Промывка (чистка) форсунок инжектора своими руками. Как снизить расход топлива.
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2020
- cleaning injector nozzles
рабочий способ почистить, промыть форсунки инжектора своими руками. это отличный способ снизить расход топлива.
подпишись на мой инстаграм. там много интересного о спорте, тачке и жизни / leonid_lrock_seredkin
изделия из кожи / srdkn_55
ТикТок / dembellenia - Věda a technologie
Спасибо всем за просмотр. Пожалуйста поддержите канал, подпишитесь или поставьте лайкосик или и то и другое.)))
Чтоб еще проще было, можно сделать через USB кабель подключенному к адаптеру для зарядки телефона,у них почти всегда 4.5-5 вольт напряжение, это рабочее напряжение форсунок, так как проводку на рампы приходит обычно 16в-18в это примерно по 4в на форсунку, так же нужно перед всеми манипуляциями сопротивление форсунок промерять, у рабочих форсунок(для бензиновых двигателей) это 14.7-15 кОм,в интернетах пишут про 12кОм-17кОм,чтож модификации разных форсунок допускают это,но чтоб не возникало путаницы, промерить нужно все форсунки и разница сопротивлений между всеми форсунками не должна быть в погрешности 0.2 единицы, измерять на холодную! Таким образом если у вас одна форсунка показывает 15кОм,а вторая уже каких то там 14.8кОм а все следующие так же покажут 15кОм ровно(+/- 0.1) то та которая 14.8кОм будучи одинаковой как и все предыдущие(производитель один, модель та же) то она у вас отъезжает уже, она будет работать какое то время, но скорее всего потом двигатель начнет троить при разных обстоятельствах и увеличиться расход топлива. Обычно форсунки меняют комплектом.(И да чуть не забыл, форсунку при таком способе промывки как указывает автор, нужно держать распылителем вниз, а не ложить на бок, или вверх держать, очиститель карбюратора это по сути сильный растворитель который сильно разжижает отложения, так вот они легко затекают вниз пружины и ямки перед иглой, их никакое давление оттуда не выталкивает, благодаря гравитации они там и остаются, так же важно дать давление и не открывать форсунку перед промывкой,и подождать ровно 2 минуты, с нее недолжно ничего вытекать и сочиться, а если он начнет пропускать жидкость будучи под давлением чистить смысла нет -в мусор)
А плюс минус указаны на форсунки или на разъёме спасибо
Молодец! Всё оказывается гениально и просто.
Спасибо ✌
Спасибо интересно. Здоровья вам и вашим близким.
Спасибо большое
@@elsworkshop5690 А не могли бы вы подробнее рассказать о переходнике, который на трубочку карбклинера надевается? 🤔
@@Greezlybear1 здравствуйте. Там два шланчика подходящие по диаметру друг к другу . Не обязательно делать именно так, говорят корпус от шприца подходит, можно ещё что-нибудь придумать)
зашла на канал послушать хорошую музыку, а у вас, оказывается, еще и куча разных интересных видео)
спасибо. наслаждайтесь. и подписывайтесь))
Все гениально просто
От души ✌
Благодарю за ролик. 🙂
Пожалуйста, рад был помочь
Гениально. Лайк 👍
От души СПАСИБО
Спасибо за видео!)
Пожалуйста
Лайк всё чётко и ясно молодец
Спасибо. от души ✌
Красавчик, хорошо придумал
Спасибо ✌от души
Мощно. Удачи всем
Спасибо ✌
Четко придумал .
Спасибо ✌
Да, как вариант, можно и так почистить. Перед этим обязательно поменять топливный фильтр. В форсунках есть фильтрики маленькие. Из тоже можно и нужно менять. Вкрутил саморез на два витка и дёрнул, как зуб. Перед снятием форсунок вокруг посадочных мест продуть всё компрессором, там много грязи скапливается
От души.простой парень.
От души ✌
Спасибо
Талант у тебя красавчик
Спасибо большое ✌
Молодец я имел такой опыт, реально эффективный и рабочий способ! Лайк
Спасибо 👌✌👍
Спасибо)
Спасибо вам!)
МОЛОДЕЦ !!!
От души ✌
Ковырять плохо.Лучше замочить ненадолго и прополоскать.
Отлично, лайк! Почитал коменты, некоторые против такого способа, но лучше такой способ, чем никакой!
