Касаельно фетиша вокруг опций - комплектаций. 90% етих приблуд - чистий маркетинг. Не ганяйтесь за комплектациями. Мало того что от них мало толку, ето все - потенциальний гемор ибо рано или поздно приезжают. Особенно хочу отметить - кожание сиденья с електрорегулировкой!!! Ето просто стеб производителя над пользователями. Уже при +20 - подгорают и потеют места соприкасновения с кожей, при +5 уже мерзнут - ви включаете жопогорей - кожа прогревается не сразу- 2-3минути еще терпите - потом по приезду, с разогретим задом виходите снова на холод - так недолго и до патологии. Кожа сама по себе скользкая и неудобная в принципе. Одни минуси в сравнении с тряпкой. Особий кайф ето елекрорегулировки - мало того что они банально менее удобние механических, а когда заклинивают, особенно в крайнем переднм положении - приходит понимание всей прелести "КАМЛЕКТААААЦИИ" как таковой. Панорама - безтолковая фичя, только уменьшает висоту потолка. Остальное - кейлес, адаптив, автопаркинг, всякие сервоприводи - игрушки, переплата за маркетинг и потенциальний гемор. Авто свет/дворники - просто раздражают. Из толкового - кандер, задняя камера, ну может обичний круиз, но ето все есть в базе. Салон из тряпки - лучше ничего нет. Хотите брать комплектацию - берите, но обязательно! с опцией их отключения! Говорю как владелец Гранд Чероки на КАмплектААциии, потративший не одну сотню зелени на ремонт и отключение етих "прелестей жизни".
Сядь в бюджетку и поймешь что такое Кампликтацыыыыыя - будешь говорить обратное! В моей машине нет: - подогрева зон дворников/лобаша (спасибо хоть заднего основного стекла и задних зеркал есть) - подогрев сидений (доставил) - руль обычный без кнопочек - подогрева руля - противотуманных фар (доставил) - сзади не електропривод, а вёсла - AUX/USB - Bleutooth/микрофона/мультимедиа - круиз - безключевой доступ - старт кнопка - ДХО И много ещё чего по мелочи. И я всего лишь не доплатил 500-1200 дол за это всё, покупая машину, при её стоимости в 7500-8000 несколько лет назад, а взял в хорошем состоянии кузова, агрегатов, но практически голую. А по факту ездишь то внутри и на это надо обращать не меньше внимания, чем на двиг/коробку
Змей привет , если выбирать между 3.0L 6 Коробка: Автомат гидротрансформатор и 2.4 Вариатор полный привод , расход не важен, что будет надежней ? Для + - легкого бездорожья на рыбалку и тд
Привіт Змій. Гарний огляд! Звичайно що це не конкурент, але все ж таки. Форд Флекс +- коштує таких самих коштів. Авто набагато більше та має 3,5 та 3,5 турбовані двигуни що набагато цікавіше аніж Аутлендер. Також там гідротрансформатор. Маєш думку про такий авто. Буду вдячний за коментар, бо якраз ці 2 варіанти зараз розглядаю.
Змій, будь ласка твою думку що до цьогоавто: Хо Ford Mondeo combi 2.0 hybrid VCT LPG - Прокоментуй, будь ласка. *2м номером йде у мене - Mazda 6 Skyactive 2.5 LPG. фанат газу, як бачиш. після 5ти років на 2.2 дизелі
По опыту - хороший авто для города, по маневренности, динамике и расходу. В мандры по бездорожью, типа к берегу речки добраться - есть нюансы, нужно привыкать.
Відповім замість автора. Мріяв про Субару до недавнього часу. А нещодавно поспілкувався з автослюсарем який більше 20 років займається тільки Субару (родич не обмане). Сказав не треба воно тобі. Є проблеми як конструктивні так і якості виробництва. Тому я зараз мрію про Паджеро Спорт ;)). Як сказав цей родич "це японський УАЗ для ковгоспників", простий і дуже надійний. Ремонтопригодний і комплектуючи дешеві.
Змей, Я правильно понял радиаторы на вариатор начали ставить после 2016 года на все эти модели не зависимо от комплектации? Газ сюда залетает вообще без проблем, но клапана нужно регулировать каждые 40000км?
Стоимость регулировки клапанов на сегодня в Киеве 1800 грн. Так что это больше поговорить. Я думаю не раньше раз в 60 000 нужна регулировка клапановтна ГБО
@@kievzmeiДобрый вечер! Интересовался стоимостью регулировки клапанов на Ниссан Рог - примерно от 6000 до 8000. Не подскажите почему такая разница по цене с Мицубиси?
@@kievzmei так,це я тормознув,не побачив що це 2020 рік.Ціна супер дійсно.А на вашу думку,чи варто розглядати рав 4 ,офіціал,дизель 2.2 2015 року з пробігом 82 тис(,реально)кум продавати буде за хорошу ціну?Дякую за відгук.
В моєму містечку патрульна поліція на гібрідній версіїї, 400+к. Ні двигун ні варіатор не ремонтувалися, тільки ходовка в основному по задку. Навіть салон можна оцінить як збережений. А скільки міцик пережив???
