Mas systemnya sama dengan captiva saya,tapi klo saya pasang ect nya dan suhu atmosfir 27 sampai 30 drajat - tdk ada arus yg ke glow plug kcuali saya lepas ectnya
Tutorial mengecek kipas radiator nyala atau tidak mas. Spinsel saya pakai pulang kampung 550 km, ketika berhenti sebelum matikan mesin tak terlihat kipasnya berputar padahal mesin sudah cukup panas krn jalan jauh. Tks Mas
Om spin diesel jalan kira² 50 meter mesin mati sendiri lalu distarter hidup lagi terus mesin sudah diturunkan lalu dicek keseluruhan sudah bagus bahkan pompa solar filter baru tapi tetap sama 50meter mesin mati dan dispidometer angka keluar 89dan 128 itu apa harus diganti baru komplit om??
Kalau pagi spin diesel saya , suka kosong , lalu cabut masukin kunci kadang ke dua lamgsung bisa cekjrung, kadang sampai ke tiga kali baru bisa , ada apa geramgan ya om , mohon masukannya
Om spinsel ane klo pagi stater panjang (mesin dingin) klo mesin panas enteng. Mmg sdh ngobos, ad solusi lain gk om biar enteng start saat mesin cool selain wayaeee.. hehe
nyobanya pas mesin anget saja dmn pas gp gk nyala dan ruang bakar gk sepanas waktu habis dipakai disitu sangat menentukan baik nggaknya kompresi biasanya 15 ato 20 mnit stelah mesin dimatikan
Berarti cara lepas socket busi pemanas bisa jadi cara simpel untuk menentukan mesin spinsel punya kompresi yg baik atau enggak ya om? Soalnya kemarin pas beli spinsel sama orang nya ga boleh dibawa ke bengkel untuk cek kompresi.
@@RizalSyuhada nah kalo buka tutup oli menurut saya masih debate able Om, di forum banyak yg bilang ini blow-by effect. Tapi kalo pake cara copot glow plug kayak gini saya yakin kalo loss compression parah ga bisa nyala.
@@RizalSyuhada Anyway joss lah om Rizal, mantep bgt ilmunya sudah teruji. Kalo OH spinsel saya nanti pasti ketempat nya Om Rizal walaupun jauh2 dari Depok juga.
om kalau pagi hidupin mobil , kunci harus lgsg diputar starter panjang sekitar 10detik baru bisa nyala kalau nunggu lampu spedo nyala ngg kuat , tp kalau mobil udh dipakai muter2 starter 3detik nyala . kmrn sempat cek aki ada gelembung2 tiap lubang2nya . kira2 apa ya om ?
@@RizalSyuhada starter 3detik nyala , tp kalau 2-3jam ngg dipakai balik lagi ky pagi hidupin mobil , starter panjang 10detik dan kunci harus langsung diputar ,
Mau tanya om, Setelah sensor ect sy putus salah satu kabelnya memang stater jadi langsung jreng. Tapi setelah 3-4 kali stater kok muncul check engine, kipas radiator high menyala & gas jadi gembos tdk bertenaga serta mesin jadi matian sendiri. Apa memang begitu efek sampingnya ya ? Gimana solusinya om ?
iya btul kan kita urai masalahnya 1 per 1 kemungkinan susah stater kan banyak biasanya langkah ini diambil setelah melalui kalibrasi injektor tapi ttp kurang responsif staternya
Nah.. Bisa di bantu jawab ini penting om rizal, video ini sdh sangat membantu menyelesaikan 1 mslh yg bnyk di hadapi. Pertanyaan diatas sangat menentukan jika sampai terjadi overheat dan bisa membahayakan si pengendara. Artinya solusi akhir lbh penting dan membantu. Terima kasih
@@tommys6688 apa mungkin juga bisa disiasati pake tombol on off ya om,jadi kabel ect nya bisa di offkan saat untuk start saja biar glow plug nyala dan setelah mesin nyala baru tombol kita on kan biar sensor suhu tetap terbaca normal,mungkin bisa ya tapi masternya mungkin lebih paham 😁🙏
Bos chevrolet spinku sok keluar code 89 sama gambar kunci,nanti rpm mentok di 2000 tp kl tak matikan mesin tak stater lg hilang normal lagi kira2 apa penyakitnya bos,alamatnya dimana
Terimakasih banyak master..... Matep nih chanel.....