Спасибо ✌
все четко
Спасибо
На провод + нужно поставить сопротивление,самое простое лампочку на 24В,т.к на электрическую обмотку электроклапана подаётся напряжение от ЭБУ 5В
как думаете аккумулятор от видеокамеры пойдет 7,2 в. 6300милиампер что бы не спалить форсунки
Молодец
Спасибо, скоро обзор мопеда будет и тест драйв
Молодец.брать
От души 🤙
Молодец!
Спасибо ✌
Чтобы не спалить форсунки, их можно подсоединить к аккумулятору с каким-нибудь потребителем, например, маленькой лампочкой, последовательно. Напряг упадет в два раза.
Спасибо, конечно можно!
чтобы не спалить форсунки лучше вообще ничего не делать. Просто чаще менять автомобиль.
Годное
От души ✌
Благодарю
✌
👌👌👌
✌
👍👍👍
))
👍
✌
Я конечно не академик в физике и химии , как вы господа ! У меня , всего три лета посещения церковно приходской школы ! Но как всякий юродивый , склонен задавать неуместные вопросы ! Например , как очиститель дроссельной заслонки , рассчитанный на реакцию с углеводородными соединениями, по примеру , того же демексида , способился за столь короткое время разложить кристализовавшиеся лаковее соединения , которые обычно и имеют место быть в полости инжектора ! Наросты которого и создают проблемы углами распыла и общим не держанием форсунки ! Не факт что и ультро звук с этим окончательно справиться ! Но на стенде где вы можете , хоть сравнить наполнение объемов на единицу времени, всеравно как-то убедительней , чем заливать ветошь химией и думать что ты и есть Царь горы ! Очень легко обмануть соседа , ещё проще обмануть себя , но обмануть железо трудно , почти не реально ! Оно живет не по законам УК РФ , а по законам химии , физики , механики и сапромата ! Много чего можно сделать , улутьшеть изменить или даже полностью сделать по своему в нашем мире , но в данном случае это всё хрень ! Все форсунки должны действовать как одно целое , и даже если вы Лама из Тибета и силой мысли двигаете материки и учением Дзэна глушите ход времени, а по будням после обеденного отдыха и вовсе вертите вселенную вспять , то и тогда с помощью божественного зрения вряд-ли сможете отследить сколько форс за еденизу времени выдал объем топлива , занимаясь воражбой на каленках!
хотел бы я иметь столько свободного времени
Димексид снимает любой нагар,зачем зубочистки?)) Можно замочить на часик,два и как новые))
К реле поворотов подсоедини проводки , и ёмкость для промывки подставь.
Можно и так если оно в доступе
👌
))
Как вариант конечно хорошо,но если передержишь включёнными то поедешь все равно за новыми (опыт был)
👍
Четко
От души ✌
Молодежь очень ушлые
и грамотные.Нам старикам
Возня с промывкой.
Полезный видос.Лайа
Спасибо большое. ✌
классные тапки
От души ✌
Чистая япония без пробега по РФ
Метод хороший но для начала надо смочить и начинать выгон от распылителя а потом остатки уже как положенно
Спасибо ✌смочил все возможные места. Промывал на 2-3 раза. Все по очереди, пока не кончился весь балон
@@elsworkshop5690 при промывании нужно учесть размер распылителя и размер мусора который может забить отверстие а так да метод рабочий
@@elsworkshop5690 и поэтому сперва от распылителя подать смесь моющих а потом выгнать пыль и вооля
Можно взять на вооружение жаль что таким способом не почистиш фарсунки с боковой подачей топлива, а так отлично просто и доступно
Спасибо
Молодец! Но не стоит держать кнопку дольше 3-4 секунд, обмотка эл.магнита может перегореть! А так просто и недорого)
Спасибо ✌возможно. Всё прошло удачно))
Карб не охладит?
@@ulukbek1974 не понял?
Как обмотка электромагнита может перегореть?????, если к примеру ты едешь по трассе, ты что педаль газа жмёшь на 3-4 секунды а потом тупо катишься????, что за бред? С ка ржу не могу от таких умников😂😂😂
@@user-ql1mm2dt9e когда форсунка стоит в авто то на неё идёт 9вольт , а в видео он использует АКБ с 12-14вольт .
