Вот пересматриваешь все эти видосы пяти- шестилетней давности - и думаешь: как же давно это было. И при этом, если бы мне сказали, что через шесть лет меня не станет, я бы подумал - бля, а чего так мало-то? Я не байкер, не мотоциклист и даже не скамейкер, но мне было интересно тебя смотреть и я один из тех, кому жаль что ты ушел. Жаль что так вышло. Прощай, Артём. И земля пухом.
Вспоминаю тебя друже часто. Понимаеш тебя нет , но сознание не верит. По езде и жизни ты как никто дал нам для осознания такой блин урок. Спасибо тебе ДРУЖОЧЕК. Светлая тебе память и земля наша тебе будет пухом. Ездим и помним нас ждут дома.АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ ВСЕМ.
Alex Dem жаль что теперь будем заходить сюда и понимать что Артём уже не с нами а с другой стороны он всех нас переживет будучи живым на видео сотни лет....
Светлая тебе память. Твои обзоры пересматриваю , хер поймёшь по которому разу . Самые информативные и правильные обзоры!!! Очень жаль, что новых не будет.
Чувак на 2110 позировал на продаваемой тачке, тут подъехал болт на моце пригазовывая к нему, и у водителя видать карма совсем испортилась от вида моца, он не выдержал и через две сплошные покатил со свистом покрышек в другое более злачное место :)))
Катаюсь второй сезон на "Ракете", мой вес 75 кг, а рост 173 см, обычное телосложение, никакой не качок. Больших проблем с парковками не испытываю, мот вполне нормально тягается для своего размера и веса, не тяжелее других топовых круизеров. Вообще, мотоцикл, несмотря на свой размер, для людей невысоких - от 1.65 м до 1.85 м примерно, специфическая форма бака мешает коленям высоких ездоков. Насчет очень высокого центра тяжести тоже не соглашусь, он конечно выше, чем на "Валькирии", но не критично, все-равно бОльшая часть веса внизу, там один коленвал 16 кг весит. Абсолютно согласен с Болтом по-поводу того, что первым такой агрегат брать ну никак нельзя. Техника только для опытных, сам сел на него после трех сезонов на "Хонде Х4". От себя добавил бы, что у "Ракеты" есть один мелкий, но неприятный недостаток: очень короткая подножка с маленькой "ступней", мот вечно проваливается в почву, а на твердой поверхности стоит слишком прямо, на наклоненной плоскости можно уронить на правую сторону. Также очень греется движок на жаре, сказывается отсутствие ребер. В управлении мотик очень легкий (учитывая класс), руль дико удобный как для дальняков, так и для городской рулежки, хотя конечно основная его стихия -- дальнобой. Движок действительно экономичный, мой бывший "Иксарь" жрал столько же. Звук отличный - утробный рык, словно у старого американского пикапа, один из немногих мотоциклов, у которого двигатель слышно громче, чем выхлоп.
Павел, скажите пожалуйста: Вы вправду откатываете две пары покрышек за сезон? И вопрос: если неопытный, но ОЧЕНЬ хочешь взять эту модель, то стоит брать или нет, потому что лично я готов учиться ездить на этом прекрасном звере аккуратно поначалу? Вы долго привыкали к мотоциклу?
@@user-lr4zj9yq5d про покрышки конечно утрирует, а вот для начинающего мотоциклиста аппарат не подойдёт. Ошибки свойственны новичку этот аппарат не простит.
Классный тест драйв, давно ждал Триумфа. Если будет возможность, сделай, пожалуйста, тест драйв Спидмастера - их мало, хотя на мой взгляд это достойная и очень интересная альтернатива мега-популярной Шадовке.
Progressive riding there. Over here in UK the car drivers get annoyed if they see you coming through like that and will swerve across you . They seem tolerant to bikes in Russia. Good video. Not a boring ride. My partner would kick my ass for giving her a ride like that though.
Светлая память тебе, друже Болт ! загорелся я этим мотоциклом не без помощи тебя. Взял расстроился. Болячек очень много и ценники на все несравнимо большие по сравнению с теми же япами. И никуда не деться, придется чинить. Проблемный мопед :(
С огромным удовольствием посмотрел обзор. По моему мнению, (дружище, чур помидорам в меня не кидайся) не хватает: 1) Информации о том как он в маневрировании по городу относительно других тяжелых круизеров (буликов, вулканчиков и т.д.); 2) Вес аппарата хорошо бы озвучить :) ПыСы: Хотел себе его купить в одно время, НО учитывая его вес - первым делом нужны дуги, а он с ними никак не смотрится... (ИМХО) Вот и в этом случае он без них, поэтому при маневрировании по "кривокалейному" гравийному покрытию на малой скорости, слишком велик шанс "встрять" в копеечку и запортить себе не только ногу, но и "хромучки" аппарата. Поэтому взял вулкашку 2-шку... вот такая история... За обзор мегареспект!
