Демонтаж ГБЦ без снятия цепи ГРМ, VW Touareg II 3.0d, CASA
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Попадание выхлопных газов в систему охлаждения, требуется снять одну из головок блока цилиндров. Мы изготовили приспособление, которое позволяет при этом не снимать двигатель, АКПП и не ослаблять цепь ГРМ.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
Все пишут коменты и поучают чувака, автора видео. Но обратите внимание какой у него нестандартный подход к решению вопросов и какие он изобретает приспособы, чтоб свой подход реализовать. Он однозначно красавчик и умничать по отношению к его действиям или ставить их под сомнение контрпродуктивно.
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
@@user-mk9hd2kh9c что ты заладил одно и тоже?
@@user-bn2qp6sh8r потому что мы здесь не консультируем, а специально для этого разработали электронного консультанта. кому нужно - воспользуется, благо стоимость всего 7 у.е.
Я считаю это лучшее видео по снятию гбц на трёхлитровые ваги
Это классика, купить корыто на последние деньги , и молится чтоб не сломалась
Владимир становиться для меня гуру авторемонта.Сам ремонтирую авто,но до него мне как до Луны.Даже если он остановится в развитии,я его догнать не успею.Так оно есть.Давно заметил,что авторемонтники в основном делятся на "мануальщиков" и "рукастых и головастых".Первые тоже бывают "головастыми',но делают все исключительно по книжке.Прокладочка только оригинальная,и будем ждать ее неделю и т.д. и т.п.А самое основное,на мой взгляд,в авторемонте-это смекалка,и оперативная память головного мозга.
Не перестаю удивляться вашим приспособам. Просто молодцы!!!!!!
ждите этот туарег на вторую головку. эту чачу из каналов в гбц просто так не вымоешь)
На вторую головку этот туарег приедет с другим хозяином. Этот "хозяин" с ремонтом по минимуму собирается его продавать, и так ясно.
А мог бы вторую голову сделать и уверенно ездить
много смотрю ваших роликов .. мужики с головой главное что делают с головой и не зажираются. лайк и руку бы пожал
познавательное видео!
Класс! Таких людей изобретательных мало! Вообще молодцы! Приспособа очень понравилась, грамотная. Можно размеры и фото детальное.
Молодцы с праздником ваших женщин
Решениэ не 5 с+. ив ремонте дешевле, они молодцы, подход нестандартный видос класный,Да можна вывалить мотор срубить бабла, но можна и так.
Ну парни вы молодцы... Слов нет...
халовку сняли халовку фрезернули халовку поставили. Норм видос
сейчас все машины одноразовые не только болты))
Такое удовольствие везде дорого!
Теперь понимаю почему в США и Германии 3 года поездил и под пресс! Надо расти у такому мышлению.
как всегда гениально! респект за смекалку!
Ай да хитрецы!!! спасибо за обзор!!!
Красавцы!
Очень нравятся Ваши ролики, но при ремонте ВАГов, прочитайте ELSA. ГБЦ на Туареге снимаются без снятия мотора. Эти моторы боятся перегрева. Лопают ГБЦ, опрессовывайтк и вторую голову. Всю систему ОЖ промывать.
Красавцы
Я по ходу тоже оказался третьим хозяином ))))))))))))
А завести, показать работу двигателя)
Жалко что у меня в городе нет такого автосервиса. С таким подходом😐
Здравствуйте! Пользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Красава
Нашему человеку нужно кататься на Тавриях.Он не понимает всей сложности ремонта современных авто.При словах-"Для замены ГРМ нужно снимать двигатель,или прокладка ГБЦ стоит 1700грн."-они хватаются за голову и сразу думают,что их разводят.
А как вы поставили вал точно, как он был раньше? Там же разрезные отверстия под болты. Туда сюда 5 градусов.
Интересно услышать как работает мотор после ремонта!
Интересно,а перед демонтажем ГБЦ снимали сначала распредвалы или как-то выводили из проточки звёздочки ГРМ?
Вот вам и ваг!
