Ошибка сроком в 25 лет! Сложное оживление простого Газ 52
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2023
- 📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
🔞Подпишись на БУСТИ, забери БМВ, смотри серии раньше всех и без рекламы!
🔥boosty.to/nexpert
🗿 Дзен: dzen.ru/id/5ea72c2e49c15f1ece...
👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
👌Красим кузов - МАЛЯРКА АЛЕКСАНДРА ПЕТРОВИЧА!
Centrkuzov@yandex.ru
www.avito.ru/user/7d5a6e894ce...
Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
#газ
#оживление
#путешествия
#жестьавтосервис
#независимыйэксперт
#приколы
В 1986 году, пришёл молодым парнем, без опыта работы на АБ 96 в Чеховском районе. ,,От забора" дали ГАЗ 52. Пробег был небольшой но двигатель почти убитый.Через 4 месяца работы, дали путёвку в г.Одессу. я был счастлив!!! Мужики помогли собраться и советами и маслом и топливом. Я им очень благодарен! 52 й справился с этим маршрутом и ещё в Москву груз доставил. А мне воспоминаний на всю жизнь.😊👍
Монтировкой маховик провернул и дальше все понятно
Как говорил мой учитель в автошколе, порядок зажигания на шестицилиндровом двигателе запомнить просто:15 бутылок водки по3-62на 4рых
1,5 литра водки по 3,62 на 4х
Так и есть!🎉
@@Bender_9107 ,знаете пригодилось ... Никогда не думал, что будет машина с рядной шестеркой !
А на ЗиЛ и УРАЛ 15426378 .Если не ошибаюсь.35 лет прошло.
124
Старые машины тем и хороши, что ремонтопригодны. Почистил сетки, промыл фильтра, прошприцевал ходовку и она снова в бою. Станций тех обслуживания было мало, и всё было рассчитано на самостоятельное обслуживание. Сейчас станций много, но специалистов там, как правило нет, а есть продавцы неоказанных услуг. Сплошной развод на деньги.
Я обучался работе автослесаря и именно в том сто был специалист...Он мне рассказал что если автомобилист купил гранату, при ее установке ни в коем случае не выдавливать шрус для гранат который лежит с ней, а да побольше выдавить из специально купленного для этого шприца, иначе граната спустя 2000км заклинит ибо смазка в комплекте превращается в пластилин...он рассказал и показывал мне многое, но это уже другая история)
Более точно и не сказать !!!! 👍👍👍👍💯💯💯💯💥💥💥💥💥🖐🖐🖐🖐🖐
эво оно как.@@vinyl_scratch1394
Производство было направлено в Союзе на покрытие потребности, чтобы автомобиль попал в народное хозяйство и мог работать и работать, ремонтируясь по мелочи. Сейчас капитализм, и производство направлено не на покрытие потребностей, а на извлечение прибыли, поэтому выгодно, чтобы частые замены узлов, комплектующих и вообще короткий срок службы автомобиля.
@@vinyl_scratch1394сам то понял че сказал?
Георгий Александрович а как же уровень масла?
Судя по тому что мы видели эту серию, какое то масло там присутствовало.😉
И давление масла?
уровень масла проверяют только трусы😂
Как же люблю когда ты копаешься в старой машине, и через может день ты слышишь как она работает...
ДЕЛАЮ поправку Глушитель впереди ещё делали на транспорте перевозившим кислород и газ
❤
и на ТУшках
На всех а/м которые перевозили летучие горючие в-ва, если не ошибаюсь. А на мед. Транспорте выводили так, чтобы даже на месте стоя при ветре - газы не попадали в салон.
Щщщ
На уборке урожая тоже ставили в переди и заглушку с отверстиями типа искрогасителя.
40 лет за рулём. Не заморачивались тогда с правильной установкой трамблёра, если его снимали с приводом. Сунули абы как, пробочку из газеты в первый цилиндр, выплюнуло, бегунок показал на первый. Дальше провода от этого первого на распределителе и распихал. И так делали 9 из 10 водителей на газонах и зилах. Думал уж об этом вы знаете, теоретики ДВС😂.
Шоумены
Главное, что запустили! Хорошо, что вас этому кто-то в свое время научил.
Раньше были шофера, которые умели не только ездить, но и ремонтировать автомобили, и при том без всяких хитроумных инструментов. Сейчас же ездить то не особо умеют, не то что ремонтировать.
