ЕСТЬ ЛИ ЦИНК НА RENAULT DUSTER ? Рено Дастер.
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2016
- ЕСТЬ ЛИ ЦИНК НА RENAULT DASNER ? В этом видео мы посмотрим оцинкован кузов рено дастер или нет также я покажу места гарантийного ремонта на renault Fluens. Надеюсь что вам будет интересно!
- Auta a dopravní prostředky
Спасибо бро! Продолжай нас радовать интересным контентом.
Спасибо за видос. Так держать.
Спасибо познавательно!
То что все в цинке это очень хорошо. Можно и будем потихоньку коцать )))
Точнее был полностью оцинкованным, теперь уже не весь! Хозяин Бастера очень рад, что ему протёрли цинк за просто так!
Оцинкован весь и полностью если он оцинкован почему ржавеет дверь задка багажника из под хромированный накладки?
четкий обзор!!!
в 16 году был владельцем логана нового. Небольшая авария не заметил парковочный столбик лопнула краска на задней двери и пороге. Место поржавело на следующий день.
Спасибо!
подскажите ,на двери(черная) царапины от ногтей( диаментр 15 см), какой полиролью можно сделать?в домашних условиях.прям оооочень хорошо царапины эти видно
Заебись на клиентской машине эксперименты))))))))
Доброго времени.Крылья передние взаимозаменяемые у дастера и Ниссан Террано 3?
На логане 2014 крыло битое было, вот 2 месяца машина стояла под даждем почти каждый день, в итоге не заржавело в обще
На первом моем дастере 2012 года содрал в первый месяц после покупки царапину до металла сантимов 20 под декоративным порогом под дверьми. Забыл про неё. И когда почти через год увидел чистое белое, а не ржавое железо обомлел! А прошла осень и зима с реагентами. Живу в Питере и кто там живет, тот знает по своей обуви сколько на дорогах соли и реагентов! Вспомнил свой жигуль - царапина и через 3 месяца почти дырка!!!! Так что мне по барабану какой способ оцинковки использует завод!!!!!! И я, после "тотальной гибели" моего первого дастера НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ купил опять дастера только с движком 2.0!!!! Но, это не главное достоинство дастера, главное это НЕ УБИВАЕМАЯ подвеска - сотня на стандартных прорезиненных "полицейских" это норма!!!))))
поддерживаю. скол не ржавеет 2 года
Перехваливают подвеску,у бати 17 года дастер на 6000 км спокойной пенсионерской езды застучали косточки,по гарантии поменяли но сам факт
Пупо Лупо
@@Fz-cm6br тоже летят мне кажется косточки китайские или металл слишком мягкий и они ушатываются !!
А внутренняя сторона этих деталей? Как она оцинкована?
Спасибо
Антикоррозионный грунт - это эпоксидный? А материалы каких фирм используют официалы?
Автор красава,отличное видео!!!Только название надо подправить dasTer.
+Сергей Чуев ой ! Блин ! Точно ! Спасибо ты первый из трёх тысяч кто это заметил. Сейчас сделаю
Ок
+Сергей Чуев даже из четырёх тысяч
Классную тему начал,смотрю с удовольствием! У самого дастер 2016.
+Сергей Чуев спасибо буду продолжать! В этой теме ещё много интересного есть
Рено доккер тоже так оцинкован ?
Есть. Но цинкование бывает разное вообще-то.
Это не погружной оцинкование
Интересно откуда там цинк если сам производитель говорит что оцинковывает только места сварки
На какой минуте ответ?
Даже флюху с ошибками написал)))
Хорош над автомобилем издеваться! Не гниют они!
А какая там толщина металла вообще ?
Цинк частично есть, но почему-то и он через небольшой промежуток времени ржавеет, говорю так, потому что сам владею этим "чудо " Автомобилем, короче гниёт очень хорошо.
Отличная машина, да еще и цинкованная. А соотношение цена\качество и сейчас одни из самых лучших.
у меня есть скол на переднем правом крыле, и 2 года уже ничего не происходит
Беда только то что в автосалонах при покупке докеры вставляют в голый метал саморазвитие без обработки
Да внутри лонжеронов интересно.Что там.
