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その程度の作業で5万は流石に高いすね…
5万ですか 高いですね。
かなりボられましたね。エンジンのカーボン除去しているだけですよ。プラグ外してエンジンコンディショナースプレーするだけで除去できます。1000円くらいですね。あとはフューエルいれてプラグかえて終わりです。全部で3000~4000円くらいで、10分ほどの作業です。
そんな作業でエンジン内のカーボン除去ができるんですね、、勉強になります。。!
@@user-hb1mc7uh9n けっこうCZcamsとかにも載せてくれてますよ!
自分は8年乗ってて明日買い替えるんですけど、めんどくさがりやし興味もないので8年間自分で何かメンテナンスやるってこともなくオイル交換も5000キロに一回とかでしたが故障はなく消耗品の交換をたまにやるって感じでした。でも燃費は20キロ前後だったんでずっとそんなもんかと思ってましたけど36キロって聞いて、やっぱり自分のもどこか悪かったんかな😢って買い替えるタイミングでショック受けました笑
8年故障がなかったのはすごいですね。スカイウェイブは高回転型のエンジンなので信号が多い街乗りだと途端に調子が悪くなりました。街乗りメインだとエンジンに汚れがたまっていって燃焼効率が落ちて燃費が悪くなる気がしています。燃焼室の洗浄効果のある燃料添加剤を3000キロくらいほど使用しつづけて徐々に燃費が上がっていきました。この間エンジンオイルは500~1000キロくらいで変えてました。(毎度真っ黒でした)調子がよくなっていくとそれはそれで愛着が湧いたりします☺エンジン内の汚れは目に見えないのがつらいところです。
気にするな俺のスカブはバッチリ整備してるが燃費はクソだしブレーキパッドも3000キロでなくなる住んでる場所や乗り方で大きく変わるのが燃費 特に排気量小さいバイクほど顕著に差がでる
その程度の作業で5万は流石に高いすね…
5万ですか 高いですね。
かなりボられましたね。エンジンのカーボン除去しているだけですよ。プラグ外してエンジンコンディショナースプレーするだけで除去できます。1000円くらいですね。あとはフューエルいれてプラグかえて終わりです。全部で3000~4000円くらいで、10分ほどの作業です。
そんな作業でエンジン内のカーボン除去ができるんですね、、
勉強になります。。!
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自分は8年乗ってて明日買い替えるんですけど、めんどくさがりやし興味もないので8年間自分で何かメンテナンスやるってこともなくオイル交換も5000キロに一回とかでしたが故障はなく消耗品の交換をたまにやるって感じでした。でも燃費は20キロ前後だったんでずっとそんなもんかと思ってましたけど36キロって聞いて、やっぱり自分のもどこか悪かったんかな😢って買い替えるタイミングでショック受けました笑
8年故障がなかったのはすごいですね。スカイウェイブは高回転型のエンジンなので信号が多い街乗りだと途端に調子が悪くなりました。街乗りメインだとエンジンに汚れがたまっていって燃焼効率が落ちて燃費が悪くなる気がしています。燃焼室の洗浄効果のある燃料添加剤を3000キロくらいほど使用しつづけて徐々に燃費が上がっていきました。この間エンジンオイルは500~1000キロくらいで変えてました。(毎度真っ黒でした)調子がよくなっていくとそれはそれで愛着が湧いたりします☺
エンジン内の汚れは目に見えないのがつらいところです。
気にするな
俺のスカブはバッチリ整備してるが燃費はクソだしブレーキパッドも3000キロでなくなる
住んでる場所や乗り方で大きく変わるのが燃費 特に排気量小さいバイクほど顕著に差がでる