Dal tipo di rampa non sembra una nave con un gran garage ma di solito gli autotreni si imbarcano di muso alla fine in bocca d acqua senza perdere troppo tempo o all inizio sempre di muso per poi girarsi dentro. Non so come sono organizzati i piazzali in quel porto
Ese tipo de transporte acá en México le llamamos semi remolque y viene siendo un thorton y una Popis y lo maneje en cierta fábrica de pan acá en México para que pueda maniobrar más fácil es pegar la caja seca para el lado izquierdo luego seguirla y sería más fácil todavía ponerle un Dolly de 2 ejes eh igualmente la lanza no tan larga además es pura práctica 😃😂😅😁🤣
Se non c’erano i due Camper una manovra entrava, avendo poco spazio di manovra è dura poi doveva stare più a sx dall’inizio manovra comunque ognuno le sue astuzie ❤
Premetto, guido un autobus 3 assi con spesso il rimorchio e reputo la manovra “facile” per gli spazi e l’ampia rampa, ma ovviamente difficile da gestire quando si ha a che fare con un rimorchio.. in retro soprattutto, però leggendo i commenti tutti l’avrebbero fatta meglio chissà perché hahahhaha
Io ho la patente BE e riesco a fare qualche manovra con il carrello a pendice, ma ho provato su snowrunner a fare manovra con il rimorchio articolato, è veramente difficilissimo 😂😂
Provengo da una civiltà dove nulla veniva ripreso. Oggi, qualsiasi azione può essere filmata, senza alcun consenso, e data in pasto all'arena dei commentatori.
Chiudere più il timone a pieno carico e con dislivello è sempre un rischio......ha fatto più manovre ma è stato prudente.....forse il camion è suo oppure è un dipendente prudente e diligente...che ne esistono sempre meno
Doveva andare più sotto quasi dentro all'entrata all'inizio, si sarebbe trovato con il rimorchio più a sinistra dell'imbarco. Le parole sono veloci non sò quanto ci ha messo. Certo non c'era abbastanza spazio in profondità per fare la manovra prima della retromarcia. Da ex trasportatore di autoarticolati ed autotreni, ho iniziato con quest'ultimo. All'inizio è un po' na palla ma poi quando impari lo metti dappertutto. Hai anche meno angolo cieco rispetto l'autoarticolato. Inoltre in curva l'autotreno ti segue meglio; serve meno allargare all'inizio per fare la curva. Però passare da uno all'altro può essere difficoltoso: le manovre sono completamente opposte! Ormai purtroppo è un mezzo che va scomparendo per colpa dei magazzini della logistica. Comunque rispetto a tanti imbranati di autisti questo ancora se la cava. L'importante è non farsi prendere dal panico in caso di difficoltà. A volte va bene scendere per controllare gli spazi di manovra. Certo ho trovato di quei fenomeni in giro che neanch'io sarei arrivato a tanto. Sotto il servizio militare c'era uno che faceva la retromarcia con la campagnola con 5 rimorchi monoasse collegati uno dietro l'altro e neanche tanto piano andava! Ancora oggi se ci penso mi chiedo come facesse!
Sempre affascinante questo tema.... Io avevo solo dalla A alla D. Ma ultimamente a 4u anni le ho finite di prendere fino alla D/E. Per rimorchio c'era la biga e nemmeno era così facile...... Con l'autotreno non ne parliamo...... Ogni tanto ci ripenso.....
In fatti,e lui che lo sta complicanto da solo,in prima manovra già cominciato male,doveva stare più a sx,e più vicino ala nave,,,così il recinzione non i faceva fastidio,,
Già da come scrivete si capisce quanto intelligenti e colti siete entrambi... Il camionista e stato bravissimo,non aveva spazio,e con il rimorchio tutto diviene più complicato... Ma voi siete sicuramente più capaci ... Ma fate silenzio per favore
@@matteodigaia2703 non è che tutti sono incapaci di guidare come te , la stragrande maggioranza di autisti lo fa con gli occhi chiusi, a te addirittura ti fa esaltare la “bravura” dell’autista . Pazienza , non siamo tutti uguali
Appena arriva, quando si dirige verso l'uomo seduto, doveva andare ancora avanti e non caricare subito a destra!! il risultato e' che ha avuto meno spazio per centrare il rimorchio....e piu' manovre da fare.
