オートサロンの時、サインと写真ありがとうございました!一生の宝物です!また機会があればよろしくお願いします!
お疲れ様です！！！おお～今日から販売開始の物ですね。これは買いだと思います。間見て買ってみたいと思います☆
自分はインパクトは信濃と昔からの古い考えです。電動ですと、インガーソールが強烈なやつありますよね♪ しかし、アストロさん、モデルチェンジ早くて、毎回バッテリーも違ったりとなにかと大変、、
提供なんて羨ましいですね😉
ホイルナットの締め付けにはトルクリミットインパクトソケット をお勧めします。
こんにちは。！参考になりました。！
電池残量がわかるのがとてもイイね
最後のまたねの言い方好き。
勉強になる！ありがとうございます
どういたしました☆
@@REDS15V はい！
Nice!
DIY用ですね。
電動ラチェットはベルト類交換にあると便利そうですね^ ^
電動工具も日々進化してますね～♪
色がレッドさんにピッタリやな笑
ピッタリ過ぎて撮影の時色が同化しすぎてしまった(;^ω^)
自分のはSPエアーの18ボルト電動インパクトで3段階のトルク調整できて最大トルク500Nmです！建設機械修理するにはちょうどいいです！
インパクトはオーバートルク防止機能付きのソケットだと良いかもですね！
商品レビューは分かりやすく興味があります。が、RED先生のふざけてるシーンが面白いし何故か4年見ても飽きない笑
めっちゃ欲しい買お
ほんっとシルビアカッコよすぎ😍
ねじ切ってしまう。これが、この工具の、最大の特徴なのですね。マキタの10vシリーズとトルクレンチで使ってます。ｗ小さな部品とかは、アストロ愛用してる。
インパクトとか、ラチェットとかってそもそも用途が緩めるものだから、締めるものではないんですよね。作業の効率上インパクトで締めることは多々ありますが、そもそもの用途をわかって使っていれば、トルクを気を付けることは当たり前だと思います。280Nmでネジ切れるようはハブボルトはないと思いますが、オーバートルクを繰り返していけばネジが伸びたりじわじわとダメージは蓄積されていきますからね…
100Nでトルクフリーになるソケットがあるのでそれを使うと便利ですよ。
うぽつです。電動ラチェットはいいですね。エアラチェだとめちゃめちゃうるさいですからね。
使いたい時にさっと使えるので便利でした☆確かにエアラチェは音凄いですね(;^ω^)
RED Memoryさん返信ありがとうございます。エアラチェは以外と足回りで使う事が多いと思うんですけどホースが結構邪魔になるんですよね。電動ラチェットは近いうちに買いたいです。
No entiendo nada pero me gustan tus videos, espero que traduzcas mi comentario y pongas subtitulos al español Saludos desde Guatemala🇬🇹
あるディーラーの整備士をしている者です。2種類の工具のブランド使っているのですが、スナップオンと、MAC使っています。スナップオンは結構使い勝手が良いとこがあり、何よりベンツラチェット。これがいいですね。ギアが細かいので、絞めやすい。緩めやすい。すごく使いやすい。MACはどの商品も永久保証付きなので、スナップオン並に高いけど、永久保証付きなのでほぼ使い物にならないものは無い。色々アストロとか日立さんとか、コスパがいいメーカー使ってましたが、バッテリーのもちが悪かったり、すぐハンマー効かなくなったりして、整備士のような常に工具を使って仕事する人には向いてないでしょう。時々DIYする方には持ってつけだと思います。使ってみるといい物ですよ。これは。整備士のように、工具を常に使う人なら、私はこの2種のブランド工具をおすすめします。デリバリーで店まで売りに来てくれますしね。付き合いが楽しいです。ちなみに私はエアインパクトはMAC、電動はスナップオンを使ってます。エアインパクトの方はハンマーNは、1000は越えてるくらいだった気がします。音が本当にピットでのタイヤ交換してる最中の音ですよ笑うるさい笑スナップオンは３分の８の小さいインパクトですね、本当に小さいです。でも、こんなに小さいのに160Nも力がでます。バッテリーのもちも良いし。10ミリのボルトとか外し安いですね。足回りも充分使えます。最近はこれ使ってダストブーツの交換や、スタビライザーの交換。車高調交換、ショックの交換とかしましたね。力弱そうなのに、すごく強いんです笑
インパクト用のソケット使いましょうソケット割れますよ(インパクトの力がいくら弱いとしても)アストロの工具は、言葉は悪いですけど、「ぶっ壊れても構わない」覚悟で使いましょう一流ブランドの工具も売ってますから
初コメントです。ラチェットレンチが欲しいと思っていたのでためになりました。
電動工具はバッテリー管理は特に気を付けてくださいね☆
RED Memory 分かりました。気をつけまーす(^^)
280N/mもあったらレッドさんの外れたビスも付けれますね
ネジが引きちぎれるぅ〜〜
ちょうど四年後に更にハイパーの物がアストロから出ましたね!!
