170 HP Audi A6 2.0 TDİ / CVT Şanzıman Ne Kadar İyi ? / Tüketim / Kronik Sorunlar / Test Ettik

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 09. 2022
  • Herkese Merhabalar,
    bu videoda arkadaşım Utku ile 2010 Model Audi A6 2.0 TDI C6 kasayi test ettik ve inceledik. 2.0 TDI motor, tork konvertörlü bir şanzıman yerine CVT bir şanzıman ile kombin edilmiş. Genelde tercih edilmeyen veya kötü bilinen bu şanzımanın artı ve eksiklerini sizlere göstermek istedik. Ayrıca Utkun uzun süre kullandığı A6 3.0 V6 TDI ile güzel bir kıyaslama yaptık. Videoda ek olarak çoğunuzun merak ettiği kronik sorunlar, yakıt tüketimi ve masraflar gibi noktaları detaylı olarak anlatık. Ayrıca Mercedes W211 E200 Kompressör ve BMW E60 520d ile performans konusunda fikirlerimizi ekledik. Aracın ek olarak performansını göstermek için elimizden geldiğince kısa gazlamalar eklemeye çalıştık. Devamı videoda, iyi seyirler. CV Films
    #audi #a6 #audia6

Komentáře • 133

  • @gokselozerorsel8358
    @gokselozerorsel8358 Před rokem +6

    Utkucum ders videosu niteliğinde Celal Şengör edasıyla anlatmışsın.Keyifle üst üste bir kaç defa izledim.Cevat'da anlatımlarını gayet güzel tamamlamış.Serinin devamını merakla ve sabırsızca bekliyoruz.Ellerinize,emeğinize,motivasyonunuza,vaktinize sağlık.

  • @muratturhan5359
    @muratturhan5359 Před rokem +7

    Cevat ile Utku show bu kez Audi sponsorluğunda. Ağzınıza emeğinize sağlık kardolar 🙏

  • @furkanozdemir7600
    @furkanozdemir7600 Před rokem +3

    bu kanal çok kaliteli devamm

  • @ahmedahmedow4166
    @ahmedahmedow4166 Před rokem +5

    Her videoda olduğu gibi kalite ve deyimler çok yerinde olmuş.Bir audi kulanıcısı oldum için audi içerikli bir video için çok tatmin oldum ellerinize sağlık.En kısa zamanda bir A4 B6 1.9 PD görmek istiyorum mümkünse 😊😊.

  • @ozgurbarsakat7659
    @ozgurbarsakat7659 Před rokem +1

    Çok güzel bir paylaşım olmuş,aynı dönemin bir Mercedes w211 V6 kullanıcısı olarak karşılaştırma anlamında Mercedes’e çok yer verilmemesi eleştirim olabilir.

  • @TheKralmy
    @TheKralmy Před rokem +3

    Emeğinize sağlık arkadaşlar

  • @dorukyapc990
    @dorukyapc990 Před rokem +3

    Elinize emeğinize sağlık çok açıklayıcı olmuş

  • @ismailsar3338
    @ismailsar3338 Před rokem +3

    Eline sağlık Cevat Audi Olunca İlgimi Çekiyor :)

  • @muhammetyurdakul7327

    Kardeşim dilinden çıkan her kelimen 12 den vuruyor

  • @burcincancabilgihan
    @burcincancabilgihan Před rokem +3

    Utku Bilen soy adının hakkını veriyorsun tebrikler👏🏻👏🏻👏🏻

  • @alparslanarslan8242
    @alparslanarslan8242 Před rokem +1

    2.0 tdi pd140 mk2 leon alınır mı? Motor ile ilgili ne gibi sorunlar yaşarım?

  • @EuroCarTurkey
    @EuroCarTurkey Před rokem +5

    ayni aracin 3 yıldır sahibiyim, satmak için almıştım ama vazgeçtim, güzel bir inceleme olmuş ağzınıza sağlık .

