Чувствуется большой контраст между передачами 1960-х годов и второй половины 1980-х, прежде всего в настроении. В 60-е много оптимизма, энтузиазма, в 80-е - вопросы без ответов, самокопание.
@@Wechnokisliy хотя ты из этих либероидов видимо как там поклонник анальных и прочих иакакревичей. Хотя какая блин разница я в сортах овна даже разбираться не хочу. Но ничего и вас всех вылечат
Спасибо Александру Зудину за выложенный фильм пр-ва Ростовской студии кинохроники. Работы сей студии считаются утраченными. Тем более приятно увидеть одну из работ студии!! А трактор ЛТЗ-155 (модернизированный трактор ЛТЗ-145) мощностью 150 л.с. экспонировался на международной выставке "Сельхозтехника-90", проходившей в столице. Модель была высоко оценена, но... Сегодня и сам трактор, и сам завод почили в бозе... Убили мерзавцы пр-во!
Побольше бы вещей про Липецк. Часто проезжаю мимо Липецкого Трубного Завода, иногда бывал и у тракторного. Как-то даже нашёл брошюру) Горько было её читать, видя разруху. А спустя время в одном из бывших ангаров построили торговый центр...
В Москве несколько лет проработал сборочный цех Дойц Фар. Американцы заплатили, чтобы это производство уничтожить вместе с дилерской сетью. Это обычное дело в любом направлении бизнеса. Посмотрите, сколько зданий пустует в англии или сша. Бывшие гиганты или просто успешные компании разорялись за секунды и никто их не спасал. Вчера видел лот с продажей имущества бывшей команды Формулы 1. Тоже никому не интересно.
Показательный сюжет! Очень ярко отображены настроения того времени. Похоже, "на верху" тогда уже решили судьбу СССР и министр просто не хотел заморачиваться, - всё равно скоро все эти заводы на металлолом пилить. А "внизу" люди верили в "перестройку", верили что жизнь станет лучше... перестроились... нет теперь тех заводов, зато покупаем Джон Диры! Те кто хапнули на приватизации действительно стали жить лучше, остальные скатились в нищету, бандитизм, проституцию и прочие "радости" капитализма. Отсюда вывод: не надо верить лозунгам, нужно критически мыслить и сопоставлять слова политиков с их реальными делами! Всегда.
наша нынешняя бюрократия, это дети тех бюрократов. Не мог СССР рухнуть в один момент если бы его изнутри не разваливали вот такие диссиденты, или как их ещё называть. Дураки у власти были. К власти прорывались по партийной линии, поэтому управлять молочной промышленностью мог бывший министр горной.
@прорыв будет? это вообще темная и странная история. Есть мнение, что кто-то специально провода лэп троллейбусной демонтировал, как раз со стороны захода на посадку цесны, но это могло быть совпадение, а могло и вообще этого не быть. Еще есть мнение, что по этому маршруту прилетали немецкие самолеты перед второй мировой. А может и действительно, так всё получилось случайно.
У меня дядька работал пожарником в Ленинграде на Кировском заводе, из Липецка приезжали за тракторами, но это было при Советском Союзе. Сам он из Новгородской области был, во время войны ему 14 лет было. Помог даже разведчикам диверсантов задержать. Хороший мужик был. Царствие ему небесное, Господи помилуй, Мама дорогая, и папа космонавт.
@@test143000 Само собой немецким. Потом его в Германию угнали на работы, сначала он в Дюссельдорфе в депо помогал ремонтировать паравозы, потом до 1947 года помощником машиниста был. Потом уехал обратно в Новгородскую область.
@прорыв будет? Не пежди, при Николае, Россия была 5 экономикой мира. Пришёл Ч Ленин, все 70 лет нищета,дефицит всего, голод. Гори пропадом кпсс, тва ри
*Тогда:* _"Не пустили в серийное производство одну модель трактора, вместо него пустили трактор другого завода"_ - Ой какой ужас, всё пропало, катастрофа! *Сейчас:* _"ЛТЗ в руинах, ВТЗ в руинах, Вместо головного института в Москве, который большую часть сельхозтехники разрабатывал, теперь пара торговых центров и элитный жилой комплекс"_ - У нас всё нормально, стабильность, импортозамещение идёт по плану, в стране всё хорошо.
Это 1988 год. Уже вовсю работают под руководством КГБ молодые экономисты Гайдар, Чубайс, Явлинский и так далее. Разрабатывают планы по присвоению общественной собственности. И 1993-ем году они сделали вместе с Ельциным капиталистический госпереворот. И до сих пор живут на наследии СССР. Вот такой огромный потенциал был тогда у СССР, что мы до сих пор живём на наследстве от СССР.
Гражданин СССР ты пишешь откровенный бред. Пока запад с его рыночной экономикой эволюционировал за счёт конкуренции снизу, совок застаивался, потому что конкуренция уничтожалась сверху. Судьба этого трактора яркое тому доказательство.
@@Wechnokisliy Илья Мухоморович учи диалектику, одарённый. Идея липецкого трактора успешно была сворована западом. Собственно поэтому он так и не появился в свет. В Союзе было 12 тракторных заводов. Вкладывайте деньги, развивайте новую технику. Кто мешал? Всех идейных, прожжённых коммунистов истребили в годы гражданской и второй мировой войны. Коммунист для капиталиста это как ведьма для попа в годы инквизиции. Поэтому коммунистов жестоко истребляли. И после смерти т.Сталина мы спокойно вкатились 1993-й год. Год капиталистического госпереворота. А сейчас у капиталистов много денег, много власти. Наличие коммунистической идеи это прямая угроза для капиталистов, их наворованным деньгам, их власти. И они сделают всё чтобы такие как ты мухоморы искренне верили в то, что им скажут. А наличие рынка и конкуренции ведёт ровно только к одному: к монополизации рынка. Всё остальное это бред капиталистов. И твой бред одарённый.
@прорыв будет? - скажите, если в Вашем доме/квартире решение о том куда применить заработную плату будете принимать не Вы, допустим Ваши родственники или сосед, если Вы не будите знать дальнейшую судьбу этого имущества, к примеру после их ухода, если все остальные действия по ведению какой-либо деятельности в этом имуществе тоже лежит на них - каково будет Ваше да и их отношение ко всему этому?
