mówiąc wprost dotacje to nic innego jak złodziejstwo !!! wszyscy jesteśmy okradani pod przymusem aby bardziej zamożny był w posiadaniu, miał taniej i zachował wysoki standard życia . komu my służymy ??
@mmichal81 Za co bedziesz kupowac nowe ubrania,pralki czy auta jesli stracisz prace lub wartosc twoich zarobkow bedzie malec? Skupisz sie na podstawowych rzeczach-tanie jedzenie i rachunki. Wplyw z podatkow bedzie malec,bo konsumpcji nie rozkrecisz na ograniczonych potrzebach I podatkach. A mniejsze wplywy do budzetu to mniejszy social,a wiec znow mniejsze wydatki. Im wieksza presja podatkowa na spoleczenstwie tym mniejsze wydatki I wplywy do budzetu. Nie da sie narzucac nieskonczonych podatkow,a do tego dazy Unia. Gospodarka I rolnictwo upada w UE,a wiec kurcza sie miejsca pracy.To co robi UE jest bardzo nie logiczne I jest planowane krotkoterminowo.
@@nataliaswiatczak Bo pieniądze są ściągane z rynku i pakowane w zielone fanaberie. Które z kolei same pieniędzy nie dają, co najwyżej powodują, że mniej pieniędzy idzie na energię. To jest po prostu przypadek złej alokacji zasobów.
Elektromobilność w żadnym razie nie powinna być dotowana. To samo tyczy się wiatraków czy fotowoltaiki. To, że występuje transfer pieniędzy od biednych do bogatych to jedno, drugie to to, że dotujemy rozwalanie systemu energetycznego i powodujemy jeszcze więcej problemów i kosztów w energetyce.
Zwykły ,,Kowalski" uwielbia gdy decydują za niego. Dopiero gdy smyczka będzie tak krótka, że nie pozwoli mu zbliżyć się do miski, a obróżka będzie tak mocno zaciśnięta, że z ciągłym wytrzeszczem oczek będzie się zmagał...może wtedy zrozumie, że warto by się zerwać, tylko czy będzie wtedy potrafił to zrobić?
Poruszyłeś poważny, ale skomplikowany problem. Są ludzie którzy lubią gdy sami nie muszą podejmować decyzji. Ale prawdą jest też, że ci którzy decydują za nich już dawno przestali to robić mając na względzie dobrostan rządzonych.
@@JanKowalski-vj9py Cóż...w zbiorowości ludzkiej większość jest stworzona do wykonywania poleceń, a zdecydowana mniejszość, do wydawania i w związku z tym osiągania korzyści z tego. Problem w tym, że rządzącym na mózgi wali od nadmiaru władzy i pełnej uległości poddanych, co powoduje coraz bardziej debilne rozporządzenia władców.
Strefy zakazu wjazdu niektórych pojazdów na drogach publicznych , jest niezgodny z prawem. Przecież to zwykłe działanie prawa wstecz. Gdzie są prawnicy .Dlaczego nikt o tym nie mówi .
@@mmichal81 Pojazd jest dopuszczony do ruchu na drogach publicznych i powinien móc się na nich poruszać do czasu, gdy spełnia normy z roku produkcji. Można zakazać rejestracji pojazdów niespełniających norm od pewnego momentu, ale zakazywanie ruchu pojazdów , już do niego dopuszczonych, jest działaniem prawa wstecz .Co jest niedopuszczalne . Proszę sobie przypomnieć , moment , gdy zakazano rejestracji pojazdów samochodowych z silnikiem dwusuwowym. Wtedy zrobiono to zgodnie z prawem .
=] Jest wybór: można jeździć melexem na kwasiaki - na pewno będzie eko, tanio, żywotność akumulatorów cudowna, a w zimnie to normalnie 500% zasięgu zyskuje LOL albo nożnym pojazdem od jaskiniowców lub zbudować pojazdy na sprężone powietrze jak elektryczność z paneli PV to za drogie i w ogóle jakieś chińskie. Stan infrastruktury w PL to wina pasożytów - polityków (wszelkich rządzących opcji od wielu lat) i ich przydupasów w energetycznych spółkach skarbu państwa. Niewiele robili by zmodernizować energetykę i dywersyfikować źródła energii, niewystarczająco modernizowali elektrownie i linie przesyłowe, nie budowali magazynów energii, nie wspierali wystarczająco rozwoju biogazowni i geotermii, a lubią za to bardzo podwójne opodatkowanie energii (VAT nałożony na cenę prądu z wliczonym kosztem ETS), im więcej emisji tym więcej opłat z ETS oraz VAT w budżecie (28 czerwca dzień wolności podatkowej w 2024 roku czyli 50% to podatki). W materiale bajdurzenie o Kongo gdy od lat są akumulatory LiFePO4 bez kobaltu (i są używane w elektrykach oraz wciąż udoskonalane), oraz od niedawna akumulatory sodowo-jonowe. A w PL jakie akumulatory ostatnio wynaleziono i wdrożono do produkcji? Chyba tylko prace nad perowskitami jakieś są, a reszta jakoś nie słychać o odkryciach, inwestycjach i wdrożeniach oraz produkcji na konkurencyjnym światowym poziomie.
@@magicmission7231 A ty myślisz że elektryk nie może zardzewieć? Cybertrucka ruda żre aż miło. Zgadza się, remont nie będzie tani ale i tak nieporównanie tańszy od wymiany baterii.
Dużo gadania, subskrypcje rosną, klikalność rośnie a młyny mielą. Urszulka nadal na czele kołchozu, w żadnym kraju rozsądek nie wygrał wyborów. We Francji nadal będzie rządził Macron z lewicą bo się zjednoczą przed wyborami. Aut nie będzie dla biednych. Mięsa nie będzie dla biednych. Mieszkań nie będzie dla biednych.
rozumiem że w waszej ideologii porównujemy ceny aut elektrycznych NOWYCH do ceny aut spalinowych UŻYWANYCH, niesprawnych, powypadkowych... Urszula zła ale gdy morawiecki na nią głosował to była spoko co nie?
Před dnem
@@eSUBA94- nie była spoko. Akurat ta ekipa widziała szkodliwość działania zarówno Morawieckiego, jak i Tuska. A co do porównania używanych spaliniaków i nowych elektryków wynika z tego, że nie ma porównywalnych elektryków. Po pierwsze są zbyt nową kategorią, żeby ceny używki mogły spaść. Po drugie - bardzo często, używany nawet tylko przez 6-8 lat elektryk, ma tak zużytą baterię, że nie da się go porównać pod względem zasięgu i wygody użytkowania, nawet ze słabym, używanym spalinowcem.
zależy o jakim elektrykach mówimy, prawdą jest że wybór jest bardzo mały, nawet posiłkując się samą teslą mamy tylko 2 wybory i 2 pod wybory 6-8 letnie zależy jak użytkowane i jak dopracowane to modele, obecnie nawet 6 lat oznacza że mamy do wyboru roczniki 2018 a przecież w tym roku były to mniej dopracowane modele, tak więc trzeba czekać, rynek używek w 2030r będzie o wiele lepszy i tańszy, po co mam kupować mniej dopracowaną używkę teraz skoro za już 4 lata rynek używek zmieni się diametralnie
@nowheremanjk8624 Ja mam w dupie klimat liczy się dla mnie tania i bajecznie gładka jazda. Mam dwa elektryki kupione bez dotacji i nigdy już nie kupię spaliniaka
Co z promieniowaniem elektro-magnetycznym które działa na otoczenie czyli ludzi wewnątrz samochodu? Butelek plastikowych też nikt nie badał na początku. Z czasem zaczęło wychodzić ze uwalnia się mikro plastik który odkłada się w ludzkim organizmie.
J e b n i e - j e b n i e i jak zwykle skończy się czymś co "W" się nazywa, w europie a być może na świecie (to nie dotyczy tylko EU) w USA jest ta sama. A jak zapadnie się rynek EU i USA (i krajów ogólnie wysokorozwinietych) to i dostanie się Chinom (bo komu będą sprzedawać ?) Zastanawiam się tylko co ci z grypy B słynni Żymiane (błąd celowy) chcą osiągnąć ?
@@MM_HTL 🇨🇳 są samowystarczalne i mają wykupiony świat 🌍 blackrock vanguard=CBDC!Wszystko tyka jak💣 Moim zadaniem jest Cyberpunk zaplanowany w przeciągu następnych 50 lat🥲
@@piotrmanula6091 Być może ale pamiętaj że musi być to tak zrobione aby ludzie nie połapali się (tu na ludziach musi być założony 3-4 10 nelson) to raz. Dwa Chiny tak i nie tak w sensie historycznym Nie w sensie gospodarczym, jeśli "pieniążki" przestaną płynać to cała sie im gospodarka zawali (no bo kto bedzie kupował?) tyle na rynek wew nie sprzedadzą co Indie ? Gdzie ludzie umierają w ilościach XX a może XXX na wściekliznę (tak tak ) a więc jest tak po prostu koszmarna bieda. Chwycić ludzi za ryj można ale czego nas uczy historia taki eksperyment nigdy sie nie kończy "poprawnie" czyli z założeniami pomysłodawców / wykonawców. Sprawa jest prosta ludzie i są głupi ale i aż tak też nie są tzn dopóki jest fajnie to czasem ogłupianie (patrz aktualna sytuacja) temat idzie poprawnie pewnie że można nawet i ludziom wmówić że mają się wzajemnie pozabijać (sytuacje historyczne i jak najbardziej aktualne) ale to w końcu się skończy bo nie będzie kogo i co oraz czego niszczyć i zabijać. (Funkcja odpalenia Wojny) No Jak wiemy na wojnach się robi najlepsze interesy tak ... prawda. Jednak dziś mamy problem że odpala się wojny zastępcze (Doktryna McNamary) elastycznego reagowania. Jednak wywołanie WS mogło by uruchomić "przycisk zagłady" a jednak aby zresetować światową gospodarkę lokalne konflikty tu nie pomogą. Jak widać problemów jest wiele sprowadzanie inz lekarzy z krajów dzikich też ma swój określony cel (dziel i rządz ?) a może podmiana ? a może 3-4 nelson kto wie ten kto pisze scenariusz. Tak czy inaczej czas pieredyszki się skończył zaczyna się czas terroru (takiego czy innego) im głupsze pomysły będą wdrazane tym finalnie skończy się to gorszym końcem jakim ? Być może reżyserowie sami jeszcze nie wiedzą (choć pewnie założenia mają)
@@MM_HTL będzie grubo i takim początkiem tej „podróży” była dla mnie sranDemia Bill Gates! Ja nie dałem się dziabnąć tym gównem to straciłem robotę po 10 latach! I I w tym momencie zacząłem na poważnie brać pod uwagę jakąś działeczkę z kurami bimber Itp🙂 wyjebane na system
Kazdemu osobnikowi powinno sie przydzielić limit CO2 do wyprodukowania liczony na rok niezależnie od zamożności i pozycji społecznej czy to jest Kowalski czy eurooseł!
Prawo podazy i popytu. Wyzsze zapotrzebowanie - wyzsze ceny. Zapowiedz obligatoryjnego wprowadzenia elektrykow po 2035 roku oznacza sukcesywny wzrost zapotrzebowania na energie elektryczna, a to oznacza wzrost jej ceny. Wzrost cen pradu w ostatnich dwoch latach zawdzieczamy wprowadzaniu samochodow elektrycznych. Do tego dochodzi stanowisko iz gaz nie jest paliwem ekologicznym , co oznacza rowniez sukcesywne przejsice na ogrzewanie elektryczne.
Mieszkam w holandii....Tu, juz dawno zniszczono maly i sredni handel. Nie ma zadnych malych sklepikow we wsiach, istnieja tylko korpo sklepy z zarciem, bo to nawet jedzenie nie jest. Do jednego ma 4 km, do innych 8. Gdy nie bede mogla juz jezdzic spalinowym, to jak mam zrobic zakupy jadac rowerem?
Skombinuj rower elektryczny. W odróżnieniu od samochodów elektrycznych rowery elektryczne rzadko kiedy są przedmiotem narzekań. Użytkownicy są z reguły mocno zadowoleni.
Bzdura, jak można mówić o wolności gdy paliwo do samochodu kupuje się od Araba Albo Putina za cenę którą sobie podyktują w swoim kartelu. Kryzys naftowy i wojna to cena za tą rzekomą wolność.
@@JanKowalski-vj9py czemu idiotów? nikt mnie nie dyma na stacji na paliwie, mam w dupie akcyze i jeżdżę sobie autem jak chce i gdzie chce i żaden urzędas mnie nie wydyma a jak jestem na trasie to sobie zjeżdżam na stacje DC
Ludzie, czy nie widzicie, jak was koncerny i politycy robią w wała? Nowy porównywalny samochód spalinowy i elektryczny, o podobnych parametrach kosztuje tyle samo. Koszt utrzymania elektryka jest nieporównywalnie niższy, bo nie ma praktycznie kosztów serwisu. Dane o emisji co2 w całym życiu pojazdu wszyscy naciągają, ale jest pewne, że elektryk w czasie jazdy nie emituje nic, spalina od cholery wszelkich zanieczyszczeń. Elektryka naładujesz wszędzie i rządowi nic do tego. Możesz mieć nawet własną elektrownię na dachu. Uwalniasz się od systemu. W filmie jest duzo tekstów, że cena prądu rośnie. Ale nikt nie mówi że i tak jest wielkrotnie taniej. Średnie zużycie Tesli Y to 16 kWh/100 km. Cena ładowania w domu to ok 18 zł. Jak nawet zdrożeje o 20% to będzie raptem 22 zł. Na komercyjnych ładowarkach ceny są od 1,3 do 3 zl, czyli od 21 do 48 zł za 100km. Jakie spaliny w rozmiarze Tesli Y dają takie koszty? A z fotowoltaiką koszt wynosi 0 zł!!! Co oji pierd... że jest za mało prądu do elektryków? Mamy caly czas nadpodaż prądu. Jak powstanie atom, to nie wiadomo co bedziemy z tym prądem robić. Elektryki mogą uratować system, tak jak fotowoltaika uratowała system energetyczny przed grożącymi latem blackoutami. Nie widzicie że ten hejt na elektryki jest sponsorowany przez koncerny paliwowe i motoryzacyjne? Jedni żyją z dostaw paliw, drudzy z serwisu plus mają udział w swoich firmach nawzajem. Elektryk to wolność
jeśli jest o wiele prostszy w produkcji, a więc mniej praco- i materiałochłonny, czemu jest aż tak niewyobrażalnie drogi?! Ogólnie to ślepa uliczka, jedna z wielu, w które wchodzi unia europejska. To powrót do PRL, kiedy samochód też był dobrem bardzo luksusowym.