Как он интересно так столько простоял и ничего не закисло, даже руль крутиться нормально
А если трамблер снимали? Поршень стоит в вмт а бегунок на 6ой горшок показывает. Не встречалось такого?
Как вспомню батин пятьдесят второй, сразу ностальгия.....😢
Неприхотливая машина, только не гнать на ней- двигатель не выдерживает. Сорок- пятьдесят км/час- норма. А в колхозе и ездить то быстрее негде было. Зато бездорожья хапнули эти грузовики много.
На таком ГАЗ 52-04 хлебовозка,отработал 3 года ,с 83 по 86г.г. тёплые воспоминания!
ой да не надо ля-ля! ты только в девяностом родился!☝️😅
Не, ну как же щуп то не достал сразу, Саныч? Ручник проверил, а уровень масла нет!
Да,на этой технике весь союз держался ,на уборках посевных доярок развозка и много прочих функций выполняли эти автомобили,не побоюсь этого слова! Саныч тебе лайк хорошая серия оживление покойника,казалось бы!❤
Переход6ая модель # не помню рама и кузов 53 всё остальное52
Привет на таком в 70-80 на уборки урожая заработок был очень высокий. Ремонт копеечный. Настольгия. Григорий Саныч ты уже такой заводил. Удачи тебе.
Как в кусты поставили, так совок и развалился
@@Nahuyuna_Motano как совок развалился так и поставили пока не оброс кустами
Посевные доярки говоришь...
Как вспомню что с папой всё детство на нём, а потом 53 хлебовоз, потом свой такой, отца уже нет а газон жив до сих пор
Молодцы!!! Ещё один старик ожил!!! Правильным путем идёте товарищи 👍🖐️💪
15 бутылок по 3,62 на 4х порядок работы цылиндро на шестерке
Ну хоть кто это помнит, спасибо🙏💕
Ну ребята..., красавчики! Судя по звуку, работают только четыре цилиндра.. У меня такой же есть Газик есть.
Лайк,однозначно!!!А газик совсем неплох!!!Даже родная краска в порядке.Он может жить,и приносить пользу.
А говорят, при Союзе машины не умели делать.
А-Агонь 😉 и двойной выжим пожалуйста.
Прост, надёжен,неприхотлив-это всё о Газоне,простом советском труженике
шумный, непроходимый, сложный в управлении, холодный зимой и это ещё вершина
Как то я видимо пропустил момент с проверкой присутствия масла..🤔
А так в целом крепчайшая техника и в умелых руках это великолепно. Обидно если его и правда из-за ошибки с трамблёром похоронили. Но с другой стороны зато есть контент. 😊
Даа, первый раз Саныч масло не проверил, хотя всегда тех жидкости проверял
Ребята а что с москвичем Караченцева?
ГАЗ- 52 и 53 это небо и земля! Кстати мне пришлось передвигаться исключительно на 52. Ездить товарищи не умеют,но на четырех горшках вылезли.
Старая советская техника радует! Георгий Александрович и Александр Петрович - вы лучшие!
А как же проверить в начале оживления уровень масла в двигателе? 😮
И так сойдёт
меня этот вопрос тоже в первую очередь заинтересовал. Крутят двигло не проверив масло.
Да за 25 лет даже свежее масло деградирует до состояния кокса
Скорее всего Они это сделали, просто в кадр не попало😊
Да и трансмиссионку проверить не помешало бы
Срок стоянки завышен больше чем в два раза.
Георгий Саныч, вы ЛУЧШЕЙ не побоюсь такого слова. Приятно посмотреть и как всегда удивляете и поднимаете настроение, чем больше смеются ваши подписчики тем дольше живем в месте с вами. Спасибо за хорошее настроение!!!!!
Ну передерни !!!
@@ivanivanov5849передёргивают такие,как т..,Вы,извините)Причем постоянно и без повода- природа таких,что поделаешь🥴
как то случайно наткнулся на ваши видео... блин до 4 утра на одном дыхании с вечера смотрел, ооочень круто снято! как то по честному, прозрачно что-ли ... короче вы реально крутые!!!!!!
На таком газоне нас,студентов,в 1968 г.возили в совхоз,на уборку урожая,в открытом кузове! Были молодыми и беспечными!
Нормально ,как скот в кузове.
Такой вопрос а что дальше происходит с этими машинами после оживления ? На реставрация или обратно в стояло ?