@прорыв будет? - уважаемый, если бы Вы знали судьбу колхозов, артелей до 87-го года, Вам бы "сложнее" не казалось. У каждого преступления есть имя, фамилия и т.п., сначала идет причина, а за ним следствие - изучайте почему все получилось так как получилось... Чтоб не казалось...
Надо быть хозяевами производства а не механизаторами и покупать технику для работы и зарабатывания денег на ней у тех производителей которые готовы или выпускают эту технику и зарабатывают деньги на этом .
Не поленился , нашел информацию: "Полноприводные тракторы с жесткой рамой и всеми колесами одинакового размера встречались задолго до начала работ в Липецке, а в 1960-х машины похожей компоновки вполне серийно выпускали, например, фирмы International Harvester и Case. Позднее они объединились в единую корпорацию Case IH" Продолжайте думать о величии... 🤣
@@juiceextraktor в твоем нике всё сказано. Но, экономика рулила. Кто его покупал-бы? Дорогой, сложный, геморой для хозяйства по его содержанию и обслуживанию. Ты его видел в реале? Это игрушка для богатого хозяйства, а не рабочая машина. Тебя, механика заставить-бы его обслуживать, дак тыж сбежишь сразу. Найдиив реале его и посмлтри хоть раз. Там пиздец по конструкции.
@@user-hi9ir2ds2q Во тебя понесло 🤔 Суть в том ,что в видео сказано, что изобрели интегральный трактор... Я и написал что не изобрели, а изобрели данную конструкцию в 60-х годах (case ) А теперь по сути твоих высказываний в мой адрес: при чем тут мой "ник" до исторических фактов?🤔 Я не говорил про него ничего ни хорошего ни плохого, а на практике стыкался и с более сложными механизмами, и никуда не сбегал 🤔 Прости что задел "величие", гордись дальше "великим" изобретением "великого" народа (скопированным на западе) 👍
@@user-hi9ir2ds2q "в моем нике всё сказанно" - говорит 🤣 а дальше нагородил кучу текста никак не связанную с тем о чем я писал 🤣 дай угадаю - пьяный писал? Иначе откуда такое отсутствие логики 🤔
@egolast По работай на Фенд варио, Джон Дире или Кейсе и у видишь разницу... когда с кировца пересаживаешься в Фенд или в Джон Дир, ощущение кабут ты пересел из Уаза в Ролс Ройс...
Не нужно было давать громкое название с претензией на революцию. За это и грохнули идею. По-тихому довести до мелкой серии и забросить информацию на разные уровни - могло бы получться. Строго говоря, история показывает, что лучшие фирмы делают разные машины, но номенклатура зависит от циклов спроса. Нужно угадать, когда какой-нибудь рынок ждёт модернизация и заранее сделать нужные машины. Других способов выживания заводов нет. Покупателю вообще без разницы качество и функционал. Ему нужна цена, срок гарантии и склад запчастей в сезон, подтверждённые откатом. И ему плевать, удобно ли водителю или сколько потерь на гектар или тонну. Зря конструкторы рвали нервы. И сегодня тот же дойц фар строит машины совсем не по требованиям фермеров.
Хороший фильм. Показывает, почему социализм нежизнеспособен. Только покупатели должны решать, что им нужно, а не пузатый чиновник с устаревшим мышлением. В США если одна компания по глупости и прозевает хорошую идею, то ее обязательно внедрят другие, в результате у людей есть большой выбор современной техники. Жил бы Илон Маск в совке, его идею с Теслой точно бы зарубили, а за перевыполнение плана на по выпуску "Запорожцев" на 1,5% - похвала и премия.
@@HuanCarlosLJ Мы не о бюджетных расходах говорим, а о потребительском секторе. К примеру, IBM не смогла вовремя внедрить инновации в ПК, и большую часть рынка взяла Apple, созданная несколькими людьми в гараже. При плановой экономике гос. завод клепает что попало, а у народа нет другого выбора. Нет конкуренции - нет хороших товаров. И трактор американский фермер купит лучший по цена/качество, так как у него есть выбор.
Фермер купит то, на что ему государство или штат субсидирует покупку. А там всё зависит только от того, какой клан в данный момент в белом доме. В европе и того веселее. Субсидии либо ЕС, либо государственные. Выбор марки тоже в зависимости от связей хозяина завода с политиками. Причём и это не главное. Если Джон дир решил продать где-то большую партию неликвида, ни один европеец туда не зайдёт. Решение просто сообщат директорам заводов и те сами откажутся от конкуренции.
@@HuanCarlosLJ Речь идет о временах, когда никакого Леново не существовало. Теперь Леново благодаря доступным ценам откусила немалый кусок пирога и это тоже заслуга рыночной экономики. В союзе же никто не мог создать свою компанию и прозиводить компьюетры или автомобили, только неэффективные гос. заводы, с опоздание копировавшие у капиталистов все.
@@Sirius_55 нет, не называется лоббизм. В США рыночная экономика, там руководство всегда отвечает за базар и бабло. А в СССР никто ни за что не отвечал.
Документальный фильм о распределительной советской экономики и её тупиковом развитии. *Это когда не спрос рождает предложение а предложение от госплана должна рождать спрос* Все шиворот на выворот. 🤣🤣🤣
@прорыв будет? ну а как, только музейные экспонаты и остались, сколько проектов на заводах было зарублено на корню в 90х начиная от мотоциклов, велосипедов, тракторов и тд, и тп...
В конечном итоге после распада СССР МТЗ остался в нынешней многовекторной Белоруссии, а Россия осталась ни с чем. В 2007-м году Липецкий тракторный завод (ЛТЗ), принадлежавший концерну "Тракторные заводы" прекратил своё существование. Так же как прекратили его Волгоградский тракторный (ВгТЗ), Алтайский тракторный (АТЗ), Владимирский моторо-тракторный (ВТЗ). И всё это на совести руководства концерна "Тракторные заводы" находится. Которое на протяжении многих лет просто уничтожало российскую тракторную промышленность доставшуюся от СССР в наследство в угоду иностранным производителям сельхозтехники. czcams.com/video/YhPpBHVXEv0/video.html
там всё просто было - ЛТЗ-145 пал жертвой борьбы тракторных заводов за бюджетное бабло. Он был конкурентом Т-150 ХТЗ той же мощности и тягового класса. Харьковчане ПОБЕДИЛИ!!!! А липчане проиграли, им тупо не дала Москва денег на производство нового трактора!!!
