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通勤ラッシュ関連動画集①水戸駅の夕方通勤ラッシュ。【18時～20時】JR水郡線 大洗鹿島線 2021.12czcams.com/video/x1AnyNvmng0/video.html②【通勤ラッシュ】県北の朝ラッシュだって凄いよ！大甕駅と常陸多賀駅を2時間調査！JR常磐線czcams.com/video/aBNe3Hr7HI0/video.html③宇都宮駅の夕方通勤ラッシュ。【17時半～19時半】日光線 宇都宮線czcams.com/video/xbHKMMuWI8I/video.html
こんなに混んでいるとは思いませんでした。凄いですね。
乗降乗車ともに想像を超えていました（笑）
ありがとうございます
こちらこそ！ご視聴ありがとうございました。
このあたりは結構混むとはよく聞きますダイヤ改正で土浦系統分離後が心配ですね
ダイヤ改正で朝方も5両とかになるんでしたっけ？そうなるとかなり混雑すると思いますよ（笑）。ロングシートの10両でも高い乗車率だったので・・・。
@@japanwalkingchannel2789 朝夕は長編成残るみたいですねただどうなるか分かりませんし、多少輸送力は落ちると思われますので変化があるかもしれないですね
@@user-komcom 5両になったらまた撮影しようかと思いました（笑）。常磐線は、土浦、友部あたりの朝ラッシュもそのうち撮影しようかと思っております。
@@japanwalkingchannel2789 ありがとうございます！常磐線遠方部は気になっていたので助かります
@@user-komcom リクエスト駅ありますか？一応、県北（大甕・常陸多賀）県央（勝田）、そして北千住の朝ラッシュ。夕方ラッシュは、水戸・日立とやりました。（日立は動画編集中）
10両編成の電車が多くの客を乗せて行き交うさまはまるで都会の通勤風景さながら。勝田は何気に県南の龍ヶ崎市、牛久より利用者が多かったりしますね😀
少しでも遅延するとホームが大混雑するのは都内の通勤風景を見ているような感じでした。日立市や水戸市からの通勤客も多いので、勝田駅は、乗降乗車ともに結構多かったです。乗降が少なければもっと車内はパンパンですね（笑）大甕や常陸多賀の朝ラッシュも見ましたが、県北はどの駅も乗降乗車が多く感じました。常磐線は茨城県南の土浦方面や石岡、友部、そして赤塚の朝ラッシュも気になります。
勝田から水戸へ通学しているものです。7:47の水戸駅到着時は凄いですよ笑高校生がホームに溢れ、なかなかエスカレーターに乗れず、人混みの中改札を出るのに5分以上はかかります。
水戸駅の朝の学生数多すぎないですか？笑関東圏いろいろと朝ラッシュをやってきましたがこれほど多い駅はなかったですよ笑。
@@japanwalkingchannel2789 どうしようもないくらい水戸に高校が集中してますからねえ。勝田などの人の８割がたは水戸に通学する気がします。笑
ひたちなか市も今や人口密度県第二位ですからね。ロッキンジャパン撤退は痛いですがまだまだ発展できる地域だと思います。
人口密度は第二位なんですね～。勝田駅周辺に人口が集中してるんですかね・・・。
@@japanwalkingchannel2789 勝田周辺に集まっている訳ではなくひたちなか市（旧勝田市）範囲が広範囲で宅地化されていることによりこれだけの乗車があると言えます。なんなら佐和も宅地化されているから朝はなかなか多く，間違いなければJRE公式乗降者数は新青森と同じ規模
柏や松戸の風景と変わらんw
そうですか？（笑）本数が少ない分人が密集しますね。
土浦もっと混んでるよ？
勝田は茨城でも有数の利用者数を誇る駅。また人口17万人のひたちなか市の中心それだけ需要があるのでしょう
勝田は車両センターがあるからではなく実際に需要あるから特急も全部止まる
利用者多いですね
大体学生は8時30分までには登校かな？だから混んでも8時過ぎまで。なのでなるべく混まない時間帯を選んで出勤してます。（でも最近はバスに乗る事が多いですがwww）
だいたいその時間帯までがピークになりますね。
水戸以北にはE501系10両が過剰設備だと宣う、全国にいる自称コメンテーターに是非とも乗車してほしい。これが水戸〜勝田〜日立ということを知ってほしい。
宇都宮より全然混んでるわ
勝田の朝はなかなかきつい，勝田始発小山行きは並ばなきゃ座れない，勝田始発品川行きは1号車から3号車は階段から離れているから座りやすいが、グリーン車から後ろは並ばなきゃ座れない，高萩，いわきや草野を始発にしている列車も座るのは無理と考えればいい，それくらい乗りはいい，補足だが特急も乗る人が多いが，不正乗車が必ずいる
今回の動画には、載っていませんでしたが、7:46発の下り方面いわき行きがめちゃくちゃ混雑しています。
ちょうど学生の登校時間にぴったりの列車ですね。今はもっと混んでいそうですね。
ラッシュは勝田以北もそうだが勝田〜水戸は未だに混むからな，この区間は隠れた混雑路線だよな，ただ，学生の不正乗車はやめてくれと思うなあ
隠れた混雑区間ですね。反対側の赤塚～水戸の朝ラッシュが気になります。
@@japanwalkingchannel2789 赤塚水戸間は片側しか混まない，だから勝田水戸間よりは迫力に欠ける
道理で、下りは、やたらと、勝田止まりが、多い訳ですね…
これを見るとE501廃車したらえらい事になるんだろうなぁと思う
ダイヤ改正で10両が5両とかになったらやばそうですねｗ
なかなか捨てられない501
土浦、水戸、柏よろしく