0:56 По поводу тормозов на Мицик....если ставить топовые бренды по тормозным дискам и колодкам, то вопросы решаются на 90%. ATE, TEXTAR, PAGIID, NAKAMISHI, ZIMMERMAN - и золотой ключик у вас в кармане. Не знаю, от кого пошло сравнение несравнимого, это я о жигулях и концерне, который делает почти всё - от лампочки и любой электроники и до огромных океанских танкеров и ракетной и другой военной техники. Да, я о Мицубиси!!! 9:13
Был у меня такой, 2,4 167 сил, 2013 - хороша машина. Но, я не знал что есть ТРЕХЛИТРОВЫЙ АУТЛЕНДЕР - GT V6 3.0, и не было мне покоя после этого. Продал потом и купил БМВ. Если берёте Аутлендер, то не жалейте, берите ТРЕХЛИТРОВЫЙ GT V6 3.0, именно эта машина и есть настоящий Аутлендер, а то всё дрова. И не вздумайте брать 2.0 146 сил.
Кто смотрит такой авто в бюджете 20$...всем рекомендую брать только с двигателем 3.0 последний рейсталинг (начиная с 19-го года). Поработали над шумкой, ходовой, полнейшая комплектация, расход 14 литров газа по Днепру, разгон низкие 8 сек до 100км/ч...
@@kievzmei у меня была 18 года, правда 1.5 л дизель. Брал с салона. Не думаю что есть отличия в рулевой с 2.5л. Так вот к 60 тысячам застучала, почитал форумы и оказалось это массовая проблема. Правда кроме стука больше ни к чему не приводит. А вот люфта как раз не было.
День добрый ещё раз! Являюсь вашим подписчиком ,смотрю ваши видосы регулярно, по тому что интересно и познавательно.Все думал почему Искуситель в чем соблазн! Итаки попался на Субаре аутбеке вы поймете. Скажу честно захотелось такой аппарат и третий день в искушении.Изучаю информацию об авто. Но к сожелению 3л редкость основном 2.5 ,да ито с 200 тыс надо потрудится чтоб найти. Тот что был на рынке не плохой и цена ок. + Походу один хозяин. Ели расмотрел номер тел. У меня ворос правилно ли понял что на двигателе 3 литра EZ30 стоят гидрокомпенсаторы? Получается что регулировка клапонов не нужна .у меня всегда был вопрос почему в таких дорогих машинах как швейная машинка, мазда ,хонда нужно было регулировать клапана, а в томже Ланосе корейской сборки 98 года стоят гидрокомпенсаторы. И Субару меня удевило+ ещё атмосфера))). Продаю Ланос 1,5 корейской сборки,Шкоду 1,6 мрi и ищу Субаря 3л. Вы интересный парень, у вас есть что подчерпнуть ,так держать. Привет с Харькова!
@@kievzmeiМені рестайленгові , після 21го року подобаються, але їх мало, продають переважно автобізнесмени і ціни ставлять високі. До прикладу в салоні авто нове 27000, а за б/у 21го року просять 23000 (пробіг під питанням і можливі підфарбування ). Переглядав в автосалоні, який продає б/у авто в Києві - машина 20го року, була в дтп (не тотал, але) декілька разів, ремонт із шпаклівкою, фари зліплені (хоча продавці за фари взагалі морозились) і продавав її автосалон за 22т - а її хтось і купив.....
Тяжко в Україна купити авто від "господаря", та і взагалі переважно продавці або щось замовчують або відверто брешуть..... Лобове скло замінене, капот в сколах, які вже ржавіють (автомобілю 3 роки), кліпси на капоті, які тримають ущільнювач різного кольору, пробіг "30" тисяч, бампер передній не в зазорах , а продавець-перекуп говорить - "просто сіточку в бампер ставили і тому так". І "приліпив" цей продавець до вартості авто думаю десь 3т умовних одиниць (вартість авто 23т доларів).....якось так
@@felixanderayter6064 Про те,що ланцюг в ГРМ "вічний"--самообман-так він не розірветься ,як клиновидний ремінь,але йому властиво розтягуватися,що й змінює фазу газорозподілу,що суттєво впливає на потужність двигуна,тобто ,чим більша розтяжка ,тим більше відхилення(запізнення) в градусному вимірі щодо колінвала
В этом нету камер 360, адаптивного круиза и подогрева руля. В европейском ещё есть полный подогрев лобового, парктроники и предотвращение наезда не препятствие. С 2019 убрали рокфорд и сабвуфер...усилитель под сиденьем остался
Ну такое Митс сильно на любителя, вариатор шляпа тем более для полноразмерного кроссовер,да и за 15к живого аута не будет 20года. А на нормальном 3.0 моторе так и подавно. Если и говорить про Топ за свои деньги, то это какой-то Джорни на 3.6, с не большим пробегом, на комплектации за 15к аж бегом. Ложит Аута на лопатки без вариантов
На счет коробки для тапки в пол ДСГ не ? Полный привод, как минимум увеличивает пятно-контакта, сцепления с грунтом, что в помощь, да не панацея , но все же.., если 10% времени всего лишь выезжаешь на "грунт" , то полный привод может и не нужен. А цена конкретно этого мицика, передний привод так понимаю?
