1963 Chevrolet Corvette Sting Ray: разделенная любовь
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Автомобиль Chevrolet Corvette второго поколения прекрасен, но именно модель 1963 модельного года является культовой и самой дорогой. Почему? Все дело в тонкой полоске пластика в середине заднего стекла, которая даже имеет свое имя: Split Window. Именно этот дизайнерский прием сделал модель уникальной, но непрактичной, ухудшив обзорность. Какие еще минусы и плюсы мы обнаружили, протестировав 1963 Корвет в Санкт-Петербурге? Об этом - в нашем видеообзоре!
#TimeMachines #corvette #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль
Смотрите новые видео на канале: / timemachines
Подписывайтесь: / oldtimercars
ВКонтактируйте: time_ma...
Читайте: / oldtimercars
Покупайте: www.oldtimerca...
О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции - всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама - только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.
Знаю владельца этой прекрасной машины, замечательный человек! Спасибо за видео, Глеб!!
Потрясающий Корветт! А обзор достоин уважения, очень познавательно и интересно смотреть!
Недавно купил модель этого автомобиля в масштабе 1-36 , а тут и выпуск про настоящий) спасибо!
также совсем недавно перед публикацией ролика Norev выпустил эту модель в 18 масштабе в цвете голубой металлик
Отличный ролик, интересный и познавательный! Многое из этого знал, так как одна и любимых машин, но все равно всегда приятно услышать историю этого автомобили и, конечно, посмотреть на этого красавца! Качество съемки и подачи, как всегда, на высоте! Спасибо за еще одно прекрасное видео и с наступающим!
Благодарим! С наступающим)
Смотрится на одном дыхании!
Спасибо!
@@TimeMachines Спасибо вам за ваш труд!
Когда-нибудь,Я обязательно куплю себе классический Американский маслкар и уеду в закат счастливым человеком...
Хороший план!
Корвет, конечно не маслкар, но насколько же красивы С2 и С3! И маслкары и корветы - мечта!
@@AndreyKolnoochenko Я это знаю. Я просто обобщил.
Пока смотришь ютуб, не купишь😂
Познавательно, увлекательно, детально и подано очень хорошо. Блестяще!
Спасибо за отзыв!
Забавно и необычно как скрипит кузов. Спасибо за видео.
Видео огонь, большое спасибо! Очень рад, что вы опять начали снимать
Кайф машина, все поколения выделялись среди конкурентов оригинальным и очень привлекательным дизайном, Мустанг рядом не скакал. Наверное Corvette удалось переплюнуть только Dodge Viper)) Катался на GMовском Pontiac Fiero, тоже кайфовый аля спорт кар, двух местный, заднемоторный, металлический каркас и пластиковые внешние кузовные панели, очень компактный, с предельно зажатым салоном, который сделан так что бы в него только втиснутся, подняв в верх руль, иначе не сесть не вылезти, но когда сел и опустил руль места вполне хватает, в управлении машина просто изумительная, поездка на нём доставляет огромное удовольствие, жаль что их было мало выпущено и в Рашу ввезено несколько десятков не более и теперь живой экземпляр не сыскать
Когда я посоветовал ваш канал своему знакомому, то в качестве комментария написал, что видео выходят редко, но это того стоит. И с каждым новым видео на этом канале их качество и ценность становятся всё выше и лучше. Спасибо большое и продолжайте дальше, пусть сейчас просмотров не так много как хотелось бы, успех будет! Без вариантов.
спасибо, приятно читать такие комментарии, будем радовать дальше
Как всегда основательно и очень интересно, спасибо!
Спасибо!
Хоть и приходится ждать долго каждого выпуска, но удовольствие от технически выверенной информации, её безупречной подачи, обилия исторических экскурсов, с лихвой покрывает долгое ожидание.
Давеча пришлось смотреть ролик, в котором "юные дарования", очарованные тиктоком и прочими прелестями жизни пытались красить Чайку, ГАЗ-14. Причём уже был "свап" на японский (!!!????) двигатель. Одно из криворуких дарований полностью заварило технологические отверстия отечественной системы отопления и вентиляции, другое, такое же полуграмотное "дарование" хоть и восстановило "заводское состояние", но не смогло разобраться в простейшем устройстве системы, поэтому на камеру мычало нечто сумбурное, вроде "...а я так и не понял, зачем так сделали...", а вот книжку было почитать вообще не судьба.
К чему это я написал. Среди "масс-контента", или, по-русски будь сказано "кучи дерьма" (извините, грубо, но точно) ваш канал, как "луч света в тёмном царстве". От всей души желаю вам удачи и здоровья в Новом году! С нетерпением буду ждать новых материалов. Всем зрителям канала - новых эстетических наслаждений от авторских материалов!
...И по традиции - аплодирую стоя! Спасибо вам!
