Voge HR7 - китайская Honda CB500R? Испытание МКАДом
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2019
- ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Очень скоро на нашем рынке появится интересная новика - Voge HR7. Это городской мотоцикл с пятисоткубовым двигателем, вполне современной внешностью и довольно богатой комплектацией. Байк отлично подойдет для городской езды и покатушек выходного дня. Сможет ли он составить конкуренцию подержанным мотоциклам той Honda?
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, костомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - Auta a dopravní prostředky
3,71/109=0,034...
0,034...*100=3,4 л на 100 км).
И да, не благодари;)
Поблагодарю, спасибо
Блин, открыл комментарии сделать тоже самое)))
3.7÷1.09)) еще проще))
3.7/1.09=3,39 - мне было так проще)
@@user-ue7mc3ev9v опередил пока комент писал
Георгий - сразу отдельный лайк за АДЕКВАТНУЮ ЕЗДУ без вышиваний в междурядье.
Спасибо :)
@@chudotech Пардон за ошибку в имени! Георгий, я не специально!
@@user-lc7sk6md1i Уже поправил, спасибо за указание на ошибку!
Ах, да! Я больше петелькой носки штопаю, оно практичнее.
нм напрягся)
именно так я и говорю друзьям на машинах. благодаря человеку на мотоцикле, ты стоишь на одну машину ближе к концу пробки
А я так говорю всем друзьям - не нарушайте ПДД, целее будете и верней доедете. Шныряние в междурядьях никак не улучшает трафик, но может стать причиной его замедления.
@@user-cv1ct7fe5m столько ошибок всего в двух предложениях. боюсь, водить ты не умеешь.
нажать на газ умением не является
Usb в прекрасном месте для тех, кто пользуется смартфоном в качестве навигатора например
Коль так - отлично
И сумка на бак во многих отверстие под провод.
А вода туда не попадает? Когда включено что-то? Стекла нет, если дождь добрый и мокро, то опасно, как мне кажется. Хотя место с точки зрения втыка техники правильное.
там резиновая заглушка есть (попадала в кадр). Если заглушка сделана нормально - проблем не будет. Да и в таком месте даже если заглушка "так себе" - тоже не будет, т.к. приборка закрывает от прямого потока.
главное не лихачить и не забываем,благодарим Бога за жизнь!
И спасибо вам за культурное вождение!
Не за что :) по-другому я убьюсь
Спасибо! Посмотрел, задумался :) Если ценник будет адекватный вполне можно брать для города. Пробовал интереса ради GS310 от BMW но он чахлый в одного и мертвый вдвоем. Сейчас по городу перемещаюсь на Т-мах, очень часто вдвоем с барышней, 500 кубов более чем достаточно.
История про Вашу любовную историю заставила улыбнуться)) спасибо Вам за ваши обзоры. Всегда смотрю новые и не забываю комкаться в архивах ))
Спасибо за отличное, оригинальное видео. Даёшь больше таких, простых и понятных обзоров!
лайк за мысли о "мотополосе"
Спасибо
Надо предложение в думе внести! 😀
Залипание в телефоне - это просто бич мрсковских водителей. Приезжал к другу в москву. Пришлось подзатыльник ему влепить. Все время в телефоне за рулем. Пофигу на все.
Вполне приличный просто мотоцикл на каждый день.
В целом да, именно такое ощущение
Осталось дождаться старта продаж в РФ и окончательной цены
Мне кажется цена будет за 400 к , а может и больше
скорее всего, к сожалению :(
У нас в Украине продажа за 4k зелёных)
звук во время езды выжигает мне уши больше, чем "красный глаз Сатаны" выжигает глаза ...
Доброго времени суток, смотрю ваши обзоры и как будто сам прокатился, спасибо за ваши обзоры, вы лучший из всех кого я видел на Ютубе, водите осторожно, вещание оч приятно.
доп лайк за историю в Бутово!
:)
Проще всего считать расход деля литры на сотни пройденных километров. В вашем случае 3,71 / 1,09 = 3,4 л/100 км.
Вначале он заправлял под пробку сам, а после заправщик до отсечки и скорей всего пистолет вырубился и заправщик его сразу вытащил пока он там расчитывался, так что это херь если так заправлять, ему нужно было самому под горлышко снова залить тогда бы ясней картина была, скорей всего 5-6 литров на сотню. Так что за расход не радуйтесь это не ебрик 125)))
В любом случае этот байк экономичнее бандит 400 и сб400
Спасибо за обзор. Приятно смотреть!
