Hand genommen wird um das Auto TÜVen zu lasse😊
Absolut gestört. Ich mag das 😂
Grüße von nem Ex MAN‘ler😊
Ich war damals im 3. Lehrjahr, da hat Tom gerade mal frisch angefangen in der Ausbildung 😂
War dieser Test nicht der, der so „mega“ teuer ist? Um die 30/60t?
Vermute mal da schließen sich ein paar Leute zusammen?
Auf jeden Fall mega Projekt 👍👍
Ja , das ist der teure Test.
Richtig günstiges Projekt vor allem die Gutachten für die Leistung Heidewitzka :D
Wow mega Umbau bravo...
Tom, einfach mega Auto/umbau mega Typ. Grüsse aus der Schweiz. 👌
Sehr unterhaltsam! Minute 25 😀
Das beste ist sein lachen, und das er selber nicht weiss was er da angefangen hat 😂
Wer Tom nur ein bisschen besser kennt weiß das da kein Mist erzählt wird. Wenn man an die alten Zeiten denkt wo es seinen Audi Motor beim Abstimmen zerlegt hat und ohne große Heulerei direkt wieder neu aufgebaut wurde, der kann sich vorstellen mit welcher Verbissenheit auch dieses Projekt zum Ende geführt wird. Ich wünsche dir nur das beste und trauere ein bisschen unserer alten Oldschool 2.7l Biturbo Gruppe nach.
Mit dem verzinken hat er seinen Meister übertroffen. Das wird mega.
Watt für'n Motor , Hammer 👍
Azubi ruled… The bigger the better…👍🏽👍🏽👍🏽✌🏾
alter alter alter ... nice!
Richtig schön bescheuert :D
Im nächsten Video sehen Sie: "Herstellung einer 4,5" Abgasklappe"... - Geil Jungs weiter so!!!
Das Problem mit dem Eintragen ist immer, jeder sagt das geht, am Ende den richtigen Prüfer zu finden ist ein anderes Thema. Und preisgeben tut da auch keiner was bzw. wen.
Unabhängig vom Aufwand und den Kosten dazu.
Aber natürlich ein mega geiles Projekt 👌
das problem ist einfach das diese tests auf der rennstrecke festigkeitsgutachten abgaslabor lautstärkemessung bremstest etc einfach soviel geld kostet und die gefahr immer ist wenn da jeder jeden tüvprüfer weiß das sowas schnell zweckentfremdet wird. gab ja in den letzten jahren zu genüge das gutachten zurückgezogen wurden etc da einfach zuviel humbug damit betrieben wurde
@@whosPrash Ja, das stimmt. Die Tests sind unheimlich teuer, gerade die Karosseriefestigkeit. Der Test kostet locker gut über 10.000€ vermutlich eher 15.000€. So etwas kann sich der Normalo leider nicht leisten. Bei meinem Projekt hänge ich also bei 40% Mehrleistung fest, weil ich die Karosseriefestigkeit nicht ohne diesen Test nachweisen kann.
Ansonsten sind Gutachten eigentlich standfest, wenn die vorgeschriebenen Tests durchgeführt worden sind. Es gibt einen Gesetzesstand der Kriterien vorgibt. Wenn du eine saubere Nachweisführung hast (aufwendig und teuer), dann kann dir da aber auch keiner mehr an's Bein pinkeln. Gefälligkeitsgutachten werden dann natürlich zurückgezogen, wenn das mal kontrolliert wird.
Favorit im 22er Würth Kalender 😂
einfach geil
Mehr supra💯
Beste Projekt 2023 🤩
Es ist wirklich ein sehr schöner Motor. Das hast du sehr gut gemacht 😁😁
Ich würde sagen tip top Tom 😄👌🏼
Spitze 👍
Bin ja sonst eher der stille Geniesser deiner Videos aber heute muss es mal sein. Zum Thema verzinken: Wen er die Schrauben, Muttern etc alles einzeln auf gehängt haben soll hast du, sicher in den Gewinden der Schrauben, abdrücke des Drahtes. Bei der Menge an Schrauben etc bin ich 100% davon überzogen das er die getrommelt hat. Bei der Trommel hast du 2 Kontakte die hinein gehen. Solange die Schrauben kontakt mit den Dingern haben wird verzinkt. Wen du da die Trommel mit verzinken würdest bräuchtest du unmengen an Leistung der Gleichrichter, Zink, zusätzen fürs bad etc. Auch hast du dann, wen du die Trommel wieder brauchst, das ganze Zink in deiner Vorbehandlung. Das man dass früher nicht angenommen hat kann daran liegen das die Firmen einfach keine Privatkunden haben wollten und daher enorme Summen verlangten um dich abzuwimmeln.
Ja er macht es mit Bädern Mutlu hat ein Video davon.
@@danielwolf146 Wie Galvanik funktioniert weiss ich :) Inkl. Lehre habe ich 14 Jahre Erfahrung in dieser Branche.
Danke❤
9:00 ich hab grad Serienhupe verstanden 🤣
Echt sau schöner Motor
Mehr davon 👍
Tom ist der coolste CZcamsr! :D
Wenn dein Goldbarren Xenon hat, müsste er auch ne "Wasserwaage" auf dem Scheinwerfer haben 😉
Meeeega Projekt! 🖤🖤🖤
Richtig Krank aber Geil 👍✌️
wunderschön
Diese Supra ❤❤❤❤
Tolles video👍😍
Die Supra 🤪🫡😎
Beim Kar als ESD hab ich mich fast eingepisst😂
Wie oft muss denn der Schornsteinfeger den Auspuff beschauen/fegen?
Tom mein Held. Wahnsinn ❤
Einfach kranker geiler stuff ❤
Würde interessieren wie der komplett oval klingt 🤔
Hmm kann sein dass das ovale Rohr fieß in sich schwingt und klingt als würde man in eine dosepusten (wie z.B. manchmal eine Titananlage) oder es klingt richtig geil 😁
Kann das bei der temp und den breiten Flächen reißen?
Hallo in die Gemeinde, Habe einen Audi B5 S4 und suche einen TÜV Prüfer zur Eintragung von Umbauten, bitte um Hilfe. Dank im Voraus
echt geiles Video, aber das mikro hat ja irgendwie gar keine lust.
😂 hab auch meine scheinwerfer einstellung am tor markiert 💪🏾😂
Die verzinkten Schrauben erinnern mich irgendwie an Baumarkt warum auch immer 😂.
Frage an Tom: warum wurde der Kat nicht schon beim Bau der der Downpipe eingesetzt? Die Thermoisolierung war dann doch noch nicht nötig gewesen?
Ich möchte das Auto erstmal ohne den Kat zum laufen bringen, abstimmen und testen.
Dann die 2. bzw. andere Downpipe rein mit dem Kat.
Wenn irgendwas abreißt wie Turbine, Elektrode oder Ventil etc, möchte ich dass es lieber hinten rausfliegt anstatt den Kat kaputt zu machen.
Zusätzlich möchte ich wissen wie hoch der Gegendruck durch den Kat ist. Messe ich ohne Kat und mit dann.
@@TomWozny Ok, vielen Dank für die schnelle Antwort👍
Geiler Scheiß, das wird wirklich mal ein Schmuckstück!!!
Hallo ich möchte gerne in mein Fiat Punto einen mindestens 700ps Motor einbauen welcher wäre das und welcher passt wirklich ? Bitte auch mit TÜV Zulassung
Wie war das mit Serie ?😂😂
Damit der Kat passt muss dieser auch noch gequetscht werden 😂