СУ -35 в домашних условиях
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Сергей на свой день рождения купил себе самолет на пульте управления СУ-35
Заказывали тут: www.aliexpress...
#СамолетСУ35 #мариинск #кузбасc #россия #2021 #mariinsk #kuzbass #russia #Airplanesu35
отлично управляете, получается красиво.
Добрый день! Даю вам подсказку! Есть точно такая же модель с Алиэкспресс называется FX-820! Летаю на нём уже 3-ий год подряд----нет никаких проблем! Движки в норме-тяга отличная и самое главное что китаец пишет по техам что максимальная дистанция с пультом ду-120 мм--на практике реально проверял пределы-до 250 -300 метров! Я бы вам посоветовал именно этот истребитель! Цена около 24-26 у. е. И ещё-не стоит особо увлекаться светодиодными лентами с подсветкой так как они быстрее садят аккумулятор+на граммы утяжеляют общи вес самолёта! Удачи в полётах!
Добрый день! Спасибо за совет. Наверное, следующий самолет будет FX-820.
3 года летать на пробнике авиамодели, да ещё и за такие деньги... ну вы упорные, однако...🙄
Прикольно папа
У меня почему-то сразу вниз летит даже при полной мощности. Невозможно летать. Что делать?
Только вскрыл. Дефектов не выявил. Батарейку зарядил.
У нас полетел сразу на отлично, выдержал зарядок 5, наверное, это дня три. Далее начал испытывать не достаток мощности по двигателям, больше на левый, пришли к выводу, что скорей всего двигателя износились, так быстро, что мы даже полетать нормально не успели.
@@pukapukin4030 да не фантазируйте ерунду.😁 Самолёт носом клюёт при нехватке скорости - подъёмная сила крыла становится меньше веса самолёта, и естественно самолёт начинает валиться вниз, а хвостовое оперение его просто разворачивает по направлению движения, как флюгер, т.е. носом вниз.
Pau Sky Caelum, проверь Центр Тяжести, он может быть слишком передним, у того, что в ролике летает, ЦТ довольно задний от нормального. Ещё проверь нет ли круток у крыла и хвостового оперения, может он упакован был плохо и плоскости покоробило.
@@user-kt1ud9zr4y скорее всего просадили аккумулятор ниже допустимого напряжения, вот он и начал умирать, теряя в ёмкости и токоотдаче. У модельных аккумуляторов нет платы защиты, как у телефонных, и у авиамодельных контроллеров электромоторов не всегда делают защиту от переразрядки аккумулятора.
Пропеллеры установлены не правильно.