Zainteresujcie się sprawą PKP cargo i przejęciem spółki portu w Szczecinie a nie bzdurami Polska jest rozgrabiana a wy zajmujecie się tym co i tak w pewnym momencie samo się rozleci
@@johnhennessy3237 jeszcze nie jest całkiem nie przesadzaj oni na tym kanale zamiast zajmować się naprawdę rzeczami ważnymi to wałkują wciąż te elektryki albo jakieś zielone strefy bądź krzyże w urzędach zamiast przecież to wszystko jest temat zastępczy który i tak i tak nie przetrwa powinni non stop trąbić że Niemiec z ukrem i Rzymianinem nas rozgrabiaja ale rozumiem boją się bo to nie dobra jest mówić i pewnie boją się o zlikwidowanie tego kanału
Ma z dróg zniknąć 75% samochodów,,to jest cel,tylko bogatego będzie stać na auto,biedny będzie jezdził komunikacją miejską,hulajnogą,albo szedł,a bogaty prywatnym autem.Przypomina to zamierzchłe czasy,gdzie biedny szedł,a bogaty jechał wozem lub karetą.To jest wbrew konstytucji bo zmusza nas do działania i dysponowania własnym majątkiem niezgodnie z zamierzeniem i własną wolą.Powoli,acz sukcesywnie bedziemy indoktrynowani na tożeby być marionetkami,a każdy na to będzie pozwalał i będzie mu z tym dobrze.
wlasnie dlatego obecny rzad zmienia programy nauczania w szkolach, tak aby po maturze uczen juz dorosly czlowiek nie wiedzial nic o sobie, nauce, swiecie i co najwazniejsze nie znal historii swojego kraju i Europy, z takimi glabami nasze "elity" beda robily co chcialy, a prawdziwe wyksztalcenie bedzie zarezerwowane dla wybranych.
Nie chodzi o żadne "ratowanie planety" to ideologiczna utopia jak socjalizm. Po prostu jest interes do zrobienia, najważniejsze zarobić na tym jak najwięcej tu i teraz. Zarobią Chiny, Niemcy i parę innych krajów a reszta niech się "buja" przez dekady z pseudo oszczędnymi "elektrykami".
Nie tyle o interes ale o zrobienie takiego syfu, żeby uruchomił się mechanizm przepływu bogactwa. Normalnie do tego trzeba wojny lub rewolucji, na to się nie zanosi, zatem celowo organizuje się kryzys o podobnych skutkach.
Ile płaci Władek za takie dezinformacje? Jedyna prawda w tym artykule to fakt, że elektryki sprzedają słabo. Większość osób nie potrafi niestety liczyć i patrzy tylko na koszt zakupu, a nawet stare powiedzenie mówi, że nie sztuka jest kupić, a sztuką jest utrzymać. Ja osobiście chciałbym aby moje dzieci mieszkały w mieście bezemisyjnym, ale z kim nie rozmawiam to pierdzieli te bzdury siane przez Rosyjską propagandę ,,nie będziez miał nic i będziesz szczęśliwy’’ pewnie dlatego Unia dopłaca do tych samochodów żeby Cię nie było na niego stać…
otoz ja policzylem. dwa tygodnie temu ktos z rodziny musial kupic samochod na codzienny dojazd do pracy 2*15 km dziennie droga krajowa. Oczywiscie nasuwa sie natychmiast na mysl elektryk - tesla , nowa min 200 k pln . alternatywnie znalezlismy 3 letniego bmw 216 diesla , przebiek 66 k , spalanie 5 l/100 ( koszt jazdy ( paliwa) 0,34 pln / km) a na tej trasie bedzie nawet nieco mniej. Samochod wygodniejszy , wiekszy od T (np bagaznik 640 l). cena 90 k pln , oczekiwany czas zywotnosci min 25 lat. co wychodzi taniej .? Przyjmijmy ze do tesli mamy prad za darmo , nic nas nie kosztuje ( co jest utopia ,. ale przyjmijmy) . proste rownanie : 90+x*0,34=200 , x= 323000 - to ilosc przejechanych km po ktorych koszty zakupu diesla + paliwa niezbednego do jazdy zrownaja sie z kosztami zakupu tesli. Czyli po 27 latach T zacznie wychodzic taniej - jej juz nie bedzie na swiecie ) . Do tego duza roznica w ubezpieczeniu - bmw juz za 700 zl ( tylko OC) nowa tesle trzeba na AC czyli ok 3500 zl rocznie. Jakby nie liczyc i zaklinac rzeczywistosc, zakup elektryka w tym wypadku jest calkoiwcie ekonomicznie nieuzasadniony. Ogolnie obowiazuje zaleznosc - co jest bardziej ekonomiczne jest rowniez bardziej ekologiczne ( chocby dlatego ze wyzsze koszty pociagaja za saba koniecznosc wiekszej pracy , czyli wiekszy slad weglowy ) . w dieslu przy tym przebiegu wystarczy jedno tankowanie na miesiac , przeglad , wymiana oleju - raz na 2 lata. wiem sa doplaty do T , ale pominalem koszt pradu , gdyby z wlasnej PV to aktualnie trzebaby policzycinwestycje min 50000 zl gdyz przy aktualnej tendencji w umowach odbiorcow pradu konieczny jest magazyn energii. gdyby to dodac , to finansowo jest to calkowicie nieoplacalne. Elektryki wyjda w czasie taniej jesli jezdzic bardzo duzo rzedu kilkadziesiat tysiecy km rocznie i ladowac wylacznie z gniazdka , czyli duzo ale wokol komina. Przy duzych odleglosciach konieczne jest ladowanie na trasie a tu cena to 2 - 3 a nawet niekiedy i 4 zl /kWh - wychodzi porownywalnie lub drozej niz paliwo. Jedyna niezaprzeczalna zaleta elektrykow - nie ma emisji w miejscu ich uzytkowania - czyli np w miastach gdzie sa skupiska ludzi i duze nasilenie ruchu. Na wsiach skutek niemierzalny, szczegolnie gdy ludzie pala w piecach najwiekszym syfem.
4:22 wymiana baterii w najpopularniejszych teslach 3 i Y kosztuje dziś ok. 60 tys zl. Producent ich baterii zapowiedział, że w tym roku koszt produkcji baterii spadnie o połowę.
te 60 tysiecy wielu znajdzie jesli trzeba bedzie. Gorzej jesli sytuacja bedzie taka jak w stanach. Do produkowanego od 12 lat forda nie produkuje sie juz baterii. Nie mozna ich zmienic. Sprawne mechanicznie samochody pojdy na zlom. Nie ma gwarancji , ze za 10 lat do niektorych typow samochodow beda nadal produkowane akumulatory . Wlasciwie to bym sie zdziwil gdyby do chinskich mozna je bylo jeszcze dostac. Producenci dawno zapomna o tym modelu , jesli w ogole nie znikna. Moze tesla ze wzgledu na swoja popularnosc nie pojdzie ta droga ? - ale wykluczyc nie mozna.
@@kapelmaisterful no jeżeli mowisz o jakimś totalnie niszowym modelu, to jest to normalne. Tesli to nie grozi. Będzie popyt to i będzie podaż. Zbyt popularny samochód.
Nie oglądajcie prawicowych, czytaj pisowskich dziennikarzy. Od 2 lat jezdze samochodem elektrycznym, zrobiłem 100 tyś km i jestem mega zadowolony z zakupu.
ludziom nie przemówisz, im wmówiono że każdy ma V8 i nowe auto spalinowe to 60.000zł a głupie elektryki kosztują pół miliona, wmówili im że paliwo jest po 2zł a kWh po 10zł tylko propaganda i kłamstwo zostały lobby naftowemu
Widzę że wypowiadają się ludzie co mają duży związek z elektrykami 😂😂😂 Mam dwa elektryki i pękam z tego materiału 😂😂. Piękna manipulacja ! Ile dostaliście za ten materiał ?
CHCECIE WIEDZIEĆ JAKA BĘDZIE PRZYSZŁOŚĆ!!!."CHCĄ ZROBIĆ CHINY NA CAŁYM ŚWIECIE ABY MAŁA GRUPA MULTIBOGATYCH KONTROLOWAŁA CAŁY ŚWIAT(JAK W FILMACH BONDA!).1.KOMUNIKACJA BĘDZIE 100% WYNAJMOWANA(jak Taxi,Autobus,Pociąg)Inteligentne samochody,Pociągi,Autobusy2.Wysoka automatyzacja wszystkich procesów(produkcja,dystrybucja,sprzedaż).3.Zubożenie klasy średniej i biednej(wycofywanie pieniędzy realnych-wprowadzenie wirtualnych i pełna kontrola wydatków).4.Wynajem mieszkań z częściową własnością(wykupywanie dostępu do mieszkań w czynszu-podobne do Mieszkań Socjalnych w wyższym komforcie)Łatwa exmisja dla właścicieli.Wszystko będzie wypożyczane i tanie(w stosunku do kupna).
3:21 tak jedzie, bo jeszcze nie mamy sieci szybkich ładowarek. W krajach, gdzie taka sieć jest nie trzeba nic planować. Jedziesz i samochod Ci sam mówi, żeby zjechać tutaj na 10 min i się podładować.
@@kubakrasuski9682 szkoda gadać 99% komentarzy tutaj to idioci i konfiarze, twierdzą ciągle że paliwo jest tanie, że nowe auta spalinowe są tanie i się nie psują, same brednie i straszenie prądem jak w 19 wieku
Dla mnie jedynie rozsądnym rozwiązaniem jest plug in... W warunkach miejskich gdzie jest duże stężenie spalin jedziemy na ekologicznym elektryku a w terenie otwartym przyroda poradzi sobie ze spalinami 😊
sumaryczne zuzycie energii musi byc wieksze , dlatego ze wozisz ze soba ciagle dodatkowo ok 200 - 300 kg balastu. Zuzywasz paliwo na ruch samochodu + dodatkowo doladowanie akumulatora . Nawet jesli ladowalbys wylacznie z gniazdka to te energie wytwarza sie gdzies w elektrowni emisyjnie. Ale zgoda - tam gdzie spaliny sa krytyczne , czyli w miejscach skupisk ludnosci mozna jechac bezemisyjnie . Per saldo wydaje sie ze korzysci winny byc wyzsze od strat.
31:44 jeszcze na koniec ta propaganda, ze niby shwab zaplanowal, ze nie bedziesz mial nic i bedziesz szczesliwy xD to jedynie jedna z wielu prezentacji na forum ekonomicznym, ktora dywaguje jak moze wygladac przyszlosc.
są od dawna powszechnie sotosowane ale się o tym nie mówi bo psuje to narracje o złym koblacie co zabawne kobalt jest używany w rafineriach paliw do odsiarczania paliwa i wtedy nikt problemu nie widzi
Tesla już robi LFP. zobaczymy jak się będzie sprawować. Chiny coś ze stałym elektrolitem kombinują. troszkę za wcześnie na elektryfikację. 10-15 lat - akurat by w tym czasie zmodernizować sieci energetyczne, zbudować czystsze elektrownie i rozbudować sieć ładowarek
@@user-re7cq3wy6r LFP jest już coraz powszechniejsze a za 3-4 lata magazyny energii zaczną zalewać magazyny sodowe - nie ma ani litu ani kobaltu, ciekawe czym wtedy będą straszyć
@@user-re7cq3wy6r no to akurat do 2035 jest 10 lat. Za 2 lata będzie weryfikacja założeń, czy do 2035 sie wyrobimy. Co do tych baterii ze stalym elektrolitem. Już nawet są w sprzedaży, tylko bardzo drogie, dlatego poki co stosowane jedynie w jakimś modelu autobusów. Gwarancja 15 lat i 1.5 mln km. Ewentualnie samochody nio maja baterie semi-solid state, ale to też na wynajem tylko tej baterii. Na stałe nie sprzedają, bo póki co za drogo.
statystyki mowia ( badania w szwajcarii ) iz kierowcy aut elektrycznych powoduja o 50 % wiecej wypadkow niz kierowcy samochodow spalinowych . Wypadki sa rowniez grozniejsze w skutkach ( wieksza masa samochodow) i szkody wieksze / drozsze.
To co napisałeś to wierutna bzdura i kłamstwo. I to też fakt. Gdy auto elektryczne zepsuje się albo ma drobny wypadek kończy się to złomowaniem. Nie do pomyślenia w przypadku aut spalinowych.
@@JanKowalski-vj9py Faktem jest ze trzeba pokolenia, zeby nastapila zmiana (mam na mysli Polactwo Twojego pokroju), Tacy ludzie ktorzy powstrzymuja nasz kraj przed rozwojem, powinni byc sadzane i minimum obozy edukacyjne, przez Was stopien oglupienia naszego narodu siega zenitu.