Правильно
✌
вчера промывал тоже... Чтоб баллон зря не расходовать внутрь сначала набрызгал доверху все четыре форсы и в маленьку баночку их стоймя поставил.. а на дно еще сольвента налил. Прикрыл целлофаном. Короче отмокали полчаса гдето. Потом уж давай промывать. Вставлял в шприц 5 кубовый-давление капец конечно. Пару раз срывало форсу из шприца, хотя рукой еще держал. Распыл по итогу хороший получился. Да-еще сопротивление померил-все по 18 Ом показали. Фосам этим Бошевским 30 лет уже.
Молодцом. Это хорошо когда качественные форсы стоят. Помыл и дальше радуешься 👍
@@elsworkshop5690 Ага.. Я видос еще до этого посмотрел-как они внутри устроены. Вообще все просто. Там и ломаться то нечему кроме обмотки электромагнита. А там куда мы жидкось загоняем-просто по сути цилиндр и шток-который вверх-вниз ходит. Когда лаковые отложения видать наслояться-ссать начинает. Сверху фильтр сетка-тоже спокойно отмачивается-продувается. Можно дуть в обратном направлении также подавая напряжение. Ну и внизу дырки обычные.
@@orlev74 простой принцип работы✌
И мне так надо тоже самое сделать
Время от времени надо конечно
Я думаю что лучше на специальном аппарате это эффективней!!!
На специальном, конечно
Где же его взять!?? У нас в Районе нету ни одного😂😂😂
Давно так делаю.пшыкну и немного жду ,потом ток и вся гадость вылетает.способ хороший
Спасибо. Дёшево и сердито))
Там где ты палочкой чистил. Можешь поменять фильтр стаканчик
Зачем?
За изобретение лайк,но чтобы не лазить зубочисткой замочи форсунки в демиксиде 2часа,потом всё тоже самое проделай
🤙
там же внурти кольцо резиновое стоит ,разве не разъест димексид?
Не подавайте напругу на форсунку длительно. Только короткое нажатие кнопки. Слышал, что соленоид в форсунке не рассчитан на длительное напряжение. Только короткими нажатиями.
Возможно) но дай бог,чтоб никогда ни у кого, ничего при ремонте не ломалось😉
У меня газ чисто
Добры день. А плюс и минус на самой фарсунке как узнать?или не принципиально?
Добрый день не принципиально
Там тупо электрообмотка единственное я не рекомендовал бы использовать 12в, если точнее то туда 9в от кроны в аккурат. И незачем переход делать тупо прижимаешь форсунку к головке в больничке предварительно сняв распылитель.
Купи разъем и все их отдельно продают, стоит копейки
Такие вопросы что пиздец. Продай машину вообще
@@user-lz9dn6nd1s
Я читал много информации по форсункам. Они работают от 5 вольт. Самое лучшее, это через usb от повербанка, либо же от зарядного в прикуриватель авто.
А так на любой таке можно?
Первая форсунки не рабочая, капает и струя на раздваевается
Вдыхать распыленные пары очень опасно для здоровья
Ещё как вредно!!!
Точно также как освежитель воздуха!!!
Питание форсунки лучше 5 вольт а то можно спалить
Сегодня так делал)
👍👍
Разница ощущается?
@@elsworkshop5690 ещё не ставил)) но по видео говорят,как новые становятся))
@@user-roma765 удачи👍
@@user-roma765 не тяни
Многие говорят что димексид хорошо чистит форсунки и стоит копейки. И достаточно просто в отмочку в него форсунку положить. А сколько та жижа в баллоне стОит?
Рублей 300
После димексида над хорошо промывать форсунки. и ставить .если оставил на длительное время то димексид высыхает и становиться как лак.потом проблема промыть форсунки
@@user-qv3we2ue1w а "длительное" это на сколько? Час, три, день, неделя?
А если после димексида окунуть в ёмкость с тем же бензином? Просто ХЗ получится ли поставить сразу после отмочки.
Или лучше тогда из димексида вытаскивать прямо перед установкой?
Лучше сразу ставить .у меня старые форсунки где-то дня за 4 задубели. я на них эксперементировал кстати демиксид надо разогревать холодный он крестализируеться .а так он чистит хорошо. у меня бмв и хонда на обоих машинах помогло . распыл хороший
Димексид пластик разъедает и тот становится хрупким !
