Универсальный Yamaha TDM 900. Мотоцикл - паркетник!
Vložit
- čas přidán 6. 10. 2020
- Самый крутой механик из видео работает тут:
Мотомастерская Ninja`s Workshop, Измайловское шоссе, 71 корп. 2 Б
8 903 721 26 09 Иван
Всем привет, меня зовут Анатолий Максимов и вы на канале Макс Мото.
Если вы посмотрите мои ранние сюжеты, то узнаете этот мотоцикл - эта Ямаха ТДМ900 уже не моя, но я попросил ее у нового владельца для обзора. К сожалению за год ее внешнее состояние изменилось не к лучшему, продавал я конфетку, сейчас эту конфетку надкусили немного, но в оправдание нового владельца можно сказать что это его первый мотоцикл, ну и без падений не обошлось. Забегая вперед, скажу, что у меня немного предвзятое отношение - мне мот очень нравится! Но я постараюсь и минусы его тоже поведать.
План такой, сейчас я раскажу общие сведения, а затем отправлюсь к очень грамотному механику, который в свое время мне этот мотоцикл посоветовал, ну и по дороге расскажу нюансы по тому как мотоцикл едет.
Итак, Yamaha TDM 900 или в народе ТЫГЫДЫМ появился в 2002 году, заменив TDM 850 второго поколения. Кстати конкретно этот экземпляр именно 2002 года и у этого года был характерный желтый цвет. Точнее так, если вы видите желтый тдм 900, значит он 2002 года.
На мой взгляд 850ку и 900ый тдм объединяет лишь название и общая концепция дорожного мотоцикла с повадками туристического эндуро. Смотрите сколько всего было сделано:
• Появилась Алюминиевая которая стала легче на треть. К слову о раме - до 2005 года она серая, а после черного цвета. Весит снаряженный ТДМ900 около 220кг
• Двигатель доработали, облегчили и увеличили объем. Плюс 900 не имеет привычки есть масло. Тут 5 клапанов на цилиндр. Сухой картер!
• Вместо карбюраторов появился инжектор;
• Добавили 6ю передачу и кстати максималка у него около 200км/ч, я один раз разгонлся - страшно)
• ТДМ получил 4-поршневые передние тормоза от R1
• с 2005 года появилс TDM900A , который получил АБС, но вроде как опционально
2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 900 куб.см., выдает 86 л.с. мощности .Воспламенение смеси происходит с запоздание в полтакта, что делает работу двигателя похожей на V-образник.
Что бы я сказал про этот мотоцикл - он везде хорош, но нигде не лучший. Я бы назвал его полноценным паркетником в мире мотоциклов. Офф роуд это не для него, но очень плохой асфальт и грунтовка ему будут в радость. Лежачие полицейские для ТЫГДЫМА не повод сбросить скорость, а наоборот причина открыть газ, чтобы разгрузить переднюю вилку. В городе он тоже очень хорош - узкий, удобная прямая посадка легкий и маневренный, везде пролезешь. Руль и зеркала редко встречаются с автомобилями. Да, это не спортбайк, но в плане динамики ущербным себя точно не чувствуешь - 3,5 секунды до сотни как никак. Мотоцикл получился очень универсальный, реально хоть куда! Расход очень низкий - 20 литрового бака если тошнить по трассе до 110 км.ч может хватить на 450 км. Да и по цене он очень прияный - хороший вариант можно купить около 300т.р. А самое главное, при нормальном обслуживании он не ломается, у него нет болячек!
Минусы:
- высокий центр тяжести, легко уронить
- внешний вид на любителя
- переднее колесо на 16 - не очень популярный размер
- к сожалению нет штатных кофров и очень часто, как у меня, приходится колхозить
- не хватает ветрозащиты
- дерганый, нужно привыкать
- не хватает света
TDM900 делали до 2010года, но в Японии в птс указывают год продажи мотоцикла, поэтому можно встретить 900ку даже 2012года
Насчет последователей есть много споров:
Кто-то называет Yamaha MT-09 Tracer, хотя на мой взгляд он значительно более дорожный и по подвеске и по двигателю, который там, кстати трехцииндровый.
