San Marino II: the Brazilian trawler which crossed the Atlantic twice | NÁUTICA
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- čas přidán 21. 08. 2024
- In this video, technical consultant for NÁUTICA, Guilherme Kodja presents one of the iconic boats of Brazil: the trawler San Marino II, 70 feet boat, cover page of the magazine: NÁUTICA in the late 1990s (#137) and which has crossed more than 50,000 nautical miles till now, having in her glorious curriculum two Atlantic crossings, navigations through the Mediterranean and the Caribbean for almost a decade and even an Expedition up in the Amazon River. See all the details of this Brazilian classic, which is available for charter: bit.ly/30YzUDd. Drone images by Sergio França.
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Pô até que enfim alguém no Brasil fala em trawler, uma categoria esquecida, pelos estaleiros mas adorada por muitos, que só podem namora-los pela internet.
Não temos no Brasil marcas como Nordhavn, Bering, e outros estaleiros que fazem trawler's de sonhos.
Eles merecem nossa atenção! Obrigado pela audiência!
@@GuilhermeKodja, por acaso está fazendo charter?
Segundo o Comandante, está sim, na região de Ubatuba e proximidades.
No Brasil temos a INACE, que faz trawlers fantásticos, em sua maioria para exportação.
Trawler é traineira né?
A quantidade de informações que o Guilherme Kodja conseguiu passar nos 3 primeiros minutos é impressionante
Obrigado, o importante é que nossos espectadores curtam as informações e os conteúdos!
Felipe concordo com vc o Guilherme brincou na narrativa.
Parabéns Guilherme pela excelente apresentação da embarcação. Fantástica narrativa e colocações.
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Espetáculo.
Hoje dia 13/02/24 estou trabalhando exatamente nessa embarcação do vídeo. Tenho que ressaltar que o barco é imensamente impressionante em cada cantinho e muito confortável e com amplo espaço.
Parabéns amigo!
Embarcação fantástica... da pra ver claramente como uma embarcação assim demonstra a ligação do homem com o mar!
Boa. Isso mesmo. Ficamos felizes que gostou
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Autonomia de litros de diesel é a pergunta que não quer calar, muito obrigado pelo vídeo extremamente técnico e esclarecedor.
Boa! 12.000 litros de diesel com autonomia de cruzeiro economico de aprox. 7.5 nós entre 1800 e 1900 MN com 90% dos tanques.
Obrigado pelo comentário e audiência.
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Bons mares!
Equipe NÁUTICA
Com essa autonomia dá pra fazer Natal / Dacar-Africa, mas hoje dez/21 seria +- 60 mil reais!!!!!! Ida e volta 120 mil reais!!!! O racional pede um veleiro.
A senhora Fortuna o valor dessa deslumbrante embarcação .
Sr Guilherme , excelente aula ,Eu gostei , olha aí Garotada temos muito coisa boa diante de nós e só arregaçar as mangas e ir a luta.
Bacana. É isso ai!!
Fantástico. Eu vi ele a venda há uns anos atrás. Não dava para comprar. Que bom que está em boas mãos. Gostaria muito de fazer uma travessia nesse barco. Parabéns pela matéria
Obrigado. Vai curtir navegar na história dele!
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Não tenho palavras para dizer a respeito dessa reportagem. Foi fantástica. Parabéns a vc. Guilherme e a revista Náutica.
Agradecemos a audiência!
AGRADECEMOS!!
Kodja fica feliz!!
Muito lindo a embarcação, agora queremos ver uma viajem com ela. Que deve ser impressionante e muito grandiosa!! Vejo todos seus vídeos e me apaixonando pela navegação!!
É UM MINI NAVIO.. LINDO!!
Muito bom, mostrou o barco com uma visão dinâmica, sem cortes e ou paginações de imagens como muitos o fazem. Deu para ver todos os detalhes e é assim que se faz uma excelente apresentação.
Obrigado pelo elogio
O que está achando da série Travessia do Atlântico a bordo de um catamarã a motor? Se ainda não viu, dá uma olhada aqui: czcams.com/video/qNW78c1PiXI/video.html
Adorei
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Show. Fico muito feliz de ter feito parte da equipe que gerenciou a 1° reforma desse barco, junto com o Capitão @Guilherme Kodja. 😁
Meu sonho...😍
É demais esse barco mesmo!