Если форсунка не держит например давление в баллончике хватит давления что бы увидеть что форсунка не держит? Заранее спасибо
Приветствую. По сути должно хватить чтоб выявить недостатки
Здравствуйте можете показать как соединять провода итд ,там не очень видно
Добрый день. Вы имеете в виду + и - ?
@@elsworkshop5690да
@@Erzhik1980 если мне не изменяет память разницы нету
Можно через контакты поворотника подключить✌️
Можно почему нет
🤣😉🤪
Фарсунки на сколко волть работает ? Спасибо за рание.
Здравствуйте начинают открываться от 5 вольт если не ошибаюсь. Попробуйте через блок питания.
Ну и как оно чистит? Наглядно было видно что струи лучше?
Хорошо по моему мнению. Расход уменьшился!!! Двигатель стал работать ровно.
А ML201 не пробовал ? Гораздо круче чем такая парнуха ,,, ведь там не только форсунки моются но и вся группа /клапана + поршневая нагар /
Не, не пробовал)
Их надо на стенде после промывки проверить на распыл.
Было бы, конечно прекрасно но увы
Нужно форсу ставить наоборот
Совершенно верно
@@user-gi2xo1ut8b это как?
Та себе затея включать обмотку форсунки напрямую к аккуму!! Сгорают на раз!! Включать надо через токогасящий резистор от 100 до 200 Ом и кнопку. А так все правильно.
Спасибо за Ваш комментарий ✌
Намного эффективнее форсунку подключить от любого трансформатора 220/12в. Ввиду виходного переменного напряжения форсунка будет закрываться и открываться с частотой переменного напряжения, то есть 50 раз в секунду - это очень похоже на естественную работу форсунки в двигателе. Форсунка таким образом промывается эфективнее. Еще желательно перед промывкой замочить форсунки на часок в горячем Димексиде.
Так постоянный ток на то и постоянный что в нем герцовки нет
@@user-nx1tw4mj5o ???????????????????
Ну и к чему это высказывание? Я специально сделал акцент на подключении форсунки к переменному напряжению, а он мне открывает Америку за природу постоянного тока. Браво !! Аплодитсменты!! На постоянном напряжении форсунку нужно чем-то как-то дрочить, чтобы она открывалась и закрывалась, а на ПЕРЕМЕННОМ НЕ НУЖНО !! Она работает как будто на двигателе управляется мозгами.
@@user-ku2oe4mg8b а как по твоему переменный ток в трансформаторе работает? Он проходит через первичную обмотку и на катушке индуктивности со вторичной обмотки трансформируется в постоянный ток
@@user-ku2oe4mg8b плюс стоимость ac/ac преобразователя ±2к за эти деньги можно минимум 4раза промыть форсы на стенде с ультразвуковой ванной, не пачкая своих рук
@@user-nx1tw4mj5o какой нахрен преобразователь?????????????????
Любой примитивнейший трансформатор от китайского фонарика!! В любом китайском фонаре есть гнездо для зарядки. Так вот там используется примитивнейший трансформатор (220/6, 220/9, 220/12) с примитивнейшим выпрямительным блоком - а не с катушкой индуктивности!!!!
Что-бы получить постоянный ток из переменного нужен выпрямительный (двуполупериодный или четырёхполупериодный) блок на диодах и кандёрах, а не катушка индуктивности.... пиз&ец блин...
Отлично. Что за баллончик обычный Карп?
Спасибо. Да он самый! Самый дешовый главное не брать
@@elsworkshop5690 ABRO Самый лучший.
@@vladimirka_60 главное что справляется со своей задачей 👍
Интересно как ти узнаеш достаточно или нет подача смеси в мотор без стенда???
Не факт што промыл и все чётко 🤦🏻♂️
Если форсунка чистая и хорошо распыляет топливо. Всё будет тип топ. Другой вопрос если недостаточное давление в топлевной рейке.
Можно было подключить к поворотникам.
Конечно можно) ✌
Не нужно подрубать к аккумулятору, форсам нужно 5в иначе сгореть могут
Здравствуйте форсунки выдерживают до 14 Вольт
Это видео - рекомендация и не несëт обязательного характера
@@elsworkshop5690 я тоже промывал примерно так,только на снятой рампе и каждую форсу в отдельный стаканчик, подключал к лампе поворота,через лампочку.👍
@@serchbudaev 👍
на форсунки идет постоянный плюс 12 вольт,а уже с эбу отрицательные импульсы, но лучше последовательно через лампу 2-5 ватт
На вазах надо подк. 6 вольт на форсунки , а не 12- могут погорет .
