Mais ouiii !!! Je confirme j'ai essayé une audi TT 2.0 TFSI ce midi... C'est juste un bonheur total... La tenue de route, la boite de vitesse absolument parfaite, le moteur c'est un truc de ouf... sincèrement on peut rouler façon berline de luxe hyper confortable, avec des finitions parfaites dans les moindres détails intérieur, et hyper silencieuse ... Puis dés qu'on tape dedans ça devient un fauve rugissant et on se prend un bon de coup de pied au cul...On dirait une moto sur 4 roues niveau sensations :D c'est pas compliqué je n'ai même pas négocié le l'achète direct !!! UN BIJOU !!!
RCZ for me, and I've had BMW before... I have the 2.0 HDi 163 GT. The RCZ is frustratingly good as Peugeot didn't used to be... Seriously, go and get in one, drive it, great power/economy, just look at the detailing then tell me it does not have more road presence than the TT and fair play, if you do and you disagree... Well, frankly you're wrong!
J'ai une TT, mais je trouve la RCZ vraiment très jolie. D'ailleurs j'avais hésité entre les deux niveau look. Par contre, j'ai un amis qui a lui la RCZ, niveau qualité de finition il y-a pas du tout photo entre les deux. Niveau moteur Peugent a de très bon moteur aussi, par contre faut voire la fiabilité sur le long terme de l'habitable, moteur de vitre et j'en passe.... Pour moi 50/50 sur les deux, avec une préférence sur la TT sur sa finition et son intérieur.
@kikiCar88 For your information , the engine is equivalent ( slightly better on torque) . And by the way it was made by Peugeot AND BMW, they strongly rely on each other because they have matching technologies. Peugeot / citroen generally make equivalent or sometimes better engines. Just German car makes allow the budget to expand in V8 , V10, V12....
@Maxlarevolution: "l' AUDI TT qui est une conception de 2007 reste largement au dessus du RCZ en terme de performance et chassis." xD hahaha merci, tu m'as fais beaucoup rire avec cette phrase ;) mdr le mec qui vient vanter le châssis tout pourrie de la TT quoi xD on reconnait bien le genre de personne qui se contente de regarder le sigle sur le capot pour "comparer" deux voitures, et visiblement à lire les commentaires, il y en a beaucoup ici ... L'Audi n'a de plus que la qualité de l'intérieur et le prestige de ses anneaux. Quand il s'agit de courir, même avec 4RM et 10cv de plus, elle n'arrive pas à passé devant la RCZ ... demandé à Jean Joseph si ce n'est pas vrai ;).
Wahouu, mais en plus on a faire à un super pilote qui à tout vue, tout essayé, tout comparé dans toutes les conditions et dont l'avis est plus fiable que les professionnels du milieu. Wouaaah, je m’incline champion ;). Les problèmes de courroie de distribution sur les THP sont résolu depuis 2011, en plus le moteur Prince est un moteur développé par les motoristes de chez BMW, comme quoi ..
***** Moi aussi derrière un écran, j'ai tout vue, tout testé, tout essayé .. bref je vais quand même prendre le temps de répondre puisque tu semble argumenter un minimum, ca change un peu des pros-teutonne qui ne savent pas aligner deux lignes sans fautes. Entre le 1.6THP et le 2.0 TFSI monté dans des caisses similaires (RCZ/TT traction) le TFSI sera effectivement devant, mais on est bien loin du gouffre contrairement à ce que vous semblez insinuer ... quant à la consommation le THP consomme un bon litre de moins sur la moyenne, et en plus niveau confort/tenue de route Peugeot n'a pas de leçon à recevoir, surtout de la part du groupe VW quoi, la grosse blague ... "largement au dessus du RCZ en terme de performance et chassis." LOL désolé mais j'en rie encore. Enfin, qu'importe ce comparatif TFSI/THP, on est en france, 90% des VW/Audi qu'on croise sont des TDi. Pour en revenir au chapitre BMW, normal qu'il ne mettent pas de THP au rabais dans leur caisses, c'est tout de même une marque de prestige, 23m€ pour une Série 1 d'entrée de gamme, contre environ 18m€ pour une 308 ou une Mini, et l'écart se creuse à options égales. Quoi que Mercedez met bien des DCi dans leur Classe A .. et je ne vois pas en quoi ils mentent, jusque ici il n'y a pas de problèmes sur les modèles spécifiquement PSA des 208/New 308/DS .. Normal qu'ils ne s’embête plus à faire des recherches sur les moteurs essences, comme dit tout à l'heure on est en France, +70% du parc auto sont des diesels et ca ne cesse d'augmenter, les politiques actuelles prônent les petits moteurs et les faibles consommation, il y a des radars partout, on est dans un pays anti-bagnole, le consommateur veut toujours payer moins cher, ect ... ils sont comme ont leur demande d'être, je suis d'accord c'est bien dommage.