@прорыв будет? чушь, потому что весь смысл "перестройки" состоял в том, чтобы создать ростки капитала в стране. Ликвидировав советское государство предприятия отпустили на "вольные хлеба", а всю собственность попилили на "ваучеры". Потом эти замечательные росточки, которые были созданы в годы перестройки, просто поскупали эти ваучеры и образовалась в стране частная собственность, оформившаяся диктатурой господина Ельцина и его замечательного окружения в 1993-м году. После этого все эти народившиеся собственники получили возможность накопить свои первые настоящие капиталы путём буквально распродажи собственности. Стали строить торговые центры, буровые вышки, лесоповал развивать, вкладывать в иностранные ценные бумаги, то есть спекулятивные прибыли наращивать и т. д. - "конкурентно способные" отрасли, то есть просто-напросто приносящие наибольший доход из всех. Вот так в стране и возник капитализм через накопление от распродажи государственной промышленности на металлолом. А то что миллионы людей были выброшены на обочину жизни им всем было наплевать, ну "не вписались в рынок" и всё на этом. А нынешние цепные псы, сплотившиеся вокруг личности Владимира Владимировича небезызвестного, всячески охраняют установившийся порядок и не допускают никаких брожений и шатаний в стране, всячески консервируют эти порядки и не дают никому подымать голову.
@прорыв будет? ныне во всём машиностроении падает качество сборки, будь то трактор, машина или локомотив. А "полторашки" и сегодня замечательно работают, согласен.
@прорыв будет? звук двигателя его такой индивидуальный, запоминающийся. Как есть свой индивидуальный у КамАЗа или у "Икаруса", когда слышишь, ни с кем не спутаешь.
@прорыв будет? я имел ввиду звук работы машин в целом. Я вырос в селе возле трассы, и уже по одному звуку мог определять, когда ехал "Икарус", а когда Камаз и т.д. ну и как работает тот же Т-150. Так то я по жд больше специализировался. Может где-то в Австрии ещё с интересом поработал бы, но не у нас.
@прорыв будет? вы же где-то вроде писали, что в Ростове на Ростсельмаше работаете, или я что-то попутал? Дело не в рекетирстве, в австриях и при Союзе лучше было, когда у нас была своя полностью закрытая экономика со всем цыклом производства, от ядерной бомбы до простого фонарика. Просто мы сами всё просрали.
Дак попробуй дуракам объясни, глаща вытаращили, ни хера не понимают, что нахер не нужен такой сложный агрегат, в котором тьма ломучих мест. Для его ремонта не крупного, нужен кран и раскидывать его почти весь. 4 вала отбора мощности, 4!!! На всякий случай и тд и тп. Трансмиссия это просто пиздец. 3 рычага да еще с крутилками каждый на 2-4 положения. Им весело рулить, но не весело это чинить. Деталей тысячи
На 8:44 звук спуска в унитазе, а потом 8:56 :) Самый прикол, что это не единичный случай, или "художественный приём" автора, если можно так выразится. Просматривая старые фильмы, натыкаюсь на такие поделия с завидной периодичностью (например, наблюдал такое на канале Транспортный цех, до того, как он все свои видео удалил), причём унитазы вставяют в фильмы на совершенно разную, никак между собой не связанную тематику, т. е. оченвидно, что это некий типовой пропагандиссткий шаблон, который в перестроечное время специально сверху пропихивался. Но вот интересно, в задании на съёмку фильма, это как формулировалось? Типа, _"обязательно обгадьте свою страну, и за одно добавьте в ваш фильм кадры с унитазами",_ или как это делалось? :) И, если кому интересно, вот ещё один пример такого перестроечного "говнощедевра: czcams.com/video/j-RvM1FCEZE/video.htmlm10s По количеству унитазов, он пожалуй переплюнул всех :)
Ничего не изменилось!!! Что при коммунизме работников которые непосредственно работают никто не слышал, решал чмо которое даже рядом не стояло, так же и сейчас, работников никто не слышит.
Вот этот фильм надо показывать нынешним комунистам , чтобы сказки про советскую экономику не рассказывали молодежи. Жаль что таких как пиофессор Дронг нет , и не будут уже никогда...
А теперь проще решили поступить - вообще уничтожить ЛТЗ, как и ВТЗ. Кто реально делает колесные тракторы такого класса - только МТЗ и остался. Либо китай. 5:17 - Нива - лучший комбайн всех времен и народов! Символ советского сельского хозяйства! Необходимо возобновить его производство!
@@IvanSadov Нива больше не выпускается. Выпускается Нова - такого же класса, но уже совершенно новый, с другим дизайном. А у Нивы главное достоинство - именно уникальный дизайн, самый узнаваемый силуэт. На Вестях с полей, на различных пропагандистских плакатах - именно этот силуэт обычно можно было видеть.
@@IvanSadov У Нивы совсем даже не старый дизайн. Зато уникальный и супер узнаваемый. Буханка и МАЗ-200 в этом смысле проигрывают - копируют соответствующие автомобили тех времен. Хотя как легенду неплохо бы продолжать Буханку выпускать.
Советское очковтирательство как оно есть. Трактор как бы есть, но по факту его нет😆. Но "в Центр" отчитались, премии получили, "производство выросло", согласно отчётности... Лучший в мире пломбир, одним словом.
@@HuanCarlosLJ Смотрел. Именно благодаря Перестройке и появился этот фильм, рассказывающий про упомянутое мной советское очковтирательство. Правда, рассказывающий предельно осторожно.
Вы будити смияца но я в конце 80-х реально верил, что вот теперь типа ускорение типа гласность типа хозрасчет и вот теперь точна заживем. Ха ха ха самому смешно.
