Установка датчика ТВГ на снегоход Тайга Патруль 551 swt.
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2021
- Ребята пожалуйста отпишитесь у кого какая нормальная температура и максимальная .
Тумблер поставить не получится так как это термопара и там специальные провода которые передают температуру от датчика к панели , тумблер будет гасить сигнал и панель будет показывать не верные данные.
moto4x4.ru Датчик температуры BF000008 5530 р. - Jak na to + styl
Привет Серëга, тоже в том году поставил датчик твг на атаку 551 , заказывал на озоне , всë ещё езжу на этом датчике за 2500 заказывал
В скорости 60-80 450-550 температура, а в 90 темп 580
молодец Серега все по полкам разложил тож заказал такой у меня патруль 550й.
Точно не пожалеешь
Привет Серёга.классно придумал.
Надо ездить а я всё придумываю 😁так и зима кончится 🤣🤣🤣
Попробуй поставить тумблер на датчик ОЖ там скорее всего термометр сопротивления и менее чувствителен к лишним соединениям.
Сергей, а если так: сверлим в глушителе отверстие диаметром под резьбу на которую накидывается гайка удерживающая датчик. Вставить изнутри обичайку датчика и затянуть тонкой гайкой снаружи глушителя. , можно через тонкую медную шайбу. Далее как у Вас. Если гайка, которая держит посадочное гнездо датчика не дает плотно затянуть накидную гайку датчика, попробовать на наждаке или токарнике (у кого какие возможности) подточить накидную гайку.
Можно и так, почему нет
В каталоге РМ это датчик имеет номер BF000008, он поставляется как деталь. Специально РМ их не возит, они высвобождаются из снегоходов на которые панель ставится без датчика ТВГ (например есть такие варяги 550V). Тем у кого нет "синего разъема" из панели, датчик твг тоже могут поставить. Об этом есть видео.
Любой способ определения критической температуры двигателя (в выхлопе, по ОЖ, или под свечами) являются примерным, и каждый точен. В сети масса информации об установке 2х приборов (под свечи и твг), и в зависимости от условий эксплуатации снегохода, показания часто противоречивые.... т есть иногда ТВГ показывает перегрев, а под свечами нормально (и поршневая не валится если ехать дальше). Меняются условия работы двс, и под свечами начинает показывает перегрев, а твг показывает нормально.
Когда покатушки уже? 😂жду
Приветствую, тайга варяг 500, поставил твг, максимум было 700гр. при скорости 70-80, в обычном режиме (до 60км) температура 460-520, провод от датчика увёл под глушитель.
Привет. Спасибо за инфу, оч полезно.
Я себе тоже поставил но у меня скандик 550 блин у меня таких температур не бывает. на холостых 300 315С при скорости 40км.ч 680-690С а при скорости 60-70 км.ч температура 760-770С гас збрасываешь сразу всеинорм падаешь стоит правильно сразу за коллектором.
@@evgesha1606 Посмотри винт качества на карбюраторе
@@user-zz1gr9hm5s с карбюрами вме норм все настройки как по мануалу
Доброе, забыл поздороваться
Сергей если ты поставил твг как я понял, то можно смотреть или твг или температуру охл. Жидкости. У меня варяг 550v.20года. Стоит твг и цитд. Но последний выведен отдельно. На панели только один показатель температуры на левой нижней кнопке. Или часы или температура. Где же смотреть жидкость. Я твг купил на Али. За 600р.но врёт сукка. Поэтому и дешёвый. Буду заказывать как у вас подороже. Температура постоянно 700.езжу 2сезон.с такой температурой уже бы поршня давно выплюнуло. А на следующий сезон хочу свой продать и взять как у тебя на водянке. Всё таки поспокойней с температурой чем на 550.
Здорово. За 600 фуфломицин, показывать будет или выхлоп или ож.
У меня 580 выдел максимум, иногда проверяю для спокоймтвия
Ну что тут скажешь, видео толковое конечно. Даже и без датчика это ясно и понятно...прохват и больше обороты приведут к задирам в поршневой. Стоит ли тратить такие бабки если и так всё ясно. Очевидные вещи, датчик это так, для успокоения души так скажем... Будешь прохватывать, поршневая умрёт раньше, будешь ездить ровно и спокойно, прослужит дольше.
Все верно , но я всегда проверяю все сам как это на практике.Ездил и с прохватами по глубокому и гонял по полям температура в норме.Для этого двигателя не нужно никаких датчиков кроме температуры ож. Этот датчик нужен на воздушнике однозначно и обжалованию не подлежит.
@@user-uf1tz1bg9v опять с вами не соглашусь. Что на двухтактах что на четырёх с водянкой, температура на выхлопе всегда большая, может на двухтактах чуть выше конечно. У меня Тикси и стоит датчик под свечкой и поставил я его только для того чтобы так скажем не упустить момент когда он из-за возможного появления подсоса воздуха будет греться и на малых оборотах...а ставить прибор, который стоит на данный момент 16400 р. в двигатель где поршневая стоит 16900 р. в сборе, считаю не целесообразно. Удачи вам.
@@nik-foresterЯ про Тикси вообще ничего не говорил, меня такая техника не интересует, и сколько там стоит поршневая понятия не имею, знаю что на Патруле поршневая стоит сейчас в порядке 80000 т. р. а датчик 4600 вот и думай стоит или нет. Просто двигатель на Патруля стоит как твой Тикси и поэтому так и не как иначе
@@user-uf1tz1bg9v не, ну вы же говорите что датчик на "воздушку" необходим, а я вам просто пример про Тикси привёл. Да и стоит "Тикси 250" сейчас нормально так-то, 323 штуки у производителя. А датчик в сборе с прибором я за 4600 не видел, только 16000+-.
