VECCHIE GLORIE ABBANDONATE: SULMONA
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- čas přidán 20. 06. 2023
- In questo video visiteremo lo scalo ferroviario della stazione di Sulmona (provincia dell’Aquila) in Abruzzo, ove giacciono svariati vecchi rotabili delle Ferrovie dello Stato, ormai non più in uso, alcuni dei quali dismessi anche recentemente; il deposito locomotive viene anche utilizzato per riporre rotabili storici della Fondazione FS Italiane.
Vi possiamo trovare un gran numero di “trappulelle” ALn668 serie 3000 (costruite tra il 1980 e 1983) un tempo utilizzate per i treni da Sulmona verso l’Aquila, Terni, Roma e Transiberiana, ad oggi sostituite dai moderni Swing e materiale a trazione elettrica; tra queste spunta anche una 1900 nei colori originali, trattasi della 1908 di Fondazione, accantonata da alcuni mesi a seguito di atti vandalici subiti mentre si trovava in deposito.
Sopra alla vecchia piattaforma girevole, nascosta tra il verde, c’è anche posto per un’automotrice elettrica ALe582 con relativa rimorchiata, accanto una fila di carrozze Centoporte appartenenti al parco di rotabili storici ma non atte a circolare.
Anche le locomotive non mancano: in completo stato di abbandono vediamo un paio di 245 serie 6000, in passato utilizzate per le manovre, trattasi delle unità 6021 e 6057, abbiamo anche un paio di Caimani, ossia l’ E655.271 ed E656.581, fermati a metà 2022 per scadenza chilometraggio; entrambi erano in forza alla regionale abruzzese come macchine di soccorso e per trasferimento di materiale rotabile: per la cronaca, il 271 è un classe 1978 prodotto da Casaralta, mentre il 581 è del 1988, prodotto da Sofer.
Vi sono anche delle locomotive Diesel: trattasi della D345.1008, un tempo utilizzata per trasferimenti e soccorsi sempre dallo stesso deposito di Sulmona e accantonata definitivamente a fine 2018 e della D445.1038, ex deposito Cagliari: essa era infatti salita dalla Sardegna a Settembre 2021 assieme alle ALn668 n.3228, 3196 e 3181 (anch’esse ferme nello scalo) dato che il materiale in questione era entrato a far parte dell’asset di Fondazione, ma il tutto pare essere finito nel dimenticatoio.
In stato veramente pietoso (senza più nemmeno gli interni) possiamo vedere anche delle vecchie vetture Centoporte Verde Vagone e Ardesia, sempre di Fondazione ma ora abbandonate.
BUONA VISIONE!
Riepilogo dei Rotabili Presenti:
- E655.271
- E656.581
- ALn668.1908
- ALn668.3302
- ALn668.3330
- ALn668.3181
- ALn668.3196
- ALn668.3228
- ALe582.022
- 245.6021
- 245.6057
- ALn668.3339
- Faccs 82 83 699 9 316-1
- Clz 36499
- Clz 36503
- Bz 36919
- D345.1008
- D445.1038
Filmati Girati Con: iPhone X
Video Montato Con: CapCut
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Le aln 668 serie 3000 macchine che ho usato per almeno 25 anni. Peccato vederle così. Sono un vecchio macchinista in pensione dal 2009.😢 Automotrici che non si fermavano mai.
Spero che Fondazione FS (con rispetto parlando, owiamente), riesca a salvare tutto questo interressantissimo " cimeliume" ferroviario.
👍X il vd e mi iscrivo.
La ALn 668 mi sembrò nuovissima, e coloratissima, quando passava alternandosi (fino a sostituirla del tutto) alla grigia ALn 880 nella tratta Giulianova-Teramo
Sulla linea Sulmona L'Aquila circolava una 668 3000 con i colori Caffe' Kimbo mitica.
top video!! bravo!!!
VIDEO BELLO E INTERESSANTE - ANCHE IL CANTO DEGLI UCCELLI
Bello
💪🔝🏆
Le 668 sono quasi tutte della Sardegna. Ho fatto un video 3 anni fa con la 3181 da Olbia a Sassari in tripla
Fa parte di un Mio passato di un epoca diversa che non c'è più dove si respira un Italia diversa
Vero. Hai ragione
Ci sono anche altri treni abbandanati a Sulmona in dei raccordi tra cui carri spazzzaneve tipo VNX
ce un modo per farlo presente a fondazione f.s. per il recupero in chiave treni turistici?
Da dove si passa per arrivarci visto che io sono di Sulmona e vorrei visitarle
Sarà demolita prima o poi tutta questa roba?
Sono buone quasi tutte .x fondazione .🎉
Che strazio che pena sono macchine che ancora potrebbero essere usate non lasciate a marcire proprio che non interessa a nessuno!!
Peccato in Italia sanno fare solo questo, e poi nella burocrazia sono dei maestri.
Concordo pienamente con te la burocrazia rovina anche ciò che può dare una seconda vita a questi meravigliosi rotabili
Possono venire usate ancora mettendo le vecchie linee ferroviarie ancora che funziona in Italia come stagno Livorno ecc come linea turistica per allargare il turismo in vari posti d'Italia e sistemandolo e non a marcire così che tristezza e amarezza .
Ma la ALn 668 1908 come mai è stata accantonata?
Ha subito atti vandalici nel deposito
Hanno subito purtroppo atti vandalici
Scaduta
@@lucad4452 Peccato.
@@tommytigre1695e per questo l’hanno radiata definitivamente? Che strano.. e che peccato
Io che sono ipovedente darei oro per mettere piede in questi posti a rivivere vecchie glorie
Che peccato
La fine di un era dal 12 giugno con l'orario estivo dopo 50 anni sono state fermate definitivamemte anche quelle di Trenord ma in tutto questo tengo accesa una fiammella di speranza nei giorni mi è capitato di transitare da Parma verso Brescia e li ho accertato che ce n'erano 2 ancora in circolazione io ci faccio ancora un viaggio a bordo treno 🚆❤️
di quale treno stai parlando
@@gufo338credo Aln 668
@@gufo338se ti riferisci al video delle Aln 668 di Sulmona so soltanto che hanno cominciato 5 anni fa ad accantonarle , poi ho accennato quelle di Trenord le puoi vedere e trovare solo su due linee ferroviarie la Parma Brescia ne ho accertate 4 erano entrambe della Tratta Parma Brescia e Parma Piadena poi circolano tra Lombardia e Piemonte Tra Pavia Alessandria e Vercelli e li a Pavia mi è capitato il regionale Pavia Alessandria con 3 automotrici diesel ormai sono le ultime in circolazione
Peccato 😢treni che hanno fatto la storia delle Fs c'è pure un mitico caimano E 656
Che TRISTEZZA a vedere tutti questi treni abbandonati