XT Супер тенери 1200 я бы отнес к полноценным тяжелым тур эндуро, каким 900 никогда не являлся. Хотя что-то общее между ними есть.
Вопросы Ване:
- с чем можно сравнить? И чем лучше
- кого можно считать приемником
- какие есть болячки (датчик дроссельной заслонки -глохнет холодный, натяжитель цепи ГРМ после 40 тыс
- на что обратить внимание при покупке
- Запчасти, с какими проблема и цена? - Jak na to + styl
Я проехал на этом малыше путь от Грозного до Сочи и хочу вставить свои 3 копейки. Во-первых он достаточно динамичный, и мамкины ракетчики на шестисотых спортах со светофоров униженно посасывают. Во-вторых пёр я гружёный баулами и мот вообще не замечал нагрузки. 150 км/ч-легко, комфортно)
Что касается бездорожья. В грязи разумеется делать нечего, но вот неасфальтированные серпантины после адового ливня проходит отлично. Кстати про дождь. Мокнут ноги))) Ещё на любителя внешний вид , как сказали в блоге, но когда ты на нём начинаешь ездить, ты начинаешь его любить таким,какой он есть. Ну и на последок :он на столько хорош, что скучный и на нем можно уснуть😂😂
Саня, все так и есть! Хочется, чтобы этот байк просто был всегда в гараже
Макс Мото просто ты в него влюблён😂
@@Forthebrothers точно!)
...на не нагруженном, нажми покрепче педаль заднего тормоза, сразу проснёшься и станет очень весело!!!.....(конечно если без АБС). Но железо отличное! Носит мою душу с 2008 года!.....
По бездорожью всё верно... мот предназначен для асфальта, но! для асфальта любого качества и состояния. Убитая сельская дорога по факту уже гравийка - запросто, автобан - запросто, внезапно срезанный участок асфальта, где обычно любой дорожник или спорт мот начинает "плавать" - тыдыму пофиг, едет, как по рельсам. Яму вменяемых размеров или бугор - подвеска проглотит не напрягаясь. Отличная управлемость и габариты для езды по городским пробкам. Единственный минус тыдыма(лично для меня) проявился, когда стал кататься с пассажиром - центровка смещается и управление становится некомфортно резким... но подозреваю, что это у всех так.
Во Охлобыстин талант! И в мотиках шарит!
Привлечением мото механика хорошая идея, информативно.
Парень-механик - очень грамотный. Респект!!!!!!!!
Перед началом просмотра не ожидала, что видео будет таким интересным. Много нового узнала. Неплохой мотоцикл , для городской езды и на каждый день
. Жду еще выпуски
Какие интересные у вас видео! Смотрю не отрываясь! Успехов вам в делах
Отличная работа! Хороший видео обзор сняли. Узнала много нового и интересного для себя. От меня ловите лайк. Успехов вашему каналу на ютьюб!
Понравился обзор, особенно по вопросам ремонта и обслуживания, и особенностям работы.
Зашёл , нет лишней воды ,все по факту,лайк однозначно.
Какой красавец! Очень сильно мечтаю о Ямахе!
Это один из самыx красивыx мопедов ! Классное видео, да и вообще канал отличный!
Хороший и надежный мотоцикл чего тут скажешь! Очень интересно и грамотно все рассказываете!
2 года откатал. Классный мот. Месяца 3 думал на что поменять. Решил еще годик поездить :)
мото механика хорошая идея, информативно.и деньги и очень бодр! Иван красавчик, всё знает, интересно слушатьпосмотрел ваш видео обзор, спасибо за полезную информацию.
хорошо зашло, живенько так .....молодец
Очень красивый!
на вашем канале много чего интересного для себя узнал.
Отличный рассказ от механика 👍
С удовольствием посмотрел обзор о Универсальный Yamaha TDM 900.мне понравилось каналу лайк жду новых выпусков!
Мот хорош за свои деньги и очень бодр! Иван красавчик, всё знает, интересно слушать
от владельца TDM900 уже 3 сезона... лайк даже не глядя.
Прекрасный обзор , респект автору !!
Спасибо!!! Очень информативно!) 👍
Спасибо за обзор!