99% полюбому в утиль
А кому они нужны? Контент снят дальше не интересно. Да и наверняка на одну оживлённую сотня трупов. Их обычно на таких площадках штук по 20 стоит.
Главный заводила на районе😂😂😂 респект Саныч.
Ну вот оживили вы технику, а дальше что с ней происходит?
Хоть бы не в металл
Мне кажется, хрен БМВ будет краситься бесплатно...😄
1000%
Нужно уже сейчас расставлять по лесам тачки, чтобы лет через 15 был контент😊
Нынешние тачки уже через 5 лет стояния в лесу, превратятся в труху, а уж через 15 точно никакого контента.
@@user-ih9lk4zo6j Спорное заявление, но проверять его я конечно не буду.
Каждое видео об оживлении, начиналось с контроля тех.жидкостей и обязательной доливки!!! А в этой серии не смотрели вообще или вырезали этот момент? 🧐
ГаЗоН хороший аппарат в своё время практически везде использовался в индустрии промышленности!!!
Они и щас бегают
@@user-re3cu6pw2d я на 53 работаю
А я ведь тоже на 52м газоне учился и на права сдал еще в школе, в 17 лет. Тогда так было можно. До сих пор помню как делать двойной выжим и перегазовку.
а самое главное что хоть на 52, хоть на 53 не обязательно делать двойной выжим при переключении на повышенную
@@user-sk9fs4or6jздесь вы не совсем правы. На 53-м не обязательно, так как есть синхронизатор, у 52-го синхронизатора нет, двойной выжим обязательно😊
@@user-sk9fs4or6j Мой инструктор мог переключаться вообще без выжима хоть на нижнюю, хоть на верхнюю.
@@user-uh2ul2ht9f ты найди сейчас 53 с синхронизаторами. И кстати именно на 52 были синхронизаторы, на 3 и 4 передачу. Я работаю на ГАЗоне и знаю о чём говорю. Могу видео записать, если не веришь
@@bornintheussrlivinginrussi6561 я тоже так могу. Пришлось учиться когда на посевной пошёл дождь, а я дурак, из-за того что дорог не знаю попёрся прямо по полю. Обломало болт лапки корзины и одна лапка не выжималась, короче, пропало сцепление. До гаража всё таки доехал своим ходом и даже на яму заехал
Привет Саныч опять Полегону 98 подгон
Это задний двор комбат крю! 😅
ГАЗОН РЕАЛЬНО ЖИВОЙ, ГЛАВНОЕ ШОБ БЫЛИ ПРАВИЛЬНЫЕ РУКИ, АВТОРУ ТРОЙНОЙ ЛАЙК 👍👍👍, 52 НАДЕЖНЕЙ ЧЕМ 53, Я ТАК ДУМАЮ ☝☝☝
А я на таком в 10 лет уже виртуозно управлял по Дмитровскому шоссе. Рядом ОТЕЦ сидит,контролирует. Смеялся надо мной. Спасибо вам, вспомнил детство.
В весьма неплохом состоянии 52-й...
Молодец Георгий Саныч!!! Было бы круто если бы Вы восстановили хоть одну из оживвлённых единиц столь редкой техники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за ролик к моему дню рождения
Кайф! Это последний выпуск 52 газ - по морде вижу, поворотники, облецовка!👍
Возможно, что исключительно из за того, что кто то 20 лет назад, перевернул трамблёр мы сейчас видим эту серию...
Тесть когда уходил на пенсию(работал всю жизнь водителем в колхозе) в 90 году выкупил свой газ 52.Техпомощ. С токаркой, компрессором и сварочным агрегатом. Ну будку конечно мы сняли и поставили кузов. Оборудование работает до сих пор. И машина тоже бегает, тем более что движок от бтр.
Мне кажется на этом Газоне с передним выхлопом возили болоны с газом: пропан, ацетилен...
Это не трамблёр перевёрнутый, это крышка. На жигулях как раз и было 2 вида трамблёров : старого образца с октан - корректором, и нового, с вакуум - корректором. И вот на них были развёрнутые на 180 крышки.
Крышка встает в одном положении, а трамблер перевернуть можно!
@@vitaliykasatkin3954 во первых: поворачивается не сам трамблёр, а валик с бегунком. А во вторых, нумерация цилиндров на крышке перевёрнута. Это я про жигули. Про газон я не знаю. А так да, корпус трамблёра и крышку не повернёшь относительно друг друга.
Машина стояла максимум лет 5, ну и масло не мешало бы проверить.