Io ho le patenti....ehh ragazzi....gia all'esame... fare le manovre....non e per niente facile...che comunque hai ampio spazio... Immaginate sulla strada reale....
@Sergio Gimbo Come diceva il Faber , do buoni consigli perché non posso più dare cattivo esempio ! Classe 1952 , ho un bell ' avvenire dietro le spalle ... Cordialità .
@Sergio GimboSo come ci si sente quando si perde l ' attività che si esercita con passione ( a suo tempo anche il mio unico camion di allora ha preso fuoco al parcheggio perché era una giornata molto " calda " ) . Ti auguro di resistere e non desistere perché se hai almeno la salute e una mente molto lucida , contro tutto e tutti riuscirai a rimetterti in piedi . Buona fortuna !
Autista esperto con esperienza,,se penso quando io molti anni fa facevo retromarcia con camion è rimorchio con il 690 con sterzo durissimo è specchietti laterali piccoli,,che sudate ogni volta con carichi da 400 ql..ora fare l'autista è molto più semplice..
Io , a guardare lo spazio a disposizione con massimo due manovre entravo. Non lo chiudeva a sufficienza inizialmente e si è trovato a fare più manovre, comunque l importante è riuscirci senza starci due ore. Bravo comunque
Ecco bravo quello che dicevo anch'io, perché prima di posizionarsi guardi bene lo spazio che hai, ed c'era il fatto che chiudeva poco ed riapriva troppo presto..... ci stava anche con una manovra!!
Non e manovra complicata e rotura di coglioni . Ce abastanza spazio per farlo piu largo il posto dove sta facendo lui e i altri quela manovra e renderli la vita piu semplice a tutti
@@bolognaitaly2830 Diciamo che dopo 25 anni di autotreno e 3 milioni di chilometri sotto al c***, posso giudicare anche da qui...... almeno per quanto riguarda questo argomento
@@Fabio0809 solo 3 milioni di km in 25 anni? E che andavi al supermarket? Mio padre ha guidato fino al 2006 a 60 anni sempre autotreni fino agli anni 80 poi articolato e lui mi duce sempre occhio al timone, è bello piegarlo ma ti tradisce facilmente se sei in terreno poco piano e stabile.....sai qua ti ri.orchi si ribaltano a pieno carico perchè si abusa del timone?
E non solo a te ! È una manovra che fa ridere perché ha due ettari di spazio davanti a se , 6 metri di larghezza della rampa del traghetto , nessuna fretta (c’ha messo circa 3 minuti) , ma stiamo scherzando? Cosa c’è di cosi complicato? 🤷♂️
Un autortrenista che si possa definire tale entrava alla prima. Manovra impostata male, in questi casi il timone andrebbe già piegato a favore prima di iniziare la retromarcia. Cosa buona che quando avanza per riprendersi lo fa senza controsterzare, di modo da stendere il timone. A mio avviso non così bravo come lo si vuole dipingere.
😂🤣🤣😂😂😂😂🤣manovra complicata?? Ma non farti ridere, è dalla parte di guida e non è cosi stretto dove mettere il rimorchio. Le manovre complicate sono ben altre retromarcia a s dalla parte contraria di guida e devi scendere più e più volte a vedere dove l'asse e il culo del rimorchio perché non lo vedi sullo specchio questa manovra è un gioco da ragazzi in confronto io l'ha faccio più o meno 2 volte al giorno tutti i giorni ormai mi viene in automatico apparte il fatto che sono appassionato dell'autotreno....
