Royal Enfield Himalayan a prueba - VLOG_38
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2020
- Hoy ha tocado PowerLap con la Himalayan, y he aprovechado luego para hacerle el test ya típico de carrtera, pista y trialera. ¿El resultado? Lo tienes en el video!
ES-PEC-TA-CU-LAR, teniendo en cuenta el precio de la moto. ;)
Esa es la idea, disfrutar de la moto que tengas. Nosotros nos hemos iniciado en el *OFFROAD* con unas *Hanway Scrambler 125* y coincidimos en lo que comentas: a una moto de 2.000 euros le puedes exigir acorde a lo que te ha costado. Las nuestras han superado CON CRECES su valor y como decimos en nuestros vídeos al final lo que hay que hacer es disfrutar la moto tengas la que tengas y salir. Saludos Isaac!!
Ya dos años con la Himalayan, pirineos, alpes, toscana y en octubre Marruecos! Tenía muchas dudas a la hora de comprarla pero tu vídeo Isaac declinó la balanza… 22 mil km de Pura vida y los que le quedan! Un abrazo a toda la familia twin, sois mu grandes!
Calidad/precio me parece una opción ideal para quien quiera iniciarse en el trail, por cierto!! en cuanto al espejo, seguro que se os olvidó quitar la sincronización con la brujula! por eso iba todo el rato buscando el norte.
Un abrazo!
Saludos a todos.
En el blog anterior te preguntaba Isaac si habias probado la Guzzi V85TT ... pero eso ya me contestaras cuando puedas ..
Ahora toca hablar de la Himalayan ( a ver si despejo dudas de muchos compañeros);
Aunque soy de Sabadell, llevo viviendo en Lanzarote desde hace 16 años , y aqui he tenido las dos motos que tu comparas, la Crf250L y la que tengo ahora es la Himalayan ... como tu bien dices son perfectamente comparables las dos ( en todos los sentidos) pero, si tengo que elegir ( mido 1,87 y peso 90kilos)me quedo con la Himalayan .. es “mas moto” , un poco mas grande, un poco mas potente, gastan lo mismo, es mucho mas comoda ( sobre todo para dos personas), corre un poco mas, frenan las dos igual, ...
La Himalayan es la moto ideal para esta isla (70% caminos 30% carreteras).. yo llevo 20.000kms en un año y medio que hace que la tengo y rubrico todos los comentarios que haces, sobretodo el ultimo, no hay ninguna moto que tenga una relacion precio/prestaciones mejor que esta.
Tengo 61 años y esta moto me recuerda aquellas Dominator, Xt o Klr ( yo tuve una) ... las “autenticas trail” 50/50 ... motos que usabamos para ir por carretera buena y mala, autopista, caminos malos y buenos, viajes largos y cortos .. y servian para todo!! , con sus limitaciones ( igual que la Himalayan) , pero valian para todo ...
Con esta moto puedes ir a 100/110 hasta el fin del mundo, gastando poco, con poco mantenimiento y barato (cada 10.000kms), da igual si hace sol ,si llueve o si nieva ... por supuesto no es comparable a ninguna moto de 15.000/ 20.000€, pero te puedo garantizar que te lleva a los mismos sitios que cualquiera de ellas, eso si, a un ritmo mas tranquilo (tened en cuenta que no se puede ir a mas de 120k/h) y, por si fuera poco, le sirve cualquier gasolina de cualquier pais del mundo (por eso se vende en la mayoria de los paises), y si se estropea algo, cualquier mecanico de cualquier pueblo te la puede reparar...
Me estoy planteando muy seriamente montarle las llantas tubeless que ofrece bartfactory para irme a Cabo Norte con ella.... Alguien se apunta?
Saludos a todos
Nominada como el “Lada Niva” de las motos !!!
pole!
O el Land Rover!!
jajjajaja te me adelantaste
jajajajaja que bueno !
