Hermoso video, muy bien logrado los pasos de los trenes . Me sorprendió lo del tren carbonero desde Mendoza a La Plata. Te imaginas dentro de unos años un servicio de trenes de pasajeros a Mendoza desde La Plata?. Soy el primero en comprar un pasaje .
Mi abuela es de San Luis, llega a haber trenes a Mendoza y al toque me llevo a mi abuela y la moto, despues a Cañada de las Cabras, San Luis, tranqui en el Motomel S2
@@pablomartikrenz6163 yo soy mas bicho de 2 ruedas, en moto para todos lados, La Pampa, Santa Fe, Entre Rios, Corrientes, Chaco, Formosa, Misiones solo hasta Oberá, nunca llegué a Cataratas, despues Brasil,Uruguay, y bue, Buenos Aires creo que ya voy media provincia, siempre desde Guernica, la costa atlantica desde San Clemente hasta Chapadmalal/Miramar, y mi padre trabajaba en el Mar Platense (por eso mi gusto por los trenes) y el tren que mas extraño es el que pasaba aca por "La Trocha" que mi abuelo me llevaba a Numancia a andar en tren hasta la Jorge Antonio hasta el 92 que el falleció y la ultima vez que vi pasar un tren desde el frente de la casa de mi abuela fue finales del 93
Varias cosas para comentar Pablo, vivo en Rafael Castillo, utilizo cada tanto el servicio hasta estación Sáenz , se extraña la formación con locomotora , y del Haedo Temperley tabn lo utilizaba en sentido Temperley ,San Justo , y espero con ansias se reestablezca. Saludos Pablo amigo a esta altura ya 😊.
Que buen video parece una maqueta con cruces , barreras ,puentes y lo más lindo los trenes!por lo menos nuestros políticos que reactiven ese ramal hasta puente 12 como el belgrano Sur y ponga una estación en la Universidad de la matanza y que llegue a la plata y Luján que golazo!Gracias Tomás gracias Pablo !veo las formaciones viejas llegando a catan hermosas! Alberto de cattan
Espectacular 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 el video y el Lugar 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 que lugar tan importante para combinar trenes. Ojala empiece a funcionar pronto el Haedo-Temperley es muy necesario y requiere de un trabajo muy serio por que es una traza complicada, por seguridad, por intrusion , recuperar las estaciones etc. Yo lo usaba para combinar a ezeiza 💪🏾💪🏾
Ojalá reactiven el ramal de la exMidland Puente Alsina - Aldo Bonzi; es más; Puente Alsina - Marinos del Crucero General Belgrano, o sea, la traza original o primogenia. Muy bueno el video como tu tiempo y ganas de estar allí filmando. Excelente trabajo!!! 👏👏👏👍👍👍👍
Ahi cerca esta el mercado central villa celina donde vive mi viejo como esxtraño volver a mirar los trenes pasar..soy de paraguay saludos pablo gracias x subir el video
Otro cruce similar había a la altura de Bella Vista, donde el Urquiza larga distancia (trocha standard 1450mm.) cruzaba al San Martin (trocha ibérica 1676mm.) y digo en pasado porque cerraron esa parte del ramal Urquiza que utilizaba El Gran Capitan :(
@@pablomartikrenz6163 En el video que recorristes la estación Muñiz del San Martin estuvistes muy cerca de ese cruce y hacia el final mostrastes la via (lamentablemente abandonada) del Urquiza que luego del cruce corre paralela a las vias del San Martin y vuelven a cruzarse en Pilar... era el que unía la estación Fco. Lacroze con el NEA pasando por los puentes de Zarate-Brazo Largo y terminando en Misiones. Encontré un video de cuando estaba activa: czcams.com/video/y63wnf-emY4/video.html
Felicitaciones Pablo, por la cobertura de un punto nodal ferroviario. Viendo la bitrocha de acceso al mercado central, me acorde del tren simbólico, que si no me equivoco, era de FR, que ingreso al mismo, en un acto con Randazzo, como ministro. Que bueno el detalle del cruce a nivel con el Belgrano! ¡Felicitaciones a tu sobrino también! Saludos, Marcelo
@@pablomartikrenz6163 cuando quieras venir a José Mármol para ver como ingresa el carbonero desde el puente de la vía Haedo a la vía principal para ir hacia Ensenada, avísame !!
Bien Pablo Marti ....!!!! Gracias. Tenia un conocido que era maquinista del San Martin y una funcion que tenia era conducir un tren con pocos coches hacia talleres de Remedios de Escalada para reparaciones.Circulando muy despacio mts.antes diviso un tren del Belgrano y freno evitanto colisionar .La via libre la tenia el .Desde la ultima est.que paso.Bajo de la maquina una Alco americana y casi lo golpea al señalero.El maquinista del Belgrano tambien paro.El cruce es manejado por el Roca.
