Przypuszczam że baza stacji docelowych jest ogólnopolska tzn. W każdym sterowniku pod tym samym numerem jest ta sama stacja. Co najwyżej w części sterowników może nie być danej stacji ze względu na brak obsługi tych stacji przez konkretny pojazd. Pozdrawiam z 220.
W tym modelu (STI-2K wersja STI-2B) można to pewnie zrobić przez jakiś programator pod RS-232. Ewentualnie dogadać się z jakimś konkretnym elektronikiem. Ten model już miał wgrane takie opisy jak: Służbowy, Przejazd techniczny, Awaria. Można też wpisywać tekst samemu przyciskiem "R" (pod warunkiem że nie jest ta funkcja zablokowana, gdyż w jednym z dwóch tych sterowników nie działała ta opcja). Trochę inaczej to wygląda w przypadku sterowników autobusowych.
Przypuszczam że baza stacji docelowych jest ogólnopolska tzn. W każdym sterowniku pod tym samym numerem jest ta sama stacja. Co najwyżej w części sterowników może nie być danej stacji ze względu na brak obsługi tych stacji przez konkretny pojazd.
Pozdrawiam z 220.
Jak zaprogramować linie kierunki i informacje tj: PRZEJAZD TECHNICZNY, ZJAZD DO ZAJEZDNI ?
W tym modelu (STI-2K wersja STI-2B) można to pewnie zrobić przez jakiś programator pod RS-232. Ewentualnie dogadać się z jakimś konkretnym elektronikiem. Ten model już miał wgrane takie opisy jak: Służbowy, Przejazd techniczny, Awaria. Można też wpisywać tekst samemu przyciskiem "R" (pod warunkiem że nie jest ta funkcja zablokowana, gdyż w jednym z dwóch tych sterowników nie działała ta opcja). Trochę inaczej to wygląda w przypadku sterowników autobusowych.
Nie działa mi funkcja R, ale jak klikam R i awaria to jest długi pisk
U mnie w jednym działał mi klawisz "R" i można było wpisywać swoje napisy ale w drugim sterowniku już ta funkcja też nie działała.
1dexterr zblokowane jest, teraz mam sti4, a tam się w ogóle nie da, a szkoda
A to skąd dorwałeś? xD
5*
Miałem go kolegi, z kolei jemu udało się go uratować przed złomowaniem.