Большое спасибо автору. Благодаря видосу быстро всё сделал один. Чтобы больше не слетала резинка я вырезал из пластмас. чопика типо колпачёк и посадил на клей ))
Дело не втом что тяга слетает,дело в том что ручка ломается где пластмасса,нет чтобы полностью заделать железную,она была-бы вечная,никто бы эти ручки не покупал а стоит 300р
Сначала посмотрел ролик до момента с резинкой, поставил на паузу, разобрал, резинку выкинул, загнул соединение, все собрал, продолжил смотреть и понял что великие умы думают одинаково!
Ещё на морозе осталось проверить как будет работать. Тяга впритык, станет чуть короче от холода, может замок сам открыться. Но это в теории. Хотя там резьба есть на ней, можно чуть "отпустить"
Газель сломалась двери вожу металлические размер 2100 влетает в салон при сложенных задних сиденьях еще бы дверь задка открывалась бы вверх как на монтерике
Не покупайте это дерьмо с болтами, совершил глупость купил, 24марта2020г пробег 600км и по сей день стоит на сервисе кидает на встречку при торможении, гарантийшики сделать не могут, салон послал, написал притензию на возврат, теперь в суд, вот нах мне этот геморой за 1200000р. Я вас уверяю ничего не изменилось, двери как не закрывались нормально так и не закрываются, теперь 3т оборотов 5 передача 100км,ч в салоне как жопой на реактивном моторе, лехкий гул моста это с нуля, магнитолла работает только на включенном зажигании, антикора нет как и обезшумки, если вы помните старый салон с корейскими сиденья я вас удивлю полный ПИЗДЕЦ из метала, положить нику ни чего нельзя, бордачёк для ручки) под сиденьями места нет, крышка клапанов за 600км в масле, текут все шланги охлаждения, пластик в салене царапается ногтями, ой да ну его нахуй этот метало! лом! Сервис (((
Просто убивает, иномарки отзывают из-за какого нибудь не правильного болтика, а тут патриот сплашной брак на колесах, в организации намучился я с ним с ремонтами. Пластик ну просто везде лопается, заливной бачек охл.жидкости лопнул через месяц только с завода патрик, потом лопатся начали дверные ручки, сломался замок на бордачке, при повороте самопризвольно подавался звуковой сигнал лопнуло плассмасовое крепление замыкателя внутри (баранки)на сигнал, и это даже и пол года не прошло. Года через 2 начались проблемы с двигателем(примерно 35000 км), цепь грм менял, потек лобовой сальник коленвала. После Прадика я и зделал выводы что лучше!
Вы где так ездили??? Читаю и удивляюсь, 55000 км, поменял ручку дверную в салоне, пока все)))) не пугайте, аж страшно стает эксплуатировать уаз))) Прадик конечно круче по цене 3х патриков)))
Мой бы патриот на предприятии тоже бы ломался. Я на обновленном 37500км проехал, никаких лопнутых пластиков не видел. Зато я видел,как лезут не в свой уаз водилы, используюя руль,как турник. 100% уверен,что будь патриот в собственности, а не на предприятии, тоже ходил бы лучше.
@@user-kx9rh9cg4d вот я сейчас не понял, а как надо в свой уаз залезать? Что на патре, что на буханке, всегда берусь за баранку, толкаюсь ногой и чуть к ней подтягиваюсь и никаких проблем с машинами из-за этого замечено не было
гениально ). Я из чего только не вырезал эти "резиночки" - не держатся ,слетают ))). Пойду согну и забуду )).
Единственный все четко показал. Спасибо!
Большое спасибо автору. Благодаря видосу быстро всё сделал один. Чтобы больше не слетала резинка я вырезал из пластмас. чопика типо колпачёк и посадил на клей ))
Спасибо брат сильно помог)
Спасибо за подробную инструкцию. Думал уже ручку покупать, а выходит, что тяга слетела. Все сделал.
Спасибо! На служебной машине пассажирская дверь изнутри не открывается. Буду делать, руководствуясь этим видео 👍
Дело не втом что тяга слетает,дело в том что ручка ломается где пластмасса,нет чтобы полностью заделать железную,она была-бы вечная,никто бы эти ручки не покупал а стоит 300р
Сначала посмотрел ролик до момента с резинкой, поставил на паузу, разобрал, резинку выкинул, загнул соединение, все собрал, продолжил смотреть и понял что великие умы думают одинаково!
сделал аналогично
@@Freeman941 мне кажется так изначально и нужно было сделать
👍😂
Пошол тоже делать спасибо. Единственное у меня на улице мороз боюсь клипсы поотрывать.
Клипсы слабые
Спасибо за подробный видос, Дружищще!
Спасибо огромное щас тоже помучаюсь с ручкой
Снимал 2 раза , в последствии конец тяги загнул в сторону замка и саму тугу подвесил на проволочный крючок чтоб не падала вниз
М-да тому кто придумал эту резинку руки оторвать..
