Климат-контроль Скания - очередной блок управления отвечающий за комфорт в вашем салоне. Diagnostica+ г. Ульяновск, Московское шоссе, 6 Б. 8(937)279-63-63 VolvoTS.ru, Scania.volvots.ru Oleg_@volvots.ru
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
А вот если климат то выключит мотор, то холодным дует, направление потоков - рулетка. Датчик температуры салоны чистый. Я понимаю, что гадать на запчастях - неблагодарное дело, ну а в друг подскажите в чем может быть проблема. Да и ошибок нет. Спасибо.
Добрый день поменяли блок управления эбешпехер а в кабине стало слабо дуть воздух на скании а когда мотор заведён то дует нормально в чем проблема подскажите?
Добрый день. Вольво фш 12 420 d12c 2001г нф бош . Проблема в том что был большой расход топлива потеря тяги. На диагностике балансировка 3-5 нф уходила в красную зону говорили диагносты льют. Кинули на стенд показатели одинаковые на всех. Слабое давление замена клапан распылитель. Отремонтировал поставил расход упал вибрацыя осталась теже нф уходят в красную +. Снова снимал стенд ок на авт тоже самое. Менял местами 5-6 проблема таже. Вопрос в ебу вписываетса номер нф. Што делать. Заранее благодарен.
Привет Олег. Теперь будет проще и быстрее дифектовать, не напрягая глазки. Профессионализм растет. Ты один трудишься? И где ещё работаешь помимо своего гаража?
Здравствуйте можете подсказать какой провод и где выдернуть что бы автономка фен на вольво не выключалась. Приезжаешь на выгрузку встал парковку включил автономку через 10минут звонок типа 5тые ворота.запуск двигателя,t рабочая далее продувка фен выключился.потом опять звонок 10 мин прошло машина выгружена отьежайте опять автономка на продувку и спать.потом на парковку встал 10минут идите за документами опять продувка.-бесит это наноразработки вольво.
Если выдернуть тот провод о котором вы говорите, автономка просто не будет включать вентилятор печки. Для обхода отключения по температуре, нужно проделать кое-какую модернизацию.
И что в конце,весь это чудо шведов в мусорный ящик,и переделываем,все чтобы яйца и мозги зимой не ушли в деревянный ящик,таких электриков я не могу купить и таскать их в кабине на прозапас вместе с микроскопом.
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
Дружище ты мастер высшего уровня профессионал своего дела. У меня почти такая проблема официалы сказали поменять 77000 блок управления климатом
Говорил много а сказал по делу ничего, что люк протекал и 2 шурупа под звёздочку, и пропеарил микроскоп, информативности по устранению проблем блока 0
Что перепаивать если блок сам кидает ошибки по крану отопителя???
А вот если климат то выключит мотор, то холодным дует, направление потоков - рулетка. Датчик температуры салоны чистый. Я понимаю, что гадать на запчастях - неблагодарное дело, ну а в друг подскажите в чем может быть проблема. Да и ошибок нет. Спасибо.
Подскажите, не работает подсветка цифр температуры. Как можно сделать?
На столе его можно включить? Или без машины никак? Если можно, то подскажите на какие контакты питание подается (ну или схемку если не затруднит).
Возьмёшь к себе на практику. Ну типо научишь всему что умеешь ну хотя бы частично за определенную плату на определенные сроки .
Ну наконецто
Добрый день поменяли блок управления эбешпехер а в кабине стало слабо дуть воздух на скании а когда мотор заведён то дует нормально в чем проблема подскажите?
Добрый день. Вольво фш 12 420 d12c 2001г нф бош . Проблема в том что был большой расход топлива потеря тяги. На диагностике балансировка 3-5 нф уходила в красную зону говорили диагносты льют. Кинули на стенд показатели одинаковые на всех. Слабое давление замена клапан распылитель. Отремонтировал поставил расход упал вибрацыя осталась теже нф уходят в красную +. Снова снимал стенд ок на авт тоже самое. Менял местами 5-6 проблема таже. Вопрос в ебу вписываетса номер нф. Што делать. Заранее благодарен.
Под замену tle6230gp, верно?
Привет Олег. Теперь будет проще и быстрее дифектовать, не напрягая глазки. Профессионализм растет. Ты один трудишься? И где ещё работаешь помимо своего гаража?
Практически один. Нигде .
Олег привет ! Тебе звонить можно
Diagnostica+ по номеру который в описании не обслуживается
Megavolt на ПРИОБКЕ можно
Здравствуйте можете подсказать какой провод и где выдернуть что бы автономка фен на вольво не выключалась.
Приезжаешь на выгрузку встал парковку включил автономку через 10минут звонок типа 5тые ворота.запуск двигателя,t рабочая далее продувка фен выключился.потом опять звонок 10 мин прошло машина выгружена отьежайте опять автономка на продувку и спать.потом на парковку встал 10минут идите за документами опять продувка.-бесит это наноразработки вольво.
Если выдернуть тот провод о котором вы говорите, автономка просто не будет включать вентилятор печки. Для обхода отключения по температуре, нужно проделать кое-какую модернизацию.
Нормально
Привет . Подскажи автономка плохо греет и ошибку выдавал охлаждения датчика температуры но она сейчас не активная что может быть
Много вариантов. Для начала обслужить надо. А там диагностику и посмотреть выходит ли на полную мощность
Добрый. Вопрос срочный есть!
Привет Олег . Могу ли я на вольву вн 12 поставить мотор д12а . 340 коней вместо 380.
да
И что в конце,весь это чудо шведов в мусорный ящик,и переделываем,все чтобы яйца и мозги зимой не ушли в деревянный ящик,таких электриков я не могу купить и таскать их в кабине на прозапас вместе с микроскопом.
Болтовня не о чем 👎👎👎👎
Так-то ниче норм, но понтов многовато.😊