Reparo no Módulo Motor Captiva 2.4 Injeção direta.
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Carro apresentava falha P0697 e correlação sensor 1 e 2 do pedal do acelerador. Mais um resolvido no Laboratório G M Veícular. Toda honra e toda Glória é para o Senhor Jesus!!
Olá, tudo na paz contigo?
Espero que estejam todos bem!
Eu vi o vídeo e está muito parecido com o defeito da minha Capitiva, a minha é injeção direta motor ecotec sport 2.4 2011, eu sou aqui da Bahia (Camaçari-ba)
Estou batendo cabeça aqui, só Jesus Cristo na causa.
Espero o seu retorno, desde já agradeço e que O Senhor continue abençoando grandemente e sempre!!
Opa!! Tudo na paz Cleber! Sim sendo esse cód de defeito infelizmente é o módulo. Fiz esse vídeo, justamente para as pessoas não trocarem peças erradas, , no próprio diagnóstico orienta para a troca do pedal do acelerador, e não é . Um grande abraço . Deus continue abençoando você e toda a sua família!!
Bom dia
Bom dia, muito obrigado por ter respondido, daí teria que ver alguém que faça esse reparo, ou vai ter que trocar o módulo, né isso?
Você é de qual Estado e Cidade?
Mas, que O Senhor siga te abençoando sempre!
Amém, Cleber. Sim você vai ter que levar para alguém reparo o Módulo ou compra um novo. Lembrando que se optar por trocar o módulo , também terá que fazer o casamento no seu carro, estamos localizados no RJ. Um grande abraço! Deus continue abençoando a sua família!!
Olá! Tudo ok? Minha Captiva 2.4 2011 está apresentando Mensagem de potencia reduzida. Já tentei fazer limpeza no módulo. Melhorou mas não resolveu ...
Sou de São Conrado. Onde é a oficina?
Bom dia amigo,vi esse vídeo seu e venho pedir uma dica..sou de Santa Catarina e tô penando com minha Captiva 2.4 2012.
Morrendo em manobra ou seja baixa rotação,luz da bateria acende aos 4 mil giro e tensão baixa pra 11.8 e mesmo acelerando as luzes enfraquecem...
Nada de falha no painel nada no scaner
Opa, tudo na paz?
Na verdade nunca peguei esse defeito de não carregar, mas já verificou se o alternador dela não é pilotado? Se caso de sim a teoria de funcionamento e diferente dos convencionais. Estou em viagem, mas quando voltar para o laboratório, posso verificar, no esquema elétrico. Se é pilotado ou não.
Um grande abraço!!
Boa tarde amigo, aguardo um retorno
Opa ! Tudo na paz Gerson? Anota aí o meu contato. Tel 21 991242063 . De segunda a sexta estou com esse contato. Um grande abraço!!
Da uma Luz ai amigo, a minha acende essas luzes que vc falou ai, porem quando esta fria normalmente não acende, mas quando quente quase sempre acende e reduz a potência, sou de Cascavel PR, e os mecânicos aqui são fracos, todos que passaram o scanner dizem ser a selenoide, mas ja troquei o par e continua.
Tem essa mensagem (P0697 circuito de referencia 3.5v e P0172 alta tensão no sistema de injeção de combustivel). consegue me dar um diagnostico provavel? e qual seria o custo e tempo pra caso seja o modulo eu te enviar e vc consertar?
Ou onde consigo comprar outro?
Grato!
Opa! Tudo na paz meu amigo?
Sim resolvi fazer esse vídeo, tendo em vista que o defeito não tinha nenhuma relação que o scaner nomeava, causando assim um diagnóstico errado. Meu amigo esse módulo é bem complexo o seu reparo, sendo melhor comprar outro. O acesso a placa do circuito impresso deixa o Ci do processador, que é um bga , muito vulnerável. .
Muito mais seguro comprar e programar outro módulo novo.
Um grande abraço, do time G.M Mecatrônica.
Codigo u0100 é o modulo? Quais os riscos de um módulo integradoo como o caso a captiva? Compensa restaurar?
@@edmarjose7923 Opa!. Tudo na paz? Não cód de falha u 100 é relacionado a perda de comunicação. Conferir toda parte elétrica da Rede CAN. Nesse caso dificilmente será problema de módulo, podendo até ser, mas muito difícil.