@@nik-forester Про тикси нечего не имею, не знаю этот снегоход, всех благ
Что касается карбюраторов. Отрегулирован вакуумными мономерами и полный порядок.
Да тоже хочу попробовать, а как не знаю, не регулировал так ещё.
Смотрел до того как сказал мусоров, с виду приличный человек.
Это только с виду
Сергей, на твоём снегоходе электронный указатель уровня топлива?
Нет, говорят электронный глючит, может это и не так.
Добрый день. Подскажите а на 4 тактный надо ставить? Или только на воздушник
Привет. Тут речь идёт о 2т, воздушник он или водяной разницы нет, а на 4 т. Можно не ставить
Привет, посмотрел в сайте который оставил в описании там есть два таких датчика твг 5530 а другой 1650 в чëм разница?
Который 1650 это датчик температуры просто фотка не та
А по почте приходит датчик или как
Привет, подскажи пожалуйста на какой риске должен стоять игла на патруле 551?
У меня средняя то-есть 3 а после обкатки говорят нужно на 2 и винт топлива 1 5
Тут по свечам ориентир, на х, пусть лучше жрет, чем потом ремонт
@@user-jl1oh2rw8m вот и я так думаю 50 значит 50
@@user-jl1oh2rw8m а у тебя винт качества на сколько об.
Привет Сергей когда в поход пойдёшь зима закончится.
Я катаюсь по 10 км. в день , а поеду через недельку.
Приветствую, дай ссылку где заказал?
Здорово в описании видео смотрите
Привет, на варягах с завода твг не идет.
Привет, значит на патруле 550
700 это максимум, 500-600это норм
понял
Один в один, по моему
Что один в один?
@@user-uf1tz1bg9v датчики
@@user-jl1oh2rw8m а понял
Ну свой перетрес, в прав карбе отстой был чучь на пробке, продул жиклеры, фильтр поменял топливный, блять ебался с патрубками с воздушника, ну не одевается на карбы, всех могучих богов вспомнил, в игоге , выдрал развернул наиборот и натянул на карбы, короб все на месте, только патрубки стоят наоборот, у вас был вопрос про нулевики, так вот, без короба не работает на хх, спичку вставляешь в курок , все хх есть, когда все собрал эту конструкцию, все на хх движек поет, там же еще гребенка с воздуховодами ну и фильтр, болты кстати на карбах не трогал, ни один , и еще кран поставил от скутера на линию от ручного насоса, у меня гнал бенз с воздухом
@@user-jl1oh2rw8m понял спасибо за инфу
По поводу синего провода от панели посмотрите видео czcams.com/video/LM1m5WGJB-A/video.html , а датчик на алике , что бы напрямую без синего провода подключиться к косо
Я на алике ничего не покупаю, не знаю получиться или нет
за мусоров РЕСПЕКТ
За сколько дней пришёл датчик?
Здорово .Пришел за 3 дня из Рыбинска, еду 29 на север ездить будем там , снега уже 50см.
Чёт он в горку на повышенной туго идёт звук типо зусянка не затянута хотя натяжка нормальная думаю пружина вариатора мозги делает
А на пониженной нормально идёт
@@MORK1NGG Да скорее всего вариатор если преднатяг меньше 6 , то будет плохо тянуть а если больше 8 , то будет хорошо тянуть но медленно ехать нормой считается 6.5-7.5.Если я не прав поправьте .
Поставил на варяг 550 темп 600 на скорости 35,дальше идет перегрев,что делать?
Сколько обороты мотора, если больше 6000 то это нормально, а если меньше, то нужно проверить вариаторы, чтобы оба работали. Нужно проверить карб. на сколько винт обогащения выкручен и на каком положении игла, а дальше зажигание. До скольки доходит температура?
@@user-uf1tz1bg9v спасибо,игла на 3полжении с низу,винт выкручен 1,5 оборота
@@user-rb1kr2fh3t попробуй винт на один оборот, отпишись
@@user-uf1tz1bg9v чего на один,открутить или закрутить?
Можно даже тумблер не надо ставить там через панель можно выводить на главный экран
Я ТАК И НЕ РАЗОБРАЛСЯ НУ ТАМ ЗАЖИМАТЬ КЛАВИШИ НАДО НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ЧТОБ ТА ИЛИ ИНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВЫВОДИЛАСЬ НА ЭКРАН ПРИБОРКИ
@@MORK1NGG Нет будет или ТВГ или ОЖ , что то одно
Я такую инфу от инженера РМ услышал, но можно проверить потыкать кнопки.
Походу уже все разобрали
Печаль
Не нужная вещь . не перегружай , и не будет перегреваться .
это чисто эксперимент, можно ли сделать самому , да можно.Нужно ли это , нет не нужно.
У тех кто понимает как работает термопара кровь из ушей пошла во время разговора о тумблере. Ведь надо это с такой уверенностью херню нести.
И один хуй смотрите и один хуй будете смотреть, если такой умный зачем сиотришь 🤣
Самое лучшее для тех кто все знает, съебать отсюда
Здравствуйте. Скажите пожалуйста ваш номер телефона
Тебе зачем