耗時9年!麗香鐵路直通雲嶺! 蔡正元:根本逆天工程!｜【前進戰略高地】 精華版
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- čas přidán 25. 11. 2023
- #中國 #香格里拉 #磁浮 #高速飛車 #藏族 #監督的力量在中天 #2024滅東廠 #麗香 #鐵路 #隧道 #滇藏鐵路 #雲嶺天路 #雲貴高原 #青藏高原 #火車
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為中華民族喝采 ! 為祖國加油
！太美！
中國有實力，美國則很會騙
看到大陸的基建真令人驚嘆和感動
2010過年，開車從東莞到麗江，大理！回程從昆明-興義-廣西百合-廣東！雲貴高原上滿滿滿金黃色油菜花與超便宜的純蜂蜜，一公斤15-20人民幣！
高原上的百花蜜特别好，有些甚至是药花，那种蜂蜜都有药香
羨慕，嫉妒您!
‘’我们不说 大话，我们说到做到”
谢谢分享;支持你们的頻道。辛苦了。
惊叹，我开车从丽江去香格里拉，中途一路都基本是隧道连接，地质地理位置很复杂…还开了铁路…丽江到香格里拉收费才50人民币
這麼厲害的團隊，可以請他們來台灣興建中部橫貫高速公路，從台中穿越中央山脈通往花蓮
台灣的岩層有先天的短板，得統一之後慢慢堪探研究才行。
👍👍👍👍👍👍👍
以前在广西十万大山和云南边境地区当背包客，不仅被风景不断打动心扉，还被许多淳朴善良又很美丽的少数民族所打动，特别难忘的是被少数民族热情招待吃丰盛晚饭之后怎么给也不收钱，至今感激不已。
台灣土木工程業 要加油 懷念中華工程公司
中國加油
我們台灣也很強...一條短短的淡江大橋...不知做幾年了...不知何年通車...
缺工，需要印度支援😂
叫老美爸爸媽媽同小日本哥哥要人才幫助、那就快通車了
可以叫你们的美国爸爸和日本大哥哥来给你们修哦！😂😂😂😂
棒棒
great
以前我去香格里拉的时候，要从昆明坐车慢慢一个个城市过去，现在有高铁了，真的太好了
我以前是自己开车，一路风景也很好。就是耗电时间。但好处是人少，开通列车后人会多很多
讚❤
横穿横断山脉 攀登青藏高原 地表最强😊❤🎉
这条路还要一直向北延伸连接到以后的川藏铁路，那以后.2030年左右，雅安到林芝修通后，川藏，滇藏就全线贯通。
上海那个是磁悬浮，德国技术。现在的国产技术用的都是超导悬浮，比磁悬浮节省能源，而且更容易控制，建造成本比磁悬浮低。像上海那条只能是验证和观光，不适合大规模的运营。
最早的技术积累还是要的。-----不能吃三碗饭饱了，就说早知道就直接吃第三碗
@@user-rm9rj8vj8m超導懸浮并不一定更高价，衹需車廂底保持低溫超導就行了
@@user-rm9rj8vj8m 额，回去认真看下什么是超导悬浮。磁悬浮是利用了同性相斥的原理，意味着两端都要有磁性。但超导悬浮是利用了超导体在磁场中的特性来实现悬浮，只需要一面（路轨）有磁场就可以了。
@@davidtomcai7821 你以为保持低温不耗能源？高温超导磁悬浮列车采用高温超导材料，超导温度在-196℃以上，通常采用液氮作为冷却介质。液氮在列车上不能制备，要经常添加，导线又不能离轨道太远，会影响保温
澳洲雪梨CBD，一条12km的轻轨修了4年。修完了赶上Covid，不知道多少商家倒闭。
欢迎有机会光临我的家乡云南 👍👍👍
没去过这地方的不知道路有多险。十多年前去丽江玩，路上跟司机聊天，说准备还去香格里拉去玩，司机说心脏不坚强不能坐车去，他以前跑丽江至香格里拉这条路线，半路上经常有人受不了惊吓坚决下车的。
希望有生之年能有機會搭乘一遊故國的江山 !
别来了。
"希望"是很渺茫。因为它只是希望而已!有具体，有计划，有实行力。希望变规划一步一个脚印，江山美人(俊男或双性)任您选。祝您"希望"成真。
小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中
@@chan0888 你可以滚了
2035年京台高铁通车
是中国第一艘航空母舰遼寧号，不是目前的新航母福建号，招票时發現這家厂家巨力公司有庫存的阻拦索。
主要是巨力公司真的不知道这个美国买去是用来做啥的
@@lldnn 当年中国購買澳洲廢棄的航母墨尔本号，雖然只是一个空殼，但船上留下了一小截阻拦索，中国就是根据這段阻拦索，花了四个月研究出阻拦索的規格。招标时，巨力發覚這規格和他们庫存的鋼索吻合，真是天作之🈴啊！
问题来了，买给美国是每条30万美元，我估算这个公司有100%的利润，那成本也得是15万美元，人民币接近100万，上千条都库存，就是10亿的库存成本。这个合理？
@@microtekdw9161这种材料100%你太小看军工的利润了
@@microtekdw9161 一个杯子几万美刀的美军100%利润你是看不起谁？
大陆外贸部门的关键位置必须安插国家安全局的人看守。
🎉
去香格里拉开车真的时间太久了，铁路通车后必将引爆旅游！
看到這個偉大的工程，不禁想到台灣島的蘇花高速公路以及中橫高速公路（國道六號東延），其實是可行的工程，但這幾年被環保團體的無知以及政客的無能耽誤了，非常可惜！
哇！以前去過，遊覽車一開就是一整天，這個好這個好....
