동해선 저녁 9시 15분 차엿나 부전에서 대기하던거 타고 출발했는데 생각보다 사람들이 되게 많이 타시더라구요. 배차간격 때문인지? 태화강 개통 직전이였는데도 신기했네요. 지금은 태화강 간다고 더 북적이는 거 같던데 얼른 창원 마산도 개통됐음 좋겠습니다ㅠㅠㅠㅠ창원중앙 존버중이라구요ㅠㅠㅠㅠ
흠, 초반이라 그런지 출발지부터 사람이 미어터진다네요.ㅋㅋ 1시간15분을 서서 가기에는 좀 무리인듯하네요. 열차량을 더 늘려주려나 그건 모르겠는데, 북잡북잡한거 싫어한다면 걍 1600원 더주고 무궁화호 이용하는게 좋을듯싶네요. 그리고, 개취인데 우리나라는 노인분들 무임승차 없어졌으면합니다. 공공요금을 면제해준다는건 말도 안되는 정책입니다. 태화강, 방어진등등 구석구석까지가는 트램도 빨리 이어져서 편리하게 울산 관광을 즐길수 있으면 좋겠네요. 편리한 관광
와우 동해선 부전~태화강 광역전철이 드디어 생겼군요. 축하드립니다. 지하철 2호선 해운대장산~양산과 부산김해광역경전철에 이은 제 고향 부산을 비롯한 부울경에서의 세번째 광역전철 겸 남도에서의 세번째 광역전철로 기록되겠군요. 아무튼 부전에서 기장을 경유해서 울산(내 고향 부산에서 가까운 근교 동네)의 태화강까지 동해선 광역전철이 완공되어서 진짜 대박 뿌듯합니다.^^ 저는 현재 광주(문흥동)에서 거주하며 광주(하남공단)에서 직장에 다니고 있지만 원래 출신 고향은 동남권 부산(대연동[대연아파트,대연국민학교,대연성당],민락동,전포동[대진아파트],반여동[시영아파트,반여유아원,반여성당],문현동)입니다.^^ 내친 김에 태화강~개운포~덕하~남창~서생~월내~좌천~일광~기장~오시리아~송정~해운대~벡스코~동래~거제~부전~사상~에코델타시티~공항~가락~김해장유~창원중앙~마산~함안~진주~사천완사~하동~광양~순천~보성~화순~나주남평~효천~서광주(서광주~효천~남평~화순~보성~순천~광양~하동~완사~진주~함안~마산~창원중앙~장유~가락~공항~에코델타시티~사상~부전~거제~동래~벡스코~해운대~송정~오시리아~기장~좌천~월내~서생~남창~덕하~개운포~태화강) 동해선&경전선 남도특급광역전철(기존 무궁화호는 부전~사상~구포~화명~물금~원동~삼랑진~한림정~진영~진례~창원중앙~창원~마산~중리~함안~군북~반성~진주~사천완사~북천~횡천~하동~진상~광양~순천~벌교~조성~예당~득량~보성~명봉~이양~능주~화순~나주남평~효천~서광주[서광주~효천~남평~화순~능주~이양~명봉~보성~득량~예당~조성~벌교~순천~광양~진상~하동~횡천~북천~완사~진주~반성~군북~함안~중리~마산~창원~창원중앙~진례~진영~한림정~삼랑진~원동~물금~화명~구포~사상~부전] 그대로 유지) 겸 부산울산경남도&광주전남도+제주도 남도연합 특급메가시티 가즈아~!^^ 화이팅~!^^
서울 사는 사람입니다. 제가 열차 번호를 유심히 보고 다니는데 12일 전에 퇴근길에 경의중앙선에서 서울역행 열차로 탑승했던 그 열차가 다시 동해선으로 원복했네요. 381x08열차인데 며칠만에 경의중앙선이랑 수도권전철 노선도 떼고 다시 원복한 것을 보니깐 신기합니다^^ 원래 동해선 다니라고 한 열차를 잠시 경의중앙선으로 올려보냈던 것이긴 하지만요ㅋㅋ
어르신들이 많아서 그렇구요. 아무래도 노인무임제도가 있으니까 그런겁니다. 그리고 열차가 4량짜리지만 배차시간 단축요구가 계속 되는데 코레일측에선 배차 단축하려면 부산, 울산 지자체들에게 열차 추가 구입해줘야한다고 맞불을 놓고 있는 상황이에요. 그런데 이건 코레일측이 직접 추가구입해줘서 배려해줘야하는데 지자체들에게 압박하는건 재정상황이 녹록치 않은 부산, 울산 지자체들의 사정을 감안하지 않고 이해해주지 않는 발상으로밖에 안보여요. 안그래도 특히 울산쪽은 대기업공단들이 많아서 걷어가는 세금 절반이상이 국세인데.....