@@user-kl8cm5yr3d люкс, дякую. виходить масло дороге взяв і на 1.5 літри більше замінив. можливо можна було дешевше - хз. але з мене за роботу взяли 600 грн
А скажите,мудрый Змей,- вы хоть раз видели использование 7ми мест в таких авто? Это не показатель,- от слова совсем! Вами заявленный расход..извините..смешно,- это одному ездить до 70км/ч ? Да,машинка неплоха по дизайну,насчет " тряпки" согласен!
Я вам могу показать чеки на свой джаз - у меня 5.5 расход. Но вы ведь тоже не поверите. У меня реальный расход на таком драконе был меньше 10 по Киеву БЕЗ ПРОБОК. Только тянучки, светофоры и пешеходы.
Со всем был согласен, до момента у мазды хуже шумка. У мазды двойной пакет и они тянутся к премиуму, а митсу очень на любителя и выбирают простоту и надежность.
@@kievzmei Просто вас не понял. Думал речь идет о СХ5. Аут, как и форестер - их надо любить. Простой человек никогда не выберет их глазом. Есть китайцы, корейцы, jeep, mazda, honda, toyota и они все внешне ярче.
@@DenBrik мається на увазі ранні фільми за участю актора Джекі Чана. В тих фільмах завжди брали участь автомобілі марки Mitsubishi, так як завод виробник був спонсором фільмів. Ви напевне подумали про значок Check Engine, який не рідко називають Джекі Чан 😉
А я то думаю , что это Змей в последних своих видео Аутлендеры расхваливает ........Нет Змей , за автомобиль предназначенный для северо-американского рынка , после лобового удара и взорванными подушками безопасности 18700 USD - это очень дорого . Абсолютно целые , с пробегом в пределах 100 тыс. км , купленные в Украине в автосалоне Аутлендеры 2018-2019 года можно найти за 18000-18500 USD .
В следующем видео я буду нахваливать новый Rogue 😆😆😆 Я вам не продаю эту машину и нету ссылок на нее. Хотите номер владельца - дам. Обзор не рекламный. И я не нахваливал конкретно этот аппарат, а то я вам говорю что ткань лучше, чем эта кожа на видео 😆😆😆
@@kievzmei Змей , не нужно мне адресов владельцев .......Я и сам могу через аукцион купить подобный Аутлендер ...И со всеми затратами по кругу он обойдётся максимум в 13000-13500 USD . Спасибо ...
На 3.0 бывает только GT. Что имеем, по возрастанию: 1. ES 2. Se 3. Limited black edition 4. Special edition 5. Se Plus 6. Sel 7. Sel Plus 8. Gt 9. Gt plus /Разделение на plus это допы, потому что бывают с люком, сабвуфером, лед фарами, электробагажником/ К примеру, на видео не полный SEL
Полный привод это проехать по скользкой дороге, выехать из сугроба или говен, вытащить лодку по крутому слипу. У некоторых это 0.5% от всего пробега. Остальные 99.5% + к расходу и износу.
Это спорный вопрос. Смазка должна быть достаточной, а не избыточной. Зато 5w40 будет дольше прогревается, на холодную хуже смазывать, расход топлива будет больше, машина будет больше греться. Везде есть как плюсы, так и минусы. Не забывайте, что прогресс не стоит на месте
@@user-rm5oy6hr3l Туарег за 18 навіть не уявляю в якому він буде стані і скільки попросить на ремонт, якщо одна заміна ланцюга на дизелі 3 л. під 1,5 к$. Ку5 та Туарег кращі, авто але вони більш дорожчі, спочатку в купівлі новими, а потім в бв стані дорожчі в обслузі. Знайомій мого знайомого, в кого є Туарег 12 р.в. з салону з реальним пробігом щось до 200 каже: "Якщо не готов вкидати в машину 4 куе на рік - Туарег не твоє'
Мой телеграм на случай важных переговоров
t.me/kievzmei
Группа телеграм с автомобилями
t.me/kievzmei_official
Приятно слушать такие обзоры.
Касаельно фетиша вокруг опций - комплектаций. 90% етих приблуд - чистий маркетинг. Не ганяйтесь за комплектациями. Мало того что от них мало толку, ето все - потенциальний гемор ибо рано или поздно приезжают. Особенно хочу отметить - кожание сиденья с електрорегулировкой!!! Ето просто стеб производителя над пользователями. Уже при +20 - подгорают и потеют места соприкасновения с кожей, при +5 уже мерзнут - ви включаете жопогорей - кожа прогревается не сразу- 2-3минути еще терпите - потом по приезду, с разогретим задом виходите снова на холод - так недолго и до патологии. Кожа сама по себе скользкая и неудобная в принципе. Одни минуси в сравнении с тряпкой. Особий кайф ето елекрорегулировки - мало того что они банально менее удобние механических, а когда заклинивают, особенно в крайнем переднм положении - приходит понимание всей прелести "КАМЛЕКТААААЦИИ" как таковой. Панорама - безтолковая фичя, только уменьшает висоту потолка. Остальное - кейлес, адаптив, автопаркинг, всякие сервоприводи - игрушки, переплата за маркетинг и потенциальний гемор. Авто свет/дворники - просто раздражают. Из толкового - кандер, задняя камера, ну может обичний круиз, но ето все есть в базе. Салон из тряпки - лучше ничего нет. Хотите брать комплектацию - берите, но обязательно! с опцией их отключения! Говорю как владелец Гранд Чероки на КАмплектААциии, потративший не одну сотню зелени на ремонт и отключение етих "прелестей жизни".
