Essai - Renault Trafic Grand SpaceNomad : une version longue plus fonctionelle
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- čas přidán 6. 09. 2023
- La gamme SpaceNomad s’agrandit, ou plutôt s’allonge. 40 cm supplémentaires distinguent le GRAND SpaceNomad (5,48 m) de son petit frère SpaceNomad (5,08 m) lancé en 2022. On passe d’un empattement de 3090 mm sur le Trafic L1, à 3490 m sur la version longue L2. Hormis ce changement, côté aménagement on retrouve le même plan : 5 places route, banquette coulissante 3 places, meuble cuisine latéral, toit relevable ; ainsi que les mêmes équipements sur les deux modèles.
Voir l'essai complet : www.fourgonlesite.com/essai-f...
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Les experts du Trafic, on les connait depuis longtemps ! Consultez Van Pratic, le guide en ligne des grands-parents qui ont fait le tour du monde dans ce petit fourgon Renault entièrement de série. Leur guide est devenu la bible de aménageurs amateurs authentiques. Une véritable mine d'or 🙂Olivier
Entièrement d'accord.
On en apprend plus sur le Renault Trafic à dévorer les 400 pages de van pratic qu'en visionnant toutes les vidéos sur YT 🙂
Et quand tu vois la qualité de leur aménagement à 2000 Euros, les tarifs des pros à 80 000 laissent rêveurs. Maxime
Ah, les papy-mamie de Trafic Life, c'est la référence absolue des vrais baroudeurs.
Mais dommage qu'ils refusent les réseaux sociaux, les vidéos, YT, Insta .....
Même si je respecte leur choix, je trouve qu'ils auraient beaucoup à apprendre aux "vanlifers" !
Bone votier model Renault.
Merci pour la présentation, je me demande toujours pourquoi 100 % des vans vendus ont un hayon. j'ai testé un stylevan su Renault trafic pendant une semaine avec mon épouse, ce hayon nous a paru très lourd et contraignant, nous ouvrions la porte plusieurs fois par jour. Si je devais avoir un van il faudrait absolument des portes battantes. En outre, celles ci permettent de prendre une douche en toute discrétion en ajoutant un cache entre les deux portes. Les seuls vans à portes sont faits par les aménageurs et je pense surtout qu'il s'agit d'un retour d'expérience des utilisateurs. Qu'en pensez vous ? merci
Merci pour votre commentaire. Beaucoup d'utilisateurs de vans, et d'aménageurs, partagent votre point de vue. Néanmoins les deux solutions présentent des avantages. Nous avions consacré un article sur le sujet : www.fourgonlesite.com/achat-fourgon/48923-portes-battantes-ou-hayon-quelle-solution-choisir-pour-votre-van/
Complètement d’accord, j’ai moi même un campereve mirande équipé de portes battantes, c’est bien plus pratique, d’autant plus que l’on peut sortir par l’arrière du véhicule.
en fait les constructeurs industriels ont juste copié le van aménagé artisanalement par des bricoleurs du dimanche ... a part qu'ils le vendent entre 60 et 70 000e ..... cherchez l'erreur !!!!entièrement d' accord avec vantour 5063 au sujet de van pratic la bible du vrai baroudeur en van ....