También la denominan la mula
Me alegro mucho Isaac, que le hayas dado el Ok a tan curiosa moto, de la cual yo , y tu lo sabes bien, estoy encantado. Solo comentar que en 2019 hice 3 Marruecos con ella con de unos 4000 km cada uno, con unos MT21 dos de ellos por pistas en su mayoria y otro más carretero que pistero. A parte de su bondad, no le cayó ni un solo tornillo, y eso que cruzó Reckam, Iriki, buena parte de la Hamada, Atlas etc. No se yo si mi 790 hubiese aguantado lo mismo sin aflojarse nada!!! Eso sí, a otro ritmo , no tan “encantador”.
Felicitats per els blogs!!
Isaac impecable tus vídeos . Sin lugar a dudas escucharte se nota q estás hablando desde el conocimiento y experiencia . Mis felicitaciones desde Argentina
Se agradece la sinceridad de los comentarios!!! Casi nadie se anima a hacerlos.
Por fin alguien habla claro y sin tapujos!! El Jeremy Clarkson de las motos. Bravo!!
la mejor prueba de la Himalayan que he visto, suscrito
Es hermosaaaaaa me encantaaaaa gracias por traerla al Canal eres grande, saludooooooos desde Ecuador 👌
No me aburro de ver estos videos, joder, qué buenos que son.
Exelente vídeo , yo le quite un centímetro a las bieletas de la suspensión trasera y ya no toca nada por d bajo en las curvas y mejora cuando pones la pata lateral la moto queda más inclinada y no tiende a caerse . Un abrazo desde cali Colombia
Como propietario de una Himalayan, me encanta poder decir que un grande como tú ha dado el visto bueno! Y aunque no lo hubieras dado, seguiría igual de contento con mi tractor la verdad.. jajaja De hecho, empecé en el mundo del trail por acompañar a mi padre que por su condición ahora lleva un quad 4x4, y él fue el que me recomendó la Himalayan para acompañarle en sus aventuras.. y no se equivocó! A favor de la Himalayan añadiría su sencillez mecánica, permite adentrarse en el mundillo del "taller en casa"
Sigue así Isaac! Nos vemos en el TwinTrailTalks
Muy buenas Juan. Si quieres puedes buscar el MOTOCLUB HIMALAYAN SPAIN en la app de telegram y ahí compartir impresiones. Un saludo
No te recomendó una DR650?
Tengo la Royal Enfield Himalayan 2019 desde hace un par de meses. La compré para hacer caminos secundarios y carretera, donde va perfecto a 80, 90, en ruta a 100, 120 como límite. Es super cómoda y muy potente. En lo personal estoy encantado. No hice viajes de más de 300 km en un dia todavía, pero se pueden meter 400 o 500 sin problema. Excelente review, pero que palo le diste a esa pobre!
Muy buenas!!. Si quieres puedes buscar el MOTOCLUB HIMALAYAN SPAIN en la app de telegram y ahí compartir impresiones. Un saludo
@@alvarojosehervasfernandez5011 motoclub Himalayas spain
@@annalauchendeflores7057 todavia existe este grupo de telegram?
Gracias Isaac por tu honesto comentario y tus grandes análisis de las motos que más nos gustan. Se nota que amas las motos y eres capaz de disfrutarlas todas sin excepción. Como dices la Himalayan es una moto muy a tener en cuenta. Honesta, ajustadísima de precio y que no engaña. Hay muchísima gente rulando por ahí con estas motos y sin ir más lejos conozco algún motero de toda la vida, que tras 1290s, GSs, Multistrada y demás hierracos traileros pata negra se ha comprado la Himalyan y está feliz y habla muy bien de la moto. Claro está que es gente que tiene mucha experiencia y aprecia cada moto en su justa medida y según su filosofía y precio. Yo mismo estoy, supongo que por la edad en proceso de ir a menos caballos y menos kilos. Me de desprendido de una trailera gorda y una Trialera y las cambio por KTM 390 Adventure que espero disfrutar muchísimo. Sds.
Se agradece tu sensibilidad y tu cariño en este reviuw, efectivamente es una moto con carácter y estilo clásico, ideal para moto escuela o Segundo opcion...