Глеб создаёт чудесные фильмы (именно фильмы), и это ценно, и это интересно, и в этом волшебство и мастерство, но ведь это не единственный подход. Разве старые машины всегда обязательно восстанавливать "в завод"? Что же на это скажут хот-роддеры Америки? Или приверженцы босодзоку в Японии? А концепцию проекта Чайки - то, что это НЕ будет восстановление - вы упустили? А то, как восстанавливало то же "юное дарование" Audi S4 буквально в этом же году - вам не по душе? Автомобильный мир не упирается исключительно в восстановление старого, но и в создание чего-то нового, - что не может не радовать. И сам факт того, что люди не сидят на диване, а делают - вызывает восхищение.
Глебу - глубочайшая благодарность за уникальность и подачу!
@@teplovozandrey8012 Есть разные уровни развития человека, разные уровни понимания. Своим комментарием я выразил, что мне больше по душе фильмы Глеба и компании. Они на несколько порядков выше по уровню, чем "репортажи юных дарований, не сидящих на диване". Наличие финансов, нежелание сидеть на диване, желание деятельности - ещё не все составляющие, чтобы реализоваться в многообразной автомобильной тематике. "Юные" пусть растут и для начала качественно изучают матчасть.
Пришел после дарго к вам. Безумно приятно слушать. Развивайте канал и поменяйте автора ваших обложек на видео. Не очень они 😢 потратьте немного денег) я видя такие обложки сразу мимо прохожу, думая что там пустышка
Спасибо, уделим этому внимание
Хорошие видео, странно, что так мало просмотров. Желаю каналу успехов!
Спасибо! Малое количество просмтров можно объяснить редким выходом роликов ( по мере реставрации автомобилей) и ютуб понижает канал в списках рекомендаций.
@@TimeMachines У Вас получается делать очень интересные, качественные и информативные видео по истории автомобилей, их можно делать, не привязывая к конкретным экземплярам. Думаю, многим будет интересно подобное.
Отличный выпуск под Новый Год! С наступающим вас! Здоровья и новых интересных проектов!
Благодарим! Взаимно!
Красивая машина... У меня в детстве игрушка была по мотивам этого корвета
Спасибо и с наступающим Вас новым годом.
Взаимно, спасибо!
Спасибо, интересно приятно смотреть.
Фигасе тут периодичность выпуска роликов! Следующий под новый 2024? А вообще респект!
Спасибо, в 2023 точно будет еще)
Великолепная работа! Большое спасибо за выпуск, и, с наступающими!
Спасибо и Вам!
Тебе 1000000 просмотров👍
Все круто !!
Спасибо!😊
Интересно и познавательно!👍
Спасибо, стараемся!
о май гад, ну и круть!
Недавно пересматривал Ваши предыдущие видео, и тут... Неожиданно) Спасибо и с наступающим Вас!
Большое спасибо, взаимно!
Отличный материал. Браво! И саундрек супер. Правда из за него (с недавних пор) рискуешь попасть на авторские права и получить блок на россию. У нас уже 2 видео так заблокировали! Их теперь видно только через впн.
Спасибо! Есть музыка и без прав)
@@TimeMachines мы на нее к сожалению и перешли!
Просто шикарно. Спасибо за подарок. С Новым Годом
Благодарим! И Вас!!!
Супер подача материала!
Ребята вы лучшие и выбор машин для тестов классный!
Американские лошади с 5,6,7 литрового низко оборотистого V8 по 2 клапана на цилиндр и европейские лошадки с 3-х литрового V или R 6 разные и кайф не на стороне европейских авто, американцы показывают тепловозную тягу с самых низов + неисчерпаемый ресурс, владел американцами и это совершенно особенные автомобили, западающие в душу
Отличная подача материала 👍👍👍
Какие красивые машины делали, с душой!
🎉отличное видео! Спасибо!
Взаимно!
подписваюсь - точно =\
Спасибо!
блин, я, простите, вахуе ой. . такая подача стилёвая. Вы с 20к делаете работу автожура. успехов !!
Спасибо!!!
пАчиму так мало просмотрАв? нипАнимаю 😥
Не успеваю обрабатывать информацию.
Спасибо! Не удержались)
Перегрузил информацией. Растягивай по времени хотя бы...
1:35 А такие номера точно разрешено ставить спереди?
Нельзя )
Были дизайнеры, были машины....
А сейчас всё выродилось в говно одноразовое.
"Давайте позовём механика" - аха ха, как-то не привычно ретротехника и люди которые не шарят. Другой мир прям.
Зачастую владельцы таких авто далеко не механики и не обязаны разбираться, есть специальные люди для этого, и это правильно
@@TimeMachines да, с таким людьми головная боль работать. Но они редкость, по крайней мере в моих кругах. Обычно "чайники" ездят на чем нибудь что продаётся на данный момент в автосалоне)) Вы больше общаетесь в людьми милиардерами, вам виднее))
Первый!
И в Бэтмене
Упоминается в конце
Обожаю ваш канал. Продолжайте, всегда интересно смотреть. Ну а Стингрей - самый красивый корвет
Огромное спасибо, Nik!
Слух режет аж .Аркуздантов на последний слог ударение