Езжу на рокет 3 туринг. Управляемость по мне так лучше, чем у электрички и примерно на уровне или чуть-чуть хуже голды. В моей комплектации вес 420 кг. Начиная с 20км/ч уже не чувствуется. Зато быстро привыкаешь парковаться так, чтобы потом выезжать сразу передом, потому как ворочать на месте, особенно под уклон, тяжеловато.
Не знаю как вулканы, и т.д, была валькирия, откатал на ней 6 сезонов...но самый для меня комфортный режим на вала 120-130 км/час, расход по трассе в этом режиме был от 7,5 л на 100...... Рокет, комфотртная скорость 130-150 (3500 об) расход при этой скорости 7-7.5л/100. По городу по сравнению с валей, земля и небо, рулится гораздо легче, в пробках вообще песня по сравнению с валькирией, да задний балон на 8тыс, в основном трасса.... Не, врет, между ног легче чем валькирия...и катается легче.
шикарныи мот, он его купил что бы лишний раз руки под нагрузкой держать =)Прокатился и сразу творога или протеин =) В общем парень совмещает приятное с полезным=)
Отличный байк, бензобак по форме очень схож с мт-01. Интересно было бы увидеть релиз про кастрированный туринговый триумф рокет 3. Именно на него и хочу пересесть с МТ-01, который купил во многом благодаря релизу Болта, развеял так сказать последние сомнения, и я ни разу не пожалел о покупке.
+Макс Типа Если чем-то поможет, то вот тебе мой обзор туринга: bikepost.ru/blog/29740/Triumf-Roket-III-turing-Volchishe.html Правда без видео, но подробно. Если интересно, могу ответить на любые вопросы о данной модели. Уже за 60 тысяч откатал на нем. В том числе два раза "CrossRussia" проходил, - 10 тысяч км. за 9 дней.
Болт, хочу себе на каждый день + 1 тело с сабой - Triumph Street Triple R как ты считаешь это плюсовой выбор или стоит поискать в аналогичном классе других марок?
50 больших пальцев бы поставил офигенный обзор я давно уже начал подозревать что ты любишь технику с изюминкой так сказать и мне это очень нравится заряд положительных эмоций на долго спасибо тебе огромное скажи пожалуйста а каковы вообще шансы в будущем увидеть полноценные тесты тех мотоциклов что были у тебя в обзоре?
А мне мот понравился, "надо брать!"))) Примерял тут его в салоне, норм, после BMW LT особо тяжелым и не показался. Что за шлём был на хозяине?... Болт, спасибо за обзор, подписался.
Болт, у тебя будут обзоры на питбайки? очень интересно было бы глянуть. сейчас много дешевых питбайков X-Pit Enduro 125, Zongshen ZS200GY-3, Lifan LF 150. Интересно было бы глянуть обзор, подойдет ли начинающим?
![[Докатились!] Boss Hoss 5.7 V8 400h.p. Носорог.](http://i.ytimg.com/vi/Vr-gbVjZiic/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Boss Hoss 5.7 V8 400h.p. Носорог.](/img/tr.png)
![[#Докатились!] MV Agusta 800 Dragster. Гопник.](http://i.ytimg.com/vi/mowJ6-BWlvU/mqdefault.jpg)
Тёма и в 2022 году мы тебя помним. Вечной дороги тебе , ветра в ушах , вечная память братан.
и в 2023!
Я сегодня такой померил, я помню тебя бро...
2023,помним и будем помнить! Вечная память, земля пухом!🙏👍
И 2024
Вот пересматриваешь все эти видосы пяти- шестилетней давности - и думаешь: как же давно это было. И при этом, если бы мне сказали, что через шесть лет меня не станет, я бы подумал - бля, а чего так мало-то?
Я не байкер, не мотоциклист и даже не скамейкер, но мне было интересно тебя смотреть и я один из тех, кому жаль что ты ушел. Жаль что так вышло. Прощай, Артём. И земля пухом.
ПФ
Он разбился на моте?
@@Aliaksandr_Protasenko В 19М
Мой любимый обзор. Земля тебе пухом.
+++
Земля пухом!буду пересматривать его заново
а что случилось??! Что с болтом
Пересматриваю уже в который раз, земля пухом Друже, ты жив в наших сердцах
Сто пудов
Вспоминаю тебя друже часто. Понимаеш тебя нет , но сознание не верит. По езде и жизни ты как никто дал нам для осознания такой блин урок. Спасибо тебе ДРУЖОЧЕК. Светлая тебе память и земля наша тебе будет пухом. Ездим и помним нас ждут дома.АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ ВСЕМ.