エンジンチューニングとか色んな事が使えるかなり便利すぎる！
メリットもデメリットを解説して素晴らしいと思います。高評価です。
エンジンルーム内の掃除動画つくってほしい
たかだか108Nmで締め付けたホイールナットが緩みません(^^;)
普通のラチェットが使いにくい程狭い箇所なら大したトルクは必要ないからスタンレーのラチェットで事足りる
良いツールですねo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎵
280Nmじゃハブボルトがねじ切れることはないでしょ……
ラチェット即購入しましたw
インパクトレンチめっちゃほしい(*'ω'*)
オーバートルクを防ぐソケット売ってますよ
ベッセルのドライバー型、電動ドライバーがめっさよかですばい。つこうてみてつかぁさい。
Best powertool job done easy
欲しい笑
弱くて緩まないので仕事では使えません。個人で使うには便利だと思います。個体差があるかもしれませんが、何台かお客様の車に使ってみましたが、4輪とも緩んだことはありません。そんなものだと思って購入すべし(^^)
インパクトレンチいいですね、タイヤ交換のときは欲しいとおもうんだけどなぁ他に使用する機会がなさそうでインパクトドライバーなら3台持ってるんで十字レンチで緩めてナットを外すためにインパクトドライバーでってやり方でやってます当然締めるときは手で締めてトルクレンチで仕上げなので結構疲れる
提供やけど、まぁ工具は良い…ですね…
電動ラチェットなんてあるんだw初めて知ったw
電動インパクトってピンキリ過ぎてどれが良いのかわからんくて、結局買ってないな😅
この間レッドさんの車見ました( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )ﾋｭﾝﾋｭﾝ
買おう悩んでたやつですー(^^;)あとで買おう思います笑
初売りでインパクトが1,3000円で売ってたのに…定価だと2万弱ですよ
お疲れ様です(^_^ゞ電動インパクトマキタのはしょぼーんの研究所の所長が使ってるってるの見てたことあるけど(動画あり)アストロさんのは初めて力あるんだね👍
レッドさんのシルビアを真似しラジドリ作っていいですか？
エアツールでなくても、けっこう強力なのね。
インパクトレンチに関してはエアツール以上かも？
持っていたスカイウェイブcj44のプーリー確か、エアインパクトでクソがちがちに絞められていて、トルクもインパクトもない電動も持ってない頃、一般の工具で緩めたことがあってあれは奇跡だと思う。（その時は23歳今は32）今は便利な工具があっていいですね！
普通のインパクトレンチならパナソニックの18Vが最強。540nだったかな。36Vなら日立がすごい。日立だと1100nで4t車のホイールナットも緩められるよ。
Nice . how can I buy ratchet please
すみませんBOSCHのインパクト買おうかと思ってます(ちょっと値段が高いですけど)
大阪オートメッセで会いましょう(笑)
今回も行けませんよぉ(;^ω^)
そのインパクト買ったんだけどなかなかいいかもまだキャンペーンやってなかったからバッテリー別売りでしたが
280Nmだと、仕事で使うには出張修理で…とかかな。実測だともっと低いので、ぶっちゃけトルク足らない。普通にホイールナット締まってる分には使えるけど、いまだに「ホイールナットは全体重を掛けて締める」ってバカ、少なからずいるので…。
>>ホイールナットは全体重を掛けて締めるだって自動車学校でそう教わったもん（笑） ２８年前の話です
エアツール環境作れない人にはいいですね。
日立から、36Vと言う高電圧なバッテリーを使った1000Nmなインパクトが出てるので、正直280Nmじゃビックリって感じない・・・
としあき 1150って言う化け物が笑