Grande
Paseando por el mundo de videos gratamente me encuentro con muy buenos y imparciales comentarios de las motos , saludos de colombia
Me diste curiosidad de probarla !!! Genial , súper sincero , se agradece.
Queremos verte hacer una prueba con la Benelli Trk 502 X ,buen video,como siempre. Un saludo.
Yo la probe durante dos dias en un curso de conducción y la verdad es que me divertí y me sorprendió mucho a pesar de la poca potencia...y se podia ir rapidillo por pistas....con 15 cv mas seria ideal para un determinado uso.
Me sorprende que pese 200 kilos....la verdad que en marcha parecia mucho mas ligera...!!
Sobre gustos y precios no hay nada dicho. La mejor moto la que te gusta y disfrutas 👍👍
Muy bueno!!!
4 años llevó diciendo a mí gente que esa moto sorprende y es una gran pequeña moto 😉✌️
Hola amigo, como vas ? Estoy muy interesado en esta moto, cuantos KMs tiene la tuya ? Que tal te ha salido ?
@@julianlopez1610 hola , to soy el de la moto , pero Raúl es más aún. Es el tipo que las lleva usando en viajes organizados por india desde que salieron en aquel país !! Imagina lo que sabe de esta moto , pregúntale directamente que es un tipo majo a pesar de ser de Castellón ;)
@@motercodesinoesahora.cuand6897 Hola ! Con que él es el de los viajes, desde Colombia he escuchado de él, un tipo que organiza viajes en la India y usa Himalayan, eso significa que son motos resistentes. :D
@@motercodesinoesahora.cuand6897 por tu culpa (por dejarle la moto a Isaac) y de Isaac (por enseñarla en el vlog) ayer me fui a verla al conce, (aunque ya me llamaba la atención de antes) me parece cojonuda, ya que busco algo económico y para usar tanto en carretera como en pista, y que no corra, que ese segmento lo tengo cubierto con una cbr 954, y tampoco hace falta que sea una gran viajera, que ese lo cubro con una pan european, igual no pasa de este mes antes de que la compre, jajajaja en un par de semanas a ver si me dejan probar una, y me decido, con conocimiento de causa, aunque no creo que haga mucha falta, jajaja. un saludo.
Excelente vídeo saludos desde Colombia, me encanta que pruebes diferentes motos tal como lo haces por ejemplo prueba la que tengo una suzuki vstrom 650 xt a mi me ha gustado, pero seria bueno ver tu prueba como experto .
La probé el viernes y flipé. Me sorprendió gratamente.
Excelente review!!! Crudo...seco....al hueso....saludos desde Mendoza Argentina
Muy buen vídeo y bien probada, lo que te falto hablar es del torque, 32Nm que creo hacen la diferencia con los caballos, por lo demás no has errado en una, magistral!
Muy buena tu sinceridad, eres un crack
Muy honrado y sincero en la revisión. Con pros y contras como en todas. Muy buen análisis
Te dejan un triciclo de pedales y le haces correr. ¡Que animal! Me gustan tus vídeos.
Me gusta el video. Después de tu review van a subir las ventas de las Himalayan 😁
Salud!
Con lo que te me descojonabas cuando volvía de Nepal y te decía que iba de punta madre!!! 😂😂😂😂
Un abrazo Isaac!!
no importa que tan cara o barata sea tu moto, siempre tienes un puto espejo que jode... excelente video, me ha gustado mucho.
En la Xt660z tenere, eso no pasa. Los giras hacia dentro en Offroad y se quedan allí hagas lo que hagas jijij
@@gerhard9975 Falso, a todas las motos les pasa el espejo no viene soldado es normal que pase.
@@gerhard9975 a todas les pasa
Un 10 a la review si señor, la tuve en mi poder 10 meses y sin tener ni puta idea de campo podía ir con ella muy rápido, esto callará muchas bocas 😂
Tal cuál
Me encantan tus vídeos y la filosofía que aplicas! Estaría bien la power lap con una Drz 400 s, anímate!
Buena motillo....lo único el retrovisor que no ha dejado de molestarte.....jejeje...