Super, vous êtes un pilotes, vous avez tout vue, tout essayé, votre jugement est objectif, vous avez la science infuse et tout ce que vous dites et vous pensez n'est la vérité, rien que la vérité. Soit, t'en mieux pour vous! On est en démocratie après tout, chacun pense ce qu'il veux et ça n'engage que lui. Bonne journée.
"Un moteur de petite cylindrée fortement sollicité consomme plus qu'un gros moteur qui est peu sollicité du fait qu'il a une plus grosse cylindrée. N'importe quel professionnel vous le dira. Petite cylindrée ne rime pas avec petite consommation." Et bien allons y, roulons tous en v12 alors, il paraît que ça consomme moins. Que ce qu'il ne faut pas entendre. . On parle de deux moteur de même puissance aux perfs quasi identique, allo! Et bien sûr que si la cylindrée joue, si ils mettent des turbos partout c'est justement pour combler le manque de cylindrée/puissance tout en gardant l'avantage de la conso d'une plus petite cylindrée. La cylindrée joue principalement sur le couple, et sur ce point le THP s'en sort mieux que le TFSI. Mais bon, vous avez la science infuse c'est vrai. Allé à plus champion.
r19 and clio works today in greece,when polo and golf of that time is vanised,i had a19 1,4 energy 92 model 25000klm,and it has amazing steering,suspension,port pagaze of next clas,the bigest cabine, have for breakfast my friends 106 gti at roads with close turns,my today cars are my tt225 i cry and my father an a4,understend
j'ai la dernière audi TT en facelift de cet été...mais je dois avouer que le RCZ est vraiment beau. j'ai hésité entre les deux mais fini par acheter le TT pour le prestige. je suis ravi de mon achat mais je pense que le RCZ vaut vraiment le détour. quant à ce duel, il ne rime à rien, en plus comparer les deux modèles en diesel c débile...les tt diesels ne se vendent quasiment pas...
les allemands non rien a prouvée , alors que les françaises malheureusement , on tout a faire , vue les ventes a l'étranger , ils n'ont pas encore convaincue ... Mais jolies voitures !
I like how some people get overexcited about a brand, or even worse, the nationality of a product... Are you getting any monet from BMW, AUDI or Mercedes for your marketing effort? I hope so for you...
Pour dire la rcz 200 ch c est du bonheur cette voiture fait des meilleurs temps sur circuit que des voitures qui ont 150 ch de plus c est le châssis qui est meilleur vive peugeot
To all those who spit in on the Peugeot, first of all, in this video they compare 2 very different things, like many said: 1 is the TT and the other the RCZ without options!!! The RCZ had a full leather model with a much better interior, go have a look to the RCZ website and see by yourself... The price will then be very similar to the one of the TT for the same thing (or should I say better?) and yet cheaper than the TT. Pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, Google est votre ami.
EL PEUGEOT TIENE UNOS CM MAS DE DISTANCIA ENTRE LOS EJES, LO QUE FAVORECE A LA DISMINUCION DE LA TRANSFERENCIA DE PESO LONGUITUDINAL Y ASI, CON ESAS CARACTERISTICAS, ALLUDAN A LA ADHERENCIA DEL COCHE EN CURVAS Y LA TENDENCIA AL SUBBIRAJE Y SOBREBIRAJE
Bien que avouons le, le RCZ est une façon originale pour Peugeot d'augmenter ses ventes, elle n'est cependant pas comparable à l'Audi TT, en effet la TT restera toujours un modèle de qualité remarquable. Comme tous les modèles de la marque, les Allemands restent très soucieux sur le détails de l'intérieur comme de l'extérieur, a contrario Peugeot ne reste que du Français, la côte baisse à toute vitesse et le tout reste moins fiable, dommage mais bravo pour l'innovation !