Condivido il tuo pensiero ...ma se vai in palla anche una manovra così puoi metterci dei minuti se non trovi la quadra subito...i posti scomodi sono ben altri in effetti . Te lo dice uno che fa la cisterna del mangime...soprattutto con fondi irregolari pieni di merda e terra...buona strada collega
Con la macchina o in camion doppio rimorchio? Sicuramente le manovre molto difficili sono altre,qua in 2 Min ha fatto manovra e si vede che non è un autista esperto, altronde per diventarlo serve pratica non si nasce già maghi
Ho sudato solo guardando il video, complimenti 🤩
Altro che complicata, lui è bravissimo
un fenomeno sto camionista perfetta manovra
Bravissimo 👍👍👍... non ce l avrei mai fatta
Complimenti! Molto bravo!!!!
Complimenti 👏🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
un mostro!!!!!!
bravissimo
Dal tipo di rampa non sembra una nave con un gran garage ma di solito gli autotreni si imbarcano di muso alla fine in bocca d acqua senza perdere troppo tempo o all inizio sempre di muso per poi girarsi dentro.
Non so come sono organizzati i piazzali in quel porto
e un tipo di nave che si carica solo a retro marcia, non si puo girare dentro
2:37 complimenti veramente bravo
Bravissimo complimenti
Idolo
Very difficult, well done, bravo! Safe 🌊 seas!
Cooles Ding mein Bester.
Hätten sich so einige in die Hose gemacht. Super gemacht.👍👍👍
👏👏👏👏👏😉
Beau boulot
Ese tipo de transporte acá en México le llamamos semi remolque y viene siendo un thorton y una Popis y lo maneje en cierta fábrica de pan acá en México para que pueda maniobrar más fácil es pegar la caja seca para el lado izquierdo luego seguirla y sería más fácil todavía ponerle un Dolly de 2 ejes eh igualmente la lanza no tan larga además es pura práctica 😃😂😅😁🤣
Коллега молдца.👍🤝
Bravissimo
Ювелир. Самая сложная конфигурация поезда. 👍
Muchísimos Choferes De Fino Maniobran Estos Acoplados, Yo Mismo Primera Vez Maneje Y Metí Fino Marcha Atrás Así También En Un Espacio Reducido
Good driver..
Ha fatto la manovra giusta...lo spazio d manovra un po' ridotto
Bravo
Uuffff 💯🤯
Quasi 3 minuti...io ero ancora li ora 😂
questo autista è un fenomeno
Waaaaw grande professionista 👍👍👍💯💯🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bravissimo il camionista
Se non c’erano i due Camper una manovra entrava, avendo poco spazio di manovra è dura poi doveva stare più a sx dall’inizio manovra comunque ognuno le sue astuzie ❤
Figa che manico, altro che balle
Mitico 😅🔝
Premetto, guido un autobus 3 assi con spesso il rimorchio e reputo la manovra “facile” per gli spazi e l’ampia rampa, ma ovviamente difficile da gestire quando si ha a che fare con un rimorchio.. in retro soprattutto, però leggendo i commenti tutti l’avrebbero fatta meglio chissà perché hahahhaha
Io ho la patente BE e riesco a fare qualche manovra con il carrello a pendice, ma ho provato su snowrunner a fare manovra con il rimorchio articolato, è veramente difficilissimo 😂😂
Provengo da una civiltà dove nulla veniva ripreso. Oggi, qualsiasi azione può essere filmata, senza alcun consenso, e data in pasto all'arena dei commentatori.
Con timone e dislivello farei meno il ganzo nei commenti😂 abbiamo tutti maestri qui
Se fosse io cercavo di chiudere un po' più in fretta, però comunque una buona manovra, lo importante e non fare dei danni e riuscire a parcheggiare
Esatto
Bravoo
Chiudere più il timone a pieno carico e con dislivello è sempre un rischio......ha fatto più manovre ma è stato prudente.....forse il camion è suo oppure è un dipendente prudente e diligente...che ne esistono sempre meno
Io al massimo ci mettevo 3 anni….. se non mi linciavano prima 😂😂😂
Tough reversing manoeuvre.