Tela, pareceee q se mueve bien ehh, eres el mejor.
Que grande Isaac!!!!.
En definitiva, después de la prueba de hoy, el que no tiene moto trail, es por que no quiere....
La Himalayan es el land Rover 80 de las motos! Grande Fernando y Ciervo Rojo!
Como me gustaría verte en una klr 650!! Excelentes tus videos! Saludos
Hola Isaac y a toda la comunidad RE himalayan eres muy acertado en tus comentarios no puedes pedir más por lo que se paga es una .moto que desquita cada peso que vale no es más que una moto de 400cc lista para disfrutar si quieres disfrutar más velocidad y más of rood pues paga más saludos de Tepoztlán mor. México
Excelente Isaac, le diste duro en la prueba. Yo ya tengo 760 km con la mia. Antes tenia una suzuki Drz400s del 2006 y la cambie por esta ya que me dio problemas de culata. Cuando lleve la hima al concesionario para su primera mantencion le conte el cambio al mecánico y me dijo: yo me banco la culata y me quedaba con la drz. Seria bueno un power lap de esa moto y ves que te parece. Es una dual sport de la vieja escuela. Yo hasta el momento estoy feliz con mi himalayan pero se que los componentes de la drz son mejores. Un abrazo desde Chile
Sad that my Spanish is as bad as my Chinese! I wanted to understand all of it, only understood "himalayan"... 🙂 Good vid!
Hola Isaac, lo sigo desde Colombia 🇨🇴, que buen trabajo que hace. Me gustaría que por favor probara la BMW G310 GS. Gracias y saludos.
That is some deadly riding. Did not know that Himalayan could be driven that hard.
Macarra!!! Rozando to el estribaco en to el suelaco🤣🤣🤣🤣 El título se tendría que decir "Tornilleria de la Royal Enfield Himalayan ¡a prueba! 🤣🤣😘
Buen video crack!!! Sorprendido de esa bestia.👌 Gassssss!!! ✊💨😉👍👍
Buena prueba, Isaac! Estas motos son indestructibles. Como muestra, hay un motero francés que lleva 70000 km recorridos con su Hima en tres años. Por pistas de los Alpes, Pirineos, Escocia, etc. Desmontaron pieza a pieza el motor en un taller de servicio oficial de la marca, y estaba muy, muy sano todo. Le Nez Dans Le Moteur.
Hermano, me da risa que te encante tanto BMW jajajajaja pero son buenisimos tus vídeos ☺️ saludos desde Chile
Me encantan tus vídeos 👌
excelente video, creo q hay un pequeño error en la preparación y es q quitó el puente al sacar el guardabarro bajo y eso afecta un poco delante al perder esa rigidez. Abrazo
Isaac, eres un crack tío. Así me gusta, que tengas hueco en tu canal para todo tipo de motos 👋👋👋.
Por cierto, llegaste a Twin Trail con los dos retrovisores, o el izquierdo de quedó por el camino....🤔
👍 Muchas gracias y saludos.
Llegaron los dos! ;)
Me encanta, la voy a comprar
Ahora lo mismo pero con la Zontes T2-310! Le dejo su like buen señor.
Exelentes los vídeos. Cuando la prueba de la Benelli TRK 502 X? Saludos desde Argentina
Esta claro que si hay piloto cualquier moto puede servir en cierta medida, por cierto, esta guay el sistema retractil del espejo retrovisor tengo que coger yo uno para la tienda 😂😂, saludos desde Asturias.
