Новый, компактный мини вездеход ХОМЯК
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2020
- Один из механиков компании EX-ROAD, в свободное от отдыха и работы время сделал для себя вездеход, назвав его простым и незамысловатым, чуть было не сказал русским именем - ХОМЯК.
Информационный портал www.ex-roadmedia.ru
Аксессуары для внедорожников www.ex-road.ru - Auta a dopravní prostředky
Меня улыбнуло: - А как поворачивать? - Никак...)))))
Друг я тоже самое подумал
А как в грязи да ни как а по болоту никак а в лесу да хрен его знает как нибудь то есть зима снег и пещаные грунты но вес!!!!
тамвай не поворачивает😂
а так ногами ногами флинстоуны посмотри
Изобрели, только не до конца
Вообще смотрится фирмово. Сначала думал серийный
Сделано все аккуратно и красиво ,как японский мотоцикл.
Хомяк оседлать хомяка), а так очень крутая штука, выглядит как серийный мотик.
Идите все в баню! Критики диванные! Идите и сами что нибудь слелайте!? Огонь! Горжусь! Браво!
Гордишся как дидами которые воевали? А й да гордун!
Все верно. А то иш че, собрались тут диванные войска.. Группы быстрого комментирования.
здравствуйте. владею скутером с двигателем 157qmj 150сс 4т. понятно скучно. 180сс не рассматриваю, нет смысла. есть движок вихрь 30, может скажете что не адекватное решение.ищу хорошего аргонщика, связать левую часть движка 157 с вихрем 30. проверить его по трассе, после перейти на гусянку с лыжей. компактней будет радиатор. естественно резонансный выхлоп раздельный. не исключено что двигателю придет хана. так как крутить его, хочу по полной. буду снимать все. самому интерестно. с лодочными моторами не сталкивался.
будет интерестно, сниму весь процесс постройки. рама почти готова. переделанна из штатной.
Полина-чеши грудь!
Уважаю таких людей, которые что-то делают своими руками. Успехов вам.
Молодец дядька!!! Впрочем, на этом канале не молодцов не показывают - все рукастые и с головой! С уважением!
Эргономина на пять!. Столько втолкнуть в такой объем, и еще красиво получилось.
Надо было "азимутом" назвать, на навигаторе точку поставил, прицелился, да и погнал не поворачивая🤣🤣🤣
Лучше экватором, гоняй всю жизнь по кругу😄😄😄
Первый раз вижу такое чудо, молодец мужик, теперь всем миром будут думать, как на нём поворачивать.
Впечатляет качество изготовления. Создатель молодец!
Исполнение офигенное. Аккуратно, все красиво.
очень гармоничные изгибы труб, автор молодец!
прикольный хомяк. ясно что не для всех и не для повседневки, но имеет право быть.
Продублирую свой коммент, который я оставил к видео по Хомяку-2 и здесь:
Привет всем любителям моторной техники!
Представлюсь - Александр Комов, СПб, "Сверхлегкие Транспортные Системы" ( ctc-piter.ru ).
Считаю, что право критиковать что либо надо еще заслужить. Лично я в теме легкого моторного транспорта около 15 лет, уже и не счесть всех наших различных моторазработок, воплощенных в жизнь. Наверное, я такое право уже заслужил! :-)
Итак, по Хомяку. Очень интересная конструкция, да и сам автор излучает юмор и позитив, мой респект Эдуарду!
Подобные аппараты имеют ряд плюсов:
- относительно небольшие габариты, что удобно при транспортировке;
- высокая тяга и проходимость на любых поверхностях;
- всесезонность использования - можно использовать и зимой и летом;
- простота системы управления (не аппаратом, а сама конструкция) - нет рулевых тяг и т.д;
- узкий - запросто пролезает в лесу между деревьев;
- довольно простая конструкция.