Le mec qui nous vient de chez Audi la marque la plus pourrave en fiabilité, en plus une A1 débile et il vient nous dire que la clio c'est de la merde? N'importequelle clio sport coute 10 000 euros de moins et bouffe ton audi aussi bien en circuit qu'en entretien, quand au design la DS3 est très largement plus belle mais aussi plus fiale et surement plus performante en THP 200
Je viens de voir ta chaine, sache que je suis un grand defenseur des valeurs et de la culture française, mais sur les autos on doit pas trop la ramener...
Moi ce qui me fait marrer, c'est que le mec critique la rcz alors que sa bm Z3 n'est pas mieux niveau qualité, car c'était l'époque ou bm faisait des économies à tout va et cette voiture a été très (mais alors très) critiqué dans ce domaine, même la série 6...spa pour rien que ces voitures décotes fortement! Tous les testes que j'ai pu voir donnaient la rcz gagnante.
@Geo rise hahaha haha Peugeot c'est rien dans l'histoire automobile ???? Encore un type qui parle sans connaître, tu me dira qui a gagner entre la Quattro et la 205 T16 😂 24h du Mans oh bah Peugeot à gagner contre Audi 😄 Nan mais sérieux dire que Peugeot n'a rien dans l'histoire de l'automobile c'est vraiment ne pas s'y connaître =)
Mais ptn les gars on compare pas un coupé traction de marque generaliste avec un coupé 4 roue motrices de marque premium, on voit ça directement avec le prix, d'ailleurs conccurencer les allemands n'etait pas la pretention de peugeot a l'epoque, peut etre juste peut etre de leur empreinter qq clients potentiel au vu d'un prix bcp plus avantageux et d'une ligne bien moins classique
TT évidemment !!! Les RCZ je les fume avec ma TT en 200ch essence 😄😄😄. Et la finition intérieure ou la boîte où le châssis de la RCZ c'est tellement de la merde à côté c'est juste fou la différence 😄😄😄
tiens encore un bouffon inculte avec sa TT de merde qui fait le mariole. C'est bien petit mouton tu as payé 10000E de plus pour un intérieur tout noir et tout vilain....
@@Le-Parfait-Inconnu rien a foutre de tes conneries. le TT c'est bien mais trop austère et cher. Et les branleurs avec vos bagnoles, arrêtez de vous masturber sur vos allemandes et acheter une maison comme moi.
@@Le-Parfait-Inconnu non tu as juste un QI négatif petit merdeux . vue les débilités que tu ponds c'est impossible que tu ais une maison. Il faut un cerveau.
Ce commentaire sera mon dernier vu que l'on a chacun nos avis bien trempés. Concernant la DS3 l’écart de prix avec une A1 n'est pas si énorme. D’ailleurs, à Nice (ma ville), je croise beaucoup plus d'A1 que de DS3. Et PSA qui ferme ses entreprises... C'est parce que ca marche. Et pas sur que tu me battes en perf vu que j'ai fait préparé la mienne et celle-ci développe 45ch de plus que l'origine. Quand je choisi l'A1 c'est pas que pour les perfs, c'est pour look, perf, finition. Salutaion
Prendre les versions diesel pour comparer deux coupés sportifs... on a vraiment les émissions les plus nul de la terre dans notre pays ! que ce soit Turbo ou auto-moto quelle tristesse ! au moins le type s' y connaissait un peu. On sent bien le côté objectif de M6 qui veut faire plaisir à l'un de ses annonceurs puisque la version essence a beaucoup moins d'écart en prix.
Une remarque aux lecteurs. Ce n'est QUE de l'observation : en France, il y a des gens, souvent aux origines africaines qui roulent japonaises ou Opel ou américaines. Il y en a d'autres, souvent originaire du Maghreb, qui roule et ne jurent que par les allemandes : Audi, Volkswagen, BMW et... Porsche (réservé aux bons dealers). Et puis... il y a des Français qui roulent en françaises... (parmi eux, il y a des gens d'origine africaine ou maghrébine d'ailleurs), parce qu'ils ont un minimum de conscience SOCIALE à l'égard de nos ouvriers (je sais : sous-traitance etc. N'empêche, hors Toyota, y'a tout de même plus d'ouvriers français sur des véhicules français (et heureusement) qu'il n'y en a travaillant au Japon, aux US ou en Allemagne. Je sais : "rien à voir"... c'est rapport à la bagnole. Et ben... pas si sûr, et peut-être que le phénomène est inconscient et peut-être que ces clients-là devraient y réfléchir !...NON AU DIKTAT DE L'INDUSTRIE ALLEMANDE QUI VEUT DOMINER SUR L'EUROPE !!! Ces gens-là on la "conquête" dans le sang... depuis leurs ancêtres germains. Ce sont eux qui font tant de mal à l'Europe ! N'achetez plus allemand S'IL VOUS PLAIT ! Eux n'achètent pas français !