Tiene su porqué, yo viajo en autocaravana y para meter la moto dentro le quitó los retrovisores, de tanto meter y quitar la rosca ya no anda muy bien y cuando ellos la cogieron al regular los espejos se aflojó
Buenas tardes. Estaba pensando en la Zontes T 310. Creo que está sobre ese precio. Mi compañera tiene la X 310, y es una buena máquina. Saludos.
este finde he estado en la concentración de Royal Enfield Ibérica y el distribuidor de europa me ha dicho que en su día este vídeo circuló por todo el grupo llegando a manos de la central en India. Bueno la moto sigue dando guerra , recién pasada la ITV con 50.000 Km , a ver si me puedo acercar un día a Castelloli y vemos si sigue siendo la reina de los circuitos ratoneros. :)
Estoy de acuerdo básicamente con todo lo que ha dicho, salvo lo de que vas a 80 como velocidad ideal en carretera. Su velocidad de crucero es 100-110 que se pone fácil y la Himalayan va bastante bien. Al freno delantero es cierto que le falta mordiente, un poco, el trasero no tiene pegas. En cuanto a lo que roza, al menos en off-road suele ser el caballete. Calidad-precio es muy buena. Saludos
Excelente prueba, como siempre con sinceridad. Lastima del retrovisor veleta que t’ha fet la guitza (traducción: dar la lata) Un abrazo Isaac!
Muy buen video me gusta lo franco que eres y sin pelos en la lengua. Me gusta mucho la SWM Ace of Spades 500 qué opinas calidad/precio?
Gracias y un saludo.
Sabía que te iba a gustar, llevo 2000 km con ella en dos semanas y estoy encantado! Creo que en salir el modelo 660 va a ser una súper ventas, un saludo
yo también voy por los 2000 y algo y estoy ENAMORADO!! no la cambiaría por ninguna jjejeje
Isaac, muy buenos los vídeos, cuando puedes probar una DRZ 400? Que aquí en Sudamérica se sigue vendiendo
Esta moto creo que ha sido llevado a uno de sus limites, sin duda alguna increíble video, sin embargo a ese ritmo que le diste puede que se descalibre rapido, como de igual forma que presente problemas.
Saludos desde paraguay.💪
Madre mia como la pones al limite. A ver si pronto traes la Fantic Caballero, un saludo.
Muy buen video. He visto bastantes videos de esta moto y me sorprende ver el dibujo de la rueda delantera con respecto a da trasera, parece que el neumático esté montado al revés, a contrasentido.
Un saludo.
saludos desde Chile, muy buen video... acá ha llegado la marca SWM y me ha gustado la Ace of Spades 440, podría comentar algo sobre ella y hacer una pequeña comparación con la Himalayan? acá aún es poca la información de ambas...
espero que una de ellas sea mi próxima moto...
saludos ✌️
Hola!
Where is that headlight protection from?
I'm looking for one that fits and is affordable
Una mañana muy divertida con Twin Trail
Suerte que no es mi Himalayan la que han provador, unos cracks pero van muy rapido
Muy buenas Josep. Si quieres puedes buscar el MOTOCLUB HIMALAYAN SPAIN en la app de telegram y ahí compartir impresiones. Un saludo
Hola Isaac, recién hace unos días me suscribì a tu canal, me gusta mucho como pruebas las motos y los comentarios acertados que das. Hace unos meses me compre una Tenere xt660z usada , y solo la he manejado una vez. tendrás un review de esta moto? que opinión tienes de ella?. Saludos
Las Mitas te han ayudado mucho , con mixtas hubiese sido otra cosa
Por favor, podrías decirme dónde puedo comprar esas tapas laterales que pone "Tet", o aunque sean otras diferentes o de otro color para la Royal E. Himalayan en España? Muchisimas gracias.
LA MOTO!!!
LA LEYENDA!!!!
ALGUN DIA LE CONTARE A MIS NIETOS, YO VIVI CUANDO SE FABRICABA LA ROYAL....
jajajajaj la mejor!
Buenas, Isaac.
¿Has tenido la oportunidad de probar la Benelli TRK 502X? estaría genial verla en el power lap y conocer tus impresiones.
Un saludo y gracias por tanto aporte de calidad.
Me has tranquilizado Isaac. Hace unos días que te sigo y que tienes criterio y conocimientos es evidente. Me alegra mucho que confirmes mi elección con la Himalayan, tu análisis es acertado. Ahora puedo preguntarte si tu curso (sólo para motos a partir de 500 cc), se adaptará algún día para los modestos pilotos de Himalayan. Gracias por los vídeos e informaciones. Un saludo
En los cursos se puede venir con casi cualquier moto! Y con una himalayan sin duda! 😉
Alucinante cómo va esa moto y la trk cómo irá ?
