Common Bms Separate Bms Farkı
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2020
- Ortak ve Ayrı Portlu bms'lerin farkını kısaca anlatmaya çalıştım.
Common Bms Separate Bms Farkı
Bms common port Separate Port
Bms common port vs Separate Port
Bms common vs Separate Port
Bms common vs Separate
Common Port Bms
Separate Port Bms
Bms Çeşitleri
Bms nedir
Bms nasıl bağlanır
Common vs Seperate
Common mı iyi Seperate mi?
Common bms nasıl bağlanır
Common Port Bms nasıl Bağlanır
Separate bms nasıl bağlanır
Separate Port Bms nasıl Bağlanır
Enhanced
Balanced
En iyi Bms
16s bms
3s 40a bms
3s 60a bms
/ piladam1
#BMS
#Common
#Separate
#Commonbms
#Separatebms - Věda a technologie
Düzgün Türkçe, niceliklerin ve birimlerin doğru kullanımı, gerçek bilgi bu kanalda. Tebrikler.
Çok teşekkür ederim. Mutlu ettiniz.
Zamanın da laptop pili çok güzel sökülüp gerisi gelmedi... Çok güzel bir başlangıç yapmışsınız türkçe kaynak olarak.Tebrikler ve Başarılar
Bize alkışlamak düşer pil adam çok iyi anlatmışsın 🔋
Oldukça önemli bir konu pil teknolojisi bu girişiminizi takdir ediyorum vede oldukça faydalı bir kanal olmuş umarım daha geniş kitlelerin dikkatini çeker bu arada “lityum pil yapımı “tarzında deneysel videolar çekmeyi düşünüyor musunuz
Motive edici yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Pillerle alakalı her konuda video çekmeyi düşünüyorum.
Teorik bilgilerin yanında batarya yapımı videoları da olacak. Batarya ile çalışan cihazlarla ilgili videolar çekmeyi de düşünüyorum.
Anot, katot ve diğer bileşenleri kullanarak bir pil yapımı içinse farklı bir atölyeye ve malzemelere ihtiyacım var. Belki 1 sene belki 5 sene sonra, neden olmasın? :)
@@PilAdam umarım kısa bir süre içinde gerçekleşir iyi çalışmalar
Müthiş bilgi sağolun varolun. Sabit aküler için seperate mobil aküler için common ayrımını hap gibi anlatmak budur. Mükemmelsiniz üstadım
Estağfurullah, teşekkürler.
Yine çok faydalı bir paylaşım.Teşekkürler Pil Adam...
Pil Adam yine yapmış kendine en yakışanı
Paylaşım ve emeklerinize sağlık... ✔✔✔... Bu arada yaklaşık 10 a yakın 6X18650'den oluşan eski laptop batarya grubu açtım ve hepsinde de aynı sıradaki (örneğin sondaki iki pil gibi) iki pilin sıkıntılı olduğunu ve diğer pillerin sıkıntısız olduğunu gördüm. Acaba dizideki pillerin hep aynı sırada olanlarının bozulması tesadüf mü yoksa şarj devrelerinde (bilinçli eskitme gibi) bir sorun mu var? Teşekkürler... 😎
Bilinçli olduğunu düşünmüyorum ancak bataryanın o taraftaki kısmı daha fazla ısıya maruz kalabilir. Eğer laptop bataryası değil de mesela bir motora bağlı bataryadan bahsetseydiniz motorun geri gönderdiği akımdan dolayı ilk sıradaki artı veya eksinin bozulması normal derdim, ama laptop bataryasında hep aynı sıranın arızalanması ile ilgili sadece sıcaklık geliyor aklıma. Eğer hepsi aynı modelse, koruma devresinde kronik problem de olabilir
@@PilAdam Bilginiz ve akabinde tecrübenizi bir kez daha takdir ediyorum... 👍👍👍 Geriye dönüp baktığımda modelleri farklı olsa da evet hepsi de aynı marka ve fan + soğutucu sistemin bulunduğu taraftaki piller sıkıntı çıkarmış... Dediğiniz gibi o taraf devamlı daha fazla ısıya maruz kalıyor ki bu da tesadüfü açıklıyor... Teşekkürler... ✔✔✔😊
@@DrTRonik yorumlarınız için ben çok teşekkür ederim. Soru cevap ve etkileşim çok faydalı oluyor. Mesela ben hep aynı tarafın bozulduğunu bilmiyordum, siz söyleyince aklıma sıcaklık geldi. Çalışmalarınızda başarılar
@@PilAdam Bilmukabele... ✔🧿👍
pil adam ... adamsın teşekkürler
Helal olsun hocam🙏🙏, hocam özele bakabilirmisiniz bi sorum vardı.