Когда-то я работал в фирме "Карманный Транспорт" и мы делали подобные аппараты на моногусенице. Но у нас было еще круче - можно было ехать по отдельности вдвоем, каждый на своем гусеничном модуле, но в случае необходимости моногусеницы легко и просто объединялись в единую конструкцию и продолжать движение уже можно было в режиме "танкетка", при этом суммарная тяга и проходимость аппарата существенно возрастала.
Но, к сожалению, подобные аппараты имеют и ряд существенных минусов, основные из них:
- очень специфическое рулевое управление, требуются определенные навыки и физическая сила, да и при езде на аппарате очень часто приходится ехать в режиме перебирания ногами по земле, за рулем особо не расслабишься, все время едешь в некотором напряге, что сильно утомляет;
- у Хомяка немалый вес - через поваленное дерево аппарат на руках уже не перенесешь, переезжать же довольно сложно, да, наверное, и при погрузке-выгрузке есть определенные проблемы из-за веса;
- низко расположен двигатель и трансмиссия (правда, в этом есть и свой плюс - низко расположен и ц.т. - аппарат устойчив) - реку вброд уже не форсируешь, да и грязью моторный отсек забьет через некоторое время;
- довольно жестко ехать, на Хомяке надо бы использовать хотя бы высокое сиденье с хорошей амортизацией;
- невзирая на большую площадь опоры, Хомяк, скорей всего, затонет в болоте, опять же в силу большого веса, да и рулить там будет еще сложней.
Невзирая ни на что, автору этого очень интересного проекта еще раз мой большой респект и пожелание не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперед и вверх в выбранном направлении, совершенствуя свои разработки!
Уважаю таких людей, которые не тратят время на пустой диванный треп, а что-то создают в этом мире своими руками!
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Складывается ощущение, что он очень хорошо показывает себя на снегу, а без снега это не столько вездеход, сколько буксировщик/перевозчик грузов для пересечённой местности.
Интересно ваше мнение было почитать
@@Mikhail.Landischev Рад!
Мой двоюродный брат сделал такой лет десять назад, можно сказать один в один, может чуть покрупнее, я пару раз пробовал поездить, по прямой он идёт без проблем, тяга и скорость приличная, около 60 км/ч, и кстати поворачивать легко на нём, ставишь немного на дыбы и корпус наклоняешь влево, вправо, с добавлением оборотов двигателя, а по прямой он очень устойчивый! А в зимнее время по снегу создаётся эффект скольжения, летит не удержишь, достойный агрегат, компактный, лёгкий, выносливый! Ещё у него была задумка соорудить полукабину от непогоды, давно не был в гостях, так что не в курсе дел! ...и этот Хомяк лично мне по нраву, молодец биджё, слепил оригинальный вездеход, и кстати строили и изобретали такие за рубежом, на гусеницах и в одном колесе ещё до революции, так что имеет право на жизнь, идея старая! Спасибо за ролик, посмотрел с удовольствием, уже самому захотелось смастрячить такой же, комплектующие в принципе все есть, осталось раздобыть время и желание!!!😁 Всему своё время!
Ну охренеть сколько критиков в коменнтах :) Интересно кто то из них хоть что то сам сделал? А то ведь пиз**ть не мешки ворочить! Конструктору респект! Даже если практического применения машинке не найдётся, как развлекуха точно зайдёт!
Да,рулить не удобно, но сука это гениально!!! Класс!!!
Прям как заводской получился, дизайн отличный.Молодец, уважаю таких людей. Даже если нужны доработки всё равно классный аппарат.
In soviet russia, you do not turn, you go straight for Berlin.
Очень красивый аппарат. Тот случай когда изобретатель делает не только практично но и красиво.
Практично?! Ты серьезно парень? 😂😂😂
@Юристы не аферисты! юристы не аферисты как ты будешь поворачивать охотник ?)))))
красота страшная сила....согласен с вами полностью
@Юристы не аферисты! юристы не аферисты именно это и сказали местные охотники и рыбачки , которые заказали несколько аппаратов
Удачи на поворотах!