siap suhu
Mas systemnya sama dengan captiva saya,tapi klo saya pasang ect nya dan suhu atmosfir 27 sampai 30 drajat - tdk ada arus yg ke glow plug kcuali saya lepas ectnya
Cara cek suplai pump yang normal om dan engga videonya dong om😊🙏
stater terus dilihat mau ngalir nggak solarnya
sukses terus yah om..
tengkyu om 👍
Jangan lupa bikin Vidio bongkar dasbord...dan pasang evaporator om
siap
masik catetan dlu
Mau tanya2 mas, punya saya Chevrolet spin ls bensin, kipas radiator nyala terus kenapa iya mas sebelumnya terimakasih 🙏🙏🙏🙏🙏
mantap elmune ,,suon om ,,
podo podo pakde
@@RizalSyuhada
Yg di video ini spinsel tahun brp Om ?
Assalamu'alaikum nampang tanya Mz klo kabel itc di potong satu nanti motor pendingin radiator terganggu endak / bisa muter endak.
Mas Rizal bro moment baut silinder baut metal jln Dan baut metal ddk
siap
Spinsel saya susah hidup kalo pagi. Tapi kalo sudah panas mesinya gampang distater. Mas mohon solusinya.
Om rizal tolong dibuatkan cara agar kopling spinsel empuk dan ringan, makasih sebelumnya
sudah ada om di vidio dlu
Sangat membantu Bosq
loh namanya sama
@@RizalSyuhada berarti nama yg bagus kalau ada samanya yg penting bukan nama artis yg sering di ganti supaya terkenal,bercanda Bosq
Kebetula punya mantu spin diesel juga Bosq
yg penting rejekinya gk kalah sama artis
hehehe
@@RizalSyuhada Insya Allah Bosq
Buat video tutorial hilangkan kode 89 secara permanen om apa saja pebyebabnya dan solusinya bagaimana karena penyakit paling keramat dalam spinsel 😁
harus d cari pnyebbnya dlu
Spin kl di kasih minum bio aja apa oke2 aja gan.
om coba terangkan plewil yg berhubungan dengan ckp
itu kan ada sensor ckp yg berhubungan dgn rlwhel
gigi kecil2 itu sblhnya stateer berguna mmbaca putaran mesin ltak tma tmb
Sukses om, jadi penasaran captiva ada dimana ECT nya 👍👍👍
tengkyu om
buka cover mesin om
apa efek mesin spinsel tanpa ejt ?
Tutorial mengecek kipas radiator nyala atau tidak mas. Spinsel saya pakai pulang kampung 550 km, ketika berhenti sebelum matikan mesin tak terlihat kipasnya berputar padahal mesin sudah cukup panas krn jalan jauh. Tks Mas
adA d vidio slnjutnya
Berarti kalau sebaliknya pagi starternya susah yang bermasalah antara ect dan glow plug ya om?
bisa jadi aki dah mau wayahe
atau motorstater dah lemah bisa ditambahkan grounding dlu
Buatkan video cara tap oli persneling om, selama ini yg ada videonya cuma spin bensin
sbnernya bntuk transmisi manual diesel dan bnsin sama2
sama2 gk ada tapnya
Gpp om dibuatkan biar kita semua tau cara ganti oli persneling spin, apalagi kalo yg buat om rizal pasti caranya lebih simpel
asiap
Kalo mau ganti ECT apa harus dilepas gitu tempatnya om dan air radiator harus dikosongkan juga? Apa bisa dilepas ECTnya aja trus diganti langsung?
soketnya saja dilepas
Om spin diesel jalan kira² 50 meter mesin mati sendiri lalu distarter hidup lagi terus mesin sudah diturunkan lalu dicek keseluruhan sudah bagus bahkan pompa solar filter baru tapi tetap sama 50meter mesin mati dan dispidometer angka keluar 89dan 128 itu apa harus diganti baru komplit om??
bospom biasanya
Standar kompresi yg bagus brp bar?