Elinize sağlık
Teşekkürler hocam, takipteyim sizi.
çok iyi devam
Teşekkürler :)
👍👍
Merhaba aynı BMS leri bende kullanıyorum. Dikkatimi çeken bir konu var şarjın tamamlanması ile birlikte 3tane (watlı)paralel bağlı olan dirençlerin ısınmaya başlaması sizce bu balans ile mi alakalıdır?
Mümkündür, balans işleri şarjın sonlarına doğru olur. Piller arasında voltaj farklılıkları varsa bu durum normaldir
🙏🙏🙏
👑👑
Değerli bilgilerinizi bizle paylaştığıniz için teşekkürler, 2 tane sorum olcak. Spaere potta bı yandan şarj ederken bı yandan da. Deşarj edebiliyoruz dimi? Solar sistemde panel bı taraftan şarj edecek inventer de ihtiyacı kadar kullanacak. 2. Sorumda elektirik li bisiklette regen fren yaparken şarj etme durumu var. Sperate port kullanırsak bı problem olurmu ? Şarj edemeyecek ama akım gelecek tersten, common porta aynı anda hem şarj hep desaj olmaZ mi ? Solar sistem örneğinde olduğu gibi
İlk soru evet, separate port o şekilde çalışır. İkinci soruyu anlamadım.
Rejeneratif frenleme için uygun motor sürücü lazım.
@@PilAdam şu an ki elektirikli bisikletlerin Bı çoğu frene tikladigi zaman fren yapıyor, ozaman şarj etmeye çalışıyor, birde sorum var mesela benim Max 15 a ihtiyacım var yani 15 amperi geçmemesi lazım 15a bms kullandigimizda. 15 a dan fazla akım vermez dimi ?
Elektrikli bisiklet bataryası yapımında hangisi kullanılı? Çıkış alt tarafta kızak içinde gidiyor, şarj girişi ise üst kısımda..
Emeğinize sağlık.
Tüm bisiklet bataryaları için şunu kullanın gibi bir genelleme olamaz ama sizin anlattığınıza göre Separate daha uygun görünüyor.
Common bms alırsanız çıkışı ikiye bölerek de kullanabilirsiniz.
Merhaba, aynı özellikteki iki BMS şarj için seri şekilde bağlanılabilir mi? Ne gibi zararı olabilir? Bir de mikro denetleyici bilgim var. Kendi BMS'imizi yapmak için mosfet ve direnç dışında ekstra bir parça gerekiyor mu veya mosfet yerine röle mantıklı olur mu?
Merhaba, 2 bms'in seri bağlanması tavsiye edilmez. Devrenin üzerindeki komponentlerin çalışma voltajı vardır, bu sınırı aşarsanız sıkıntı olabilir. Ayrıca bir devrenin şarj sırasında daha erken kapanmasıyla ilgili sıkıntılar da var yani bunu denemeyin.
Bms tasarımı ise çok daha detaylı bir iş, mosfet ve direnç dışında elemanlar gerekiyor tabii ki. Bir bms alarak inceleme yapabilirsiniz. Röle ile nasıl yapacağınızı anlayamadım.
