Led лампы на 150W с тремя тепловыми трубками. Кипятильник в фару ради вау эффекта.
Vložit
- čas přidán 18. 03. 2023
- -- Холодные LED лампы, разработанные специально для российских условий: alii.pub/6h9ek5
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин. - Auta a dopravní prostředky
Это зимний вариант ламп😅 Есть же зимние шины, масло, щетки стеклоочистителя... вот и лампы тоже😅😅😅
Тогда нужно их к печке подключать
@@stanislavkuzmenko3076 тепловые трубки выводить на обогрев салона
Или для подогрева подкапотки использовать перед запуском в морозы 😁
Как раз и снег будет таить, как от галогенки😂
Это свечи накала!
самое прикольное, что глаза в течении первой минуты привыкают к яркости и потом, когда она начинает сбрасываться - глаза уже этого не заметят) в итоге получаем эффект плацебо в явном виде)))
самое прикольное что тысячи дебилов смотрят ролик о том как светит лампа, такое чувство что в дурдом попал
Причем если к свету глаз привыкает за 2 минуты то к темноте привыкание длится минут 40!!!
То же самое с громкостью, привет любителям киловаттных усилителей.
Странно, что такие видео вообще нужны.
@@user-ss6ub6um8p че? При чем тут усилитель?
@@user-qk7fn2rz9f если вы не в курсе, уши тоже привыкают к урлвню(громкости) звука.. поэтому накручивать громкость бесполезно, уши привыкнуть.
Меломаны стараются понизить упрвегь шума, а не купить усилок покруче.
единственный практически показывающий фактические показатели стела на авто. нет воды. Конкретное факты. Да 5-10 минут видео, но какой кайф смотреть и слушать.
В общем ставил я что то подобное в дальний рефлектор. Лампы назывались f9 типа 90 ватт на одну, в реальности хавает в районе 79 на холодную. Подключал через доп реле, так как штатная проводка не вывозит. Когда в городе каждая вторая машина с колхозным ксеноном/диодами или просто неотрегулированныи светом ездит и хочется дать такому встречнику понять, что людям это не нравится - подобные лампы отличный вариант, лупит так, что даже если тебе в отместку кто то пытается моргнуть, ты этого даже не замечаешь)) На трассе использовать ночью крайне осторожно, так как я один раз включил, так мне километра за 2 встречка уже начала моргать ещё и из за поворота, крайне небезопасная история в общем.
А так, как чисто фановая тема - рекомендую))
Кстати, F9 судя по зарубежным ютуб каналам в рефлекторе выдает около 5500 люкс на холодную, после получаса скидывает в районе 3800-4000. Для сравнения галоген дает всего 920.
Эту лампу надо в холодильник ставить, чтоб еду ночью хорошо видеть 😁
Или в микроволновку для корочки гриль
Молодец, исчерпывающе! Спасибо, благодаря каналу стал иметь представление об автосвете.😊
Мощный подход к тесту. Огромный респект.
Очень доходчиво и доступно👍
Я купил лампы K7C этого производителя DAWNKNIGHT и скажу всем, доволен как слон. Я взял 55вт 4300 кельвин. По сравнению с галогенками стало ярче раз в 10. Фара линзованая, конструкция без крышки, свет мягкий равномерный и ни кого не слепит. Эти 55вт лампы хорошо светят и в рефлекторной оптике, но только если оптика новая незапесоченная. Лампы из ролика, да согласен, только в линзу, с доступом воздуха для охлаждения. Без охлаждения длительный температурный режим может повредить отражающий слой фары. А то, что падает мощность, ну и пусть падает, в любом случае альтернативы за такие деньги нет. Оригинал моей (на таёту рав4 2017г) галогеновой лампы hir2 даже дороже, поэтому выбор очевиден.
Спетодиод дает поляризованный свет, и через пару лет, ты слегка приослепнешь. Так на всякий случай
@@Ahmid_CATS бред
@@Ahmid_CATS Проверенная информация от людей в шапочках из фольги? Открою секрет сейчас почти все очки имеют поляризацию, очень помогает от ослепления бликами
тоже прикупил на рав4 2009 года лампочки JEXITO E11P, пока едут) тоже альтернативы не вижу, до этого с ксеноном всегда ездил, решил что пора уже на LED менять) посмотрим....
