Новый Can-Am Spyder RT - трицикл на максималках!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 03. 2021
  • Can-Am Spyder RT - попытка создать туристический мотоцикл для тех, кто боится потерять равновесие. Сочетая все опции и фишки, за которые мы любим больших туристов, он предлагает ещё и третью точку опоры. Но так ли она нужна? Об этом и многом другом - в нашем новом видео!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 51

  • @progressor5314
    @progressor5314 Před 3 lety +12

    Просмотрел достаточно много материала посвященных трициклам. И вот парадокс, те кто на них ездит отзываются с огромным удовольствием. А вот те кто не имеют, в комментариях чуть ли не желчью исходят. Что это зависть или не желание принять выходящую за рамки обычного машину? Скорее всего и то и другое. Уж больно дорогое это удовольствие Спайдер иметь.

  • @AngelaFr
    @AngelaFr Před 2 lety +8

    Мы купили такую машину. Муж скоро выходит на пенсию и мы решили примкнуть к дружным рядам французских пенсионеров, владельцев канамов. Во Франции это любимых транспорт пенсионеров) Для туризма, в том числе на дальних дистанциях.

  • @user-qb9gt1hf7t
    @user-qb9gt1hf7t Před 3 lety +7

    Откатал на всех моделях спайдеров разных поколений около 70 тыс км. До этого катал на мотах, сейчас тоже иногда. Спайдер отличный аппарат! По дорожному просвету ни разу вопросов не возникало и не чиркал нигде, разве что в полях на грунтовке в колеях, да и то редко. Проблем с объездом ям не имел, пропускаю между передним и задним колёсами По динамике модель RT достаточно вялый, но это турист, он не для динамики. Для бодрого разгона и поворотов есть модель F3 с таким же мотором, но совсем другими настройками, он уже едет. Кино годное, но с кучей ляпов, видно, что автор не достаточно в теме.

  • @VictorPavlovichGovorov
    @VictorPavlovichGovorov Před 3 lety +7

    Плавающие накладки созданы для того, чтобы гасить вибрации. На круизерах такие же стоят.

  • @user-zf9qc4zg1x
    @user-zf9qc4zg1x Před 2 lety +3

    Насчет клиренса стойки FOX поставил, 110 тыр цена и выше стало и управляемость огонь. Макс 173 выжимал, дальше побоялся. Махом 500-600 проехать можно, не устаю, хотя мне 65+.

  • @user-hz2pn8ro6t
    @user-hz2pn8ro6t Před 3 lety +7

    Обычно на Ярославке парочку таких вижу в пробке. Сьездил на дачу и обратно, а они только от МКАДа отьехали. Зато пафосно и с музыкой

  • @dgipa
    @dgipa Před 3 lety +3

    В пробке будет достаточно времени разобраться, какая кнопка за что отвечает😂

  • @ValeriyMikusik
    @ValeriyMikusik Před měsícem

    Все пишут в основном какой он в эксплуатации, а технические характеристики ни кто не пишет, например какой расход топлива на 100км. я уже несколько раз на Ютубе посмотрел сюжеты про Spyder и ни кто не говорит об этом.

  • @user-rc3js1uo5c
    @user-rc3js1uo5c Před 3 lety +2

    Я на райкере прокатился немного за рулём. Показался несколько интереснее спайдера. Хотя если говорить за комфорт второго номера, то земля и небо. Техника интересная, но однозначно требует очень долгого "вкатывания", слишком отличается по управлению от мотоцикла с одной стороны и , с другой, действительно "ломает мозг" ибо посадка мотоциклетная, а рулежка по сути автомобильная.

  • @robingood303
    @robingood303 Před 2 lety +3

    Мне 62 года, до наступающего сезона откатал на Kawasaki ZZR-1400, сейчас изучаю всю информацию по спайдеру. Информация всегда противоречивая - владельцы все хвалят свои папелацы, а также много негативных комментариев, думаю, что это от диванных критиков.
    Хочу спайдер покупать для дальняков
    Интересно, брать б/у или всё-таки новый, с салона. Кто что посоветует?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 2 lety +1

      Лучше новый, если можете себе позволить. С подержанным - не понятно, как его эксплуатировали. При должном уходе они бегают, а если запустить - начинается катастрофа.

    • @robingood303
      @robingood303 Před 2 lety

      @@motoexpertmagazine Спасибо! Принято 👍

  • @user-ko6ff9ve6u
    @user-ko6ff9ve6u Před 3 lety +7

    Ездил я на таком. Мозг конкретно ломает , тормоза ножные как у машины , руль и газ как у мотоцикла , фиг поймешь на чем едешь . А уж ямы все твои .