![시각을 잃고 귀로 공부해서 서울에서 9급 공무원이 된 27살[1부]](/img/n.gif)
울산-부산-창원을 잇는 광역철도가 완성될 때 수도권에 맞설 부울경 메가시티 형성이 가능할 거라 생각합니다.
부울경만 외칠게 아니라 거기에 맞는 인프라라든지 기반시설이 갖추어져야합니다
있는 단거리 시외버스부터 시내버스로 전환해야 인프라로 맞다이를 뜨죠.
부전마산선 전동열차 투입 타당성 조사 면제 추진 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
7:10 울산 부산 노인분들 공짜라고 다타보는듯합니다 당분간 유의하세요
어제타봤는데 1시간 서서갔습니다
80%
진짜 맞아야됨ㅋㅋ
철덕으로서 너무 좋아요 ㅎㅎ
2010년엔 고속철도가 좀더 발전되었고 2020년에는 지방광역철도가 좀 개선되는거 같아 반갑네요 ㅎ 2030년에는 도시와 지방과 시간이 많이 단축되었으면 좋겠습니다.
울산은 방금보신역에서 KTX타고 서울갈수있게되었습니다 24년쯤인데 이제 KTX2개 다니는 도시네요 ㅋㅋㅋ
동해선이 개통되었군요!! 너무 좋네요😊
2:45 남창이라고 써있는건 남창까지만 가는듯합니다
당분간은타지마세요 노인분들 엄청탑니다
노인분들 삼삼오오 앉아서 배차간격 욕하시고 계셨음 ㅋㅋㅋ 앞으로도 노인분들 계속탈듯!
동해선 저녁 9시 15분 차엿나 부전에서 대기하던거 타고 출발했는데 생각보다 사람들이 되게 많이 타시더라구요. 배차간격 때문인지? 태화강 개통 직전이였는데도 신기했네요. 지금은 태화강 간다고 더 북적이는 거 같던데 얼른 창원 마산도 개통됐음 좋겠습니다ㅠㅠㅠㅠ창원중앙 존버중이라구요ㅠㅠㅠㅠ
빠르면 2024년 늦어도 2025년에 부전~마산(창원) 전철 개통을 시킨다고 하는 데 두고 봐야 할듯 하네요
저도 존버중 12월 개통이래여
ㄹㅇㅋㅋ
65세이상 지하철 무료 때문에 문제가 많은거 같아요
덕분에 영상속 전철타고 구경 잘했습니다~^^
4:10 아마 속도를 초과하거나 신호가 갑작스럽게 바뀌는 경우가 발생하여 자동비상제동이 체결 된 것으로 보입니다. 철도시스템상 다음 신호까지는 이전 신호의 제한속도 영향을 받기 때문에 천천히 운행하여 걱정하실 필요는 전혀 없습니다!.
지하철 비슷한 것이 아니라 그냥 지하철입니다 ㅠㅠ 부산에 사시는 분들은 동해선 전철을 기차 비슷한 걸로 많이들 알고 계시는 것 같더라고요. 도시철도 1~4호선이랑 똑같은 개념의 광역철도에요!! (서울에서는 아예 경인/경부선과 1호선 직결도 됩니다. 답 나오죠?)
멍청한거죠
@@leeyounga123 광역전철의 개념이 활성화되지 않은 곳이라 모를수도 있는거지 뭘 멍청해요 ㅋㅋㅋ
@@leeyounga123 하여간 지들 좀 안다고 관심없거나 모르는 사람한테 멍청하다고 하는건 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량은 통근형 전동차지만 노선은 일반철도로 분류되긴 합니다
첫날 부전역에서 탔는데 사람 짱많 출발역에서 타서 다행히 쭉 앉아서 갔습니다 어르신들이 정말 많았어요 ㅎ
저도 언젠가 어르신이 될 거니까.. 말은 아끼겠습니다만ㅎㅎ 돈내고 타는 사람들 앉을자리는 분명 없어보입니다.
