Felicie jsou na cenovém DNU... zcela po právu!
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2023
- Škody Felicie už levnější nebudou. A ne, není to důvod si teď jít jednu koupit. Zvlášť ne kus v tomto stavu.
• POV | Škoda Felicia 1....
• KRITIKA pod videem o F...
Připojte se k členům tohoto kanálu a získejte předběžný přístup k videím:
/ @carantilab
Za odběr budeme rádi. Jsme taky na Instagramu
/ carantilab
Chceš nás kontaktovat přímo? Připoj se na náš Discord.
/ discord - Auta a dopravní prostředky
Samý negativa.. když je shnilá na kaši, tak ji pošleš na vrakáč, pokud má shnilý nějaký části, vyvaříš.. Co se ti na autě rozsype, skoro všude seženeš a dáš za to pár kaček. Auto je spolehlivý, neslyšel jsem, že by někde někoho Felda nechala(s výjimkou Feld na dálnici, kdy občas od katu při vysokých rychlostech chytal podvozek). Je to nenáročný auto na údržbu i servis, spolehlivý a ani náklady za provoz nejsou nějak hrozný.
Presne
Felicii musíš milovat,pak ji všechno odpustíš.Stále vlastním,mám kombíka s tažným,takže praktické auto za pár peněz.
taky
Zbytečná negace jen aby to bylo rádoby vtipné. Video není objektivní, chybí spoustu relevantních informací a nějaká slušná analýza. Například ceny oprav jsou úplně mimo a kategorií lidí vhodných k nákupu vozu je víc než dvě a navíc, ceny dílů a úprav vozu z něj činí skvělou platformu pro mnoho životních situací a projektů. Co platí u všech vozů je, že péče se rovná spolehlivosti.
Souhlasím s minimální bezpečností, jinak informace v celku žádné, chtělo by to trochu méně impertinencí a vice konkrétních informací o voze.
No upřímně...ono ani ty jedničkové Fabie a Ovcavky nejsou v kdovíjakém stavu...Felicie má aspoň tu výhodu, že se dá poměrně jednoduše a levně servisovat doma...ale svým způsobem je dobře, že ty auta takto vymírají, protože dojíždět donekonečně je není možné...a třeba až za pár let bude nejlevnější auto na bazoši za 100 000 a ještě to bude nějaká chcíplá 0,9ka, tak některým jedincům dojde, že se mohli o auta, která měla ještě duši, lépe starat ;-)
az bude nejlevnejsi auto za 100k, bude to taky prumernej plat
@@jessica_fletcherova o tom silně pochybuju, ceny ojetin pudou nahoru, pokud nezrušej ten dementní zákaz spalováků od 2035
Ale prd, felda i na dnešní dobu je ještě dobré vozítko, jen to nesmí být shnilé na sračku, osobně si dělám kompletní renovaci feldy :) cenově to vyjde na cca 60 tis skoro ve full výbavě, 1.3 mpi, servo, klima, el zrcátka, el stahovačky, stavitelné sedačky, bag ve volantu atd. Za 60 fabii komlet po go neseženu.
A za těch 60 tisíc se dá udělat fakt komplet (celolak, náhradní atd.), nebo jen něco?
@@DeXen125 kompletní, + přidávám servo, klimu, El stahovačky, a stavitelné sedačky, ale ta výbava vyšla cca na 7 tis jako celek. Davam komplet nový Prahy, lemy, vsechny díly na podvozku nový.
celolak v týhle částce asi ne, to je v dnešní době docela drahá věc @@DeXen125
resp. záleží co s tim člověk dělá a z čeho startuje no, ta výbava se sehnat dá, ale cenově se to bude hrozně lišit @@DeXen125
Všechno co řekl tak je blbost nesouhlasím 😮 já mám feldu 10 let a jede bez problému a bez koroze 😮
Naprosto souhlasím, já mám taky Felicii a rozhodně bych neměnil. Je to naprosto skvělé, dostačující auto na české silnice. I co se týče údržby je to nejlevnější auto, které může být.
Nesmí člověk na všechno srát a musí se o to auto starat. Ten kdo měl předtím tu v tom videu, tak je příklad toho kdo na to sral. Já do své "Maliny" dal za poslední rok poměrně dost peněz, ale vrací mi to, že funguje a věřím, že ještě dlouho bude. Před půl rokem fouklo původní těsnění pod hlavou, k tomu ještě repasovaný alternátor, nový řemen, nový olej s filtrem, nové svíčky a to všechno i s prací za 8k. U dnešní nových aut by za to nebyl ani ten alternátor. A to ještě před 14-ti dny "dostala" vyvaření zadních lemů a vystříkání dutin za 14k. Někdo by se na to vyprdl, ale já to do ní dal a je teď jako nová. Je z roku 99 a ještě cca 400 km a bude mít teprve 100k.
taky mám felicii z roku 1998 1.3 50kw najeto 140000 bez koroze jako nová
@@dusomex7783ě
@@vojtanick738 taky se přidám felda 1.3 mpi 50kw r.v. 2000 a bez koroze
Mám 15 Felicii v Top stavu, některé mají najeto okolo 25000km a celkový stav jako z výroby. Jsem fanda a sběratel vozů Felicia
Nejsem fanda ale taky mam jednu s najezdem 104t km a taky vypada jak nova. Pouzivam jako mestske vozitkom ... max spokojenost. 1.9D spotreba 4,5l co vice si muzete prat?
@@martinreskator2560 Super 👍. Akorát 1.9D není moc do města na krátké trasy. Nestihne se dokonale prohřát a karbonu je se. Diesel jedině na trasy 25km a více
@@russeltk5274 Vyhodil jsem EGR a to karbonovani ted neni nic tak strasnyho.
No když vidím feldu v takovým technickým stavu co je ve videu, tak já mám feldu v krásným stavu (teď čerstvě najeto 113 000 km), skoro neshnilou, podvozek plně v pořádku, brzdí, troubí, a hlavně jede, no s tou bezpečností už je to samozřejmě horší ale i tak mám airbag aspoň v tom volantu a hlavně jí mám rád z plného svého ❤ rád a to je důležité, nikdy mě nikde nenechala a proto na ní nikdy nedám dopustit 😎💪
Je fakt, že co se týče motoru a převodovky, ty auta jsou nesmrtelný. Stejný den jsme natáčeli i BMW E60 z r. 2006 (vydáme někdy v blízké budoucnosti) a motorově bylo horší. Škoda, že je u Feliny ten motor v tak chatrné a rezavějící kleci. :D
@@CarAntiLab Jako kdyby nějaký BMW z tý doby bylo při stejný péči v lepšim stavu 😀třeba ještě u E46 má člověk při koupi starost ještě jednu navíc - aby neměl zrezlou nádrž 🤣
Taťka mě tuto stříbrnou barvu ve verzi glxi s pyro pásy a airbagem. Na auto mám pěkné vzpomínky. Z nostalgie bych si ji koupil
ono zrovna brzdový trubky natahat u tohodle auta, je otázka pár peněz a za odpoledne to máš hotový.. je to vše o přístupu, když na to každej sere tak je jasný že každá druhá má na kaši trubky.. za mě, větší nezmar auto jsem neměl..
Mladý chytrák. Chcel by som počuť tvoje názory na Audi 80, Escort, Tipo, Renault 19. Všetko by si poslal rovno do priekopy a do stromu, na vrakovisko?