Vivo en paraguay.mi padre es argentino vive al costado del mercado en villa celina barrio urquiza..en vacaciones de enero yo voy a mirar los trenes en ese mismo lugar y pasear en tren
Hola Pablo Cruce De Roca Y Belgrano Sur De Coche motor G22 CU 2 Locomotoras F701 6 Coches F7744 A Saenz Y DMU A Gonzalez Catan De Hasta Saenz Y G22 CU Tren Roca GT22 A Tempeley
También conecta con el Sarmiento en Haedo! Qué loco ese cruce!!! Estaría bueno un cruce elevado no ?Qué vuelva pronto!!!!! Cuando era chico íbamos de Haedo a La Plata en 1 hora. Viajábamos desde San Antonio de Padua a Tolosa.
Excelente video Pablo! Que bueno quedo parada Agustín D`Elia. La ultima vez que pase por la zona, yendo al trabajo, había maleza hasta en el anden jaja. Excelente registro. Seguí así. Saludos desde Gonzalez Catan
Excelente video Pablo , estás de parabienes pudiste grabar varias formaciones y eso está buenísimo ver los trenes que circulan hacia varios lugares desde un solo punto , la verdad espectacular te felicito un gran abrazo
Me encanta el ferrocarril, viajé por muchos ramales del país. Pero siempre me pregunte porque las barreras bajan tanto tiempo antes de que llegue el tren... El tren viene despacio porque la gente cruza con la barrera baja, y la gente cruza porque el tren viene despacio. El huevo y la gallina. En Hurlingham hay una barrera que baja unos 30 segundos antes de que llegue el tren. En este paso a nivel son minutos... varios minutos. Si hicieran las cosas bien, no debería pasar mas de un minuto entre que baja la barrera y pasa el tren. Pero no, cada vez bajan antes, por las dudas... para evitar accidentes... y provocan que mas y mas autos pasen con la barrera baja por todo el tiempo que hay que esperar. Increible.
Imaginate habilitar temperley ,haedo ,caseros!seria genial lastima q hay q invertir ,no se xq el empalme caseros haedo lo dejaron en desuso xq la conexión seria genial para la gente
Recordar, no es Roca, es el Sarmiento, ese es parte del ramal del Oeste que iba a la plata y al mercado de Hacienda, que Menem conseciono mal y se reestatizo peor, pidamos que se respete el trabajo origen
Quiero preguntar porque no anda n los trenes de Catan y el de Crusero G Belgrano a la Estasion Buenos Aires como 3 o. 4 años que no funciona desde Nobiembre no viajode 2019 que no viajo extraño mucho no viajar esta muy bueno el video muchos saludo sigan mostrando mil Grasias
Sin dudas que los ingleses no eran tontos cuando planificaran todo el extenso tendido de vias en el país. Vislumbraban una Argentina en franco crecimiento hacia el futuro. .
Hermoso cruce y hermosa captura! Que pasó con las formaciónes que van para mendeville? Cambiaron? Porque me parece raro ver a la locomotora arriba en la estación, nunca la vi pasar por ahí
Se extraña el haedo temperley pablo! Ojala vuelva pronto! Alto cruce ese !! Y se ve otra via paralelo al que va haedo esta oxidada!! No me acuerdo bien yo pasaba siempre por ahi !!
Hola Pablo y Tomás, videos de trenes como los de Ustedes pocos, mis felicitaciones a ambos; quería que de ser posible filmen y/o averigüen si un tren de carga tiene posibilidades de ingresar al mercado central, y si pueden ver en qué estado está esa traza. Alejandro Abal, de Los Polvorines.
Nunca me imagine un cruce así. Perdón por la ignorancia, pero ¿cómo controlan el cruce para que no se choquen los trenes? ¿Hay alguna especie de semáforo?
Hola Pablo, muy bueno el lugar elegido. Te pregunto ¿sería muy complicado para vos mostrar en un video como se trabaja en el interior de el cabin de señales? Puede resultar para los fanastrenes una rica experiencia.Gracias y un abrazo
Quedate tranquilo que es lo primero que aprendi de los trenes, tambien le hablo a gente que no tiene la suerte de ser experta y prefiero en ese caso dar un numero redondo aunque sea aproximado
@@pablomartikrenz6163 no hay drama, pero en europa usan la trocha de 1665/8mm y solo te ayudo con algo de conocimiento, para que los que lean aprendan aun mas el valor de nuestros Ferrocarriles Argentinos. Una pregunta, no sabes nada sobre el ramal G3 del Belgrano?? Mas allá de que aca en Guernica una parte de la toma de terrenos es sobre parte de la traza desde Estacion Villa Numancia para Canning.