Георгий, приятно видеть, что у вас получается всё или почти всё. Так держать!
Порядочный обзор! Ждем обзор на VOGE ds 300, 500, 650.))
Их много будет, но другие модели
Ждем обзор на ети модели лично от вас Георгий
А я вот помню старый МКАД. Остановился и не глуша мотора перекатил по зебре свою Яву на противоположную сторону ,прям на глазах у мента :)
Нашел чем удивить, я этот МКАД строил после армии)
Классный обзор, спасибо!
Супер обзор с прицелом на повседневность!
Сегодня катал этот мотоцикл, и делая выводы могу сказать я бы взял его новым нежели 10 летний японца, потому что он не чем не хуже.
Какого десятилетнего??? ЕРШ новый стоит сравнимо
@@yaroslavchagovetz872 ерш новый стоит на 250 тысяч дороже, я нашел hr7 за 400 через авто ру.
Я когда ездел на нем я не обращал внимание на фирму, я думал о том только что я чувствую когда я еду на нем. И это 100% современный мотоцикл. И он лучше bajaj 400, кажется более взрослым.
Мне кажется он стоит своих денег.
@@yaroslavchagovetz872 ну и по своему опыту скажу если у тебя есть деньги на ерш, то смотришь в сторону удорожания и ближайших конкурентов по кубатуре. А 250 тысяч это уже такой не плохой плюсик, так как за эту стоимость можно ещё bajaj прицепом забрать, на случай если у тебя один мотоцикл сломается 😉 всегда был второй запасом.
@@yaroslavchagovetz872 вот сравнивать можно его с cfmoto, тоже смотрел его он стоит 500 со всей фигнёй, он прям жир за эти деньги. Из этого всего только один вопрос будет ли он надёжный как тот же ёрш( хотя и у них есть большой косяк)
"Она абсолютно потрясающая, но совершенно невыносимая."
Великолепная характеристика))
Спасибо за обзор! Интересный мот, колоритный бородач )
Георгий, как всегда интересное видео! Всегда думал как же правильно передвигаться в потоке и по подобной "мотополосе"... А оказывается езжу в сущности в похожей манере, только чуть медленнее. Спасибо за науку!
Вряд ли я тот, кого стоит считать эталоном вождения )))
Жизнеспособный, вероятно, будет вариант для города. ЕСЛИ! Цена таки будет в пределах озвученой. Радует рост кетая из 200сс
Китай давно уже вырос. CF Moto, не?
Тут уже есть байки по 800 кубов. А туреры и вовсе по 1200. В следующем году появится много литровых моделей разного класса.
Я бы взял такой, но конечно при условии наличия запчастей и расходников
Правила созданы для всех и формально ты двигаешься по разделительной. Объективно ты красавчик и не занимаешь место, не рискуешь надышаться выхлопом или перегреться, но никто в пдд не внесёт изменения типа "по разделу низя, но по мкаду можна".
Куплю Voge 500. Предпочту новый мот. Сейчас передвигаюсь на их моторе 300 кубиков. Никаких вопросов- всё отлично! 👍 кстати, у меня без АБС, но европейские модели с АБС 🤷🏻♂️ есть трэкшн контроль - антидождь, адаптивные тормоза. Как городской мот- очень офигенный. Расход укладывается в 2,5 литра- просто огонь 🔥 на инжекторе Bosch.
С "мотополосой" считаю справедливо то, что мотоциклы обгоняют машины. Сам езжу на моте и на машине.
Да не важно даже кто обгоняет. Просто езда на мотоцикле в принципе отличается от езды на машине.
А я езжу Только на машине и считаю, что мотоциклы и созданы, чтобы ездить быстрее машин. Мне абсолютно не жалко подвинуться, лишь бы все участники на всех типах транспорта оставались адекватными )
Подобные воспоминания, как о девушке из Южного Бутова, словно кротовая нора, через которую возвращаешься в далекое прошлое!)
А мотик то выглядит вообще огонь! Спасибо за обзор.
Геогрий , класноо ведете передачу ! Приятно смотреть !
При наличии адекватного сервиса и запчастей я бы лучше взял такой новый чем японский б/у за те же деньги.