仕事で使うならマキタや日立だけど、レッドさんみたいな趣味とかで使うなら安価てそれなりに使えるアストロで十分でしょうね！ソケットなどもKTCやスナップオンと比べて落ちますからね！価格が違うから当たり前ですけどね！(笑)
3/4インパクトと1/2インパクト比べたら可哀相やん
ねじ切れるレベルですな！
@@080665ad コードレスラチェットは3/8だけど、インパクトレンチは1/2ですよ。アストロプロダクツのhpで確認しました。
電動ラチェット良さげ狭いとことか普通のラチェットは案外時間取られるからな〜…
去年発売した古いタイプ持っているわ！バッテリーの互換性あるんかな！2万円したんだけど金捨てたじゃあ納得できんですばい
これなに、コードレスか めちゃ重宝するやんか！
んー…でもラチェットはギギギギって鳴らしながら使う方が楽しいな。
なんややたらDisりコメが湧いていますが・・・(^O^；)REDさんの喋りや解説はとても聞き易いと思いましたねー(^^♪「モデルチェンジごとにバッテリーが互換性がなくなる」旨のコメントが多いですが、おそらく新たに商品企画をする際に製品をきちんと製造出来る工場を探して商品の品質を向上させる努力をしているのだと思いますがね(^-^)格安工具に文句がある方はマキタや日立をお使いくださいm(__)m
280N・Mで驚いてるけどHIKOKIで1100N・M出るやつあるしマキタでも800N・M出るやつあるよ
トルクコントロールできるソケットって無いの？
紹介をありがとう。でもトルク設定や回転速度設定が無いのは我々の設備組み立てには使えない。
やっと一週間終わった😞
お疲れ様です☆明日から休みならゆっくりしてください(*‘∀‘)
redさんカッコよすぎんヨォ〜
ありがとうございます!(^^)!
ナット錆び付いててドレスアップカー的に……
締め付ける時は、トルクリミットソケットを使うといいと思います。
レッドさーん
はーい☆
REDZEON集会ってやってるんですか？
電ラチェ便利だけど、バッテリーは別体でお願いします。重いんだよ。
インパクトレンチにトルクレンチみたいな機能が付いてくれるインパクトレンチができればいいのになぁ
Friend Pure そんなの昔からあるし、最近だとソケット側でトルク管理ができるソケットもあるぞ。
まじですか教えてください
トルク設定が出来るインパクトレンチは調べればいっぱい出てくるので省略します。ソケットはトルクリミットインパクトソケットと言って、ソケットの中にクラッチが入ってて一定のトルクが掛かると空回りしてそれ以上トルクが掛からないようになるソケットです。アストロは販売終了になってますが、ストレートやネット通販ならまだあるはずです。
原付のプーリー外れるかな？
アストロの280インパクトは現場の整備士に聞いたところ、緩める力が強すぎてネジを舐め事例が何回かあったそうです。強すぎるのも考えようですね。
提供商品ならしょうがないですね笑
たしかにそうですよね！アストロのインパクトなんてたとえ半額でもいらないですからね、、、、、
レッツカーエンジョイ！！！が無い😢
280Nm をフルで使う用事って、何があるんでしょうかね…wご存知かもしれませんが、ねじ切り防止用のインパクトソケットというのがあるようです！今回は提供動画なので、どのみち使用不可能だったかと思いますが、普段使いならあった方が良さそうですね。
そんな便利なソケットがあるんですか⁉次回探して動画扱ってみます!(^^)!情報ありがとうございます☆
@@REDS15V 「オーバートルク防止」で調べると、見つかりやすいかもしれません。参考になったようであれば幸いです！
フルで使うってのはないかもだけどホイールナットとかは100Nm前後で締められてるからある程度余裕トルクないと緩まるまで時間かかったりバッテリ無くなってきた時に使えなくなったりするしね
@@jeannedarc6132 ご指摘ありがとうございます。確かにバッテリーが無くなれば、そもそもフルパワーは出せなくなるので、余裕はあっても損はないですね。