@@rushiphop no sabia cuales era pero sabia que habian venido. La data siemore es bienvenida y lo digo en casi todos mis videos. Ayer uno casi me insulta x decir aprox 1.60 (obviamente ya esta bloqueado) . Hay veces que no es facil estar en esos lugares tan complicados e inseguros y plantarse frente a una camara, hablando media hora sin parar como hago yo. Ayer pir ejemplo me confundi en el nombre de mi canal , que ademas es mi nombre...van a pensar que me equivoque xq no se como me llamo jajaja
Hola pablo me encantan tus videos me encantan los trenes y todos sus misterios q quise saber como estos cruces raros y como haran para controlar el trafico ahi?
Interesante cruce perpendicular de dos líneas. Algo no muy común, tampoco en España aunque hay algún ejemplo como el caso de El Berron en los ferrocarriles de renfe de vía estrecha métrica o trocha angosta (antigua FEVE).
Hola Pablo... muy buen video papá... !!! En el min 20:40... cuando pasa el tren con dos locomotoras una en cada extremo de la formación, se ve el objeto ese que una vez te pregunté que función cumple.. es como un "cepillo" al costado de las vias.......si tenes la respuesta te agradezco... abrazo mi amigoooo!!
Ese dispositivo es para advertir a los pasajeros que la formación se aproxima a cruzar un puente.(mucha gente viaja sentada en los estribos.) Ya hubo accidentes, el tren pasa muy cerca a los filos d los puentes.
Es lo primero que aprendi, la.distancia en trochas. No me parece mal para mencionar una difenencia que la pueda entender gente que no es del palo darles un numero redondo aproximado redondo ya que es mas facil de memorizar. Es mas tengo un video donde fui con la cinta metrica.saludos
@@pablomartikrenz6163 Las trochas se miden desde la cara interna del perfil del riel, tiene un nombre pero no me acuerdo, y las medidas todas las formas son correctas, y entre la trocha europea aunque me sigue confundiendo la iberica y la internacional, (una es 1550mm y la otra es 1665/8mm) Lo unico que si estoy seguro es de que la trocha ancha 1676mm son muy pocos paises que las usan
Hola Pablito querido. Como estas? La verdad que vista que tenes!! Yo necesito anteojos o ponerme muy cerca para poder leer ese cartelito con letras pequeñas 😄.
Videazo Pablo!!!! Era uno de mis pedidos, que linda zona ferroviaria..en seguridad nosé ja. Algo q no me quedo claro, trate de ver si en los comentarios estaba pero quizás se me pasó. La via q mencionas en el minuto 18:36...q es angosta... Adonde va???
Ésa es la vía del ahora clausurado servicio Puente Alsina - Aldo Bonzi (ex ramal M). Hace poco restauraron la estación Km. 12, perteneciente a ese ramal, y habían restaurado el tramo hasta Bonzi, tirando trenes desde Km. 12 hasta Libertad para reforzar el Sáenz - Marinos, pero ahora con la pandemia los sacaron. Recomiendo ver el mapa de la línea igual, porque es difícil de explicar.
Ese tramo es de vía unica porque es un enlace entre dos ferrocarriles que antiguamente eran de distintas empresas. Y un día se unificaron y formaron lo que se conoce por Belgrano Sur. Es de vía unica solamente entre Tapiales y Aldo Bonzi (son las siguientes estaciones en cada sentido). A partir de Bonzi vuelve a tener vía doble hasta Libertad, donde nuevamente vuelve a tener una sola vía hasta llegar a Marinos del Cruc. Gral. Belgrano. Saludos!!
Un pedido.Trata de suavisar los saltos y vueltas de camara.Son muy bruscos.Es preferible que cortes y reanudes la filmacion, Desde ya gracias. Tambien seria bueno que te ayudes con un mapita, cuando haya varios ramales comoen estre caso.
Ahi esta el trabajo de los guardabarreras que muchas veces cuando no tienen puestos fijos se trasladan en vehiculos o incluso hay formaciones que llevan uno y baja en los cruces
Hola a los Pablo adictos !!! Llegué tarde al médico por quedarme en el auto viendo el video.. valió la pena... abrazo
Y bue jajaja. Abrazo
Hermoso video, muy bien logrado los pasos de los trenes . Me sorprendió lo del tren carbonero desde Mendoza a La Plata. Te imaginas dentro de unos años un servicio de trenes de pasajeros a Mendoza desde La Plata?. Soy el primero en comprar un pasaje .