흠, 초반이라 그런지 출발지부터 사람이 미어터진다네요.ㅋㅋ 1시간15분을 서서 가기에는 좀 무리인듯하네요. 열차량을 더 늘려주려나 그건 모르겠는데, 북잡북잡한거
싫어한다면 걍 1600원 더주고 무궁화호 이용하는게 좋을듯싶네요.
그리고, 개취인데 우리나라는 노인분들 무임승차 없어졌으면합니다. 공공요금을 면제해준다는건
말도 안되는 정책입니다.
태화강, 방어진등등 구석구석까지가는 트램도 빨리 이어져서 편리하게 울산 관광을 즐길수
있으면 좋겠네요.
편리한 관광
노인내들 공짜니까 죄다 마실나왓내. 500원씩이라도받아야하는데
배차간격 줄이면 더좋을것같습니다.
점점 자주이용할것같습니다.👏🏻
부산서.태화강도 구경하고 이제 부.울.경이 하나가되어가네요❤️
열차 차량을 더 연결해서 운행하던가 아님 배차간격을 줄이면 안될까요? ㅜㅜ 일요일에 교대역에서 타고 태화강역까지 왔는데 1시간 넘게 서있었네요
평일 저렇게많은데 주말엔 장난 아니겠네요
이제 막 개통이라 한창 호기심에 타는 사람이 많을 때죠..ㅋㅋ
오늘 평일기준으로 저리 많이 탔으면, 주말엔 얼마나 많을까....
열차 시간표의 시간 뒤 괄호안에 푸른색 글자로 남창은 무슨 뜻으로 그렇게
해놓은 것인가요? 남창만 그렇게 돼 있어서요
남창까지만 운행한다는 뜻입니다. 나머지 열차들은 태화강까지 운행하는것이구요.
덕하차량기지로 들어가는 차량이라 그럴수도
남창역 종착.
여성분 너무 귀엽고 이쁘네요.
저도 동해선 연장구간 타보러 가고싶은데 너무 멀어서 못가네요
지난 주에 2박 3일 동안 부산 여행했는데, 동해선 송정역을 기점으로 왔다갔다했네요. (일광역까지도 갔습니다.)
이제 그간 광역시중 지하철없던 울산도 지하철시대
지하철이라기보다는 광역전철이죠….
그렇게 따지자면 인천도 광역시중에
지하철이 처음 개통된 도시가되버립니다….
4:09 이거 다른 코레일발 열차 먼저 가라고 잠시 다른 노선에서 정차후 출발하는걸로 알고있습니다...
특히 화물열차라던가...
제가 철덕은 아니니까 철덕 여러분 내용 보충좀 해주세요ㅠ
신호문제 혹은 기관사의 실수로 데드맨 스위치 동작으로 인한 비상정차같네요
가장 등급 낮은 전동열차가 등급 더 높은 무궁화호가 먼저 지나가도록 비켜주는 거랍니다. 아니면 무궁화호가 전철 뒤꽁무니만 쫓아야 하는 꼴이 발생하죠.