Kusy v dobrém technickém stavu ne. Kusy v nevyhovujícím technickém stavu ano. Rozdíl je v tom, že všech aut ve tvém komentáři je na CZ/SK silnicích poměrně málo a už se ani tolik neobchodují. Neudržované Felicie jsou všudypřítomný mor, kterého se v online bazarech pořád otáčí tisíce kusů ročně.
@@CarAntiLab ani bych neřekl tohle břemeno teď převzali spíše Fabie/Octavie a Felicie skočili v takovém stavu už víceméně ve šrotě. Samozřejmě že se stále najdou ale ubývají a tenhle "mor" už nějakou dobu zastupují jiné modely brázdící silnice
@@martindosoudil1531 najväčší mor na cestách sú dnes fabie
Za 40000 ji dáš do perfektního stavu když ji opravuješ doma.
Vzal jsem hrobníkovi z lopaty felicii pickup (Shnilý, motor blbnul a rachotil, interiér taky na odpis) zatím v ní jsem za 10000 a zbývají jen rozvody, držáky motoru a spojka.
Co jsem s ní najel cca 7000km tak s ní jsem překvapivě spokojen, původně jsem chtěl jen zachránit a prodat, teď si ji chci minimálně pár let nechat. Btw ani jsem netušil jak moc budu využívat korbu a to jak na práci, tak na spaní někde v přírodě. Za mě to je v dnešní době kolikrát nedoceněné auto
Pick Up je super mám dva s 1.9D 😉
Taky mám Felicii, to auto zbožňuji je pro mě naprosto dostačující a zvlášť na české silnice není potřeba nějaké jiné auto. Toto video bylo celé proti Felicii a to se mi nelíbilo, zvlášť díky tomu jaký mám já vztah k tomuto autu. A Felicii bych doporučil do všech autoškol, aby se lidi naučili jezdit a tím myslím opravdu jezdit a ne jako v nových autech, kde za vás všechno dělají asistenty.
Ve videu jsme řekli, že cena zachovalých Felicií už jen poroste a brzy nebude problém dnešní pěkné kousky prodat se ziskem. Takže video bylo celé proti Felicii, že? Jasný, video bylo delší než 15 sekund. To po tobě nemůžeme chtít, abys tak dlouho udržel pozornost.🤣
Místo, abyste ve videu upozornili na nová mnohem nebezpečnější auta, která jsou teď v módě, tak tady hlavně jenom haníte Felicii, třeba ty auta od 15 let, takové auto když vletí pod kamion, tak z něj nezbyde vůbec nic, ale to asi nikomu nevadí. Hlavně budete říkat, jak má Felicie špatné bezpečnostní prvky, na tu dobu to bylo zcela obvyklé, třeba airbagy už taky měly. A tomu rozumím, že Felicie budou do budoucna stoupat na ceně, to mi nemusíte vysvětlovat. To je přece stejné i u ostatních aut, že se stářím bude cena stoupat až se z nich stanou veteráni, tak bude teprve nejvyšší.@@CarAntiLab
@@vojtanick738 Takže máme mluvit o Feliciích výhradně pozitivně, protože na trhu existuje ještě něco horšího? Kdyby se našel někdo, kdo nám Aixam, nebo podobnou blbost půjčí do videa, tak to je přesně to, co o tom "autu" řekneme. Ale nepůjčí, protože nikdo z našich kamarádů a známých není tak hloupý, aby svému potomkovi tohle koupil.
Některé Felicie měly bezpčenostní prvky běžné pro tu dobu. A to je právě ten problém. 1) Měly to jen některé Felicie. 2) Pořád se bavíme o bezpečnostních standardech poloviny 90. let, které Felicie naplňovaly jen tak tak. A pokud jde o to stoupání na ceně... ano. Eventuelně se to stane s každým autem. To je ta jednoduchá část. Složitější část je načasování. Upřímně, tohle je celkem triviální informace a ve videu jsme to zminili jen kvůli tomu, že jsme o něm chtěli říct i něco dobrého. Protože jinak není co. Nejsme součástí kultu bezmyšlenkovitých uctívačů Felicie (nebo jiného předmětu nebo osoby). A kdybychom natočili nostalgickou blitku (jako všichni ostatní CZcamsři, co kdy točili video o Felicii), tak by si to někdo mohl vyložit jako doporučení ke koupi. Takže to neuděláme.
@@CarAntiLab Já nevím co furt máte s tou bezpečností, v době kdy se začala vyrábět byla pro nás v ČR nejdostupnější a nejvýhodnější ze všech ostatních nových aut a když se podíváte na crash testy aut v té době za aspoň trochu podobné peníze zjistíte že na tom je Felicie úplně normálně. Samozřejmě že v roce 2001 kdy se prestala vyrábět byla Fabie daleko bezpečnější ale taky stala jiné peníze 😉
Když chce člověk něco lepšího musí si připlatit, nedává logiku si např koupit počítač za 10000 a za 20000 a kritizovat ten za 10000 že není tak skvělý prostě ani být nemůže 🤷♂️
@@lubosx2583 My jsme ve videu ani nemluvili o bezpečnosti Felicií obecně. Jen jsme řekli, že na dnešní poměry to není žádná sláva a i mezi bazarovkama v podobné cenové se dá pořídit lépe. A kritizovali jsme hlavně bezpečnost těch levných pleček, co po silnicích v ČR jezdí většina. A pak nám tady brigáda autistů začala vypisovat, jak jsou felicie bezpečný auta a jak na tom nezáleží. Tak pak už jsme se o té bezpečnosti bavili. Ale už několikrát jsme tu psali, že jestli jim na bezpečnosti nezáleží, tak ať si jezdí, čím chtějí. My jen takové auto nemůžeme s klidným svědomím nikomu doporučit.
Mám feldu která bez problému projde další STK 03/25. Nehodlám se jí zbavovat protože je super
Jen tak dal 👍
emisema už nemá šanci projít..myslím bez uplácení
@@peepa47 to ale nemá spousta novějších aut...
Pěkné video, ale felicie se vyráběly do 2001 né do roku 2002...😅
Jj, už jsem to tu někomu psal. Do 2002 se prodávaly, nevyráběly.
@@CarAntiLabjsi debil prostě no,můžeš se odplazit k nějakému Hund ei vole😂😂🖕🖕
Navíc je divné, že by tento kousek byl z roku 1998, novou masku měli od roku 1996, poslední se starou maskou byla L&K.
Mám uz třetí Felicii a za mě rozhodně jedno z nejlepších aut co je. Díly za hubičku, opravit si to dokážeš více, méně sám a když se o ni staráš tak tě přežije 🙂
Záleží jak se majitel stará:) tenhle majitel se o tuhle feldu se nestará dobytek nooo... :D stačí se o to auto starat:)
To je v podstatě argument, co neustále slyšíme od fanoušků Mazdy RX8 :D Prostě starat se člověk musí o každé auto. Ale záleží, jak moc se musí starat.
@@CarAntiLab to ano ale kdybys vzal při porovnání i nějakou Feldu která vypadá dobře tak tímhle si spíš uškodil majitelům Felicim který se o své auto starají vypadají dobře no :D
Nemyslím si, že naše video někomu uškodilo. Pokud má někdo rád Feldu, tak je jedno, co o ní řekneme. Maximálně bude mít další důvod si zanadávat, což je pro průměrného Čecha spíš benefit. :D
@@ChestrCharlesBenn Proč by to mělo někomu uškodit? Každý fanoušek Felície se o ní stará a má jí v cajku. Tací se nad tímto spíše pousmějí. Dotčení a prskající jsou jen sedláci, kteří mají feluchu v takovémto šíleném stavu.