@@PilAdam Yanıtın için teşekkür ederim. Röle ile deşarj sırasında daha fazla akım çekebilmek için kullanmak istedim. Diğer türlü BMS'ler çok ısınıyorlar. Güçlü bir elektrikli bisiklet yapmak istiyorum. 96v lifepo4 bms bulamadım. Çinli satıcılara sorduğumda seri bağla dediler. Bunun için sormuştum. O zaman daha düşük maliyetli ile bir tecrübe edineyim daha sonra kendim yapmaya çalışırım.
@@kaksksjjs9582 30s veya 32s bms alabilirsiniz ama bu kadar yüksek voltajlarda iş yapmanız gerekli mi bilmiyorum.
Bu değerlerde bms bulabilirsiniz ya da dediğiniz gibi ufak tasarımlardan başlayabilirsiniz.
1) m.tr.aliexpress.com/item/32739289916.html
merhabalar, size bir sorum olacak. örneğin 12V buzdolabının bağlanacağı bir lifepo4 batarya var. gündüzleri de bunu güneş panelinden dolduruyor olalım. yani buzdolabı bataryayı 7/24 kullanıp boşaltırken, paralelinde gündüz saatlerinde bir yandan da güneş panelinden şarj ediyor olalım. Bu senaryo common port bms kartı ile işletilebilir mi yoksa illaki sperate port bir bms kartı mı gerekir ?
Merhabalar.
O şekilde kullanamazsınız. Güneş panelinden pillere farklı farklı voltajları gelecektir. Mptt kullanmanız gerekli.
Pili direkt dolaba bağlamak da doğru değil, voltaj regülatörü gerekli.
@@PilAdam ilgilendiğiniz için teşekkürler. ben aslında o detayları atlayarak yazmıştım özet olsun diye. normalde kuru akülü olarak bu sistemim zaten mevcut. solar panel--mptt--kuru akü--12v çakmaklık soketi--12v araç buzdolabı şeklinde. buzdolabı araç 12v girişinden yani araç akülerinden beslenecek şekilde olduğu için kendi içinde korumaları mevcut. doğrudan aküye bağlanabiliyor. ben sadece kamplarda kullandığım bu yapıyı normal akü yerine daha verimli olan lifepo4 batarya ile değiştirmek istiyorum. burada gündüz saatlerinde hem şarj hemde dolap beslemesi aynı anda olacğaı için ne tip bir bms kullanmalı onu merak etmiştim. sadece 2 çıkışı olan common port bms'ler ile de bu sistem çalışır mı acaba?
Şimdi daha iyi anladım. Söylediğiniz için separate tip bms, yani şarj ve deşarj çıkışı farklı olan bms daha iyi olur diye düşünüyorum. Olmazsa olmaz mıdır? Bundan emin değilim ancak oluşabilecek problemleri düşündüğümde separate port olan o problemleri ortadan kaldırıyor.
Hocam bir sorum var, pilleri şarj ederken voltajın önemi nedir? Yani BMS'ye 12v 30A vermekle 24v 30A vermek aynı şarjı mı sağlar? Bir de 12v bir pili 5v gibi pilden düşük gerilimle şarj etmek mümkün mü?
Şarj voltajı çok önemlidir.
Bms bir şarj aleti değildir, koruma elemanıdır.
3 seri pilimiz varsa 12.6 volt ile şarj edilmelidir. Adaptörle değil CC-CV özellikli şarj aletiyle şarj edilmelidir. Bazı arkadaşlar adaptörle veya güç kaynağı ile şarj etmek zorunda kalıyor. 13 volt 15 volt veriyorlar. Bms'lerin bir toleransı vardır, birçok 3 seri bms için 15 volt tolere edilebilir. Ancak 24 volt çok fazla olur.
12V pili 5 volt ile şarj edemezsiniz. 5 voltu bir şekilde yükseltmeniz lazım. Powerbank ile modem çalıştırma videosunda birkaç modül gösterdim, onlardan lazım. Voltaj arttıkça akımınız azalacaktır tabii.