Спасибо добрый человек!
Огромное СПАСИБО!!! Сделал все так же!!!! Работает!!!!
Класс! И диагностику делать не надо. Завтра буду у себя делать. Тоже отвалилась тяга, пробег 22 тыс.
Полезно , актуально, спасибо!
Спасибо! По вашей рекомендации все сделал. Резиночка меня конечно умилила)))
Ещё на морозе осталось проверить как будет работать. Тяга впритык, станет чуть короче от холода, может замок сам открыться. Но это в теории. Хотя там резьба есть на ней, можно чуть "отпустить"
И такое может быть. Но пока держит
Единственное объяснение как снять обшивку.везьде открутить болты.но ни слова о накладках.теперь всё понятно.
Спасибо 👍
Всё правельно загибаеш дягу и всё работает не вздумайте ставить резинку это полная херня
Я сейчас такой же картой ленты снимал. Тоже пробовал новую резинку, но благо понял что это будет хрень
2:35 с нижней стороны ручки есть три отверстия, маленькой отверткой все делается :)
Это было обнаружено после. А в начале как всегда 😁
Спасибо, тоже загну тягу.
Способа за видио, у меня уже три раза так было, я все резинки вырезал., а вот согнуть что то не сообразил.
Благодарю, побежал делать)
у меня вообще этот силумин самой ручки вчера развалился. Нодо новую искать...
тоже сломал, поеду делать))))
УАЗ машина не прихотливая чиниться в любых условиях )))
@@povnedor 270 руб. ручка в первом же по дороге автомагазине, 15 мин делов и все готово)))
Газель сломалась двери вожу металлические размер 2100 влетает в салон при сложенных задних сиденьях еще бы дверь задка открывалась бы вверх как на монтерике
Не покупайте это дерьмо с болтами, совершил глупость купил, 24марта2020г пробег 600км и по сей день стоит на сервисе кидает на встречку при торможении, гарантийшики сделать не могут, салон послал, написал притензию на возврат, теперь в суд, вот нах мне этот геморой за 1200000р. Я вас уверяю ничего не изменилось, двери как не закрывались нормально так и не закрываются, теперь 3т оборотов 5 передача 100км,ч в салоне как жопой на реактивном моторе, лехкий гул моста это с нуля, магнитолла работает только на включенном зажигании, антикора нет как и обезшумки, если вы помните старый салон с корейскими сиденья я вас удивлю полный ПИЗДЕЦ из метала, положить нику ни чего нельзя, бордачёк для ручки) под сиденьями места нет, крышка клапанов за 600км в масле, текут все шланги охлаждения, пластик в салене царапается ногтями, ой да ну его нахуй этот метало! лом! Сервис (((
+++😁
Просто убивает, иномарки отзывают из-за какого нибудь не правильного болтика, а тут патриот сплашной брак на колесах, в организации намучился я с ним с ремонтами. Пластик ну просто везде лопается, заливной бачек охл.жидкости лопнул через месяц только с завода патрик, потом лопатся начали дверные ручки, сломался замок на бордачке, при повороте самопризвольно подавался звуковой сигнал лопнуло плассмасовое крепление замыкателя внутри (баранки)на сигнал, и это даже и пол года не прошло. Года через 2 начались проблемы с двигателем(примерно 35000 км), цепь грм менял, потек лобовой сальник коленвала. После Прадика я и зделал выводы что лучше!
УАЗ машина сделана на глаз. Но мне нравится
Вы где так ездили??? Читаю и удивляюсь, 55000 км, поменял ручку дверную в салоне, пока все)))) не пугайте, аж страшно стает эксплуатировать уаз))) Прадик конечно круче по цене 3х патриков)))
Мой бы патриот на предприятии тоже бы ломался. Я на обновленном 37500км проехал, никаких лопнутых пластиков не видел. Зато я видел,как лезут не в свой уаз водилы, используюя руль,как турник. 100% уверен,что будь патриот в собственности, а не на предприятии, тоже ходил бы лучше.
@@user-kx9rh9cg4d вот я сейчас не понял, а как надо в свой уаз залезать? Что на патре, что на буханке, всегда берусь за баранку, толкаюсь ногой и чуть к ней подтягиваюсь и никаких проблем с машинами из-за этого замечено не было
И как крючке насодил на ручку
У меня рабочий патриот 2015 года с пробегом 70 тыщ он весь сгнил подогревы не работают
Я выгнул в обратную сторону стержень и все
Такая эе херня.
Все разваливается отваливается мотор вообще помойка тяги нет дергается
УАЗ это такое говно 💩
Машина вообще не рулится
Люди не берите это говно 💩
Скажу вам по сикрету . Та резинка она там вовсе нинужна