Скорей всего))
А как это может помочь, ведь бензин также поступает,интересно возможно ли промывки произвести в обратном направлении или там клапан
Вот так прекрасно помогает)) в одну сторону промывают. Там клапан стоит
Возможно, после ультрозвука потекли все четыре, в обратную сторону три отмыл, одну выбросил, а напряжение по книге 12в! а не 5
Где ты эти резинки брал на форсунки
Ремкомплект форсунок . Под заказ интернет магазин запчастей
@@elsworkshop5690 это тойотовские вроде форсы??ремкомплект только один на автодоке бьётся на мои,очень похожи.Эти резинки не ТНХ9163 случайно??
@@jdm7777 да тойотовские. Они много где применяются. Скорей всего они! номер своего комплекта не помню
@@jdm7777 японские резинки на форсунки фирмы тоиота практически все одинаковые, как-то в магазине продовец по коталогу пробивал выдало около 40 моделей тойота
Лучше демексидом и без подключения
Привет. А плюс и минус обозначены на форсунках?
Добрый вечер, нет !
@@elsworkshop5690 а как определить полярность?
@@Gennadii1974 если промывать разницы нет как подключать, а при установке по другому не поставишь из-за фишек
На ваз + потписан
Я сегодня купил ремкомплект. Модель : AS 002. Подойдёт 2107?
Блин даже незнаю . Не помню какие стоят на 2107
А сколько ремкомплект стоит?
@@user-sj4wx2lu3w мне кажется в районе 300 рублей вроде
@@user-sj4wx2lu3w уже не помню
@@elsworkshop5690 Не дорого Спасибо
Вроде на форсы 12 вольт нельзя, там 5в.
Всё прошло без нареканий)))
12 вольт. Питание от главное реле
Но еще смлтря какие форсунки и с какого дизеля.
Сергей а ты думаешь что форсунки только на дизеле стоят. Нет они и на бензиновых есть
Дизельные так не промыть
от аккума 12В-не многовато для форсунки? не перепалится?
Рабочий диапозон форсунки от 5 до 14 в, достаточно комфортно себя чувствует
У меня прямой впрыск работа форсы от 50 бар , думаешь поможет?
Турбо дизель? Вообще первая из причин это сам ТНВД. Но всегда лучше конечно промыть форсы
@@elsworkshop5690 бензин.
@@alexanderstolyarov3639 надо гуглить
А почему бы не поменять фильтра которые находятся на входе в форсунку, я всегда их меняю. Они все практически взаимозаменяемы. Р/к форсунок от ваз подходит...
Это же извращение, разве нет? Качество русских фильтров сравнить с чистой Японией.
😀 может и так...
@@user-sz6mz9up3m не стоит так делать, ))там очень качественное сито! Будет держаться и чиститься пока форсунка не с гниёт)))
какой форд у тебя?Хочу тоже заморочиться!
Это Toyota Camry но суть одна только лучше через блок питания попробуй незнаю насчёт из форсунок
@@elsworkshop5690 Ровных дорог!
@@user-jl7jv9yz6u от души ✌ взаимно
Почему после распыла остается на форсунке? Это не есть хорошо!. Вот и нагар потом
Потому что на боку лежит
И давление когда скидываешь
Проехал 100 т и Заменил на новые, а также через 30т фильтр менять тонкой очистки.
А вы не задумывались что не всем по корману менять, например на мой авто замена стоит около 15000 за комплект, наверное стоит задуматься о простой банальной промывке??????
Есть техника в которой каждая форсунка 15 - 20 т р стоит.так что что только чистка🙂
А та сеточка что внутри форсунки все равно забита.
Нет, на ней только налёт был
Там давление должно быть, в топливной рампе не менее 2.5атм, этой все )(уйня, тем более форсы должны как минимум парно пшыкать и заполнять колбы одинаково, ты смотришь только одну форсунку и ту без давления...
Давление в данных баллончиках от 2.5 атм и не делением ниже. Это не СТО, чтоб все приблуды были. Это видео никого не принуждает к данной чистке форсунок. Это видео для простых ребят, которые делают свои авто своими руками, и про метод , проверенный годами, рабочий.