Bravo
Boss
😂😂😂😂 non sa guidare
O cara é bom
Considerato lo spazio è stato bravo
Bravo!!!
Tutti con le mani so capaci!!!
Good driving
Doveva andare più sotto quasi dentro all'entrata all'inizio, si sarebbe trovato con il rimorchio più a sinistra dell'imbarco. Le parole sono veloci non sò quanto ci ha messo. Certo non c'era abbastanza spazio in profondità per fare la manovra prima della retromarcia. Da ex trasportatore di autoarticolati ed autotreni, ho iniziato con quest'ultimo. All'inizio è un po' na palla ma poi quando impari lo metti dappertutto. Hai anche meno angolo cieco rispetto l'autoarticolato. Inoltre in curva l'autotreno ti segue meglio; serve meno allargare all'inizio per fare la curva. Però passare da uno all'altro può essere difficoltoso: le manovre sono completamente opposte! Ormai purtroppo è un mezzo che va scomparendo per colpa dei magazzini della logistica. Comunque rispetto a tanti imbranati di autisti questo ancora se la cava. L'importante è non farsi prendere dal panico in caso di difficoltà. A volte va bene scendere per controllare gli spazi di manovra. Certo ho trovato di quei fenomeni in giro che neanch'io sarei arrivato a tanto. Sotto il servizio militare c'era uno che faceva la retromarcia con la campagnola con 5 rimorchi monoasse collegati uno dietro l'altro e neanche tanto piano andava! Ancora oggi se ci penso mi chiedo come facesse!
Sempre affascinante questo tema.... Io avevo solo dalla A alla D. Ma ultimamente a 4u anni le ho finite di prendere fino alla D/E. Per rimorchio c'era la biga e nemmeno era così facile...... Con l'autotreno non ne parliamo...... Ogni tanto ci ripenso.....
Lui non è tanto capace (forse è un principiante ) , le manovre complicate sono ben altre
In fatti,e lui che lo sta complicanto da solo,in prima manovra già cominciato male,doveva stare più a sx,e più vicino ala nave,,,così il recinzione non i faceva fastidio,,
Già da come scrivete si capisce quanto intelligenti e colti siete entrambi... Il camionista e stato bravissimo,non aveva spazio,e con il rimorchio tutto diviene più complicato... Ma voi siete sicuramente più capaci ... Ma fate silenzio per favore
@@matteodigaia2703 non è che tutti sono incapaci di guidare come te , la stragrande maggioranza di autisti lo fa con gli occhi chiusi, a te addirittura ti fa esaltare la “bravura” dell’autista . Pazienza , non siamo tutti uguali
@@matteodigaia2703 non è mica colpa mia se sei incapace nel fare le manovre, la maggior parte di camionisti la fa ad occhi chiusi
Grande 👍👍👍
A chiacchierare tutti forti....ma l'auto treno non è per tutti
Complicada porrrrr
È complicata perché non ha lo spazio avanti al camion per distendere il rimorchio...bravo lo stesso però
👏👏👏👏👏
Appena arriva, quando si dirige verso l'uomo seduto, doveva andare ancora avanti e non caricare subito a destra!! il risultato e' che ha avuto meno spazio per centrare il rimorchio....e piu' manovre da fare.
Tutti. Bravi. A. Commentare. Siete. Tutti. Piu'. Bravi. Io. Vi. Vorrei. Vedere. Tutti. Per. Vedere. Quanto. Siete. Piu'. Bravi. Secondo. Me. Parecchi. Che. Commentano. Non. Hanno. Mai. Guidato. Manco. La. Motrice
Forse anno guidato la bicicletta con le rotelle... Tieni ragione 👌👍
Non è commentare ognuno il suo lavoro come autista diciamo che è alle prime armi tutto li come tutti i lavori ci vuole esperienza
Bravo.....sono tutti professori......del cazzo......