Спасибо за инфу . Всё грамотно и честно!
Знаю хорошее применение!!! Живу на севере и да, недалеко от полярного круга)). Но в фарах освещения спец техники типа грузоподъёмных кранов на оголовке стрелы чтоб вниз на разгрузочную площадку светила ,да и то прийдётся защиту от снега и дождя придумывать или как вариант в зимнее время только использовать( летом у нас белые ночи)))
Эта лампа подойдёт тем, у которых жопка лампы на улице. Я использую подобные, думал месяца на три хватит, так как жар от мотора, пыль, грязь, и брызги от дождя, но прошло три года и только один вентилятор из двух ламп загудел чуть громче, чем был с покупки. Удивлен надёжностью современных китайских товаров.
Хорошие, полезные тесты, спасибо большое
Спасибо
Володю вашего Воронежского давно уже лесом шлю) Балабол и впаривальщик
Спасибо за исчерпывающее все вопросы видео!
В уличных открытых фонарях можно применить)) вставить в миску жестяную и радиатор доработать, прожектор должен знатный получиться)
там натриевые всё равно эффективнее будут и без проблем с нагревом и радиаторами )
Благодаря вам поставил БиЛед линзы на новый Солярис и счастлив) спасибо.
Спасибо, очень наглядно.
Спасибо доходчиво и понятно
Андрей, ты самый полезный обзорщик.
Я, дурак, заказал 150 вт, на Н7 и Н1, ближний/дальний соответственно. Утешает только что не будет нагружать систему, когда мощность упадет.
да, но Led чип будет постоянно под перегревом, так что ресурс будет снижен.
Н1 на 75 ватт это надо было додуматься)
По цоколям у вас фф3?)
Я вообще заказал н7 на 300 вт. По 150 каждая...
Спасибо за ваши труды!
Я думаю, что для такой мощности и временнОго отрезка может подойти использование данной лампы в режиме "задний ход".
Только что ты сзади хочешь рассмотреть на расстоянии 30 метров?
И будет ещё одно место в аду для тех кто хочет ослепить машины идущие в попутном направлении😂
Сгодятся на крышу в штатные фары Икстрейла Т31. Там они хорошо охлаждаются и нет тепла от двигателя.
По мере нагрева яркость будет падать, но и глаз будет привыкать к темноте. Поэтому должно быть вполне годно.
Ну и в любые внедорожные дополнительные фары такие лампы должны подходить на ура.
Поставил k6c long life 4300K после того как наткнулся на обзор, в линзу под лампу Н7Touareg 1, оказывается можно видеть дорогу! В сравнении с обычными и улучшенными галогенкам небо и земля, мое почтение, а такие мощные мб в лесу в туманки, вместо люстры на крыше
В фару-искатель
колхозим водяное охлаждение и радуемся))))все можно собрать из пвх трубок, старого радиатора печки, вкорячить насос циркуляционный в эту систему и будет работать))))
Эти лампы можно поставить в подсветку поворотов) она не так долго включается )
Поставил лампы к5с плюс в птф с линзой на Весту месяц назад
Так же 150 ватт и как понимаю такие же модели диодов, только другой корпус и охлаждение, там две трубки
Из минусов они и правда горячие, стали потеть птф, до этого стояли менее мощные птф не потели, пришлось делать вентиляцию, теперь все хорошо
так же разобрал лампы и добавил термопасту и радиаторы на половину вентилятора, а так как они на птф стоят и грязь меньше летит, да колхоз но это работает и это самое главное😅 за 10 минут работы радиатор можно трогать рукой, по ощущениям градусов 60 - 70, есть с чем сравнивать, на работе есть термопресс он греется долго можно потрогать и пишет температуру.
Радиаторы с Алика 2х2см, считаю что с большим пространством под капотом можно ставить в птф, но только с линзой! Провереляли в туманке Рапида, как будто на сварку смотришь
Единственное, влагозащищены ли они, это вопрос, но за неделю теплого марта в Перми все хорошо
Фото есть, но их тут не добавить
Привет как сделал вентиляцию?
