Ferramentas BÁSICAS para RETIFICAR um CABEÇOTE (INICIAL)
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- čas přidán 13. 08. 2021
- No vídeo de hoje ensinaremos, quais as ferramentas básicas para você começar o processo de RETÍFICA de um cabeçote!
Lembrando esse não é o processo completo de RETÍFICA!
Mas com essas dicas você conseguirá implementar aos seus serviços a Retífica parcial de cabeçote em sua oficina! - Auta a dopravní prostředky
Parabéns pelo conteúdo explicativo..
Aconselho, a quem está inseguro ou não sabia oque esta fazendo, a procurar uma retifica de confiança.
Sim é necessario maquinario para uma boa rerifica.
*PARA QUEM FOR SE AVENTURAR*: Antes faça uma avaliação visual na peça, troque uma ideia com o mecânico para saber oque aconteceu com a peça. Procure pelo problema indentifique-o, procure por avarias na peça, roscas ruins,pontos de solda, folgas, selos d'água.
Meça a altura da peça, procure na tabela e anote. Veja também se as sedes não se encontrão "fundas" ou no caso de escape se as valvulas estão trincadas ou finas na cabeça da valvula.
Fazer a conferência na haste da valvula também para ver se não a desgaste ou "calos".
Aconselho a fazer a desmontagem na furadeira de bancada pois não machuca a haste da válvula.
Procure sempre uma posição para desmontar o cabeçote. Vai ser a mesma posição para todos os cabeçotes, isso irá te facilitará na hora da montagem. Eu desmonto sempre com a Polia ou primeiro cilindro para à esquerda. Marque valvulas se for preciso.
Separe uma bandeja e assim que for desmontando coloque na mesma posição que tirou 1-2-3-4 cilindro. Faça uma avaliação visual em todas as pecas que desmontar.(Ex; comandos, tuchos, balancins, parafusos) Faça o orçamento e lave todas as peças com óleo Disel ou banho químico como preferir.(aconselho a separar em um potinho com thiner as chevetas para evitar perda e ja fazer a limpeza das mesmas.)
Dica : após a limpeza das peças faça a contagem e veja se não perdeu nada e separe em uma bandeja limpa organizando as peças para facilitar na hora da montagem.
Cabecote e peças limpas hora de começar a Retifica.
Retifique as valvulas nos seus devidos ângulos
GUIAS (Vende uma maleta da remafe com aplicadores de guias que é bem prática e facil de usar e ja vem com as medidas das guias)-
DICA: Ao retirar ou colocar guias perceba se as mesmas entraram justas ou não, dependendo coloque uma guia sobre medida ( +5 , +10 , +15 ) ou caso não havendo necessidade apenas aplique um pouco de vedante anaeróbico.
Pegue o cabecote e troque as guias que estiverem com folga,(se ficar com dúvida troque a peça )
Guias trocadas e ajustadas na altura determinada pelo fabricante, ponha a válvula e veja se a valvula não ficou muito justa, ou tenha ficado agarrando, passe um alargador de guias da mesma medida da valvula e teste novamente.
SEDE de valvula, agora com as guias trocadas ja pode ratificar as sede.
(Obs: a retifica da sede e válvula afetarão diretamente a altura de válvulas que deve ser corrigidas na hora da finalização da rerifica.
Aconselho a terem uma retifica de sede pois quando as guias são trocadas costuma a ocorrer muita alteração no assentamento da válvula,oq muitas vezes se torna inviável apenas o esmerilhamento manual.
Retifique todas as sedes com ângulos recomendados pelo fabricante( na maioria dos motores convencionais 45⁰)
Coloque as válvulas já retificadas e faça o esmerilhamento manual ou com a furadeira . Faça o teste de vedação com um vacômetro ou Gasolina como o video acima menciona.
Se necessario Faça roscas nesse momento .