Ojala ocurra. Abrazo
Mi abuela es de San Luis, llega a haber trenes a Mendoza y al toque me llevo a mi abuela y la moto, despues a Cañada de las Cabras, San Luis, tranqui en el Motomel S2
@@rushiphop yo viaje en casi todos los servicios larga distancia y donde aparezca uno nuevo ahi voy a estar
@@pablomartikrenz6163 yo soy mas bicho de 2 ruedas, en moto para todos lados, La Pampa, Santa Fe, Entre Rios, Corrientes, Chaco, Formosa, Misiones solo hasta Oberá, nunca llegué a Cataratas, despues Brasil,Uruguay, y bue, Buenos Aires creo que ya voy media provincia, siempre desde Guernica, la costa atlantica desde San Clemente hasta Chapadmalal/Miramar, y mi padre trabajaba en el Mar Platense (por eso mi gusto por los trenes) y el tren que mas extraño es el que pasaba aca por "La Trocha" que mi abuelo me llevaba a Numancia a andar en tren hasta la Jorge Antonio hasta el 92 que el falleció y la ultima vez que vi pasar un tren desde el frente de la casa de mi abuela fue finales del 93
También llega a San Juan. En Palmira, Mendoza está el empalme que va a San Juan. Sólo tren de cargas
Varias cosas para comentar Pablo, vivo en Rafael Castillo, utilizo cada tanto el servicio hasta estación Sáenz , se extraña la formación con locomotora , y del Haedo Temperley tabn lo utilizaba en sentido Temperley ,San Justo , y espero con ansias se reestablezca.
Saludos Pablo amigo a esta altura ya 😊.
Yo tome varias veces ese tren para ir de Moreno a Varela o a La Plata, era genial.solamente habia que conocer las combinaciones. Abrazo amigo
Que buen video parece una maqueta con cruces , barreras ,puentes y lo más lindo los trenes!por lo menos nuestros políticos que reactiven ese ramal hasta puente 12 como el belgrano Sur y ponga una estación en la Universidad de la matanza y que llegue a la plata y Luján que golazo!Gracias Tomás gracias Pablo !veo las formaciones viejas llegando a catan hermosas! Alberto de cattan
Gracias a vos. Abrazo
Ojaláaa me vendría re bien
Espectacular 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 el video y el Lugar 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 que lugar tan importante para combinar trenes. Ojala empiece a funcionar pronto el Haedo-Temperley es muy necesario y requiere de un trabajo muy serio por que es una traza complicada, por seguridad, por intrusion , recuperar las estaciones etc. Yo lo usaba para combinar a ezeiza 💪🏾💪🏾
Yo lo tome en los 90 y no apedrearon mal, pero lo quiero hacer de vuelta
Ojalá reactiven el ramal de la exMidland Puente Alsina - Aldo Bonzi; es más; Puente Alsina - Marinos del Crucero General Belgrano, o sea, la traza original o primogenia. Muy bueno el video como tu tiempo y ganas de estar allí filmando. Excelente trabajo!!! 👏👏👏👍👍👍👍
Esperemos que asi sea. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 ojalá, un abrazo genio!!.
Que buenas coberturas estan haciendo!! Abrazo Pablo, Tomy!
Gracias Diego. Abrazo
Ahi cerca esta el mercado central villa celina donde vive mi viejo como esxtraño volver a mirar los trenes pasar..soy de paraguay saludos pablo gracias x subir el video
Hola Gustavo...gracias. Abrazo
Otro cruce similar había a la altura de Bella Vista, donde el Urquiza larga distancia (trocha standard 1450mm.) cruzaba al San Martin (trocha ibérica 1676mm.) y digo en pasado porque cerraron esa parte del ramal Urquiza que utilizaba El Gran Capitan :(
A esa zona voy a ir, tambien lo tengo pendiente
@@pablomartikrenz6163 En el video que recorristes la estación Muñiz del San Martin estuvistes muy cerca de ese cruce y hacia el final mostrastes la via (lamentablemente abandonada) del Urquiza que luego del cruce corre paralela a las vias del San Martin y vuelven a cruzarse en Pilar... era el que unía la estación Fco. Lacroze con el NEA pasando por los puentes de Zarate-Brazo Largo y terminando en Misiones.
Encontré un video de cuando estaba activa:
czcams.com/video/y63wnf-emY4/video.html
@@pablomartikrenz6163 no te olvides de mostrarnos si es que se puede el empalme desde Haedo a Caseros. Abrazo
@@robertocorrales4595 ese lo tengo para un proximo video
@@pablomartikrenz6163 desde ya lo estamos esperando así como todos tus nuevos videos
Hola pablo yo también soy fanático de los trenes mi tren favorito es el de lobos saludos de desde Merlo
Hemos grabado ese tren hasta Las Heras ida y vuelta. Saludos
Aguante el trencito Merlo -Lobos, yo siempre voy a Marcos Paz con el trencito
Felicitaciones Pablo, por la cobertura de un punto nodal ferroviario. Viendo la bitrocha de acceso al mercado central, me acorde del tren simbólico, que si no me equivoco, era de FR, que ingreso al mismo, en un acto con Randazzo, como ministro.
Que bueno el detalle del cruce a nivel con el Belgrano! ¡Felicitaciones a tu sobrino también!
Saludos,
Marcelo
Abrazo Marcelo
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias, otro para vos!
@@pablomartikrenz6163 cuando quieras venir a José Mármol para ver como ingresa el carbonero desde el puente de la vía Haedo a la vía principal para ir hacia Ensenada, avísame !!