  • @Babiker123
    @Babiker123 Před 3 lety +2

    Привет из Сочи!👋
    По мне, на этом агрегате два жирных минуса,1)ременной привод 2)отсутствие возможности изменять
    клиренс. ИМХО😎😁

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety +1

      У него там сзади стоит какая-то система, немного меняющая высоту, но в любом случае аппарат низкий. А в ременном приводе ничего плохого нет, говорю как человек, рвавший ремень) В отличие от карданов, его по регламенту поменял и забыл.

  • @user-zf9qc4zg1x
    @user-zf9qc4zg1x Před 2 lety +2

    FOX 12 положений регулируется.

  • @user-tf1wn5bp9u
    @user-tf1wn5bp9u Před 2 lety +1

    Добрый вечер! а какая категория прав требуется для вождения такой техникой?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 2 lety

      Права категории А, он считается мотоциклом.

    • @user-tf1wn5bp9u
      @user-tf1wn5bp9u Před 2 lety

      @@motoexpertmagazine Спасибо

    • @user-rk1pg8px2r
      @user-rk1pg8px2r Před 5 měsíci

      У меня уже категория В - L5

  • @user-zf9qc4zg1x
    @user-zf9qc4zg1x Před 2 lety +1

    Да, достало внимание, чуть отошел в сторонку начинают садиться, крутить, нажимать, фоткаться, детей сажают. Придется чехол возить. 2 сезона откатал, полет нормальный.

  • @user-yv8el4hr3j
    @user-yv8el4hr3j Před rokem

    А какая категория в в/у нужна ? У меня стоит "В" "В 1" .

  • @hapurgen1987
    @hapurgen1987 Před 3 lety +2

    Сколько стоит такой напишите пожалуйста)))

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety

      Новый - от трёх миллионов, старые значительно дешевле.

  • @yxungraven3578
    @yxungraven3578 Před 3 lety

    A KAKOЙ РАЗГОН?

  • @a.k.9793
    @a.k.9793 Před 2 lety +1

    В Европе на них с категорией Б катаются. К мотоциклам эта техника никакого отношения не имеет.

  • @user-gw1qn8eq6p
    @user-gw1qn8eq6p Před rokem

    Некоторые пишут болтанка колес и руля на скорости 80-90-100. Кто что скажет?????!!!!!!

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před rokem +1

      Ничего подобного не заметил, даже на снятом асфальте

    • @user-rk1pg8px2r
      @user-rk1pg8px2r Před 5 měsíci +1

      Никакой болтанки на любых скоростях.

  • @blecc85
    @blecc85 Před 3 lety +2

    не трицикл а родстер

  • @Cyborg_v79_dc16
    @Cyborg_v79_dc16 Před 3 lety +1

    Ремень потому что с карданом он был бы ещё тяжелее
    он и так не очень динамичный,
    был бы вообще черепахой
    Странно что обзорщик этого не понимает

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety +1

      На Can-Am Ryker с меньшим объёмом мотора стоит кардан, ничего, едет.

  • @powerprog
    @powerprog Před 3 lety +1

    все минусы авто и мото, катался на таком... стоишь в пробках как на машине и дышишь выхлопами как на мото . солнце припекает, дождь поливает, а ты сидишь в пробке по дороге на море.... машина яму меж колес пропускает- мот объезжает - а мимо канамчика ямка не пройдет. дорого. очень дорого. палевно - все тебя видят, пальцами тыкают, кубаноиды окружают и норовят залезть фоткаться, каждый первый уточняет цену, каждый второй еще расход и сколько прет. каждому заправщику надо объяснять где у него багажник а где мотор. Нарушать на нем очень тяжело и физически и материально...

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety +2

      Зато он не обычный, и на бок не падает)))

  • @bloger_Vasya_skazal
    @bloger_Vasya_skazal Před 3 lety +3

    Второй нах

  • @Trebyan
    @Trebyan Před 3 lety +3

    Если уж брать трайк, то Yamaha Niken, я считаю

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety +2

      Это совсем другое)

    • @Trebyan
      @Trebyan Před 3 lety

      @@motoexpertmagazine Другое, но всё же на трех колесах и едет пободрее, чем это

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  Před 3 lety +5

      @@Trebyan Во-первых, Niken это скорее нейкид, в то время, как Spyder RT - люкс-турер. Совсем разные классы и разные конкуренты. Во-вторых, у них принципиально разные концепции. Yamaha - это нормальный мотоцикл, который несмотря на третью точку опоры, рулится как мотоцикл и ощущается таковым. Spyder RT больше похож на половинку автомобиля, несмотря на мотоциклетный руль, это совершенно другая физика и совершенно другие ощущения. То есть единственное, что у них общего - это рули и число колес, в остальном - абсолютно разные аппараты.

  • @user-mo8ls5zm8b
    @user-mo8ls5zm8b Před 2 měsíci

    Во всей Европе это кат.Б😂😂 Только в России категория А!

  • @user-oe6qe2le7s
    @user-oe6qe2le7s Před 10 měsíci

    B1 подходит категория прав?