smart roadster-coupé (82 CV), Perché Comprarla... Classic
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Se il prototipo della smart roadster viene svelato nel 1999 al Salone di Francoforte, dopo circa un biennio di prova, la presentazione ufficiale dell’ultima nata dello stabilimento francese di Hambach avviene al Salone di Parigi del 2002.
Disponibile sia con carrozzeria roadster che roadster-coupé, questa innovativa sportiveggiante smart viene commercializzata nella primavera del 2003 con due livelli di potenza, 61 e 82 CV, mentre gli allestimenti sono tre: Pulse presente solo in Italia, Passion e Passion Leather, che aggiunge al precedente soltanto i sedili in pelle, riscaldati.
Dall’aprile del 2004 la Daimler-Chrysler propone la versione Brabus da 101 CV, disponibile sia con carrozzeria roadster che roadster-coupé: la maggiore potenza del motore si ottiene aggiungendo al menu intercooler aria-acqua e scarico con doppia uscita centrale, mentre fuori si notano i cerchi da 17 pollici.
Leggi l'articolo: it.motor1.com/...
Visita in nostro sito: it.motor1.com/
Iscriviti al canale: www.youtube.com...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1italia
Twitter: / motor1italia
Tik Tok: / motor1italia
Produzione: Edimotive
Ce l’aveva il moroso di una nostra amica in compagnia, quando si presentava con la Smart Roadster (nera) era tutto un “anvedi, sta a arivà Batman!” 😂
😂😂 Mitico !! . . . Neo ho una anche io . . Nera Opaco . . . già mia moglie e mia figlia scuotono la testa quando la vado a usare . . ora mi hai suggerito la ciliegina sulla torta . . . la chimero A BatMobile 😂😂😂
Almeno dal braccio del freno a mano potevano togliere la scritta a pennarello della demolizione....
Eh, dettaglio per pochi😂😂😂
Trasmissione di merda.. non quella della Smart ma quella della redazione 😂
Demolire queste è come buttare i libri nel fuoco, ma purtroppo succede di tutto...
Ho avuto diverse auto dai fuoristrada alle familiari passando dalle moto . Ma la mia roadster e rimasta sempre nel garage , tanti difetti ma moltissimi pregi ! Provare per credere !
Comprata nel 2004 non costava 20 mila euro ma molto meno perchè dopo i primi mesi ci furono grossi sconti. Avuta per 7 anni, tagliandi ogni 10mila e i tagliandi erano economici nell'ordine dei 200 euro anche meno, Zero problemi. Le prestazioni a cronometro non erano da sportiva, ma le sensazioni alla guida erano eccellenti. Mi divertivo a guidarla ovunque andavo ,anche nel traffico. Posizione di guida eccezionale, ricordo che all'epoca quattroruote fece una misurazione e la smart roadster era una delle macchine con il culo più vicino al suolo.
Esatto...ti capisco, è dal 2005 che ho una smart roadster e non intendo venderla, la guida è da go kart, resterà con me per sempre, mi ha già contattato Ruoteclassiche, epari al nuovo
@@lucabini5877come ti trovi con l'affidabilità?
@@Nickoboss29ciao...la mia è del 2005 comprata nuova, all'attuale ha soltanto 65.000 km, ma gli anni ci sono, però non mi ha mai dato un problema nemmeno di usura per il momento, l'auto è sempre stata tenuta in garage, fare i cambi di olio brevi, scaldarla bene prima di premere il pedale e altri accorgimenti
@@lucabini5877 bella! La tua ha il tetto in tela o ha l'hardtop?
@@Nickoboss29hardtop, come nuova dopo 20 anni, mi ha già contattato Ruoteclassiche
Un auto simpatica e sbarazzina, perfetta per le passeggiate al mare, guida sincera e diretta ho avuto una Brabus ai suoi tempi me ne sono pentito di averla venduta...