Сядь в бюджетку и поймешь что такое Кампликтацыыыыыя - будешь говорить обратное!
В моей машине нет:
- подогрева зон дворников/лобаша (спасибо хоть заднего основного стекла и задних зеркал есть)
- подогрев сидений (доставил)
- руль обычный без кнопочек
- подогрева руля
- противотуманных фар (доставил)
- сзади не електропривод, а вёсла
- AUX/USB
- Bleutooth/микрофона/мультимедиа
- круиз
- безключевой доступ
- старт кнопка
- ДХО
И много ещё чего по мелочи.
И я всего лишь не доплатил 500-1200 дол за это всё, покупая машину, при её стоимости в 7500-8000 несколько лет назад, а взял в хорошем состоянии кузова, агрегатов, но практически голую. А по факту ездишь то внутри и на это надо обращать не меньше внимания, чем на двиг/коробку
Не нада рассказивать про бюджетку тому кто начинал свой путь с Таврии, во времена когда Опель Аскона была инАамаркАа.
@@sanioq7967 так чё ты на Гранд Чероки ездишь? Пересядь на Таврию или шоб в рамках одного класса - на Ниву, тебе же комплектация не нужна!
Тряпка впитывает запахи, загрязняется и пропитывается потом.
@@hdh1156 а кожа🤔
Спасибо очень доступно,и грамотно.
Гарне відео❤
А HR-V за яку суму зараз можна знайти з аналогічним роком і пробігом З мотором 1.8 ?
спасибо тебе друг твое мнение дорогого стоит благодарю за пправду о мицике удачи тебе змей
Спасибо за обзорчик, прям под заказ. Машина нравится
Доброго дня! Фіат 500 чи нісан жук, що краще?
Плывем дальше❤😊
Хороший обзор! Не зря такие комун.хозу с мегалками выдали)))
хороший обзор, хотелось бы на обзор honda hrv 2
Кстати, сделаю. Есть на примете хороший хрв
да аз имам cr-v 2 gen прекрасна кола чакам обзор успех.
Змей, сколько буде стоить замена вариатора?
Кайф! Спасибо за обзор👍 Классно и по существу, я вот брал недавно в автокредит тачку, тоже неплохая, внедорожник, классный, для семьи вообще сказка
Какую машину брал?
@@user-zo8zu9ok6u Honda hrv 2, советую, так мне что больше порадовало так быстро дали кредит в тиньке, не ждал кучу лет и кучу бумажек не надо было
Змей привет , если выбирать между 3.0L 6 Коробка: Автомат гидротрансформатор и 2.4 Вариатор полный привод , расход не важен, что будет надежней ? Для + - легкого бездорожья на рыбалку и тд
Привет. Без вариантов 3.0 будет лучше в таком случаи
А варіатор не 17? Всеж з повний привід?
Привіт Змій. Гарний огляд! Звичайно що це не конкурент, але все ж таки. Форд Флекс +- коштує таких самих коштів. Авто набагато більше та має 3,5 та 3,5 турбовані двигуни що набагато цікавіше аніж Аутлендер. Також там гідротрансформатор. Маєш думку про такий авто. Буду вдячний за коментар, бо якраз ці 2 варіанти зараз розглядаю.
Змій, будь ласка твою думку що до цьогоавто: Хо Ford Mondeo combi 2.0 hybrid VCT LPG - Прокоментуй, будь ласка.
*2м номером йде у мене - Mazda 6 Skyactive 2.5 LPG. фанат газу, як бачиш. після 5ти років на 2.2 дизелі
По опыту - хороший авто для города, по маневренности, динамике и расходу. В мандры по бездорожью, типа к берегу речки добраться - есть нюансы, нужно привыкать.
А как насчёт дизельного?
Хорошая машина мне нравятся только цену не огласил чтобы начинать собирать на неё 😊
в китае стоит 10 12 тысяч +пригон и растаможка
Давай обзор на рог
Доб дня-вечора! Субару Оутбек варто до розгляду в цьому ж бюджеті?
Відповім замість автора. Мріяв про Субару до недавнього часу. А нещодавно поспілкувався з автослюсарем який більше 20 років займається тільки Субару (родич не обмане). Сказав не треба воно тобі. Є проблеми як конструктивні так і якості виробництва.
Тому я зараз мрію про Паджеро Спорт ;)). Як сказав цей родич "це японський УАЗ для ковгоспників", простий і дуже надійний. Ремонтопригодний і комплектуючи дешеві.
👍👍👍
Змей, Я правильно понял радиаторы на вариатор начали ставить после 2016 года на все эти модели не зависимо от комплектации? Газ сюда залетает вообще без проблем, но клапана нужно регулировать каждые 40000км?