Solarnya B20, atau dexlite untuk pertimbangan..
solar saja
Bang ingin nanya dudukanya sensor ect
Perbedaan Kabel ect dipotong n soket dilepas apakah sama?
sama saja
Captiva bensin c 100 saya mungkin ectx yng rusak.klo di star hidup sebentar trus mati..
injektor biasanya
Kalo kabel ECT dipotong, apa kipas radiator bisa nyala Hu? Nuwun
halah suhu ibnu ki senenge ngetes 😆
Om mau nanya, ketika mesin dingin mobil susah idel, nunggu mesin panas baru bisa idel.
Apakah penyebabnya ECT nya
sdh dcek pake obd blm ipw brp
Kalau pagi spin diesel saya , suka kosong , lalu cabut masukin kunci kadang ke dua lamgsung bisa cekjrung, kadang sampai ke tiga kali baru bisa , ada apa geramgan ya om , mohon masukannya
swith stater mulai letoy
Bengkelnya lokasi mana ini om? Mohon infonya
Om spinsel ane klo pagi stater panjang (mesin dingin) klo mesin panas enteng. Mmg sdh ngobos, ad solusi lain gk om biar enteng start saat mesin cool selain wayaeee.. hehe
nyobanya pas mesin anget saja
dmn pas gp gk nyala dan ruang bakar gk sepanas waktu habis dipakai
disitu sangat menentukan baik nggaknya kompresi
biasanya 15 ato 20 mnit stelah mesin dimatikan
klu kabel ect diputus apa kipas radiatornya gak muter terus mas ?
wirestand mati biasanya
Berarti cara lepas socket busi pemanas bisa jadi cara simpel untuk menentukan mesin spinsel punya kompresi yg baik atau enggak ya om? Soalnya kemarin pas beli spinsel sama orang nya ga boleh dibawa ke bengkel untuk cek kompresi.
buka saja tutup olinya
banyak sekali vidio saya bahas tentang cara liat kompresi
bisa ditonton 1 persatu biar gk gagal paham
@@RizalSyuhada nah kalo buka tutup oli menurut saya masih debate able Om, di forum banyak yg bilang ini blow-by effect. Tapi kalo pake cara copot glow plug kayak gini saya yakin kalo loss compression parah ga bisa nyala.
@@RizalSyuhada Anyway joss lah om Rizal, mantep bgt ilmunya sudah teruji. Kalo OH spinsel saya nanti pasti ketempat nya Om Rizal walaupun jauh2 dari Depok juga.
sensor Tekanan oli lokasine nendi om ? cari videonya dapatnya video ini
sblh kanan knalpot
om kalau pagi hidupin mobil , kunci harus lgsg diputar starter panjang sekitar 10detik baru bisa nyala kalau nunggu lampu spedo nyala ngg kuat , tp kalau mobil udh dipakai muter2 starter 3detik nyala . kmrn sempat cek aki ada gelembung2 tiap lubang2nya . kira2 apa ya om ?
kalo kondisi anget gmn stateranya
@@RizalSyuhada starter 3detik nyala , tp kalau 2-3jam ngg dipakai balik lagi ky pagi hidupin mobil , starter panjang 10detik dan kunci harus langsung diputar ,
cb buka tutup oli ada jin ato nggak
@@RizalSyuhada ada om tp tipis , knalpot sm sekali ngg keluar asap
Om kl untuk suhu coolant yg titik paling tinggi brp derajad untuk yg aman?
kalo suhu kerja 84°c mesin optimal di suhu itu
Spinsel saya pas kondisi diam gk jalan suhu coolant sampi 99° apakah aman om? kipas jg blm nyala.
Lokasi mana ini om?
Mau tanya om,
Setelah sensor ect sy putus salah satu kabelnya memang stater jadi langsung jreng.
Tapi setelah 3-4 kali stater kok muncul check engine, kipas radiator high menyala & gas jadi gembos tdk bertenaga serta mesin jadi matian sendiri.
Apa memang begitu efek sampingnya ya ?
Gimana solusinya om ?
bikin saklar on off, begitu nyala ect on lagi
Om mobil saya blowor radiator tidak hidup dan AC tidak dingin ,saya udah langsungkan dinamo blower hidup .apa kira. Kira penyakit.nya Om ?
freon habis
Bagaimana kl di mainkan kunci kontak on/off krg lbh 3 s/d 4 kali. Dgn catatan ketika on busi pijar mnyala.