Да есть
Спасибо за видео. Вчера нашёл у себя на Сандеро 2014 г. (в старой морде) вздутие краски внутри капота в трёх местах, вокруг технологических отверстий. Короче дело дрянь(
Буду сам убирать вздутие (по гарантии у нас посылают в пешее путешествие). Думаю так: мелкой наждачкой счистить, преобразователь ржавчины, грунтануть с баллончика, краска с баллончика, мовиль. Сойдёт?
+Ganso Cavalo если не критично, то лучше не трогать
дай лучше покрасить специалистам, а то заколхозиш не старую машину
Здравствуйте. Подскажите,
а каптюр оцинкованный?
+Konstantin Volkov здравствуйте! Есть про это видео. Там я подробно разобрал оцинковку каптюра
Надо было кислотой вытравить и сразу видно было бы
У меня логан 15 года после аварии из нутри начал сразу ржаветь с наружи нет вывод: цынк только с внешней стороны.
Да он по-моему на всех Рено есть.Да же на даже Весте и Х-рей.
привет! Если в друг механическое повреждение на рено будет ржаветь?
Конечно , если повредить слой цинка.
А хозяин в курсе? 😂😂
что хозяин ему оторвет?))) теперь на этих местах ржа будет, мля горе мастер)))
И даже когда меняешь допустим заднее крыло на Дастер например , деталь нового крыла если она оригинальная тоже покрыта этой хернёй , так как я их было время часто менял когда работал в Рено , оно тоже покрыто цинком , плохо варится когда с цинком , по этому знаю!
А насколько антикоррозийный грунт помогает не оцинкованным авто? японцам или тому же отечественному автопрому?
+KIAUS78 я судить не берусь, но машины смело года по три по четыре ездят если без происшествий. А дальше я уже не знаю что с ними. Могу сказать только одно что хуже от него не будет! )))
что кангу цветет также как дастер. или все же разница есть?
+Николай Мелкикян есть! их вобще практически не приезжает
Вы доказали что цинк есть на дастере, но самое интересное то, что в автосалоне менеджеры говорят по разному по поводу оцинковки кузова, получается что дилеры сами не знают толком.
+Денис Бондаренко это от продавцов все зависит. От их осведомлённости
Гамлет задавался вопросом - быть или не быть? А мы задаёмся вопросом - есть цинк или нет?
Весь Дастер в цинке это круто. Вопрос - ВСЕ ли Дастеры в цинке?
Старые реношки все нормально оцинкованы. Меган, Сценик... и т.д.
Вряд-ли снаружи.Краска которая хорошо держится на цинке появилась недавно.(до корейцев она судя по солярису еще не дошла).Раньше путние машины цинковали только изнутри и снизу.
а рено кангу не попадались на покраску?
+Николай Мелкикян были в основном рамки дверей и поемы
На них цинкрометалл стоит не хорошая и не плохая
Как тогда быть с покупкой, Рено.
Очень просто хочешь покупай не хочешь не покупай.
кстати, да, в самом, деле, у меня куча сколов на кузове, ржавчины нет
Почитал коменты и ...... У меня первый дастер ПТС от 28.12.12 Таксист приехал крыло 27.10.13., крыло на замену. Пока страховка и все прочее, прокатался всю зиму по северным дорогам и Москве с её реагентами, потом поменял крыло а старое забрал чтоб посмотреть сколько пролежит. Лежит и по сей день, место скола не покрылось ржавчиной ни капли. Так какой же он дешманский. Фото есть на дроме Sergdan777. Могу туда же и новые добаить. Вопрос автору, а на крыше так же покрыт цинком. Ну и сейчас новый обновленный дастер взял интересно качество не упало?
+Сергей Трифонов да крыша тоже. А качество, нет не упало все осталось тем же
я просто на флюенсе отрезал эти резинки..иначе постоянно будет протирать
sasha no fate
Дастер не полностью оцинкован!!! Обычно задние двери не оцинкованные
Интересно, после ремонта во время которого сдирают "цинк" какова вероятность появления ржавчины и проявляется ли она во время годовой гарантии?
что говорит опыт?
+Jerry2259 1820 у меня на канале много об этом видео и о ремонте, и о последствиях
имеются сколы на пороге солярис, года два, пока не ржавеет тока в размере увеличилась, интересно это надо весь порог перекрашивать или достаточно подкраской замазать?
+Jerry2259 1820 можно заказать ))) можно и часть порога (небольшим кусочком) покрасить
Судя по цене
Как расстроились все эти.."".агаа ...я же говорил...""