Стоимость регулировки клапанов на сегодня в Киеве 1800 грн. Так что это больше поговорить. Я думаю не раньше раз в 60 000 нужна регулировка клапановтна ГБО
@@kievzmeiДобрый вечер! Интересовался стоимостью регулировки клапанов на Ниссан Рог - примерно от 6000 до 8000. Не подскажите почему такая разница по цене с Мицубиси?
Газ в пол на светофоре давить только на электричках можно без последствий и то есть небольшие нюансы!!!
Црв за 20ть какого года существенно лучше?и я так понимаю тоже американец?
Доброго здоровя.А по якості з рав 4 що скажете?Чомусь у ваших відео ви не долюблюєте тойоти...?Рав 4 теж буде в цій ціновій категорії.
Аналогичный Рав4 будет 25+-
@@kievzmei так,це я тормознув,не побачив що це 2020 рік.Ціна супер дійсно.А на вашу думку,чи варто розглядати рав 4 ,офіціал,дизель 2.2 2015 року з пробігом 82 тис(,реально)кум продавати буде за хорошу ціну?Дякую за відгук.
@@vityagoiman1071 запомните. Дизельные Тойоты, Хонды, Субару брать нельзя. Ну или у вас много времени и денег - и они вам не нужны.
В моєму містечку патрульна поліція на гібрідній версіїї, 400+к. Ні двигун ні варіатор не ремонтувалися, тільки ходовка в основному по задку. Навіть салон можна оцінить як збережений. А скільки міцик пережив???
Ты чего, Тарас. Там нет вариатора
0:56 По поводу тормозов на Мицик....если ставить топовые бренды по тормозным дискам и колодкам, то вопросы решаются на 90%. ATE, TEXTAR, PAGIID, NAKAMISHI, ZIMMERMAN - и золотой ключик у вас в кармане.
Не знаю, от кого пошло сравнение несравнимого, это я о жигулях и концерне, который делает почти всё - от лампочки и любой электроники и до огромных океанских танкеров и ракетной и другой военной техники. Да, я о Мицубиси!!! 9:13
Змей , какой объем мотора , 2.0 или 2.4 , спасибо за ответ.
2.4 тут. Брать аут с двигателем 2.0 это бред
Был у меня такой, 2,4 167 сил, 2013 - хороша машина. Но, я не знал что есть ТРЕХЛИТРОВЫЙ АУТЛЕНДЕР - GT V6 3.0, и не было мне покоя после этого. Продал потом и купил БМВ. Если берёте Аутлендер, то не жалейте, берите ТРЕХЛИТРОВЫЙ GT V6 3.0, именно эта машина и есть настоящий Аутлендер, а то всё дрова. И не вздумайте брать 2.0 146 сил.
2.0 на 166 сил
А якщо порівнювати з Субару аутбек?
І тут підключаємий повний привід? А на повному приводі скільки по місту?
Хороший автомобиль. Обладаю таким уже 3 года .
Что по расходу?
@@MPBG
2,4 передний привод, Америка. Летом город 10 л. , трасса 7 в межах правил дорожного движения. Зима город 12 , 13 , трасса 8 наверное.
Кто смотрит такой авто в бюджете 20$...всем рекомендую брать только с двигателем 3.0 последний рейсталинг (начиная с 19-го года). Поработали над шумкой, ходовой, полнейшая комплектация, расход 14 литров газа по Днепру, разгон низкие 8 сек до 100км/ч...
Плюсую если и брать аут то 3.0
Есть смысл брать Кростур 2013 при той же цене на Аутлендер 2018?
Нет. Мне больше аутлендер нравится по соотношению цена/качество
Змей при сравнении комплектации забыл сказать про ручник и электро сидения.
А швидкість на дисплеї відображається?
Да шо таке!
Отличная тачка на каждый день.
У меня asx 12 год пошел, все отлично и прекрасно.
Что скажете про Форд куга с мотором вольво 2.5 т. и 6 ст. автоматом ?
Это отличный авто
Авто классный но болезнь - рулевая рейка. И постоянно надо за развал-схождением следить.
@@justThinkAboutItTwice если вы за люфт - то это норма для них. У них у всех люфт, но они не стучат
@@kievzmei у меня была 18 года, правда 1.5 л дизель. Брал с салона. Не думаю что есть отличия в рулевой с 2.5л. Так вот к 60 тысячам застучала, почитал форумы и оказалось это массовая проблема. Правда кроме стука больше ни к чему не приводит. А вот люфта как раз не было.
Какое поколение, какой рестайлинг лучше?
Мне нравится средина 17-21 год.
День добрый ещё раз! Являюсь вашим подписчиком ,смотрю ваши видосы регулярно, по тому что интересно и познавательно.Все думал почему Искуситель в чем соблазн! Итаки попался на Субаре аутбеке вы поймете. Скажу честно захотелось такой аппарат и третий день в искушении.Изучаю информацию об авто. Но к сожелению 3л редкость основном 2.5 ,да ито с 200 тыс надо потрудится чтоб найти. Тот что был на рынке не плохой и цена ок. + Походу один хозяин. Ели расмотрел номер тел. У меня ворос правилно ли понял что на двигателе 3 литра EZ30 стоят гидрокомпенсаторы? Получается что регулировка клапонов не нужна .у меня всегда был вопрос почему в таких дорогих машинах как швейная машинка, мазда ,хонда нужно было регулировать клапана, а в томже Ланосе корейской сборки 98 года стоят гидрокомпенсаторы. И Субару меня удевило+ ещё атмосфера))). Продаю Ланос 1,5 корейской сборки,Шкоду 1,6 мрi и ищу Субаря 3л. Вы интересный парень, у вас есть что подчерпнуть ,так держать. Привет с Харькова!
