Aufbrücken Klasse CE

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  • čas přidán 24. 08. 2024

Komentáře • 11

  • @olafr1502
    @olafr1502 Před 2 lety +2

    Gutes Video, schön erklärt.
    Die vorderen Twistlocks würde ich anfänglich (also gerade für Fahrschüler) ebenfalls absenken zum diese vor Fehleinschätzungen beim Niveau zu schützen.
    Eine schwer beladene vllt. noch verplombte (Ladung nicht kontrollierbar) Brücke in die 'Pilze' reinspringen zu lassen halte ich für den LKW und auch für so manche Ware auch nicht wirklich ratsam.
    Um den Unterfahrschutz zu schonen am besten angewöhnen das Brückenbein auf Anschlag heraus zu ziehen, das spätere einhaken der Stütze ist gerade wenn man viel auf- und abbrückt anstrengend und unpraktisch.
    Ich hoffe den einen oder anderen Tipp aus meiner Praxis gegeben zu haben und wünsch all Zeit gute Fahrt.

  • @walterkramp-holzwarth862

    Vielen herzlichen Dank für die kompetente Unterweisung!

  • @luanxhemalaj226
    @luanxhemalaj226 Před 2 lety +1

    Danke für dieses Video! Sehr hilfreich!

  • @baneandjelkovic1359
    @baneandjelkovic1359 Před 2 lety

    Tolles Video.
    Danke vielmals

  • @1298vergaser
    @1298vergaser Před 2 lety

    In der routine ist mir schon mal nicht die Brücke nach unten gefallen, sondern der Rahmen vom LKW nach oben.. Mein Daumen war 10 % dazwischen im Handschuh. Nix weiter passiert aber Daumen Taub..

  • @rufatmaster2510
    @rufatmaster2510 Před 3 lety +1

    👍

  • @solltesonichtsein
    @solltesonichtsein Před 2 lety

    Am besten den Anschlag gar nicht nutzen und ganz ausbauen.

    • @wakkumfeapakd6734
      @wakkumfeapakd6734 Před 2 lety

      und wieso?

    • @solltesonichtsein
      @solltesonichtsein Před 2 lety

      @@wakkumfeapakd6734 will einige Fahrer nicht gut sind. Die sind rabiat und nehmen keine Rücksicht, sprich nach einer Woche Urlaubsvertretung ist alles kaputt und verbogen.

  • @tickticktick4448
    @tickticktick4448 Před 2 lety

    🤦‍♂