Semoga bermanfaat
hanya berhassil kali pagi saja
kalo mesin anget/dah nyala gk bisa
Berarti buat Ngecek kompresi..pas mesin dingin soket glow plug copot, kalau mesin gk nyala berarti kompresi jelek ya om?
iya btul suhuku
@@RizalSyuhada Mantab..noted..ilmu lg..😊👍Suwun master
tapi starter gak nyala penyebabnya kan bukan hanya kompresi saja hu ? injektor juga bisa sebabkan susah nyala kan ?
iya btul
kan kita urai masalahnya 1 per 1
kemungkinan susah stater kan banyak
biasanya langkah ini diambil setelah melalui kalibrasi injektor tapi ttp kurang responsif staternya
Apakah ada efek negatif buat mobil bila dimodifikasi ?
glowplug bisa cpet k.0
Termostat spin diesel persamaannya dengan mobil apa om
kalo sama rtiga beda soket saja
soale klu dingin susah hidup pinsel ku
Cara memanipulasi ect mas
kasih saklar/relai saja
Yang pasti kalau starter panjang saat panas harus bagaimana mengatasinya gan...
wayahe o.h
@@RizalSyuhada kisaran brp ongkosnya gan...dan apa yang seharusnya di ganti saat OH...
@@RizalSyuhada padahal mesin sehat tarikan ok...cuma kendala saat panas panjang starternya...
@@kaklies3094 ya sdh jelas masalahnya
kalau ect dilepas, apa indikator suhu dalam spedo tetap normal dan apa kalau overhead kita bisa tau om?
Nah.. Bisa di bantu jawab ini penting om rizal, video ini sdh sangat membantu menyelesaikan 1 mslh yg bnyk di hadapi. Pertanyaan diatas sangat menentukan jika sampai terjadi overheat dan bisa membahayakan si pengendara. Artinya solusi akhir lbh penting dan membantu. Terima kasih
@@tommys6688 apa mungkin juga bisa disiasati pake tombol on off ya om,jadi kabel ect nya bisa di offkan saat untuk start saja biar glow plug nyala dan setelah mesin nyala baru tombol kita on kan biar sensor suhu tetap terbaca normal,mungkin bisa ya tapi masternya mungkin lebih paham 😁🙏
@@royhandsome0075 Rasanya tdk dianjurkan om utk merubah electronic system kemungkinan bisa bikin error kerja ECU
@@tommys6688 kayaknya begitu juga menurut saya om,sepemikiran kita 😁
kalau ngobos yang paling sering penyebabnya apa
gentong dan ring piston habis
@@RizalSyuhada iyo maksutnya penyebab utamanya telat gati oli apa pemakaian bbm solar subsidi ya om
klo sy ect dibikinkan saklar in off aja
bisa
Kalo ECT dimatikan, apa efek negatif thd mesin?
kipas radiator muter terus
Spin bensin kode 89 . Stater kipas langsung muter. Apa harus ganti ect
kalo spinsel on stater kipas langsung nyala masalahnya di ECT ini ya om?
blm tentu
swit hipres juga kadang bisa
Bos chevrolet spinku sok keluar code 89 sama gambar kunci,nanti rpm mentok di 2000 tp kl tak matikan mesin tak stater lg hilang normal lagi kira2 apa penyakitnya bos,alamatnya dimana
bengkel overhaul chevrolet spin diesel
0856-4259-0316
maps.app.goo.gl/Rt1arFJDGBFVePzr9
Berarti kode 89 sama gambar kunci berarti penyakitnya apa bos
kalo OH spinsel itu abis berapa biasanya om
Mobil spin disel mogok nggak nyala urutan apa aja yg mesti di periksa
dr yg mudah dulu
solar masih ada kah ditengki?
Kalo mesin dingin susah nyala om..kalo panas jreng itu apanya om
Bisa jadi glow plugnya mas
Atao bisa mintak nmr hp mz saya tk ngebl jenengan.
om nyuwun alamate jenengan saget
bengkel overhaul chevrolet spin diesel
0856-4259-0316
maps.app.goo.gl/n8yivsDHMvTvmcfn8
Suhu boleh saya minta nomor tlp
085642590316
Atao bisa mintak nmr hp mz saya tk ngebl jenengan.