Благодарю.
Гидрокомпенсаторы не зависят от производителя авто. На некоторых есть, на некоторых нет.
На 3.0 гидрики на впуске есть, на выпуске нет.
То есть получается что регулировка клапанов в любом случае?
@@user-jz8ik8pd3e да. На 2.4 стоит 1800 грн, на 3.0 нужно узнавать
Ок, благодарю за информацию
о, дякую за ідею по авто наступне після Altea XL 1.6 mpi газ - треба брати такий міцик 2.4 cvt lpg
Шукай CRV 2.0-2.4 lpg
Регулировка клапанов на ауте 1800 грн. Шара!
@@kievzmei та да, це вам не субару на газу, там дешевше новий двигун поставить.
@@kievzmei регулировка н а роге отличается от аута?бо,вроде,шо там шо там стаканчики.на рог мне заявили регулировку клапанов 100 у.е.
@@sergserg3261 это дёшево. Обычно 6000 грн для рога
Гарний огляд
Дякую 👍
Если сравнить c suzuki s cross? что лучше
Вы бы ещё с матизом сравнили. Сузуки с крос это кио Рио хлайн, Ярис крос.
@@kievzmei Спасибо
Класна тачка!!!
Змей приїхав на дачу.та робить реклламу авто😊
Класна машина.
Нисан Кашкай вариатор, 2 литра бензин. 344000км. Белая Церковь.
Самый перекупский город Украины
Підкажіть, будь ласка, а як лікують слабкі гальма?
Диски и колодки поставить злые. Ну, к примеру, Zimmerman или ate
У меня CR-V 2016 года с вариатором, расход в городе 12, на трассе при скорости 100-110 - 8 литров
У вас расход большой. Паспорт меньше этого аутлендера. В Киеве до 10 должно быть.
Прогревы, пробки, регулировка клапанов, свечи, воздушный фильтр
@@kievzmei Это я еще Mass Air Flow сенсор почистил. До этого вообще жесть была. Регулировку пора делать, это да
Сними обзор на дастер
Ух Змей ты и змей!!! Заинтриговал. Опять мучаться cr-v или мицик. Но сука есть же ещё Пилот.
ну ты и экстримал!
Попробуй потом продать пилот
Змей, подскажи чем смазать двери в машине что б не скрипели
Привет. Белая литиевая смазка. Балон стоит +- 100 грн
@@kievzmeiЕщё чего, литол в помощь...
@@user-jo3jk2jz9k на литоле, графите будет оседать грязь и песок - сотрёт нафиг ограничитель
Не знаю про американцев, но официальный Outlander в этом кузове полюбому имеет радиатор коробки, независимо от года
Підписка, лайк, комент!
Скажіть будь ласка свою думку щодо mitsubishi eclipse cross?
Добрый. Уж сильно дизайн на любителя и цена аутлендера. А так - типичный Митсубиси. Кондовый, дешёвый и надежный
Дякую!
@@sashasokolov8283 турбированного 1.5 не бойтесь - он ходит очень хорошо. Но он не экономичный, как зондовский 1.5 турбо
@@kievzmeiМені рестайленгові , після 21го року подобаються, але їх мало, продають переважно автобізнесмени і ціни ставлять високі. До прикладу в салоні авто нове 27000, а за б/у 21го року просять 23000 (пробіг під питанням і можливі підфарбування ). Переглядав в автосалоні, який продає б/у авто в Києві - машина 20го року, була в дтп (не тотал, але) декілька разів, ремонт із шпаклівкою, фари зліплені (хоча продавці за фари взагалі морозились) і продавав її автосалон за 22т - а її хтось і купив.....
Тяжко в Україна купити авто від "господаря", та і взагалі переважно продавці або щось замовчують або відверто брешуть..... Лобове скло замінене, капот в сколах, які вже ржавіють (автомобілю 3 роки), кліпси на капоті, які тримають ущільнювач різного кольору, пробіг "30" тисяч, бампер передній не в зазорах , а продавець-перекуп говорить - "просто сіточку в бампер ставили і тому так". І "приліпив" цей продавець до вартості авто думаю десь 3т умовних одиниць (вартість авто 23т доларів).....якось так
👍💛💙✌️
Этот или куга/ескейп 2.5?
Конечно аутлендер, если не хотите ремонтировать. Очень надёжный автомобиль старой японской школы
ставочек, сижи, рыбалочка ...А если на аутлендере приехать на рыбалку , клевать будет лучше?😁
Мне показалось или машинка слегка обмята со всех сторон?
Фонари задние
Змей живет на природе.