....к тому же, если все ключевые узлы известных проверенных брендов
Да сколько можно повторять вам что есть новый японец за сравнимые деньги - ерш
Прямо сейчас он стоит 450к. Совсем негуманный ценник.
Георгий, вдруг Вы не заметили, но на ходу звук плохо записался
P.S. Вы сами попросили :)
спасибо
Отличный обзор!
Дядька как всегда 👍 и даже ещё раз👍
Забавно. глядя обзор на китайский мотоцикл, вспомнить про бывших)
Выбор от человека зависит. Я изначально хотел новый мот, так как в старых не разбираюсь и ремонтировать не умею. В результате Баджадж Доминар. Но если бы в момент выбора был подобный Китайский агрегат ещё не ясно, что бы я выбрал. Так что конкурент Баджа однозначно
Но там цена у Индуса на 700зелени меньше.
В индуса 1 горшок и 400 а тут 2 и 500 и звук огонь а в индуса мотоблок звук мотокоси
Согласен, всё же Баджай пока не тянет производить больше чем одногоршковые... а одностволки это до 250-300 кубов еще куда ни что...
@@mototerapiya5239 баджик один котёл а валит так же. Да и отсутствие АBS. Он не может конкурировать с индусом.
То,что нет оператора,это только плюс. Неординарный формат видео. Вы не перестаёте удивлять,Георгий! Рад,что коснулись бюджетных вариантов! У нас в Украине он тоже продаётся под брендом Voge - бывший лонсин. Его позиционируют,как конкурента bajaj dominar. Звук бы более спортячий - цены б ему не было, а так звучит,как одностволка и вибрация такая же. Вот тот же Бенелли 300(стелс) к примеру.
А за обзор 👍. Ваш ход мысли мне близок.
Спасибо!!!
Спасибо за обзор!)
И вам спасибо!
подсветка как в старом мобильнике
Вот за логику мотоциклиста в пробке респект
Круто, молодец, сам все заснял. Я кстати тоже аккуратно езжу когда между рядов. Пару раз смотрел за вас переживал! Кстати я на Honda cmx 500 ездил разок и вообще то достаточно для города, да иза городом с 6ти ступкой то. Кстати можете тоже обзор сделать на Honda CMX 500 Rebel.
Я бы сказал он сказочно экономичен!!!
Супер видос!!!👍👍👍, собственно как и всегда!!!)))
Спасибо!
Тяжело убить в себе предвзятость к китайскому мотопрому.
Само пройдет, если будут к тому основания
@@chudotech Если честно как владелец японского спорта в лице Kawasaki zx6r мне HR7 понравился, и я его даже рассмотрел бы как второй мот для города .
Была бы ему цена сотка тогда может и начали брать.
@@zukavto Сотка? :)
@@zukavto сейчас мопеды типа альфы стоят около 50 и выше,какие 100🤔😂
Старых японцев не все выбирают за знакомый бренд на баке или надежность. Чо делать, если я на этот мотоцикл решу поставить дуги? Кто их производит? Я более чем рад, что китайцы сделали достойный, судя по обзору, мотоцикл. Но как долго и каким тиражом они будут его производить? Не свернут ли они производство и дилерскую сеть так же, как это уже случалось не раз с китайскими автомобилями?
Ввиду невозможности внятно ответить на эти вопросы, люди выбирают японцев, чтобы избежать сюрпризов и просто ездить.
Разумные вопросы
Вот же...
Как не посмотрю его обзор, так и хочется купить)))
Привет у Меня с нуля сб 500х хонда расход 4.1 раскатал 15000 .цена7000 евро.Я доволен.Насчёт вибрации он только на 5000 оборот не зав от скорости и АБС наобеих колеса базова компл 👍Видос СУПЕР✌
Георгий, как в всегда лайк!
ПРОСЬБА!!!!!
Снимите пожалуйста обзор на
CF MOTO 400 NK
Очень интересный четырехсот кубовый, двух цилиндровый мот! Модель 2019 года. На него вообще нету русско-язычных обзоров. Только реклама с мото-салонов (((
Вот не надо.У вы очень большие проблемы с гарантией.У меня был 650NK,на 3000км повернуло вкладыши.Итог - заводской брак.Ждал 2 недели ответа,потом 3 недели запчасти.1 неделю собирал.Был в то время старшим мастером в сервисе цфмото.