Куда вам можно фото скинуть
Рено - классная тачка
У меня забор оцинкованый из профнастила не гниет 12 лет без всякой краски
забор по дарогам с реагентами не ездит..
Протри солью и через год посмотри.
вы бы линию оцинковки показали
+валерий малютин какую линию?
валерий малютин х
Оцинковка кузова Renault Duster
В таблице указано - оцинкован ли кузов автомобиля Renault Duster,
выпускавшийся с 2010 по 2017 год, и качество обработки. Распечатать
Год Обработка Тип Метод Состояние кузова
2010 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 7 лет.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 2 года.
2011 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 6 лет.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 3 года.
2012 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 5 лет.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 4 года.
2013 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 4 года.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 5 лет.
2014 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 3 года.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 6 лет.
2015 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 2 года.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 7 лет.
2016 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машине уже 1 год.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 8 лет.
2017 Частичная Цинкрометалл
нанесение цинковых частиц в процессе проката стали
нанесение слоя оксидов содержащих цинковые частицы
Итог оцинковки: Приемлимо
Машина выпущена в этом году.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 9 лет.
Информация собрана из источников в департаментах по товарному рынку стран производителей Renault, использующих
технологию оцинковки металла. Об источниках
• Полная - кузов машины обрабатывается полностью, включая скрытые и труднодоступные полости.
• Частичная - обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
• Узловых соединений - включает в себя только обработку мест сварки, креплений, штамповки и других мелких деталей.
Примечания
При повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь.
Типы оцинковки
• Горячая - Лучший тип. Высокая коррозионная стойкость, устойчивость к механическим воздействиям,
свойство частичной регенерации.
• Гальваническая - Хороший тип. Меньшая коррозионная стойкость, идеально сочетается с краской и грунтом.
• Цинкрометалл - Приемлимый тип. Металл с эластичным покрытием на цинковой основе, слабые антикоррозионные свойства,
устойчивость к механическим воздействиям.
• Холодная - Плохой тип. Анафорезный грунт с примесью цинка, не способен противостоять коррозии.
С годами, процесс самой обработки менялся. Машина помоложе - всегда будет оцинкована лучше!
Наличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов - не влияет на его защиту (для слова "оцинковка" в рекламе).
Испытания
Результаты тестов автомобилей сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестиком) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории.
Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют - 5 годам обычной эксплуатации.
Автомобиль с горячей оцинковкой (толщина слоя 12-15 мкм)
Автомобиль с гальванической оцинковкой (толщина слоя 5-10 мкм)
Автомобиль с холодной оцинковкой (толщина слоя 10 мкм)
Автомобиль с цинкрометалом
Автомобиль без оцинковки
Важно знать
- Покрытие толщиной от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает прекрасную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений.
- Скорость разрушения активного цинкового слоя, в месте повреждения кузова, составляет от 1 до 6 мкм в год. Цинк активнее разрушаться при повышенных температурах.
- Если у производителя к термину "оцинковка" не прибавлено "полная" значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы.
- Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы.
Дополнительно
Возможно цинк и есть! И даже наверное вопрос не в том, есть он или нету, а в том, как халтурно красят на заводе!!
У меня уже второй логан 2015 г.в. (один начала года, второй конец года). И в двух логанах покраска по гарантии внутренней части капота!!! Начинают ржаветь технологические отверстия ближе к началу капота (перед). В первом авто красили два раза изнутри т.к. после первой покраски не прошло и 2 месяцев и лопнуло ЛКП а под ним опять ржа!!!
Почему-то дилер на свою окраску дает гарантию только на 6 месяцев или до истечения гарантийного срока на автомобиль равный 3-м годам. Почему так мало-то 6 месяцев???
Так же у многих через определенное время начинают появлять пузыри вздутия ЛКП в разных местах, у некаторых по всему авто....
Спасибо, познавательно. Явно новейшие машины стали красить хуже. На моём бывшем Мицубиси Лансер-9 за 13 лет только начало днище подгнивать.
Так то есть толщиномер с оределителем цинка.
А пороги неоцинкованы!
а какая машина из рено самая стойкая к коррозии
+Николай Мелкикян калеос
любой европейский тру рено
А как же дверь багажника гниёт под накладкой если он весь в цинке
Накладка протирает цинк до голого металла.Это частая фишка у разных машин.