Cosa qie soempre me.subyugo es el.cruce de.vias en pempendicular, primera vez veo el cruce de una formacion, grande.Pablito.comomsiempre!!!.
Abrazo enorme
EXCELENTE VIDEO PABLO!!!👏👏👏MUY INTERESANTE ESE CRUCE DE VÍAS RECTO!!!Y CON TODA LA INFORMACIÓN Q APORTAS,TE FELICITO NUEVAMENTE PABLO!!!ABRAZO!
Gracias a vos. Abrazo
Bien Pablo Marti ....!!!! Gracias.
Tenia un conocido que era maquinista del San Martin y una funcion que tenia era conducir un tren con pocos coches hacia talleres de Remedios de Escalada para reparaciones.Circulando muy despacio mts.antes diviso un tren del Belgrano y freno evitanto colisionar .La via libre la tenia el .Desde la ultima est.que paso.Bajo de la maquina una Alco americana y casi lo golpea al señalero.El maquinista del Belgrano tambien paro.El cruce es manejado por el Roca.
Habia leido que era con personal del Roca. Abrazo
Vivo en paraguay.mi padre es argentino vive al costado del mercado en villa celina barrio urquiza..en vacaciones de enero yo voy a mirar los trenes en ese mismo lugar y pasear en tren
Cada día mejor lo tuyo Pablo !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias, tenemos que hacer uno juntos
@@pablomartikrenz6163 que no te quepe la menor duda que así será 🙂
Todo un maestro!! 😜 👏👏👏👏👍🙋♀️
Graciasssssss. Saludos
@@pablomartikrenz6163 saludos!! 👍
Ese cruce se construyo en 1950.para unir los ramales G y M
Guauuu buenisimo Pablo exelente me encantó!!!
Muy buen registro mi amigo !!! Saludos cordiales desde Rosario 😀👌
Abrazo Walter
Exceptuando la época de los tranvías, es poco común ver hoy día cruce perpendicular de vías, excelente video
Saludos
Hola Pablo Cruce De Roca Y Belgrano Sur De Coche motor G22 CU 2 Locomotoras F701 6 Coches F7744 A Saenz Y DMU A Gonzalez Catan De Hasta Saenz Y G22 CU Tren Roca GT22 A Tempeley
Gracias por la data. Saludos
También conecta con el Sarmiento en Haedo! Qué loco ese cruce!!! Estaría bueno un cruce elevado no ?Qué vuelva pronto!!!!!
Cuando era chico íbamos de Haedo a La Plata en 1 hora. Viajábamos desde San Antonio de Padua a Tolosa.
Yo lo tomaba a Temperley y ahi me iba a Varela creo
Excelente video Pablo! Que bueno quedo parada Agustín D`Elia. La ultima vez que pase por la zona, yendo al trabajo, había maleza hasta en el anden jaja. Excelente registro. Seguí así. Saludos desde Gonzalez Catan
Se aprende mucho con estos videos gracias por subirlos
Gracias a vos. Saludos
que buen video genial mostraste todo
Mil gracias. Abrazo
Excelente video!!! Gracias Pablo!!!
Gracias a vos, saludos
Hola pablo volvio a funcionar el tren fantasma ja que bueno que vuelva el tren para el oeste abrazo pablo
Abrazo
Excelente video Pablo , estás de parabienes pudiste grabar varias formaciones y eso está buenísimo ver los trenes que circulan hacia varios lugares desde un solo punto , la verdad espectacular te felicito un gran abrazo
Lo del Haedo Temperley fue un regalo del cielo, inesperado...sabiamos que habia pasado un carbonero y la verdad apenas llegamos aparecio. Abrazo
Están muy bueno los vídeos!! Gracias!!! 👌👌💪
Gracias. Saludos
Me encanta el ferrocarril, viajé por muchos ramales del país.
Pero siempre me pregunte porque las barreras bajan tanto tiempo antes de que llegue el tren... El tren viene despacio porque la gente cruza con la barrera baja, y la gente cruza porque el tren viene despacio. El huevo y la gallina. En Hurlingham hay una barrera que baja unos 30 segundos antes de que llegue el tren. En este paso a nivel son minutos... varios minutos. Si hicieran las cosas bien, no debería pasar mas de un minuto entre que baja la barrera y pasa el tren. Pero no, cada vez bajan antes, por las dudas... para evitar accidentes... y provocan que mas y mas autos pasen con la barrera baja por todo el tiempo que hay que esperar. Increible.
La gente va a pasar siempre...nunca cambia esa costumbre
Ojalá que se puedan electrificar esos ramales y puedan reavivar otros ramales muy esenciales para conectar las ciudades
Saludos
Hola, buen día! Si, perdón, lo escribí mal. Es 1m 676cm y la trocha es la distancia que hay entre los rieles.