Hola Isaac un dinosaurio que tenemos en América, quizás sería ideal que pudieras probarla. Honda XR650L una moto con casi 30 años en fabricación.
Además sigue siendo muy atractiva y a un precio!
Isacc, tienes que probar a bajar esa trialera con una buena bici doble. Yo apuesto a que gana la bici a cualquier moto, eso sí, con un buen piloto, por ejemplo tomy miser. Ahí queda eso.
Ahora falta en esa gama la zontes.aguantara el test?
Tremendo Isaac, suscribete y todas esas mierdas, jajaja. Muy buena la prueba, me parece un poco ruidosa la moto pero por campo se ve bien. Si pidiera que hicieras un review ahora que pruebas motos te pediría la TRK 502x. Un saludo desde Chile
Amigo podrías probar la Hero Xpulse 200 pues ya tiene su tiempo pero hoy la Vi y es muy guapa y quiero saber si podrías hacer eso, es una moto pequeñita para los moustros que sabes manejar y además el precio es muy bajo y bueno, espero leas esto 👌
Que crack. Veo q tocan los testigos en carretera a más no poder... Yo tengo una gs800 con tacos (karoo 3) y me da inseguridad inclinar la tanto... Vengo de un pista con el q doblaba excelente. Se la banca la gs800 ir tan inclinado c tacos?
Hola. Además existe la posibilidad de equiparla con llantas tubeless. Es un poco caro pero como esta moto es acta para el off- road puede merecer la pena.
Saluods y gracias por el video
Grande Isaac, que opinas de la ya mítica Honda XR 400 ? La has probado ? Saludos crack!
Isaac, igual que con esta prueba ha caído algún prejuicio, es lógico pensar que con otras sigan cayendo. Entonces ¿qué deberiamos pensar en general los humildes usuarios de las opiniones de los supuestos "pro"? Hay lo dejo, porque lo importante es que me divierto escuchandote y celebró tu honestidad. Gracias Isaac!
Bueno al final las opiniones son como los culos... cada uno tiene la suya! La única forma de tener una opinión veraz sobre una moto es probarla uno mismo! ;) Los "Pro" pueden servir de orientación, pero hasta que no la pruebas tu mismo no sirve de mucho más que pasar el rato. ;)
Me encanta la moto y pensaba comprarla. Después de ver cómo se suelta el retrovisor, que está a la vista, me pregunto qué pasará con lo que se encuentra oculto.
Viendo a lo que estás acostumbrado, otro que pensaba que esta moto te parecería tal mierda que ni te dignarías a analizarla... :D Así que gratamente sorprendido por tus impresiones.
Sinceramente, a mí me das esta moto con 10-15CV más y la tecnología de la 390 Adv, y tengo moto hasta el día que me muera... :D
pues comprate la 390 advv quew es lo que has descrito
Amigo sacame de una duda yo la maneje pero hera de prueba en concesionario y al llegar a 130 la moto vibraba en la parte de la rueda delantera y se mobia un poco a ti te paso eso o algun otro que la manejo
Esta CZcamsr Itchy Boots una Holandesa a dado la vuelta al mundo con la misma moto ,una Enfield Himalayan.
Si, la tengo controlada. ;)
@@isaacfeliu Itchy habla Español, así que la puedes invitar un día a un TwinTalks.
Soy seguidor suyo desde hace años,ahora hace Patagonia, pero el Covid interrumpió su vuelta,esperamos verla de nuevo.Y si habla bien español.
@@jordisoler77 ese dia venimos todos los himalayeros en directo... alquila un teatro...
la culpable de que me comprara la Himalayan jajajaja qué grande es
Buenas noches desde Mexico Isaac. Oye en que blog das el tiempo del power lap de esta Royal E? Y cuanto hizo la Tenere en el power lap? Oye y ya haz metido la hypermotard de Ducati y de Husqvarna al Power lap y como les fue?