Elektrykiem przejechanie 100km kosztuje mnie maksymalnie 20 zł, a ładuję się tylko na publicznej ładowarce. I jeżdżę z maksymalną dozwoloną prędkością.
5:17 co za brednie xD 2x droższe xD nowa tesla 3 bez dopłaty kosztuje tyle, co bazowa wersja bmw 3 czy Mercedesa c klasy. Z dopłatą kosztuje tyle co nowy passat czy audi a4. A przypomnijmy, że w tesli w podstawie masz prawie wszystkie funkcje. A tytuł filmu to SAMA PRAWDA XD
Panie warzecha. P…..lisz pan. Weź sobie wypożycz na tydzień chociaż auto. Dotknij pojeździj a później komentuj. Nie masz pan pojęcia o tym . Europę łącznie z PL zjechałem już do okola 2 razy. 44 tys km w rok. Do pracy codziennie 100 mil runda. Tesla model y. Przesiadłem się z Audi a6 2019 diesel. Krótko. Polecam Z wyrazami szacunku.
11:31 trend się nie odwrócił. W Norwegii był chwilowy duzy wzrost sprzedaży ze względu na odchodzenie od pewnego rodzaju doplat i logiczne było, że w kolejnym roku był spadek, skoro Ci, co planowali zakup zrobili to szybciej żeby skorzystać z dopłaty. W takim przypadku normalny jest spadek ilosci sprzedanych sztuk rok do roku. Teraz dalej jest wiele innych rodzajów wsparcia i dalej monstrualna większość nowych samochodow w Norwegii to elektryki.
a z czego mialby doplacac ? Ano z KPO , czyli z oprocentowanego kredytu , ktory musialby splacac. Oznacza to ze samochody uzywane zostalyby sprzedane Polsce drozej wlasnie o te doplate , a te nadwyzke cenowa panstwo musi splacic z powrotem. czyli przykladowo samochod warty 100 sprzeda sie za 120 , gdyz ludzie tyle zaplaca poniewaz dostana 20 doplaty , a te 20 splaci panstwo jako zwrot pozyczki KPO. Slowem doplate do samochodow uzyska kraj sprzedajacy i pozbedzie sie problemu utylizacji zuzytych samochodow ( na dzien dzisiejszy nie ma metody recyclingi Litu ) . Przed laty rzad szwajcari przeprowadzil referenrum co zrobic z nadwyzka budzetowa ? byla mozliwosc wyplaty kazdemu obywatelowi o ile pamietam 1000 euro / miesiac za nic. Obywatele powiedzieli nie - nalezy tym pieniadzem obracac . Madry narod. Doplaty i takie prezenty podnosza inflacje , a to oznacza iz wszystkim znikaja wypracowane przez lata oszczednosci , czyli kapital rozwojowy.
@@kapelmaisterful no chyba nie do końca ogarniasz o czym mowisz xd. Nie, to tak nie działa, że jak państwo da dotacje to na pewno hajs zgarnie handlarz. Nie ma popytu na te samochody, więc ta dopłatą spowoduje fizycznie obniżenie ich cen, żeby ten popyt wykreować. Beka, że takich podstaw nie rozumieją zwłaszcza konfiarze, którzy uważają się za wybitnych ekonomistów, ale czego się spodziewać po ludziach, którzy uważają, że podatki to kradzież, a składki emerytalne to piramida finansowa xD
Kolejna kwestia że część kpo to kredyt, a część nie. I nawet ta część, która jest kredytem ma dużo lepsze oprocentowanie, niż gdybyśmy ten kredyt wzięli sami jako polska.
@@kubakrasuski9682 NIE - doplata powoduje wzrost ceny dla koncowego odbiorcy , gdyz jest on kompensowany przez dotacje. Niemcy pod koniec zeszlego roku nagle bez dluzszej zapowiedzi zlikwidowali doplaty , producenci obnizyli ceny samochodow , tak by cena koncowa byla taka sama . Dotacje podnosza ceny. ( pomijam tutaj zwykle naduzycia . ludzie kupowali po kilka samochodow biorac na nie dotacje i je odsprzedawali , dotacje zatrzymywali dla siebie ) . Dotacja do uzywanych samochodw spowoduje wzrost ich ceny , gdyz sprzedajacy wie , ze efektywnie kupujacego kosztuje on mniej , reszte przejmie panstwo . Z jakich srodkow ? Z kredytu ktory dostal z uni , a ktory trzeba splacic, przeciez jest deficyt budgetowy a wiec nie ma na to wlasnych srodkow. . Najglupszy pomysl - za kilka lat z tych samochodow nie zostanie nic tylko kupa zlomu a kredyt trzeba bedzie splacac od tego zlomu jeszcze dlugo. Jesli kredyt to na budowe wlasnej fabryki , ale kredytodawca sobie tego nie zyczyl wiec go nie udzielil pod pozorem lamania praworzadnosci.
Kolejna śmieszność: elektryk za 200--400 tysi jedzie, otwarte szyby, bo przez klimę nie dojedzie - pazażerowie wdychają pyły, które normalnie by zablokował filtr przeciwpyłkowy.
@@Robert-fx8ei słuchać takich durnot? Tak zdecydowanie mi się znudziło. A ciebie i tak na takie auto nie stać więc tyle twoje co sobie zracjonalizujesz swoją biedę
@@JanKowalski-vj9py jak widać po cenach pradu w innych krajach, które tą transformacje już przeszły, to tak, można mieć tańszy prąd, który nie jest z wegla. Jeśli ktoś tu jest głupi i naiwny, to jesteś to Ty, myśląc, że polski wegiel jest tani i zapewni tani prąd 🤡
Pamiętam ten lament pewnej grupy ludzi gdy UE zakazała używania żarówek żarnikowych i nakazała używać jedynie świetlówek i oświetlenia LED. Jaki to miał być wówczas gwałt na ich wolności wyboru nakazując im czym mają sobie świecić, a okazało się, że to Unia patrzyła bardziej perspektywicznie w przyszłość. Podejrzewam, że mogli być to ci sami którzy teraz są przeciwko autom elektrycznym i promowaniu ich przez UE. Ciekawy jestem ilu z nich używa obecnie zwykłych żarówek zamiast ledowych?
pierwsze ledy byly znacznie drozsze od zarowek a czesto wytrzymywaly zaledwie pare tygodni , a mialy pracowac paredziesiat tysiecy godzin. Mam caly worek pelny spalonych ledow. Oszczednosc wynikajaca z mniejszego zuzycia pradu w okresie zywotnosci led , byla mniejsza niz koszt jego zakupu. Nic dziwnego ze wielu stawialo sie okoniem. Aktualnie ledy sa znacznie lepszej jakosci. Podobnie pierwsze elektryki - z wielu powodow byly d.d. ale dzisiaj sa pelnoprawnymi samochodami , wlasciwie pod kazdym wzgledem za wyjatkiem zasiegu lepsze od spalinowcow (choc pare glupot mozna dostrzec , ale to nie kwestia napedu a jedynie fantazji konstruktorow - mam na mysli obsluge samochodu w gtrakcie jazdy za pomoca tabletu ). Jesli wzrosnie ich sprzedaz , spadnie ich cena , to kwestia czasu , kiedy beda wyraznie tansze od spalinowcow. Samochody elektryczne, bateryjne sa faktem i maja przed soba swietlana przyszlosc. Wodor to jeszcze dlugo bedzie fanaberia- jest paliwem o niskiej kalorycznosci.
Tern materiał jest tak pod z góry założoną tezę, że aż boli. Proponuje małe zadanie - w miejsce samochodu spalinowego, o którym mowa w tym materiale proszę wstawić telefon tradycyjny, a w miejsce samochodu elektrycznego obecny smartfon.
Koncern Geely, ten którego rządzący Polską nie wpuścili by wybudował fabrykę samochodów i akumulatorów, uruchomił produkcję baterii, które przy przebiegu 20 000km rocznie wytrzymają...50 lat, bez znacznej utraty parametrów. I pozamiatane... PS, Jak ktoś mówi, że spalinowce nie trują, to niech wjedzie do garażu, zamknie bramę, odpali auto i opuści szyby. 😁 PS2. Tematu metali ziem rzadkich panowie nie odrobili, bo ani słowa o ogromnych złożach odkrytych przez Japończyków. Zaraz się może okazać, że wodór...poczeka....
Czy ktoś z prowadzących jeździł dobrym autem elektrycznym? Wygoda samochodu spalinowego, o której jest mowa: - konieczne wizyty na stacjach benzynowych (gdy elektryk ląduję poza domem tylko w trasie) - skrobanie auta zimą, ukrop w środku latem - elektryki można schłodzić - regularne wymiany oleju w silniku, skrzyni biegów. Wymiana klocków, tarcz hamulcowych, sprzęgła, rozrządu. To jest tanie??? W 2024 ceny aut elektrycznych spadły poniżej cen aut spalinowych. Zarzut, że są drogie, właśnie upada. Każdy samochód, niezależnie od napędu, wymaga infrastruktury. Po przeszło 100 latach jest wiele stacji benzynowych. Pierwsza ładowarka Tesli powstała w Polsce 8 lat temu. W dodatku państwo nie inwestuje w infrastrukturę, zamiast tego rozdając pieniądze bogatym nabywcom w postaci dotacji - w tym punkcie się zgodzę, że to głupi pomysł. Odpowiednia infrastruktura i auta elektryczne mają sens także w trasie. Dlaczego na świecie auta spalinowe przegrają z elektrykami? Ze względu na bilans energii. Auto elektryczne zużywa ok 1/3 energii spalinowego auta. Co zrozumiałe - silnik spalinowy to silnik cieplny, wytwarza w 70% ciepło. Dlatego podjęto decyzję polityczną o odwrocie od spalinowek.
Pozwolę sobie odnieść się do wskazanych przez Pana zalet aut elektrycznych: - "elektryk ląduję poza domem tylko w trasie" - ale ktoś inny może tylko na stacji ładowania, bo nie ma domu i mieszka w bloku, podobnie jak wiceministra klimatu p. Urszula Zielińska, która z tego powodu nie zdecydowała się na zakup auta elektrycznego; - "elektryki można schłodzić" - auta benzynowe również można schłodzić, a co więcej, również podgrzać i to sprawniej niż elektryki i również można to uczynić zdalnie.
Bardzo jednostronna propaganda. Większość argumentów jest prosta do zbicia. Elektryki to przyszłość choć mają swoje wady (cechy). Największa wada to że koncerny europejskie nie potrafią ich robić.
Proponuję więc poczekać aż się nauczą i nie narzucać ludziom gorszego (jeszcze) towaru. Poza tym, jeżeli będziemy musieli kupować elektryki to zmniejszy się rynkowa presja rozwojowa tej branży.
Ale pierdololo... Aż się tego słuchać nie da o ile choć trochę zna się ten temat... Po pierwszych 5 minutach chciałem was wyjaśniać, ale po 15 minutach mam dość słuchania tych głupot i chyba szkoda mi czasu na was zwyczajnie. Poziom cherry pickingu, manipulacji, selektywny dobór źródeł i pominięcia faktów nie pasujących od waszą tezę jest po prostu obrzydliwy! Żadnego eksperta z dziedziny elektromobilności czy akumulatorów tutaj nie widzę, widzę tylko amatorów, którzy są w stanie się merytorycznie ośmieszyć, żeby tylko nieświadomi faktów widzowie weszli im w tyłki. Nie pozdrawiam. Inżynier R&D w branży akumulatorów, magazynów energii i elektromobilności.