Excelente explanação
O que está achando da série Travessia do Atlântico a bordo de um catamarã a motor? Se ainda não viu, dá uma olhada aqui: czcams.com/video/qNW78c1PiXI/video.html
Acompanhei as aventuras do seu primeiro dono pelos mares da Europa na década de 90 quando ele postava o livro de bordo em uma página da internet. Legal conhecê-lo por dentro.
Carlos, é verdade, por algum tempo foi divulgado pelo Sérgio. Não está mais disponível há algum tempo. Que bom que gostou do conteúdo, é um barco histórico para a náutica nacional.
O que está achando da série Travessia do Atlântico a bordo de um catamarã a motor? Se ainda não viu, dá uma olhada aqui: czcams.com/video/qNW78c1PiXI/video.html
Show de bola esse video, esta apresentação !!! Muito bom !!!
Que bom que gostou! É o "filhote querido" do Kodja.
O que está achando da série Travessia do Atlântico a bordo de um catamarã a motor? Se ainda não viu, dá uma olhada aqui: czcams.com/video/qNW78c1PiXI/video.html
Show Guilherme
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Bons Mares!
Equipe NÁUTICA
@@canalnautica Guilherme faça uma matéria sobre a hikari aqui em Joinville
Caramba, muito top esse Trawler. Organizado, confortável e operacional.
Ele é demais!!
Agradecemos a audiência!
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muito bem .um verdadeiro tanque no mar . segurança e robustes
Realmente, é mesmo. Obrigado pela audiência.
....navegar é preciso!!!! Um show de embarcação para grandes rotas. Valeu toda a informação.
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Sempre achei os trawlers mais atraentes que as lanchas..
Trawler tem mais cara de casa. Mais aconchego...
Muito bonito...
Eles são ótimos mesmo!
Barco muito especial. Muitos dos detalhes são os mesmos dos grandes navios feitos nas décadas de 70 e 80, tudo feito com muito cuidado e precisão. Mais vídeos desse tipo, mostrando embarcações que tem história para contar, serão bem-vindos.
E serão feitos! Obrigado.
Barco pra quem gosta de Mar. Pra quem gosta de ostentação, fique com os barquinhos de fim de semana
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@@thesonggg Exatamente!!
Muito bom e muito bacana ter um barco deste porte , estava vendo o consumo de óleo diesel , não é nada pra quem consegue comprar uma maravilha desta , um barco que transmite muita segurança , muito bom o vídeo bem esclarecedor ,obrigado por nos mostrar esta estrela do mar .
Agradecemos a audiência. É o xodó do Cap. Kodja!
Wow! Que demais. Um sonho de embarcação. Fui assistindo o video e me imaginando com a família fazendo travessias por todo litoral brasileiro. Parabéns aos proprietários.
Bacana mesmo! A equipe agradece e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo!
espetacular lind0
Os Trawlers são muito interessantes, e o SM II um grande exemplar feito no Brasil. Ficamos felizes que gostaram!
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Uma preciosa embarcação, com muitas milhas de bons serviços prestado.
Maravilhoso. Um barco raiz. Parabéns. Não o conhecia, mas fiquei fã, Guilherme. Abc
Ficamos felizes que tenha curtido! Um abraço e obrigado pela audiência.
Barco maravilhoso! Deve ser muito confortável mesmo...além de seguro. Parabéns
Valeu, Marcelo. Realmente, é um super barco. Continue navegando pelo canal. Super abraço!
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Fantástico me apaixonei adorei pela linha clássica que essa obra de arte tem mesmo comas atualizações ele não perdeu o seu charme clássico agora os radares de então nem se fala lindo parabéns pela matéria
Sou um cara apaixonado pela náutica mas ainda tenho muito pra aprender
Obrigado
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Bons mares!
EQUIPE NÁUTICA
Muito bom!!!
Ficamos felizes que gostou!
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Isso sim é barco pra morar .. curtir ..
boa materia bela embrcçao prbens sonho meu e de muitos
Agradecemos o comentário e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo.
Esse barco é uma obra de arte...
É verdade, nós também achamos. Ficamos felizes que tenham gostado do conteúdo.
Simplesmente fantástico...
tudo pensado nos mínimos detalhes...