На огороде- копанка и шашлык майский от 2022 года😮
Все как было обещано
Потрібні обзори на електрички
То вже після перемоги над бл'еткаутами
@@felixanderayter6064 Про те,що ланцюг в ГРМ "вічний"--самообман-так він не розірветься ,як клиновидний ремінь,але йому властиво розтягуватися,що й змінює фазу газорозподілу,що суттєво впливає на потужність двигуна,тобто ,чим більша розтяжка ,тим більше відхилення(запізнення) в градусному вимірі щодо колінвала
Найкраща електричка - " Ніжин - Дарниця ".
В этом нету камер 360, адаптивного круиза и подогрева руля. В европейском ещё есть полный подогрев лобового, парктроники и предотвращение наезда не препятствие.
С 2019 убрали рокфорд и сабвуфер...усилитель под сиденьем остался
Аж самому иногда смешно! Правда,Змей?
А 2 фильтра кпп
Ну какой отулендер,только мазда сх5
Ну такое Митс сильно на любителя, вариатор шляпа тем более для полноразмерного кроссовер,да и за 15к живого аута не будет 20года. А на нормальном 3.0 моторе так и подавно.
Если и говорить про Топ за свои деньги, то это какой-то Джорни на 3.6, с не большим пробегом, на комплектации за 15к аж бегом. Ложит Аута на лопатки без вариантов
Чапандосский как всегда познавательный 😂
Багажник не открылся из-за того, что машина была закрыта, но при открытых дверях и багажнике?))))))) жесть
Лансер 10 с большим багажником))
100%
На счет коробки для тапки в пол ДСГ не ? Полный привод, как минимум увеличивает пятно-контакта, сцепления с грунтом, что в помощь, да не панацея , но все же.., если 10% времени всего лишь выезжаешь на "грунт" , то полный привод может и не нужен. А цена конкретно этого мицика, передний привод так понимаю?
Мокрое дсг и желательно с функцией лаунча. На сухом DQ200 все быстро закончится.
А на однодисковом роботе за пару тройку раз 😆😆😆
Так газ ставится или нет???
Легко! 600 баксов и батя в бизнесе. Регулировка клапанов 1800 грн
@@kievzmei спасибо
А бывает такая на ручке
Ивзращенец чи шо?
...Вы , в самодеятельности участвуете?...
😅
Що по корозії кузова?
Сзади под запаской в первую очередь идёт. Если там обработать, то больше слабых мест нет.
на подумати: міняв на кашкаї тиждень тому масло у варіаторі. хз чи там одинакові, але джатко і там і там - 5600 зі всім
Это нормальная. Я говорил как заменить по бюджету - можно за 3800
Менял на аутлендере недавно цены 2150 масло с фильтром + 1500 работа + 650 металический фильтр снимали поддон
@@user-kl8cm5yr3d це повна заміна? на жаль, не записав детальних розбивок, але масло з фільтрами мені вийшло точно більше, а робота точно менше
Масло 5л 1786 фильтр маленький 286 фильтр железный 543
@@user-kl8cm5yr3d люкс, дякую. виходить масло дороге взяв і на 1.5 літри більше замінив. можливо можна було дешевше - хз. але з мене за роботу взяли 600 грн
А все таки какой обьем двигателя
2.4 на 4 цилиндра
А как по эксплуатации двухлитровые?
А скажите,мудрый Змей,- вы хоть раз видели использование 7ми мест в таких авто? Это не показатель,- от слова совсем! Вами заявленный расход..извините..смешно,- это одному ездить до 70км/ч ? Да,машинка неплоха по дизайну,насчет " тряпки" согласен!
Я вам могу показать чеки на свой джаз - у меня 5.5 расход. Но вы ведь тоже не поверите.
У меня реальный расход на таком драконе был меньше 10 по Киеву БЕЗ ПРОБОК. Только тянучки, светофоры и пешеходы.
Со всем был согласен, до момента у мазды хуже шумка. У мазды двойной пакет и они тянутся к премиуму, а митсу очень на любителя и выбирают простоту и надежность.
Все зависит от года. В мазде 6 последней 2 раза шумку улучшали. Грубо говоря, Мазда 6 2013 просто дикое ведрище по шумке по сравнению с 2017 годом
@@kievzmei Просто вас не понял. Думал речь идет о СХ5. Аут, как и форестер - их надо любить. Простой человек никогда не выберет их глазом. Есть китайцы, корейцы, jeep, mazda, honda, toyota и они все внешне ярче.
Мазда стремиться к нормальной машине, к премиуму там как к небу рачки, хотя новые Мазды получше чем говноКороллы, Камри и Боже упаси Рав4
Не поганий тест-драйв, тим паче в селі де я живу))))
Где у него кнопка!?Урий!?..Урий!?...
😅
Чото ты сильно радостный.Наверное себе купил.
Нет, это не мой 😆😆😆 у меня только джазик
Задние колодки самостоятельно поменяй . Просто пипец.
Задние тормозные цилиндры подвязаны под электронику.
Змей привет! Джеки Чан во всех фильмах на мициках вышивал
Ему за это занесли
Що ви маєте на увазі? який Джекі Чан?