@@tama-4117 ご指摘ありがとうございます。緩める方向なら、多少トルクが多くても大丈夫かもしれませんね。そういう意味では、280Nm位が丁度良いのかもしれませんね。（それ以上だと、固着が酷すぎる場合、ボルトがねじ切れるリスクが高いので）
これ、パナソニックのやつだよね。
バッテリーの電池残量ww
仮締めできるktc.jp/catalog/index-category/category-list/jtae472こんなのもありますよ
改造しすぎて改造するところ無くなりましたか？？w
Twitterで動画で発表してないカスタム内容先行配信してますが？
RED Memory そうなんですか見てみます
視聴者プレゼントですか😅 アザース😁
沢山もらってね？
トルク設定出来ないのか
Jaki chłop
日立のは1100N・mあるので、いくら提供だからって「とんでもないトルク」なんて誇張表現やめたほうが良いですよ。DIY使用ではオーバースペックですけどね。あと、ソケット使用時にはちゃんとピン入れてください。
二つともキニナール❗😜
インパクトレンチは激やば性能でした☆
@@REDS15V 自分も、日立のインパクトは、持ってまーす❗
明日は木曜日
明後日は金曜日
長いようで短い１週間だったなぁ…
お疲れさまでした☆
ホイールナットは手で締めれるトコまで締める。
へー🤓
インパクトレンチはまさにRED先生カラーですねｗ280nとはすげえですね！！！緩め専用なんですね！なるほど！締める時は仕上げはダメなんですね。6:27のトルクレンチ欲しいです！！これカインズホームで売っているんでしょうかね？自分は十字レンチで体重乗せてやってるので疲れます＾＾；
体重を掛けて締めてる時点でオーバートルクです。ホームセンターで4000から5000円程度で売ってる格安なトルクレンチで構わないので、しっかりとトルク管理をしましょう。
私の持ってるマキタのインパクトは140nですが、レッド先生がホイール締めるの100～110nってマジですか？140nのインパクトで閉めた後、十字レンチで腕の力でまだ十分締められますけど、、、今まで20年以上体重かけて締めてました＾＾；あ！100～110n仕上げの締めでは無いって事ですよね？？？4:07
電動工具で締め付けるのは作業スピードを上げるものであって例え110Ｎｍのインパクトレンチであったとしても、最終確認はトルクレンチって商品があるのでそれで確認しないと、緩すぎれば走行中にホイールが外れますし、締めすぎれば無理な力がかかってる状態で走行すればボルトの負担が大きくなり折れてしまったリがあるので、トルクレンチでしっかり規定トルクで確認する必要がありますね(;^ω^)よほどの達人じゃない限り規定トルクぴったりは無理だと思うので
@@REDS15V さんなるほど！先生と同じ様なトルクレンチも3月下旬頃に購入します。夏タイヤに履き替えるので。20年以上十字レンチで動かなくなるまで締めてました＾＾；
3980円の送料無料で300n/mの電動インパクトがある時代になったか、、、
正直アストロの電動工具は思ってるより全然使えない、、、
まじか！
このインパクトはどういうところがダメなんですか？
@@user-df5kg8fh2c これはどうかはわかりませんが アストロの電動ツールは基本短命ですよ
無糖ミルク 表示させているほど実際のところトルク無いですあとかなりの短命整備の仕事始めたての頃アストロのインパクト買ったんたんですけどすぐお釈迦笑笑エアツールも落としただけでお釈迦笑笑
けいぞー 工具はケチら無い方がいいですね
いや、でかすぎる笑
ラチェットはもっと細くなってくれれば対応場面が増えそうですねぇ
@@REDS15V ですね、今後に期待です❗
オートサロンの時、サインと写真ありがとうございました!
一生の宝物です!