@@inexorablehobo2996 ну 650 NK постарше. 400 NK совсем новые. Может лучше🤷♂️
@@egork8189 Дело даже не в качестве самого мотоцикла,а в отношении Росиийского дистрибьютера к клиенту и своим дилерам.=)После переборки я отъездил ещё 6500км,без проблем.Но само отношение меня заставило задуматься.А в 16 году оформить гарантийный ремонт-это целый квест,с которым многие дилеры устали справляться раз за разом.
@@seteris3577 Не буду спорить,просто я работал,я оформлял и дефектовал эти гарантийные случаи.Приходилось неделями доказывать,почему мы,всем сервисом,считаем,что это гарантийный случай. =))))
@@inexorablehobo2996 щас уже проще . Я предстовитель этой компании )
Симпатичный китаец, но я за японскую технику.
Ясно
Симпатичные жигули （за 5000$）но я за лексус （за 50 000$）
@@user-st6vl2kd9c только японец будет 10к, а не 50...
Я вообще этот мотопром не понимаю, за Китай 300 тыс, пипец, две сибихи взять не искатаешь, а это дер... о если не дай бог сломается, запчасти будешь подбирать и ждать весь сезон, а он точно сломается как показывает практика с Кетаем!!!
@@user-rp1io9nb7g в казахстане популярен китайский мотоавтопром))) у нас бля все обслуживают китай но нет внятной обслуги японии. Жду на сибиху запчасти 15 дней. И думаю надо смотреть и отталкиваться от географии проживания
Если сравнить его с Bajaj Dominar 400 второго поколения? Цена одинакова, какой будет предпочтительный?
Ценник пугает, а мотоцикл огонь! Спасибо за интересный обзор!
новые японские дороже, а качество у лосей достойное)
Парни, по поводу плохого звука уже писали? :)
разьем юсб в правильном месте, он для навигатора который крепят на руль
На ютубе в мото теме лет 5, но Ваш канал увидел впервые и случайно. Странно! Видео в целом понравилось и картинка и монолог. Другие видео еще не видел, но надеюсь все так же четко.
Вот правда странно, я думал, все уже хотя бы видели
Я тоже обнаружил неделю назад
Георгий приветствую мотобрат!
По мкаду езжу примерно также ,но может чуть быстрей в некоторых моментах (я сам из подмосковья, и езда по таким трассам и Москве в час пик не доставляет большого удовольствия!).
В моем владении было 2 купленных с новья китайских мотика(по 250 куб. каждый)и их технический вид не внушал особого доверия)) ,ездил на них мало ! Поломок и проблем не наблюдал ! Этот же мот представленный в вашем видео выглядит Очень достойно и цена неплохая и расход минимален ,мне понравился !
По поводу покупки либо китай либо жапан .... Ну тут много нюансов . А первый это бюджет!:))Если брать сумму (к примеру)250 т.р. и мотоцикл проверенный и в отличном состоянии японский и новый китай ,ТО я возьму жапан :)
P.S. Спасибо за видос и за старания ,то что снимал сам - не беда все круто!!
Спасибо
Никогда не куплю новый мот наверное , ни китайский ни японский, только потому что не готов пока ездить на одном мото десяток лет. В случае продажи новый мотоцикл прилично теряет в цене, когда б/у мотоцикл после трёх - пяти лет эксплуатации можно продать за те же деньги, а иногда и дороже.
Ага особенно если водило бил новичок и во время обкатки давал ему п..юлей и после 3 -5 лет ти покупаеш не новий мот а ушатаний дибілами так што теряиш при покупке нового под вопросом новий есть новий ето как новий смарфон какой только дурак покупает бу или жадний или бедний то или другое пословіца платит дважди
RAZER GPX 🤣😂🤣👍👍👍
вы или бедный, или не шарите в экономике, но скорее и то и другое
бредятина ну и ответь мне в чем выгода? Где хоть капля экономической целесообразности покупки новой техники, будь то автомобиль или мото, без разницы?!
Алексей Губкин ты не купишь новый потому что не модешь себе его позволить. И вопрос не в модели или твоей зп, а в ментальности. Иначе ты бы не считал потери. Ну и 10 лет не обязательно на нем ездить, в прочем опять таки кто сколько может себе позволить.
По поводу целесообразности как ты спрашивал когото выше, смотри... Я работаю в транспортной сфере, тесно связан с машинами. Так вот любая уважающая себя УСПЕШНАЯ фирма, которая умеет считать бабки и их зарабатывать, набирая автопарк покупает только новые авто! Подумай сам почему так....