Мот хороший,механик лучший👍👍👍
Отличный мотоцикл, для городской езды и на каждый день
Мотоцикл Yamaha TDM 900 просто огонь,у друга есть такой,брал прокатиться,очень понравился!
Классный мотоцикл выглядит очень круто мне понравился.
Неплохой мотоцикл , для городской езды и на каждый день
По пробкам на этой Yamaha TDM 900 самое то, доберешься быстро и с комфортом
Вот поэтому я и не продаю Ямаху... Парень-механик - очень грамотный. Респект. И как всегда лови палец! ;)
Да, Ваня грамотный
Мотоцикл очень удачный, все сделано качественно, главное не жалеть денег на него
мне тоже нравятся мотоциклы, был тоже когда то и у меня, но этот прям очень крутой байк
Переднее колесо 18)
Приличный обзор Yamaha TDM 900. Пусть внешне некрасивый, но "не ломается"
Это просто зверь а не мотоцикл, на такой технике хорошо кататься по ровным автобанам Германии, там можно проверить всю мощь этой техники.
Классный мотоцикл.Мечта многих мужчин обзавестись таким зверем)
вот это настоящий крутой мотоцикл.
Yamaha солидная фирма,ТДМ900 не исключение,спасибо автору за обзор.
Великолепный мотик, на таком не стыдно раскатывать по городу
Универсальный Yamaha TDM 900 мне понравилось
хороший мотоцикл, мне тоже нравится...
Все любят надежную технику. Этот мотоцикл такой.
Хотел бы я проехать на таком мотоцикле.
У меня была такая модель, она очень хорошая и надёжная, зря я его продал
Мастер похож на Охлобыстина)
Не надо оскарблений
Отличный мот,хотел купить себе.Но потом решил что лошадок будет мне маловато
Адрес сервиса Измайловское шоссе, 71 к 2Б. На картах ищется по запросу Ninja's workshop. А "Охлобыстин" это Я)) Меня тоже зовут Иван.
да мотоцикл и вправду очень крутой!!
Ну что же, довольно занимательный универсальный Yamaha TDM 900. Действительно мотоцикл - паркетник
ААААА как же я люблю мото)))моя слабость))))
Сам на таком езжу. Мот хорош!
Недавно в Германии встретил ТДМ-вода 185ткм. без поломок
Мотоциклы моя слабость классный обзор мне понравился.
Опять горячее солнце, горячий песок.
Мастер огонь, у него есть свой канал?
Эксперт оговорился. Передняя резина 120/70-18. А не 16 дюймов.
Скоро (февраль-март 2021) стартует новый этап федеральной программы "Туристический кэшбэк", как раз под открытие сезона :-)
Как бывший владелец тдм 900а пересевший на среднего гуся расскажу свои ощущения. На низах до 3000 очень дерганый, прям вот капец какой дерганый. С другой стороны эта дерганость научила использовать серую зону, теперь уже на знаю минус это или плюс. Центр тяжести высокий, и от этого получается так, что на около нулевых скоростях он тупо начинает падать, а если учесть что центр тяжести высоко, то удержать его очень сложно. Да и вообще очень тяжелым ощущается. После тдма на гусе было ощущение что если в повороте остановиться, то гусь так и будет в наклоне стоять. После 200 правда не комфортно, разгонял 215 больше не пошел, на гусе после 180 не комфортно. Еще не знаю как объяснить, но в длинных поворотах как то подруливать чтоли приходилось. Офроуд не его, но стоит отметить что у меня мецеллер z8 стоял, на гравийке больше 60 уже начинались острые ощущения. Кстати переднее колесо таки 18" а не 16" от чего выбора резины особо нет. Выхлоп внизу под мотором и по бордюрам не поскачешь. Если память не изменяет клиренс 17см, а с центральной подставкой вообще 13, какой тут офроуд. Про абс абсолютно верно отметили...такая...редкая, но с другой стороны работала . В остальном положительные воспоминания. Его стихия асфальт, убитый, раздолбаный...но асфальт.
Спасибо за развёрнутый отзыв!