Imaginate habilitar temperley ,haedo ,caseros!seria genial lastima q hay q invertir ,no se xq el empalme caseros haedo lo dejaron en desuso xq la conexión seria genial para la gente
Mirá vos, parece que va a ser posible
Recordar, no es Roca, es el Sarmiento, ese es parte del ramal del Oeste que iba a la plata y al mercado de Hacienda, que Menem conseciono mal y se reestatizo peor, pidamos que se respete el trabajo origen
Quiero preguntar porque no anda n los trenes de Catan y el de Crusero G Belgrano a la Estasion Buenos Aires como 3 o. 4 años que no funciona desde Nobiembre no viajode 2019 que no viajo extraño mucho no viajar esta muy bueno el video muchos saludo sigan mostrando mil Grasias
Hola Pablo! Excelente video. Por que decis "por ahora llega a Marinos del Belgrano"... van a extender el ramal?
Xq no quiero quitar esperanzas...para muchos se extendera hasta Marcos Paz...cosa que dudo
Sin dudas que los ingleses no eran tontos cuando planificaran todo el extenso tendido de vias en el país. Vislumbraban una Argentina en franco crecimiento hacia el futuro. .
Imenso vídeo de muito bom gosto....parabens.
Abrazo enorme
@@pablomartikrenz6163 outro é muito honroso que mostra o que um país tem de bom...👏👏👏
Me alegra saber esto....
Saludos
Hola Pablo Es Un G22 CU 7755-F7744+F705 Y #F703 #F704 De DMU
Gracias Nancy
Cuando van a poner las vías nuevas de punta a punta del país con todo el dinero que se robaron los gobiernos tendríamos el mejor ferrocarril del mundo
YO subía en haedo hasta Temperley, es una lástima que lo hallan interrumpido. Sacaba pasaje en haedo y le pedía hasta glew xq es la misma empresa
Hermoso cruce y hermosa captura! Que pasó con las formaciónes que van para mendeville? Cambiaron? Porque me parece raro ver a la locomotora arriba en la estación, nunca la vi pasar por ahí
Seguramente alguien te va a dar la respuesta justa. Saludos
@@pablomartikrenz6163 Abrazo Pablo! Gracias
Pablo Martin Krenz, loco x los trenes 😃😄. Genio.
Gracias. Abrazo
Hola Pablo Es Un G22 CU F703-F704 Y F701+F7744 Y Ultima F705-7755 De GT22 A904 Y DMU
Se extraña el haedo temperley pablo! Ojala vuelva pronto! Alto cruce ese !! Y se ve otra via paralelo al que va haedo esta oxidada!! No me acuerdo bien yo pasaba siempre por ahi !!
Es geniel
Hola Pablo y Tomás, videos de trenes como los de Ustedes pocos, mis felicitaciones a ambos; quería que de ser posible filmen y/o averigüen si un tren de carga tiene posibilidades de ingresar al mercado central, y si pueden ver en qué estado está esa traza.
Alejandro Abal, de Los Polvorines.
Abrazo
Nunca me imagine un cruce así. Perdón por la ignorancia, pero ¿cómo controlan el cruce para que no se choquen los trenes? ¿Hay alguna especie de semáforo?
Solo tenías que seguir el tren cj
Hola Pablo, muy bueno el lugar elegido. Te pregunto ¿sería muy complicado para vos mostrar en un video como se trabaja en el interior de el cabin de señales? Puede resultar para los fanastrenes una rica experiencia.Gracias y un abrazo
Yo eso lo conozco y lo vi pero no lo puedo mostrar
Porque en el cruce a nivel entre Belgrano Sur y Roca, ahi el Belgrano Sur tiene una sola via
Hola... hermoso video, la magia del tren.......
donde es el Cruce de 3 ferrocarriles único en Sudamérica
Saludos
Bárbaro el vídeo.mucha información.soy de Bella Vista .puedo conocer así también la zona sur..gracias Pablo...
Gracias. Abrazo
Una pregunta No descarrilan los Trenes En El Cruce De Vias Multiples?
Nunca hay descarrilamientos ahi
15:00 El Roca es trocha ancha 1676mm para ser mas preciso :)
Quedate tranquilo que es lo primero que aprendi de los trenes, tambien le hablo a gente que no tiene la suerte de ser experta y prefiero en ese caso dar un numero redondo aunque sea aproximado
@@pablomartikrenz6163 no hay drama, pero en europa usan la trocha de 1665/8mm y solo te ayudo con algo de conocimiento, para que los que lean aprendan aun mas el valor de nuestros Ferrocarriles Argentinos.
Una pregunta, no sabes nada sobre el ramal G3 del Belgrano?? Mas allá de que aca en Guernica una parte de la toma de terrenos es sobre parte de la traza desde Estacion Villa Numancia para Canning.