Так что новое есть новое. Купил, отездил 2-3 года и продал нахрен. Сумма потери на цене с лихвой компенсируется надежностью новых узлов и гарантией. Знаю лично людей которые ложат на обслужку болт, а потом продают таким вот экономным как ты)
Вместо бу японца, я купил новый китайский мот. И ни сколько не жалею
какой, если не секрет
99,9% что это написал барыга китайских мото
Без звука прикольно смотреть. Каг будто древний боевой танец Зулу!👍
6:40 жалобы на отсутствие абс
9:40 а ты любитель риска
USB на приборке для заряда навигатора или телефона на ходу закрепленном на руле. Ну самостоятельно же выводят на руль или приборку, а тут заводской.
Вообще да. Все равно не удобно, но в целом понятно
@@chudotech в целом непонятно что неудобно? Только если очень близко там к приборке?
Ну да, лучше было бы сбоку, мне кажется. Ну да ладно. В целом вы правы
@@chudotech ну.. У меня был скутер, чудо итальянское полллитровое. Вот ТАМ УСБ был неудобно рассположен-в багажном отсеке. А тут неплохо и главное есть.
Ну итальянцы мастера наркоманских технических решений )))
Качество обзора отличное. Со всех сторон рассказал!
Что касается полосы у отбойника - она там не просто так. Это необходимое требование безопасности, т.к. на высоких скоростях (а МКАД всё-таки изначально скоростная дорога) соответственно увеличивается необходимый боковой интервал между самими ТС, а также элементами дорожной конструкции. ТС движутся "широкими дугами", выше скорость - больше радиус дуги. Ну и, кроме того, если кто-то будет уходить от столкновения, то он скорее поедет в отбойник, нежели в другие ТС, тем самым обеспечит отличную точку входа для мото :)
Однако, сложно сказать, что безопаснее: езда у отбойника или в потоке, это тема дял исследования.
Старого японца через 3 года можно продать за те-же деньги, что и купил, а то и дороже. А этот только вдвое дешевле.
к сожалению, это главный минус китайской техники
@@garage_forever скорее это минус новой техники
через 3 года мотор уже умрет на китае, не думаю что 30 тыс даже сможет
@@HazardXXX у тебя все нормально? китайские 150-тки ходят по 50 тысяч без особого обслуживания. А тут лицензированные пол литра, ресурс двигателя у китайцев один из лучших, страдает только навесное и рама имеет свойство гнить но это на куда бюджетных моделях, тут нет.
@@skiffpower777 "ресурс двигателя у китайцев один из лучших" дальше не читал, скажи это Хонде или Сузуки
я бы абс не ставил на супербюджетный мот типа этого. Вообще нужно побрякушек по минимуму, чотбы цена была минимальная.
Это не супербюджетный
@@chudotech с перевёртышем и норм тормозами, кстати да
супербюджетный - это альфа)) этот мотик почти топ, на уровне CFMOTO мне кажется. А те уже давно полляма стоят и не стесняются.
мотоциклы такой кубатуры рассчитаны на утилитарное применение и на новичков, в обоих случаях АБС скорее необходим
@@duzzrus И как владелец скажу - они своих денег стоят, сборке ходовой и движка не уступают япам
прям мой мотоцикл спасибо Георгий за обзорчик .
И вам спасибо
О, свежатинка! Да ещё и на двух колёсах. У меня сегодня как раз пазл сошёлся, внезапно погожий денёк и на работу один - второй раз сезон закрываю )
Очень у Вас правильное отношение к вождению, я примерно также стараюсь ездить.
Насчёт мотополосы. Отношение-то, в целом, нормальное, вон платные парковки для мотоциклов халявные, например... Но конкретно в МВД на всех уровнях у нас работают исключительно, скажем так, лица специфического типа, их интересует только лёгкий заработок. Поэтому реальный порядок и безопасность на дорогах им до лампочки, им нужны протоколы для плана и срубить денежек в карман безнаказанно. Поэтому у нас и законодательная часть (как в плане движения на дорогах, так и в плане технических моментов) такая, и такое отношение сотрудников к водителям - как к беззащитной кормовой базе.