Plaina, com uma lima ou lixa vire o cabeçote e faça uma limpeza na parte inferior à base do cabeçote com o intuito de tirar podiveis machucados ou calombos na peça. Apoie o cabeçote no cavalete da plaina e pressionando os 4 lados superiores da peça você ira procurar perceber se a peça não esta mancando, caso e esteja faça a limpeza novamente e quando terminado prenda o cabeçote de maneira a não danificado, cado não tenha um relógio comparado apenas passe o diamante levemente sobre a peça de um ladoe do outro de forma a observar se o diamante corre de um lado ao outro por igual. Caso tudo esteja de acordo faça a retifica da face, visando tirar o minimo possível.
Cabeçote pronto lave com Disel limpando sempre os veios de óleo o melhor possível e checando se não estão obtruídos. Lave a peça bem vire-a de ponta cabeça e repita o processo.
Seque bem a peça ponha em um local limpo, pegue os retentores de valvula deixe separado coloque as valvulas no cabeçote na posição correta, neste momento faça a alture de valvulas
Com aquela mesma maleta que eu indiquei você irá fazer a instalação dos retentores de válvulas porém sem as valvulas no lugar, após a aplicação. montar as valvulas com um pouco de óleo. E verificar se o retentor não se danificou
OBS: CASO O CABEÇOTE TENHA PRATOS DE APOIO FAZER A MONTAGEM DESTES ANTES DE POR OS RETENTORES.
O retentor também ajuda a manter as válvulas na posição de altura para à montagem.
Monte as molas com chevetas
Confira vedação de válvulas mais uma vez (por isso que o vacômetro é útil )
Instale selos bujoes e faça a montagem sempre lubrificando todos os componentes .
Peço desculpas se faltou alguma coisa retifica é um assunto complicado. Porém espero poder ter explanado um pouco sobre esse processo.
Excelente. Muito obrigado pela sua dedicação
Parabéns, ótimo conteúdo, muito didático, simples e objetivo, ensinamento show
Muito bom
Vídeo top parabéns
Top video , ja trabalhei em retifica acho um trampo muito da hora !
SUBSCRITO !!!!!
Muito bom, gosto muito dessas partes técnicas.
Show de vídeo, rápido e direto sem enrolação... excelente e ganharam mais um inscrito
Muito obrigado pelo comentário, equipe Motortec fire
Seu conteúdo pode trazer esperança pra várias pessoas parabéns por compartilhar esse conhecimento ágora sou inscrito no seu canal.
Muito obrigado, Orlando Motortecfire
Parabéns pelas dicas, ótima didática
Muito bom vídeo, parabéns
Tenho interesse em abrir uma retifica, muito obrigado pela informação
Bacana o video de vcs e a mulher na retifica aii ensinando parabens 😉👏👏
Obg pelo comentário, equipe Motortec fire
Vc assentar válvulas sem retificar sedes, após troca de guias?
Essas guias são de ferro amigo, só corrigindo msm, de bronze são as do gol power, at, ap e etc
Olá td bem, cabeçotes de todos os carros fucionan igual ,tem as mesmas peças? Retentores, guias de válvula, balancin,molas etc
E esses guias que vc tá mostrando provavelmente é do ap e não do corsa
Sou retificador de cabeçotes e de cilindro aonde á presicao e quem manda
Faz mais video pra nós....
Bom dia, retomaremos nossas gravações em breve, com muita surpresa!!!! Nosso muito obg, Equipe Motortec fire
Eu estou sentindo falta dos seus video
Para instalar os guias das válvulas, é necessário alguma cola?
Não
@@leandroballack7403 faça parte do nosso curso,obg
Boa noite. Qual são as ferramentas pra iniciar uma retifica completa de cabeçote. Onde encontrar tudo por um bom preço?
Boa noite, entre em contato conosco e terá melhores informações. 13_ 974067581 obg pelo contato
Olá bom dia vcs faz um curso completo para quem quer iniciar @@motortecfire
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