Felicie je ještě bezpečná,vlastnil jsem VAZ-21011/což je jinak LADA-1300.Tohle si najdi jak dopadla při nárazových testech.Celý život je jedno velké riziko.
Jasně, že když jde člověk zpět časem, tak narazí i na méně bezpečná auta. Novější auta jsou obecně bezpečnější.
Když si k tomu vyberete takovouhle šunku, tak se nedivím, že ji haitíte. Existují i kousky, které jsou hezké, zachovalé. Chce to vybírat.
Ono se koukněte na starší Dacie , taky bez pozinku a zralé do šrotu
Oni rezavějí také zn. Fiat, Ford, Renault, VW.
Nelubilo sa mi toto video. Je rozdiel felicia a felicia. Ja mám Family v top stave. A to je moje daily car. A v produkcii skodovky najlepsie autá boli felicie a oktávka 1. gen. A ze su hrdzave? Neni to na hanbu, lebo bola jedna znacka v 90-tych rokoch, ktorá bola na tom horsie. Mercedes. Keby som mal precestovat zemegulu bez otvorenia motoroveho priestoru, isiel by som na Felde aj napriek tomu, ze rodinné auto máme audi, a auto na weekendy mám 986 boxster. I like Felicia
Fileta si takový hate nezaslouží, vyjede všechno a pokud se tam něco nevysere, protože do toho majitel jen kupoval benzín a sral na servis, tak ti bude sloužit ještě dobrou řádku let a nesmím opomenout #gumbalkan
Já ty auta naprosto miluju, ten 90tkovej design který se sice skoro nezmněnil od favorita prostě nejde nemilovat. O motorizacích ani nemusím mluvit, legendární 1.3 MPI (kterou vlastním), docela pohodová 1.6tka a dieselová 1.9 jsou prostě nesmrtelný pecky. Koroze je u Feld naprostá klasika a skoro každá Felda nějakou část má skorodovanou, koneckoncu antikorozní ochrana v roce 1994 nebyla úplně nejlepší a většina aut z té doby má nějaké to místo. Takže si osobně myslím že Felda je prostě pecková kára která bude brázdit silnice ještě za dalších 50let pokud do té doby nezakážou fosilní paliva ! :D
Já jsem si teď jednu pořídil za 7500 Kč nezrezlou, s tažným (což byla podmínka) a dokonce na LPG, akorát co mi nevyšlo tak to že jsem chtěl verzi Combi, ale na druhou stranu mám před facelift a 1.3 MPi 50 :) Týden zpátky jsme s kamarády co rádi cestují udělali takovou šílenost. Říkám že bych vyjel někam v noci a ráno tam dojel, kamarád že nebyl ještě ve Slovinsku :D. Odjezd z Ostravy v 23h cestou tam Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko a Slovinsko Maribor, na zpět ještě zastávka u Balatonu a hurá domů. Kupodivu auto 3 denní trip přežilo najeto 1400 km a s LPG nás to každého vyšlo na 500 Kč tahle cesta. Ted ji dáme holku dokupy a v létě Balkán :D
Tak tak, mám asi 25 starou, najeto něco málo přes 100 000. Odveze všechno, tažné utáhne všechno, nikdy nepotřebovala opravu motoru (jen výměna svíček a jedné cívky). Vždy startuje, dobře topí, jezdila léta na Etanol bez úprav a spolehlivě.
Jediný problém je ta rez. Ptorože jí mám rád, dal jsem jí letos už po třetí vyvařit. Doufám, že přežije ještě 2-3 technické 🙂
Jo a zmiňovanou fábii mám taky, a štve mě na ní spousta věcí (neprogresivní posilovač, malá zrcátka (to je fakt děs), mnohem víc se potí a při srovnatelném motoru víc žere)
Takhle hanit Felicii jsem ještě neslyšel. Náhodou o proti dnešním vyráběným autům to je ještě poctivě postavené auto. To už je horší Fabia. Každé auto rezne ty chytráku. Jenom stačí se o to start a rozhodně bych s tímto autem raději jel na dovolenou než s novým, protože u tohle auta si toho hodně člověk spraví na místě než u nového auta, kde je tři prdele elektroniky. A žádné auto není bezpečné!!!! Každé auto je pojízdná rakev. Záleží co sedí mezi volantem, saltr pákou a volantem. Sorry, ale musel jsem to napsat tohle na rovinu, protože takhle hanit Felicii. Já mám rád staré auta. A staré auta mají, alespoň duši o proti novým, která jsou sterilní a hromada elektroniky
V nich je. A nově vyrobená auta rozhodně nebudou, tak dlouho složit jako tahle Felicie. Tak!!!!!. Tohle bylo ještě vyrobené jako auto co má dlouho sloužit a né být jako ty dnešní auta spotřebním zbožím.
No to je nálož. Takže popořadě.
1) Záleží, čemu se říká poctivě postavené auto. Podle nás třeba není nic poctivého na prodeji auta bez základních bezpečnostních prvků, které už v té době byly široce rozšířené.
2) Každé auto rezne. Ale některá reznou daleko rychleji než jiná. Felicie rezly pomalu po prvním dešti. To už chce hodně šetření při výrobě, aby bylo auto v něčem horší než starší Fiaty.
3) Žádné auto není 100% bezpečné. Ale některá jsou bezpečnější než jiná. Není důvod zvyšovat šanci úmrtí jízdou v plechovce, co byla z hlediska bezpečnosti zastaralá už jako nová. Mimochodem, podle všech objektivních měřítek jsou novější auta obecně bezpečnější. Jestli jsi v pohodě s tím, že při nehodě s vyšší pravděpodobností zařveš, pohoda. Tvůj boj. Jen s sebou proboha nikoho nevoz.
4) Ano, záleží, co je mezi volantem a sedačkou. Většina nehod je způsobená řidičem. Nepozornost, riskování, chyby... Nikdo není dokonalý. O to důležitější je v autě mít každý prvek pasivní i aktivní bezpečnosti, co existuje. Felicie v holobytu neměly nic.
5) Ano, stará auta mají duši. Často jsou otravná a vyžadují neustálou péči, což se dá říct i o spoustě lidí.
6) Nová auta jsou sterilní... Challenger Hellcat/Demon? GR Yaris? Civic Type R? Mazda MX5? MB C63? Swift Sport? Možná se neshodneme, co znamená u auta "sterilní". Ale podle nás nová auta, která nejsou příliš "sterilní", existují. Jenže je nikdo nekupuje, protože 99 % času (když člověk není zrovna na pěkné a úplně prázdné silnici) jsou na hovno, otravné a jsou to vyhozené peníze.
7) Je možné, že nová auta nebudou sloužit tak dlouho, jako tahle Felicie. Vzhledem ke stavu této Felicie je to taky možná dobře. Mimochodem, vždycky při nástupu nové technologie slyšíme, jak nebude spolehlivá. Vzpomeň si na ten řev kolem 1.0 přeplňovaných tříválců ve Fiestách a Škodovkách. A dnes najdeš na bazarech první stále použitelné kousky s nájezdem kolem půl mega. A jediné, co pro to většinou majitelé musí dělat, je dodržovat výrobcem stanovený interval výměny olejů. Něco jiného jsou elektromobily. Tam to kvůli bateriím bude vážně na hovno.