Цинк явно настолько тонкий слой, что его и муха лапками протрет. Это не 21 -я Волга!!!
5я дверь дастера не оцинкованы, так же как крыша и капот.
Двери внизу с внутренней стороны ржавеют. Капот с внутренней стороны ржавеет. Про пороги я вообще молчу. Если снять накладку то можно ахренеть.
цинка нет ни на автофрамосе ни на автовазе. с 2014г. применяют фосфотирование. это новое поколение защиты металла.
Я делал видео об этом! Там подробно рассказал об этих способах оцинковки
Логаны полностью стали цинковать с декабря 2007 года, до этого была частичная оцинковка. Так например крыша, двери и точно не помню, передние крылья не цинковались. У меня Логан июнь 2007 года, низ всех дверей ржавый, больше ни где нет.
это не цинк я так понимаю, а грунт с цинком. Типа холодное цинкование, оно не помогает от коррозии никак. Нормальной гальванической цинковки или уж тем более горячей нет, а если этого нет - значит и оцинковки нет.
скол на арке 2 года не ржавеет
Iam ___ ну скол какой? Может там не до металла только краска слетела. Для проверки надо прям брать и ножом до металла царапать.
Я не большой специалист, но если скрести ножом до металла, то любое покрытие естественно сдерешь.
digitalstories ж
оцинкованные ведра в наше время не купить xD
Нахрена из-за пары царапин,которые можно закрасить кисточкой,красить половину машины?!! Крашеная машина уже сильно падает в стоимости и красить надо,если совсем "край".
особенно когда будешь продавать ,приедет кокойнибудь супер спец столщиномером таких дохуя на ютубе ,потыкает всю машину и вынесет свой професиАНАЛЬНЫЙ ВЕРДИКТ -- "" да она вжаханая везде , и стойки красили и перед и зад" , потом заебешся доказывать что по гарантии царапины красили.
А как у румынских Дастеров? Есть оцинковка?
+Дядя Петя а дастеры собирают в Румынии?
Дастеры собирают не только в раше но и в румынии и еще где-то в мексике. На украине дастеры как раз из румынии продают.
+Денис Бондаренко это понятно. Но румынских дастеров у нас не было
у дастера кузов оцинкованный, не надо путать с катафарезом, им покрывают после сварки готовый кузов перед покраской.!!!
Надеюсь ты на своей машине все это проделал! Содрать цинк, да еще и слой грунта нанесенного катафорезом. ЗАЧЕМ?! Благодаря катафорезу производитель дает 6 лет гарантии на устойчивость ЛКП к коррозии. Чтоб у тебя клиентов больше не было.
цинкуют только Дастеры.
у меня по сей день рено меган 2 не единого рыжика!появился дастер 15 года на стойки двери между передней и задней двери правой стороны проявляется ржа .так что не весь кузов оцинкован
меган вообще тема! Сосед купил старый меган. Краски нет и ржи нет. Краска с цинка отлетела и вообще пофиг. Я так ему завидую! Мой хюндай гнить начал безбожно. Обидно!!! Его машина гораздо старше моей. Сволочи хундаевские.
Цитата с Вики:
"Толщина цинкового слоя колеблется от 30 до 100 мкм, обычно - от 45 до 65 мкм."
Как автор видео увидит 0,05мм с помощью наждачки? Только в состоянии измененного сознания, имхо.
Проблемы на рено подготовки поверхности с отслаиванием краски? Да видел
Ржавчины на заводских элементах - НЕТ.
+Павел Долинин ещё раз убеждаюсь, что вики доверяют люди, которые не хрена вообще не понимают!!! Слой покрытия 10-15мкм!!! Откуда 100??? Люди откуда??? , а я не только увидел, но ещё и на камеру снял
Четвертый год не ржавеет содранная краска на крыле. Что ещё нужно?)
3 года скол,хоть бы хны.Правда машина европейка.
10 лет скол металл блестит - немец 29 лет))
Какая ещё эуропейка ? Румынка. Должна называться Дачия.
Как связаться?
+Александр Маслов Можно в личку, можно по почте
Куда вам можно фото скинуть
Никакая это не оцинковка. Если произвести классическую гальваническую оцинковку детали, но на неё никакая краска не ляжет. Это хорошо знают те, кто пытался красить крыши, покрытые оцинкованной жестью.