@@PilAdam Anladım hocam, teşekkürler. Peki normal telefon şarj aletleri o sabit akım-voltaj olayını sağlar mı? Ben BMS'nin tolerans göstermesine fırsat vermemek adına 5v 3.6a Samsung adaptörümü step-up modülü ile 12.6v yaparım volt sabitlenir, akım da 1,4A civarı olur. Kaliteli markanın adaptörü olduğu için sabit akım verir diye tahmin ediyorum ama gene de size sormak istedim
Cep telefonu şarj aleti dediğimiz şey aslında bir adaptördür. Şarj işlemini telefondaki şarj entegresi yapar. Adaptörü görevi genel olarak 5V yollamaktır. Adaptöre göre 2 amper, 3.6 amper olabilir. Söylediğiniz işlem cep telefonu adaptörü ile olur gibi duruyor. 1.4 amper olmaz da belki daha az olur.
@@PilAdam Anladım, sistem kaybını saymadım ben tabi, %90 verim yazıyor benim modülün özelliklerinde. 1,26 falan olur herhalde. Neyse. Çok teşekkür ederim ilgilendiğiniz için. İçeriklerinizi ilgiyle takip ediyorum. Umarım yakın zamanda Liion yerine LiFePO4 pillerle ilgilenmeye başlarsınız çünkü çok daha serin çalışıp çok daha yüksek şarj olma akımı desteği sayesinde bana göre Liion lardan daha güzeller. Siz de inceleyip tanıtıp karşılaştırma yaparsanız sevinirim. Kolay gelsin :D
@@cavdar1016 lifepo4 pil videosunu şu an hazırlamaya çalışıyorum :) li-ion videosu gibi sadece teorik olmasını istemiyorum, o yüzden biraz uğraştıracak. İyi günler dilerim
Hocam bende kuba speedlight elektirikli bisiklet var. Kendi batarya larını yenileyeceğim. Kendi bataryası 10s 4p 36v batarya. Ben daly common port bms sipariş ettim geldi. Ama içindeki seperate portmuş. Ben daly i buna uyarlayabilir miyim yoksa yanlış mı aldım? Bisiklet şarj yeri ayrı. Deşarj yeri ayrı. Lütfen yardımcı olun
Separate alsaydınız sizin sisteme daha uygun olurdu. Sistemi görmeden bir şey diyemem ama bence bu bms'i de kullanabilirsiniz. Aynı kabloları hem şarja hem de deşarja götüreceksiniz.
Elimde 3s 60a bms kart var
Bu kartta videodaki gibi (charge) ve (discharge) yerleri farklı yerlerde.
Bu kartın (discharge) girişini hem şarj hem deşarj için kullanabilirmiyim ? Şarjlı matkap için kullanacam bu kartı
Ben bunu denemedim ancak discharge girişinden şarj ederseniz maksimum voltaja gelince bms'in şarjı kesip kesmeyeceğinden emin değilim. Büyük ihtimalle yüksek voltaj koruması çalışmaz. Çünkü deşarj girişinde onu kontrol edecek herhangi bir eleman yok.
@@PilAdam peki charge ve discharge noktalarının artısını eksisini kısa devre etsek ?
Köprü atarak kullananlar var ancak ben böyle bir şey denemediğim için tavsiye edemiyorum
Çok güzel teknik bilgi ustam 32700 lifepo4 6amp 2adet farklı pil marka aldım pakette cikardigim voltlarini ölçtüm bazı piler de voltlar 3.205 v farklı markadada bu değer ortalama3.190v çıkıyor ama yutupta izledim paket te çıkar çıkmaz yani hiç şarj görmemiş 32700 lifepo4 6amp pillerin voltlar 3.285v 3.270v çıkıyor bu bendeki pillerin voltlar niye düşük bunun sebebi acaba bu pillerin kalitesinin iyi olmadiginimi gösteriyor
Sadede voltaja bakarak pil iyi ya da kötü diyemeyiz.