Bzdury w filmie: 1. [Luksusowy elektryk jedzie po autostradzie pasem pasem 80 - 90km/h za ciężarówką]. Bzdura - ja lecę tanim elektrykiem 120 - 140 km/h. 2. [Podróż trzeba planować jak kampanię wojenną]. Bzdura, jedziesz patrzysz że kończy Ci się zasięg, ustawiasz na mapie najbliższą wolną ładowarkę na trasie i tam się zatrzymujesz. 0 Planowania, ładowarki są i są dostępne. 3. [Żywotność akumulatora w elektryku to około 9 lat, z każdym rokiem pojemność baterii spada]. Bzdura. Żywotność akumulatora w elektryku obecnie pozwala przejechać 1,8mln km. Po czym zasięg spadnie do około 80%. Tylko który samochód tyle przejedzie. 4. [Podczas upałów czy mrozów zasięg pojazdu drastycznie spada]. Bzdura. Mając pompę ciepła spada o jakieś 6%. Wynika to z fizyki. Auto zużywa 16kw/100km a pompa ciepła zużywa mniej niż 1kw/h. 5. [Każdy użytkownik samochodu elektrycznego kupuje go z uwagi na wygodę]. No nie każdy, ja kupiłem z uwagi na oszczędność $$. 6. [Elektryki są 2x droższe]. Bzdura (MG MG4, Volvo EC40, Dacia Spring, Hyundai Kona). Kurczę jak oni nie potrafią robiąc dokument spojrzeć do cenników w salonach to jakie jeszcze bzdury paplają bez sprawdzenia? 7. [Zakup używanego elektryka obarczony jest ryzykiem wymiany akumulatora]. Bzdura. Elektryki kupujesz pewniej, można łatwo sprawdzić SOH akumulatora i jest to odczyt którego nie da się oszukać. Reszta to proste układy tupu zawieszenie, czy układ kierowniczy. To czy działa ładowanie sprawdzasz w 5 minut. Zakup spalinówki to loteria. 8. [Cena ładowania na publicznej ładowarce jest wyższa niż cena tradycyjnego paliwa]. Bzdura. Ładowanie AC z publicznej ładowarki kosztuje 1,75 zł za 1kW przy zużyciu 16kW na 100 km koszty wychodzi 28zł / 100km. Jest jeszcze ładowanie szybkie DC na trasie i tu jest drożej (2,40 zł / kW) tylko tu ładujemy się okazjonalnie na trasie a tam to używamy AC. 9. [Kowalski teraz by korzystać z samochodu będzie musiał znaleźć aż 200 tys. zł]. Bzdura. Nowe elektryki kupisz w okolicy 130tys. 10. [Cała idea produkowania i zużywania energii na miejscu, łamie się]. Bzdura. Ładujesz samochód w weekend czy w pracy w ciągu dnia (pracodawca też ma panele i udostępnia ładowanie w b. dobrej cenie zamiast oddawać prąd do sieci za grosze). 11. [Musi funkcjonować bank energii]. Bzdura. Nikt nie montuje banku energii o pojemności jak w samochodzie aby ładować samochód. Czy oni się tam znają na tym co opowiadają? 12. [Generalnie elektryki sprzedają się słabo]. Bzdura. Z roku na rok coraz lepiej. 13. [Mit bez emisyjności elektryków pęka jak bańka mydlana]. Bzdura. W raporcie zapomnieli doliczyć, kosztów wydobycia, przetworzenia i transportu paliwa, olejów czy filtrów. Brak też kosztów utylizacji zużytego oleju co 15tys. km. Skąd koncepcja ładowania elektryka z elektrowni węglowej jak przez większość casu ładujesz go z PV (także z sieci). Polska ma obecnie 15GW mocy w samym PV i przez to często w ciągu dnia prąd ma bardzo niską cenę. 14. [Wysokie ceny baterii które będą absolutnie rosły]. Bzdura. Ceny baterii cały czas maleją. Nowe baterie nie posiadają Kobaltu. Najnowsze nie posiadają Litu. 15. [Samochody będą wynajmowane]. Bzdura. Nic nie wskazuje na to że nie będzie można posiadać samochodu. Dokument beznadziejny merytorycznie. Zawierający oczywiste bzdury. Nie jest to dokument nowy ale z 2023 roku i widać że nie wytrzymuje próby czasu. Osoby które tam występują maja nikłe pojęcie o samochodach elektrycznych czy energetyce.
Podpisuje się w 100%, dawno nie widziałem tak tendencyjnego i zmanipulowanego materiału, rozmijającego się z faktami. Cała treść tego pseudo materiału jest pod tezę, że elektryki są do dupy, przy czym argumenty przeciw to stek bzdur. Ceny aut elektrycznych ze spalinowymi zrobią mijankę za dwa, trzy lata i to bez dopłat. Jak ktoś śledzi postęp w bateriach, to wie, że za chwilę baterie będą ładowane do 80% w dziesięć minut a czas eksploatacji baterii będzie wynosił 1 mln kilometrów.
Podpisuję sie na 100% ,takich kretynizmów dawno nie widziałem,najlepiej jak śmigam koło spalinówek na autostradzie,widząc ich miny,jak to elektryk?? lewym pasem 160km/h??Czasy że elektryki jechały za tirem bez klimy dawno minęły.Najgorsze jest to że inni kretyni to łykają i powielają te bzdury dalej.
@@marekswierzy Ciekawe czy któryś z tych pseudo fachowców zadał sobie trud spróbowania auta elektrycznego. Cisza w środku, brak mikro wibracji, mniej stresu w korkach, klima, która zabiera kilka % z całego zasięgu co w praktyce nie ma większego znaczenia. Ten materiał to propaganda w czystej postaci.
nie wiem czy było w filmie ale zawsze mnie rozwala argument że rząd ci wyłączy elektryka zdalnie jak będzie miał takie widzimisię, jakby blokada zapłonu zdalnie w nowych autach była jakkolwiek bardziej skomplikowana. jedynie auta bez łączności z internetem/telefonią sa bezpieczne, pod tym względem.
Świetny materiał. Parlament UE zachłysnął się iluzją elektomobilności i brnie w tym amoku na krawędź przepaści. 😂 Później pobawią nas domów. Będziemy wynajmować nie mogąc mieć własności.
Panie MotoPRawda,co za dyrdymały opowiada pan ludzia,decyzja zapadła, należy się dostosować i przestrzegać przepisów ,,G" prawda to my jesteśmy suwerenem,to my im płacimy i ich wybieramy i to my musimy zdecydować co zrobimy z tą pozorowaną walką z klimatem i ,,ocipieniem" za nasze pieniądze.Czas zakończyć te biadolenie i wziąć sprawy we własne ręce,bo nikt za nas tego nie zrobi .Mówią nam co mam jeść,czym mamy jeździć,w jakich domach mieszkać i zmuszają do eksperymentów medycznych. Jak długo jeszcze i co musi się stać by ludzie zrozumieli,albo my,albo oni i wtedy całkowite zniewolenie.Skoro rozwoju technologiczny jeszcze na tą chwilę nie pozwala na takie zmiany to trzeba dalej nad tym pracować,a nie wprowadzać na chama lub tylnymi drzwiami i to jeszcze naszym kosztem.
takie zniewolenie, że możesz sobie to napisać i nie przyjdą panowie w czarnych garniturach. Idź do sklepu i kup sobie smalcu, salcesonu i litr diesla. Kto ci broni
Witam. Mam czelność zauważyć, że nie poruszono tematu notorycznego samo palenia się tych wynalazków, zakazy wjazdu na parkingi podziemne, dyskutowany jest zakaz wjazdu do tuneli no i brak możliwości ugaszenia tego badziewia
zawodowi strażak pisze ci: ponad 20 spalinówek gasiłem i ani jednego elektryka. Dziękuje. Nie wierz propagandzie. Wiesz ile razy słyszałem że wiatraki niszczą ptaki/> Kilkanaści, ale ani razu że miliony ptaków są zżerane przez inne ptaki i przede wszystkim domowe koty. Dlaczego głośno o tym nie mówią? Bo nie ma z tego kasy
1. Wcale tych wypadków zapłonu dużo nie ma więc słowo "notorycznie" jest kłamstwem. 2. Samochody z LPG też mają zakaz wjazdu 3. Tesla z akumulatorami typu LFP. Chiny pracują nad stałym elektrolitem - jeszcze bezpieczniejsze w razie poważnego uszkodzenia. KAŻDY smartfon ma ten niebezpieczny akumulator LiIon - ile z nich płonie? Pomijając wpadkę samsunga z note i boeninga w samolotach?
Będzie jak w raju ! Goło i boso !
mówiąc wprost dotacje to nic innego jak złodziejstwo !!! wszyscy jesteśmy okradani pod przymusem aby bardziej zamożny był w posiadaniu, miał taniej i zachował wysoki standard życia . komu my służymy ??
To kradzież. Za moje jeździ sąsiad. Czyli bogatszy okrada biedniejszego.
800+ to też złodziejstwo
@@dziabi3 socjalizm jest złodziejstwem.
Wszystko po to, aby ograniczyc liczbę ludzi posiadajacych samochody. I inne wspolczesne dobra.
i qrwa słusznie, za prowadzenie po pijaku albo na prochach kara śmierci!!!!!!!
I to jest ten nonsens. Europa stawia na konsumpcje,przy jedniczesnym ubozeniu spoleczenstwa. W rezultacje konsumpcja bedzie spadac.
@@nataliaswiatczak nonsensem jest to co napisałaś. Rządzącym zależy byśmy kupowali jak najwięcej bo z tego są płacone podatki
@mmichal81 Za co bedziesz kupowac nowe ubrania,pralki czy auta jesli stracisz prace lub wartosc twoich zarobkow bedzie malec? Skupisz sie na podstawowych rzeczach-tanie jedzenie i rachunki. Wplyw z podatkow bedzie malec,bo konsumpcji nie rozkrecisz na ograniczonych potrzebach I podatkach. A mniejsze wplywy do budzetu to mniejszy social,a wiec znow mniejsze wydatki. Im wieksza presja podatkowa na spoleczenstwie tym mniejsze wydatki I wplywy do budzetu. Nie da sie narzucac nieskonczonych podatkow,a do tego dazy Unia. Gospodarka I rolnictwo upada w UE,a wiec kurcza sie miejsca pracy.To co robi UE jest bardzo nie logiczne I jest planowane krotkoterminowo.
@@nataliaswiatczak
Bo pieniądze są ściągane z rynku i pakowane w zielone fanaberie. Które z kolei same pieniędzy nie dają, co najwyżej powodują, że mniej pieniędzy idzie na energię.
To jest po prostu przypadek złej alokacji zasobów.
Elektromobilność w żadnym razie nie powinna być dotowana. To samo tyczy się wiatraków czy fotowoltaiki.
To, że występuje transfer pieniędzy od biednych do bogatych to jedno, drugie to to, że dotujemy rozwalanie systemu energetycznego i powodujemy jeszcze więcej problemów i kosztów w energetyce.
A 800+ to transfer kasy od bogatych do nierobów
Kontratak podatkowy na samochody elektryczne już się zaczyna na zachodzie.
Zwykły ,,Kowalski" uwielbia gdy decydują za niego. Dopiero gdy smyczka będzie tak krótka, że nie pozwoli mu zbliżyć się do miski, a obróżka będzie tak mocno zaciśnięta, że z ciągłym wytrzeszczem oczek będzie się zmagał...może wtedy zrozumie, że warto by się zerwać, tylko czy będzie wtedy potrafił to zrobić?
Poruszyłeś poważny, ale skomplikowany problem. Są ludzie którzy lubią gdy sami nie muszą podejmować decyzji. Ale prawdą jest też, że ci którzy decydują za nich już dawno przestali to robić mając na względzie dobrostan rządzonych.
@@JanKowalski-vj9py Cóż...w zbiorowości ludzkiej większość jest stworzona do wykonywania poleceń, a zdecydowana mniejszość, do wydawania i w związku z tym osiągania korzyści z tego. Problem w tym, że rządzącym na mózgi wali od nadmiaru władzy i pełnej uległości poddanych, co powoduje coraz bardziej debilne rozporządzenia władców.
Strefy zakazu wjazdu niektórych pojazdów na drogach publicznych , jest niezgodny z prawem. Przecież to zwykłe działanie prawa wstecz. Gdzie są prawnicy .Dlaczego nikt o tym nie mówi .
z którym prawem?
@@mmichal81 Pojazd jest dopuszczony do ruchu na drogach publicznych i powinien móc się na nich poruszać do czasu, gdy spełnia normy z roku produkcji. Można zakazać rejestracji pojazdów niespełniających norm od pewnego momentu, ale zakazywanie ruchu pojazdów , już do niego dopuszczonych, jest działaniem prawa wstecz .Co jest niedopuszczalne . Proszę sobie przypomnieć , moment , gdy zakazano rejestracji pojazdów samochodowych z silnikiem dwusuwowym. Wtedy zrobiono to zgodnie z prawem .
Zmierzamy do swiata Orvellowskiego. Tyle że świat przedstawiony przez Orvella i tak był mało opresyjny wobec tego co nam szykują.
=] Jest wybór: można jeździć melexem na kwasiaki - na pewno będzie eko, tanio, żywotność akumulatorów cudowna, a w zimnie to normalnie 500% zasięgu zyskuje LOL albo nożnym pojazdem od jaskiniowców lub zbudować pojazdy na sprężone powietrze jak elektryczność z paneli PV to za drogie i w ogóle jakieś chińskie.
Stan infrastruktury w PL to wina pasożytów - polityków (wszelkich rządzących opcji od wielu lat) i ich przydupasów w energetycznych spółkach skarbu państwa. Niewiele robili by zmodernizować energetykę i dywersyfikować źródła energii, niewystarczająco modernizowali elektrownie i linie przesyłowe, nie budowali magazynów energii, nie wspierali wystarczająco rozwoju biogazowni i geotermii, a lubią za to bardzo podwójne opodatkowanie energii (VAT nałożony na cenę prądu z wliczonym kosztem ETS), im więcej emisji tym więcej opłat z ETS oraz VAT w budżecie (28 czerwca dzień wolności podatkowej w 2024 roku czyli 50% to podatki).
W materiale bajdurzenie o Kongo gdy od lat są akumulatory LiFePO4 bez kobaltu (i są używane w elektrykach oraz wciąż udoskonalane), oraz od niedawna akumulatory sodowo-jonowe. A w PL jakie akumulatory ostatnio wynaleziono i wdrożono do produkcji? Chyba tylko prace nad perowskitami jakieś są, a reszta jakoś nie słychać o odkryciach, inwestycjach i wdrożeniach oraz produkcji na konkurencyjnym światowym poziomie.
Postępackie brednie. Bajdurzenie sugerujące postęp którego nie ma.
Polska trudna język. To odnośnie tytułu filmu.
Zapomnieli dodać że nowe spalinowki to też szroty ze aż miło 8lat i kosz.
Szorty spalinowych aut OK. A gdzie trafią elektryki? Czy komórki, kompy, i inna elektronika jest ponownie "przerabiana"?
@@johnhennessy3237tak- wielomiliardowy biznes
Po 8 latach szrotem jest co najwyżej motor. Relatywnie prosty remont i ponownie na drogę.
@@JanKowalski-vj9py relatywnie to 20k w plecy lekko i korozja dodatkowo jak nie zabezpieczony dodatkowo.
@@magicmission7231
A ty myślisz że elektryk nie może zardzewieć? Cybertrucka ruda żre aż miło. Zgadza się, remont nie będzie tani ale i tak nieporównanie tańszy od wymiany baterii.