Берёзки за пять лет на столько не вырастут!10 13 лет возможно,но точно не 25
@@user-mh1lf2ot7b 10 много, не больше 7 лет, я думаю гдк-то 5-7 лет
Посмотри на лес , который сгорел в 2010. Там берёзки выше электрических столбов. Так что лет 5 не более.
Парни Вы класс. Спасибо Вам я вспомнил детство.
Георгий Саныч на моей памяти на этих дровишках если раз...бан привод,то трамблер мог перевернуться на любой кочке на 180 градусов,с уважением!
У меня прямо настальгия по далëким детским временам проснулась! Спасибо за такое оживление ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Очень довольно добротный газон и не гнилой,жалко его,отреставрировать бы его. Проподает автомобиль 😢
Мне нравится оживления от Георгия Саныча.
Они в этих комбинезонах как врачи из кавказкой пленницы, уколы едут делать от ящура
У меня папа был такой машина в Узбекистане газ-52, 97 года у меня было 8 лет 😊👍👍
Охреневаю над металлом этих газончиков и зилов древних. Всë практически целое. Поставь так бычка или 3309 газона, пипец будет через лет 10
Смотрю все ваши выпуски много полезной информации, молодцы
Я такой газон в 93 г.полностью перебрал с отцом... Тоже был разобран на половину...Сделали с него конфетку,работал так,что двигатель почти не слышно было...Когда ушёл,так моя фамилия к нему и прилипла😂А сцепление делал не снимая коробки, когда обрывало лапку...Тех осмотр проходил,так в ГАИ удивлялись,что машина 65г.,а работает лучше новых.
Вы просто умнички. Уважаю. Всего вам хорошего.
Балдею от вашего общения.
Я в возрасте ,женщина и на газ 52 училась водить на права.
Вас
У вас категория С
Ребята - вы просто молодцы!
Что сказать СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!! не то что сейчас, пол года постоит не то что колеса спустя все патрубки сгниют, все превратится в прах.
Большая просьба оживления в отдельный плейлист, уж очень нравица❤
Тачка огонь. Надо предоставить ей будущее
поди как территорию расчистить нужно было. а машину на металл пустят.
Да там салон живее всех живых почти!))
Ох братва,я знал что Вы с ним напрыгаетесь с непонятками,был у меня такой с будкой,заводился даже зимой с паяльной лампой и проливанием кипятка с бани,но сука искра пропадала по не понятным причинам,горячий если заглушил,хрен заведешь,только через 20 минут,перегазовки и двойной отжим меня убивали,но красил я его кистью и валиком и он блестел как с конвейера,гружёный только на третьей скорости,движок слабый,после него Тойоту купил и охренел,кто ездил на Газ-52, тому Жигули покажутся Мерседесом
У 52 была проблема с бензонасосом, если он был с стеклянным "колпачком". С искрой ,там все элементарно : катушка, контакты и конденсатор(и при нагреве мог пробиваться). А вот в те времена если с " замученного" ГАЗ-52 пересел на новую ГАЗ-53 , так же как с Жигулей на Мерседес
Как они без свечей хотели чтоб топливо с колектора всасывалось разрежение откуда возьмётся Оно самотёком в ближний затекло и начало выплевывать принцип работы двс не знают.
Следы ушедшей великой цивилизации...
Очень интересный контент 😊. Требуем продолжения! Браво! Нравится манера повествования! 😅
"У нас лёгкое наличие отсутствия" 😄 в цитатник)
Мощно и красиво оживили! Какая дальнейшая судьба?
На металл конечно
Вот вы его оживили,а что дальше с ним будете делать ?
Газончик сейчас надо отремонтировать и покрасить,и будет вообще бомба
Молодцы что подборкой занялись!!!Вы лучшие!!!
Ура молодцы ребята радуетесь видосами,Георгий Саныч спасибо что держишь канал
Это для сельского хозяйства у зерновозов сеновозов выхлоп вперед выводили и еще пламегасители ставили. Сразу оговорюсь, если это не самосвал, это ничего не значит, раньше были типа подъемники опрокидыватели, бортовая машина заезжала и ее на платформе опрокидывали назад или вбок у кого как и с кузова ссыпалось все.
Ну молодцы.сделайте кеjetronic или просто моновпрыск!!!!!!! Вся Росия и Белорусь потом ставят Солэкс! Сделайте видео плиз!