@хочу в ГДР ничиво, теперь наш великий лидер пабедит олигархов, нату и рептилоедов с нибиру. вы главное верьте в олигархов, нату - виноваты все кроме лидера и норота. норот и лидер никогда ничем невиноваты
Вот кое-у кого появились и тракторы John Deere ,но запчасти купить невозможно. А Липецкий тракторный канул в Лету,как и многие другие заводы,благодаря " эффективным менеджерам".А трактор и ныне там.
Чувствуется большой контраст между передачами 1960-х годов и второй половины 1980-х, прежде всего в настроении. В 60-е много оптимизма, энтузиазма, в 80-е - вопросы без ответов, самокопание.
Оптимисты стали со временем недоумевающими пессимистами....... всё логично.......
А потому как в конце 70х уже начали союз разваливать
@@use332td7mo4 , причём те самые оптимисты в прошлом......
@@use332td7mo4 такие как ты болтуны, да.
@@Wechnokisliy хотя ты из этих либероидов видимо как там поклонник анальных и прочих иакакревичей. Хотя какая блин разница я в сортах овна даже разбираться не хочу. Но ничего и вас всех вылечат
Автору канала благодарность за труд! 👍👍👍
Спасибо Александру Зудину за выложенный фильм пр-ва Ростовской студии кинохроники. Работы сей студии считаются утраченными. Тем более приятно увидеть одну из работ студии!!
А трактор ЛТЗ-155 (модернизированный трактор ЛТЗ-145) мощностью 150 л.с. экспонировался на международной выставке "Сельхозтехника-90", проходившей в столице. Модель была высоко оценена, но... Сегодня и сам трактор, и сам завод почили в бозе... Убили мерзавцы пр-во!
Побольше бы вещей про Липецк. Часто проезжаю мимо Липецкого Трубного Завода, иногда бывал и у тракторного. Как-то даже нашёл брошюру) Горько было её читать, видя разруху. А спустя время в одном из бывших ангаров построили торговый центр...
Липецкий тракторный загнулся после КОНЧИНЫ Владимирского тракторного - там моторы Д-144 делали для ЛТЗ
@@perisher1976 странно, что не переоборудовали под более ходовой мотор... спасибо за информацию!
@@perisher1976 Оба завода считаю легендарными!
В Москве несколько лет проработал сборочный цех Дойц Фар. Американцы заплатили, чтобы это производство уничтожить вместе с дилерской сетью. Это обычное дело в любом направлении бизнеса. Посмотрите, сколько зданий пустует в англии или сша. Бывшие гиганты или просто успешные компании разорялись за секунды и никто их не спасал. Вчера видел лот с продажей имущества бывшей команды Формулы 1. Тоже никому не интересно.
Качество изображения высочайшее, даже удивительно
Пленка
Трофейная.....
4К!!!👍🤝
Боженька цифровал
@прорыв будет? он сам не знает что ляпнул 😁
В журнале "Юный Техник" тех же лет была статья про такой трактор, преподносилось как новинка
довелось поработать 2 года на 155-очень интересный и надежный трактор
На пути к лудшей жизни мы перешагнули лучшую уйдя в некуда !
Евгений Болтунов в смысле?
Ты что, путина не любишь, инагент?
Широко шагали......
@@user-pi9xj2mk5q со светлыми лицами...
Вы видимо уроки русского языка так же перешагнули.
@@user-mw6sv6dy8v не пригодились уроки школьные в жизни как то я думаю суть все поняли всё равно
Идиотизм скрыть нельзя, да и не идиоты они, а враги. Смотреть больно.
Страна врагов
Показательный сюжет! Очень ярко отображены настроения того времени. Похоже, "на верху" тогда уже решили судьбу СССР и министр просто не хотел заморачиваться, - всё равно скоро все эти заводы на металлолом пилить. А "внизу" люди верили в "перестройку", верили что жизнь станет лучше... перестроились... нет теперь тех заводов, зато покупаем Джон Диры! Те кто хапнули на приватизации действительно стали жить лучше, остальные скатились в нищету, бандитизм, проституцию и прочие "радости" капитализма.
Отсюда вывод: не надо верить лозунгам, нужно критически мыслить и сопоставлять слова политиков с их реальными делами! Всегда.
Перестройка и гласность разрешила поднимать такие темы. А по трактору, то модель из сюжета за рубежом в наши дни превратилась в JCB Fastrac Icon.
Вот она бюрократия, аналогичная нынешней нашей
наша нынешняя бюрократия, это дети тех бюрократов. Не мог СССР рухнуть в один момент если бы его изнутри не разваливали вот такие диссиденты, или как их ещё называть. Дураки у власти были. К власти прорывались по партийной линии, поэтому управлять молочной промышленностью мог бывший министр горной.
@@user-vr6cw8ct1x партийная номенклатура, партийные вожаки угробили Союз!
@прорыв будет? это вообще темная и странная история. Есть мнение, что кто-то специально провода лэп троллейбусной демонтировал, как раз со стороны захода на посадку цесны, но это могло быть совпадение, а могло и вообще этого не быть. Еще есть мнение, что по этому маршруту прилетали немецкие самолеты перед второй мировой. А может и действительно, так всё получилось случайно.
Спасибо за видео, очень познавательно!
Спасибо за память о том счастливом времени- СССР!!!! И сейчас - во что нас превратили……??????
Раньше можно было поругаться, а теперь просто улетишь нахер, если будешь бузить против воли собственника сделать из завода торговый центр эффективный)
Строй завод, все за. Чего не строишь? Или купи. Или с гаража начни. Жопу с дивана отдери. Болтуны одни
Спасибо.
Перспективная тогда схема, но видать дороже, больше нового, а мтз огромным тиражом. Проблемы с качеством там были.
этот трактор был конкурентом Т-150 ХТЗ. Он той же мощности и тягового класса. Вот в борьбе заводов Харьков победил! А липчане проиграли ...
У меня дядька работал пожарником в Ленинграде на Кировском заводе, из Липецка приезжали за тракторами, но это было при Советском Союзе. Сам он из Новгородской области был, во время войны ему 14 лет было. Помог даже разведчикам диверсантов задержать. Хороший мужик был. Царствие ему небесное, Господи помилуй, Мама дорогая, и папа космонавт.