@@elsworkshop5690 согласен,для, простых ребят, но есть машины у простых ребят,где давление в топ.рампе больше чем 2.5атм) а в этом баллончике не будет столько, можно подсоединить шлангом от ресивера, через кран сделать нужное давление, и тогда можно будет проверять, но сразу форсунку придётся хомутом прижимать к шлангу, потому что она вылетит начиная с 1 атм
@@user-lf3ih5xc9g ты в видео же сам видел что 2,5 держит, я те больше скажу шланг полиуретановый в кислородный если вставить и хомутом зажать и 7 атмо держит и не вылетает)
Здравствуйте.
А место КАРПА можно использовать ВД 40 ?
Здравствуйте, нет не пойдёт это совсем другое!
Место карпа на сковородке если что)
@@Dachnik_Slavyan
Огромное спасибо!!!
@@Dachnik_Slavyan
Ты значить попробовал?
@@user-kb1rz6zp8w о да, жареный карп очень вкусный 😁😁
Не то давление от баллона. И что толку мыть только форсунки?
А что с давлением из балона ? И что значит, нет толку мыть только форсунки? Это видео, конкретно ПРО форсунки!
Автор их чистил, промывал
А они как лили так и льют...
Эт почему?))
И как после промывки?
Тяга, расход,?
Расход меньше литра на 2-3.
Ровней работать стал. По тяги не сильно заметил.
@@elsworkshop5690 привет.вот такая же тачка.Пробег также.Расход 12-13.Может действительно промыть?Все ост. В норме.У вас какой расход был и стал?
@@honorxxx6062 доброе время суток, расход где-то 14 был до промывки. Если работает ровно и динамика хорошая, то можно я думаю не мыть. Хотя смотря когда мыли до вас. А на расход может влиять броне провода, фильтр воздушный заслонка и всё в таком роде. Если всё меняли. То дело возможно в форсунках. Но до 13 литров на 100 км я бы не переживал, производитель утверждает нормальный расход 10 литров, если память мне не изменяет. Если я заливаю полный бак, я проезжаю 400 км по трассе и 200 по городу, бывает чуть больше или чуть меньше, в зависимости как быстро ехал по трассе и сколько в пробках стоял
Способ мало рабочий и не всегда вам поможет,проверял не однократно всякие чистки,аптечные препараты не традти своё время, снимайте и несите на стенд,самый правильный способ.
Каждому своё, мне всё прекрасно помогло
@@elsworkshop5690 не отрицаю,машина будет работать лучше,я пробовал на многих авто а потом относил на стенд для проверки, процентов 60 были не исправны то переливали то не доливали то работали с перебоем, лучше отдать сразу специалистам потом останешься в выиграше,но это моё мнение я думаю эксперименты с умом не Каму не повредили.
@@user-qi6ml1zn7q Если работают с перебоями, то это вопрос не к чистке,а к самой форсунке. И чем стенд ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается от данной процедуры?
@@Greezlybear1 Не в обиду сказать,но если ты действительно не понимаешь чем профессиональный стенд отличается от этой приблуды я тебе не объясню.
@@user-qi6ml1zn7q На стенде определяется 100 процентная работоспособность форсунки и только, остальное от лукавого. Этот способ тоже имеет место быть. Чистил таким способом и не раз, и не на одной машине, результат превосходил все ожидания. Замачивание в чистом керосине на несколько часов, обьязателно.
А в другую сторону промывать форсунуки можно?
Честно я не пробовал
@@elsworkshop5690 может так фильтр тонкой очистки (сеточка) лучше отмоется ?
@@YouriySergeevich1 и так очень хорошо отмылось
фарсунка работает от6 волт после такои промивки форсунка не будет работат ета я от свои опит говорю викинул несколко пару штуку
Не знаю друг, всё хорошо, без проблем работает.
Капля остается
Ну она же лежит и давление переодически скидывал, по этому и остаётся
Куда ты вставлял ушную там стоит сетка.
Вот сетку и протирал от налёта
@@elsworkshop5690 всё нормально просто я написал штоб люди знали, удачи.
@@user-xp1cc9ps7o спасибо ✌
Чистить надо сначала в обратную сторону. В форсунках свой фильтр есть.
Там обычное ситечко металлическое. У меня оно было чистым, никакого механического мусора, просто был налёт. Так всё отлично работает, чтобы не было грязи на этих фильтрах, надо не забывать менять два других фильтра. Грубой и тонкой отчистки. Спасибо за коментарий.