Хомяк на хомяке:)👍👍👍
Достояние страны - мастеровые люди . Потрясающая техника .мастеру огромное уважение
Для зимней рыбалки в самый раз перевозить вещи 👍
Молодец, уважение и внимание человек заслуживает 👍👍👍
The best way to get from Point A to Point B. A straight line. Guaranteed.
грамотный дядя, и руки откуда надо, аппарат вещь 👍🏿
не по какому он снегу не пойдет, от силы 15-20 см снега его потолок. Так как сам аппарат 80 кг весит и седок 100 и все на одной гусенице которая находиться между ног. Не какой развесовки как у обычного любого снегохода у него нету. Аппарат конечно сделан добротно.
Отличная вещь и я думаю очень удобна своей компактностью! Благодарю за изобретение крутого хомяка!)
Когда прокатится по грязюке, задолбется с движка грязь выковыривать. Я работаю на гусеничной технике, знаю о чем говорю.
Очень интересный аппарат. Механику респект.
Хомяк на хомяке, интересно.
Здорово, что есть люди, создающие такие аппараты
Очень крутой хомяк! Автору уважение!
Смысл показывать если не показали его возможности на бездорожье,тоже самое что показывать новый телефон на презентации но не вкл его!
Че тут не понятное, по нашим дорогам на работу, самое то.
На бездорожъе с ума сойдешь, подвески нет, сиденье не подресоренное
Вместо того что бы изобретать развиваться, исследовать мы херней маемся, воюем в офисах седим, охраняем........ Мастер прекрасный аппарат!
Спасиб)
Молодец. Уважаю людей с Головой руками и талантом.
Ставьте на две гусеницы и реализуйте класический поворот,как на тракторе. И желательно удлинить конструкцию,т.к стабильность вызывает опасение при движении. Тогда уже можно подумать и над мелкосерийным производством. Удачи.
Придумали уже и выпускают. Трактор называется.
Похож на что то немецкое времён ВОВ, лайк однозначно!
Покажите его как он поедит по колее с уклонам в право резко в лево. Или дорога с уклоном 25 градусов, а надо ехать прямо, он сразу завалится или уйдет в сторону. Эта техника для хайпа. Но сделан аппарат очень толково и красиво.
За труд конечно лайк однозначно,но думаю практического применения ему будет мало,база короткая при торможении с горки на нем как колесо покатится вместе с водителем,нет возможности полноценно поворачивать,да и на гусянку намотает траву всякую.Я думаю автору стоит его переработать удлинить лишь базу ,сделать чуть больше пространства над гусеницей и сделать на эту же ширину но две гусеницы с раздельным приводом,тогда и разворот будет полноценный и прожодимасть и устойчивасть.Ну а так в целом,даже такая работа заслуживает уважение.
Красава, классная разработка! Хочу такую на рыбалку гонять. И в ниву шеви в багажник и вперёд. Удачи вам в усовершенствовании! Всех благ! От души!
Сам мастер молодец, но реально это просто игрушка. Во первых как все заметили она не поворачивает, во вторых очень низкая и малогабаритная - в снегу даже в городе при 20 см снега водитель будет по уши в снегу, а в лесу и в поле просто утонет по макушку. Фактически это мотособака без прицепа🐕
Очень приятный дизайн у машинки :)
Чего пристали "не поворачивает, не рулится". А вы два купите, изолентой друг к дружке примотайте и алга!
Дизайн мне оч. Понравился! Отл.! И радует, что человек С РУКАМИ, сделано все аккурвтно,красиво.
Я тоже делал пару вездеходов, люблю эту тему!
Для поворота я сделал бы, чтоб нижняя часть гусеницы при повороте руля превращалась условно говоря в дугу катки в середине - вниз, а передние и задние вверх. А поворот - наклоном машины.
Молодчина, удачи!
Молодец! Министерство Обороны любой страны с руками оторвут. Продай потент воякам. И название у подразделений будет БОЕВЫЕ ХОМЯКИ!