Agradecemos
O barco que eu tinha como ideal e não conhecia, tudo de bom, assim como a apresentação, sem dúvidas a melhor da net no seguimento náutico. Tudo de bom para vc @Guilherme Kodja
Obrigado pelo comentário e audiência!
Transmitiremos ao @GuilhermeKodja sua mensagem. Ótimo que o conteúdo tenha agradado.
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A Equipe NÁUTICA agradece e deseja bons mares!
Melhor apresentador
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Barco muito interessante. Robusto e com um grau de conforto muito bom.👍👍👍
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Orgulho do Kodja!
Forte abraço da Equipe NÁUTICA.
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Que coisa maravilhosa!
Ficamos felizes q gostou!
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Ótima matéria!!!
Obrigado. Ficamos felizes que gostou!
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detroit é maquina!! linda embarcação
Eu já vi uns desse usados para pesca lá na Praia dos Ingleses em Santa Catarina
Obrigado pela audiência!
Show de conteúdo! 👏🏼👏🏼. O Guilherme deu aula
Ficamos felizes que gostou do conteúdo.
Puta barco!!
É incrível mesmo!
Muito bom Guilherme, "até breve"... abraço
Obrigado Ricardo, ficamos felizes que gostou! Até breve!
Ricardo, obrigado pelo comentário e apreciação, ficamos felizes que tenha gostado da matéria.
Muito boas as sua explicações Kodja, sempre muito técnico, mas ao mesmo tempo informal, para que os amantes da náutica que não conhecem o linguajar técnico consigam entender perfeitamente, muito obrigado. Gostei muito dessa embarcação e do vídeo que fez com o Luciano do Bora.
Obrigado pelo elogio
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Equipe NÁUTICA
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Espectacular parabéns
Valew!
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Em 2005 eu tive contato com um site (depois creio que foi desativado) na qual se detalhava todo o histórico e premissas para a construção do San Marino. Muito detalhada, as questões de segurança, funcionalidades, os motivos de escolha do barco motorizado, as etapas de construção, etc. Uma riqueza impressionante de detalhes. Pena que não consegui mais acesso ao site, talvez tenham alterado o nome. Muito grato pela apresentação, na época era somente fotos, e em vídeo fica muuuuito melhor!!!
Era o site/blog pessoal do armador, Sergio, e sim, foi desativado após algum tempo.
Ficamos felizes que curtiram.
O Guilherme Kodja navega bastante o barco, que ajuda a manter e gerenciar e é LOUCO POR ELE! (rs)
Agradecemos a audiência!
@@canalnautica Achei um arquivo que fiz, colando no word, tudo que estava escrito no site. Achei por acaso procurando arquivos antigos de trabalho!
Sou fã dos Trawlers... Parabéns pela matéria, como sempre dando um show de informações. Sua narrativa e impecável. Parabéns !
Agradecemos!
Cara, vocês são muito bons. Parabéns pra Náutica
Boa, Luiz. Agradecemos o seu comentário. Isso nos motiva a continuar sempre melhorando.
O que está achando da série Travessia do Atlântico a bordo de um catamarã a motor? Se ainda não viu, dá uma olhada aqui: czcams.com/video/qNW78c1PiXI/video.html
Muito bom.... adorei esse barco ⛵⛵⛵
Que bom que gostou! Ficamos felizes!
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Que matéria legal. Que barco charmoso rs. Parabéns
E com muita historia! Obrigado pela audiência e ficamos felizes que curtiu o conteúdo!
Daniel, obrigado pelo comentário, ficamos felizes que curtiu a matéria.
Fantástico
Agradecemos a audiência!
Ele é demais!
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Mim apaixonei pelo trawler
A equipe agradece e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo!
Sempre gostei mais dos Trawler invés dos tradicionais Yatchs baseados em lanchas. A Bering Yatchs tem os melhores Trawlers do Mercado.
São excelentes!
Os trawlers da Bering são realmente impecáveis! E os trawlers do estaleiro cantiere delle marche, vc conhece? Darvin 86 - é o roys rolls dos trawlers!
Conhece a Okean ?
São belos e modernos Fast Trawlers fabricados no Guarujá/SP e já exportados para os EUA.
Excelente video... Parabéns e abraços da Ericeira-Portugal.
Saudações!!!
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Sou fã de Trawlers, principalmente os Nordhavn e Flamings.