Tady se někdo rozhodl, že bude hanit ty Felicie za každou cenu, bezpečnostní prvky byly na tehdejší dobu naprosto dostatečné, sám mám Felicii, kde je airbag. Svojí Felicii mám garážovanou a nemohu si ztěžovat, že by trpěla korozí, je dobré někdy okolo blatníků nanést trochu oleje a koroze se pak určitě neobjeví. A netvrdil bych, že nová auta jsou o dost bezpečnější. Vždy je za všechno odpovědný řidič, řidič musí mít za vše odpovědnost, auto je jen stroj, který vykonává svojí práci, ale klíčem všeho je jenom a pouze řidič. A když vidím dnes na silnici ty řidiče, tak to na mě nedělá dobrý dojem. Stará auta otravná nejsou, nepotřebují předražený autorizovaný servis.
A taky je nutné si uvědomit, že ne každý má dost velké finanční dispozice, aby měl na údržbu nového auta. A ještě jak jste říkal, že auta s korozí neudělají technickou kontrolu, tak to je nesmysl. Protože to tam uvádí jako lehké závady, které nemají na funkčnost vliv.@@CarAntiLab
- Nerozhodli jsme se, že budeme hanit Felicii za každou cenu. Prostě o tom autě nemáme co lepšího říct, než že zachovalejší kusy mají investiční potenciál.
- Bezpečnostní prvky byly na tehdejší dobu slabé. Důkazem budiž tvoje zmínka, že tvůj kus má airbag. To by stálo za zmínku na začátku devadesátek. Co bude dál? Budeš oslavovat, že Felicie mají bezpečnostní pásy?
- Garážuješ auto a tancuješ kolem něj s olejem. Níže zmiňuješ, že ne každý si může dovolit novější auto. Tak ne každý si může dovolit třeba garáž. A existují auta, co bez problému přežijí desítky let parkování na ulici (pokud jim tam někdo něco neudělá).
- Ty ani nemusíš tvrdit, že jsou nová auta bezpečnější. Vyplývá to z každého objektivního šetření, které kdy kdokoliv kompetentní a nezaujatý provedl. Novější auta jsou obecně bezpečnější. To je fakt.
- Jestli nemáš dobrý dojem z dnešních řidičů, tak bys měl nejhlasitěji volat po tom, aby na silnici jezdila co možná nejbezpečnější auta. Je super, že z krátkodobého hlediska ušetříš nějaké korunky, ale až to do tvé Feldy narve někdo s další Feldou, tak oba chcípnete. A do hrobu si ty naškudlený drobáky nevezmeš. K čemu ti pak bude, že ten druhej řidič měl odpovědnost, když budete oba po smrti, nebo na vozejku? Myslíš, že po soudní tahanici magicky začneš chodit? Co když s tebou v tom autě zařve tvůj blízký? Myslíš, že si nebudeš do smrti vyčítat, že jsi radši nekoupil něco s lepšími deformačními zónami a více airbagy?
- Můžeš mi sem dát timecode, kde ve videu jsme mluvili o tom, že by si lidé radši měli kupovat nová auta? Mladší auta ano. Ale mladší 21+ let je docela široký pojem. Přímo ve videu zmiňujeme jedničkovou Fabii. To je teda nové auto...
- Ani jeden z nás si nikdy nekoupil nové auto. Oba kupujeme výhradně ojetiny. Ani jeden z nás aktuálně neservisuje žádné auto v autorizáku.
- Ona je koroze a koroze. Ano, kvůli pár puchýřům na blatníku tě z technické nevyhodí. Ale obrovské množství stále používaných Felicií je v tak hrozném stavu, že už to na technické nedají ani za úplatek. Je daleko snadnější narazit na takový kus, než na udržovanou. Ale lidé v tom prostě jezdí, dokud legálně můžou. Šílenci.
@@CarAntiLab To sice nová auta jsou o něco tužší a deformační zóny jsou někde jinde a mají spoustu dalších prvků, ale ty prvky také můžou selhat. Např že auta reagují na překážky a můžou i sama zabrzdit, ale při předjíždění je tento prvek nebezpečný, protože zareaguje na auto v protisměru. Lidé často dneska spoléhají na tyhle bezpečnostní prvky a že je v krizovkach zachrání....... Jediný co uznávám je hlídání bdělosti řidiče a případě nehody , že auto nahlásí svoji polohu a kontaktuje bezpečnostní složky. Tohle jediné uznávám. Nová sportovní auta furt ještě mají svůj charakter, ale hovořím o úplně obyčejných sériových autech pro každodenní provoz. A čím je auto složitější tím víc se to pak sere. V jednoduchosti je síla a na starém autě si toho člověk doma udělá spoustu a za daleko méně financí než u novějšího. A Felicia je dost velký držák!!!!!. Také se musí brát v potaz kdy to auto bylo vyrobené a jaké také dneska jsou nároky. Co se týká tý antikorozní ochrany, tak akorát u Felicie byli u víka kufru špatně vyřešené odtoky, ale když se pravidelně čistí odtoky a prostrikne se to voskem, tak ne. Zadní lemy jsou u každého auta klasika. Např VW golf 5 a VW Passat B6 rozhodně kvetou víc než Felicie. Co se týče jak víka od kufru, spodní části blatníků, podběhy a hlavně práhy jsou u 90 procent sežrane. To už u Felicie práhy a tak jsou daleko zdravější. To Felicie má daleko lépe vyřešené. A i když nemá u předních podběhu plastové nadkoli, tak se koukni na jiná auta, hlavně u přechodu z blatníků na práh, kde jsou většinou puchýře a už tam jsou díry. Takže Felicie po prvním zaprseni nerezne.
Každé auto má své chyby a konstrukční nedostatky. Ale Felicie je na tom rozhodně ještě dobře. Sice Felicii nemám, ale když jsem s ní jel, tak nikdy nenechal ve štychu i když třeba byla na odpis. Prostě jednoduché funkční auto co je za trochu údržby vděčné auto a bez velkých finančních investic.!!!! A kdybych měl Felicii na běžný provoz vůbec by jsem za ní nestidel. Ba naopak. Bral bych jí víc než toho svého Forda. A nebo zase pořídit druhého Peugeta 306. To je taková Francouzská Felicie. A sehnal bych si vývozní Felicii kde byla i klimatizace. A bývalý kolega z práce měl Felicii kde i byla přímo od Škodovky dodělána klima. Takže na svojí dobu Felicie měla také bohatou výbavu. Nejdřív si zjisti pořádnou porci informací a zeptat se výčet lidí jak s Felicii byli spokojení co se hlavně týče po mechanické stránce než tu začneš říkat hovna!!!!
Vy jste asi spal v knihovne ze protoze vzbec nevite o cem mluvite ale vubec
Do mísy nasypeme mouku a uděláme důlek. Do něj nalijeme trochu vlažného mléka a rozdrobíme kvasnice. Promícháme s troškou mouky, posypeme cukrem, přikryjeme utěrkou a necháme kvásek v teple nakynout. Pak přidáme sůl, vejce, mléko podle potřeby a vypracujeme těsto, které se nebude lepit na stěny mísy. Těsto opět necháme v teplém místě vykynout. Z vykynutého těsta tvoříme knedlíky, které plníme buď ovocem nebo povidly či zavařeninou. Ovocné kynuté knedlíky bez vážení vaříme ve vroucí vodě pod pokličkou asi 5 minut, ale záleží na velikosti knedlíků. Obrátíme je a vaříme odkryté ještě 3 minuty. Po vyjmutí ovocné knedlíky propíchneme špejlí, aby z nich vyšla pára. Ovocné kynuté knedlíky bez vážení posypeme strouhaným tvarohem, cukrem nebo skořicí a polijeme rozehřátým tukem nebo smetanou. Ihned podáváme.