Сразу купят Литва и Латвия и на параде это будет их "бронетехника" 👍 👍 👍
Его бы на на два трака ,для управления , и что бы таким компактным и остался) дизайн то что надо..
По компактности, защищённости узлов и продуманности их расположения ему нет равных. Просто здорово получилось. А по лесу манёвренности ему вполне хватит. И вообще как лёгкий воспомогательный транспорт, перевозимый в багажнике имеет большие перспективы. Мне "хомяк" понравился ))) Удачи !
Молодец мужик по больше бы таких удачи и новых успехов.
Есть хорошая новость! В ближайшее время выкатимся в лес и сделаем очередной репортаж.
Я только из-за этого подписался. Я вот подумал: а может все же попробовать сделать сдвоенную гусеницу такого же размера чтобы он все-таки поворачивал? Думал над этим?
сделай раздельные гусеници, поставить диферинцеал на торможени и будет нормальный хомячёк :)
Очень понравился ХОМЯЧОК, с удовольствием бы купил
Идея классная =)) вот бы мне такое создать =)) но я бы не смог так у вас большое хорошее увлечения, поздравляю вас =)!
Тот момент когда самопальный ездовой аппарат выглядит презентабельнее и дороже уаза буханки)
Мужик однозначно умница! Однако ( как я могу наблюдать), есть много мест уязвимых как для грязи, так и для забивки снега. В любом случае нужно проводить пробеговые испытания и в тех и в других условиях. Слабые места есть-это однозначно, нужно выяснить какие.
Весьма не обычно !
Нечто подобное на Кубинке, в музее видел.
Продолжайте дерзать и удивлять !
Удачи !
Круто. У автора хорошие инженерные навыки. Достаточно целостная сбалансированная конструкция. Ничего лишнего. Респект 👍
патентуйте быстрее а то китайцы скопируют и начнут продавать идея очень хорошая
в натуре
Всё уже запатентовано, патентной чистоты не будет
такую колымагу еще во время войны немцы делали
Tim Steel , если не ошибаюсь, у них впереди часть от мотоцикла была и рулил он нормально
Браво!
Без обиды разрабодчику : тащить тяжело, а выкинуть жалко. В любом случае лайк за труд, ум, и ошибки
Хороший, добрый дядя, и руки откуда надо растут, желаю ему наладить серийное производство и разбогатеть на любимом деле)
Красавец хомяк! Мужик чтоб ты выйграл соревнования! Всё гениальное просто! Гениальный аппарат, нечему ломаться! 👍👍👍
Ну, если даже автор проекта не продемонстрировал как поворачивать на ходу, то есть сомнения, что это просто)
Просто молодец! Руки из того места растут, да и с головой отл., надо же сгенерить и воплотить, снимаю шляпу!
Класная штука и идея воздухозабор через раму на верх вывести к рулю и аккамулятор герметизировать в коробке будет лучше
Офигенный проект,просто пушка гонка сам не раз о таком задумывался)
на зимнюю рыбалку огонь! в Прим крае пошёл бы на поток (если не особо дорого)
Забавный аппарат и харизматичный хозяин
Молодец дядька,по себе знаю как это сложно.Скольно нужно времени,сил и средсв
Вещь, очень красивый дизайн! все гармонично и продумано.
Офигенный аппарат - очень интересный живчик. Интересно бы его посмотреть в деле.
Сделано все аккуратно как если бы с завода . Жму правую руку . На охоту по не глубокому снегу самое то . Мотор щитками закрыть что бы снег не попадал .
браво автору,сниаю шляпу,конструкция смотрится как заводская) вот по снегу на таком гонять идеально)
Самоделка выглядит покруче серийных китайцев.
А это отличная вещь ,зимой в деревне до остановки,в магазин по снегу ездить!
Интересная штуковина, с поворотом у него не всё гладко конечно, но в целом машина интересная. Автору - респект и удачи с внедрением в серию.