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Grandes marcas!
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Equipe NÁUTICA
Barco maravilhoso!
Ele é mesmo!
Cap. Guilherme novamente dando um baita show em seus conteúdos 😊🍹🤝
Comandante, vc é meu heroi! Conheceu o SM II de perto, ele merecia, não?!
A ideia é sempre trazer conteúdos mais e mais interessantes. Ficamos felizes que gostou da apresentação.
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Adoro veleiros, porém se a motor tiver boa autonomia, show.
Boa, também gostamos e a oportunidade de mostrar este trawler com tantas histórias é algo que nos fez muito felizes.
Que barco espetacular pqp
O SM II é um grande barco e com muita historia! Ficamos felizes que gostou!
Realmente um grande e charmoso barco e cheio de histórias!
To apaixonado por isso.. largaria tudo para trabalhar com esse barco
Michel, bacana mesmo, não? A equipe agradece e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo!
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SHOW
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Equipe NÁUTICA
Tenho uma revista náutica(guardado ainda nas minhas caixas) com matéria sobre esse barco.
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E matéria de capa!! O Kodja mostra ela no tour!
Show!
Forte abraço da Equipe NÁUTICA.
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Não conhecia, achei maravilhoso, muito racional e inteligente!!! Bela reportagem, parabéns
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Equipe NÁUTICA
Não é um barco lindo, mas passa uma segurança incrível, e na narração do kodia ficou mais interessante. parabéns e obrigado pela postagem, eu ainda não conhecia esse barco, grande abraço.
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Fantástico!
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Excelente barco parabéns pelo vídeo
Obrigado 👍
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Equipe NÁUTICA
Eu vi essa barco no yate clube em Ubatuba e muito bonito
Muito bom... 👍
obrigado
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Adorei saber desse tipo de embarcação que navega a longa distância , vídeo muito autruista pra mim que estou aprendendo sobre navegação, e em breve tirarei minha licença de Cruiser, vivo no Japão vou procurar algum por aqui pra conhecer de perto , parabéns pela demonstração.
Obrigado pela audiência e comentário.
EXCELENTE! SAUDAÇÕES DE 24H DEPOIS!
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Saudações da Equipe NÁUTICA
Fantastico..um tanque de guerra
Verdade, é mesmo. Que bom que curtiu o conteúdo.
Muito bom.
Obrigado
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Lindo
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Boa tarde !!!!!
Lindo demais.
Foi construído para durar para sempre realmente.
Muito bem construído e bem conservado.
Tudo muito funcional.
E com conforto impressionante.
Gostaria de saber onde ficam os tanques de combustível e qual a capacidade deles.
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.......
Muito obrigado 👍
Os tanques de uso diário ficam na área mais a popa da casa de máquinas e os de armazenamento, no piso, sobre a quilha. 10.300 litros no total.
Bela aula!!!
Que bom que curtiu!
Gostei !!! obrigado pela apresentação ... há!!! não é agua doce, é agua potável ... rsrsrs ... Parabéns fiquei fã da Náutica...
Gilberto, obrigado pela críitica, mas é comum destacar em ambientes onde há água salgada envolvida, que a água 'fresca' como rotulado pelos norte-americanos seja comumente no meio náutico tratada como 'água doce' e que se refere a água não salgada.
Usamos a distinção para não haver confusão com a água potável que pode ser ingerida, pois não se recomenda, por alguns motivos, a ingestão da água 'doce' contida no tanque de embarcações, a nao ser em casos de extrema necessidade.
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Equipe Náutica
entendo @@canalnautica obrigado pela dica ... Abraço
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maravilha de video ... Guilherme , a forma como vc apresenta é um show a parte ... simples assim
Muito obrigado 😊
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Jeepão dos mares !
Algo muito parecido com isso, verdade!
A MCP YACHTS faz os melhores trawlers do Brasil. Customizados pelo dono e com grande autonomia.
MCP é um dos renomados atores deste mercado, sem dúvida.
Topy esse barco 💯👍👊
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Good 😄😁
Agradecemos a audiência!
Excelente vídeo, parabéns.
Obrigado 😃
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Parabéns pela matéria ... adorei a embarcação ... amo Ubatuba
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Equipe NÁUTICA
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Reconheci minha terrinha na primeira imagem... Saco da Ribeira.