Ma come caaaaaaaaazzo scrivi?
Io ho le patenti....ehh ragazzi....gia all'esame... fare le manovre....non e per niente facile...che comunque hai ampio spazio...
Immaginate sulla strada reale....
senza caricare a sinistra non lo imbocca mai...vabbe....tempo e pazienza ci vuole
Avrebbe dovuto avanzare salendo sulla rampa con la ruota sinistra della motrice e allungare il più possibile . Sarebbe entrato con una manovra .
@Sergio Gimbo Come diceva il Faber , do buoni consigli perché non posso più dare cattivo esempio !
Classe 1952 , ho un bell ' avvenire dietro le spalle ... Cordialità .
@Sergio GimboSo come ci si sente quando si perde l ' attività che si esercita con passione ( a suo tempo anche il mio unico camion di allora ha preso fuoco al parcheggio perché era una giornata molto
" calda " ) . Ti auguro di resistere e non desistere perché se hai almeno la salute e una mente molto lucida , contro tutto e tutti riuscirai a rimetterti in piedi . Buona fortuna !
С поворотным дышлом..Это не хухры,мухры..))))
Quella è ina manovra in una sola volta deve ancora fare molta strada quell'autista!
Esagerato...per chi non ha mai visto sembra complicato
Four mexikanos...more comlicata
Io faccio mille manovre per entrare con la mia macchina, figurati con camion 🚚 rimorchio 😅
Siamo in 2🙏
@@antoniociampo7698 🤣
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Secondo me se aveva piu spazio per la manovra entrava entrava al primo colpo..
Io l'ho portato l'autotreno per poco tempo e poi sono passato sul bilico..... Tanto di rispetto grande l'autista
Autista esperto con esperienza,,se penso quando io molti anni fa facevo retromarcia con camion è rimorchio con il 690 con sterzo durissimo è specchietti laterali piccoli,,che sudate ogni volta con carichi da 400 ql..ora fare l'autista è molto più semplice..
@@giorgio-ms1jg.... allora abbiamo sicuramente un'età diversa. Cmq il mio commento era verso il camion e non dell'esperienza
Scusami stavo rispondendo ad un'altro commento e ho confuso video, perdonami
Io , a guardare lo spazio a disposizione con massimo due manovre entravo. Non lo chiudeva a sufficienza inizialmente e si è trovato a fare più manovre, comunque l importante è riuscirci senza starci due ore. Bravo comunque
Ecco bravo quello che dicevo anch'io, perché prima di posizionarsi guardi bene lo spazio che hai, ed c'era il fatto che chiudeva poco ed riapriva troppo presto..... ci stava anche con una manovra!!
La maniobra con los movimientos justos👍
Niente male
Bravissimo
Bravo ma poteva fare meglio
Questo è il porto di Palermo non di Napoli
Manovra da principianti
Vorrei vedere voi autistoni 😂
Se c era il camionista Veneto sai che bestemmie. Ç
Tranquillo se ti agiti fai peggio parola di Veneto
Non tutti i veneti bestemmiano
Forse è Diavolo Rossonero. 😄😄
@@cristianorigoni3812 no ma tutti si ubriacano
Da un stress Quelle manovre
Dove complicata 🎉😂😂😢😮😅
Non e manovra complicata e rotura di coglioni . Ce abastanza spazio per farlo piu largo il posto dove sta facendo lui e i altri quela manovra e renderli la vita piu semplice a tutti
Facile a parlare, sicuro che la maggior parte dei fenomeni da tastiera avrebbero difficoltà a fare la stessa manovra con una panda.