ダイヤ改正後、撮影しようと思っております。
通勤ラッシュ関連動画集
①水戸駅の夕方通勤ラッシュ。【18時～20時】JR水郡線 大洗鹿島線 2021.12
czcams.com/video/x1AnyNvmng0/video.html
②【通勤ラッシュ】県北の朝ラッシュだって凄いよ！大甕駅と常陸多賀駅を2時間調査！JR常磐線
czcams.com/video/aBNe3Hr7HI0/video.html
③宇都宮駅の夕方通勤ラッシュ。【17時半～19時半】日光線 宇都宮線
czcams.com/video/xbHKMMuWI8I/video.html
こんなに混んでいるとは思いませんでした。凄いですね。
乗降乗車ともに想像を超えていました（笑）
ありがとうございます
こちらこそ！ご視聴ありがとうございました。
このあたりは結構混むとはよく聞きます
ダイヤ改正で土浦系統分離後が心配ですね
ダイヤ改正で朝方も5両とかになるんでしたっけ？
そうなるとかなり混雑すると思いますよ（笑）。
ロングシートの10両でも高い乗車率だったので・・・。
@@japanwalkingchannel2789 朝夕は長編成残るみたいですね
ただどうなるか分かりませんし、多少輸送力は落ちると思われますので変化があるかもしれないですね
@@user-komcom 5両になったらまた撮影しようかと思いました（笑）。
常磐線は、土浦、友部あたりの朝ラッシュもそのうち撮影しようかと思っております。
@@japanwalkingchannel2789 ありがとうございます！常磐線遠方部は気になっていたので助かります
@@user-komcom リクエスト駅ありますか？
一応、県北（大甕・常陸多賀）県央（勝田）、そして北千住の朝ラッシュ。
夕方ラッシュは、水戸・日立とやりました。（日立は動画編集中）
10両編成の電車が多くの客を乗せて行き交うさまは
まるで都会の通勤風景さながら。
勝田は何気に県南の龍ヶ崎市、牛久より利用者が多かったりしますね😀
少しでも遅延するとホームが大混雑するのは都内の通勤風景を見ているような感じでした。
日立市や水戸市からの通勤客も多いので、勝田駅は、乗降乗車ともに結構多かったです。
乗降が少なければもっと車内はパンパンですね（笑）
大甕や常陸多賀の朝ラッシュも見ましたが、県北はどの駅も乗降乗車が多く感じました。
常磐線は茨城県南の土浦方面や石岡、友部、そして赤塚の朝ラッシュも気になります。
勝田から水戸へ通学しているものです。
7:47の水戸駅到着時は凄いですよ笑
高校生がホームに溢れ、なかなかエスカレーターに乗れず、人混みの中改札を出るのに5分以上はかかります。
水戸駅の朝の学生数多すぎないですか？笑
関東圏いろいろと朝ラッシュをやってきましたがこれほど多い駅はなかったですよ笑。
@@japanwalkingchannel2789 どうしようもないくらい水戸に高校が集中してますからねえ。
勝田などの人の８割がたは水戸に通学する気がします。笑
ひたちなか市も今や人口密度県第二位ですからね。ロッキンジャパン撤退は痛いですがまだまだ発展できる地域だと
思います。
人口密度は第二位なんですね～。
勝田駅周辺に人口が集中してるんですかね・・・。
@@japanwalkingchannel2789 勝田周辺に集まっている訳ではなくひたちなか市（旧勝田市）範囲が広範囲で宅地化されていることによりこれだけの乗車があると言えます。なんなら佐和も宅地化されているから朝はなかなか多く，間違いなければJRE公式乗降者数は新青森と同じ規模
柏や松戸の風景と変わらんw
そうですか？（笑）
本数が少ない分人が密集しますね。
土浦もっと混んでるよ？
勝田は茨城でも有数の利用者数を誇る駅。
また人口17万人のひたちなか市の中心
それだけ需要があるのでしょう
勝田は車両センターがあるからではなく実際に需要あるから特急も全部止まる
利用者多いですね
大体学生は8時30分までには登校かな？だから混んでも8時過ぎまで。なのでなるべく混まない時間帯を選んで出勤してます。（でも最近はバスに乗る事が多いですがwww）
だいたいその時間帯までがピークになりますね。
水戸以北にはE501系10両が過剰設備だと宣う、全国にいる自称コメンテーターに是非とも乗車してほしい。
これが水戸〜勝田〜日立ということを知ってほしい。
宇都宮より全然混んでるわ
勝田の朝はなかなかきつい，勝田始発小山行きは並ばなきゃ座れない，勝田始発品川行きは1号車から3号車は階段から離れているから座りやすいが、グリーン車から後ろは並ばなきゃ座れない，高萩，いわきや草野を始発にしている列車も座るのは無理と考えればいい，それくらい乗りはいい，補足だが特急も乗る人が多いが，不正乗車が必ずいる
今回の動画には、載っていませんでしたが、7:46発の下り方面いわき行きがめちゃくちゃ混雑しています。
ちょうど学生の登校時間にぴったりの列車ですね。今はもっと混んでいそうですね。
ラッシュは勝田以北もそうだが勝田〜水戸は未だに混むからな，この区間は隠れた混雑路線だよな，ただ，学生の不正乗車はやめてくれと思うなあ
隠れた混雑区間ですね。反対側の赤塚～水戸の朝ラッシュが気になります。
@@japanwalkingchannel2789 赤塚水戸間は片側しか混まない，だから勝田水戸間よりは迫力に欠ける
道理で、下りは、やたらと、勝田止まりが、多い訳ですね…
これを見るとE501廃車したらえらい事になるんだろうなぁと思う
ダイヤ改正で10両が5両とかになったらやばそうですねｗ
なかなか捨てられない501
土浦、水戸、柏よろしく
ダイヤ改正後、撮影しようと思っております。