Extamente lá onde o San Marino II "mora" hoje.
Sensacional!
Agradecemos a audiência e comentário.
Lindo barco. Quantas pessoas cabem com conforto? Está aberto a locação?
O San Marino II pode receber até oito pessoas nas quatro suítes mostradas em nossa matéria. Segundo o Comandante, ele está disponível para aluguel/charter privado na região de Ubatuba, Ilhabela e proximidades. Ficamos felizes que curtiu o conteúdo.
Ele estava aqui em Caiobá a uns anos atrás
Sim, passou um tempo no sul!
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Quem gosta de trawlers visite a Fleming Yachts onde poderá ver modelos de 55 a 85 pés da máxima qualidade e beleza, bem como características consumos, autonomia etc.
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Imagina fazer um projeto de monitoramento visual e acústico de cetáceos a bordo dessa nave !
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O proprietário já o realia no litoral de São Paulo. É realmente uma ótima plataforma para essa atividade!
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Equipe NÁUTICA
@@canalnautica precisando de profissionais estamos as ordens, mais de 8 anos trabalhando com monitoramento de mamíferos marinhos offshore!
Bons ventos ⛵
Estaleiro veleiros Flash está fabricando um trawler de 30 pés
Em breve vamos conferir!
Muito boa a matéria. me tire uma duvida o ar condicionado funciona igual aos carros alimentados pelo motor, ou precisa ligar o gerador ?
como funciona o ar condicionado na embarcação é igual a residências com ar de janela ou liga para todo ambiente?
Com essa autonomia de 1900 MN saindo do Brasil para a Europa seriam necessárias que escalas?
Apenas em Cabo Verde, partindo de Natal ou Fortaleza. Que foi a derrota escolhida e realizada quando de sua primeira cruzada em 1994.
Parabéns, Excelente aula. O MCP Classic 76 é considerado um Trawler ?
Mcp Classic 76
sim. um fast trawler super moderno!!
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Nossa sou apaixonado por trawler agora depois de conhecer o San Marino II por dentro então nem se fale, adorei toda a apresentação
os detalhes mostrado sensacional, no inicio do vídeo por volta 1:40 em diante ao navegar ele parece balançar um pouco será que não teria um espaço para no futuro colocar um sea Keeper? Ou não é necessário só foi impressão minha que balança muito.
Obrigado pelo comentário e pela audiência. Sim, ele naquele momento rola um pouco por causa de seu grande flybridge, especialmente com ondulação lateral, mesmo que não muito forte, tende a rolar um pouco. Isso não ocorre quando a ondulação entra pelas alhetas mesmo se for mais forte. O ajuste de velocidade quando isso ocorre ajuda muito. Ele pode sim receber estabilizador de navegação, externos, "FINS" para atuar nesses casos.
E ele aceita instalação de estabilizador, ai então... é o barco perfeito.
Queria ouvir o som maravilhoso dos DETROIT DIESEL FUNCIONANDO !
Forte e alto! E super confiável, 2 tempos de injeção direta. Motores com quase 5000 horas rodando lindamente, com as devidas manutenções preventivas e já algumas corretivas óbvias.
Guilherme Kodja, motores esses, se bem tratados, chegarão às 10.000 hs, facinho !
Obrigado pelo comentário e audiência.
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Equipe NÁUTICA
Espetacular, Kodja! Cada vez mais, seu fã . Tem alguma intenção de prepara-lo para receber mergulhadores? Fazer Live aboards?
Obrigado Dr. Claudio. Negativo, SM II não é um barco pensado ou preparado o
para isso.
Claudio, obrigado pelo comentário e ficamos felizes que tenha curtido a matéria.
Barco incrivel !!
O casco é todo em fibra ?
Sim, todo em fibra com quatro polegadas em todas as obras vivas do casco (abaixo da linha d'água) e mais 25 cm acima.
4 polegadas de fibra....10 cm...caraca.
Rapaz, q coisa linda, da vontade de mandar fazer um,,, só dói 50litros/hora, aí fica a dúvida entre trawler e veleiro, se for pra ficar entre Paraty e angra, trawler é lindo, mas pra volta ao mundo o q vai gastar de combustível, não está escrito $$$$... Esse barco está a venda???
Observações muito coerentes. Sim, o proprietário informou que ele acaba de entrar a venda.