@@kuteinikovpro3767 там есть заглушка из непонятного материала, убрал ее и взял кусок от старой куртки, что то наподобие мембраны и по кругу приклеил, так же обработал стекло через эту дырку антизапотевателем (пена для бритья🙄) ватной палочкой...
Старая вентиляция была полностью заклеена, она даже не продавалась
Какие туманки такие и методы, но все хорошо работает 😁
Красава!в задний ход такую лампу
Посмотрел ваш канал, и не наткнулся на светодиодные лампы от компании amp. У них большой выбор по моделям. Если есть возможность сделать тест и сравнить их с галогеном, было бы очень здорово. Среди моих знакомых отзывы весьма противоречивы, не знаю кому верить)
Если кто пользуется, также поделитесь своим мнением)
Спасибо!
P.s. Если кто увидит комент, лайкните пожалуйста , давайте поднимем в топ, чтобы автор видео увидел)
Спасибо за объективный тест ламп!!!! Ждём новых видео!!!!
Не сводите с ума человека из Воронежа, у него и так полыхает всегда, после ваших обзоров.🤣
"не мы такие, жизнь такая" )
Это который машет рефлектором от десятки в гаражах?
@@altair1nur107 Да да, он самый 😂😂😂
походу скоро дойдет до того, что будут применять наработки из компьютерной техники - водяное охлаждение для чипов, сделают водяное охлаждение для ламп.
Для людей, которые ставят такие лампы в рефлектор, у меня есть квадро би-лед и рычажок включения дальнего 😊
Я на такой случай в дальний 150вт пару поставил, кто с лед противотуманками ездит
Не издевайтесь над этими мужиками! Они едут домой, где их ждет другие мужики! Не рушьте семьи 😂😂😂
@@user-tq7hn9jq9t 😂
Пояснительную бригаду пожалуйста... Что за квадро би-лед? 🤔
@@NarKotik002 просто по 2 линзы в фару вроде
Я 4300 k7c 150 w взял в штатную галогенную линзу после F5.(там 6000-6500 было). Свет теплый плотный, заметно белее галогена и заметно желтее 6000. Что-то среднее, но мне нравится, они спокойнее доя глаз , меньше отражаются от капель во время дождя и тумана, снимать их пока не хочется. Освещает хорошо, при этом мягче для встречки и не так жестко слепит встречку отражением от мокрой дороги. -я лично выходил в разную погоду на встречку метров на 80-100, реально 4300 слепит заметно мягче, чем 6000, точнее никакого лютого дискомфорта на всиречке даже с учётом того, что в штатной линзе имеется планочка подсветки знаков. А вот 6000 подслепливает. После полного прогрева при комнатной температуре в закрытой банке с небольшими отверстиями для выхода горячего воздуха (клапаны есть и у фар )-выдает 39ватт. Осенью-зимой будут в закрытой фаре больше выдавать во время движения, я уверен. Сравнивал к5с plus 6000 и 4300 между собой (там аналогичные чипы)фотометром смартфона, после 30 минут прогрева -яркость прибор определяет как одинаковую,при одинаковой потребляемой мощности, только цветовая температура мягче для глаз 4300. (Я думал , что люминофор 4300 съедает часть потока, ан нет вроде).И ощущение,что 4300 менее яркие, чем 6000. Но я так понимаю, это такая чувствительность глаз к более белому яркому, к этой длине световой волны.
Мало того что крышку нужно закрыть так еще и в коробку с феном для имитации подкапотного пространства.
Сейчас катаюсь с K7C, тоже немного сбрасывают визуально. Но проблема всей линейки KC давно известна. Решение так же довольно простое, раскручиваем лампу и добавляем термопасту. 20-30°С скидывает легко. Правда K5C Plus исключение - это реально самая горячая лампа. Видимо поэтому обзор именно с ней сделан.