  • @zekibalo3022

    Motorun saginda su tanki, sol ust tarafindaki siyah tüp nedir? Performans artirici degil dimi?

  • @halilibrahimckmaz285
    @halilibrahimckmaz285 Před rokem +13

    Elinize sağlık çok güzel video olmuş detaylıca incelemişsiniz aracı. Sadece donanımdan bahsetmemişsiniz e tabi size de hak veriyorum bu araçlarda donanım yok özellikle multimedyada:)) 1 yıldır aynı kasayı kullanıyorum muazzam herşeyiyle.

  • @burakbozkurt8831
    @burakbozkurt8831 Před rokem +3

    Yakın zamanda Ankara-Bodrum yaptık gördüğüm 2.0 tdi ve üstü bir çok audi dumanlıyordu sanırım kronik bir durum..A6 kasa Audi de favorimdir 2012 C7 kasaları daha çok beğeniyorum bu kasanın S-Line modeli de çok tarz duruyor tabiki.. :) Ayrıca A6 ve e60 da gibi E segment araçların daha keyifli ve yakıt ekonomisi de yapabilmesi adına 3.0 dizel olması daha mantıklı bence.. :)

  • @aberkankorkmaz
    @aberkankorkmaz Před rokem +9

    Video çok güzel olmuş elinize sağlık. Bir süre 3.0TDI Quattro kullandım, o sırada pederde de E60 530xd vardı. Performans olarak BMW bariz daha iyiydi ve yakıt tüketimi aşırı farklıydı. Şehir içi 530xd 9-9.5la gezerekn A6 12'nin altına düşmüyordu. Hızlıca değinecek olursak iç mekan genişliği (özellikle arka koltuklar) ve bagaj hacmi o zamanların en iyisiydi, görüş açıları güzel, ferah, konforu E60'la (M paket vardı) benzer ama süspanisyon konusunda arkadaşa %100 katılıyorum, pat pat vurmalar yakışmıyor. Eksilerden devam edecek olursak yumuşak direksiyon yüksek hızlarda çok ciddi tehlikeler yaratıyor birkaç kez kazadan kılpayı kurtardım arabayı. İkinci en büyük eksi gaz tepkileri, gazın yarısına basana kadar araba sanki gaz yemiyor gibi, anca böyle sona yaklaşınca birden vites küçültüp hızlanıyor, kısacası arabanın sürücüyle iletişimi bence zayıftı, ben pek sevememiştim o yüzden. Bir de Quattro olmasına rağmen 530xd'den kötüydü yol tutuşu Audiciler kızmasın, gerçek M paket, E60'ın ağırlık merkezinin aşağıda olması onu tren gibi yapıyordu. Benim gözümde eksileri fazla olmasına rağmen yine de çok seviyorum bu kasayı :) kazasız sürüşler

  • @wolkanm
    @wolkanm Před rokem +2

    Utku bey sizi düşük beygirli araçlarla görmek mutlu etti :)

  • @fff-nt7xy
    @fff-nt7xy Před rokem +1

    ayni araba bizde var adamin dediklerinde 1 kelime bos konusmafi adam. o ses sistemini o kadar dogru elestirdi ki ilk geldiginde teknoloji manyagi ben arabaya 1 saatte muzik sistemini acmayi degistirmeyi kaydetmeyi yapamadim. sonra kayit edonce direk direksiyondan yapiyon.

  • @mrmuratozbay
    @mrmuratozbay Před rokem +29

    Mühendisi bu kadar bilmiyor arabayı 😎

  • @agnostichuman7369
    @agnostichuman7369 Před rokem +3

    Benim yakın akrabamda 2011 i var. Güzel araba ama premium e segmenti bir araca önden çekiş yakışmıyor. Dik yokuşlarda yağmur yağdıysa bazen broadway gibi yokuşta kalıyorsunuz. Alınabilir güzel araba ama bir e60 veya w211 değil.