60 лет в одних руках! Легендарный фронтовой Willys MB, а также Ford GPW и ГАЗ-67

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 09. 2024
  • #WillysMB #FordGPW #WWII
    В этом обзоре я расскажу о легендарном автомобиле Второй мировой войны Willys MB, Ford GPW и их советском аналоге ГАЗ-67Б. Чем они похожи и в чем их отличия. Проедемся на 80-летнем Willis MB и даже покорим лестничный марш. Кстати, этот Willis 60 лет находится в руках одной семьи и фактически стал семейной реликвией.
    ЛуАЗ-967М ТПК: УНИКАЛЬНЫЙ автомобиль-амфибия • ЛуАЗ-967М ТПК: УНИКАЛЬ...

Komentáře • 24

  • @OlegAC
    @OlegAC  Před 2 lety +1

    Willys MB часто можно встретить в музеях. Буквально недавно видел такой в запорожском музее "Фаэтон". Там он отличается тем, что не ленд-лизовский, а чисто американской армии. Интересно их сравнить.

  • @stalkerofslavyansk6030
    @stalkerofslavyansk6030 Před 2 lety +5

    В СССР (а теперь и в России) предпочитали замалчивать и преуменьшать помощь по Ленд-лизу, но на самом деле, она была колоссальной!

    • @OlegAC
      @OlegAC  Před 2 lety

      Стараюсь рассказывать правду, поэтому и назвал цифры поставок Willys и выпуска ГАЗ-67

    • @stalkerofslavyansk6030
      @stalkerofslavyansk6030 Před 2 lety

      @@OlegAC Я про Studebaker знал, что их очень много было поставлено, а про то что 52 000 Willys нет!

    • @OlegAC
      @OlegAC  Před 2 lety +2

      @@stalkerofslavyansk6030 Там еще и мотоциклов было не мало. например Harley-Davidson WLA было 21 572 шт. А всего мотоциклов в РККА поставили 29 690 шт и еще 5000 в НКВД. Для сравнения М-72 за годы войны было выпущено около 17 тыс. штук. Но реально они начали поступать к концу войны. Например, в 1944 м два мотозавода в Горьком и Ирбите сделали 5380 мотоциклов. Но войну выиграли простые солдаты, своим упорством и героизмом. буду рассказывать об этом по мере возможностей.

    • @stalkerofslavyansk6030
      @stalkerofslavyansk6030 Před 2 lety +1

      @@OlegAC Да, согласен

  • @Portret777
    @Portret777 Před 2 lety +1

    3:15 Отлично подготовился
    Олег реально АС 🤘

  • @conssido356
    @conssido356 Před 2 lety

    Олег, спасибо за обзор! Среди прочего, интересно было узнать про назначение четырёх огоньков на заднем фонаре.
    Да, это действительно автомобиль - легенда. А после войны подобные авто строили, кроме компаний Тойота, Мицубиси, Ниссан, Махиндра, ещё и французская Гочкис с 1953 по 1966 г.г. (для французской армии).
    А в фильме "Чудовище" (1977 г.) на таком Гочкисе лихо ездил Жан-Поль Бельмондо.

    • @OlegAC
      @OlegAC  Před 2 lety

      Да, спасибо за дополнение

  • @333deel
    @333deel Před 2 lety +2

    3 ручки чтобы можно было носить её как вдвоём так и одному

    • @OlegAC
      @OlegAC  Před 2 lety +1

      Да, еще и пустые канистры можно по две в одной рукой нести. Там очень продуманная ручка.

  • @smailforewe8483
    @smailforewe8483 Před 2 lety +2

    прямым копированием бантама по савецки был газ-64. газ-67 был дальнейшей проработкой недостатков 64го. газ-67б был с расширенной колеей и предшествовал на конвеере газу-69

  • @paul_b4744
    @paul_b4744 Před 2 lety

    Канистра: 1) Технологичное дешевое пр-во: две штампованные боковушки корпуса , сваренные одним непрерывным швом, горловина и 3 ручки. На боках выштамповки - ребра жесткости. Нет острых углов. Обычный куб - 6 граней, 8 углов и 12 герметичных!!! сварных швов.
    2) горбик в задней части корпуса (к которому ручки приварены) - в канистре при максимальном заполнение оставался небольшой объём воздуха - компенсация терморасширения жидкости. Чтоб на жаре не текло, не было трещин.
    3) три ручки - удобно носить и одному 1-2 полные, или, вдвоем 1 или 3 полные, а также одному несколько пустых.
    4) ручки горизонтальные, горловина ниже или на уровне - позволяли удобно складировать в несколько "этажей" канистры.
    5) Форма высокая и узкая - удобно для заливки топлива. В отличии от куба.
    6) правильный объём - удобный для переноски человеками

  • @dmytrobryntsev4756
    @dmytrobryntsev4756 Před 2 lety +1

    Все хорошо, только демонстрация внедорожных способностей в парковой зоне на ступеньках не по-джентельменски выглядит. Глядя на стоящие рядом Виллис и слегка топорный на его фоне ГАЗ-67, ловлю себя на мысли на сколько же сильно были "связаны руки" у Грачева в то время.

    • @stalkerofslavyansk6030
      @stalkerofslavyansk6030 Před 2 lety

      Еще они бабочку задавили!
      Такие экшен элементы нужно включать в видео, для его продвижения в ютубе!

    • @dmytrobryntsev4756
      @dmytrobryntsev4756 Před 2 lety

      @@stalkerofslavyansk6030 Значительно больше экшена было бы на природе. И да, просмотры бы взлетели, если бы на ногу кому нибудь наехали, вы правы.

    • @stalkerofslavyansk6030
      @stalkerofslavyansk6030 Před 2 lety

      @@dmytrobryntsev4756 Да уж.

  • @user-xs8pp1hv6r
    @user-xs8pp1hv6r Před 2 lety

    Добрый вечер удела бил старий 🏍️ м 10 5 дед был фронтовик.

  • @user-uc3ew6iv3m
    @user-uc3ew6iv3m Před 2 lety

    Перечислили технику вов,а зис-5 забыли.😒

    • @OlegAC
      @OlegAC  Před 2 lety

      В следующем видео в субботу перечислю и покажу наверное всю технику времен ВОВ, в том числе и ЗИС-5, 6, 12 и много много другого

    • @user-dl1nf3dg8n
      @user-dl1nf3dg8n Před 9 měsíci

      Кто то красиво сказку рассказывает.Облицовка радиатора и кузов с бокосой горловиной бензобака от послевоенного Виллиса 50ых годов,который в СССР уже попасть не мог...

  • @user-sp1bz7pu1y
    @user-sp1bz7pu1y Před 2 lety

    Вроде виллис как раз с трудом таскал пушку.