Dużo gadania, subskrypcje rosną, klikalność rośnie a młyny mielą. Urszulka nadal na czele kołchozu, w żadnym kraju rozsądek nie wygrał wyborów. We Francji nadal będzie rządził Macron z lewicą bo się zjednoczą przed wyborami. Aut nie będzie dla biednych. Mięsa nie będzie dla biednych. Mieszkań nie będzie dla biednych.
Biednych tez nie bedzie,bo w koncu wygina z glodu i ucisku.
a dlaczego miały by być? Zawsze tak było. Jesteś biedny? Weź się do pracy
rozumiem że w waszej ideologii porównujemy ceny aut elektrycznych NOWYCH do ceny aut spalinowych UŻYWANYCH, niesprawnych, powypadkowych...
Urszula zła ale gdy morawiecki na nią głosował to była spoko co nie?
@@eSUBA94- nie była spoko. Akurat ta ekipa widziała szkodliwość działania zarówno Morawieckiego, jak i Tuska.
A co do porównania używanych spaliniaków i nowych elektryków wynika z tego, że nie ma porównywalnych elektryków.
Po pierwsze są zbyt nową kategorią, żeby ceny używki mogły spaść.
Po drugie - bardzo często, używany nawet tylko przez 6-8 lat elektryk, ma tak zużytą baterię, że nie da się go porównać pod względem zasięgu i wygody użytkowania, nawet ze słabym, używanym spalinowcem.
zależy o jakim elektrykach mówimy, prawdą jest że wybór jest bardzo mały, nawet posiłkując się samą teslą mamy tylko 2 wybory i 2 pod wybory
6-8 letnie zależy jak użytkowane i jak dopracowane to modele, obecnie nawet 6 lat oznacza że mamy do wyboru roczniki 2018 a przecież w tym roku były to mniej dopracowane modele, tak więc trzeba czekać, rynek używek w 2030r będzie o wiele lepszy i tańszy, po co mam kupować mniej dopracowaną używkę teraz skoro za już 4 lata rynek używek zmieni się diametralnie
W Holandii od dawna ludzie ,sponsoruja' zakup elektryków bogatym. Pytam, w imie czego??
w Holandii więcej bogatych jak biednych
W Holandii użytkowanie auta EV jest tańsze niż spalinowego
A bogaci sponsorują 800+
W imię 0,00001 st C
@nowheremanjk8624 Ja mam w dupie klimat liczy się dla mnie tania i bajecznie gładka jazda. Mam dwa elektryki kupione bez dotacji i nigdy już nie kupię spaliniaka
Co z promieniowaniem elektro-magnetycznym które działa na otoczenie czyli ludzi wewnątrz samochodu?
Butelek plastikowych też nikt nie badał na początku. Z czasem zaczęło wychodzić ze uwalnia się mikro plastik który odkłada się w ludzkim organizmie.
EM w aucie ma niską częstotliwość zatem jest dość nieszkodliwe.
skąd bierzesz informacje o promieniowaniu? od konfiarzy?
@@eSUBA94 Nie promieniowanie, a pole magnetyczne. Nie uważałeś na lekcjach fizyki?
@@andrzejorlinski9130 to on napisał słowo PROMIENIOWANIE więc czemu masz do mnie problem że to ja jestem debilem?
@@eSUBA94 Jestem daleki od tego, żeby kogokolwiek uważać za debila. Nadinterpretujesz. Wiedziałeś od samego początku o czym on pisze.
Przecież ten cały eurokołchoz za chwilę jebnie
J e b n i e - j e b n i e i jak zwykle skończy się czymś co "W" się nazywa, w europie a być może na świecie (to nie dotyczy tylko EU) w USA jest ta sama. A jak zapadnie się rynek EU i USA (i krajów ogólnie wysokorozwinietych) to i dostanie się Chinom (bo komu będą sprzedawać ?)
Zastanawiam się tylko co ci z grypy B słynni Żymiane (błąd celowy) chcą osiągnąć ?
@@MM_HTL 🇨🇳 są samowystarczalne i mają wykupiony świat 🌍 blackrock vanguard=CBDC!Wszystko tyka jak💣 Moim zadaniem jest Cyberpunk zaplanowany w przeciągu następnych 50 lat🥲
@@piotrmanula6091 Być może ale pamiętaj że musi być to tak zrobione aby ludzie nie połapali się (tu na ludziach musi być założony 3-4 10 nelson) to raz.
Dwa Chiny tak i nie tak w sensie historycznym Nie w sensie gospodarczym, jeśli "pieniążki" przestaną płynać to cała sie im gospodarka zawali (no bo kto bedzie kupował?) tyle na rynek wew nie sprzedadzą co Indie ? Gdzie ludzie umierają w ilościach XX a może XXX na wściekliznę (tak tak ) a więc jest tak po prostu koszmarna bieda.
Chwycić ludzi za ryj można ale czego nas uczy historia taki eksperyment nigdy sie nie kończy "poprawnie" czyli z założeniami pomysłodawców / wykonawców.
Sprawa jest prosta ludzie i są głupi ale i aż tak też nie są tzn dopóki jest fajnie to czasem ogłupianie (patrz aktualna sytuacja) temat idzie poprawnie pewnie że można nawet i ludziom wmówić że mają się wzajemnie pozabijać (sytuacje historyczne i jak najbardziej aktualne) ale to w końcu się skończy bo nie będzie kogo i co oraz czego niszczyć i zabijać. (Funkcja odpalenia Wojny)
No Jak wiemy na wojnach się robi najlepsze interesy tak ... prawda. Jednak dziś mamy problem że odpala się wojny zastępcze (Doktryna McNamary) elastycznego reagowania.
Jednak wywołanie WS mogło by uruchomić "przycisk zagłady" a jednak aby zresetować światową gospodarkę lokalne konflikty tu nie pomogą.
Jak widać problemów jest wiele sprowadzanie inz lekarzy z krajów dzikich też ma swój określony cel (dziel i rządz ?) a może podmiana ? a może 3-4 nelson kto wie ten kto pisze scenariusz.
Tak czy inaczej czas pieredyszki się skończył zaczyna się czas terroru (takiego czy innego) im głupsze pomysły będą wdrazane tym finalnie skończy się to gorszym końcem jakim ? Być może reżyserowie sami jeszcze nie wiedzą (choć pewnie założenia mają)
@@MM_HTL będzie grubo i takim początkiem tej „podróży” była dla mnie sranDemia Bill Gates! Ja nie dałem się dziabnąć tym gównem to straciłem robotę po 10 latach! I I w tym momencie zacząłem na poważnie brać pod uwagę jakąś działeczkę z kurami bimber Itp🙂 wyjebane na system
@@MM_HTL
Żydzi akurat bardzo słabo uczestniczą w zadęciu Zielonego Ładu. To niemal wyłącznie domena komunistycznych popłuczyn z tzw. Zachodu.
Czy ta bateria jest Pod całym samochodem czyli że człowiek siedzi na baterii
spora grupa ludzi nosi baterię przy jajach w odległości kilkunastu milimetrów 😄
tak, bateria jest w całej płycie podłogowej pojazdu
i dlatego te auta są bezpieczniejsze bo mają niżej położony punkt ciężkości.
@@mmichal81
Nisko położony środek ciężkości chroni tylko przed przewróceniem się auta, ale ma się nijak np. do możliwości wpadnięcia auta w poślizg.
@@JanKowalski-vj9py od poślizgu są od lat systemu aby go ograniczyć, ludzie za bardzo panikują i tylko pogarszają sytuacje w trakcie poślizgu
Przegonic eko komunę
Ekokomuna ma coraz ostrzej pod górę. Bo chce przyciąć podaż energii a to spowoduje że wszystko się rypnie.
za odwołaniem PRL też byłeś taki wyszczekany?
wróćmy do benzyny z ołowiem
@@user-re7cq3wy6r wróćmy do silników parowych!
Kazdemu osobnikowi powinno sie przydzielić limit CO2 do wyprodukowania liczony na rok niezależnie od zamożności i pozycji społecznej czy to jest Kowalski czy eurooseł!
czyli liczbe oddechow za zycia , a pozniej ... utylizacja ?
@@kapelmaisterful trzeba zagrać w ich grę nawet jeśli należałoby nawet liczyć oddechy tych psychopatów!
W punkt, elektropupowozy mają zalety tylko w specyficznych warunkach a i tak nie zmienią nic.
Prawo podazy i popytu. Wyzsze zapotrzebowanie - wyzsze ceny. Zapowiedz obligatoryjnego wprowadzenia elektrykow po 2035 roku oznacza sukcesywny wzrost zapotrzebowania na energie elektryczna, a to oznacza wzrost jej ceny. Wzrost cen pradu w ostatnich dwoch latach zawdzieczamy wprowadzaniu samochodow elektrycznych. Do tego dochodzi stanowisko iz gaz nie jest paliwem ekologicznym , co oznacza rowniez sukcesywne przejsice na ogrzewanie elektryczne.
Oczywiście walczyli też z pierwszymi maszynami parowymi na wszelkie możliwe sposoby !!! Lubię takie programy 😂😂😂
Mieszkam w holandii....Tu, juz dawno zniszczono maly i sredni handel. Nie ma zadnych malych sklepikow we wsiach, istnieja tylko korpo sklepy z zarciem, bo to nawet jedzenie nie jest. Do jednego ma 4 km, do innych 8. Gdy nie bede mogla juz jezdzic spalinowym, to jak mam zrobic zakupy jadac rowerem?
tak, do tego to się ma sprowadzać - rower między nogi i jazda.
Skombinuj rower elektryczny. W odróżnieniu od samochodów elektrycznych rowery elektryczne rzadko kiedy są przedmiotem narzekań. Użytkownicy są z reguły mocno zadowoleni.
A gdzie porównanie z autami spalinowymi koszty uzytkowania i zakupu tylko nie porównanie Tico do Tesli tylko porownalnych osiągami aut???
6:43 w Gdyni postawili wolne ladowarki w latarniach i ladowanie za ich pomocą jest tanie.
Gdzie one stoją ?
@@dziabi3 wpisz w google gdynia ladowarki w latarniach.
Bzdura, jak można mówić o wolności gdy paliwo do samochodu kupuje się od Araba Albo Putina za cenę którą sobie podyktują w swoim kartelu. Kryzys naftowy i wojna to cena za tą rzekomą wolność.
ruska propaganda. Ot co.
Szukasz problemu tam gdzie go nie ma.
@@JanKowalski-vj9py problem jest, z ruskimi i ich podnóżkami
@@mmichal81
Ruska ropa jest droga i źle ci się pali?
Polexit natychmiast .!.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Za późno o 20 przeszło lat.
wyszedłeś? Nawet Konfa już nie wychodzi.
@@johnhennessy3237
Nigdy nie jest za późno. Jest BRICS.
To po co wtedy samochód z dużym zasięgiem, skoro będą kilkunastogodzinne kolejki na granicach? 🤔
To wypie…..
Ile powstało ładowarek publicznych przy waszej ulicy, na waszym osiedlu? W Krakowie jest więcej parkometrów niż ładowarek.
A ile trwa ładowanie elektryka? Tyle samo co tankowanie paliwa? A co w przypadku kolejki?
@@johnhennessy3237
Nie drażnij forumowych elektroidiotów. Bo się zaplują.
@@JanKowalski-vj9py czemu idiotów? nikt mnie nie dyma na stacji na paliwie, mam w dupie akcyze i jeżdżę sobie autem jak chce i gdzie chce i żaden urzędas mnie nie wydyma a jak jestem na trasie to sobie zjeżdżam na stacje DC
Ostatecznie nawet nie wejdziecie do takiej strefy bo pył ze zużywających się tenisowek bedzie nienormatywny
Ludzie, czy nie widzicie, jak was koncerny i politycy robią w wała? Nowy porównywalny samochód spalinowy i elektryczny, o podobnych parametrach kosztuje tyle samo. Koszt utrzymania elektryka jest nieporównywalnie niższy, bo nie ma praktycznie kosztów serwisu. Dane o emisji co2 w całym życiu pojazdu wszyscy naciągają, ale jest pewne, że elektryk w czasie jazdy nie emituje nic, spalina od cholery wszelkich zanieczyszczeń. Elektryka naładujesz wszędzie i rządowi nic do tego. Możesz mieć nawet własną elektrownię na dachu. Uwalniasz się od systemu. W filmie jest duzo tekstów, że cena prądu rośnie. Ale nikt nie mówi że i tak jest wielkrotnie taniej. Średnie zużycie Tesli Y to 16 kWh/100 km. Cena ładowania w domu to ok 18 zł. Jak nawet zdrożeje o 20% to będzie raptem 22 zł. Na komercyjnych ładowarkach ceny są od 1,3 do 3 zl, czyli od 21 do 48 zł za 100km. Jakie spaliny w rozmiarze Tesli Y dają takie koszty? A z fotowoltaiką koszt wynosi 0 zł!!! Co oji pierd... że jest za mało prądu do elektryków? Mamy caly czas nadpodaż prądu. Jak powstanie atom, to nie wiadomo co bedziemy z tym prądem robić. Elektryki mogą uratować system, tak jak fotowoltaika uratowała system energetyczny przed grożącymi latem blackoutami. Nie widzicie że ten hejt na elektryki jest sponsorowany przez koncerny paliwowe i motoryzacyjne? Jedni żyją z dostaw paliw, drudzy z serwisu plus mają udział w swoich firmach nawzajem. Elektryk to wolność
8:29 caly czas jesteśmy w trakcie modernizacji infrastruktury.
jeśli jest o wiele prostszy w produkcji, a więc mniej praco- i materiałochłonny, czemu jest aż tak niewyobrażalnie drogi?! Ogólnie to ślepa uliczka, jedna z wielu, w które wchodzi unia europejska. To powrót do PRL, kiedy samochód też był dobrem bardzo luksusowym.