RIP Болт, хорошие ты ролики делал, земля тебе пухом...
Alex Dem жаль что теперь будем заходить сюда и понимать что Артём уже не с нами а с другой стороны он всех нас переживет будучи живым на видео сотни лет....
если б снимали терминатор сегодня он бы ездил на этом,,,,,,,,,,,,,,,,,,:)
Светлая тебе память.
Твои обзоры пересматриваю , хер поймёшь по которому разу .
Самые информативные и правильные обзоры!!!
Очень жаль, что новых не будет.
Эх болтушка, как не хватает твоих новых видосов, хорошо что ты жив в нашей памяти и ютюбе
Странная штука Жизнь,на видео человек жив здоров и улыбается а в реале его уже нет(
Спасибо за интересный репортаж! Даже на видео чувствуется мощь движка! Приятная машина!
Когда услышал звук движка обрадовался, что есть саб. Очень приятный низкий гул
И стиль, и звук, и мощь! Вот это мотоцикл!
В 2021 решил пересмотреть все обзоры Болта, 👍
Спасибо за видео. Смотрю второй раз. Спокойного сна.
That's one of the finest Rocket 3's that I've seen so far! I've ridden the standard Roadster, yours must be awesome fun!!!
я из будущего, и потом болт познакомится с boss hoss объемом 5,7 литров )
Я из небольшого твоего будущего! А потом соберет "гонгрену"
Я тоже из будущего.. Неприятные новости, джентльмены..
@@user-nj6dh2ck2y я из такого же будущего,что и ты( Печально всё.
@@user-nj6dh2ck2y хорошо сказано, остроумно.
Хороший, приятно воспринимающийся обзор. Спасибо автору. С удовольствием посмотрел.
Чувак на 2110 позировал на продаваемой тачке, тут подъехал болт на моце пригазовывая к нему, и у водителя видать карма совсем испортилась от вида моца, он не выдержал и через две сплошные покатил со свистом покрышек в другое более злачное место :)))
The rocket is the ultimate man's bike!
Да уж, аппарат, конечно же, просто сказочный! Очень нравится!
Самый лучший был блогер хорошие обзоры без лжи от чистого сердца.Очень жаль что ушел из жизни такой человек.
Триумф намбо уан!!! 🤓🤓🤓
Спасибо за видео! Спасибо за хороший звук!!!
Самый большой, тяжёлый и страшный это Boss Hoss V8 8,2 L 502 HP, про него бы пост
На болта можно смотреть много раз . Отличный парень . Жаль что нет его больше.
Катаюсь второй сезон на "Ракете", мой вес 75 кг, а рост 173 см, обычное телосложение, никакой не качок. Больших проблем с парковками не испытываю, мот вполне нормально тягается для своего размера и веса, не тяжелее других топовых круизеров. Вообще, мотоцикл, несмотря на свой размер, для людей невысоких - от 1.65 м до 1.85 м примерно, специфическая форма бака мешает коленям высоких ездоков. Насчет очень высокого центра тяжести тоже не соглашусь, он конечно выше, чем на "Валькирии", но не критично, все-равно бОльшая часть веса внизу, там один коленвал 16 кг весит. Абсолютно согласен с Болтом по-поводу того, что первым такой агрегат брать ну никак нельзя. Техника только для опытных, сам сел на него после трех сезонов на "Хонде Х4". От себя добавил бы, что у "Ракеты" есть один мелкий, но неприятный недостаток: очень короткая подножка с маленькой "ступней", мот вечно проваливается в почву, а на твердой поверхности стоит слишком прямо, на наклоненной плоскости можно уронить на правую сторону. Также очень греется движок на жаре, сказывается отсутствие ребер. В управлении мотик очень легкий (учитывая класс), руль дико удобный как для дальняков, так и для городской рулежки, хотя конечно основная его стихия -- дальнобой. Движок действительно экономичный, мой бывший "Иксарь" жрал столько же. Звук отличный - утробный рык, словно у старого американского пикапа, один из немногих мотоциклов, у которого двигатель слышно громче, чем выхлоп.
Павел, скажите пожалуйста:
Вы вправду откатываете две пары покрышек за сезон?
И вопрос: если неопытный, но ОЧЕНЬ хочешь взять эту модель, то стоит брать или нет, потому что лично я готов учиться ездить на этом прекрасном звере аккуратно поначалу?
Вы долго привыкали к мотоциклу?