Что,из за болтиков(сначало откройте мануал и почитайте внимательно зачем там такие болтики),не смешите,антифриз сто % у нас поменяли в основе его кислота,на их антифризе мотор внутри как новый.
@@musicbox88 антифриз окислился от газов, и стал жрать люминь
@@Deemon1 Не позорься)))
Можно все по отдельности снять. И в Эльзе есть ,как снять гбц не снимая мотора..и фиксаторы тоже есть..
Ждите, скоро приедет с пробоем правой прокладки.
Позволю себе не совсем с Вами не согласится по поводу некачественного антифриза: такие приколы бывают и на качественном антифризе, только при несвоевременной замене ОЖ, это из личного опыта.
Аплодисменты
Но тем немение машины плохие но люди хотят по новее машины ездить на старьё никто ни садится так что хрена их жалеть мы руки об эти корчи сбивание дышим когда делаем а вы программа минимум на машину нашёл пусть и на ремонт найдёт
А есть чертеж этой приблуды для фиксирования цепи?
после таких ремонтов,а потом у меня масло бежит и вообще у меня весь мотор обосрался.
Система охлаждения двигателя забивается и ржавеет от попадание кислорода
Какая стоимость процедуры замены прокладки на BKS?
Ездить купил, а на обслуживание не хватило денег.
так CRCA или CCMA?
Я так всегда делаю, зачем разбирать лишнее.
Ваг гауно японцы сила😁
Здравствуйте а как ещё можно проверить, в какой голове прогар ,если нет такой возможности сжатым воздухом проверить
Здравствуйте, посмотрите, возможно тут есть kovsh.com/library/ice/cooling_system/t/tabs/video
@@user-mk9hd2kh9c Доброго времени суток! Можете описать устройство которым прессовали именно этот мотор? У самого А6 с мотором CDUC. Нужно определить какую голову снимать.
Это не CASA, это CRCA
Все хорошо, только этот двигатель не casa
какой из 3.0 ТДИ самый надежный?
На тоуреге мотор снімаеть бистро.....
Антифриз хреновый заливали, дешовенький, мороз выдерживает, не кристаллизуется, но в тихую алюминий поджерает, один из таких - белорусский гринкул
а на case так можно зделать?
Это не CASA !!!
Всё это правильно. Но лучше было снять мотор. Просто теряете много времени играючись.
Так снять голову и мотор две большие разницы в деньгах, кто ж альтруизмом заниматься будет
Так в том и вопрос, что для сто фронт работ одинаков, а деньги разные. То что он показывает и есть альтруизм. Ещё и в ущерб качеству ремонта.
Вообще не теряли время, сама фиксация шестерни много времени не заняла. А вот изготовление приспособления заняла.., так с помощью этой приспособы мы будем на остальных двигателях так снимать, это оборудование, которого у нас на каждый случай.
КОВШ с луны свалились!!! Вы что мануалы не читаете?
Artem G А что такое мануал?
@@user-vq7qt7if6g В случае с Туарегом это Эльза!
Скажите, а ELSA предусматривает абсолютно все ситуации при ремонте VAG группы?
@@user-vq7qt7if6g Конечно!!! Там все просто - замените неисправную деталь! Но нищеброды умнее любого мануала!
герметик системы охлаждения и палёный антифриз .
Після слів : живучи в Україні.... Можна було закривати відео)
Ясно , що далі буде нацоб системи)
Вы пока подготавливались к снятию головки, я мотор снял бы за это время. Ну а на снятом моторе быстрей и качественней сделать ремонт.
Не легко у вас механиком работать. Критику коллектива в свой адрес часто слышите?
Болты, по ELSE, все одноразовые😭😭😭
Не плач. Если двигатель ранее не разбирался, то болты можно оставить, при условии что сборщик знаком с преднатягом и доворотом по градусам.
ауді
Глупейшее решение,на 5 минут. Только горизонтальная тренировка г.б.ц, и блока! Все остальное: ПОНТЫ!
Такой вопрос. Если перескочила цепь гнёт клапана? Поршень встречается с клапанами ?