@@rushiphop han venido coches con esa trocha europea que mencionas y los han mandado igual en la ancha segun tengo entendido
@@pablomartikrenz6163 sipe, son esos "Camellos" naranjados que terminaron refundidos en Gerli
@@rushiphop no sabia cuales era pero sabia que habian venido. La data siemore es bienvenida y lo digo en casi todos mis videos. Ayer uno casi me insulta x decir aprox 1.60 (obviamente ya esta bloqueado) . Hay veces que no es facil estar en esos lugares tan complicados e inseguros y plantarse frente a una camara, hablando media hora sin parar como hago yo. Ayer pir ejemplo me confundi en el nombre de mi canal , que ademas es mi nombre...van a pensar que me equivoque xq no se como me llamo jajaja
Hola pablo me encantan tus videos me encantan los trenes y todos sus misterios q quise saber como estos cruces raros y como haran para controlar el trafico ahi?
Ese tren tiene que volver
Beautiful
Gracias
Interesante cruce perpendicular de dos líneas. Algo no muy común, tampoco en España aunque hay algún ejemplo como el caso de El Berron en los ferrocarriles de renfe de vía estrecha métrica o trocha angosta (antigua FEVE).
Tal cual. Saludos
Como la fabrica gano terreno del Belgrano como 8 mts. Ganaron y es un peligro casi rosa los paredones.
Hola Pablo... muy buen video papá... !!! En el min 20:40... cuando pasa el tren con dos locomotoras una en cada extremo de la formación, se ve el objeto ese que una vez te pregunté que función cumple.. es como un "cepillo" al costado de las vias.......si tenes la respuesta te agradezco... abrazo mi amigoooo!!
Ese dispositivo es para advertir a los pasajeros que la formación se aproxima a cruzar un puente.(mucha gente viaja sentada en los estribos.) Ya hubo accidentes, el tren pasa muy cerca a los filos d los puentes.
Ahi te respondieron correctamente. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Gracias muchachos!!!!... abrazooo
@@germanluis7588 gracias a vos. Abrazo
Hola, cómo estás? Soy Jorge, nieto de un ferroviario. La trocha del ferrocarril Roca es de 1,676 cm. Saludos y gracias.
Es lo primero que aprendi, la.distancia en trochas. No me parece mal para mencionar una difenencia que la pueda entender gente que no es del palo darles un numero redondo aproximado redondo ya que es mas facil de memorizar. Es mas tengo un video donde fui con la cinta metrica.saludos
Sacame una duda que tengo, los 1, 676 son cm como lo pones vos o serian 1, 676 mts o bien 1.676 cm ? Y de donde a donde se toman ?
@@pablomartikrenz6163 Las trochas se miden desde la cara interna del perfil del riel, tiene un nombre pero no me acuerdo, y las medidas todas las formas son correctas, y entre la trocha europea aunque me sigue confundiendo la iberica y la internacional, (una es 1550mm y la otra es 1665/8mm)
Lo unico que si estoy seguro es de que la trocha ancha 1676mm son muy pocos paises que las usan
@@rushiphop tengo un video que la mido con un metro que nunca lo subi, lo voy a buscar
Corrijo, la Iberica es la 1665/8mm, trocha ancha/India es 1676mm, la internacional o estandard 1435, y el Ruso 1550mm.
Esa tercer via oxidada va pa el mercado central..nunca vi esos trenes..ya no entra el tren al mercado??
No...no entra mas
La 3era via que se ve esta en deshuso y ese riel que se ve no es de via compartida.
Si la Bitrocha
Exelente video , lastima que llegue tarde jaja , una consulta , por qué la tercer via es bi-trocha ?
Es la de acceso al mercado central
Cual es el canal de tomas?
Tomas Grillo seguramente te va a contestar con el link. Es timido aun
20:38 y 23:36
Thomas y sus amigos versión locomotoras diesel xD
Bien ahi...
Que es ese galpón de frente?? Parece abandonado..
@Ruiz Carapachay aahhh...mira...funciona o no??
0:39 Valga la redundancia.
Mmm...te crees inteligente pero no tenes la capacidad suficiente para analizar la frase.
Un dia ve a grabar en la estación la ferrere
Obvio que si
¿Que ramal pasa por arriba? ´puente
Hace años tuve que pasar corriendo por ahi por que se me hiba el tren que hiba hacia haedo
Que lindo el Haedo Temperley
12:43 Tomas Grillo está arriba en puente 12 la 703+704
Tomas subió un video ese dia tambien
Antes solo se cruzaban en Plomer
Hola Pablito querido. Como estas? La verdad que vista que tenes!! Yo necesito anteojos o ponerme muy cerca para poder leer ese cartelito con letras pequeñas 😄.
No tocan la bocina?
Y cómo hacen para que no hay choque en ese cruce? O es por indicación de luces o por horarios de los servicios??
Por horarios de servicios y de control
La garita de señales que esta al lado del cruce, es la que gobierna el mismo.
@@GohyGertino muchas gracias por informar!!!