Pillerin doluluğu ile ilgili bir durum olabilir. Sizdeki marka pilleri %10 doldurmuştur, diğer marka %80 doldurmuştur. Bu pillerin dolusu ve boşu arasında çok az voltaj farklı olur.
(Farklı marka pilleri tek pakette kullanmayın.)
Lifepo4 videosu çekeceğim yakında.
@@PilAdam ustam çok tşk ederim peki ustam elimizdeki lifepo4 hangisinin kaliteli olduğunu hangi paremetrelere bakarak ağırlık kapasite aynı ise bu pillerin hangisini 2000 doluma ulaşır veya saykili hangisi nin fazladır nasıl tespit ederiz
@@mehmetkuzu5308 bunu anlamanın bir yolu yok. Kapasite testi yapabilirsiniz ancak 2000 cycle olup olmadığını anlamak için 2000 kez kullanmak lazım, kısa bir yolu yok yani. Ya da yorumlara, puanlara bakmak lazım.
@@PilAdam çok çok tşk ederim elazığdan slmlar
@@PilAdam Ustam yutupta türkiyede olmayan 32700 6amp Lifepo4 izlerken 1 veya 5 veya 10amperlik boşaltmalarda lifep04 şarj kesme voltu 3.65 den sonra1 kaç veya daha fazla amper yük çekilirken volt bir süre 3.5v kalıyor daha sonra 3.4 v devam ediyor bir süre sonra 3.3v devam ediyor daha sonra 3.2v çok uzun kalıyor kısaca diyeceğim boşalma liner bir şekilde düşüyor ama bendeki farklı iki pildede şarj dan çıktıktan sonra akım çekilince 3.5v başlamıyor hemen 3.2v logaritmik düşüyor sizce bu bendeki 32700 6amp Lifepo4 kalitesi az oldugunumu gösterir bu durum
merhabalar, bir konuda ikilemde kalıyorum sizden ricam beni aydınlatmanız. ups için (5PX1500IRT2UG2) 48v luk bir lityum pil gurubu yapmak istiyorum comport bms ile. ikilemde kaldığım konu bms ler şarj için kullanılmaz veya kullanılır kısmı ups aynı kablo üzerinden şarj ve deşarj yapıyor. kısaca comport bms ile ben ups mime bu pil gurubunu bağlamada sıkıntı varmı teşekkür ederim.
Bu soruyu çok geç gördüm. Son durumda nasıl bir işlem yaptınız
merhaba, henüz doğru yöntemin ne olduğuna dair bilgiye ulaşamadığım için maalesef askıya aldım@@PilAdam
@@onurody bms’ler şarj için kullanılmaz dememeliyiz. Benim orada bahsettiğim farklı bir şey. Bms şarjda ve deşarj da kullanılır ama şarj işlemi için size ayrıca şarj aleti lazımdır.
LFP pilleri tavsiye ederim.
teşekkür ederim sanırım en doğrusu LFPdediğiniz gibi @@PilAdam
13S 48V Separete Port BMS yerine 13S 48V Common Port kullanabilirmiyim?
Separate olanın nasıl bir kullanım alanı vardı? Common kullanırsanız artık şarj ve deşarj aynı yerden olacak. Şarj ve deşarjın aynı yerden olması size uyuyorsa kullanın.
@@PilAdam Öncelikle Hızlı cevap dönüşünüz için teşekkürler. Separate olan BMS yi ebike için kullanıyorum.
@@WEEChad-792 ben sorun olmaz diye düşünüyorum ama eski yapıyı görmeden bir şey diyemem açıkçası
@@PilAdam resmi yukleyemedim, tekrar diagram koymaya çalışacağım, sevgiler
@@WEEChad-792 buraya yükleyemezsiniz. Mail veya instagram'dan deneyin.
32P13S paket için önereceğiniz bir BMS var mı ? out 48V 268 A. Teşekkürler caglargediksiz@gmail.com