@@user-md1gw8wg8k 동해선은 동래역에서만 대피하는거로 알고있고 저렇게 비상정차하는 일은 다른상황같네요 보니까 터널안인데 대피선로도 없어서 무궁화/새마을 추월은 아닌듯합니다
@@user-md1gw8wg8k ㅋㅋㅋ
오
와우 동해선 부전~태화강 광역전철이 드디어 생겼군요. 축하드립니다. 지하철 2호선 해운대장산~양산과 부산김해광역경전철에 이은 제 고향 부산을 비롯한 부울경에서의 세번째 광역전철 겸 남도에서의 세번째 광역전철로 기록되겠군요. 아무튼 부전에서 기장을 경유해서 울산(내 고향 부산에서 가까운 근교 동네)의 태화강까지 동해선 광역전철이 완공되어서 진짜 대박 뿌듯합니다.^^ 저는 현재 광주(문흥동)에서 거주하며 광주(하남공단)에서 직장에 다니고 있지만 원래 출신 고향은 동남권 부산(대연동[대연아파트,대연국민학교,대연성당],민락동,전포동[대진아파트],반여동[시영아파트,반여유아원,반여성당],문현동)입니다.^^ 내친 김에 태화강~개운포~덕하~남창~서생~월내~좌천~일광~기장~오시리아~송정~해운대~벡스코~동래~거제~부전~사상~에코델타시티~공항~가락~김해장유~창원중앙~마산~함안~진주~사천완사~하동~광양~순천~보성~화순~나주남평~효천~서광주(서광주~효천~남평~화순~보성~순천~광양~하동~완사~진주~함안~마산~창원중앙~장유~가락~공항~에코델타시티~사상~부전~거제~동래~벡스코~해운대~송정~오시리아~기장~좌천~월내~서생~남창~덕하~개운포~태화강) 동해선&경전선 남도특급광역전철(기존 무궁화호는 부전~사상~구포~화명~물금~원동~삼랑진~한림정~진영~진례~창원중앙~창원~마산~중리~함안~군북~반성~진주~사천완사~북천~횡천~하동~진상~광양~순천~벌교~조성~예당~득량~보성~명봉~이양~능주~화순~나주남평~효천~서광주[서광주~효천~남평~화순~능주~이양~명봉~보성~득량~예당~조성~벌교~순천~광양~진상~하동~횡천~북천~완사~진주~반성~군북~함안~중리~마산~창원~창원중앙~진례~진영~한림정~삼랑진~원동~물금~화명~구포~사상~부전] 그대로 유지) 겸 부산울산경남도&광주전남도+제주도 남도연합 특급메가시티 가즈아~!^^ 화이팅~!^^
과앙주우~~~
서울 사는 사람입니다. 제가 열차 번호를 유심히 보고 다니는데 12일 전에 퇴근길에 경의중앙선에서 서울역행 열차로 탑승했던 그 열차가 다시 동해선으로 원복했네요. 381x08열차인데 며칠만에 경의중앙선이랑 수도권전철 노선도 떼고 다시 원복한 것을 보니깐 신기합니다^^ 원래 동해선 다니라고 한 열차를 잠시 경의중앙선으로 올려보냈던 것이긴 하지만요ㅋㅋ
하지만 아직 381X10편성은 경의중앙선에 있습니다.
저도 이런 상황 있었음
동해선이 부산~울산권이 한개의 생활권이 개선되었네요
앉아서 갈려면 부전역에서 타야 서서 안 가겠네요 운이 좋아 ㅋㅋㅋㅋ
부전역에서도 미리와서 꿋꿋이 태화강이든 부전이든 한정거장만 앞에타도 앉기 불가
@@ssk7259 앞으로 오시리아역에 3월달인가 5월달에 들어설 롯데월드 때문에 오래동안 서서 가게 될지도
@@user-hk6uq9tr7b 아마도 전철뿐 아니라 주변이 아수라장 될듯요!
울산에있는공원 관광지 들러가도 좋을듯
아... 대구인데... 울산에 전철타러 가보고싶다...
그냥 용무도 볼수있는 무궁화호 타고 가는게 좋을듯 자리도 편하고 저렇게 옆사람과 바짝 붙어서 가는건 조금 그런듯 지금 시국에
오늘 탔는데 바람쐬러 타시는 어르신분들이 엄청 많터군요...무임승차로
왜 무임승차냐. 65년동안 세금낸게 얼만데
@@innykang 무임승차죠 지금 코레일 적자가 심각한데 국가 기본인프라 이용하는데 비용 한푼 안내고 이용하는건 좀 아니라고 생각합니다
@@innykang 무임승차 맞습니다 다 적자로 계산됩니다 기본요금정돈 받아야한다고 봅니다
출퇴근하기엔 너무 힘듬,, 부전 태화강까지 1시간 20분인데 지방에서 왕복 3시간은 좀 오바인듯,, 급행이 나와야 타고다닐듯요
어르신들이 많아서 그렇구요. 아무래도 노인무임제도가 있으니까 그런겁니다. 그리고 열차가 4량짜리지만 배차시간 단축요구가 계속 되는데 코레일측에선 배차 단축하려면 부산, 울산 지자체들에게 열차 추가 구입해줘야한다고 맞불을 놓고 있는 상황이에요. 그런데 이건 코레일측이 직접 추가구입해줘서 배려해줘야하는데 지자체들에게 압박하는건 재정상황이 녹록치 않은 부산, 울산 지자체들의 사정을 감안하지 않고 이해해주지 않는 발상으로밖에 안보여요. 안그래도 특히 울산쪽은 대기업공단들이 많아서 걷어가는 세금 절반이상이 국세인데.....
