PNEUS DE 2004 NO FUSCA? FUSCÃO GANHOU 4 PNEUS NOVOS + CURIOSIDADES!
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- čas přidán 3. 07. 2024
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Quando adquiri o Fuscão, ele estava utilizando 4 rodas modelo originais da Rodabrás e 4 pneus Goodyear GPS3 Sport, mas medidas 185/65/R15.
Em torno de 1 mês depois, instalei 2 rodas originais VW com a tala 7 polegadas na traseira e 2 rodas originais VW com offset invertido na dianteira, e permaneci com os mesmos pneus, que já estavam bem ruins.
Atualmente, nas duas últimas duas semanas notei que o pneu traseiro direito rachou em torno de 1/4, rompendo os arames da malha de rodagem. Me preocupei e parei de utilizar o Fuscão para passeios, rodando apenas aqui no bairro para calibrar esse pneu, não deixando ele murchar totalmente, e também quando tive que ir na casa de escapamentos aqui perto para soldar o abafador turbinho #ByDornelles.
Nesse meio tempo comecei a pesquisar sobre pneus, procurando marcas, modelos e medidas, pois na dianteira eu queria colocar 2 pneus mais estreitos, pois pra mim os 185 ficavam muito borrachudos na largura da roda original, além de que no para-lama do lado do motorista, o pneu ficava saindo em torno de 2 cm.
Uma coisa muito interessante que descobri nos pneus é a informação "DOT". Ao lado desse letreiro existem alguns números, entre eles existe uma sequencia de 4 números, sendo que a primeira dezena informa a semana de fabricação do pneus e a segunda dezena informa o ano de fabricação. Com isso constatei que 2 dos pneus que estavam no Fusca eram de 2004 e 2 de 2009. Fiquei muito surpreso e com isso consegui entender como os pneus estavam tão ressecados e rachados.
Dentre os representantes de pneus que visitei, de diversas marcas nacionais, informei que minha intenção era utilizar pneus 175/65 na dianteira e 185/65 na traseira, mas para minha surpresa, os fabricantes tem modelos diferentes para essas medidas, ou seja, a estampa lateral dos pneus e até mesmo o desenho da rodagem muda, mesmo sendo da mesma marca. Os pneus 175/65 já seguem o desenho dos pneus aro 14, e também descobri que essa medida de pneus é geralmente utilizada no Honda Fit e Honda City, por esse motivo a falta de opções de modelos para essa medida.
Em relação a custo x benefício x estética dos pneus, optei pela marca Dunlop, fabricante nacional, com o modelo SP Sport FM800 185/65/R15 para os pneus traseiros e o modelo SP Touring R1 175/65/R15 para os pneus dianteiros.
Agora os 4 pneus possuem o ano de fabricação 2021, cheirando a novos e prontos para uma vida longa no Fuscão 1500.
Ficou muito legal a combinação de medidas 185 e 175. O alinhamento com os para-lamas melhorou muito, e como foi realizada a geometria e cambagem, as rodas dianteiras que estavam desalinhadas, ajudaram nesse alinhamento com os para-lamas..
Mais detalhes no vídeo!
Playlist com todos os vídeos do Fuscão 1500 1973:
• FUSCÃO 1500 - 1973
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Fala pessoal.
Será que ainda dava pra rodar mais com aqueles pneus que estavam no Fusca? Kkkkk.
Dar um testemunho aqui, o meu fuca foi pra funilaria e pintura e depois 8 meses voltou, fiz uma manutenção básica e mais 2 meses fui trabalhar com ele, um belo dia de manhã indo trabalhar estoura a 60Km/h na estrada vicinal o traseiro esquerdo, era um remold estava como amigo mostrou ai, troquei o estepe e fui trabalhar...a tarde já na rodovia bem movimentada indo para a cidade e indo embora iria comprar outro novo, estoura o estepe remold também a 80Km...estão é essencial sempre observar bem estes itens de segurança...depois disso coloquei os 4 novos e troquei o estepe por um meia vida melhor...
Que bom que não ocasionou um acidente Clayton, mas de fato, pneu é coisa séria. Na hora de fazer a troca acaba pesando um pouco financeiramente, mas temos segurança e confiança em rodar com o carro. Eu uso meu Fusca no dia a dia, esses pneus que coloquei novos ainda tem mais de 50% de borracha e não murcham, não furaram nenhuma vez. Valeu a pena o investimento.
Fala Douglas, eu assisto seus vídeos, especialmente esses já vi algumas vezes, justamente por estar com vontade de trocar meus pneus originais por pneus 175 65 15 e o receio de ficar com muito vão entre o paralama e o pneu, estou quase indo para os 175.
Fala Ricardo. Satisfação tê-lo aqui.
No meu caso até gostaria de ter usado 1 medida a mais de largura tanto na frente quanto na traseira, ou seja, 185 e 195 respectivamente, porém fiquei limitado a largura dos paralamas, utilizando as medidas 175 e 185.
O paralama do carona comportaria um pneu mais largo, pois analisando é possível identificar reparo na caixa de roda, na região do suporte do para-choque, ou seja, o paralama já não é mais o original. O formato dele é um pouco diferente do lado motorista, sendo um pouco mais baixo e largo.
Mas enfim, até hj estou bem contente com a escolha.