@@DenBrik мається на увазі ранні фільми за участю актора Джекі Чана. В тих фільмах завжди брали участь автомобілі марки Mitsubishi, так як завод виробник був спонсором фільмів. Ви напевне подумали про значок Check Engine, який не рідко називають Джекі Чан 😉
І так, я розумію що це помилки...
@@MPBG йота ото я плуг) так і подумав
А я то думаю , что это Змей в последних своих видео Аутлендеры расхваливает ........Нет Змей , за автомобиль предназначенный для северо-американского рынка , после лобового удара и взорванными подушками безопасности 18700 USD - это очень дорого . Абсолютно целые , с пробегом в пределах 100 тыс. км , купленные в Украине в автосалоне Аутлендеры 2018-2019 года можно найти за 18000-18500 USD .
В следующем видео я буду нахваливать новый Rogue 😆😆😆
Я вам не продаю эту машину и нету ссылок на нее. Хотите номер владельца - дам.
Обзор не рекламный. И я не нахваливал конкретно этот аппарат, а то я вам говорю что ткань лучше, чем эта кожа на видео 😆😆😆
@@kievzmei Змей , не нужно мне адресов владельцев .......Я и сам могу через аукцион купить подобный Аутлендер ...И со всеми затратами по кругу он обойдётся максимум в 13000-13500 USD . Спасибо ...
варто згадати унікальну комплектацію.. ще надійніший.. ще простіший ... ще потужніший V6 3.0
На 3.0 бывает только GT.
Что имеем, по возрастанию:
1. ES
2. Se
3. Limited black edition
4. Special edition
5. Se Plus
6. Sel
7. Sel Plus
8. Gt
9. Gt plus
/Разделение на plus это допы, потому что бывают с люком, сабвуфером, лед фарами, электробагажником/
К примеру, на видео не полный SEL
А как у них с дизелями?
Все отлично, если новый с салона 😆
@@kievzmei А если серьезно. Как надёжность если в курсе?
По поводу полного привода ти не прав, дороже- да, а едет гораздо краще
Полный привод это проехать по скользкой дороге, выехать из сугроба или говен, вытащить лодку по крутому слипу. У некоторых это 0.5% от всего пробега. Остальные 99.5% + к расходу и износу.
Где такие цены за 18 год, чтоб не тотал с америки?
У меня в группе. Есть сейчас авто за 15.5 с пробегом 39к миль 2018 года. Ещё даже не на номерах
@@kievzmei не видно пока)
Црв за 20ть какого года вы говорите существенно лучше?и я понимаю црв тоже американец?
Де найти вашу групу@@user-sv4xt8yg9k
@@user-sv4xt8yg9k црв 5 поколения
5w-40 лучше заливать. И движок будет ходить долго.
Это спорный вопрос. Смазка должна быть достаточной, а не избыточной.
Зато 5w40 будет дольше прогревается, на холодную хуже смазывать, расход топлива будет больше, машина будет больше греться.
Везде есть как плюсы, так и минусы. Не забывайте, что прогресс не стоит на месте
Авто з Америки там двигун 4j12, а офіціали які йшли на Європу та Японію там 4В12, різниця в головках
І масло в Америку рекомендують 0w20
Ненадо иди турист
А аутбєк не конкурент мицику?
Конкурент. По подвеске и материалам он лучше. Все портит не ликвидность, двигатель и цена
Може воно і надійне і дешеве але яке ж воно УБОГЕ.Один раз живем не для того що б на таких відрах їздити...
Всі один раз живуть але не всі з нас заступники ген.прокурорів, щоб нові Кайєни купляти.
@@SBukashka Та які каєни? За ці гроші наприклад буде нормальний туарег чи ку5,машини від яких будеш кайфувати а не на ці консервні банці їздити
@@user-rm5oy6hr3l Туарег за 18 навіть не уявляю в якому він буде стані і скільки попросить на ремонт, якщо одна заміна ланцюга на дизелі 3 л. під 1,5 к$. Ку5 та Туарег кращі, авто але вони більш дорожчі, спочатку в купівлі новими, а потім в бв стані дорожчі в обслузі. Знайомій мого знайомого, в кого є Туарег 12 р.в. з салону з реальним пробігом щось до 200 каже: "Якщо не готов вкидати в машину 4 куе на рік - Туарег не твоє'
@@user-rm5oy6hr3l Не всі хочуть їздити на вонючих вагах
Машина непогана, тільки наклєйок нехватає
Сашко Вариатор шляпа.Есть GT версия на автомате и моторе 3.5
Коли ти спілкуєшся з японськім авто не забувай загорлати -" ніндзя" ! Або - " япошка" ! В залежності від твоїх цілей.
Всё,никогда Q8 не куплю,за её цену она отстой
Чем хуже Рено каджар к9к?. Думаю даже лучше
Не с л ешки а с е лки)
Я бывает оговариваюсь, но смысл не меняется. Сложно записывать одним кадром - я потом на диване сам вижу неточности
@@kievzmei та все супер) сам бывает заговариваюсь. В этом моторе нет гидриков. Регулирование стаканчиками?
@@MPBG лінійкою
@@MPBG да. В Киеве 1800 грн стоит