@@user-lr4zj9yq5d про покрышки конечно утрирует, а вот для начинающего мотоциклиста аппарат не подойдёт. Ошибки свойственны новичку этот аппарат не простит.
пока я смотрел как ты катал на ней, я просто кайфовал от звука этого МОТА)))))
Благодаря этому обзору Рокет купил. Вечного сезона брат!
Спасибо за очередной хороший обзор! С утра прям заряд позитива!
Я только думаю купить байк и посмотрел все обзоры. Ровной небесной дороги Друже! Всегда буду помнить!
Прикольный был малый Болт. Ну а хозяин рокеты- скала. И скромняга)
ахха прикольный момент когда Артем подгазовывал на холостых и белая машина( вроде девятка) рванула со свистом через 2 сплошные)
Классный тест драйв, давно ждал Триумфа.
Если будет возможность, сделай, пожалуйста, тест драйв Спидмастера - их мало, хотя на мой взгляд это достойная и очень интересная альтернатива мега-популярной Шадовке.
концовка просто супер!)
Друже красавчик, нахватает тебя, пусть братишка там у тебя будет вечный сезон
Крылатая цитата от Болта :"Это вам не Ёбрик из гаража тягать" xD
Однозначно лайк за видео!
😂😂😂😂😂😂😂
Вот она - мотивация пойти в качалку...
Охуенный МОТ! Обзор тоже! Продолжай в том же духе!!!
Динамика-улет!Ездишь-супер!
В 23 году пересматриваю видосы по 2 кругу 😢, Привет,Друже,Болт с нами...
Progressive riding there. Over here in UK the car drivers get annoyed if they see you coming through like that and will swerve across you . They seem tolerant to bikes in Russia. Good video. Not a boring ride. My partner would kick my ass for giving her a ride like that though.
Hi Phil, that 'progressive rider' crashed couple of years ago, so better ride as you do in UK and your partner will live.
Мот супер! Мечта любого Терминатора!
"На каждой кочке отбиваешь свой пердак" :)))
Не любит тратить деньги на бенз, и тратит их на балон))
Таже мысль.
Да уж...великолепный у Романа мотоцикл)))
Светлая память тебе, друже Болт ! загорелся я этим мотоциклом не без помощи тебя. Взял расстроился. Болячек очень много и ценники на все несравнимо большие по сравнению с теми же япами. И никуда не деться, придется чинить. Проблемный мопед :(
С огромным удовольствием посмотрел обзор. По моему мнению, (дружище, чур помидорам в меня не кидайся) не хватает:
1) Информации о том как он в маневрировании по городу относительно других тяжелых круизеров (буликов, вулканчиков и т.д.);
2) Вес аппарата хорошо бы озвучить :)
ПыСы:
Хотел себе его купить в одно время, НО учитывая его вес - первым делом нужны дуги, а он с ними никак не смотрится... (ИМХО) Вот и в этом случае он без них, поэтому при маневрировании по "кривокалейному" гравийному покрытию на малой скорости, слишком велик шанс "встрять" в копеечку и запортить себе не только ногу, но и "хромучки" аппарата. Поэтому взял вулкашку 2-шку... вот такая история... За обзор мегареспект!
Согласен, весит кст он около 375кг )
Езжу на рокет 3 туринг. Управляемость по мне так лучше, чем у электрички и примерно на уровне или чуть-чуть хуже голды.
В моей комплектации вес 420 кг. Начиная с 20км/ч уже не чувствуется. Зато быстро привыкаешь парковаться так, чтобы потом выезжать сразу передом, потому как ворочать на месте, особенно под уклон, тяжеловато.
Не знаю как вулканы, и т.д, была валькирия, откатал на ней 6 сезонов...но самый для меня комфортный режим на вала 120-130 км/час, расход по трассе в этом режиме был от 7,5 л на 100......
Рокет, комфотртная скорость 130-150 (3500 об) расход при этой скорости 7-7.5л/100.
По городу по сравнению с валей, земля и небо, рулится гораздо легче, в пробках вообще песня по сравнению с валькирией, да задний балон на 8тыс, в основном трасса....
Не, врет, между ног легче чем валькирия...и катается легче.
Не знаю, откатал 8 тыс, задние колодки не менял....
Дуги перед и зад ставятся, выглядит достойно. + Мухобойка как на электричке
Я опять пересматриваю старые видево)
Концовка збс!)
Треки классные у тебя!
Красивый байк!
Спи спокойно братик! Взял такой мот 16 года. Буду наслаждаться.