Я последние пару раз, когда мне пытались предъявить за мотополосу, говорил, что не припоминаю, чтобы я что-либо нарушал, и интересовался, есть ли какие-то подтверждения моего нарушения. Номеров спереди у мотоциклов пока нет, и это создаёт им проблемы. Да, если они всерьёз озадачатся - есть методы, но, во-первых, это трудоёмко, что таких индивидов сильно отпугивает, а, во-вторых, внезапно может выясниться, что и его в тот момент не должно было там находиться, и расположен он был не как положено, без мигалок и вообще спрятавшись на изгибе дороги за элементы дорожной инфраструктуры... Это дорога с двусторонним движением. Они это всё осознают, иногда начинают даже выражать недовольство, получают в ответ характеристику их деятельности, иногда вынуждены извиняться... В общем, чтобы не утонуть, приходится всегда держать наготове достаточное количество нетонущей субстанции.
Ох... Даже не знаю, что и написать
Таким должен был бы стать Иж с ценой в тыщ 150
За 50 , весь мир делает по 550-600
Китай 450тр ,а мы должны за 150тр сделать и качество такое же ,вот из за таких сказачников нехера в нашей стране не будет.
Китаец, дождь, МКАД... Прям хорор какой то)
Классный обзор, жду на Geon Scrambler, вроде бестселлер этого года
Во как, и не слышал
Тот же, Minsk scr 250 scrambler цена 160000 т.р вроде бы.
Наоборот очень живо получилось,круто вышло)
Спасибо!
так на заводе лонцин делают движки бмв
Привет, у тебя на ходу плохо записался звук. Пожалуйста:)
👍😄
а не плохой городской мотик то. для моих габаритов маловат (191 см. рост, 110 кг. вес), поэтому проголосую я все же за подержанного японца, но вполне достойный экземпляр, особенно если стоить будет +- 350 тыщ. Какой объем бака, я что то упустил? Вилка мне показалась слабовата, т.к. в одном кадре было видно как она при торможении на в общем то не высокой скорости ощутимо клюнула((
За мото полосу и мысли о ней отдельный лайк. Мне 46 и я последние года 3-4 стал ездить со скоростью + 20-30 км/ч к потоку, ну только если совсем стояк на МКАДе, то тут конечно совсем другая история, по мото полосе еду 60+, тошню в общем на своей голде и пропускаю летящие спорты))
Спасибо за обзор.
Спасибо, отличный тест! Формат МКАД - прям то что надо!
PS но я таки за японцев... ну или Dominar 400
Ну блин... Сейчас разница с доминаром 250 у.е. Но.... Доминар 40лс/8000 и 35нм/6000, а тут 47лс/8500 и 45нм/5000
Тут 2 котла. В доме 1котел. Сейчас воги ставят еще и подвески каяба. Доминар уже давно на рынке, это плюс.
Китай уже не тот.Думаю преемлимую технику они сейчас делают,со смартфонами китайскими большинство сейчас ходит
@@73ROM37 яблоко разве не китайский телефон? С каких это пор
@@73ROM37 www.tadviser.ru/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F:%D0%A1%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%8B_(%D1%80%D1%8B%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8)
Это первый попавшийся сайт. Эппл на 4 месте
главное не лихачить и не забываем,благодарим Бога за жизнь!
Да, спасибо и лайк!
Полагаю, китайцы, в скором времени, нам не оставят выбора....
Удачи нам всем!
Куда же выбор денется? Он будет
@@chudotech зачем платить больше если китайцы предложат за меньшие деньги и + - качественно
Но, выбор пусть будет. Согласен
@@user-mvm15678 хороший китай, кстати, и стоит не в два раза дешевле японцев, а почти на уровне. Просто у нас обычно продают отбросы из пластилина импортеры-невидимки, главное удивить ценой
Гера, спасибо за обзор. От манеры общения вообще кайфую. Я не мотоциклист, но вопрос, передняя покрышка правильно установлена? Протектор как будто задом наперёд. Георгий спасибо.
Спасибо!
Покрышка правильно, на мотиках именно так ставится, чтобы эффективней торможение было, это не машина.
@@duzzrus понял, дружище спссибо за пояснение.
3.40 чувак)Тоже присматриваюсь к Вож
Почудился Ёрш мне в превью, а вот оно как :) Китайцы не стоят на месте.
А сибиха не почудилась?!
@@chudotech Есть и такое :)
@@chudotech почудилась. И очень даже сильно)
За эти деньги всё же лучше взять Honda NC 700 X или S. Моё мнение.