Um grande abraço!!
Oi queria saber sobre barulho no motor de uma captiva 2011
Bom dia,
Meu amigo!
Tudo na pz?
Barulho seria bom um mecânico avaliar, pode ser grave ou não.
Abraços!!
Excelente vídeo como faz para destravar os pinos da ecu
Bom dia, Erick! Amigo você tem que gerar um calor na extremidade da placa e fazendo pressão para cima, com um certo cuidado para não danificar o processador que é uma solda BGA. Um grande abraço!!
Moço bom dia, mandei arrumar o módulo da minha Captiva e não ficou bom. 😢 No laudo laudo que foi feito pela pessoa me deixou entrigada o senhor pode me dizer se dentro do módulo de injeção existe válvula de selenoide?? Pois quando questionei o que ele teria feito de reparo no módulo pra me cobrar um valor 2100 e nem ficou bom , pois apresenta o mesmo problema. Existe selenoide dentro de uma placa?? Agradeço se o senhor poder me responder
Opa! Tudo na paz? Solenóide são bobinas eletromagnética usadas em grandes frequência na Mecatrônica. Sendo aplicada internamente na Caixa de transmissão ou externamente. Ideal seria verificar com o profissional que reparou o seu carro, onde que área ele atuou, se foi no módulo ou na caixa ou até mesmo no conjunto ( transmissão e módulo) . Algumas vezes os profissionais tem que reparar o conjunto todo. Um grande abraço!!
A MINHA ESTÁ COM ESSE DEFEITO
COMO FAÇO P FALAR COM VC
Opa!
Tudo na paz? Possivelmente é o módulo.
Se for confirmado, pode colocar um módulo usado no lugar, só tem que fazer a codificação certinha.
Um grande abraço!!
Captiva dando trabalho ,ninguém acha o defeito
Meu amigo! O que seria os devidos reparos no módulo? O que faz com que o módulo derruba o sinal de voltagem? Não sou técnico! A Minha também está assim! Mas vira e meche some a mensagem! Se for o módulo não deveria ficar direto essa mensagem? Vc indica algum lugar prá reparar o módulo em SP ? Sou de Osasco!
Opa! Tudo na paz? Nesse caso do vídeo foi feito um reparo no circuito eletrônico do módulo da injeção. Esse vídeo foi mais informativo e como fazer o diagnóstico deste defeito, condenando com precisão a peça certa. Esse módulo é difícil de achar profissional que repare. O acesso para os componentes dele é bem complexo, as vezes é melhor comprar outro e fazer a substituição. Um grande abraço!
Deus abênçōe sempre!!
Bom dia amigo me passe seu endereço pois tenho uma Captiva 2011 2.4 que está apresentando várias anomalias
Opa! Tudo na paz ? Alex.
Esse vídeo foi mais para ajudar no diagnóstico, para um amigo que estava agarrado com esse defeito, chegando até trocar peças desnecessária, quando na verdade era o Módulo que era o vilão, aí com muita Misericórdia do Senhor Jesus, conseguimos , aqui no Laboratório G.M , mapear todo o módulo e chegamos no diagnóstico preciso. Mas foi publicado esse vídeo, com a finalidade de esclarecimento desse defeito. Trabalhamos mais aqui com Módulos de Máquinas pesadas. Como sou Instrutor da FAETEC aqui no RJ. Estou sempre com alguém pedindo ajuda com algumas dificuldades. Mas Deus quem resolve, não somos nada nesse mundo.
Tenha um dia abençoado irmão!!!
Tenho uma Captiva 2011 com o problema p=0697 qual o valor ,sou de ampére Paraná depende o lugar posso mandar de carro próprio
Oi,
Gelson!
Tudo na paz?
Por favor entre em contato através do Whatsapp.
Um grande abraço!!
Boa noite
Tenho uma dúvida, peguei minha Captiva a 1 ano funciona normalmente porém não tinha me atentado que luz de injeção eletrônica debaixo não acendia quando virava a chave, o que pode ter acontecido?
Luz do piloto automático também não acende, será cara desligou ou teria algum problema?
Boa noite, Robson!
Sim, tem que existir. Esse carro é bem informativo ao aviso de falhas no Painel de instrumentos.pode ter danificado oa leds de sinalização do Painel de instrumentos. Jesus abênçõe e tenha uma noite abençoada!!