Zainteresujcie się sprawą PKP cargo i przejęciem spółki portu w Szczecinie a nie bzdurami Polska jest rozgrabiana a wy zajmujecie się tym co i tak w pewnym momencie samo się rozleci
Polska nie jest rozgrabiana, Polska jest w całości już rozgrabiona. Popatrz , co jest jeszcze polskie. Mapa fizyczna.
@@johnhennessy3237 jeszcze nie jest całkiem nie przesadzaj oni na tym kanale zamiast zajmować się naprawdę rzeczami ważnymi to wałkują wciąż te elektryki albo jakieś zielone strefy bądź krzyże w urzędach zamiast przecież to wszystko jest temat zastępczy który i tak i tak nie przetrwa powinni non stop trąbić że Niemiec z ukrem i Rzymianinem nas rozgrabiaja ale rozumiem boją się bo to nie dobra jest mówić i pewnie boją się o zlikwidowanie tego kanału
samochody elektryczne sa prozdrowotne , ale sa drozsze czyli trzeba na nie dluzej pracowac. Jak wiadomo praca niszczy zdrowie . Czyli nie sa .
Śmieją się z zasięgu elektryków co zawsze tankują za 100zl
Jest wyjście wozić w bagażniku generator prądu i karnister ropy.
Tesla y jest tania, sporo tańsza niż odpowiednik spalinowy.
18:27 nie czysto politycznych, a czysto finansowych.
Moim zdaniem tak nagięte fakty że aż pachnie kłamstwem !!!!!
Ma z dróg zniknąć 75% samochodów,,to jest cel,tylko bogatego będzie stać na auto,biedny będzie jezdził komunikacją miejską,hulajnogą,albo szedł,a bogaty prywatnym autem.Przypomina to zamierzchłe czasy,gdzie biedny szedł,a bogaty jechał wozem lub karetą.To jest wbrew konstytucji bo zmusza nas do działania i dysponowania własnym majątkiem niezgodnie z zamierzeniem i własną wolą.Powoli,acz sukcesywnie bedziemy indoktrynowani na tożeby być marionetkami,a każdy na to będzie pozwalał i będzie mu z tym dobrze.
wlasnie dlatego obecny rzad zmienia programy nauczania w szkolach, tak aby po maturze uczen juz dorosly czlowiek nie wiedzial nic o sobie, nauce, swiecie i co najwazniejsze nie znal historii swojego kraju i Europy, z takimi glabami nasze "elity" beda robily co chcialy, a prawdziwe wyksztalcenie bedzie zarezerwowane dla wybranych.
Nie chodzi o żadne "ratowanie planety" to ideologiczna utopia jak socjalizm. Po prostu jest interes do zrobienia, najważniejsze zarobić na tym jak najwięcej tu i teraz. Zarobią Chiny, Niemcy i parę innych krajów a reszta niech się "buja" przez dekady z pseudo oszczędnymi "elektrykami".
Nie tyle o interes ale o zrobienie takiego syfu, żeby uruchomił się mechanizm przepływu bogactwa. Normalnie do tego trzeba wojny lub rewolucji, na to się nie zanosi, zatem celowo organizuje się kryzys o podobnych skutkach.
Ile płaci Władek za takie dezinformacje? Jedyna prawda w tym artykule to fakt, że elektryki sprzedają słabo. Większość osób nie potrafi niestety liczyć i patrzy tylko na koszt zakupu, a nawet stare powiedzenie mówi, że nie sztuka jest kupić, a sztuką jest utrzymać. Ja osobiście chciałbym aby moje dzieci mieszkały w mieście bezemisyjnym, ale z kim nie rozmawiam to pierdzieli te bzdury siane przez Rosyjską propagandę ,,nie będziez miał nic i będziesz szczęśliwy’’ pewnie dlatego Unia dopłaca do tych samochodów żeby Cię nie było na niego stać…
Marcin poczytaj o agendzie forum w Davos. Czy do produktów za którymi idzie propaganda zawsze idzie dopłata?
otoz ja policzylem. dwa tygodnie temu ktos z rodziny musial kupic samochod na codzienny dojazd do pracy 2*15 km dziennie droga krajowa. Oczywiscie nasuwa sie natychmiast na mysl elektryk - tesla , nowa min 200 k pln .
alternatywnie znalezlismy 3 letniego bmw 216 diesla , przebiek 66 k , spalanie 5 l/100 ( koszt jazdy ( paliwa) 0,34 pln / km) a na tej trasie bedzie nawet nieco mniej. Samochod wygodniejszy , wiekszy od T (np bagaznik 640 l). cena 90 k pln , oczekiwany czas zywotnosci min 25 lat.
co wychodzi taniej .? Przyjmijmy ze do tesli mamy prad za darmo , nic nas nie kosztuje ( co jest utopia ,. ale przyjmijmy) .
proste rownanie : 90+x*0,34=200 , x= 323000 - to ilosc przejechanych km po ktorych koszty zakupu diesla + paliwa niezbednego do jazdy zrownaja sie z kosztami zakupu tesli. Czyli po 27 latach T zacznie wychodzic taniej - jej juz nie bedzie na swiecie ) . Do tego duza roznica w ubezpieczeniu - bmw juz za 700 zl ( tylko OC) nowa tesle trzeba na AC czyli ok 3500 zl rocznie.
Jakby nie liczyc i zaklinac rzeczywistosc, zakup elektryka w tym wypadku jest calkoiwcie ekonomicznie nieuzasadniony. Ogolnie obowiazuje zaleznosc - co jest bardziej ekonomiczne jest rowniez bardziej ekologiczne ( chocby dlatego ze wyzsze koszty pociagaja za saba koniecznosc wiekszej pracy , czyli wiekszy slad weglowy ) . w dieslu przy tym przebiegu wystarczy jedno tankowanie na miesiac , przeglad , wymiana oleju - raz na 2 lata. wiem sa doplaty do T , ale pominalem koszt pradu , gdyby z wlasnej PV to aktualnie trzebaby policzycinwestycje min 50000 zl gdyz przy aktualnej tendencji w umowach odbiorcow pradu konieczny jest magazyn energii. gdyby to dodac , to finansowo jest to calkowicie nieoplacalne. Elektryki wyjda w czasie taniej jesli jezdzic bardzo duzo rzedu kilkadziesiat tysiecy km rocznie i ladowac wylacznie z gniazdka , czyli duzo ale wokol komina. Przy duzych odleglosciach konieczne jest ladowanie na trasie a tu cena to 2 - 3 a nawet niekiedy i 4 zl /kWh - wychodzi porownywalnie lub drozej niz paliwo. Jedyna niezaprzeczalna zaleta elektrykow - nie ma emisji w miejscu ich uzytkowania - czyli np w miastach gdzie sa skupiska ludzi i duze nasilenie ruchu. Na wsiach skutek niemierzalny, szczegolnie gdy ludzie pala w piecach najwiekszym syfem.
4:22 wymiana baterii w najpopularniejszych teslach 3 i Y kosztuje dziś ok. 60 tys zl. Producent ich baterii zapowiedział, że w tym roku koszt produkcji baterii spadnie o połowę.
te 60 tysiecy wielu znajdzie jesli trzeba bedzie. Gorzej jesli sytuacja bedzie taka jak w stanach. Do produkowanego od 12 lat forda nie produkuje sie juz baterii. Nie mozna ich zmienic. Sprawne mechanicznie samochody pojdy na zlom. Nie ma gwarancji , ze za 10 lat do niektorych typow samochodow beda nadal produkowane akumulatory . Wlasciwie to bym sie zdziwil gdyby do chinskich mozna je bylo jeszcze dostac. Producenci dawno zapomna o tym modelu , jesli w ogole nie znikna. Moze tesla ze wzgledu na swoja popularnosc nie pojdzie ta droga ? - ale wykluczyc nie mozna.
@@kapelmaisterful no jeżeli mowisz o jakimś totalnie niszowym modelu, to jest to normalne. Tesli to nie grozi. Będzie popyt to i będzie podaż. Zbyt popularny samochód.
Krótkowzroczne teorie twórców filmu.
Nie oglądajcie prawicowych, czytaj pisowskich dziennikarzy. Od 2 lat jezdze samochodem elektrycznym, zrobiłem 100 tyś km i jestem mega zadowolony z zakupu.
...bo w Polskie nie ma tańszych aut elektrycznych jak 200k ... Panowie Autorzy ... byście tych Kowalskich nie straszyli...
czego się spodziewasz po kanale związanego z ruskimi
@@mmichal81 sam nie wiem :) Ktoś mi wysłał i teraz nie mogę nieodzobaczyć :D
Są tańsze, ale straszne buble.
@@JanKowalski-vj9py a ile z nich miałeś?
ludziom nie przemówisz, im wmówiono że każdy ma V8 i nowe auto spalinowe to 60.000zł a głupie elektryki kosztują pół miliona, wmówili im że paliwo jest po 2zł a kWh po 10zł
tylko propaganda i kłamstwo zostały lobby naftowemu
Widzę że wypowiadają się ludzie co mają duży związek z elektrykami 😂😂😂 Mam dwa elektryki i pękam z tego materiału 😂😂. Piękna manipulacja !
Ile dostaliście za ten materiał ?
CHCECIE WIEDZIEĆ JAKA BĘDZIE PRZYSZŁOŚĆ!!!."CHCĄ ZROBIĆ CHINY NA CAŁYM ŚWIECIE ABY MAŁA GRUPA MULTIBOGATYCH KONTROLOWAŁA CAŁY ŚWIAT(JAK W FILMACH BONDA!).1.KOMUNIKACJA BĘDZIE 100% WYNAJMOWANA(jak Taxi,Autobus,Pociąg)Inteligentne samochody,Pociągi,Autobusy2.Wysoka automatyzacja wszystkich procesów(produkcja,dystrybucja,sprzedaż).3.Zubożenie klasy średniej i biednej(wycofywanie pieniędzy realnych-wprowadzenie wirtualnych i pełna kontrola wydatków).4.Wynajem mieszkań z częściową własnością(wykupywanie dostępu do mieszkań w czynszu-podobne do Mieszkań Socjalnych w wyższym komforcie)Łatwa exmisja dla właścicieli.Wszystko będzie wypożyczane i tanie(w stosunku do kupna).
3:21 tak jedzie, bo jeszcze nie mamy sieci szybkich ładowarek. W krajach, gdzie taka sieć jest nie trzeba nic planować. Jedziesz i samochod Ci sam mówi, żeby zjechać tutaj na 10 min i się podładować.
Jasiu. Sama obecność punktów ładowania to jeszcze mało. Bo jeszcze muszą być sprawne i dawać odpowiednio dużą moc.
@@JanKowalski-vj9py tak, i stąd jesteśmy w trakcie rozwoju infrastruktury. Wbrew bredniom, które są tu mówione caly czas to jest w toku.
@@kubakrasuski9682 szkoda gadać 99% komentarzy tutaj to idioci i konfiarze, twierdzą ciągle że paliwo jest tanie, że nowe auta spalinowe są tanie i się nie psują, same brednie i straszenie prądem jak w 19 wieku
Niewolnictwo
Dla mnie jedynie rozsądnym rozwiązaniem jest plug in...
W warunkach miejskich gdzie jest duże stężenie spalin jedziemy na ekologicznym elektryku a w terenie otwartym przyroda poradzi sobie ze spalinami 😊
Niestety hybryda PlugIn jest najgorszym rozwiązaniem z możliwych. Wszystkie minusy obydwu rozwiązań (bateryjnych i spalinowych)
sumaryczne zuzycie energii musi byc wieksze , dlatego ze wozisz ze soba ciagle dodatkowo ok 200 - 300 kg balastu. Zuzywasz paliwo na ruch samochodu + dodatkowo doladowanie akumulatora . Nawet jesli ladowalbys wylacznie z gniazdka to te energie wytwarza sie gdzies w elektrowni emisyjnie. Ale zgoda - tam gdzie spaliny sa krytyczne , czyli w miejscach skupisk ludnosci mozna jechac bezemisyjnie . Per saldo wydaje sie ze korzysci winny byc wyzsze od strat.
@@marcinosowiecki9891 tak coś napisałeś...lecz czy są jakieś konkretne symulacje, badania i konkretne liczby ?
31:44 jeszcze na koniec ta propaganda, ze niby shwab zaplanowal, ze nie bedziesz mial nic i bedziesz szczesliwy xD to jedynie jedna z wielu prezentacji na forum ekonomicznym, ktora dywaguje jak moze wygladac przyszlosc.
Dawno takich bzdur nie oglądałem. Wypowiadają się ludzie, którzy nigdy w życiu nie mieli elektryka.
może chodzi o to żeby brać mniej ropy z rosji i od arabów 🤔 chociaż wykres pokazywał że nic to nie da
czego się spodziewałeś po wykresie od koncerny paliwowego. Ten film to czysta propaganda.