Всё по делу... Лайк👍
Такие подойдут для открытых линзованных туманок под лампу h11(как на Rx400h) .там они не будут перегреваться и снижать ток. Собственно я похожие лампы и использую в линзованых туманках, у них чёткая стг и по яркости пересвечивают даже билед модули в ближнем аозум а9, но естественно настроены ниже чем ближний свет, чтобы никому не доставлять неудобств
Идеально использование это в автомобиле Nissan leaf, там на дальнем H11, под катом ничего не греется потому это электричка:)
Да? А мы не знали
Спасибо большое!!!
Из моего опыта, при идеальных условиях, ю требуется охлаждение объемом в двое больше от мощности, при условии, что и само охлаждение отлично продуманно!
Словом, такой фаре потребуется алюминиевый цилиндрический радиатор не такой маленький, а примерно диаметром см 35-40 и толщиной в 5-10, для эффективного охлаждения! Это примерно один кубический лапоть 😁
Такое охлаждение как на видео, примерно 50см³. А это значит, что оно потянет 25 ватт максимум!
С таким "форм-фактором" единственный выход, это выводить нагрев на отдельный радиатор или зацепить за кондиционер. :))
В рефлектор на дальний в Sportage отлично. И моргать хорошо и включить не надолго дальний. Я не ездил с дальним дольше 5 минут никогда
В противотуманных фарах, которые используются как поворотный свет, как вариант можно использовать такую) но при условии, что там будет стг такая же как от штатной галогенки! У меня так например, ибо туманками практически не пользуюсь, а вот благодаря там светодиодам, при поворотах в тёмных дворах удобно)
Там из-за диодов не будет нужной температуры цвета которая требуется для того чтобы пробивать туман и птф работали по назначению.
@Garik Dez я не про функцию их как птф, а как при поворотном свете, на vag'ах, например) а на счёт температуры цвета, да, согласен)
Зимой только)))
Жень к асику её присобачь будет хороший обогреватель с подсветкой.
Хорошая информация
Мне можно поставить на освещение поворотов)))
Как раз купил такие для дальнего света. В принципе редко когда дальний может гореть дольше минуты при моих поездках, тем более у меня еще и hb3 открытого типа
Приобрёл эти лампы, стоят в лк105, да ярко, но свет не нравится, он не растекается равномерно а сканцетрирован весь в районе галок, типо мини дальнего с виду(но галки есть). Кстати настроить лампу сложнее чем ф3. Ф3 лучше моё мнение.
Спасибо 👍👍👍
Все грамотно. Только замечу, что яркость падает не совсем пропорционально потребляемой мощности. На низких мощностях КПД выше, чем на номинальной.
Совершенно верно, но почему-то в обзоре об этом ни слова. Возникает резонный вопрос)
Здравствуйте. Был бы рад увидеть тест на мини лед линзы F40. Вроде как самый топ среди подобных.
У меня стоят f40 второго поколения на Гранте фл, не нарадуюсь, свет шикарный, идеальная стг, настройку света делал у дилера с ними, ни разу никто не моргнул
Можно использовать их как кипятильник )
Очень интересно. Спасибо за работу!
В солярий их!
@@GrrrRu там ультрафиолет нужен, а у светодиодов его нет
@@user-cl8mi1xc8q а от какого излучения люминофор светится, не от уф разве?
@@GrrrRu в массовых светодиодах обычно синий
Все по делу 👍
Вряд-ли от двигателя будет какой либо нагрев особенно в движении. Можно сильно не зацикливатся на этом моменте, а вот летом да, явно фара нагреется сильно днем от солнца.
имею лампы Dawn Knight F7, цоколь H11, типа 130Ватт. Были установлены данные лампы в линзованные ПТФ(через 1 год снял эти лампы). Лада Гранта ФЛ.
Да, соглашусь, после включения первые 10 секунд светят ВАУ, потом уже на понижение освещения. Зимой данный эффект длился чуть больше 20 сек.
И да, через год одна лампа перестала светить.
И опять же тут скажу про большое кол-во люмов перед авто в темное время - нафиг оно не нужно, т.к. глаза утомляются при долгой езде загородом с такими яркими лампами.