Takové školácké video .. vlastně oničem! Jasný, že zrezlá Felda je na nic..Nereznou ale jen Feldy..Hnijou i daleko mladší auta.O Feliciích to video vlastně není..Je o ničem! Trubky a podběhy reznou spoustě aut..Dodnes se vyrábějí auta s mizernou antikorozní ochranou..
Každé auto po určitém čase rezne. Ale jen Felicií (na rozdíl od jiných aut z té doby) pořád jezdí po českých silnicích desítky tisíc, většina jich je zanedbávaná a zrezlá na sračku. To je to, co jsme říkali ve videu (mimo jiné). Kdyby si ty tisíce vraků nechávali lidi hnít na zahradě v kopřivách a necpali se s tím na silnice, mohlo by to video vypadat úplně jinak. A třeba jednou o Felicii natočíme něco pozitivního. Až nebude hrozit, že by si někdo méně majetný a méně bystrý v reakci na naše video nějakou takovou rezavou rakev za pár tisíc koupil.
Ja měl feldu 1,3 MPi, koupenou s 182.000 km... a ja v tom najel 190.000 na LPG. Nebyt prasklé těsněni pod hlavou, ujedu ještě asi 30-40.000 do konce STK. 😊
Já s tou svojí jezdím 160 pravidelně a zatím v poho😅
A to ji vážně nešetřím😂
Teď pojede 1700 km behem 5 dni, tak to bude pro ni asi nejvetsi test😂
Uvidíme co auto za 10.000 zvládne
1700 km s feldou za 10k... šťastnou cestu :D
@@CarAntiLab zkousime co to da😂
Felda je super, taky lítám 160 :D škoda prodávat.
na gumbalkán je felda základ
@@CarAntiLab Naprostá pohoda, moje jezdí 60 tis km ročně. Za celou dobu mě to nechalo pouze jednou, když prasknul řemen od vodní pumpy. Docukal jsem k benzínce, opravil a jel dál.
Veľmi veľa rozprávaš negatívne veci, ktoré sa dajú rozprávať o čomkoľvek. Nehovorím že je to nejaké Lamborghini, ale s ňou( 2007), jazdím doteraz pravidelne vyše 1500k (jedna jazda vkusne), každý druhý mesiac, plus jazdy doma a do lesa na huby. Jazdí pekne, ale do nej dávam všetko naj kvalitu. Pekný den
Kdyztak tuto rad koupim za to co vam daj ce srotu🙂
Toto vozidlo není technicky způsobilé na provoz na pozemních komunikacích a video bylo natáčeno na pozemních komunikacích, spz vozidla a video bude předáno na příslušný správní orgán.
Tvoje máma je orgán.
Jednu Felicii 1,6 jsem sešrotoval. Motor super, ale koroze, ta rozhodla. Ted' uvažuju o F v edici Sport Line. Ale zase koroze. Tak pro sběratele ? Jezdím Š kodou 120, ta je přece jen cennější.
Felicie je legenda českého motorismu, bohužel je trochu zastíněná jenom o 2 roky mladší Ovcí
Prosím ? Proč takových negativ mrkni na moje videa mám projetou půlku Evropy ve Feldě ….a nějaká Fabie plna elektro sraček nesahá Feldě po blatníky a když se o to auto staráš a třeba i trochu vylepšíš výkon (přímé sání, turbo a další věci) do kterých sice finančně zahučíš tak opravdu věř že budeš mít krásné auto s duší a pohraješ si i s kdejakým BMW čauko 💪🚗🔥
Prej nemá to vůbec nic :D Dědova felda nemá ani rádio a přední mlhovky :D
Ja mam pracovnu Feliciu 1.9D, Cez STK mi v pohode prechádza má to ABS, 4xABG, Alarm, centralko, je to combi. Dávam jej starostlivosť akú si zaslúži, a nemám z nej pocit, že by som sa niekde zabil. Najazdil som s ňou cez 100.000km má to nalietané 350.000, mal som s tým 2 nehody, raz sa to zrazilo so srnkou, oprava kladivom, nové svetlo a raz sa to zrazilo s audi A5 škoda na audi 5.000euro, Audi nepojazdné a na Felícii asi tak 150€ (vymenená výstuha, chladič, reflektor) a prišiel som s ňou domov po nehode 40km. Mimochodom vo svojom čase to malo 5 * v NCAP teste. Takže až taká vražda to nebude.
Nevíš co říkáš, je to nejlepší auto když zapomenu na favorita, ten měl eště lepší jízdní vlastnosti. Jak je možné že na novém Zélandu felicia porážela 300 koňova Subaru a Mitsubishi..... Svezl bych tě že by z tebe padaly kusy hoven, a v životě bys neřekl na feldu nic špatného... Nejlepší auto ❤
Ne
@@CarAntiLabČo ne? Nepoznáš kvalitu !
Nie
já bych chtěl felinu pickup, ale já se do toho nevejdu...zastananá genetika
Konverze na felinu pickup cabrio? 🤣
Výroba Felicii končila v r 2001 červen😂
@@CarAntiLab to nepomůže protože když si tam sednu tak kolenama držím volat :(
@dusanchalupa6869 Jo, to je pravda. Měl tam být prodej, ne výroba.
kupoval jsem pred 2 lety zachovalou fenu triumph 2001 po duchodci za 35k najeto 63000 dnes mam najeto 84 a nikdy me nezklamala... za ty 2 roky jsem do ni narval max 4k (repasovanej altik a vymeny oleje jo a cep :D ) akorat by nemusela tolik zrat ale jsem sni vice nez spokojen a dokud nenasetrim alespon 300k na neco lepsiho tak ji menit nebudu.. jo a nema posilovac no ale uz jsem si zvykl :)
Komentářů je tu dost, ale chybí mi tady ve videu i komentářích pár detailů, které ale mění celou perspektivu z jaké se dělala tahle recenze.
Felicia se vyvíjela a výbava i antikorozní ochrana i další prvky komfortu jsou úplně jinde po roce 1998 u faceliftových silnějších motorizací 1.6 a 1.9. To ví každý, kdo tohle auto trochu zná a kdo se trochu zajímá i o tyhle aspekty dané značky a její historie.
Takže téměř vše, co jste tady ve videu sdělili, není pravdou u těch modelů vyráběných po faceliftu se silnějšími motory. Výmluva, že jste mluvili jenom o tom konkrétním ubohém autíčku ve videu je samozřejmě nepravdivá, protože vy na základě toho jste udělali všeobecný závěr pro všechny Felicie - alespoň tohle byste mohli přiznat.
Výbava u výše uvedených modelů zahrnovala nejenom posilovač řízení, ale i klimu, airbagy, stavitelné sedačky, palubní počítač schopný sledovat úplně všechny základní charakteristiky provozu a motoru, okna i zrcátka v elektřině, a mnoho dalších praktických detailů, které nepřestávají dobře sloužit dodnes.
Po faceliftu došlo i k výraznému zlepšení antikorozní ochrany, takže ta auta reznou úplně stejně rychle, jako všechna nejnovější auta na trhu. Moje 25 let stará kombi Felicie měla za celou dobu bez zvláštní starosti o korozi pár malých direk v předním pravém blatníku (ty hnijou první úplně u všech aut z pochopitelných důvodů) a totéž v zadních lemech blatníků. Obojí vyměněno a vyvařeno a nalakováno za 8 tis Kč i s DPH...