@@test143000 Само собой немецким. Потом его в Германию угнали на работы, сначала он в Дюссельдорфе в депо помогал ремонтировать паравозы, потом до 1947 года помощником машиниста был. Потом уехал обратно в Новгородскую область.
"Пожарник" - тот кто поджигает. Пожарный - тот, кто тушит. Так кем твой дядька работал?
Люди старались , делали. А брюкраты не давали.
Ключевое из фильма: в СССР строят очередной завод. Ключевое из нашей реальности: очередной завод разрушен и на его месте построен ТЦ или ЖК.
приплел, молодец. Возьми 10 хривень.
Заводы сейчас другие, и никто про это особо не говорит просто.
Надо было , в десятки раз больше строить в совке проклятом, всё дефицит был
@прорыв будет? Не пежди, при Николае, Россия была 5 экономикой мира. Пришёл Ч Ленин, все 70 лет нищета,дефицит всего, голод. Гори пропадом кпсс, тва ри
@прорыв будет? Да, написал с разных, потому что первый комментарий не появился, написал с другого. Совок это блевотина, ненавижу
На плакате написано ПЕРЕСТРОЙКА В ДЕЙСТВИИ . Больше и слов не надо
УважениеТруженикамЛТЗотвсегодуши
у ивана зенкевича не так давно выпуск про лтз был,может кто захочет посмотреть на этот трактор в современных реалиях,поиск в помощь.
Там на обзоре у Ивана трактор ЛТЗ-155
@@user-sm1sd9ie3u это что то принципиально меняет?
Что имеем не храним...
НЕТ БОЛЬШЕ ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА...
и Владимирского тракторного тоже НЕТ!!! (там делали моторы Д-144 для ЛТЗ)
и саратовского авиазавода
Много заводов абраши убили.
И выпускают МТЗ-142 в наше время МТЗ-1221.
@прорыв будет? Вот вот говорят что новый трактор а он в 80 уже был изображён а они с 82 все соки выжимали .
Трактор есть, и как будто его нет. И перестройка полным ходом чудила.
Как тот суслик!
@прорыв будет? О..друг мой про перестройку лучше не вспоминай, паскудное время было. Не туда свернул Горбачёв, страну под откос пустил пипец.
Здорово 👍
*Тогда:* _"Не пустили в серийное производство одну модель трактора, вместо него пустили трактор другого завода"_ - Ой какой ужас, всё пропало, катастрофа!
*Сейчас:* _"ЛТЗ в руинах, ВТЗ в руинах, Вместо головного института в Москве, который большую часть сельхозтехники разрабатывал, теперь пара торговых центров и элитный жилой комплекс"_ - У нас всё нормально, стабильность, импортозамещение идёт по плану, в стране всё хорошо.
Про АТЗ забыл, что распилили тоже.
"Что у вас там на уме - усилок да монитор,
Лучше ты послушай как ревёт наш дизельный мотор!! (с)
Все министры уже были куплены,или завербованы!.
Плёночное изображение сразу замечается. Яркое , но мягкое )
Также с Як-141. Забросили, задавили проект, а потом F-35 летает
@прорыв будет? вообще то 141 угробил горбатый, до всяких развалов САЗ
Это 1988 год. Уже вовсю работают под руководством КГБ молодые экономисты Гайдар, Чубайс, Явлинский и так далее. Разрабатывают планы по присвоению общественной собственности. И 1993-ем году они сделали вместе с Ельциным капиталистический госпереворот. И до сих пор живут на наследии СССР. Вот такой огромный потенциал был тогда у СССР, что мы до сих пор живём на наследстве от СССР.
Гражданин СССР ты пишешь откровенный бред.
Пока запад с его рыночной экономикой эволюционировал за счёт конкуренции снизу, совок застаивался, потому что конкуренция уничтожалась сверху.
Судьба этого трактора яркое тому доказательство.
Всё верно! Надо было эту троицу уже тогда кастрировать!
@@Wechnokisliy Илья Мухоморович учи диалектику, одарённый. Идея липецкого трактора успешно была сворована западом. Собственно поэтому он так и не появился в свет. В Союзе было 12 тракторных заводов. Вкладывайте деньги, развивайте новую технику. Кто мешал? Всех идейных, прожжённых коммунистов истребили в годы гражданской и второй мировой войны. Коммунист для капиталиста это как ведьма для попа в годы инквизиции. Поэтому коммунистов жестоко истребляли. И после смерти т.Сталина мы спокойно вкатились 1993-й год. Год капиталистического госпереворота. А сейчас у капиталистов много денег, много власти. Наличие коммунистической идеи это прямая угроза для капиталистов, их наворованным деньгам, их власти. И они сделают всё чтобы такие как ты мухоморы искренне верили в то, что им скажут. А наличие рынка и конкуренции ведёт ровно только к одному: к монополизации рынка. Всё остальное это бред капиталистов. И твой бред одарённый.
@@user-nr3kx4hf8v лучше тебя.
@@Wechnokisliy застоя не было. Была стабильность.
*_класс_*
Разрушение началось задолго "до"...
@прорыв будет? - скажите, если в Вашем доме/квартире решение о том куда применить заработную плату будете принимать не Вы, допустим Ваши родственники или сосед, если Вы не будите знать дальнейшую судьбу этого имущества, к примеру после их ухода, если все остальные действия по ведению какой-либо деятельности в этом имуществе тоже лежит на них - каково будет Ваше да и их отношение ко всему этому?
@прорыв будет? - уважаемый, если бы Вы знали судьбу колхозов, артелей до 87-го года, Вам бы "сложнее" не казалось. У каждого преступления есть имя, фамилия и т.п., сначала идет причина, а за ним следствие - изучайте почему все получилось так как получилось... Чтоб не казалось...
Надо быть хозяевами производства а не механизаторами и покупать технику для работы и зарабатывания денег на ней у тех производителей которые готовы или выпускают эту технику и зарабатывают деньги на этом .