また機会があればよろしくお願いします!
お疲れ様です！！！おお～今日から販売開始の物ですね。これは買いだと思います。間見て買ってみたいと思います☆
自分はインパクトは信濃と昔からの古い考えです。
電動ですと、インガーソールが強烈なやつありますよね♪
しかし、アストロさん、モデルチェンジ早くて、毎回バッテリーも違ったりとなにかと大変、、
提供なんて羨ましいですね😉
ホイルナットの締め付けにはトルクリミットインパクトソケット をお勧めします。
こんにちは。！
参考になりました。！
電池残量がわかるのがとてもイイね
最後のまたねの言い方好き。
勉強になる！ありがとうございます
どういたしました☆
@@REDS15V はい！
Nice!
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電動ラチェットはベルト類交換にあると便利そうですね^ ^
電動工具も日々進化してますね～♪
色がレッドさんにピッタリやな笑
ピッタリ過ぎて撮影の時色が同化しすぎてしまった(;^ω^)
自分のはSPエアーの18ボルト電動インパクトで3段階のトルク調整できて最大トルク500Nmです！建設機械修理するにはちょうどいいです！
インパクトはオーバートルク防止機能付きのソケットだと良いかもですね！
商品レビューは分かりやすく興味があります。が、RED先生のふざけてるシーンが面白いし何故か4年見ても飽きない笑
めっちゃ欲しい買お
ほんっとシルビアカッコよすぎ😍
ねじ切ってしまう。これが、この工具の、最大の特徴なのですね。マキタの10vシリーズとトルクレンチで使ってます。ｗ
小さな部品とかは、アストロ愛用してる。
インパクトとか、ラチェットとかってそもそも用途が緩めるものだから、締めるものではないんですよね。
作業の効率上インパクトで締めることは多々ありますが、そもそもの用途をわかって使っていれば、トルクを気を付けることは当たり前だと思います。
280Nmでネジ切れるようはハブボルトはないと思いますが、オーバートルクを繰り返していけばネジが伸びたりじわじわとダメージは蓄積されていきますからね…
100Nでトルクフリーになるソケットがあるのでそれを使うと便利ですよ。
うぽつです。
電動ラチェットはいいですね。
エアラチェだとめちゃめちゃうるさいですからね。
使いたい時にさっと使えるので便利でした☆確かにエアラチェは音凄いですね(;^ω^)
RED Memoryさん返信ありがとうございます。
エアラチェは以外と足回りで使う事が多いと思うんですけどホースが結構邪魔になるんですよね。
電動ラチェットは近いうちに買いたいです。
No entiendo nada pero me gustan tus videos, espero que traduzcas mi comentario y pongas subtitulos al español
Saludos desde Guatemala🇬🇹
あるディーラーの整備士をしている者です。2種類の工具のブランド使っているのですが、スナップオンと、MAC使っています。スナップオンは結構使い勝手が良いとこがあり、何よりベンツラチェット。これがいいですね。ギアが細かいので、絞めやすい。緩めやすい。すごく使いやすい。MACはどの商品も永久保証付きなので、スナップオン並に高いけど、永久保証付きなのでほぼ使い物にならないものは無い。色々アストロとか日立さんとか、コスパがいいメーカー使ってましたが、バッテリーのもちが悪かったり、すぐハンマー効かなくなったりして、整備士のような常に工具を使って仕事する人には向いてないでしょう。時々DIYする方には持ってつけだと思います。使ってみるといい物ですよ。これは。
整備士のように、工具を常に使う人なら、私はこの2種のブランド工具をおすすめします。デリバリーで店まで売りに来てくれますしね。付き合いが楽しいです。
ちなみに私はエアインパクトはMAC、電動はスナップオンを使ってます。
エアインパクトの方はハンマーNは、1000は越えてるくらいだった気がします。音が本当にピットでのタイヤ交換してる最中の音ですよ笑うるさい笑
スナップオンは３分の８の小さいインパクトですね、本当に小さいです。でも、こんなに小さいのに160Nも力がでます。バッテリーのもちも良いし。10ミリのボルトとか外し安いですね。足回りも充分使えます。最近はこれ使ってダストブーツの交換や、スタビライザーの交換。車高調交換、ショックの交換とかしましたね。力弱そうなのに、すごく強いんです笑
インパクト用のソケット使いましょう
ソケット割れますよ
(インパクトの力がいくら弱いとしても)
アストロの工具は、言葉は悪いですけど、
「ぶっ壊れても構わない」
覚悟で使いましょう
一流ブランドの工具も売ってますから
初コメントです。ラチェットレンチが欲しいと思っていたのでためになりました。
電動工具はバッテリー管理は特に気を付けてくださいね☆
RED Memory 分かりました。気をつけまーす(^^)
280N/mもあったらレッドさんの外れたビスも付けれますね
ネジが引きちぎれるぅ〜〜
ちょうど四年後に更にハイパーの物がアストロから出ましたね!!