Aktivní bezpečnost je samozřejmě nižší, než u nejnovějších aut, ale pasivní je pořád srovnatelná - viz dobové crash testy z klasických testovaných rychlostí.
Paradoxně ale celková bezpečnost je u Felicií v praxi výrazně vyšší než u nových aut, jak se můžete dozvědět ze statistik bourání a úmrtí - v jakých autech. Je to nejspíš proto, že za prvé Felicia nedokáže jezdit rychlostmi daleko za povolenými limity jako nová auta a zadruhé že řidiči tohoto autíčka jsou si vědomi jeho limitů a nepřekračují je.
Já osobě se v tomto autíčku cítím mnohem bezpečněji než v nadupaných nových autech, protože mne nutí jezdit ekonomicky a opatrně - v nových silnějších autech jezdím intuitivně mnohem rychleji a nebezpečněji. Ano, to asi nemohu vydávat za objektivní přednost Felicie, ale pro mne osobně a spoustu jiných lidí to tak prostě funguje.
Co se týká poruchovosti, tak je to nesrovnatelně méně poruchové než jakákoliv nová auta - za celou dobu co ji mám a jezdím s ní jenom pravidelné výměny olejů, řemenů, svíček, žárovek, destiček a pneumatik a kdybych ji nechtěl udržovat v top stavu, tak žádné další investice. Nikdy mne nikde nenechala, proto jsem zrušil i připojištění na odtah, protože jsem ho nikdy nevyužil. Jediná porucha až po čtvrt stolení byl hallův senzor na rozdělovači - ihned zjištěno z diagnostiky a vyměněno za 5 minut a zapalovací cívka - taktéž ihned zjištěno a vyměněno za 5 minut.
Opravitelnost tu celkem hodně zesměšňujete, asi proto, že si auta sami neumíte opravit - ale je ještě obrovská spousta zlatých českých šikovných ručiček, které to doma dokážou a mne to ještě i navíc baví... Tak to prostě nechte plavat a smiřte se s tím, že ještě existuje v čechách hodně domácích kutilů, kteří si ochotně a s radostí spraví autíčko doma a zadarmo, zatímco vy za to musíte platit obrovské částky v servisech, kde se dnešní ceny pohybují někde kolem 2 tisíc Kč na hodinu...
Nejsem žádný fanatik, a to ani na jedné straně - vy totiž jste extrémisti na straně proti Feliciím, a níže je pár extrémistů na druhé straně. Málokdo si dnes dokáže udržet zdravý odstup, zdravý selský rozum a zlatou střední cestu myšlení a konání.
Prostě vy se díváte na uživatele a majitele Felicíí úplně stejně jako se dívají majitelé a uživatelé Rolls-Royců a Bentleyů na vás... majitele aut střední třídy, nebo maximálně vyšší střední třídy...
Ale moudří lidé ví, co ví, a nemusí svá rozhodnutí obhajovat.
Pro mne je Felicia nejlepší a nejpovedenější české auto i z mnoha dalších důvodů - nejnižší váha kolem 980 kg (absolutní rarita v dnešní době těžkých aut), spolehlivé atmosférické MPI motory bez turb, bez přímého vstřiku paliva a s dostatečným zdvihovým objemem, plyn ovládaný lankem!!! (okamžitá reakce na sešlápnutí pedálu a bezporuchovost), zadní dveře ovládané lankem!!!(bezporuchovost), optika předních i zadních světel ve skle!!! (poslední svého druhu, perfektní disperze světla na silnici a žádné žloutnutí světlometů jako u všech nových aut), jednoduché kontrolky v palubním přístroji a mechanické ručičky ovládané krokovými motůrky, ruční brzda na lanko - žádná elektrická ruční brzda!!!, žádné další řídící jednotky na cokoliv kromě motorové, nadčasový dizajn (subjektivní, ale líbí se obrovské většině lidí), obrovský vnitřní prostor a kufr při tak malých venkovních rozměrech, snadno dodělatelné denní svícení, zadní parkovací senzory i kamera i další novodobé elektronické vychytávky.
Prostě je třeba vždycky se snažit vidět i pozitivní věci na všem, nejenom vše negovat. Zkuste to vnést do vašich recenzí a sledovanost vám obrovsky naroste, to vám mohu zaručit.
PS: málem jsem zapomněl dopsat do detailů, které v mých očích dělají Felici po faceliftu nejlepším českým kdy vyrobeným autem - i plnohodnotné rezervní kolo uložené vzadu pod plošinou kufru - což je u dnešních nových aut už také rarita...
Konečně nějaký pořádný objektivní komentář se kterým naprosto souhlasím. Děkuji moc, doufám že si to autoři přečtou.
Čo táto mladá generácia rieši nejaku výbavu ?!! Veď nech ide pešo a som zvedaví či mu potom bude vadiť že nemá vyhrievané sedadla a podobne …
To, že Felicii srovnáváš s chůzí, o tom autě říká víc než celé naše video. Táto stará generácia neumí argumentovat. Lol 🤣🤣🤣
Já nechápu, kdo nutně potřebuje vyhřívaná sedadla. V životě bych takovou věc v autě nevyžadoval. Lidé prostě zpohodlněli. Před časem jsem viděl nějakého mladého kluka co jezdí jenom s novými auty a pak když zkoušel Škodu 120, tak se nedokázal ani rozjet. Nové auta odnaučí lidi řídit.
no Ja vlastnim jiz uz po 4te feldu s tim ze jsem ji pred 2ma lety prodal jednomu dedovi. ted pred novym rokem se mi vratila do ruk protoze pán uz blbe vidi, a tehdy jsem si rekl ze uz je na case se posunout dal nez jezdit furt ve feliciich. nicmene to ze se mi ted zase vratila ta moje posledni beru tak, ze uz ma byt jen moje. pred tema 2ma rokama jsem si ji dovezl ze Slanyho do Hodonina s trochu pomuchlanou kapotou, tu jsem sehnal v barve, vymenil brzdy olej a filtry a posadil na moje ,,renovovany,, 14ky. od te doby auto jen jezdi. bez udrzby. Děda ji za cele 2 roky ani neumil. nicmene kdyz jsem ji koupil mela najeto 91k km. momentalne ma najeto 114k km a jedinne co by chtelo tak vymenit lambdu protoze za studena se prechlastava benzinem. a ma par zanedbatelnych puchyrku. a ten zašlej lak ,cemu se vubec nedivim. za me je felda naprosto skvely presouvadlo na ktere vsechno nezenete za hubicku a proste slouzi dokud neprojde technickou. Ten kdo tim autem pohrda nevi o cem mluvi. jasne na dlouhy trasy to auto neni, sedacky maji mizerne kratky sedaky a opera stoji taky za pendrek, to same zadni lavice neni delana pro lidi nad 175cm takze vas po hodine jizdy bud boli zada nebo stehna ,ale proste to auto ma duši a to me nikdo nevymluvi. ale ty predni sedacky nahradim pohodlnejsima at v nich nelitam jak sulin v gumaku. Jednou felda, navzdy felda
Prej sulin v gumaku 😂😂😂 teď jsem se upřímně zasmala 😂
Nedávej to na vrakac dám ti zato 4 tisíce plus přepis
o 5 rokov to budú zberateľské kúsky tak ako golf mk2 :)
Keď zrovna vyberieš takýto kúsok tak sa to ľahko hejtuje Chalani trošku úcty, to auto odvozilo polovicu národa pre teba možno bezcenná ale to auto má dušu ktorú nové autá nemajú viac k tomu nemám čo dodať bohužiaľ za video palec dole
5:32 nikdy by som si miesto Felicie nekúpil Fábiu. Su to tie najodpornejšie autá ake vznikli po fúzii s koncerom. Škaredé, tvrdé, nespoľahlivé, a zvnútra to má dizajn ako cela predbežného zadržania. A P.S. pozri sa niekedy na podbehy hocijakej fábie, to uvidíš ekológiu 😆
Filcky s výbavou jsou většinou odlítané. Když si koupíte auto s výbavou většinou ho jezdíte. To, co je v dobrém stavu, tak si lidi nechávají nebo prodávají za nesmysl. No, nesmysl, prodávají je za cenu celkové rekonstrukce auta. auta.