Не поленился , нашел информацию: "Полноприводные тракторы с жесткой рамой и всеми колесами одинакового размера встречались задолго до начала работ в Липецке, а в 1960-х машины похожей компоновки вполне серийно выпускали, например, фирмы International Harvester и Case. Позднее они объединились в единую корпорацию Case IH" Продолжайте думать о величии... 🤣
Так его в 60х и разработали, пиридурок на передержке. 🤣🤣🤣🤣
@@user-jg9lv3so5m Ты в силу слабоумия понять не можешь разницу между "разработали" и "серийно выпускали" Глупое, агрессивное хамло 🤣🤣🤣
@@juiceextraktor в твоем нике всё сказано.
Но, экономика рулила.
Кто его покупал-бы?
Дорогой, сложный, геморой для хозяйства по его содержанию и обслуживанию.
Ты его видел в реале? Это игрушка для богатого хозяйства, а не рабочая машина.
Тебя, механика заставить-бы его обслуживать, дак тыж сбежишь сразу.
Найдиив реале его и посмлтри хоть раз. Там пиздец по конструкции.
@@user-hi9ir2ds2q Во тебя понесло 🤔 Суть в том ,что в видео сказано, что изобрели интегральный трактор... Я и написал что не изобрели, а изобрели данную конструкцию в 60-х годах (case ) А теперь по сути твоих высказываний в мой адрес: при чем тут мой "ник" до исторических фактов?🤔 Я не говорил про него ничего ни хорошего ни плохого, а на практике стыкался и с более сложными механизмами, и никуда не сбегал 🤔 Прости что задел "величие", гордись дальше "великим" изобретением "великого" народа (скопированным на западе) 👍
@@user-hi9ir2ds2q "в моем нике всё сказанно" - говорит 🤣 а дальше нагородил кучу текста никак не связанную с тем о чем я писал 🤣 дай угадаю - пьяный писал? Иначе откуда такое отсутствие логики 🤔
Даа, лтз нет. А Мтз жив и поныне. Штампует себе свой 1221. Который работает на полях.
Нам нужно государство рабочих
Отец прородитель Класса Ксериона ..
Пролетарии всех стран объединяйтесь.
Хорошо.....
Пролетарии всех стран пролетают.
Helicopter объединяйтесь и сделайте меня своим царём(с)ВВП.
Я - за! Можете рассчитывать на меня!
@@Wechnokisliy он изображает спектакль с возращениам СССР. Где и чего с ними будет, если возродится союз и его законы. Думай.
Можно сказать так, цели перестройки достигнуты, перевыполнены, ура товарищи, ой... Господа!
Западные фирмы вчера создавали кооперативы ,чтобы уйти сегодня и оставить у разбитого корыта сегодня, это стратегия ЦРУ.
а трактор был хороший
Вот по этому иностранная техника и лучше... патому что иностранные производителеи учитывают мнение и пожелание трактористов...
@egolast По работай на Фенд варио, Джон Дире или Кейсе и у видишь разницу... когда с кировца пересаживаешься в Фенд или в Джон Дир, ощущение кабут ты пересел из Уаза в Ролс Ройс...
Мы всё просрали, Юра.
В данное время в нами,пишу с маленьких так того НАМИ 30/40 годов больше нет,засели ребята которые пилят бюджет и занимаются коммерцией.
Не нужно было давать громкое название с претензией на революцию. За это и грохнули идею. По-тихому довести до мелкой серии и забросить информацию на разные уровни - могло бы получться. Строго говоря, история показывает, что лучшие фирмы делают разные машины, но номенклатура зависит от циклов спроса. Нужно угадать, когда какой-нибудь рынок ждёт модернизация и заранее сделать нужные машины. Других способов выживания заводов нет. Покупателю вообще без разницы качество и функционал. Ему нужна цена, срок гарантии и склад запчастей в сезон, подтверждённые откатом. И ему плевать, удобно ли водителю или сколько потерь на гектар или тонну. Зря конструкторы рвали нервы. И сегодня тот же дойц фар строит машины совсем не по требованиям фермеров.
Вот он очевидный минус, плановой системы....
@egolast если бы была рыночная, да с умным управлением, липецкий трактор выпускали, по закону конкуренции раз он лучше. А тут чистое лоббирование МТЗ
Всё это погибло при столкновении с контрреволюцией
что изменилось за 40 лет,снова здорова,аналогов НЕТ!
6:46 MB Trac 1300/1500
Калоши! Нет времени на раскачку!
Хороший фильм. Показывает, почему социализм нежизнеспособен. Только покупатели должны решать, что им нужно, а не пузатый чиновник с устаревшим мышлением. В США если одна компания по глупости и прозевает хорошую идею, то ее обязательно внедрят другие, в результате у людей есть большой выбор современной техники. Жил бы Илон Маск в совке, его идею с Теслой точно бы зарубили, а за перевыполнение плана на по выпуску "Запорожцев" на 1,5% - похвала и премия.
да-да в прекрасном США конечно же нет лоббистов, особенно на бюджетные расходы ;)
@@HuanCarlosLJ Мы не о бюджетных расходах говорим, а о потребительском секторе. К примеру, IBM не смогла вовремя внедрить инновации в ПК, и большую часть рынка взяла Apple, созданная несколькими людьми в гараже. При плановой экономике гос. завод клепает что попало, а у народа нет другого выбора. Нет конкуренции - нет хороших товаров. И трактор американский фермер купит лучший по цена/качество, так как у него есть выбор.
@@AlexPoltavskiy аххах, 13% это "большая часть рынка"?? даже у леново который теперь владеет IBM и то больше.
Фермер купит то, на что ему государство или штат субсидирует покупку. А там всё зависит только от того, какой клан в данный момент в белом доме. В европе и того веселее. Субсидии либо ЕС, либо государственные. Выбор марки тоже в зависимости от связей хозяина завода с политиками. Причём и это не главное. Если Джон дир решил продать где-то большую партию неликвида, ни один европеец туда не зайдёт. Решение просто сообщат директорам заводов и те сами откажутся от конкуренции.
@@HuanCarlosLJ Речь идет о временах, когда никакого Леново не существовало. Теперь Леново благодаря доступным ценам откусила немалый кусок пирога и это тоже заслуга рыночной экономики. В союзе же никто не мог создать свою компанию и прозиводить компьюетры или автомобили, только неэффективные гос. заводы, с опоздание копировавшие у капиталистов все.