Да, проблемы с ресурсом - закономерный итог таких ламп, слишком завышенны температуры на LED чипах в угоду Вау эффекту.
Зато, возможно, честный и работающий термоконтроль )
Он безусловно работает. Но правда явно не бережет Led чип, позволяю ему греться сильно выше чем у других подобных LED ламп. Ресурс этих ламп будет снижен из за этого.
Перед поездкой сухой лед в фару закидывать😂
Или залить фару сухой водой😅
Такие лампы надо охлаждать жидкостью, по типу водянки в компе, тогда может будет толк
Точняк! На патрубок печки тройник поставил в фары завёл и погнали😂
ЧТД, для писак из прошлого видео, лампа уперлась в тепловой предел. Но им этого не понять, они крышки не ставят.
3 года стоят лэд лампы Н4 20/20ватт, нормально светит дорогу и даже лучше
Андрей, приветствую! Когда будет тест цоколя Н1 ? Нас этот мир совсем забыл, но мы есть!
Привет. K6c v2 Уже даже снял тест. Но лампы пока едут и я чуть притормозил его.
Фото в вк и телегу уже кидал по H1 лампе
Хоть они и теряют в мощности но все равно светят достойно и служат полтора два года ( ну кто как ездит конеш..) в два этажа стоят в моем Солярисе с би линзами ваще все устраивает и народ спрашивает где такую мощ приобрел .кстати ещё все зависит сколько вы потратили на это ,можно купить не зная лампы с говночипом в тридорого и потом орать что все говно .советую при покупки читать отзывы и с чего изготовлен сам Чип. Всем добра.... Сам покупал на Али экспресс
За концовку лайк. Только вот никого не переубедить что данные лампы слепят в рефлекторе, они уверены что есть стг и даже её показывают, а то что засвет идёт до 2 этажа говорить об этом не хотят. Я в калину 1 так и не смог подобрать ничего подходящего, хотя на Д2 через одного вижу что ставят и уверяют об обратном
это точно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Надо что-то придумать, чтобы тепло от этих ламп направлять на обогрев салона автомобиля зимой😅
Очень хорошо сушить запотевшие фары
Исправные фары не потеют)
Да и не высохнут за 3 мин
@@Test_Lab Так в исправные фары ни кто и не будет ставить такие лампы
Я такого плана поставил в советский мотоцикл...там корпус железный...поездки короткие,и земля перед фарой просто,,горит,,я безумно доволен)))
Приятно услышать ваше мнение и полностью согласен, какие посоветуете поставить лед лампы для гранты старого покаления и весты, заранее благодарен, что бы не светились на дороге как факел
Это просто зимние лампы)
Выходит если заколхозить к данным лампам какое-то охлаждение, то в линзах довольно интересная вещь.
Либо кратковременный дальний. Я тоже не вижу применения таким кипятильникам. Проще уже билеы взять немного докинув.
Билеты ещё ставить надо
Уже не первый раз говорю, неправильно вы прибор применяете! Не может быть на Джили 60 люкс, а на этой турбогрелке и 40 люкс не давать при 50 ватт! Галоген у вас при 55 ватт дает 35 люкс! Там каждый миллиметр настройки играет сильно! Правильно выставить прибор это минимальный показатель ослепления при максимальном освещении перед автомобилем. Компромисс так сказать
что он делает не так?
@@antoniobanderazzz4542 неправильно реглоскоп настраивает
Он настраивает его "правильно" , для его экспериментов 😂
Я делал видео по регулировке фар. Посмотрите его, и будет понимание как его правильно настраивать
Я уш надеялся к7с в тесте будут...
А данная лампа идеальна будет в биксеноновых линзах ПТФ с того же Али. Там радиатор будет всегда на улице а не в блок фаре а сами диоды внутри линзы также будут герметично закрыты.
это они и есть
@@Test_Lab Андрей. Добавил в комент где можно применить эти лампы на 150ватт с цоколем н11
@@Test_Lab это нонэйм
@@Test_Lab сделаны не для российских условий?
Для птф есть спец модули, которые от воды защищены
Мини лед f40 на потребляемую мощность интересно бы глянуть.