Prý se s ní nedá jet nikam daleko? Já za jeden den dal s kamarádem Maďarsko a zpět (730 km) bez problémů. Jeli jsme celou cestu po dálnici, 120 km/h a jen za 6l/100 km.
Prosím, dej mi konkrétní minutu a sekundu, kde jsme řekli, že se s Felicií NEDÁ jet nikam daleko. Pokud vím, řekli jsme, že na to není vhodná. Pokud je člověk dostatečně drbnutej, tak může jet do zahraničí i na kole.
@@CarAntiLab1:22 Jestli jediné místo, kam dojedou je vrakáč, tak logicky s ní nejde jet daleko, protože tam nedojede. 1:12 Ten kousek reprezentuje spíše majitele, který se o ní nestaral. Kdyby tu počínající korozi řešil hned, tak by takto nevypadala. Já 2 týdny zpátky si tu svou vyzvedl ze servisu, kde mi vyvařili zadní lemy a opravili nějaká počínající rezavá místa. Ano, nechal jsem tam 14k, ale na to abych ji nechal shnít je jí ještě škoda. 3:58 - 4:56 Jestli je něco jen tak tak na dojetí do vedlejší vesnice, tak to evidentně podle Vás není na dlouhé trasy. A ta snůška případů kdy nás čeká smrt? Nějaká fatální závada může nastat kdykoli s jakýmkoli autem a hlavně si dávejte pozor na kýchající děti.😂
@@dusomex7783 Takže jsme to nikde explicitně neřekli. Nelži prosím v naší komentářové sekci. Jestli někomu dělá radost narvat do servisu během relativně krátké doby pořizovací cenu auta, tak je to jeho věc. Pořád lepší než drtivá většina majitelů Felicií, co v nich jezdí, buď nemají na řádnou údržbu, nebo na ní kašlou a jejich auta jsou nebezpečná jim i ostatním účastníkům provozu. To je ta věc, kterou jsme ve videu kritizovali především. A je irelevantní, že i jiná starší auta můžou mít fatální závady. Jiných starších aut tady není tolik pořád v provozu a není mezi nimi takový podíl neudržovaných kusů.
@@CarAntiLabExplicitně ne, ale v důsledku ten význam je stejný. Když dojede jen na vrakoviště, tak nedojede daleko. Na vrakoviště nepojede člověk na druhý konec republiky. Každému kdo chápe text a mluvené slovo je to jasné, pokud nechce za každou cenu si hrát se slovíčky. Místo objektivního hodnocení auta, protože má kromě nevýhod i výhody, je to jen o kritizování a zesměšňování. Já jsem zase nepsal o fatální závadě na starých autech, ale na jakémkoliv autě. I na novém může něco podělat a může člověk havarovat. K té nebezpečnosti v provozu. Co nebo kdo způsobí víc nehod? 1) Lidi co jezdí rychle a nerespektují předpisy i když mají nová auta 2) Lidi co jezdí pod vlivem alkoholu, nebo drog 3) Felicie Celé to video je jen o tom, že nemáte rád tohle auto a tím bych to uzavřel.
@@dusomex7783 cs.wikipedia.org/wiki/Hyperbola_(literatura) Nemáš zač, znalost této drobnosti se ti jistě bude hodit i v budoucnu.
Objektivitu jsme nikdy nikde neslibovali. Nevím, proč ji od nás lidé pořád očekávají. Něco mi říká, že kdybychom vydali nějaký nostalgií prolezlý blábol, jakých jsou na CZcams desítky, nikdo by si na neobjektivitu nestěžoval. Kolem Felicie je prostě kult a my jsme si rýpnuli do jeho modly.
Jasně, pojďme ignorovat všechny rizikové faktory, které pravděpodobnost výskytu fatálních závad zvyšují. Hodinky, nebo holínky. Obojí se natahuje, obojí lze nosit na rukou, takže je to vlastně stejné, že? A pojďme taky ignorovat všechny příčiny nehod, které nejsou nejčastější. Ne, vážně... to je jako kdybych řekl, že je v pořádku jezdit jako debil a pod vlivem, protože za rok 2022 umřelo na silnicích jen 450 lidí a na nemoci spojené s kouřením umírá ročně kolem 18 000 lidí. Úplná pitomost.
Ve videu jsme taky řekli, že je v pořádku koupit si Felicii jako hobby a přímo jsme ji doporučili jako investici. Jestli jsi z toho nějakou svojí mentální gymnastikou došel k tomu, že nemáme rádi Felicie, tak to u tebe evidentně s tím chápáním textu a mluveného slova bude dost špatné a tím bych to uzavřel ;)
No tolik tolik..už vidím málo...spíš se přesedlalo na Fabii 1
chci kupat ted peknyho sportline s 1.6 za cca 20 zlataku
Ahoj moc hezká Felinka jen jsi se spletl ukončení výroby bylo 2001 ale jinak TOP video
Dle mě přehnané. Na svou dobu to bylo bezpečné, jasně že dnes jsou jiné standardy. Ono totiž dost záleží v jakém je to auto stavu, co se týče koroze. Bezpečné není, ale nenazýval bych ho pojízdnou rakví, jsou i nebezpečnější auta, které se v provozu stále vyskytují. A k brzdám, když vám praskne brzdová trubka, zabrzdíte, proto se dělají brzdy dvouokruhové, pro nouzové zastavení. Felicie vlastním dvě a až na korozi je to výborné auto. Levné díly, vše si člověk udělá doma, doveze mě to všude kam potřebuji, takže já můžu doporučit, spolehlivé auto...
My sme mali feldu od nova ale kamarat v roku 2019 kupil jednu za 50€ a fľašu kapitána a mala lepšiu výbavu než ta naša . No a v roku 2020 mi na nej zhrdzaveli brzdové hadice a išla do šrotu . Ale už nemala pôvodný motor ani prevodovku. Raz som šiel na nej na Senec a na diaľnici mi začala vyhadzovať päťka . A keď som sa vracal zo Senca prešiel som cez výmoľ a pružina mi prerazila blatník opravili sme to doma . Taka modernejšie 120tka to bola podľa mňa . Ale naučil som sa na nej šoférovať
No a ešte si spomínam jako sa mi roztrhlo plynové lanko keď som bol s jednou slečnou vonku
Za 🥑 beru 👍
Ty budeš asi moc moderný :D zožeň si feliciu ktorá je schopná a vobec sa nemáš čoho báť XD fabiu nikdy radšej feldu .
A čím jezdíš Ty? Tohle nebudu ani komentovat ale používej hlavu mám Felicii z roku 95 motor Favorit koroze nula zbylé věci vyřešil a je to suprové auto
Chevrolet Camaro 3.6, Škoda Superb 3.6, Land Rover Freelander 1.8. Stačí takhle, nebo chceš i roky výroby?