Такой завод угробили.
Очень жаль!Все пропало!Асейчас Руzzкий мир во всей красе!
@egolast , откуда ты знаешь про Даллеса? Откуда у тебя доступ к секретам США?
Помню даже в ют писали про то, как беларуськой топили липецкий трактор........
На самом деле так всегда было и везде. В тех же САСШ это называется "лоббизм".
@@Sirius_55 нет, не называется лоббизм.
В США рыночная экономика, там руководство всегда отвечает за базар и бабло.
А в СССР никто ни за что не отвечал.
@@NikoLai-USSR А Жигули вытеснили АЗЛК.
@@NikoLai-USSR они выпускали разные грузовики, а нишу среднетонажных грузовиков занял газ, который выживает за счёт минобороны
@@IvanSadov понял..
Сейчас не понятно, почему нельзя было выпускать одновременно и липецкий и минский трактор 😂
Особенность плановой экономики, Госплан решал сколько нужно и чего
@@user-tc9gn1zq4m Ну вот, это кажется полной дичью, а кто то скучает по ссср
@@shc75 это не дичь, это другая экономическая система.
Не смогли доказать, что этот трактор нужен.
В 83-м СССР уже готовили к распаду. В 84-м уже говорили, что пенсий 132 р. ни у кого не будет. Очень хорошо помню эти разговоры.
@@iElbrus мой дед получал пенсию как раз 132 рубля в 1980-е.
Я работал на таком в 2000
Нуи как оно для хозяйства?
Кто и как быстро и умело чинил его?
Сложная машина и дорогая
А что и где Чубайс?тихарят его, типа забудет народ. А нельзя чубайса забыть. Сколько он людей положил.
Сколько?
Куда положил?
@@user-pi9xj2mk5q считай. С 1985 года.
@@NikoLai-USSR на кладбище.
@@dizelistelektromehanik , Я не умею....
Тогда и начали гробить сельское хозяйство... полетели ножки буша, яйца вдруг все стали сатльмонеллезными... кто в то время жил и работал помним.
Все понимают что гредут перемены... Как и сейчас
Эту технологию изготовления перешла в Европу!.
Документальный фильм о распределительной советской экономики и её тупиковом развитии. *Это когда не спрос рождает предложение а предложение от госплана должна рождать спрос* Все шиворот на выворот. 🤣🤣🤣
😪
Как это актуально 2023
ну ничё, скоро придёт рынок и всё наладит.
Потом Американцы посмотрели и сделали Маниту ,Класс Ксерион ,JSB
Где теперь это трактор ? Где теперь этот завод ?
Канул в лету, как и многие другие тракторные заводы...
@прорыв будет? ну а как, только музейные экспонаты и остались, сколько проектов на заводах было зарублено на корню в 90х начиная от мотоциклов, велосипедов, тракторов и тд, и тп...
@прорыв будет? но а я что написал, в чём отличие не пойму тебя...
👍
🤝💯👍
ничего удивительного, все как всегда в России! МТЗ до сих пор выпускает тракторы разработанные в 58 году, "модернизировали" в них только качество...
Потому что МТЗ никогда не знал конкуренции. 🤣🤣🤣
@@user-eb7bo7dm2l о чем и речь
Ставлю 33-й лайк....
😁
Бацька уже тогда диктовал
В конечном итоге после распада СССР МТЗ остался в нынешней многовекторной Белоруссии, а Россия осталась ни с чем.
В 2007-м году Липецкий тракторный завод (ЛТЗ), принадлежавший концерну "Тракторные заводы" прекратил своё существование.
Так же как прекратили его Волгоградский тракторный (ВгТЗ), Алтайский тракторный (АТЗ), Владимирский моторо-тракторный (ВТЗ).
И всё это на совести руководства концерна "Тракторные заводы" находится.
Которое на протяжении многих лет просто уничтожало российскую тракторную промышленность доставшуюся от СССР в наследство в угоду иностранным производителям сельхозтехники.
czcams.com/video/YhPpBHVXEv0/video.html
там всё просто было - ЛТЗ-145 пал жертвой борьбы тракторных заводов за бюджетное бабло. Он был конкурентом Т-150 ХТЗ той же мощности и тягового класса. Харьковчане ПОБЕДИЛИ!!!! А липчане проиграли, им тупо не дала Москва денег на производство нового трактора!!!
вообще-то во всех источниках (да и в этом фильме) указывается минский завод как конкурент и лоббист
@прорыв будет? чушь, потому что весь смысл "перестройки" состоял в том, чтобы создать ростки капитала в стране. Ликвидировав советское государство предприятия отпустили на "вольные хлеба", а всю собственность попилили на "ваучеры". Потом эти замечательные росточки, которые были созданы в годы перестройки, просто поскупали эти ваучеры и образовалась в стране частная собственность, оформившаяся диктатурой господина Ельцина и его замечательного окружения в 1993-м году. После этого все эти народившиеся собственники получили возможность накопить свои первые настоящие капиталы путём буквально распродажи собственности. Стали строить торговые центры, буровые вышки, лесоповал развивать, вкладывать в иностранные ценные бумаги, то есть спекулятивные прибыли наращивать и т. д. - "конкурентно способные" отрасли, то есть просто-напросто приносящие наибольший доход из всех. Вот так в стране и возник капитализм через накопление от распродажи государственной промышленности на металлолом. А то что миллионы людей были выброшены на обочину жизни им всем было наплевать, ну "не вписались в рынок" и всё на этом. А нынешние цепные псы, сплотившиеся вокруг личности Владимира Владимировича небезызвестного, всячески охраняют установившийся порядок и не допускают никаких брожений и шатаний в стране, всячески консервируют эти порядки и не дают никому подымать голову.
А мне ХТЗ Т-150 больше нравится )
@прорыв будет? да, хотя для своего времени Т-150 замечателен в обоих исполнениях.
@прорыв будет? ныне во всём машиностроении падает качество сборки, будь то трактор, машина или локомотив. А "полторашки" и сегодня замечательно работают, согласен.
@прорыв будет? звук двигателя его такой индивидуальный, запоминающийся. Как есть свой индивидуальный у КамАЗа или у "Икаруса", когда слышишь, ни с кем не спутаешь.