Prueba la chinita: Zontes T310 T2 de rayos. Porque si no se te rompe a ti esta todo bien jajaja qué buenos vídeos.
¿Cuál trae mejores suspensiones, esta o la BMW 310 GS?
Notable! Isaac, hay un Recall por temas de Frenos en las Himalayan, tal vez por eso no frena bien aquella. Permiteme comentar que he tenido ktm 990, bmw adv, etc y actualmente mis motos son la Ducati Multistrada 1200 y la Himalayan bs4 (En España ya se vende la BS6) Para 2da moto, o moto para llevar en campo (Tierra decimos nosotros) es un excelente complemento. Eso sí, después de darle duro como lo hiciste tú, efectivamente hay que re apretar TODA la tornillería. Saludos desde Chile!
Hola amigo, como vas ? Cuanto llevas con la Himalayan ? Estoy muy interesado en ella pero me gustaría la opinion de alguien que tenga con muchos KMs para ver que tal envejece.
@@julianlopez1610 yo no tengo mucho tiempo con ella, porque la compré en Marzo de este año, justo antes del COVID en Chile. Pero le he metido 1.400kms sin piedad de tamaño o características. Si bien no tengo un nivel de pilotaje como el crack de Isaac (ni cerca, de hecho) los 1.400kms son en las mismas condiciones que he movido mis ktm o bmw; por la Cordillera de los Andes, full fuera de ruta, y caminos de tierra. En mi galería de youtube tengo un video con ella y en mi instagram algunas fotos @overlandingforlife La única observación es que se le sueltan los tornillos después de off road, pero aparte de eso, nada más. Como referencia yo peso 100kg y mido 1.83 aprox.
@@RaulMotoADV no sabía que en España ya está la BS6, yo soy de Colombia, me gustaría esa versión así que podría esperar un tiempo a ver si la traen, yo solo he tenido una moto que es la actual, una Apache 160, brutal... sin queja alguna en sus más de 60.000 Kms, pero me gustaría la opinión de alguien que ha tenido motos tan geniales, que tal la calidad de la moto ? Si es una moto que está hecha para durar ? Cuanto es si velocidad crucero (se que no es una moto rápida pero creo que es un punto a tener en cuenta)
@@julianlopez1610 esta es mi primera moto de gama baja, y soy un convencido de que la vida útil de un vehículo depende del tipo de uso que le des, y la rigurocidad en las mantenciones. Por el tipo de uso que yo le doy, no creo que llegue bien a los 30.000kms, francamente. Habría que verlo... Pero desde ya lo dudo. Para alguien más liviano y que tenga un andar más de calle seguro que le saca 60 o 70.000kms fácil -respetando mantenciones-. Pero para lo que yo la compré, con que me dure 2 años o 30.000kms me doy por pagado. Ojo que la mía además está con escape Akrapovic :) así que hasta suena más de lo que anda hahaha... Yo le he sacado 135km/h en ruta, pero muy MUY a tope. Es una moto que da la sensación de que le falta un cambio más, y va bien a 110km/h con máxima 120 para adelantar. Destaco su asiento, es súper cómodo.
Lo del recall hay Que LEERLO BIEN. , Yo no he pasado por el salar de Uyuni , ni suelo ir por carreteras en las que hay mucha sal , solo es ir a que te miren los frenos para que vean si hay principio de corrosión , si es así te lo cambian y punto , pero la mayoría de los mortales no vamos por salares ni cosas de esas
Excelente!!!
Is this more fun than the new Interceptor 650?
Tindries de fer un video de la g 310 GS.
Royal Enfield está haciendo las cosas MUY BIEN, en un mundo en el que cualquier 125 de primeras marcas se te va cerca de los 5000 euros.
Motercode ahora no tiene que preocuparse por el afilado de las curvas :-D
Buenísima !!
Isaac tendrías que probar una bmw urban g/s, considero que te va a encantar, aunque se quede corta de suspensiones. Gracias por el vlog, es muy didáctico. Quizá algún día podrías hacer un curso de trail online, para los que estamos lejos.
Ya hice un curso online, está en mi instagram TV! ;)