Functional principle of PDE body holder (pump-nozzle body holder) to prevent cylinder head damage.
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- čas přidán 20. 02. 2022
- Functional principle of the PDE body holder (pump-nozzle body holder) to prevent cylinder head damage.
Excerpt of affected vehicles:
Engines : 1.2 tdi / 1.4 tdi / 1.9 tdi - / 2.0 tdi / 2.5 tdi
VW - T5 / CADDY / GOLF / EOS / FOX / LUPO / NEW BEETLE / PASSAT / TOURAN / SHARAN / POLO / TOUAREG
AUDI - A2 /A3 / A4 / A6
SEAT - ALHAMBRA / ALTEA / AROSA / CORDOBA / IBIZA / LEON / TOLEDO
SKODA - FABIA / OKTAVIA / ROOMSTER / SUPERB
Prevention and repair:
07eins.com/pages/pumpe-duese-...
shop:
07eins.com/products/pde-bruecke
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Hat JEDER Pumpe Düse motor diese Art so verbaut ??? Oder sind das nur bestimmte Pumpe Düse Motoren
Betroffen sind fast alle Pumpe-Düse-Dieselmotoren der VW-Gruppe, die ab 1998 bis ca. 2012 verbaut wurden. Ab 2008 hat VW sukzessive auf Common Rail Technologie umgestellt. Außerdem wurde ab ca. diesem Zeitraum auch eine nachgebesserte Version der Pumpe-Düse-Motoren eingeführt, die die einseitige Fixierung der PDEs durch eine 2-seitige ersetzen. Dieses haben das technische Problem nicht mehr. Wir haben auf unserer Webseite einen Produktselektor (07eins.com/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen), wo man nachsehen kann, ob der eigene Motor betroffen ist. Um ganz sicher zu gehen kann man den Fahrzeugschein mit der Motorenkennnummer an info@07eins.com schicken. Wir können dann genau prüfen, ob der Motor betroffen ist.
Hello, could you write the article number of this set of automotive spare parts,please. Thanks a lot .
Her's a link: 07eins.com/en/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen