Впечатления от владения KIA Soul. Авто стало самым надежным в классе за 2015 год и второе по дешевизне обслуживания в мире! Пишите, спрашивайте, машина достойна внимания!
Чем хетч Фьюжен, Соул как по мне лучше. Я только пару раз ездил в этом Форде и мне не понравилось, плюс к Фордам не очень после Куги))) К Соулу за 2 или 3 года претензий не было от слова совсем, купил, проездил 3 года и продал еще дороже чем купил) Мастера очень положительно отзывались об этой машине в плане надежности и доступности в ремонте. Та и выглядит Соул получше Форда (как по мне), места в салоне больше у Киа заметно)
Здравствуйте! Тоже, когда подбирали, рассматривал SX4, ездил смотрел, катался, но мне лично больше понравился Соул. Во-первых, Соул в салоне больше и это чувствуется как по ширине так и по месту на заднем диване, там у Соула вообще просторно, в Сузуки сзади печаль) во всем остальном дело вкуса и личного восприятия. За 2 года владения Соулом остался очень доволен, надёжность супер, кроме планового сервиса раз чистил дросель и форсунки, но это по собственной инициативе а не из-за проблем. Единственный минус это багажник, достаточно мал и именно из-за это сейчас купил другой автомобиль, так как нужен объём в багажнике, а так с радостью ездил бы на Соуле в новом кузове. Но и у Сузуки в багажнике тоже не много места.
Машина достаточно вместительная, пространства хватает, единственное, могут быть нюансы с длинной подушки сидения, но тут нужно пробовать. У меня 180, проблем не было вообще, сейчас ноут, так в нем сидение короче, в Киа было удобнее заметно.
Нет, не будет. Но если свою сидушку отодвинете максимально назад, то можете попробовать. Вопрос: а нафига Вам такое авто? Повторяю: это авто для дам и чтоб они деток возили и в магазины ездили.
Берите люди лучше Ниссан Тиида.Место для 4х море.Отделка салона супер,много опций,мотор: тихий,экономичный,ресурсный. Зимой очень хорошо запускается,теплый салон и быстро прогревается.Классная мягкая подвеска.Коррозионная стойкость на высоте.
На сколько помню, одна лампочка, и я менял когда у меня сгорела, подъехал к магазину, вытащил лампочку и попросил такую же) продавец сказал желательно менять сразу две, так как вторая, вероятнее всего тоже сгорит скоро, но я не менял и ездил ещё около года так, пока не продал машину.
Тимур Маснавиев у меня была на газу, поэтому было выгоднее. Сейчас рассматриваю поновее и на дизеле. Главное заправлять качественную солярку иначе будет дорого ремонт дизеля - это главный нюанс. Ещё момент, после 12 года они доработали двигателя и они стали экономичнее, что бензин, что дизель. Если бензин, то смотрите чтобы не GDI, такие шли с США, с непосредственным впрыском, для нашего топлива это приговор.
Обзор на пробеге в 110 000 для дизеля конечно это не пробег, вот хотелось бы уже послушать 300к+ где менялась цепь грм, стойки, капиталка или кузов сгнил может у кого)
Здравствуйте.. Как не лохонуться с пробегом при покупке бу такого авто!? Двигатель 1.6 с цепью или есть вариант с ремнем.. Хочу глянуть машину 11-12 года.. Спасибо..
Motokultivator Здравствуйте! 1.6 с цепью, с ремнем нет. Советую брать комплектации выше базы, намного удобнее, например управление медиа на руле, в базе не регулируется сидение по высоте. При определении пробега во первых не поленитесь проверить машину толщиномером, битые и крашенный лучше не брать так как будет гнить. Обратите внимание на педали, износ до 100 тысяч должен быть незначительным, у меня на 130 тысячах вытерлась краска на ричаге КПП,но только по краю,половина где-то серого напыления осталось,в базе рычаг КПП однотонный пластмассовый, у меня был кожаный с пластмассовой лейбой сверху. Если руль кожаный,то до 100 тысяч выглядит довольно хорошо без особых потёртостей. Главное смотрите на сидения,они должны быть в очень хорошем состоянии при пробеге до 100 тыс. Так как материал плотный износостойкий, особенно задние,у меня были как новые.пороги должны быть немного затерты, так как слабое лакокрасочное, особенно на переходе задней двери в заднее крыло,там к 100 тыс от пескоструя начинает немного забираться краска. Сцепление живучее,поэтому если менялось,то уже намного больше 130 тыс. или если уже вышло из строя, фары должны к 100 тыс. быть немного мутноваты от мелких дорожных повреждений. Пока все что вспомнил)
все залежить від Ваших очікувань та суб'єктивного сприйняття автомобіля. На моюточку зору, Меган взагалі не варто розглядати, так як надзвичайно багато проблем виникло у кола моїх знайомих, які його придбали, та й власний досвід володіння Меган 2 був досить сумний. За останній рік, 2 з моїх друзів придбали Меган 3, повівшись на зовнішність, бо він досить симпатичний, хоча я обом не рекомендував, але не відмовляв, бо то діло кожного і обидва розчарувались. По перше кліренс не для наших доріг у Мегана, а по-друге, надзвичайно велика кількість електроники, яка низької якості і вже на 5-6 році експлуатації починає любити мізки, поломки не значні, але їх така кількість, що відбиває бажання сідати за кермо авто. Соул, як на мене краще за рахунок посадки, кліренса і головне надійності, не дарма авто в лідерах по надійності у світі. Єдиний мінус, який не дозволив мені пересісти на нове покоління Соула - це малий багажник. Якось так.)
@@bochkinlife5071 А що ви скажете за цей мотор що у Соула?який в нього ресурс,читав що він страждає від задирів....правда?І звідки краще купувати Соул з Європи чи США??
@@bochkinlife5071 Вот еще норм авто.Но клиренса не хватает.Сзади места больше чем в соуле.czcams.com/video/ytVZU-0mJ4Q/video.html Хотя признаться честно самхотел соул,но в норм комплектации цена 10.500 а у меня был потолок 8500 по этому взял ниссан.
@@user-uh9nj1em5k месяц как продал Нота,только в предыдущем кузове)) ездил почти год и скажу Вам, по ощущениям Соул лучше) Хоть по длинне Ноте немножечко длиннее сзади, но по ширине он уже, клиренс ниже, а багажник да, у Соула меньше. Но Соул машина тяжелее, комфортнее, и другого класса. В Ноте ехал 1 тысячу киллометров и с моим ростом 180 см. проклинал ее сильно, устал до невозможности из-за невозможности удобно разместится за рулем, а в Соуле за 2 года таких проблем не было, хоть ездил и на дальше расстояния.
так знаю) але вона не постійно їздила на газу, крім того, якби були якісь проблеми, то по кольору масла також було б видно. За машиною дійсно слідкували до мене та й я міняв раз в 8000 км. масло.
Конкурент, но не конкурент))) Ети заметно дороже, та и по технике абсолютно не похожие авто. Я сравинвал по деньгам больше. Хотя если только по кузову, то схожесть присутствует.
@@bochkinlife5071 я согласен, но Киа соул нужно сравнивать как более дешёвый вариант ети. Потому что Сандеро не похожа на эти две машины, плюс она максимально дишманская. Тесть сильная сторона соул, это как ети только доступнее, но не хуже. А Сандеро, это неплохое, надёжное, дешёвое, но ведро.
Дивився Йеті та Соул. Однозначно Соул по салону комфортніший. Дружина відмовилася від Йєті, хоча спочатку хотіла саме шкоду. Зараз будемо купувати Кіа.
@@bochkinlife5071 короче. Я тебе о чем пытаюсь твою тупую голову вбить, что ты просто не умеешь снимать обзоры на авто. Ты просто ишак. Если ты это не понял, ну, ты, значит. Заканчивается этой деятельности. Иди, работай.
@@2harder13 в цифрах больше, согласен, но по факту, за счёт формы кузова и понижения пола в Соуле, выходит где-то так же. Мы переезжали на Соуле в другой город, не ожидал что в него влезет столько вещей)
Что очень расхвалили авто. Маленький, очень маленький багажник, задним пассажирам очень тесно, если это не школьники начальных классов. А про усилитель руля почему молчок. Авто изначально было для дам, которые ездят по городу с детками или без них.
Багажник маленький, согласен, но вот на счет заднего ряда нет, если школьники по 100 кг. то да))) отьездил на этой машине 2.6 года на заднем ряду сам тоже на ней ездил, там места достаточно много, если сравнивать например с маздой 6, то места в Киа больше и это слышал не от одного пассажира, так как часто подбирал людей по блаблакар и они ехали сзади. Поэтому здесь вы не правы от слова совсем! А на счет усилителя, мне было нормально, я не заметил дискомфорта. Опять же, смотря с чем сравнивать, Соул у меня был 6 машиной и я был им полностью доволен, ещё и продал дороже чем купил)
@@bochkinlife5071 я на калине дом и дачу строил от фундамента до крыши .За 8 лет владении ничего не менял не копейки не тратил.Даже ОСАГО не делал катаюсь вот.На 95 тыщи пробега грм порвал. Попал на 45 т р.Короче за 8 лет 45 тр. Вот и скажи мне что лучше? За 8 лет люди на соул тратят 400.000 р
@@raulsogdiani9986 я на Соуле ездил 2 года, не потратил кроме планового обслуживания ничего. Но зато при езде чувствовал себя человеком, которые ездит в комфорте. Если бы мне была нужна машина для того, чтобы строить дачу, то конечно Соула не рассматривал бы) а я брал машину чтобы ездить с семьей, в том числе на большие расстояния. В Калине через 200 киллометров жалеешь что не в автобусе едешь) Понятно что все познается в сравнении, если сравнивать калину м классикой, то она конечно супер автомобиль) но с иномарками нормальными и рядом не стояла.
@@raulsogdiani9986 ))))) а в чем патриотизм: терпеть ущемления и вечно ждать улучшения ради того, чтобы хорошо жилось для властьимущих, которые за счет этого зарабатывают?)))))) это называется рабство, не путайте))))) победа над чем или кем?))))
не сказал бы что эталонная, но на уровне. Машиной владел почти 2 года, с 16 по 18 год, 2010 года выпуска и за время владения заметил маленький один сверчек в районе кромки двери водителя. Больше по машине не было ничего, но эта машина не была бита и не красилась. Даже в местах, где пластик дверной панели терся об метал и дотер почти до метала (болячка у них) не было коррозии совсем. Как она держалась больше 10 лет не готов сказать.
Тачка супер! Брал новую, кайфую уже десять лет
Привет. А вы с катализатором ничего не делали?
Спасибо! хороший обзор.Буду брать тоже завтра 2011 года.104000 пробег.
Александр Карасёв сам не пожалел что взял. Рекомендую сразу помыть инжектор и дроссель, я неделю назад помыл так она по другому поехала)
И как купил?
СПАСИБО ХОРОШИЙ ОБЗОР! СЕБЕ ЗАКАЗАЛ ХОРОШУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ,СИЖУ ЖДУ,НЕ ДОЖДУСЬ.ДУША А НЕ МАШИНА,КУБИК РУБИК-БРОНЕВИЧОК
макс макс ага дождался кайфую
*Шикарный авто по своим ттх и цене-качеству!*
Хороший обзор, спасибо 👍
Спасибо!)
Тачка топ мне например очень понравились рекламы этого автомобиля (В рекламе есть хомяки)
Николаев - привет! :)
Хорошие воспоминания оставил Николаев!)
Хороший обзор
У меня был Форд фьюжн. Европеец. Вот сейчас думаю брать Соул? Будет лучше? Или хуже?
Чем хетч Фьюжен, Соул как по мне лучше. Я только пару раз ездил в этом Форде и мне не понравилось, плюс к Фордам не очень после Куги))) К Соулу за 2 или 3 года претензий не было от слова совсем, купил, проездил 3 года и продал еще дороже чем купил) Мастера очень положительно отзывались об этой машине в плане надежности и доступности в ремонте. Та и выглядит Соул получше Форда (как по мне), места в салоне больше у Киа заметно)
Взял такой недавно ,пуля! ахонь
С двиглом 2.0 интересней было бы) но и 1.6 едет лучше многих конкурентов.
Авто хорошее, проездил на рестайлинге 3 года, но про скрипы авто лукавит, время от времени поскрипывает.
все таки авто бюджетное, поэтому скрипы могут быть,но если сравнивать с другими бюджетными авто то очень достойно.
Здравсвуйте! Скажите, какие преимущества перед SX4, тоже выбираем из этих двух. И что за 4 года произошло с машиной по надежности?
Здравствуйте! Тоже, когда подбирали, рассматривал SX4, ездил смотрел, катался, но мне лично больше понравился Соул. Во-первых, Соул в салоне больше и это чувствуется как по ширине так и по месту на заднем диване, там у Соула вообще просторно, в Сузуки сзади печаль) во всем остальном дело вкуса и личного восприятия. За 2 года владения Соулом остался очень доволен, надёжность супер, кроме планового сервиса раз чистил дросель и форсунки, но это по собственной инициативе а не из-за проблем. Единственный минус это багажник, достаточно мал и именно из-за это сейчас купил другой автомобиль, так как нужен объём в багажнике, а так с радостью ездил бы на Соуле в новом кузове. Но и у Сузуки в багажнике тоже не много места.
Машину продал с пробегом 140 тысяч, брал с 80-ю. По надёжности топчик, после продажи ещё больше года наблюдал за авто, проблем не было.
@@bochkinlife5071 благодарю за ответ!
Владел Сузуки sx4 машина огонь2008 года,за 10 лет ,поменял ролик ремня и всё из поломок,и автомат жрёт 9 литров,а соул 12.делайте выводы
@@user-rl9st4pj3r 5 литров соляры по городу
Обзор заинтеремовал. У меня 195 рост. Как думаешь, комфортно будет?
Машина достаточно вместительная, пространства хватает, единственное, могут быть нюансы с длинной подушки сидения, но тут нужно пробовать. У меня 180, проблем не было вообще, сейчас ноут, так в нем сидение короче, в Киа было удобнее заметно.
Нет, не будет. Но если свою сидушку отодвинете максимально назад, то можете попробовать. Вопрос: а нафига Вам такое авто? Повторяю: это авто для дам и чтоб они деток возили и в магазины ездили.
Берите люди лучше Ниссан Тиида.Место для 4х море.Отделка салона супер,много опций,мотор: тихий,экономичный,ресурсный. Зимой очень хорошо запускается,теплый салон и быстро прогревается.Классная мягкая подвеска.Коррозионная стойкость на высоте.
Тоже рассматривал этот вариант, но тиида ниже и года у них постарше, а в общем согласен, хороший авто.
Подскажите пожалуйста свет ближний и дальний Киа соул 2010 в одной лампочке ? И какие размеры лампочек?
На сколько помню, одна лампочка, и я менял когда у меня сгорела, подъехал к магазину, вытащил лампочку и попросил такую же) продавец сказал желательно менять сразу две, так как вторая, вероятнее всего тоже сгорит скоро, но я не менял и ездил ещё около года так, пока не продал машину.
А что думаете про дизель? Или проще мотор на бензине взять)
Тимур Маснавиев у меня была на газу, поэтому было выгоднее. Сейчас рассматриваю поновее и на дизеле. Главное заправлять качественную солярку иначе будет дорого ремонт дизеля - это главный нюанс. Ещё момент, после 12 года они доработали двигателя и они стали экономичнее, что бензин, что дизель. Если бензин, то смотрите чтобы не GDI, такие шли с США, с непосредственным впрыском, для нашего топлива это приговор.
Bochkin Life точняк
Обзор на пробеге в 110 000 для дизеля конечно это не пробег, вот хотелось бы уже послушать 300к+ где менялась цепь грм, стойки, капиталка или кузов сгнил может у кого)
Это бензин)
Можна поцікавитися об'ємом газового балона і де він у Вас розміщений? Дякую.
40 літрів, таблетка під запаску
Вот, так меньше багажник автомобиля,ну этот зависит если у человека есть хорошо такой автомобиль покупать нужны.
Здравствуйте.. Как не лохонуться с пробегом при покупке бу такого авто!? Двигатель 1.6 с цепью или есть вариант с ремнем.. Хочу глянуть машину 11-12 года..
Спасибо..
Motokultivator Здравствуйте! 1.6 с цепью, с ремнем нет. Советую брать комплектации выше базы, намного удобнее, например управление медиа на руле, в базе не регулируется сидение по высоте. При определении пробега во первых не поленитесь проверить машину толщиномером, битые и крашенный лучше не брать так как будет гнить. Обратите внимание на педали, износ до 100 тысяч должен быть незначительным, у меня на 130 тысячах вытерлась краска на ричаге КПП,но только по краю,половина где-то серого напыления осталось,в базе рычаг КПП однотонный пластмассовый, у меня был кожаный с пластмассовой лейбой сверху. Если руль кожаный,то до 100 тысяч выглядит довольно хорошо без особых потёртостей. Главное смотрите на сидения,они должны быть в очень хорошем состоянии при пробеге до 100 тыс. Так как материал плотный износостойкий, особенно задние,у меня были как новые.пороги должны быть немного затерты, так как слабое лакокрасочное, особенно на переходе задней двери в заднее крыло,там к 100 тыс от пескоструя начинает немного забираться краска. Сцепление живучее,поэтому если менялось,то уже намного больше 130 тыс. или если уже вышло из строя, фары должны к 100 тыс. быть немного мутноваты от мелких дорожных повреждений. Пока все что вспомнил)
Motokultivator цепь ездила до 136 тыс у меня проблем не было. В принципе машиной был доволен, рассматриваю такую же только поновее.
Що краще Рено Меган 3 1.6 бенз чи такаж ????не можу вирішитися...можливо якісь поради)))
все залежить від Ваших очікувань та суб'єктивного сприйняття автомобіля. На моюточку зору, Меган взагалі не варто розглядати, так як надзвичайно багато проблем виникло у кола моїх знайомих, які його придбали, та й власний досвід володіння Меган 2 був досить сумний. За останній рік, 2 з моїх друзів придбали Меган 3, повівшись на зовнішність, бо він досить симпатичний, хоча я обом не рекомендував, але не відмовляв, бо то діло кожного і обидва розчарувались. По перше кліренс не для наших доріг у Мегана, а по-друге, надзвичайно велика кількість електроники, яка низької якості і вже на 5-6 році експлуатації починає любити мізки, поломки не значні, але їх така кількість, що відбиває бажання сідати за кермо авто. Соул, як на мене краще за рахунок посадки, кліренса і головне надійності, не дарма авто в лідерах по надійності у світі. Єдиний мінус, який не дозволив мені пересісти на нове покоління Соула - це малий багажник. Якось так.)
@@bochkinlife5071 А що ви скажете за цей мотор що у Соула?який в нього ресурс,читав що він страждає від задирів....правда?І звідки краще купувати Соул з Європи чи США??
За видео спасибо.а масло раньше 10к.менять нужно.
Если масло норм и двигатель без турбины, как было у меня, то 10 тысяч норма, меньше нет смысла.
@@bochkinlife5071 Вот еще норм авто.Но клиренса не хватает.Сзади места больше чем в соуле.czcams.com/video/ytVZU-0mJ4Q/video.html Хотя признаться честно самхотел соул,но в норм комплектации цена 10.500 а у меня был потолок 8500 по этому взял ниссан.
@@user-uh9nj1em5k месяц как продал Нота,только в предыдущем кузове)) ездил почти год и скажу Вам, по ощущениям Соул лучше) Хоть по длинне Ноте немножечко длиннее сзади, но по ширине он уже, клиренс ниже, а багажник да, у Соула меньше. Но Соул машина тяжелее, комфортнее, и другого класса. В Ноте ехал 1 тысячу киллометров и с моим ростом 180 см. проклинал ее сильно, устал до невозможности из-за невозможности удобно разместится за рулем, а в Соуле за 2 года таких проблем не было, хоть ездил и на дальше расстояния.
Взял такой позавчера :)
А я продал два года назад, а теперь опять ищу такой же только новее немного.
И правильно,Игорь!)))
@@admin30359 шо ты меня палишь)
@@user-dl8qb1hr9y чисто случайно наткнулся)
@@admin30359 это ж надо, земля круглая)
Что по подвеске.мягкая?
Нет не мягкая, я бы сказал упругая. Мягкой точно не назовёшь, но на трассе прикольно, машина не кренится.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
На газу цвєт масло не поміняє. Так що не жди коли потемніє.
так знаю) але вона не постійно їздила на газу, крім того, якби були якісь проблеми, то по кольору масла також було б видно. За машиною дійсно слідкували до мене та й я міняв раз в 8000 км. масло.
Bochkin Life по русски пиши дядя
@@user-kb7ey4ru1x дядя, на якій мові вважаю за потрібне на тій і спілкуюсь)))
Розхід бензини який?
8л По місту?
Бензина да, газа 10 литров по городу.
@Moolinyan ти обмежена істота
Вчи українську це тобі ще знадобиться)
@@bochkinlife5071 дякую
Шкода ети его главнй конкурент, а не Сандеро, и чето то там от японцев
Конкурент, но не конкурент))) Ети заметно дороже, та и по технике абсолютно не похожие авто. Я сравинвал по деньгам больше. Хотя если только по кузову, то схожесть присутствует.
@@bochkinlife5071 я согласен, но Киа соул нужно сравнивать как более дешёвый вариант ети. Потому что Сандеро не похожа на эти две машины, плюс она максимально дишманская. Тесть сильная сторона соул, это как ети только доступнее, но не хуже. А Сандеро, это неплохое, надёжное, дешёвое, но ведро.
@@MrMoresun согласен) тем более что свежие Соулы в новом кузове стоят как Ети) подбирал недавно и понял что цены на Соулы свежие космос (
Дивився Йеті та Соул. Однозначно Соул по салону комфортніший. Дружина відмовилася від Йєті, хоча спочатку хотіла саме шкоду. Зараз будемо купувати Кіа.