エンジンチューニングとか色んな事が使えるかなり便利すぎる！
メリットもデメリットを解説して
素晴らしいと思います。
高評価です。
エンジンルーム内の掃除動画つくってほしい
たかだか108Nmで締め付けたホイールナットが緩みません(^^;)
普通のラチェットが使いにくい程狭い箇所なら大したトルクは必要ないからスタンレーのラチェットで事足りる
良いツールですねo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎵
280Nmじゃハブボルトが
ねじ切れることはないでしょ……
ラチェット即購入しましたw
インパクトレンチめっちゃほしい(*'ω'*)
オーバートルクを防ぐソケット売ってますよ
ベッセルのドライバー型、電動ドライバーがめっさよかですばい。
つこうてみてつかぁさい。
Best powertool job done easy
欲しい笑
弱くて緩まないので仕事では使えません。
個人で使うには便利だと思います。
個体差があるかもしれませんが、何台かお客様の車に使ってみましたが、4輪とも緩んだことはありません。
そんなものだと思って購入すべし(^^)
インパクトレンチいいですね、タイヤ交換のときは欲しいとおもうんだけどなぁ他に使用する機会がなさそうで
インパクトドライバーなら3台持ってるんで十字レンチで緩めてナットを外すためにインパクトドライバーでってやり方でやってます
当然締めるときは手で締めてトルクレンチで仕上げなので結構疲れる
提供やけど、まぁ工具は良い…ですね…
電動ラチェットなんてあるんだw初めて知ったw
電動インパクトってピンキリ過ぎてどれが良いのかわからんくて、結局買ってないな😅
この間レッドさんの車見ました( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )ﾋｭﾝﾋｭﾝ
買おう悩んでたやつですー(^^;)
あとで買おう思います笑
初売りでインパクトが1,3000円で売ってたのに…
定価だと2万弱ですよ
お疲れ様です(^_^ゞ
電動インパクトマキタのはしょぼーんの研究所の所長が使ってるってるの見てたことあるけど(動画あり)アストロさんのは初めて力あるんだね👍
レッドさんのシルビアを真似しラジドリ作っていいですか？
エアツールでなくても、けっこう強力なのね。
インパクトレンチに関してはエアツール以上かも？
持っていたスカイウェイブcj44のプーリー確か、エアインパクトでクソがちがちに絞められていて、トルクもインパクトもない電動も持ってない頃、一般の工具で緩めたことがあってあれは奇跡だと思う。（その時は23歳今は32）今は便利な工具があっていいですね！
普通のインパクトレンチならパナソニックの18Vが最強。540nだったかな。
36Vなら日立がすごい。日立だと1100nで4t車のホイールナットも緩められるよ。
Nice . how can I buy ratchet please
すみません
BOSCHのインパクト買おうかと思ってます
(ちょっと値段が高いですけど)
大阪オートメッセで会いましょう(笑)
今回も行けませんよぉ(;^ω^)
そのインパクト買ったんだけどなかなかいいかも
まだキャンペーンやってなかったからバッテリー別売りでしたが
280Nmだと、仕事で使うには出張修理で…とかかな。実測だともっと低いので、ぶっちゃけトルク足らない。
普通にホイールナット締まってる分には使えるけど、いまだに「ホイールナットは全体重を掛けて締める」ってバカ、少なからずいるので…。
>>ホイールナットは全体重を掛けて締める
だって自動車学校でそう教わったもん（笑） ２８年前の話です
エアツール環境作れない人にはいいですね。
日立から、36Vと言う高電圧なバッテリーを使った1000Nmなインパクトが出てるので、正直280Nmじゃビックリって感じない・・・
としあき 1150って言う化け物が笑