Le Rcz fait plastoc comparé a la finition du TT et en conduite c'est le même son de cloche ou on prend du plaisir de conduire au volant de l'allemande c'est qui n'est pas le cas du rcz qui aseptise les sensations de conduite. Donc vraiment il n'y a rien a voir entre ces 2 véhicules ou pour moi la TT est vraiment supérieur. (Véhicule que j'ai déjà eu l'occasion d'essayer).
Alban Bouillere Non ! Le châssis du RCZ, sa liaison au sol, sur circuit il est largement au dessus (Le 200 et le 270 ch) de l'Audi TT, qui est totalement à la rue. Si le RCZ est si prisé sur circuit ce n'est pas sans raison. Tous les pistard, les vrais, le disent. En revanche des Audi sur circuit, j'en vois pas beaucoup...C'est surtout beau parce qu'il y a le "logo" Audi dessus, donc forcement Peugeot est moins bien...
Eh bien je sais pas comment il peut juger ainsi . J'ai eu par plusieurs fois la chance de piloter aussi bien l'Audi TT que la Peugeot 308 RCZ et des deux sans aucune hésitation c'est de très très loin la Peugeot 308 RCZ qui est largement meilleur que l'Audi TT et niveau intérieur comme extérieur il n'y a pas photo non plus . La RCZ et largement supérieur a l'Audi TT . Mais bon chacune son avis . Cela-dit sur le circuit de Spa-Francorcamps j'ai plus eu de plaisir abord de la RCZ que de la TT .
***** C'est deja une insulte de comparé Audi a Peugeot... Et ouais je suis d'accord avec toi voir un mec conduire une grosse cylindré en diesel me fou au fond...
VinceYT2408 Nope, tu compare l'incomparable : voiture de course surboosté/Normal (homologue quoi) aussi normal qu'ils soient au diesel... Je parle seulement des voiture de tout les jours....
jozzou Perso, ça me choque pas plus que ça d'avoir justement un diesel sur ce genre de véhicule. Car c'est effectivement une voiture de tous les jours et une bonne quantité sont en diesel. Après, honnêtement, si j'avais les thunes d'acheter une TT - et en imaginant que je la choisisse, ce qui m'étonnerait - je prendrai en essence.
pourquoi tu n'as pas secoué les boutons de l'audi tt ? parce qu'il faudrait demander à ta banque un crédit pour faire les réparations? la moindre opération sur une audi c'est 80 euros minimum.
Je vois que Monsieur est très bien renseigné niveau automobile ! Mais vraiment ! Pour sortir des bétises (et je suis gentil) de ce genre.. Elle vend de la merde ? J'en suis sur que meme toi..t'es pas convaincu par tes propos...
peugeot RCZ est la meilleure pour son qualité/prix . 10 000E d'écart y a pas d'hésitation si je devrais choisir . certes les allemandes sont réputées pour la qualité , mais au point de claquer 10000 euros de plus juste parceque c'est audi, c'est autre chose .
Petite rectification : l'Audi TT n'est pas une Quattro. Seulement le haut de gamme, le TTRS à 70 000 euros est une vrai Quattro ! Je regrette mais cela doit être dit. La RCZ se vend bien, surtout en Angleterre. Bon rapport qualité / prix. Mais face aux allemandes,on n'a pas de bonnes motorisations, alors au travail Peugeot !...
+stefano BAGGIO Oui et alors Peugeot on des tres bonne voiture de tres haute gamme pas comme des Renault degas regarde la Peugeot 308 version 2016 contre les voitures allemand sais très proche degas que je crois qu'elle a battu la BMW au niveau du chassis.