Средний Гусь это уже отличный оф роуд.. За исключением того, сто поднимать его не так легко как 250 ку какую-нибудь. Но ощущается он уже как эндурик. На мой взгляд)))
@@Anatoly_Maksimov Я поэтому и купил. Прокатился у подельника по покатушкам и сразу же вспомнил первую свою сибиху. И в итоге на гусе все сошлось. Рулится как сбишка, а едет как тдм, идеал. Заодно проверю на своей шкуре гипотезу про ломучее говно)
@@MrGrasp посмотри, на канале есть обзор от владельца - так вот он конкретно говорит, что не говно и уж точно не ломучее)
@@Anatoly_Maksimov Давно отсмотрено) Еще в процессе принятия решения о покупке.
Переднее колесо 16?!😂
Знатооооок
По поводу рамы, разве черная не в версиях с АБС?
Крутяк конечно.Я бы тоже погонял на таком монстре )))
Я на этом Мотике проехал 30000 и разбился сам виноват мот СУПЕР 😢 ГАСЬОЛЬГИЯ
отличный обзор! Собираюсь брать такой, подскажите пожалуйста, есть ли вероятность подделки пробега? Ведь спидометр цифровой? Может вероятность скрута пробега меньше чем механического, может какие пломбы смотреть нужно? За 15 лет 20000 накатать подозрительно мало. И если это правда 20000, насколько мот может быть убитым?
конкретно этот мот в оочень хорошем состоянии мне достался. А скрутить, конечно, могут любой одометр))
Черная рама отличительный признак версии с абс.
Не совсем, все версии с абс с чёрной рамой, но не все чёрные рамы с абс)))
классный байк сам бы погонял на таком с удовольствием
До безобразия грамотный мотомеханик...
В Греции их очень много.
Сцуко, почему мегамеханик называет Версис ВерсУсом?
Хорошо22
А где сервис находится?
Вы говорите что ТДМ высокий ...А каков ваш рост ? И рост Ивана ? Он пониже , но справляется ,ведь .
Мой рост 183
16е переднее колесо...?! Как же тогда плохая дорога. Честно говоря неожиданно очень... (((
Привет! Как с посадкой с ростом 170?
Высокий будет, я думаю
V Strom, цука, В СТРОМ!!!😂
Ничего не сказал про его шестерёнчатый ГРМ. вдруг кому-то это важно
какой адрес сервиса?)
Какие 16 дюймов?
Видел я в своей жизни много мотоциклов , которые я обкатал и потом продал
А что за сервис ? Скинье адресс
Что за гон по поводу дороговизны запчастей на bmw???!!! Ну ты блин механик, сразу понятно, шарит)))
Ну как V-strom 650 меньше, он больше размерами чем TDM 900. Как по мне проигрывается только мощностью, все остальное лучше
На выходных как раз затестил стром 650, оочень понравился после стрита нейкеда, посадка класс, подвеска мягенькая, думаю взять чтото из этого класса ,тдм,стром, версис
😎😎😎😎☝️мастер с сервиса агонь.чтоб все такие были но увы.подскажите какой лучше японец или европеец.? Без пробега оба.850японец 2000 а ев..98
Мало весит, это сколько? 250 300??? Цифры где
Толян, а где этот сервис?
Где гостиница Измайлово
@@Anatoly_Maksimov а можно адресок или телефон
Как вам его сиденье на дальняк?
нормально, вполне можно ехать. Хотя многие перешивают
Как владелец тыгыдыма скажу что 900 - инжехторное гаумно ! :)
Карбы решают !!!:)
P.S. Вы просили просмотр в ватсапе ,я отметился!! )
Ну что же, зато честно и откровенно)) Я так понимаю, что у вас 850ка?
@@Anatoly_Maksimov :Да, первой модели .
Что?! Басков начал интересоваться мото темой
Камера дёргается пздц, во время движения мотоцикла, не приятно смотреть
Хороший мотоцикл. Хотя Харлей всё равно лучше!
Мне нравятся чопперы. Они выглядят намного круче.
Можно только позавидовать тебе
Где новейшие примочки? Что за старая рухлять с пластиковыми кнопками.
тормоза у литрового строма - говно! автор вообще не понимает, о чем говорит
да мотоцикл и вправду очень крутой!