Eh la versione brabus era un altra cosa rispetto a questa🔥🔥🔥
Ho una Coupè identica a quella del filmato, me la coccolo continuamente e da soddisfazioni enormi ❤
L’unica auto che non venderò mai 🤩
Molto sottovalutata! Finalmente qualcuno che ne esalta i pregi. Anche se ha i suoi difetti
La mia prima auto. Stupenda in tutto consumi e bellezza prestazioni da paura rispetto la cilindrata sul misto è una cosa spettacolare. 120.000 klm tutti fatti di traverso a distanza di 10 anni rimpiango ancora la smartina
Secondo me il progetto era interessantissimo, pure a me ha stravolto le idee una volta provata.
Difetti? Il cambio: avesse avuto un manuale, sarebbe un’auto interessantissima.
Secondo me comunque ha pagato il target del marchio, secondo me Mercedes avrebbe fatto bingo se per due soldi avesse rilevato i diritti di un qualsiasi vecchio marchio inglese defunto!
Il difetto era l'attuatore
Lo dico sa sempre questa cosa, questa macchina oltre per quel cambio automatico di merda ma se si fosse chiamata Austin Roadater o MG Roadster era una delle auto più desiderate degli anni 2000, l'estetica mi rimanda molto alle sportive inglesi anni 60
Mi avete letto nella mente perché io volvevo un video Italiano che parla sulla Smart Roadster
MAGNIFIQUE !!! cette voiture a une allure exceptionnelle !!!!!!
j adore vraiment !
félicitation !
Sto vendendo la mia proprio adesso, una macchina indimenticabile per performances e sensazioni di guida, resterà per sempre nel mio cuore 👍
L’hai già venduta? Che modello è? Puoi mettere link annuncio se vuoi
@@eugeniodebattistis5130 venduta!
@@lee-enfield0247 a quanto? Quanti km aveva?
@@eugeniodebattistis5130 120.000Km 5.000€
Non viene mai menzionato il cambio.... Ogni marcia cambiava dopo 10 secondi... Snervante ... Dovevi prevedere una cambiata con un anticipo almeno di 10 sec... Una volta presa la mano non lo notavi ma da subito é un trauma
Colpa dell'attuatore
Col il tiptronic e super veloce
Peccato mai prodotta la 1.4 V6 da 174cv , rimasta allo stadio di prototipo marciante, una bestia
se hai i soldi, compri anche quella. Ce ne sono una decina in totale.
@@NihilGuru chissà chi ce l'ha, vorrei provarla
Aveva un cambio parecchio ridicolo e qualitativamente era proprio una Smart. L’ho sempre trovata senza senso
Bellissima serie non l'avevo mai vista complimenti
Trovala adesso un auto accessibile con caratteristiche di una filante roadster come fu questa poco pretenziosa Smart. La prenderei per apprezzarne la guida diretta e la leggerezza. Chiudendo un occhio sui suoi difetti. Ma ragazzi è un affare al giorno d'oggi per quello che offre un moderno economico lontano cugino del buggy ( maggiolino) da spiaggia. La prenderei al volo vivessi accanto al mare.
Ha una linea spettacolare, in dimensioni lillipuziane. Come linea, se fosse fatta oggi, con le dimensioni di una Toyota GT86, se avesse contenuti, prestazioni e prezzo giusto, farebbe il botto come vendite.
Io l’ho avuta per 3 anni! Dopo averla venduta da oltre 15 non c’è un giorno in cui non mi dispiace averla venduta!
Pure a me! non ce l'ho da quasi dieci anni ma ancora ci penso
Peccato per l'attuatore che rende il cambio lentissimo!! Un bel manuale ci stava e ci starebbe tutto
Qualcuno ci metteva il motore del CBR 1000 così si passava direttamente al manuale.