Артём и в 2024 году смотрим, и помним тебя! Попутного ветра тебе брат ✊
Мне понравилось, болт открывает реализации на мотоцикл
Концовка крутая :-)
Болт будет жить в моей памяти, благодаря его обзорам. Очень жаль, что он так рано ушел от нас.....
Позитивно,молоток Болт.
Спасибо Братан
музон четко в начале подобран в начале
шикарныи мот, он его купил что бы лишний раз руки под нагрузкой держать =)Прокатился и сразу творога или протеин =) В общем парень совмещает приятное с полезным=)
"Прокатился и сразу творога или протеин" ))
Вечного сезона, болт! 2023г.
Мы Триумф, мы всегда «кладём» на совесть!)
Здравейте вие карате а на мен адреналин ми скача на 100%.Благодаря за това.
Мощный мот, а обзор от Артёма ещё мощнее!!!
Вечная память тебе!
Артем, вот подскажи пожалуйста, применял ли ты контрруление, или нет, если да, то где именно
Зачетный аппарат,мужской!
Салют!Все отлично привидено,за исключением МАТА.Друже,избався от этого.А так семьсот семдесят семь лайкофффф!!!
Обзор и мот - классс.
А кто то видел как чувак на 24:44 из окна машины просто выпал ?
Отличный байк, бензобак по форме очень схож с мт-01. Интересно было бы увидеть релиз про кастрированный туринговый триумф рокет 3. Именно на него и хочу пересесть с МТ-01, который купил во многом благодаря релизу Болта, развеял так сказать последние сомнения, и я ни разу не пожалел о покупке.
+Макс Типа Если чем-то поможет, то вот тебе мой обзор туринга:
bikepost.ru/blog/29740/Triumf-Roket-III-turing-Volchishe.html
Правда без видео, но подробно. Если интересно, могу ответить на любые вопросы о данной модели. Уже за 60 тысяч откатал на нем. В том числе два раза "CrossRussia" проходил, - 10 тысяч км. за 9 дней.
Байк в прямом смысле для супермена.
Тема и в 2024 году тебя помним. Вечного сезона тебе.
Понравились часы стилизованные под остальные приборы))
Лайк За Ну вы все знаете за что )
Артем не планируешь тест-драйв suzuki RF 400?
а что за музыка звучит сначала ?
@moto nexus ile masz wzrostu, ja mam 171 i nie wiem czy nie będzie dla mnie za duży? ;) Pozdrawiam
Болт у тебя был обзор на Бенелли 600, а будет ли полноценный тест-драйв?И будут ли еще КТМ 390, 690?
Я отвечу по Ктм 690.. у меня был. Тяжелый для кросса, легкий для дальнего эндуро.. мощный, сразу козлит. Стремный мот. Не зашел
Болт, хочу себе на каждый день + 1 тело с сабой - Triumph Street Triple R как ты считаешь это плюсовой выбор или стоит поискать в аналогичном классе других марок?
Что за песня играет перед обзором байка,подскажите пожалуйста!
дизлайк поставил поцик на мощном велике 26:20
50 больших пальцев бы поставил офигенный обзор я давно уже начал подозревать что ты любишь технику с изюминкой так сказать и мне это очень нравится заряд положительных эмоций на долго спасибо тебе огромное скажи пожалуйста а каковы вообще шансы в будущем увидеть полноценные тесты тех мотоциклов что были у тебя в обзоре?
Помним. Смотрим
Приветт Болтяяячрррра)))какой ты клаааасный чел))) .... .......прикольный ...кипарь.
Что за трек играет в начале
Нуи двигло у него,,,, офигеть.
MARYK а что не так?
Как на "Альфе"? 😁😁😁😁😁
шикарный мот)) Болт, сделай если будет возможность обзор на Suzuki Boulevard 800
А мне мот понравился, "надо брать!"))) Примерял тут его в салоне, норм, после BMW LT особо тяжелым и не показался. Что за шлём был на хозяине?...
Болт, спасибо за обзор, подписался.
Не имея мотоцикла я всё ровно мотолюбитель
Задней ему явно не хватает, как на голде)
Ачишуенный байк!!!
Болт, у тебя будут обзоры на питбайки? очень интересно было бы глянуть.
сейчас много дешевых питбайков X-Pit Enduro 125, Zongshen ZS200GY-3, Lifan LF 150. Интересно было бы глянуть обзор, подойдет ли начинающим?
2:50 шик задний план
светлая память...
what brand are those paniers?
Артём а что за берет всегда на вас ?)
Подскажите други, с моим ростом 171 см, норм будет или только на насочках стоять придется?
Хороший был малый
привет!можешь сделать обзор Truimph thunderbird?
болт давай MV agusta на тест!!!!