Не говори глупости,почитай о способах оцинковки .
Типы оцинковки: Горячая ,Гальваническая,Холодная и ЧАСТИЧНО!!! Цинкрометалл на дастер - Приемлимый тип. Металл с эластичным покрытием на цинковой основе, слабые антикоррозионные свойства,
устойчивость к механическим воздействиям. Из неофициальных источников стало известно, что кузов оцинкован лишь с внешней стороны и что самое интересное днище автомобиля не получило такого защитного покрытия.
Для показухи взял бы детали невосстановимые, а то ценный цинк снял, хз как грунт по свойствам в сравнении с заводским цинком.
+Юрец Дак детали все ремонтные были я же их не с новых автомобилей снимал! )))
Авто Тема не на выкидывание же они пошли, а те места что зачистили слабее по коррозии будут с грунтом нежели с заводским цинком.
+Юрец не факт! Что слабее! посмотри последние видимо там об этом есть немного.
Хочу загнать к Вам машину на покраску...
+Andrey Bond вэлком! )))
Цинка нет. Он весь из платины сделан.
Недавно искал дастер Б/У.Про проблемы со ржавчиной неповрежденных элементов никто никогда не слыхал и не видал.Часто накладка протирает цинк на 5двери , там да ржавеет.
пачиму тода ржавеют. без ремонта.
+антуан пержо будем разбирать это в следующей части
наличие цинка прошу доказать химической реакцией
+Дарья Виткалова интересно! Как?
не надо путать катофарез и оцинкованное железо...
точнее фосфотирование
Адрес можно узнать...
+Andrey Bond таллинское шоссе 202
Дастер с салона. Ржавеют крылья пороги, дверь багажника. И какой там тогда цинк!?
Дура , это цвет такой , коричневый орех называется.
дусе четвертый год(2013)пошел над номером краска до металла отвалилась!!!и вспучена по всей длинне над номером,3 года стояла в гараже,пробег был 21 к,с августа 2016 до сегодня пробег 34260 без гаража,краска вспучилась и отвалилась два месяца назад
У меня 2012 года, ни чего не вспучивается.
Рано вообще покраска плохая .
нет.
Бред . Какой смысл цинковать навесные детали (крылья и двери), да еще снаружи. Настоящее цинкование делают на НЕСУЩИХ елементах кузова . А это просто грунт такой.
Правильное цинкование делают ИЗНУТРИ.На цинке вообще краска плохо держится.Печально известный солярис с которого пластами слазит краска при малейшем ударе.
Мдаа, самое слабое место иномарок, собранных в РФ - это покраска, видимо ничего кроме краски спиз.ить на заводе не удается - вот краску и пиз.ят, а насчет цинка - уверен что этот цинк 152 растворителем смоется и превратится в грунтовку)), чем и является в принципе
растворителем не пробовал, а скол не ржавеет это факт
испортил цинк???
+Дмитрий Конкин чем я его испортил на ремонтных элементах? Это же детали не с новых машин
Вот тебе и РЕНО . Так почему на Вазовских пока нет оцинковки? Автоваз ведь принадлежит Рено. Вот Ларгус в 2013 году шел из элементов горячего цинкования - это вообще круто. Какой сейчас не знаю.
Ну откуда эти глупые домыслы? Когда Веста выходил Авторевю её сразу на полигоне гоняли, в том числе и в соляных банях. Она оцинкована везде кроме крыши. Так у меня на 15ти летней десятке крыша как с завода. Туда тупо ни чего не прилетает.
Правильно сказать УЖЕ НЕТ.Калины были оцинкованые ДО ПРИХОДА рено.Ни одной гнилой до сих пор нету.А гранты все из черняги.
Это не цинк это грунтовка
+Ильдар Умнов это цинкрометал! У меня есть видео, где я методы нанесения подробно разбираю
Авто Тема ,зачем тогда через год Дастер ржавеет ? Как я знаю цинк и 100 лет может не ржаветь
если весь поцынкован, какого ж хера он гниетт?
покажи фото гнилых дастеров.
обнулсо, а видео о чом видел? :-)
я езжу на дастере с 2012 года, полно сколов, ржавчины нигде нет.
у тебя он единственный в мире?
Ты подозреваешь, что для меня делали особенный Дастер?
Цинк на Дастере нормальный .На Туареге говно полное