Диски от жиги что-ли?
Диски от Киа
Ты бы хоть руль выпрямил ,,,, ил
Зачем?)
@@bochkinlife5071 потому что бесит, ты делаешь обзор, а руль даже не понять, как выглядит.
@@user-hg8bn9qb5z вывернул колеса и естественно вывернулся руль) что не так?))))) При покупке машины обращаете внимание на положение руля?)))))
@@bochkinlife5071 короче. Я тебе о чем пытаюсь твою тупую голову вбить, что ты просто не умеешь снимать обзоры на авто. Ты просто ишак. Если ты это не понял, ну, ты, значит. Заканчивается этой деятельности. Иди, работай.
Пробка на аккумуляторе пробита.
Та нет, не замечал)
Уже от 5700 самая дешёвая
время идет)))
А теперь?😅
Бесят когда нет простого подлокотника.
Так купи! Они разных конструкций и на любой кошелек есть)
В Аурисе намного больше. Не несите чушь!!!
Что больше?
@@bochkinlife5071 багажник. Сори, что не написал.
@@2harder13 в цифрах больше, согласен, но по факту, за счёт формы кузова и понижения пола в Соуле, выходит где-то так же. Мы переезжали на Соуле в другой город, не ожидал что в него влезет столько вещей)
Что очень расхвалили авто. Маленький, очень маленький багажник, задним пассажирам очень тесно, если это не школьники начальных классов. А про усилитель руля почему молчок. Авто изначально было для дам, которые ездят по городу с детками или без них.
Багажник маленький, согласен, но вот на счет заднего ряда нет, если школьники по 100 кг. то да))) отьездил на этой машине 2.6 года на заднем ряду сам тоже на ней ездил, там места достаточно много, если сравнивать например с маздой 6, то места в Киа больше и это слышал не от одного пассажира, так как часто подбирал людей по блаблакар и они ехали сзади. Поэтому здесь вы не правы от слова совсем! А на счет усилителя, мне было нормально, я не заметил дискомфорта. Опять же, смотря с чем сравнивать, Соул у меня был 6 машиной и я был им полностью доволен, ещё и продал дороже чем купил)
Автор второклассник :)
Ошибаетесь, первоклассник) спасибо за комментарий)))
хочу такую купить цена ах ох
Ну да, цены на них не низкие, но и автомобиль хороший, по надёжности один из лидеров.
Как калина.
Калина и Соул нельзя сравнивать, совсем разный машины. Соул на две головы выше и комфортнее, а на счет надежности то из разных вселенных)
@@bochkinlife5071 я на калине дом и дачу строил от фундамента до крыши .За 8 лет владении ничего не менял не копейки не тратил.Даже ОСАГО не делал катаюсь вот.На 95 тыщи пробега грм порвал.
Попал на 45 т р.Короче за 8 лет 45 тр. Вот и скажи мне что лучше? За 8 лет люди на соул тратят 400.000 р
@@bochkinlife5071 когда Россияне станут потриотами тогда у нас будет все хорошо дружба и победа.Долой иномарок!
@@raulsogdiani9986 я на Соуле ездил 2 года, не потратил кроме планового обслуживания ничего. Но зато при езде чувствовал себя человеком, которые ездит в комфорте. Если бы мне была нужна машина для того, чтобы строить дачу, то конечно Соула не рассматривал бы) а я брал машину чтобы ездить с семьей, в том числе на большие расстояния. В Калине через 200 киллометров жалеешь что не в автобусе едешь) Понятно что все познается в сравнении, если сравнивать калину м классикой, то она конечно супер автомобиль) но с иномарками нормальными и рядом не стояла.
@@raulsogdiani9986 ))))) а в чем патриотизм: терпеть ущемления и вечно ждать улучшения ради того, чтобы хорошо жилось для властьимущих, которые за счет этого зарабатывают?)))))) это называется рабство, не путайте))))) победа над чем или кем?))))
Корозостойкость хорошая?
не сказал бы что эталонная, но на уровне. Машиной владел почти 2 года, с 16 по 18 год, 2010 года выпуска и за время владения заметил маленький один сверчек в районе кромки двери водителя. Больше по машине не было ничего, но эта машина не была бита и не красилась. Даже в местах, где пластик дверной панели терся об метал и дотер почти до метала (болячка у них) не было коррозии совсем. Как она держалась больше 10 лет не готов сказать.
@@bochkinlife5071 Спасибо вам