HIGER KLQ6128LQ обзор автобуса снаружи. Что есть в современном китайском автобусе.
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2023
- На обзоре топовый Хайгер 6128, 2023 гв на 55 мест. Под капотом надежная связка Камминс 375 лс+МКПП FAST GEAR. Кузов обработан электро каталитическим грунтованием, передняя и задняя маска из стеклопластика. Все капоты, люки и крылья - алюминий. Крыша и боковины из оцинкованной листовой стали с горячей натяжкой. К качеству вопросов нет. Проводка спрятана в герметичные жгуты, контакта с водой из под колес нет нигде. Блок предохранителей в герметичном отсеке, удобен для работы и диагностики. Отсек двигателя защищен снизу грязе-шумо защитным экраном. Топливные фильтры выведены к краю отсека для удобства замены. Шкив от любителей "пристыковаться сзади" защищен стальной пластиной. Спальное место оснащено кондиционером, отоплением, подсветкой и выходом в салон. Багажные отсеки легко "съедают" 10 м3 багажа пассажиров. В передней части скопированный с европейских автобусов легкий доступ к запаске, а также пневмо выводы для обслуживания, диагностики системы, а также для подключения подкачки и пневмо инструмента.
Ни слова о подвеске, тормозах, длине, а это очень важные моменты(
Защита моторного отсека от грязи. Не смешите людей. В эти щели так будет засасывать пыль, аж очень хорошо. Она должна быть сплошной, например как на Хундаях.
Защита коленвала. Тоже выглядит жидковато(
Крышечки на замках люков. Тоже спорное решение.
Багажники 10.5 кубов. Это ведь с учётом спальника, а без него наверное около 9 кубов.
Ещё в багажнике коробка под инвектор(. Странное решение.
Один плюс. С запаской удобно)
Как на меня Ютонг поинтересней будет. Хотя цена тоже имеет значение.
Класс!!! Все для пассажиров и водителя!
Не тесно ли пассажирам в нём? Передние сиденья при опущенной спинке не упираются в колени пассажира сзади?
Тесно. Но есть модификации на 51 место - там приемлемо
Подскажите пожалуйста, сколько разрешённая масса груза размещаемого в багажных отсеках под полом?
900 кг
@@user-nd1yu3rh8c Большое спасибо!