仕事で使うならマキタや日立だけど、レッドさんみたいな趣味とかで使うなら安価てそれなりに使えるアストロで十分でしょうね！
ソケットなどもKTCやスナップオンと比べて落ちますからね！
価格が違うから当たり前ですけどね！(笑)
3/4インパクトと1/2インパクト比べたら可哀相やん
ねじ切れるレベルですな！
@@080665ad
コードレスラチェットは3/8だけど、インパクトレンチは1/2ですよ。
アストロプロダクツのhpで確認しました。
電動ラチェット良さげ
狭いとことか普通のラチェットは
案外時間取られるからな〜…
去年発売した古いタイプ持っているわ！バッテリーの互換性あるんかな！2万円したんだけど金捨てたじゃあ納得できんですばい
これなに、コードレスか
めちゃ重宝するやんか！
んー…でもラチェットはギギギギって鳴らしながら使う方が楽しいな。
なんややたらDisりコメが湧いていますが・・・(^O^；)
REDさんの喋りや解説はとても聞き易いと思いましたねー(^^♪
「モデルチェンジごとにバッテリーが互換性がなくなる」旨のコメントが多いですが、おそらく新たに商品企画をする際に製品をきちんと製造出来る工場を探して商品の品質を向上させる努力をしているのだと思いますがね(^-^)
格安工具に文句がある方はマキタや日立をお使いくださいm(__)m
280N・Mで驚いてるけどHIKOKIで1100N・M出るやつあるしマキタでも800N・M出るやつあるよ
トルクコントロールできるソケットって無いの？
紹介をありがとう。
でもトルク設定や回転速度設定が無いのは我々の設備組み立てには使えない。
やっと一週間終わった😞
お疲れ様です☆明日から休みならゆっくりしてください(*‘∀‘)
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ありがとうございます!(^^)!
ナット錆び付いててドレスアップカー的に……
締め付ける時は、トルクリミットソケットを使うといいと思います。
レッドさーん
はーい☆
REDZEON集会ってやってるんですか？
電ラチェ便利だけど、バッテリーは別体でお願いします。重いんだよ。
インパクトレンチにトルクレンチみたいな機能が付いてくれるインパクトレンチができればいいのになぁ
Friend Pure
そんなの昔からあるし、
最近だとソケット側でトルク管理ができるソケットもあるぞ。
まじですか教えてください
トルク設定が出来るインパクトレンチは調べればいっぱい出てくるので省略します。
ソケットはトルクリミットインパクトソケットと言って、
ソケットの中にクラッチが入ってて一定のトルクが掛かると空回りしてそれ以上トルクが掛からないようになるソケットです。
アストロは販売終了になってますが、ストレートやネット通販ならまだあるはずです。
原付のプーリー外れるかな？
アストロの280インパクトは現場の整備士に聞いたところ、緩める力が強すぎてネジを舐め事例が何回かあったそうです。
強すぎるのも考えようですね。
提供商品ならしょうがないですね笑
たしかにそうですよね！
アストロのインパクトなんて
たとえ半額でもいらないですからね、、、、、
レッツカーエンジョイ！！！が無い😢
280Nm をフルで使う用事って、何があるんでしょうかね…w
ご存知かもしれませんが、ねじ切り防止用のインパクトソケットというのがあるようです！
今回は提供動画なので、どのみち使用不可能だったかと思いますが、普段使いならあった方が良さそうですね。
そんな便利なソケットがあるんですか⁉次回探して動画扱ってみます!(^^)!情報ありがとうございます☆
@@REDS15V
「オーバートルク防止」で調べると、見つかりやすいかもしれません。
参考になったようであれば幸いです！
フルで使うってのはないかもだけどホイールナットとかは100Nm前後で締められてるからある程度余裕トルクないと緩まるまで時間かかったりバッテリ無くなってきた時に使えなくなったりするしね