Надо понимать, что такое количество тепла. Посмотрите на размер кулеров для ЦП в компьютерах. Какого размера там радиаторы с тепловыми трубками для стабильного отвода 75-100Вт тепла. Я экспериментировал с диодными матрицами на 50 и 100Вт, для охлаждения брал кулеры для ЦП. К сожалению такого размера конструкцию в фару не засунуть.
Спасибо
Такие лампы можно вместо кипятильника использовать😂
Исчерпывающе. Спасибо.
я сделал ход конем)) сделал из таких ламп дхо - подключил их через резистор 50 ом и в дальний свет засунул - светит несильно, не слепит никого и меня видно. а в ближний поставил биксенон. попутно при включении дальнего подключается резистор на 10 ом и диоды светят посильнее)) ну типа моргнуть там комуто. а так не годятся они для постоянно работы.
Есть фары, с лампами h4, где задняя часть находится за пределами корпуса фары. Сделал принудительное охлаждение из гофрированного кабель канала. Одну часть одеваем на радиатор светодиодной лампы, другой конец выводим в нижние отверстия бампера. Получаем хорошее охлаждение на скорости. И летом и зимой по трассе ехать одно удовольствие. Лампы проработали уже 2 года! (У машины есть ходовые огни, свет ближний дальний включается только в темное время суток)
Drive2: LED лампы H4 - продлеваем срок службы
К как-же пыль?
@@user-et7tv8mt6d кабель канал гофрированный. Пыль оседает. Снимал лампы на обслуживание, там радиаторы после кулера не забиты были. (Снимал для смазки кулеров)
@@user-uj2sv7fb2g а термо пасту не менял?
@@kuteinikovpro3767 Термопасту ещё на новых лампах сразу заменил. Там были маленькие пятнышки в районе чипов. Удалил старую, нанëс новую равномерно тонким слоем.
@@user-uj2sv7fb2g пробую скоро подобные лампы на дальний придут
Даёшь охлаждение на воде по типу как в персональном компьютере и можно будет выжать больше мощности 😅
протестируйте led лампы braweway h7 (с встроеным блоком питания) - это по сути теже самые narva , только ценник намного гуманней..думаю они подойдут каждому!!!! изза размера и не дикой яркости.
Многие не понимают что под капотом особенно летом температура доходит до 90 - 100 градусов, причем фаре пох едешь ты или нет, т.к. обдув стекла фары лампу не остудит, зимой возможно будет лучше, но это копейки
Их только с доработками ставить можно я бы поставил водянку с компика на лампы но это конечно уже перебор пора бы китайцам сделать лампы с водяным охлаждением и выносным радиатором чтоб все тепло вывести наружу куда нить под решетку радиатора
А что скажете по поводу К5С mini 40ВТ? Их преподносят как лампы со сниженной мощностью и более тонким светодиодом для установки в рефлектор. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
Я разницы вообще не заметил по сравнению с обычными но греются они сильнее
К сожалению Давкнайт блочил все мои заказы по ним, они очень не хотят тестов, но на подписчика заказал, так что скоро будет образец для предметного разговора.
@@Test_Lab Спасибо. С нетерпением буду ждать тест
вот у меня стоят MTF светодиоды, в рефлекторе. Брал за 4+к за комплект. Мощность 30 ватт на лампу. По освещенности - практически как галогенка, разницы большой нету, только от светодиодов свет 4200к, более белый, и ощущение, что лучше светит. Но это первоначальное мнение, а спустя полчаса езды понимаешь, что разницы с галогеном нету. При этом фары настроены. Кстати, СТГ что с LED, что с галогеном - нормально не настроить. На мой взгляд лучше всего ставить BiLED, 3". И автокорректор. Это да, свет шикарный, а остальное - баловство.
Можно использовать в туманках которые включают подсветку поворота. Там она горит не долго а как раз после прохождения поворота гаснет.