@прорыв будет? я имел ввиду звук работы машин в целом. Я вырос в селе возле трассы, и уже по одному звуку мог определять, когда ехал "Икарус", а когда Камаз и т.д. ну и как работает тот же Т-150. Так то я по жд больше специализировался. Может где-то в Австрии ещё с интересом поработал бы, но не у нас.
@прорыв будет? вы же где-то вроде писали, что в Ростове на Ростсельмаше работаете, или я что-то попутал? Дело не в рекетирстве, в австриях и при Союзе лучше было, когда у нас была своя полностью закрытая экономика со всем цыклом производства, от ядерной бомбы до простого фонарика. Просто мы сами всё просрали.
Не че лет через 20 опять придумаем...
Забытое слово "окромя"..
Перестройка. Вот перестроилось так перестроилось.
Как показало время, концепция интегрального трактора оказалась неперспективной, не дураки в СССР принимали решения по этой машине.
Дак попробуй дуракам объясни, глаща вытаращили, ни хера не понимают, что нахер не нужен такой сложный агрегат, в котором тьма ломучих мест.
Для его ремонта не крупного, нужен кран и раскидывать его почти весь.
4 вала отбора мощности, 4!!! На всякий случай и тд и тп.
Трансмиссия это просто пиздец. 3 рычага да еще с крутилками каждый на 2-4 положения.
Им весело рулить, но не весело это чинить. Деталей тысячи
Вся суть відсутності конкуренції в совку.
о, зулусы размышлять умеют🦧😂
На 8:44 звук спуска в унитазе, а потом 8:56 :)
Самый прикол, что это не единичный случай, или "художественный приём" автора, если можно так выразится. Просматривая старые фильмы, натыкаюсь на такие поделия с завидной периодичностью (например, наблюдал такое на канале Транспортный цех, до того, как он все свои видео удалил), причём унитазы вставяют в фильмы на совершенно разную, никак между собой не связанную тематику, т. е. оченвидно, что это некий типовой пропагандиссткий шаблон, который в перестроечное время специально сверху пропихивался. Но вот интересно, в задании на съёмку фильма, это как формулировалось? Типа, _"обязательно обгадьте свою страну, и за одно добавьте в ваш фильм кадры с унитазами",_ или как это делалось? :)
И, если кому интересно, вот ещё один пример такого перестроечного "говнощедевра: czcams.com/video/j-RvM1FCEZE/video.htmlm10s По количеству унитазов, он пожалуй переплюнул всех :)
Конкуренцию и давление не выдержал лтз
Так и помер Митрич.
ну а как тепловозы ТЭП 75 и ТЭП 80 закопали
Ничего не изменилось!!! Что при коммунизме работников которые непосредственно работают никто не слышал, решал чмо которое даже рядом не стояло, так же и сейчас, работников никто не слышит.
Давайте, совки, начинайте ныть "ах, какую страну просрали"
Вот этот фильм надо показывать нынешним комунистам , чтобы сказки про советскую экономику не рассказывали молодежи. Жаль что таких как пиофессор Дронг нет , и не будут уже никогда...
Кадры высокоразвитой цивилизации.......
Где проектировали на бумаге, а не на компьютере.
Где старые маразматики решали судьбу страны. В итоге - развал.
Обзор на этот трактор. czcams.com/video/z-5FXpqTb58/video.html
А теперь проще решили поступить - вообще уничтожить ЛТЗ, как и ВТЗ. Кто реально делает колесные тракторы такого класса - только МТЗ и остался. Либо китай.
5:17 - Нива - лучший комбайн всех времен и народов! Символ советского сельского хозяйства! Необходимо возобновить его производство!
Так нива модернезированная выпускается
А символ все таки дон, наверное, а не нива
@@IvanSadov Нива больше не выпускается. Выпускается Нова - такого же класса, но уже совершенно новый, с другим дизайном. А у Нивы главное достоинство - именно уникальный дизайн, самый узнаваемый силуэт. На Вестях с полей, на различных пропагандистских плакатах - именно этот силуэт обычно можно было видеть.
@@FanatOf80s ну буханки 60 лет в одном дизайне выпускают, что хорошего? Может мазы 500-е начнём выпускать?
@@IvanSadov У Нивы совсем даже не старый дизайн. Зато уникальный и супер узнаваемый. Буханка и МАЗ-200 в этом смысле проигрывают - копируют соответствующие автомобили тех времен. Хотя как легенду неплохо бы продолжать Буханку выпускать.
Советское очковтирательство как оно есть. Трактор как бы есть, но по факту его нет😆. Но "в Центр" отчитались, премии получили, "производство выросло", согласно отчётности... Лучший в мире пломбир, одним словом.
вы кино походу не смотрели
Пломбир в ссср родом из США))
@@HuanCarlosLJ Смотрел. Именно благодаря Перестройке и появился этот фильм, рассказывающий про упомянутое мной советское очковтирательство. Правда, рассказывающий предельно осторожно.
@@user-sm3te8dj2g Я знаю. Изготовленный на итальянском оборудовании.
@@user-sm3te8dj2g ваще все сделано в США !! Успакойтесь !!
Вроде Путин и Мишустин СССР развалили, а здесь такое!?
Сейчас за такое кинцо можно в СКР пригласиться и реальный срок схлопотать. Причем как за выдачу гостайны, так и за дискредитацию ВС
Хороший завод ЛТЗ угробили
Вы будити смияца но я в конце 80-х реально верил, что вот теперь типа ускорение типа гласность типа хозрасчет и вот теперь точна заживем. Ха ха ха самому смешно.
@хочу в ГДР ничиво, теперь наш великий лидер пабедит олигархов, нату и рептилоедов с нибиру. вы главное верьте в олигархов, нату - виноваты все кроме лидера и норота. норот и лидер никогда ничем невиноваты
Вот кое-у кого появились и тракторы John Deere ,но запчасти купить невозможно.
А Липецкий тракторный канул в Лету,как и многие другие заводы,благодаря " эффективным менеджерам".А трактор и ныне там.
Нормальный артхаус. Бедный украинский дед пытается спасти россию.
*Совок
@@ObzorObzorov да какая разница