Si poteva pigarlo di più sto timone......si risparmiava 2 o 3 riprese.......però va bene dai...ho visto di molto peggio
Diciamo che in questi casi bisogna proprio usarlo di più il volante...ti do ragione
Vedere da qui e facile. Hahaha
@@bolognaitaly2830 Diciamo che dopo 25 anni di autotreno e 3 milioni di chilometri sotto al c***, posso giudicare anche da qui...... almeno per quanto riguarda questo argomento
@@Fabio0809 imagjino.
@@Fabio0809 solo 3 milioni di km in 25 anni? E che andavi al supermarket? Mio padre ha guidato fino al 2006 a 60 anni sempre autotreni fino agli anni 80 poi articolato e lui mi duce sempre occhio al timone, è bello piegarlo ma ti tradisce facilmente se sei in terreno poco piano e stabile.....sai qua ti ri.orchi si ribaltano a pieno carico perchè si abusa del timone?
È una manovra normale prova a farla dall'altra parte poi mi dici
Κουρασμένος, μάλλον.. Καλός οδηγός..
Manovra abbastanza facile, si fa tranquillamente in una botta, bastava che si mettesse più a sinistra e ci riusciva 😉
Una manovra che si fa nel primo giorno di guida 👎
E il secondo giorno...???
Cambi mestiere!!!!!!
Esattamente detto da uno ché guida l astronave sulla via lattea... 👏👏👏👏
questo ha preso la patente in Africa. poi convertita a Napulè
Ma vai a cagare
A me non sembra poi così tanto complicata!
E quanti autotreni hai guidato nella tua vita per poterlo dire?
E non solo a te ! È una manovra che fa ridere perché ha due ettari di spazio davanti a se , 6 metri di larghezza della rampa del traghetto , nessuna fretta (c’ha messo circa 3 minuti) , ma stiamo scherzando? Cosa c’è di cosi complicato? 🤷♂️
Un autortrenista che si possa definire tale entrava alla prima. Manovra impostata male, in questi casi il timone andrebbe già piegato a favore prima di iniziare la retromarcia. Cosa buona che quando avanza per riprendersi lo fa senza controsterzare, di modo da stendere il timone. A mio avviso non così bravo come lo si vuole dipingere.
Una manovra senza riprendersi... Un, autortrenista degno di tale nome, ce l'avrebbe fatta tranquillamente. Vi assicuro che c'è di peggio.
😂🤣🤣😂😂😂😂🤣manovra complicata?? Ma non farti ridere, è dalla parte di guida e non è cosi stretto dove mettere il rimorchio. Le manovre complicate sono ben altre retromarcia a s dalla parte contraria di guida e devi scendere più e più volte a vedere dove l'asse e il culo del rimorchio perché non lo vedi sullo specchio questa manovra è un gioco da ragazzi in confronto io l'ha faccio più o meno 2 volte al giorno tutti i giorni ormai mi viene in automatico apparte il fatto che sono appassionato dell'autotreno....
Condivido il tuo pensiero ...ma se vai in palla anche una manovra così puoi metterci dei minuti se non trovi la quadra subito...i posti scomodi sono ben altri in effetti . Te lo dice uno che fa la cisterna del mangime...soprattutto con fondi irregolari pieni di merda e terra...buona strada collega
Posso ridere..?? 🤭🤣🤣🤣🤣
Bravo molto bravo
Ho visto autisti mettere il rimorchio a timone in ribalta con più difficoltà...
Complicata ? 😂
Autista poco esperto, io entro senza guardare gli spaghetti.
??????
Con la macchina o in camion doppio rimorchio? Sicuramente le manovre molto difficili sono altre,qua in 2 Min ha fatto manovra e si vede che non è un autista esperto, altronde per diventarlo serve pratica non si nasce già maghi
E giusto col camion a rimorchio e un po' più difficile,col bilico è più semplice comunque ci vuole pratica.
@@remobetta7639 nel senso che ha una tale padronanza del mezzo, tanto che non ha nemmeno bisogno di guardare gli spaghetti.
Tutti leoni a parole!
Non sei professionale hai sbagliato all’inizio la prima manovra
Poteva fare di meglio
Bravo