支持三位嘉宾和美女主持人🎉
“沒有什麼zg克服不了”關心竟然出自今天的台灣電視臺 毛說 ‘’人定勝天‘’ 希望中天也發揚光大這“真理” 😂😂😂😂
鋼鎖這事好笑😅
列车内不是低真空的，正常会压。
鄭亦真主持，要請求妳，希望保留一塊不受選舉污染的清淨空間，讓我們有個選擇，不看不聽那些沒完沒了的疲勞轟炸，求求妳幫忙。感謝🙏🙏🙏
講清楚是什么?
老冇不用打了！不賣，就是一次性！
其实这个超高速高铁的技术难度，不是磁悬浮。而是那么长的管道，在无数设备穿插，天候，震动条件下，如何维持长效气密。技术难度，比磁悬浮凶残多了。
我8月份去看见基本建完了
如假包換，三桂。
二院勘察设计的厉害了
20万顿有点重了
果然是 最會 打地洞或地道的國家！哈瑪斯會勝利的以色列會被打敗😂😂😂😂
中只能用鉄公基創造经济成長 人民就業 很多都是賠錢貨 但沒辦法 招數不多
生产钢索的是河北巨力集团
黄圣依老公扬子的工厂
天路72拐😂
主持人唸這麽多地名，為什麼不用地圖讓觀眾能抓住這個路線呢？唸地名，對台灣的觀眾，無感！
台湾人没学过大陆地理，这是教改的问题，不学黄河黄山，长江长城，年轻人对中华都没有认同感了
中天新闻是不是只在网络直播或者发视频？电视台不能上线是吗？感觉有好多节目都是中天新闻台的。
中天是被蔡XX關閉的電視台
我就在这里监督了一年，马上开通就可以回昆明了，这几天调试阶段
欢迎台湾同胞来旅游
中铁打隧道的是福建人
阻拦索这个是鞋拔子脸老总家里的吧😅
贵州中国唯一没有平原的省份，超过90%是丘陵和山地，天无三日晴，地无三里平，人无三两银
昆明过去，到大理，大理过去，到丽江，丽江再出去，才到香格里拉。
丽香铁路为什么不同香格里拉，要通昆明
这条铁路为滇藏铁路的一段向南通大理、昆明北通香格里拉南段先就修好了，北段在邦达镇并入正在修建当中的川藏铁路雅(江)林(芝)段。
最终还是滇藏铁路的一环😂😂
铁路要结成网才能发挥更大的效益许多去云南旅游的第一站飞机飞昆明再中转至其它旅游目的地
20噸跟20萬噸差很多，飛機20萬噸？
20 万吨不符科学原理
@edkk2010 自己找找數據吧！
@user-dv6dw1uk6m 20萬噸彈射輪船嗎？幾十噸的用萬倍彈射裝置，那是絕不可能的，雖說可控，但船不是路基，不可能在船上裝個240大砲來打手槍子彈吧！
(6:36) 美國航空母艦使用中國製造的電纜讓飛機用尾鉤降落！🙄
这就什么奇怪的波音飞机的零组件也是全球采购这其中少不了中国货
巨力集团---有个明星姓杨
你们说的是巨力索具，真的就是他们自己都不知道是在美军航母供货
中国人以前总以为外国的东西好！！！外来的和尚会念经！！！！
新疆那条才牛逼，全世界最长的隧道
組旅遊團，、、、別只賣零嘴
为啥你们节目一直都是大陆的消息？
专治、独裁，连修个铁路都没有经过我的允许
虽然是正面的在报道丽香铁路事情，但确实是从主持人到嘉宾全在没有做功课的满口跑火车。主持人估计啥功课都没做，讲的乱七八糟，这条新建好铁路只是丽江到香格里拉这段。昆明到丽江部分多少年前就建好了，支持人看着稿子胡扯，能感觉出来连昆明，大理，丽江，香格里拉地理位置都没搞清楚。然后老蔡和老帅还是靠着“我的朋友说”和自己年轻时候读的那点中国地理历史在胡侃。。。大理到香格里拉的高速公路都开了一年多了，自驾从丽江到香格里拉开车不到两小时就可以抵达，那挖的几十公里长的几条隧道和金沙江上的高架桥更是何等壮观，估计这嘉宾和主持啥也不知道.......搞得好像没有这条铁路，大家都还在走214老路呢。。。。
你不要怪他们，我的台湾的很多朋友，他们对地理是没有概念的，台湾从南到北我是跑了几个来回了，毕竟台湾就是要弱化大陆的概念，所以学校里面对大陆的地理教育是刻意模糊的。
啊。这偉大的高铁工程。把美丽的风景线都一个一个破灭了。隐藏基础设施是非常难施工。可不是不能。
美麗的風景線....? 1. 如果去都去不了，還有什麼風景線。2. 人造建築也是風景之一，蜿延的道路也經常是風景大照的主體。3. 道路是利民工程，這才是像樣的政府。4. 你是哪個養殖場出來的?
要看美丽的风景线去美国
你是慈禧吗？
👎👎👎👎👎 廢話太多。
將軍不懂的專業，就不要硬掰。不要因為自己是將軍就什麼都懂。就連大陸軍事戰略跟動態，你都跟不上了，多用心點，不要連我這個小兵你都比不了。
你打飛机就可以。講懶趴話。
干你們庇是气，一群老頭是嗨什麼
😂😂❤❤