Szívómotor chip tuning.Van értelme, vagy csak pénz kidobás? 100-as benzin szükséges?

Sajnos #szívómotorok szoftveres tuningjánál nagyon sokszor irreális elvárásokkal találkozok. Sok helyen 10-15% teljesítmény növekedést ígérnek egy szívómotornál. Ez a legtöbb esetben, csak remény marad. A valóság teljesen más. A realitások talaján maradva egy szívómotor tuningnál mechanikai akadályokba ütközünk, amit szoftveresen NEM lehet kiküszöbölni! Ezt sokan figyelmen kívül hagyják és elhiszik a városi legendákat a szívómotorok teljesítmény növelésénél. Nagyon sok tévhit kering a szívómotorok chiptuningja felöl, ezért egy picit tegyük tisztába a dolgokat, hogy milyen lehetőségek vannak és milyen mechanikai akadályai vannak a #teljesítmény növelésnek.
Érdemes-e 100-as benzit tankolni a 95-ös helyett? Segít-e a teljesítményen? A választ megtalálod a videóban!
A videót xxxx Tibike ihlette, aki inkább elhitte a mások által ígért +15%-os teljesítmény növekedést, mintsem, hogy a valóság talaján maradt volna. Tibikén kívül még nagyon sok érdeklődést kapok heti szinten #szívómotor #chiptuning kapcsán ezért gondoltam, hogy megosztok pár gondolatot a témában.
"...Tibike szerint Sz@rul dolgozunk." A videó elkészítéséhez a löketet ez az értékelés adta. Tibike a kérdésében egy kis köbcentis szívómotor szoftveres tuningja felől érdeklődött és a kapott válasszal nem volt elégedett.
xxxx Tibike értékelése a Facebook-on:
"Egy kalap ( 4 kupac) szar leírtam normálisan mit szeretném mire közölték szívo motorokkal nem foglalkoznak akkor , kéne írni egy listát , hogy milyen motorokra vonatkozik a beavatkozás a ¤¤ chip tuningnál simán bevállalták a kis motoros autómat itt meg nem akkor hogy is van ez ? de ez csak az én tapasztalatom. Maradok a ¤¤ chip nél ők bármiből képesek teljesítményt növelni."xxxx Tibike értékelésére adott válaszunk:
"Kedves Tibike! bocsánatot kérek, amiért őszintén elmondtam a véleményem és a lehetőségeket egyes szívómotorok tuningját illetően. Azért nem szoktam javasolni EGYES szívómotoroknál a szoftveres tuningot, mert a legtöbb esetben nagyon csekély változást lehet elérni. Gondolom te sem szeretsz kiadni pénzt fölöslegesen a semmiért. Ahol látom értelmét, azokat természetesen elvállalom, mert tudom, hogy lehet belőlük kihozni többet. Az, hogy mások ezt úgy vállalják el, hogy nem tájékoztatnak előtte arról, hogy közel 0 változás lesz az autón, nem egy tisztességes dolog szerintem. Én mindig csak szakmai oldalról tudom megközelíteni a dolgokat, így továbbra sem fogom olyan autóknál ajánlani a tuningot, ahol nincs értelme. Ha valaki igényli, hogy átverjék, azt nem az én tisztem megakadályozni, de EBBEN a műhelyben ez nem így van és nem is lesz soha."
0:00 Tibike szerint...
0:55 Szívómotorok tuningja
1:20 Hogyan jut be több levegő a motorba?
2:35 Sportlégszűrő, direkt szűrő
4:22 Mivel lehet teljesítményt növelni szívó motornál?
7:05 100-as benzin kell-e, vagy nem?
8:10 10-15% teljesítmény növelés szívómotornál?
9:05 Gyakorlati példák szívómotor tuningra
15:30 Röviden összefoglalva a lényeg
16:10 Bocsánat Tibike :-), de volt aki elvállalta...
16:53 A kényelmetlen igazság.
Látogass el weboldalunkra: www.ecotuning.hu - Az Optimális Erő
Keress itt is:
czcams.com/users/autoecot...
Chiptuning: www.ecotuning.hu
Chiptuning Árak: www.ecotuning.hu/chiptuning-a...
Válaszd ki Te is autódat adatbázisunkból és kérj ajánlatot: www.ecotuning.hu/chiptuning/
Chiptuning Tuningbox Cikkek tesztek mérések fékpadon:www.ecotuning.hu/chiptuning-t...
Teljesítménymérés DYNO fékpadon: www.ecotuning.hu/teljesitmeny...
Tuningbox tesztek fékpadon mérve: www.ecotuning.hu/tuningbox_ch...
OPTimalizálás fékpadon teljesítményméréssel: www.ecotuning.hu/chiptuning-o...
/ autoecotuning
#aetchiptuning #aetchip #azoptimáliserő #optimáliserő