태화강역 기관사입니다
이제는 태화강에서 동대구역까지 걸리는 시간이 1시간 20분으로 단축되었습니다 원래는 2시간에서 3시간이었어요
원래도 1시간20분 정도 걸렸슴
앉자서 가기는 힘들것같음 초반이라 그런가 ㅎㅎ
여성분 이쁘시당 커플같음 시간이 1시간정도 걸리는듯
사상에서 낙동강 밑으로 터널 그거만 완공되면 창원~울산 다이렉트되겟네
부산부전역 에서 울산태화강역 까지 1시간 15분 거리인데도 2500원 이면 그리 비싼 요금은 아니네요 그렇다고 싼것도 아니구요
동해선 전철 개통은 축하한데 65세이상 무임승차 어르신들은 쓸데없이 안 탔으면 종겠다는 생각이 드네요.
옳습니다
노인빈곤과 관련해서 꽤나 싸게 먹히는 복지긴한데 그래도 무임 70세나 75세로 올려야죠. 65세면 요즘 일합니다
이런 몹쓸인간아. 65세면 은퇴나이고 그동안 국가에 세금낸게 얼만데 이런 얘길하냐? 이런 인생선배님들 덕분에 이런 혜택을 누리는줄 알아라. 넌 안 늙을줄아냐? 몹쓸인간아.
예상보다 무임이 더많았음.
무임승차 가90%이상..
아무리 승객 많아도 저노선은
100%적자남.
노인들한테도 절반가격이라도
받아야됨,
@@innykang 그래도 프랑스 유럽같은 나라는 안해줍니다 요금 할인 뿐이지 그리고 너무 공산주의 정책은 버려야합니다
배차간격 10분만 단축해주시길.. ㅠㅠ
어? 저 이날 저녁에 센텀역 갔는데 ㅠ
지면 업어주기 해야지 ㅋㅋㅋㅋ 전부다 꽁자 노인네들만 득실거리네 ㅋㅋㅋㅋ 울산에 둘이 데이트도 하고 일도하고 도랑치고 가재 잡고 돈도 벌고 조쿠나 ㅋㅋㅋㅋ
SRT 도 투입해 주세요
SRT는 안다녀요 2023년 에 emu250 열차( ktx이음) 투입될예정입니다
브이로그는 핑계고 본판은 데이트 ㅋㅋ
신해운대역에서 울산 30분 걸려요
4량이라 너무 짧은 전철이네요 차라리 6량을 해줬으면 이건 좀 아닌것같네요
자전거 되나요?
코레일 소속 전동열차 는
토.일.공휴일 자전거 휴대 가능합니다.
@@TrainKR감사합니다아~ ㅎㅎ
혹시 자전거를 따로 가지고 타는 호차가 있나요?
노인분들 바글바글
어찌나 떠드는지.
다 좋은데 제발 경로우대좀 없애라
할배할매들 공짜라고 자리차지하고
시끄럽고 개민폐에바임
아 경의중앙선이랑 비숫해
아랫동넨데 가질 못하네...
역이름참거시기하네 남창이라니ㅋ
구독이나좀하세요
장난 안치고 승객 열에 여덟은 노인분들이더라구요.. 적자문제가 생기긴 할듯 싶었음
노인들 반값은 받아야 ㅋ 선거때문에 노인들 공짜 ㅋ
이명박박근혜정부 공사해주셔서 감사합니다
이여자 knn 리포터?
혹시 저여자 인스타 좀 알려주실수 있으신분
둘이 사귀냐 ㅡ ㅡ? 데이트 브이로그 찍고 앉앗노 ;;; ㅁㅊ