Mimochodem... "Tohle nebudu ani komentovat" *píšeš v komentáři. Lol
Naprostý souhlas, mám taky Felicii rok výroby 1996, můj děda jí tenkrát koupil novou takže vím co to auto má za sebou a je udržované. A je to nejlevnější auto na údržbu.
takže mi tvrdíš že není dobrý nápad koupit po maturitě s chábrama za 12k feldu jako pro-srandu projekt na léto? (za 12k koupit, cca 10k na nějaký opravy a uvedení do funknějšího stavu, a cokoliv nad to už jen blbosti pro naše potěšení)
Když se chce někdo naučit makat na autech, tak dejme tomu. Ale pokud skutečně neudělá pořádnou generálku úplně všeho (a to se fakt neudělá za 10k), tak by s tím neměl jezdit na silnici.
Typek mal feliciu iba v tomto videu a hovorí tu niečo za 30k zoženie dobry stav tie fábie čo sú za 40k tak majú taký stav jak ta felicia čo ukazuje na videu
on by si někdo realně kupoval za 40k felinu? :D
Dobre si mimo😂v ísť ich veciach, škoda že niesi na mizine finančne a to by si aj to avokádo za tu feldu vymenil, len aby si nemusel v daždi a snehu pešo 20 alebo viac km 😂 ten konkrétny kus je KO no ešte dlho vydrží a fabiu ani za to avokádo by som nebral
Nevím jak David, ale u mě ses zrovna trefil do situace, ve které jsem byl. Na střední jsem moc peněz neměl. Škola uprostřed ničeho, busem se tam jelo hodinu a půl. Brigády jsem stíhal minimálně. Přímý bus mi jel jednou za den. Ne vždy jsem ho kvůli škole stihnul. Jiné busy byly dost nespolehlivé. Občas jsem skončil na zastávce uprostřed pole, kde nebyl ani přístřešek. Domů jsem to odtamtud měl 17 km. Vím jaké to je. Taky vím, že v té životní situaci by byla úplná kravina si kupovat auto. Nějakého Favorita jsem si tehdy mohl dovolit, ale finanční situaci by mi to jen zhoršilo. Prostě pokud na něco nemám, tak nevymýšlím sketchy cesty, jak to stejně získat, ale naučím se žít bez toho. Nebo změním život tak, abych na to měl.
hochu tahle je jeste zlata :D
🛺 👍
Rodiče kupovali feldu kombi v bazaru stala 270tis Laurin & Klement , nedávno sem v ní jel a furt sem se smál už je to retro
Felicii kritizují jen děti bez vědomostí.
Jako profesionální automechanik ji můžu jenom doporučit.
A nebo ne, kupte si auta koncernu VW gen. B6 (klasicky passat B6 nejvíc reznoucí auto na světě) nebo novější a já na tom aspoň udělám obrat a koroneři taky neumřou hlady. 😂
"Felicii kritizují jen děti bez vědomostí" - ad hominem. Není argument.
"Jako profesionální automechanik..." - pokus působit jako autorita... v zemi, kde na každý kvalitní servis je dvacet nekvalitních. Není argument.
"bla, bla, bla, Passat B6 rezne taky, bla, bla, bla" - To ti nikdo nevyvrací, protože o něm tady taky nikdo nemluví. Není argument.
Něco mi říká, že máš rád Feldy, protože jestli ti jde práce na autech stejně jako argumentace, tak to jsou jediná auta, která zvládneš opravit.
Video úplně o ničem ... 🤦
Jako upřímně radši 120 tku Emko než felcku.... ( ale ta bude už i cenově o dost výš ) když už něco staršího od škodovky. Jinak pěkný video. Bohužel Felicia byl vrak už z výroby, potom když přišel facelift, tak už to konečně mělo aspoň airbag a mnohem vyšší odolnost proti korozi.
Škoda že jsem tohle video neviděl před koupí. Udělal jsem čerstvě řidičák a začal chodit do práce. Bohužel moc prachů nebylo, k tomu jsem autům vůbec nerozumněl. Koupil jsem za 13k feldu, která prošla na stk jenom papírově. Soused mi ji za 500 trochu opravil, akorát ta samotná jízda, rachot, spojka. Bojím se v tom autě jezdit.
za 13 felda je automaticky šrot no
Měli jsme novou Felicii po 3rokach už se začínala objevovat koze ,ale na druhou stranu jednoduché auto
Kromě pár věcí naprosto souhlasim, Felicie není kdo ví jak dobře vymyšlená, nestydim se říct že to je nejhorší auto co mám doma, sice by někdo mohl namítat že to je jen o přístupu majitele, že když se o ni někdo bude starat tak bude fungovat... ale pak je tady velký paradox to, že konkureční auta z té doby, jezdí do dnes, tolik nekorodují, a ani se v nich člověk nemusí tak často hrabat jako ve felicii :D je to asi o tom, mít to auto rád, pak mu tohle člověk asi odpustí, sám jsem okusil všechny motorizace feldy a dohromady jsem vlastnil už 6 Felicií a všechny měli prakticky stejný problémy, vypisovat je sem nebudu, to bych vypisoval ještě zítra... vše se začíná sypat kolem 150K nájezdu a přes 200K? Je felda komplet po smrti, a co se týče 1.3MPi, tak je po smrti i motoricky. A to si pak rozmyslíte jako uživatel levného vozu, jestli chcete felicii za 10.000Kč do kterýho budete neustále sypat, a nebo konkurenční vůz z té doby za stejný peníze, kde budete řešit jen spotřební veci... :)
Vůbec jste se třeba nezmínili o naprosto skvělých motorech, které jsou nesmírně spolehlivé, věčné s prakticky neznámou životností. Znám Felicii, která má najeto skoro 300 tisíc a nic se tam sypat nezačíná. A Felicie je právě to nejlevnější auto na údržbu. Mám Felicii z roku 1996 a jediné co jsem měnil je obložení, brzdové destičky celkově brzdy a výfuk, baterka mi obvykle vydrží kolem 5 let a jednou mi vydržela dokonce 8 let. Jednou za 10 tisíc km měním olej. A před pár lety jsem si koupil nové pneumatiky. Jinak nevím co by se podle vás mělo sypat. Jak říkám, nejlevnější auto na údržbu.
@@vojtanick738 jemu to nevysvětlíte, stejná diagnoza jako ten na tom videu :D felda je nejhorší a vše ostatní je lepší
mam na 1.3mpi 208tis. km a jediný, co jsme za posledni rok dělali, bylo těsnění pod hlavou - oprava ale levná. Nájezd ve finále nic neznamená, když je o auto pečováno... Znám lidi, co na feldě nemaji ani 100k a u se jim to sere, protože se o ni nestaraji...
Tohle video hezky šláplo na kuří oko spoustě chytrákům :)) Přiznejte si, že ač Felicie byla fajn auto, tak dneska už je to přeceňovaná hrobka, co to do veterána bude ještě chvilku mít. Za podobný peníze se dají sehnat i jiný, novší auta s lepší výbavou.
tvoje máma :)
2:07 Ale má to vy ročíldi otáčkoměr a ne jenom hodiny. :D
Pravda. Otáčkoměr nemá ani Tomáš ve své Pandě. 🤣
@@CarAntiLab Dokonce i mlhovky! Kdyby to mělo ještě střešní okno (v tom mechu by mohlo i něco růst) a ostřikovače světel k tomu, tak by to bylo jako už moc! :D