17:48 sa juz baterie bez kobaltu.
są od dawna powszechnie sotosowane ale się o tym nie mówi bo psuje to narracje o złym koblacie
co zabawne kobalt jest używany w rafineriach paliw do odsiarczania paliwa i wtedy nikt problemu nie widzi
Tesla już robi LFP. zobaczymy jak się będzie sprawować. Chiny coś ze stałym elektrolitem kombinują. troszkę za wcześnie na elektryfikację. 10-15 lat - akurat by w tym czasie zmodernizować sieci energetyczne, zbudować czystsze elektrownie i rozbudować sieć ładowarek
@@user-re7cq3wy6r LFP jest już coraz powszechniejsze a za 3-4 lata magazyny energii zaczną zalewać magazyny sodowe - nie ma ani litu ani kobaltu, ciekawe czym wtedy będą straszyć
@@user-re7cq3wy6r no to akurat do 2035 jest 10 lat. Za 2 lata będzie weryfikacja założeń, czy do 2035 sie wyrobimy. Co do tych baterii ze stalym elektrolitem. Już nawet są w sprzedaży, tylko bardzo drogie, dlatego poki co stosowane jedynie w jakimś modelu autobusów. Gwarancja 15 lat i 1.5 mln km. Ewentualnie samochody nio maja baterie semi-solid state, ale to też na wynajem tylko tej baterii. Na stałe nie sprzedają, bo póki co za drogo.
statystyki mowia ( badania w szwajcarii ) iz kierowcy aut elektrycznych powoduja o 50 % wiecej wypadkow niz kierowcy samochodow spalinowych . Wypadki sa rowniez grozniejsze w skutkach ( wieksza masa samochodow) i szkody wieksze / drozsze.
Lodówka w domu czy nadal na spacerze
@@dziabi3 elektryczny wiatr we włosach ją unosi
Spalinowe sa po prostu gorsze (smierdza truja sa skomplikowane silniki, co chwila serwis), nie chcecie tego przyjac do wiadomosci a to jest fakt.
To co napisałeś to wierutna bzdura i kłamstwo. I to też fakt. Gdy auto elektryczne zepsuje się albo ma drobny wypadek kończy się to złomowaniem. Nie do pomyślenia w przypadku aut spalinowych.
@@JanKowalski-vj9py Faktem jest ze trzeba pokolenia, zeby nastapila zmiana (mam na mysli Polactwo Twojego pokroju), Tacy ludzie ktorzy powstrzymuja nasz kraj przed rozwojem, powinni byc sadzane i minimum obozy edukacyjne, przez Was stopien oglupienia naszego narodu siega zenitu.
Elektrykiem przejechanie 100km kosztuje mnie maksymalnie 20 zł, a ładuję się tylko na publicznej ładowarce. I jeżdżę z maksymalną dozwoloną prędkością.
Klub paranoików…😂
5:17 co za brednie xD 2x droższe xD nowa tesla 3 bez dopłaty kosztuje tyle, co bazowa wersja bmw 3 czy Mercedesa c klasy. Z dopłatą kosztuje tyle co nowy passat czy audi a4. A przypomnijmy, że w tesli w podstawie masz prawie wszystkie funkcje. A tytuł filmu to SAMA PRAWDA XD
Arabska i ruska ropa czy prąd z polskiego węgla i wiatru. Trzeba inwestować we własną niezależność Panowie redaktorzy.
Z wiatru i węgla nie dostaniesz tyle energii ile dają paliwa płynne.
Bardzo dobra dziennikarska roota. Brawo Panowie!
tak na straszeniu ludzi i clickbaitowaniu..
Panie warzecha. P…..lisz pan. Weź sobie wypożycz na tydzień chociaż auto. Dotknij pojeździj a później komentuj. Nie masz pan pojęcia o tym .
Europę łącznie z PL zjechałem już do okola 2 razy. 44 tys km w rok. Do pracy codziennie 100 mil runda. Tesla model y. Przesiadłem się z Audi a6 2019 diesel. Krótko. Polecam
Z wyrazami szacunku.
11:31 trend się nie odwrócił. W Norwegii był chwilowy duzy wzrost sprzedaży ze względu na odchodzenie od pewnego rodzaju doplat i logiczne było, że w kolejnym roku był spadek, skoro Ci, co planowali zakup zrobili to szybciej żeby skorzystać z dopłaty. W takim przypadku normalny jest spadek ilosci sprzedanych sztuk rok do roku. Teraz dalej jest wiele innych rodzajów wsparcia i dalej monstrualna większość nowych samochodow w Norwegii to elektryki.
Nie słuchają ludzi tylko lobbystów. Francja już im pokazała. Przyjdzie czas na następne kraje.
Patrzę na komentarze i widzę że mowę odebrało elektro pajacom. Zero kontrargumentów poza ujadaniem.
no to podaj swoje argumenty
EdisonMotors robi elektryki jak sie powinno.
Firmy Edissona to trolle patentowe
@@eSUBA94 mylisz postać historyczną z kanadyjską firemką budującą ciężarówki w namiocie. Tak mie się coś zdaje.
@@bartoszskowronski raczej mi się pomyliło z NikolaMotors
@@eSUBA94 tu sie zgodzę nikola to nieporozumienie.
Typowy materiał gdzie jest kilka prawdziwych informacji i wiele powielanych mitów. Bardzo tendencyjny materiał.
Ja wiedziałem że Pan Panowicz odpali jakiś tekst w stylu "jak zwykle jadę sobie na lewym pasie". Ja w tym momencie wymiękłem...
Warzecha taki sam "specjalista"...
Tesla jadąca 80km/h na autostradzie to jest świetna i prawdziwa obserwacja. Też to zauważyłem.
Chętnie bym z tej kur...UE wyjechał do Meksyku,tyle że tam gorąco...jak żyć???
na syberii jest chlodno. Przed wiekami zostaly przetarte piesze szlaki.
11:15 a jak rząd powiedzial, ze będzie dopłacal do używanych, żeby biedniejsi też mogli sobie go kupić, to darliscie jape, że to dla niemcow 😂
Przecież nic się nie zmieniło. Używane elektryki nie są tanie bez powodu.
a z czego mialby doplacac ? Ano z KPO , czyli z oprocentowanego kredytu , ktory musialby splacac. Oznacza to ze samochody uzywane zostalyby sprzedane Polsce drozej wlasnie o te doplate , a te nadwyzke cenowa panstwo musi splacic z powrotem.
czyli przykladowo samochod warty 100 sprzeda sie za 120 , gdyz ludzie tyle zaplaca poniewaz dostana 20 doplaty , a te 20 splaci panstwo jako zwrot pozyczki KPO. Slowem doplate do samochodow uzyska kraj sprzedajacy i pozbedzie sie problemu utylizacji zuzytych samochodow ( na dzien dzisiejszy nie ma metody recyclingi Litu ) .
Przed laty rzad szwajcari przeprowadzil referenrum co zrobic z nadwyzka budzetowa ? byla mozliwosc wyplaty kazdemu obywatelowi o ile pamietam 1000 euro / miesiac za nic. Obywatele powiedzieli nie - nalezy tym pieniadzem obracac . Madry narod. Doplaty i takie prezenty podnosza inflacje , a to oznacza iz wszystkim znikaja wypracowane przez lata oszczednosci , czyli kapital rozwojowy.
@@kapelmaisterful no chyba nie do końca ogarniasz o czym mowisz xd. Nie, to tak nie działa, że jak państwo da dotacje to na pewno hajs zgarnie handlarz. Nie ma popytu na te samochody, więc ta dopłatą spowoduje fizycznie obniżenie ich cen, żeby ten popyt wykreować. Beka, że takich podstaw nie rozumieją zwłaszcza konfiarze, którzy uważają się za wybitnych ekonomistów, ale czego się spodziewać po ludziach, którzy uważają, że podatki to kradzież, a składki emerytalne to piramida finansowa xD
Kolejna kwestia że część kpo to kredyt, a część nie. I nawet ta część, która jest kredytem ma dużo lepsze oprocentowanie, niż gdybyśmy ten kredyt wzięli sami jako polska.
@@kubakrasuski9682 NIE - doplata powoduje wzrost ceny dla koncowego odbiorcy , gdyz jest on kompensowany przez dotacje.
Niemcy pod koniec zeszlego roku nagle bez dluzszej zapowiedzi zlikwidowali doplaty , producenci obnizyli ceny samochodow , tak by cena koncowa byla taka sama . Dotacje podnosza ceny. ( pomijam tutaj zwykle naduzycia . ludzie kupowali po kilka samochodow biorac na nie dotacje i je odsprzedawali , dotacje zatrzymywali dla siebie ) . Dotacja do uzywanych samochodw spowoduje wzrost ich ceny , gdyz sprzedajacy wie , ze efektywnie kupujacego kosztuje on mniej , reszte przejmie panstwo . Z jakich srodkow ? Z kredytu ktory dostal z uni , a ktory trzeba splacic, przeciez jest deficyt budgetowy a wiec nie ma na to wlasnych srodkow. . Najglupszy pomysl - za kilka lat z tych samochodow nie zostanie nic tylko kupa zlomu a kredyt trzeba bedzie splacac od tego zlomu jeszcze dlugo. Jesli kredyt to na budowe wlasnej fabryki , ale kredytodawca sobie tego nie zyczyl wiec go nie udzielil pod pozorem lamania praworzadnosci.
Już widzę ludzi z blokowisk jak ładują swoje auta yyyy znaczy się nie widzę tego 🤣
W Lidlu Dino...jakim masz problem ?
Kolejna śmieszność: elektryk za 200--400 tysi jedzie, otwarte szyby, bo przez klimę nie dojedzie - pazażerowie wdychają pyły, które normalnie by zablokował filtr przeciwpyłkowy.
rozpędź się, ściana gdzieś się znajdzie.
tobie się już znudziło, rozumiem...
@@Robert-fx8ei słuchać takich durnot? Tak zdecydowanie mi się znudziło. A ciebie i tak na takie auto nie stać więc tyle twoje co sobie zracjonalizujesz swoją biedę
10:08 jeżeli przejdziemy transformacje energetyczna, to prąd nie będzie drożał.
Głupi czy naiwny? O ile sam nie będziesz wytwarzał prądu to nie będziesz miał go taniej.
@@JanKowalski-vj9py jak widać po cenach pradu w innych krajach, które tą transformacje już przeszły, to tak, można mieć tańszy prąd, który nie jest z wegla. Jeśli ktoś tu jest głupi i naiwny, to jesteś to Ty, myśląc, że polski wegiel jest tani i zapewni tani prąd 🤡
@@kubakrasuski9682 A konkretnie które kraje?
@@andrzejorlinski9130 szwecja, Finlandia, Hiszpania, Francja.
@@kubakrasuski9682 Np. taka Francja ma 85% procent energii z atomu.
Gdybym nie poczytał komentarzy nigdy nie dowiedziałbym się ile mamy w Polsce kalek umysłowych i ludzi o umysłowości kamienia polnego.
Jezu co za bzdury wy naprawdę w to wierzycie?
Polecam zgłaszać film za wprowadzanie w błąd
kiedy doczekamy się na tym kanale filmu na temat łamania prawa przez PIS?
Pamiętam ten lament pewnej grupy ludzi gdy UE zakazała używania żarówek żarnikowych i nakazała używać jedynie świetlówek i oświetlenia LED. Jaki to miał być wówczas gwałt na ich wolności wyboru nakazując im czym mają sobie świecić, a okazało się, że to Unia patrzyła bardziej perspektywicznie w przyszłość. Podejrzewam, że mogli być to ci sami którzy teraz są przeciwko autom elektrycznym i promowaniu ich przez UE. Ciekawy jestem ilu z nich używa obecnie zwykłych żarówek zamiast ledowych?
pierwsze ledy byly znacznie drozsze od zarowek a czesto wytrzymywaly zaledwie pare tygodni , a mialy pracowac paredziesiat tysiecy godzin. Mam caly worek pelny spalonych ledow. Oszczednosc wynikajaca z mniejszego zuzycia pradu w okresie zywotnosci led , byla mniejsza niz koszt jego zakupu. Nic dziwnego ze wielu stawialo sie okoniem. Aktualnie ledy sa znacznie lepszej jakosci. Podobnie pierwsze elektryki - z wielu powodow byly d.d. ale dzisiaj sa pelnoprawnymi samochodami , wlasciwie pod kazdym wzgledem za wyjatkiem zasiegu lepsze od spalinowcow (choc pare glupot mozna dostrzec , ale to nie kwestia napedu a jedynie fantazji konstruktorow - mam na mysli obsluge samochodu w gtrakcie jazdy za pomoca tabletu ). Jesli wzrosnie ich sprzedaz , spadnie ich cena , to kwestia czasu , kiedy beda wyraznie tansze od spalinowcow. Samochody elektryczne, bateryjne sa faktem i maja przed soba swietlana przyszlosc. Wodor to jeszcze dlugo bedzie fanaberia- jest paliwem o niskiej kalorycznosci.
Tern materiał jest tak pod z góry założoną tezę, że aż boli.
Proponuje małe zadanie - w miejsce samochodu spalinowego, o którym mowa w tym materiale proszę wstawić telefon tradycyjny, a w miejsce samochodu elektrycznego obecny smartfon.
Hulaj na hulajnodze w siną dal i nie ustawiaj normalnym ludziom życia...
@@jajo2754 jeździj konno po bezdrożach „wolny” człowieku
Zamiast spalinowego wstaw hulajnoge
Świetne porównanie. Ktoś Ci na sile wciskał komórki? NIE. I to jest ta ZASADNICZA różnica.
@@gsmarek nikt mi nie wciska niczego
Koncern Geely, ten którego rządzący Polską nie wpuścili by wybudował fabrykę samochodów i akumulatorów, uruchomił produkcję baterii, które przy przebiegu 20 000km rocznie wytrzymają...50 lat, bez znacznej utraty parametrów. I pozamiatane... PS, Jak ktoś mówi, że spalinowce nie trują, to niech wjedzie do garażu, zamknie bramę, odpali auto i opuści szyby. 😁 PS2. Tematu metali ziem rzadkich panowie nie odrobili, bo ani słowa o ogromnych złożach odkrytych przez Japończyków. Zaraz się może okazać, że wodór...poczeka....