@@jeannedarc6132
ご指摘ありがとうございます。
確かにバッテリーが無くなれば、そもそもフルパワーは出せなくなるので、
余裕はあっても損はないですね。
@@tama-4117
ご指摘ありがとうございます。
緩める方向なら、多少トルクが多くても大丈夫かもしれませんね。
そういう意味では、280Nm位が丁度良いのかもしれませんね。
（それ以上だと、固着が酷すぎる場合、ボルトがねじ切れるリスクが高いので）
これ、パナソニックのやつだよね。
バッテリーの電池残量ww
仮締めできる
ktc.jp/catalog/index-category/category-list/jtae472
こんなのもありますよ
改造しすぎて改造するところ無くなりましたか？？w
Twitterで動画で発表してないカスタム内容先行配信してますが？
RED Memory そうなんですか見てみます
視聴者プレゼントですか😅 アザース😁
沢山もらってね？
トルク設定出来ないのか
Jaki chłop
日立のは1100N・mあるので、いくら提供だからって「とんでもないトルク」なんて誇張表現やめたほうが良いですよ。
DIY使用ではオーバースペックですけどね。
あと、ソケット使用時にはちゃんとピン入れてください。
二つともキニナール❗😜
インパクトレンチは激やば性能でした☆
@@REDS15V 自分も、日立のインパクトは、持ってまーす❗
明日は木曜日
明後日は金曜日
長いようで短い１週間だったなぁ…
お疲れさまでした☆
ホイールナットは手で締めれるトコまで締める。
へー🤓
インパクトレンチはまさにRED先生カラーですねｗ
280nとはすげえですね！！！緩め専用なんですね！なるほど！締める時は仕上げはダメなんですね。
6:27のトルクレンチ欲しいです！！これカインズホームで売っているんでしょうかね？
自分は十字レンチで体重乗せてやってるので疲れます＾＾；
体重を掛けて締めてる時点でオーバートルクです。
ホームセンターで4000から5000円程度で売ってる格安なトルクレンチで構わないので、しっかりとトルク管理をしましょう。
私の持ってるマキタのインパクトは140nですが、レッド先生がホイール締めるの100～110nってマジですか？140nのインパクトで閉めた後、十字レンチで腕の力でまだ十分締められますけど、、、
今まで20年以上体重かけて締めてました＾＾；
あ！100～110n仕上げの締めでは無いって事ですよね？？？4:07
電動工具で締め付けるのは作業スピードを上げるものであって例え110Ｎｍのインパクトレンチであったとしても、最終確認はトルクレンチって商品があるのでそれで確認しないと、緩すぎれば走行中にホイールが外れますし、締めすぎれば無理な力がかかってる状態で走行すればボルトの負担が大きくなり折れてしまったリがあるので、トルクレンチでしっかり規定トルクで確認する必要がありますね(;^ω^)よほどの達人じゃない限り規定トルクぴったりは無理だと思うので
@@REDS15V さん
なるほど！先生と同じ様なトルクレンチも3月下旬頃に購入します。夏タイヤに履き替えるので。20年以上十字レンチで動かなくなるまで締めてました＾＾；
3980円の送料無料で300n/mの電動インパクトがある時代になったか、、、
正直アストロの電動工具は思ってるより全然使えない、、、
まじか！
このインパクトはどういうところがダメなんですか？
@@user-df5kg8fh2c これはどうかはわかりませんが アストロの電動ツールは基本短命ですよ
無糖ミルク
表示させているほど実際のところトルク無いです
あとかなりの短命
整備の仕事始めたての頃アストロのインパクト買ったんたんですけどすぐお釈迦笑笑
エアツールも落としただけでお釈迦笑笑
けいぞー
工具はケチら無い方がいいですね
いや、でかすぎる笑
ラチェットはもっと細くなってくれれば対応場面が増えそうですねぇ
@@REDS15V ですね、今後に期待です❗