@@mapgt22 muchas gracias por informar!!!
@@marialuisafernanda2712 de nada y es un lugar interesante para los ferro aficionados! Saludos!
Hola Pablo muy buenos tus vídeos.👍cuando venís para la zona norte ⁉
El otro dia inauguraron Don Torcuato y se me complico. Proximamente andare en alguna de Belgrano Norte. Saludos
Videazo Pablo!!!! Era uno de mis pedidos, que linda zona ferroviaria..en seguridad nosé ja.
Algo q no me quedo claro, trate de ver si en los comentarios estaba pero quizás se me pasó. La via q mencionas en el minuto 18:36...q es angosta... Adonde va???
Trenes a Libertad decia en la estacion, pero mas info no tengo y esa es Belgrano. Abrazo
Ésa es la vía del ahora clausurado servicio Puente Alsina - Aldo Bonzi (ex ramal M). Hace poco restauraron la estación Km. 12, perteneciente a ese ramal, y habían restaurado el tramo hasta Bonzi, tirando trenes desde Km. 12 hasta Libertad para reforzar el Sáenz - Marinos, pero ahora con la pandemia los sacaron. Recomiendo ver el mapa de la línea igual, porque es difícil de explicar.
@@ooesnohhnschecalov muchas gracias!! Si miraré un mapa para ubicarme más aún pero bien la explicación amigo
Ola Pablo en donde se devia belgrano norte y sur. 🤔
Porqué hay un solo para de vías del Belgrano Sur?
Ese tramo es de vía unica porque es un enlace entre dos ferrocarriles que antiguamente eran de distintas empresas. Y un día se unificaron y formaron lo que se conoce por Belgrano Sur.
Es de vía unica solamente entre Tapiales y Aldo Bonzi (son las siguientes estaciones en cada sentido). A partir de Bonzi vuelve a tener vía doble hasta Libertad, donde nuevamente vuelve a tener una sola vía hasta llegar a Marinos del Cruc. Gral. Belgrano.
Saludos!!
@@damiangallardo6268 gracias!!!!
Aahhh...ahí dijiste porque un solo para de vías, va y viene x esa misma..es corto ese tramo?
Es corto porque es un enlace entre el Midland y el CGBA
@@lucasdome5867 creo entender que es solo un tramo o, es de cabecera a cabecera??
@@marialuisafernanda2712 desde Tapiales hasta (Creo Que) Libertad
@@lucasdome5867 muchas gracias por las respuestas! Felicitaciones!! 👌👌
Un pedido.Trata de suavisar los saltos y vueltas de camara.Son muy bruscos.Es preferible que cortes y reanudes la filmacion, Desde ya gracias. Tambien seria bueno que te ayudes con un mapita, cuando haya varios ramales comoen estre caso.
Es el testimonial?
Si.
Si, lo agarramos de casualidad
Súbiras otro video nuevo
Vos Sos algún Tipo de Ferroviario o Maquinista de Tren ?
Por?
@@pablomartikrenz6163 No , Nada.
14:00 cables de telégrafo ?
Pasa por ahí el ramal que va a Marinos ? Porque nunca lo vi pasar por esas vías, yo siempre viajo en el Haedo- Temperley
En el video se ve el tren que cruza
Pablito? Una consulta, si quiero ir de Elia a Estacion Saenz; de donde lo tengo que tomar? Arriba o abajo?
Arriba en Castello
@@pablomartikrenz6163 Muchisimas gracias, capo querido.
que lastima que no se le de tanta importancia al tren, seria una buena inversion
El tren es lo mejor
Esas otras vias van al mercado central y del otro lado de donde viene?
De Haedo y de Tapiales pero no se bien cuales decis vos
@@pablomartikrenz6163 las vias que van al mercado central de donde vienen
Se puede apreciar la bitrocha
ta borrasho el que creo esas vias?
Y q pasaría en el caso de q pasen dos trenes de las diferentes lineas?seria el tipico casa de «pase ud ,no después de ud..»jajaj
Ahi esta el trabajo de los guardabarreras que muchas veces cuando no tienen puestos fijos se trasladan en vehiculos o incluso hay formaciones que llevan uno y baja en los cruces
A futuro ese tren va pasar por arriba
Un verdadero peligro.
Los vagones estan en buen estado, pero cuanta falta de mantenimiento en la locomotora, no se por que no le dan el mantenimiento que tiene que tener.
No tendran la cantidad suficiente para sacarlas de servicio quizas
F705+7755 A Dr Saenz
A que se deben tus conocimientos? Trabajo o pasion ?
En ese lugar ni loco saco mi telefono para grabar por que en 5 min me chorean
Y bue...
@@pablomartikrenz6163 jajaj pero buen video papa felicidades sigue asi tenes buen contenido y ya me suscribi saludos
@@emanuelpatricio9099 muchas gracias. Bienvenido