Там обычно галоген, и плавный запуск, а эта вспыхивать неожиданно будет
@@user-xx7im7dd5z у меня Led и плавно загорается и гаснет
на задний ход !😄
В одномиавто поставил ксенон на задний ход. Минуту сдавал назад и спали фонарь. Ещё лед дешманский ставил в задний ход (фонарь 2109) получилось очень ярко но не очень эффективно. Зато посмеялись, мол в деревне теперь задом будет ездить...
Проверьте лампы VIZANT H7 или Н1.
Спасибо!!!❤
Хорошо, что в свое время купил К3С и доработал крышки все вышло 1.3 рубля
К3с самые слабые
@@Auto_Led_lab
Но лучше галогенки для линзы
@@timashak8835 нет
@@Auto_Led_lab
Мне больше видно на led
В УАЗике можно, как доп печку в салоне.
Я так понимаю в рефлектор, можно ставить только филипсы которые 18 ват, что бы не кого не слепить, судя по вашим видео
В дальний свет тоже не катит, так как воздух и сама эта лампа внутри фары уже будут горячими от лампы ближнего света))
Интересно а какая температура самой лампы и воздуха в фаре
пара уже давно переводить авто на 24 вольта, столько потребителей токи запредельные, можно те же лампы запитать от 24 генератора, и при заведеном будут работать на 100%, а при заглушенном так же шаять в 50% от акума
Каво
На самом деле все лед лампы быстро нагревается и снижают мощность вместе со световм световым потоком, сам проверял по реглоскопу. И даже продвигаемые автором, независимо от того где стоит термопара тоже снизят свой поток. Только более мощные после прогрева всеравно светят сильнее.
Надо билинзы Брать, у них норм охлад
Было бы неплохо проверять все лампы на помехи на радио, а то никто этого не делает, а помехи просто огромные
Никаких помех нет. Туманки Салман 30ватт, ближний к5с мини. У вас проблема с проводкой
плюсую, FM радио китайский видеорегистратор с Али убил помехами просто
@@folleffs надо видео значит записать про твой салман, как он даёт помехи на слабый сигнал радио, мощный сигнал в городе может работать, а вот за городом уже или в гараже будет только шипение
А зачем?
Всё это китайскле барахло априори нельзя покупать.
@@130473s да нет, стоит качественное pioneer deh 9550, все светодиоды фонят очень сильно, не зависит от фирмы радио, даже от антены расположения, у меня в крыше взаде стоит, у родственика тоже на крыше другая и тоже фонит, туманки диодные не сильно фонят, а вот в фарах мощные это капец
Серёга всегда грамотно объясняешь, молодец 😊👍
Серёга?) Его вроде как Андрей зовут)))
сам ты Серега.
😂😂😂
Пам пам парампапапам Серёжа молодец)
А автор канала - Андрей Финашин.
Серега это ты )
Как был двумя руками за биксенон d2s - так и буду . 35w которые реально светят
Заказал себе k7c h7 110w,
Сперва хотел 150w, даже заказ оформил на низ
Но вовремя додумался и задал вопрос продавцу, а стоит ли на Polo с рефлекторной фарой брать их, на что получил утвердительный ответ что не в коем случае, в итоге продавец отправил 110w
И спасибо ему!
Доволен как слон!
Стг отличная, ставил с переходниками, фары корректором иногда опускаю, ещё не понятно что там с засветами(тестов нету)
Вас будут материть меньше, но все равно будут. 55Вт для рефлектора это перебор. Я показывал в видео насколько сильно вы слепите людей 55W лампами, даже при наличии стг...
@@Test_Lab вот и ждем от вас к5с мини, очень интересно посмотреть что там получится
Стоят почти такие в дальнем . Иногда боюсь моргать когда пропускаю . Потому что после них зайцы ещё минут 10 будут бегать . За то когда один по трассе едешь светят как днём . В ближнем стоят F5 . Иногда моргают
Причем те кто сам слепит . И не важно что стоит . Галоген или диоды . Очень много машин на трассе с неотрегулироваеой высотой Стг. Пару раз даже штатные линзы были выкручены в космос и так у нас ездят
У меня f5c стоят на insignia. В цоколе подсветки поворота. Загораются очень кратковременно при повороте руля на малых скоростях.