французы такие вездеходы разрабатывали для армии в начале прошлого века (есть видео на ютубе) - на двух гусеницах, с возможностью поворота как на танках. В серию не пошли, признаны не пригодными. Автору конечно респект, но это просто игрушка, при этом без возможности поворота вообще не понятно для чего! и ещё - раму нужно закрывать от попадания осадков и грязи на тот же аккумулятор.
Я так и не понял кто хомяк..
Тоже надо что то подобное соорудить ! Спасибо за идею !
Эдуард! Молодец! Поздравляю! Сколько людей,столько мнений. Не заморачивайся. Действуй дальше. Строй,выдумывай,пробуй. Конструкция интересная. Будет-ли спрос? Только время покажет. Успехов!
Супер хомяк ))). Если наладить выпуск, будут брать как горячие пирожки !!!
Куда его брать? Нах он нужен в принципе?
Для снега есть снегоходы.
Да и вообще по ПО ЛЕСУ НАДО ХОДИТЬ ПЕШКОМ!
@@user-lt2mi8qu8s По рыхлому снегу эта хрень вообще не пойдёт, снегоходы с двумя лыжами заваливает на бок, а этот кусок железа утонет сразу же, да и как рулить то на нём?!
По-моему выключатель движка лучше выше перенести,чтобы его(движок) какая-нибудь ветка не выключила :)). А так,аппарат прикольный!
Прикольный хомяк, удачи тебе мужик!!!)))
Cool as a moose. Perfect little tug boat for terra firma. Bravo for building something so useful and fun!
Мужик ты гений !!!! Красавчик 👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
не знаю как с дорожными качествами, но дизигн класс.
Мототанкоцикл!
О как!
Молодец!
В первый раз вижу такой танкомоторомёт!
Хорошо ,что ещё не перевелись кулибины на матушке России! Автору "Хомяка" уважение за его изделие и дай бог больше таких проектов !
А мне нравится. Особенно исполнение. Четко, продуманно, ничего лишнего. А то, что он не поворачивает, да и хрен бы с ним. Кто в дерьмо по уши попадал - знает что баранку крутить без толку. А маневрирование креном вполне возможно на этом вездеходе. Особенно в снегу и на неустойчивых грунтах. Как средство эвакуации и экстренной доставки помощи - по моему идеально. Как вариант для маневрирования можно сделать средний нижний ролик подвижным. Перед креном он бы слегка выдвигался, придавая гусенице небольшой эллиптический изгиб. Так же есть смысл продумать сцепку двух таких модулей. Или ленивца.
Маневрировать креном буркина гусля может только в пухляке. На других вариантах косточки не дадут.
Ребят, не хочу разуверивать в вашей гениальности, но эта штука называется мотособака. ей скоро сто лет будет.
Жду продолжения, интересный арпарат.
Скоро зима снег неделю хожу смотрю на двигатель думаю в Ютубе посмотрю и на тебе а оказывается уже есть примеры очень круто только гусянка дорогая
Да, хорошо, когда есть голова, но в голове еще и мозги должны быть. Если передвигаться по лесу, это что, нужно перед каждым деревом с него слазить и крутить? Гениально, йопта!
СЛЕЗАТЬ и крутить.
@@user-zn1rj7el7x Да пox
Очень симпатичный хомяк! Успехов вам во всех начинаниях.
Случайно набрёл на Ваш ролик. Хотел бы обратить внимание на низко-расположенную АКБ, и вероятно, впуск воздуха. Посмотрите, может быть есть возможность перенести это выше. Интересная машинка получается! Творите дальше!) Привет из Танкограда!
Офигенски выглядит :)
Прикольный аппарат, только с рулежкой надо что то делать.
Забьёт его снегом. Надо делать защиту. Да и с поворотом надо искать решение. А так - ЗАЧЁТ!
Эдуард молодец, светлая голова! Интересную вещицу построил :)
Классный аппарат, стильный. Название тоже нравится, клевое только странно что его стихия снег)