@@g.meletronicaveicular vcs atende na onde amigão,contato de vcs
@@darllanlima1823 Boa noite!
RJ. Tel : 21 991242063. Abraços!!
@g.meletronicaveicular tudo bem? Você esta realizando essa manutenção em modulo ainda? Estou com problema justamente com esses erros, falha de 5v e o pedal do acelerador, ai com esse erro aparece os outros, estava pensando em comprar um novo, mas nao conheco ninguem para fazer a configuração dele depois, sou de minas gerais, ir no rio seria tranquilo pra mim. Agradeço se puder responder.
Opa! Tudo na paz? Meu amigo hoje trabalhamaos mas com módulos de Máquinas Pesadas. Esse vídeo eu fiz também de uma forma de esclarecimento sobre o real componente danificado tendo em vista que o diagnóstico leva para uma peça totalmente diferente.
É melhor comprar outro e copiar a configuração do seu.
Deus te abênçôe sempre!!
A minha ta cim esse problema, aparece uma mensagem "perca potência do motor" quanto custa pra fazsr o reparo? Dou de SP
Aonde fica a loja
Opa! Tudo na paz José? Ficamos situado no RJ, mas atualmente só estamos atuando com o seguimento de Máquinas pesadas. Um grande abraço!!
To com uma que deu p codigo p0513, o carro funciona e do nada ele desliga, me da uma ajuda por favor pq moro em ponte nova mg e aqui ninguem pega pra mexer
Oi, tudo na paz? MG cidade linda, estou sempre aí. Então primeiro teria que consultar o cód de falha e verificar se o componente está com as alimentação devidas, podendo até mesmo ser um simples chicote elétrico, antes da substituição do componente lido como a causa da falha. Muitas falhas são causadas por chicote e nem sempre é o que o diagnóstico orienta. Um grande abraço!!
Oi boa noite tô com o mesmo problema onde fica sua oficina
Boa noite, estamos situado no RJ. Qualquer coisa me chama no What's 21 991242063. Abraços!!
Ola
Opa a minha quando eu ligo engato a marcha mesmo com ela parada o velocímetro fica mexendo e oscilando
Oi
Tudo na paz?
Teria que conectar o scaner. Monitorar o sensor de vss em tempo rea, para você definir se é o painel ou sensor que está gerando a falha.
Abraços!!
Amigo. Quanto ficou esse reparo?
Opa! Tudo na paz? Os componentes para esse módulo ficou com valor elevado e o fornecedor da importação está em falta. No momento estou orientando a comprar outro módulo e fazer o casamento. O vídeo é para orientação no diagnóstico. Para evitar troca de peças desnecessárias. Deus abênçõe!!
@@g.meletronicaveicular obg pela explicação. Estou com a minha 2011 2.4 na oficina. Reparação de módulo e reprogramação. Tudo ficou 3.600,00. Falhas P2138 e P0697
Amigo de onde vc é estou com o mesmo plobrema
Opa! Tudo na paz? Estamos no RJ. Abraços!!
Boa tarde... Estou comeste mesmo problema na minha captiva ... Erro P0697..como faço para entrar em contato com vcs .
Opa! Tudo na paz? Esse material está em falta no mercado, é mais fácil e rápido a substituição do Módulo por completo. Abraços! Jesus abênçõe!!
Contato número??
Boa tarde.
Estou com o mesmo problema, vi ai em uma resposta que vocês estão no rio de janeiro.
Estou um pouco longe, no Paraná.
Você tem algum profissional em Foz do Iguaçu, que poderia indicar.
Boa, noite!
Tudo na paz?
Esse módulo é difícil de ser reparado tem que conhecer bem, normalmente os reparadores trocam por outro novo. Aqui no RJ só eu que reparo, se tem outra pessoa que faz eu não sei.
Um grande abraço!
Tenha uma noite abençoada!
Tenho uma captiva está com esse problema
No escane não dá falha
Poderia me da uma ajuda
Bom dia amigo é de onde ?
Boa tarde, Marlon.
Estamos cituado Rio de Janeiro.
Qualquer coisa me chama no Whatsapp.
Abraços!
Preciso do seu contato
Tô com uma capitiva não passa de 1000 giros
Você pode passar seu contato por favor