Guidai la primissima Smart ForTwo e l'anno scorso ho guidato l'ultima serie sempre della ForTwo....ciò che mi ha traumatizzato è il cambio!!!!......Sembrava come se avessi preso la patente da 10 minuti...ovviamente un cambio così lento va prima conosciuto...ma nel mio caso presa a noleggio mi sentivo davvero in pericolo!!!...E pensare che la mia prima auto acquistata nuova fu una Citroen C2 VTR con cambio robotizzato!!!!
Bellissimo episodio, la macchina è molto particolare, mi ricorda molto la opel roadster. Però potevano metterci uno scarico decente, quando è stata accesa non si è sentito nulla!
Avute 3 😍tutte coupè❤l’ho avuta come prima auto, quella nel profilo è l’ultima che ho avuto…stupenda da guidare, che auto 😍😍😍
Calcola che io da poco ho comprato una macchina usata, e ci avevo fatto un pensierino a prenderne un'altra pure io
Io ho la roadster 82cv da 1 anno, non potevo fare acquisto migliore (e di macchine ne ho avute), ho anche un a3 8v ma preferisco andare in giro con la roadster proprio perché è super divertente da guidare
Quando uscì ne ero innamorato molto fighetta, ma costava troppo per le mie tasche ! Peccato 😭
Mi piaceva molto esteticamente, in particolare nella versione coupè. Peccato, con un cambio manuale, qualche cavallo in più ed un buon handling questa piccolina avrebbe potuto essere una sportiva mitica
L'handling è forse il suo punto di forza più grande, tiene le curve a velocità che non ci si aspetterebbe senza nemmeno il bisogno di frenare
Ragazzii se vorreste un video di questo tipo sull’alfa spyder disegnata da pinfarina fate salire il commento 🎉 (intendo l’ultima generazione)
Motore yamaha 1000 posterioremente, cambio manuale e si vola 😆
Avresti potuto accennare della versione V6 (vera bara su ruote ❤)
Io l'ho sempre voluta ma ahimè ho sovuto ripiegare sempre sy auto usate molto più pratiche e poi ho comprato una oanda 4x4 nuova sempre per praticità. Chissà se in futuro (anche quando i prezzi saranno lievitati) me la potró permettere
Io farei una puntata per rivalutare la povera piccola (mica tanto) Lancia Thesis 😍
L'unica smart che mi piace
Sempre reputata bellissima
Era bellissima
Una goduria guidarla, una auto sportiva deve essere così! Leggere maneggevole piccola e con le palette dietro al volante. Si è vero il cambio era lentissimo ma lo si perdonava
Ehhh, strane si, ma non è che sia cambiata molto 😅
5:03 tragetto?!
Credo sia un errore di traduzione della parola "Cruise"
Bella!
Spero di vederti provare la mia VW UP GTI!!!!!
Con il tiptronic e una bestia ce lo da 4 mesi per 80cv va stupendo con tiptronic
Riconvertita retrofit elettrica,sarebbe perfetta oggi
Stavo per comprarla, poi l'ho provata. Peccato, una macchina interessante uccisa da un cambio osceno.
A quando la prova di una 451 brabus magari cabrio??
Sincero, mai vista sta macchina da nessuno😂😂
In italia ne girano pochissime, ormai solo appassionati. Nei raduni organizzati da SRI ci saranno 20-30 persone, a Roma me compreso ne ho viste 4 al massimo. Di tutte quelle vendute ora 3/4 sono state smontate per pezzi o rottamate purtroppo
Io 1 o 2 all'epoca, adesso ZERO
😉👍😊
3:18-3:27 quanto vero
Dai 12 ai 15 al litro con la benzina quasi a due euro per lavorare è un salasso..mo GPL o la vecchia 1.6 diesel
Benvenuto nel mondo di Lilliput
Quante ne hanno vendute ???🤦 Non l'hanno più riproposta in chiave moderna , per cui !!!.🤷
Tranquillo, la sto progettando io 😉
@@Idelvionlo sto facendo anche ioo, a te com’è andata
Come si fa a non mettere il cambio tra i difetti? Uno dei cambi peggio ingegnerizzati della storia. Avesse avuto un cambio migliore, avrebbe avuto più successo, ne sono sicuro.