16:02 racjonalny argument jest taki, że mamy zatrzymac wzrost temperatury, a nie nią zmniejszyc propagandysto
Szkoda że nie zauważyłeś pajacu, że media narzekają na temperaturę a nie na jej wzrost. Zatem oczekuje się ochłodzenia a nie hamowania wzrostu.
Povagowany wyszedł już ze szpitala? Bo niedawno miał incydent z sercem....
Zgodnie z przepisami to się jedzie PRAWYM pasem baranie w sweterku
to taka mentalność katopolaka współfinansującego wojny ruskie i arabskie
Największym baranem jest ten, co czuje przymus wyzywania innych od baranów.
Czy ktoś z prowadzących jeździł dobrym autem elektrycznym?
Wygoda samochodu spalinowego, o której jest mowa:
- konieczne wizyty na stacjach benzynowych (gdy elektryk ląduję poza domem tylko w trasie)
- skrobanie auta zimą, ukrop w środku latem - elektryki można schłodzić
- regularne wymiany oleju w silniku, skrzyni biegów. Wymiana klocków, tarcz hamulcowych, sprzęgła, rozrządu. To jest tanie???
W 2024 ceny aut elektrycznych spadły poniżej cen aut spalinowych. Zarzut, że są drogie, właśnie upada.
Każdy samochód, niezależnie od napędu, wymaga infrastruktury. Po przeszło 100 latach jest wiele stacji benzynowych. Pierwsza ładowarka Tesli powstała w Polsce 8 lat temu. W dodatku państwo nie inwestuje w infrastrukturę, zamiast tego rozdając pieniądze bogatym nabywcom w postaci dotacji - w tym punkcie się zgodzę, że to głupi pomysł. Odpowiednia infrastruktura i auta elektryczne mają sens także w trasie.
Dlaczego na świecie auta spalinowe przegrają z elektrykami? Ze względu na bilans energii. Auto elektryczne zużywa ok 1/3 energii spalinowego auta. Co zrozumiałe - silnik spalinowy to silnik cieplny, wytwarza w 70% ciepło. Dlatego podjęto decyzję polityczną o odwrocie od spalinowek.
Pozwolę sobie odnieść się do wskazanych przez Pana zalet aut elektrycznych:
- "elektryk ląduję poza domem tylko w trasie" - ale ktoś inny może tylko na stacji ładowania, bo nie ma domu i mieszka w bloku, podobnie jak wiceministra klimatu p. Urszula Zielińska, która z tego powodu nie zdecydowała się na zakup auta elektrycznego;
- "elektryki można schłodzić" - auta benzynowe również można schłodzić, a co więcej, również podgrzać i to sprawniej niż elektryki i również można to uczynić zdalnie.
Świat 🌍 ma wyjebane na E Auta
Będziemy jeździli takimi samochodami jak na Kubie.Chybs ,że wcześniej rozpizdzimy ten eurokolchoz.
Jaka jest sprawność elektrowni węglowej?
Ja widziałem elektryka lekko udezony błotnik dzwi 6k euro przebieg 13k
Bardzo jednostronna propaganda. Większość argumentów jest prosta do zbicia. Elektryki to przyszłość choć mają swoje wady (cechy). Największa wada to że koncerny europejskie nie potrafią ich robić.
Proponuję więc poczekać aż się nauczą i nie narzucać ludziom gorszego (jeszcze) towaru. Poza tym, jeżeli będziemy musieli kupować elektryki to zmniejszy się rynkowa presja rozwojowa tej branży.
Ale pierdololo... Aż się tego słuchać nie da o ile choć trochę zna się ten temat... Po pierwszych 5 minutach chciałem was wyjaśniać, ale po 15 minutach mam dość słuchania tych głupot i chyba szkoda mi czasu na was zwyczajnie. Poziom cherry pickingu, manipulacji, selektywny dobór źródeł i pominięcia faktów nie pasujących od waszą tezę jest po prostu obrzydliwy! Żadnego eksperta z dziedziny elektromobilności czy akumulatorów tutaj nie widzę, widzę tylko amatorów, którzy są w stanie się merytorycznie ośmieszyć, żeby tylko nieświadomi faktów widzowie weszli im w tyłki.
Nie pozdrawiam.
Inżynier R&D w branży akumulatorów, magazynów energii i elektromobilności.
słyszałeś żeby specjaliści z pch 24 powiedzieli prawdę. To ruscy agenci.
Bzdury w filmie:
1. [Luksusowy elektryk jedzie po autostradzie pasem pasem 80 - 90km/h za ciężarówką]. Bzdura - ja lecę tanim elektrykiem 120 - 140 km/h.
2. [Podróż trzeba planować jak kampanię wojenną]. Bzdura, jedziesz patrzysz że kończy Ci się zasięg, ustawiasz na mapie najbliższą wolną ładowarkę na trasie i tam się zatrzymujesz. 0 Planowania, ładowarki są i są dostępne.
3. [Żywotność akumulatora w elektryku to około 9 lat, z każdym rokiem pojemność baterii spada]. Bzdura. Żywotność akumulatora w elektryku obecnie pozwala przejechać 1,8mln km. Po czym zasięg spadnie do około 80%. Tylko który samochód tyle przejedzie.
4. [Podczas upałów czy mrozów zasięg pojazdu drastycznie spada]. Bzdura. Mając pompę ciepła spada o jakieś 6%. Wynika to z fizyki. Auto zużywa 16kw/100km a pompa ciepła zużywa mniej niż 1kw/h.
5. [Każdy użytkownik samochodu elektrycznego kupuje go z uwagi na wygodę]. No nie każdy, ja kupiłem z uwagi na oszczędność $$.
6. [Elektryki są 2x droższe]. Bzdura (MG MG4, Volvo EC40, Dacia Spring, Hyundai Kona). Kurczę jak oni nie potrafią robiąc dokument spojrzeć do cenników w salonach to jakie jeszcze bzdury paplają bez sprawdzenia?
7. [Zakup używanego elektryka obarczony jest ryzykiem wymiany akumulatora]. Bzdura. Elektryki kupujesz pewniej, można łatwo sprawdzić SOH akumulatora i jest to odczyt którego nie da się oszukać. Reszta to proste układy tupu zawieszenie, czy układ kierowniczy. To czy działa ładowanie sprawdzasz w 5 minut. Zakup spalinówki to loteria.
8. [Cena ładowania na publicznej ładowarce jest wyższa niż cena tradycyjnego paliwa]. Bzdura. Ładowanie AC z publicznej ładowarki kosztuje 1,75 zł za 1kW przy zużyciu 16kW na 100 km koszty wychodzi 28zł / 100km. Jest jeszcze ładowanie szybkie DC na trasie i tu jest drożej (2,40 zł / kW) tylko tu ładujemy się okazjonalnie na trasie a tam to używamy AC.
9. [Kowalski teraz by korzystać z samochodu będzie musiał znaleźć aż 200 tys. zł]. Bzdura. Nowe elektryki kupisz w okolicy 130tys.
10. [Cała idea produkowania i zużywania energii na miejscu, łamie się]. Bzdura. Ładujesz samochód w weekend czy w pracy w ciągu dnia (pracodawca też ma panele i udostępnia ładowanie w b. dobrej cenie zamiast oddawać prąd do sieci za grosze).
11. [Musi funkcjonować bank energii]. Bzdura. Nikt nie montuje banku energii o pojemności jak w samochodzie aby ładować samochód. Czy oni się tam znają na tym co opowiadają?
12. [Generalnie elektryki sprzedają się słabo]. Bzdura. Z roku na rok coraz lepiej.
13. [Mit bez emisyjności elektryków pęka jak bańka mydlana]. Bzdura. W raporcie zapomnieli doliczyć, kosztów wydobycia, przetworzenia i transportu paliwa, olejów czy filtrów. Brak też kosztów utylizacji zużytego oleju co 15tys. km. Skąd koncepcja ładowania elektryka z elektrowni węglowej jak przez większość casu ładujesz go z PV (także z sieci). Polska ma obecnie 15GW mocy w samym PV i przez to często w ciągu dnia prąd ma bardzo niską cenę.
14. [Wysokie ceny baterii które będą absolutnie rosły]. Bzdura. Ceny baterii cały czas maleją. Nowe baterie nie posiadają Kobaltu. Najnowsze nie posiadają Litu.
15. [Samochody będą wynajmowane]. Bzdura. Nic nie wskazuje na to że nie będzie można posiadać samochodu.
Dokument beznadziejny merytorycznie. Zawierający oczywiste bzdury. Nie jest to dokument nowy ale z 2023 roku i widać że nie wytrzymuje próby czasu. Osoby które tam występują maja nikłe pojęcie o samochodach elektrycznych czy energetyce.
Podpisuje się w 100%, dawno nie widziałem tak tendencyjnego i zmanipulowanego materiału, rozmijającego się z faktami. Cała treść tego pseudo materiału jest pod tezę, że elektryki są do dupy, przy czym argumenty przeciw to stek bzdur. Ceny aut elektrycznych ze spalinowymi zrobią mijankę za dwa, trzy lata i to bez dopłat. Jak ktoś śledzi postęp w bateriach, to wie, że za chwilę baterie będą ładowane do 80% w dziesięć minut a czas eksploatacji baterii będzie wynosił 1 mln kilometrów.
Podpisuję sie na 100% ,takich kretynizmów dawno nie widziałem,najlepiej jak śmigam koło spalinówek na autostradzie,widząc ich miny,jak to elektryk?? lewym pasem 160km/h??Czasy że elektryki jechały za tirem bez klimy dawno minęły.Najgorsze jest to że inni kretyni to łykają i powielają te bzdury dalej.
@@marekswierzy Ciekawe czy któryś z tych pseudo fachowców zadał sobie trud spróbowania auta elektrycznego. Cisza w środku, brak mikro wibracji, mniej stresu w korkach, klima, która zabiera kilka % z całego zasięgu co w praktyce nie ma większego znaczenia. Ten materiał to propaganda w czystej postaci.
@@marekswierzy nie oczekuj myślenia od ludzi którzy wierzą że chłop z pch24 jest ekspertem od czegokolwiek poza manipulowaniem innymi
nie wiem czy było w filmie ale zawsze mnie rozwala argument że rząd ci wyłączy elektryka zdalnie jak będzie miał takie widzimisię, jakby blokada zapłonu zdalnie w nowych autach była jakkolwiek bardziej skomplikowana.
jedynie auta bez łączności z internetem/telefonią sa bezpieczne, pod tym względem.
Świetny materiał. Parlament UE zachłysnął się iluzją elektomobilności i brnie w tym amoku na krawędź przepaści. 😂
Później pobawią nas domów. Będziemy wynajmować nie mogąc mieć własności.
Ona (UE) nie brnie, ona ma takie zadanie od Konsorcjów i lobbystów, którzy odpalają im swoją dolę.
Panie MotoPRawda,co za dyrdymały opowiada pan ludzia,decyzja zapadła, należy się dostosować i przestrzegać przepisów ,,G" prawda to my jesteśmy suwerenem,to my im płacimy i ich wybieramy i to my musimy zdecydować co zrobimy z tą pozorowaną walką z klimatem i ,,ocipieniem" za nasze pieniądze.Czas zakończyć te biadolenie i wziąć sprawy we własne ręce,bo nikt za nas tego nie zrobi .Mówią nam co mam jeść,czym mamy jeździć,w jakich domach mieszkać i zmuszają do eksperymentów medycznych. Jak długo jeszcze i co musi się stać by ludzie zrozumieli,albo my,albo oni i wtedy całkowite zniewolenie.Skoro rozwoju technologiczny jeszcze na tą chwilę nie pozwala na takie zmiany to trzeba dalej nad tym pracować,a nie wprowadzać na chama lub tylnymi drzwiami i to jeszcze naszym kosztem.
takie zniewolenie, że możesz sobie to napisać i nie przyjdą panowie w czarnych garniturach. Idź do sklepu i kup sobie smalcu, salcesonu i litr diesla. Kto ci broni
@@mmichal81 Zapomniałeś co wyprawiali w czasie wymyślonej pandemii?
Edytujcie tytuł.
Dokument rewelacja
dokument to fakty, a tu same założenia i posługiwanie się raportami koncernów energetycznych. Ufasz im? Ja nie
Ludziom.pasuje skoro glosują na PoPis i lewice 🤮🤮
Witam. Mam czelność zauważyć, że nie poruszono tematu notorycznego samo palenia się tych wynalazków, zakazy wjazdu na parkingi podziemne, dyskutowany jest zakaz wjazdu do tuneli no i brak możliwości ugaszenia tego badziewia
Notorycznego? Zakazy wjazdu? Skąd te mity?
zawodowi strażak pisze ci: ponad 20 spalinówek gasiłem i ani jednego elektryka. Dziękuje. Nie wierz propagandzie. Wiesz ile razy słyszałem że wiatraki niszczą ptaki/> Kilkanaści, ale ani razu że miliony ptaków są zżerane przez inne ptaki i przede wszystkim domowe koty. Dlaczego głośno o tym nie mówią? Bo nie ma z tego kasy
sprawdź statystyki pożarów za ostatnie 3 lata i nie pisz głupot
1. Wcale tych wypadków zapłonu dużo nie ma więc słowo "notorycznie" jest kłamstwem. 2. Samochody z LPG też mają zakaz wjazdu 3. Tesla z akumulatorami typu LFP. Chiny pracują nad stałym elektrolitem - jeszcze bezpieczniejsze w razie poważnego uszkodzenia. KAŻDY smartfon ma ten niebezpieczny akumulator LiIon - ile z nich płonie? Pomijając wpadkę samsunga z note i boeninga w samolotach?
FÜR DEUTSCHLAND !
ruble policzyłeś? zgadza się?
@@user-re7cq3wy6r A ty policzyłeś szekle?