A dirigibilidade ficou muito boa, com volante leve para manobrar.
A única coisa que mudei foi a pressão dos pneus.
No início usei 28 na frente e 30 atrás, mas ao longo do tempo fui baixando essa pressão, até que cheguei a 22 na frente e 26 atrás.
Não faço ideia se alterou alguma coisa no consumo, mas acima de 22 na frente fica muito rígido, assim como acima de 26 na traseira.
Mesmo parecendo pouca pressão, os pneus não ficam com aparência de murchos.
Antes de trocar os pneus fiz uma pesquisa extensa de medidas, e foi quando descobri que o perfil/ altura 60, 65, 70 é proporcional a largura do pneu. Na verdade é uma porcentagem. Ou seja, no meu caso, tanto dianteira quanto traseira utilizo 65, porém a largura da dianteira é menor, isso faz com que o pneu dianteiro seja um pouco mais baixo que o traseiro.
As vezes eu via gente que utilizava pneu mais largo na dianteira do que na traseira e eu não entendia o pq. Depois disso entendi que era pra compensar essa altura.
Lembrando tbm que o pneu mais baixo na dianteira altera a aferição do velocímetro. No meu Fusca rapidinho estou a 100 km/h, mas já testei com o GPS do celular, e nessa velocidade estou em média a 85 km/h.
Abraço!
@@DouglasDornellesRS eu uso os diagonais e estão com idade avançada, a série deles é 82, então o 560 15, se comporta em algo como 142/82 15, dá perto de 620 mm de diâmetro montado , o 175/65 dá algo em torno de 608, eu vou fazer um teste aqui para ver se o vão fica muito grande entre pneu e paralama, o ideal era se o 175 tivesse a série 70, aí daria 625 mm, bem próximo do 560
É, as vezes o pneu até possui uma quantidade segura de borracha, porém a idade automaticamente faz com que comece a ressecar. Melhor previnir.
Pior que os pneus diagonais não sei se são encontrados novos ainda. Se encontrar é capaz de ser de estoque antigo, com DOT mais antigo. O que pra pneus não é interessante.
Mas acredito que tu vá gostar dos radiais na medida 175/65.
Muito bom o video gostei. o meu fusca ta com pneu 185 65 15 na traseira mais nao ta legal porque to usando tala 4.5 original mais vou colocar tala 5.5 ai sim vai fica bom
Bom dia! Obrigado. 185 é uma medida boa. Num fusca 84 que eu tive uns anos atrás, cheguei a usar pneus 195 tanto na traseira quando na dianteira, com as rodas 5,5. Depois de um tempo coloquei tala 7 na traseira, aí sim ficou legal. Única coisa é que atrás ele tinha um paralama um pouco mais estreito, aí ficava 1 dedo pra fora o pneu. Ruim do Fusca é isso, ao longo dos anos acontece de encostar algum paralama e ser feito a troca, então acaba dando diferença entre um lado e outro. Igual nesse meu fusca branco, na dianteira, o lado do motorista fica bem rente ao paralama, e no lado do carona fica sobrando espaço no paralama. Abraço!
Mas rapaz, que perigo!!! 😂😂😂😂😂
Mas gostei do visual dos 185/65 nas rodas originais fininhas. Já me ajudou a tomar a decisão dos pneus novos pro meu. Um abraço!
Fala Ubiratã, beleza?
Fica mais robusto e com melhor dirigibilidade.
Eu já usei 195/60 nas rodas finas no Fusca vermelho que eu tive. Tenho vídeo dele no canal. Porém não sei se por ele ser mais moderno, ano 84, talvez os paralamas fossem mais largos e acomodaram melhor os pneus.
Já nesse Fusca branco os 185 dão no limite dos Paralamas.
Obrigado por acompanhar o canal.
Que bom peneus novos então
Sim. Agora tá seguro pra andar. Os pneus velhos estavam muito ruins.
Essas calotas onde comprar, qual é o fornecedor
Essas calotas já vieram no meu Fusca, mas elas são encontradas tanto em auto peças quanto pela internet.
Em auto peças geralmente vender da marca "Jahu"...
Pela internet varia.
@@DouglasDornellesRS Valeu. Obrigado
Cara eu tenho um fusca 1500 com suspensão original. Mia dúvida é se dá para colocar um 185/65 R15 nas 4 rodas com tala 5,5. Ou estou pensando em manter as rodas originais que são tala 4,5 e colocar nas 4 rodas 175/65/R15
Eu já tive um Fusca 84 com pneus 195/60 R15 nas 4 rodas originais e ficou bom. Os pneus não passavam dos paralamas. Nesse meu Fusca branco, o limite pra não passar dos paralamas foi 175 na frente e 185 atrás. Problema dos fuscas é que ao longo dos anos por alguma reforma ou alguma pequena colisão, os paralamas são trocados, aí pode influenciar em 1 ou 2 cm que seja na largura, e isso faz diferença. Olha bem as diferenças entre o pneu e os paralamas hoje pra ver se são todos iguais. Cada medida de pneu aumenta 1 cm de largura, então tu já consegue ter uma ideia de como vai ficar.
Qual pressão vc usa?
Fala Allan. Estou usando 30 nos pneus traseiros e 28 nos dianteiros
Trocou os pneus só na hora 🤪
Já tinha passado da hora na verdade. Kkkkk