Ну тоже вариант
Прикольный мот (если с надёжностью все ок) и расход очень приятно удивил.
Расход прям удивил, да
Дизайн вполне достойный
Спасибо!
Именно Баджадж Д400 ему и конкурент, серьёзнейший
так он меньше кубатурой, один цилиндр, а тут 2, едет хуже, так в чем конкурент?
@@mototlm842 кто едет хуже? Доминар?
@@mototlm842 хотя бы в плане безопасности - на Доминаре есть АБС и вполне работающий. А лишние 100 кубов чтобы увеличить свое ЧВС так себе преимущество. Хотя каждому свое
он пишет, что АБС будет.
а так, согласен с moto tlm, что 2 цлилиндра против одного с такой кубатурой - я бы даже особо не думал, это не эндуро и не ИЖ Планета...
Конкурент только в том, что Бажаж - бренд поизвестнее у нас, про него много кто слышал по чуть-чуть. Про Лонцин вообще мало кто знает.
Д400 большой мАпед с грамотным маркетингом. Этот Лонсин порвёт его во всем.
Вошью будут звать наверное...
Здравствуйте, скажите, а как этот мотоцикл Лонсин Вог лх300 ср6?
Красный глаз сатаны 😁 меня на ерше (2009 kawasaki er6) это тоже очень бесило, но там к сожелению такой чудо-кнопки , в результате поменял светодиоды на белые холдные, получилась как в 3ем варианте, намного лучше 👍
вы меня простите )) за моё субъективное мнение ,но - ЗВУК -Боль !!!☻☻☻
прощаю :)
Я бы купил подержанного японца, не потому-что это хонда или сузуки, а потому-что за эти деньги можно найти мотоцикл поинтереснее ...
этот мот тоже станет интересным только в подержанном виде ) 2-3 года, тысяч 15 на одометре и ценник ~120к - будет шедевр.
Не поверишь, бро: отдают! Азиатские моты и так то нелегко продать, а продать за хорошие деньги - нереально в принципе. Открываем автору, Доминары 400ые - новый 270к, одногодовалые - 200к. Месяц назад бывали единичные варианты и по 150-170к.
Tomek Vilmovskiy, кому интересным с пробегом 15к ? Приемщикам металла? 😁
Это говно разлетается после таких пробегов, если вообще доходит до них.
главное не лихачить и не забываем,благодарим Бога за жизнь!
@@user-lh3dz2sg2t бред полнейший , откуда такая информация? С пальца ?
Видео очень классное и интересное спасибо !))) но то громко то тихо (((
Я люблю японских производителей, но на них я ещё не ездил на чистых японцах. Малокубатурники сделаны кстати тоже в китае или индии, хоть ктм, кавасаки, хоть ямаха. Задумался над тем, что если учитывать "изуродованность" техники лет за 10, то тогда уж лучше новый, качественный Китай...
Гер, пиши питицую за Мото полосу на МКАДе. И не какого сожаления к каробкам
Толку-то с петиций. В данном случае особенно
Выглядит как околоидеальный первый байк! Особенно в сравнении со малокубатурными "авторитетными" мотобрендами.
Есть такое.
один круг по мкаду = прям отдельная рубрика))) з.ы не знаю что это и как, но звучит интригующе)
Кстати, да. Мысль
Напомнило из матрицы, про красную и синию капсулу.
:)
Также старперю)) на v-strom имхо быстро едиш - медленно несут!
Ну вот сходные ощущения
V Wagner, "едИШ"....) Купи Букварь, лапоть...
Вечный мотоцикл. Купишь - не продашь! :)
)))
сам знаешь, что плохому танцору мешает...
Лайк за мнение о мотополосе!
В сентябре тоже купил 500-ку. Хонда магна 500. В 72 лесе и с 200 кеме максималки по паспотру. Купил за треть стоимости этого китайца. В прошлом году взял Априлию ересве 1000 ерер фактори 2004-го года с максималкой в 275 и в 145 сил. Взял за 3200. Все на доках. Нафиг мне ЭТО? Но, посмотрев расход..........задумался.
не куплю. хотя бы потому что придётся постоянно в тусовке отвечать на вопрос"а шо это"
стадный инстинкт! нет своего мнения!
Накатал на Боксёре 150СС.24000км за сезон, по горам трассам и городам. Тусовка в ахуе....делает мне ку... :-))))))