Полистал тут.. оказалось что два года не смотрел Н.Э.Всё течёт, всё меняется,кроме Г.А.
Выговор тебе Георгий Саныч,масло в моторе перед запуском не посмотрел
Очень весело и информативно, а кроме того профессионально!
Вау, техника раньше была огонь
Служил я в армии на таком.Зачетный аппарат.
20:26 15 бутылок водки по 3,62 на четверых😂
СМОТРЮ с Удовольствием Класс😂❤
Эти газоны,до сих пор гоняют на хозяйстве,в Средней Азии
44:46 Всё просто, отвёртку вместо свечки 1_ого цилиндра(ищем ВМТ), когда поршень в ВМТ ,смотрим, куда "смотрит" бегунок(это будет провод 1_ого цилиндра) и дальше по порядку зажигания. И никаких "рандомно".
Угу. Только помнить надо, что верхних мёртвых точек две.... Нужна правильная.
Таки какова дальнейшая судьба машинок которые вы оживили?
Любое Ваша история занимательна интересно
Приветствую всех! Я недавно наткнулся на видосы оживления стариков) и у меня вопрос, а дальше что с ними? Че то делается, или дальше ставят на место?
А проверить наличие присутствия- отсутствия масла?
а ГАЗик то поздний. Уже и рессоры под подушки стоят, а значит и редуктор скорее всего от 53 и коробка от него же. Морда родная, в цвет кабины и передние габариты со стеклянным плафоном
На рычаге КПП видна собачка для включения заднего хода😊
@@user-uh2ul2ht9f та увидел. Я понял что коробка ранняя ещё когда он под раму полез. Но мост уже поздний. Ранние 52 по шустрее поздних ходили
Парни ну вы КРАСАВЧИКИ !!! Оживить мертвеца не каждый сможет !
Георгий Саныч! Несмотря на всеобщий по😀визы и рас😁издяйство, уважуха при сама по себе. Спец. Из-за этого. Реально молодец!.
Георгий Саныч я давний ВАШ ПОДПИСЧИК!!!!!!!!!!!!!!!МОЖНО МНЕ ЭТОТ ГАЗ 52!
Обожаю оживление древности❤
34:17 Аааааа. На работающий бустер такой плотной струей бензина... Жесть. Вы там пожар решили устроить? Если бы оно пыхнуло....
Бензовозом он не был, у бензовозов короткая рама. Скорее возил опасные грузы
мог быть и бензовозом. Короткая рама у раннего 52. Этот уже поздний
@@user-sk9fs4or6j ёмкость на два с половиной куба смотрится сиротливо на длинной раме, бензовозы и были на старой короткой раме, потом только ГАЗ-53, рама длинная, ёмкость 4,5 куба
@@8664-ou6fj а на молоковозы вроде вообще рама у 53 ещё больше была. У меня 53, но видно следы газового резака, будто срезали лишнюю часть рамы. Ну, и часы в кабине стоят родные
В Одессе на них емкости ставили, 2433 литра у меня был.Сзади за кабиной еще и инструментальный ящик находился, поэтому бочка была прилично от кабины отнесена.Мне в 1986 достался без направляющих штифтов на бочке и без внутренней перегородки.В результате чего бочка к кабине сползала.Потом на базе снимали и вваривали, по бокам из труб емкости под масло.
Первые модификации газ-52 были рама, подвеска и задний мост аналогичны газ-51, последующие как на газ-53. На газ-53стояла передняя балка для широкой колеи, когда на неё перешли на газ-52 не знаю. У газ-51 рессоры к раме крепились на пальцы и серьги
На 52ом сильно газовать нельзя, вкладыши не любят)))
обороты не любит. Не больше 60 км\ч на нём ездить надо
@@user-sk9fs4or6j есть такое))
Потом пошли нормальные вкладыши,вот когда едишь долго под 70 и выше,то да,прогарали выпускные пятого и шестого горшков, но когда ставишь клапана жаропрочные пустотелые,вернее с наполнителем внутри от более современного собрата,проблема уходила, тогда выгорали уже седла клапанов и прокладка гбц между пятым и шестым, но фрезеровка именно блока, а не гбц, так как заузится иначе продувка цилидров решали проблему, так же расточка блока под поршня 88мм от ауди старенькой давали мощь и прыть,немного,кстати его прапрапрадед двигатель форда до эмки имел именно 88мм
Кстати,был газ 69 с верхнеклапанной головкой,там как раз поршневая стояла на 88