è carina ma ha un cambio lentissimo anche la brabus... peccato
Una delle piccole sportive che piaceva da matti a mia madre, avrei preferito avesse un pochino di cavalli in piu
Carina ma rappresentava troppo un giocattolo da ricchi che una piccola sportiva, in grado di soddisfare chi amava il piacere della guida. Vedasi cambio lento e motore poco potente, alla fine con gli stessi soldi ci si comprava una MX5 oppure un’altrettanto valida Barchetta della Fiat. Senza dimenticare l’interessantissima MGF.
Sono d'accordo, ma forse sono io che preferisco la mia Roadster. Ha un aspetto tutto suo, ha personalità ed è unica a livello di design. E' un vizio che 20 anni fa era da ricchi, oggi è alla portata di tutti e secondo me anche un investimento decente per il futuro...
@@OwNid posso sbagliare ma dubito che potrà avere un futuro da collezionista, la macchina era oggettivamente di qualità mediocre anche considerando il prezzo dell’epoca non proprio abbordabile. Infine non era un granché sotto il profilo delle prestazioni, il design era interessante e la Smart avrebbe dovuto dotarla di motori potenti, almeno 100/130 cv. Allora si, con motore centrale, cambio semiautomatico, peso contenuto, poteva essere l’alternativa più economica della Lotus Elise.
La mia macchina
Ho visto la morte uscire da quel tubo di scappamento 😂😅
Io ho la brabus così coupe difetto secondo me il cambio
peccato per il cambio.....
tragetto?
Sembra la cugina europea della Autozam AZ-1. La Brabus dev'essere da pazzi
Avesse avuto un cambio manuale, sarebbe stata un bel giocattolino, ma con un cambio automatico...
Come si fa a dire che “spinge davvero forte?”
Ne ho provate un paio. A me viene da dire letargica.
Si vabbè è simpatica, tutto li.
E' l'effetto che si prova guidandola, stare così bassi aumenta esponenzialmente la percezione della velocità ed è un dato scientificamente e psicologicamente confermato. Poi "letargica" dipende da cosa si è abituati a guidare, se lunedì esci col ferrari, martedì col lambo e mercoledì con una 911 GT allora grazie che è "letargica", ma l'80% dei cittadini gira con le stationwagon o le berline e grazie al turbocompressore se si leva il cambio automatico la differenza la senti con la Roadster
Io l 'avevo gialla 😂
Una bara.
A livello di sicurezza era ottima, non so che droghe ti cali per dire che sia una bara
Lo so che la chiamano roadster ma è un targa.Alla mercedes si inventano i nomi,tipo la classe a coupè 😒
secondo me, oltre al prezzo non proprio basso, quello che l'ha uccisa è il cambio. Terribile
Oggi sarebbe un bel cesso elettrico
Progetto ucciso dal cambio.
la versione brabus era ancora meglio
In assoluto una delle auto piu brutte mai fatte. (Sul podio insieme a juke e multipla)
La soggettività, questa sconosciuta
una messa meglio per fare il video non c'era? 🙄
Mai trovato una macchina più brutta e inutile di questa...per non parlare dei difetti!
La prima volta che mi cancellano un commento… 😢 ci riprovo in breve: ce l’ho avuta, è una schifezza, non compratela. 😂
Una supposta non un auto
Mai piaciuta...ho sempre preferito la versione classica
Però é più in Linea con il posteriore della Fortwo
Quanto era brutta
Ho avuto nel 2006 la stessa auto, identica anche nel colore.
Divertente ma qualitativamente pessima.
Mai vista una dal vivo! Poteva avere un minimo di senso la Brabus da 101Cv le altre no!