I have a volkswagen touareg and I guess that at leat the 75% of the people who is speaking about the german mechanic never had a german car... If I had right now 40.000 euros to spend in a car i would buy an asphalt, the limited edition of rcz and i would spend the rest in gas and insurance
n importe quelle marque sera meilleur que Audi, ou plutôt taudi lorsqu' on voit la fiabilité effrayante et les performances au même niveau qu'un tracteur tondeuse. Audi c est juste pour impressionner les Michtonneuse à la plage et faire les kékés.
audi bien sur !! style faut aimer ,on se retourne sur une audi ,on dit ah c ' est ca la nouvelle peugeot !! ce n est pas pour rien n ' en deplaise a certains que la reference c' est audi ,posesseur d ' audi depuis 10 ans audi on change par plaisir ,en disant que l ' on ne serat pas decu ,en peugeot on change pour pas etre a la deche !!
Mais ouiii !!! Je confirme j'ai essayé une audi TT 2.0 TFSI ce midi... C'est juste un bonheur total... La tenue de route, la boite de vitesse absolument parfaite, le moteur c'est un truc de ouf... sincèrement on peut rouler façon berline de luxe hyper confortable, avec des finitions parfaites dans les moindres détails intérieur, et hyper silencieuse ... Puis dés qu'on tape dedans ça devient un fauve rugissant et on se prend un bon de coup de pied au cul...On dirait une moto sur 4 roues niveau sensations :D c'est pas compliqué je n'ai même pas négocié le l'achète direct !!! UN BIJOU !!!
vive le rcz !!!!!!!!
Clochard
effectivement euuuhh oui euuhhh en fait euuhh
RCZ for me, and I've had BMW before... I have the 2.0 HDi 163 GT. The RCZ is frustratingly good as Peugeot didn't used to be... Seriously, go and get in one, drive it, great power/economy, just look at the detailing then tell me it does not have more road presence than the TT and fair play, if you do and you disagree... Well, frankly you're wrong!
I just love RCZ!
Y’a que moi qui trouve qu’un essai de petit coupé à caractère sportif c’est bien, mais en diesel c’est honteux ?
j'allais justement mettre ce commentaire....
@@666chodaboy666 la Peugeot elle est à le mode sportif à cette époque ?
MDR. Tu m'as tué
On est d'accord
I very like audi but I prefer peugeot for all car :) peugeot , audi , mazda powaaaa x)
J'ai une TT, mais je trouve la RCZ vraiment très jolie. D'ailleurs j'avais hésité entre les deux niveau look. Par contre, j'ai un amis qui a lui la RCZ, niveau qualité de finition il y-a pas du tout photo entre les deux. Niveau moteur Peugent a de très bon moteur aussi, par contre faut voire la fiabilité sur le long terme de l'habitable, moteur de vitre et j'en passe.... Pour moi 50/50 sur les deux, avec une préférence sur la TT sur sa finition et son intérieur.
excellent video tout résume
RCZ has a better design. No mistake about that! For the rest, I would say it depends on tastes...
Audi TT forever!
Great cars. I would choose Peugeot RCZ. It's design is just brilliant. Of course with great engine which is developed with BMW.
TT FOREVER
La TT "plus fine" !!! ??? Je rêve ! Elle fait plus compacte, précisément, parce qu'elle est MASSIVE jawohl !
whats beter: audi tt prestige or rcz peugeot price, both r similar but rcz looks more agressive like to me, and... its much more cheaper :)
Des mazouts pas de run pour voir la quelle marche le mieux, super essai 😁
Justement d'image mdr
@kikiCar88 For your information , the engine is equivalent ( slightly better on torque) . And by the way it was made by Peugeot AND BMW, they strongly rely on each other because they have matching technologies.
Peugeot / citroen generally make equivalent or sometimes better engines. Just German car makes allow the budget to expand in V8 , V10, V12....
@Maxlarevolution: "l' AUDI TT qui est une conception de 2007 reste largement au dessus du RCZ en terme de performance et chassis." xD hahaha merci, tu m'as fais beaucoup rire avec cette phrase ;) mdr le mec qui vient vanter le châssis tout pourrie de la TT quoi xD on reconnait bien le genre de personne qui se contente de regarder le sigle sur le capot pour "comparer" deux voitures, et visiblement à lire les commentaires, il y en a beaucoup ici ...
L'Audi n'a de plus que la qualité de l'intérieur et le prestige de ses anneaux. Quand il s'agit de courir, même avec 4RM et 10cv de plus, elle n'arrive pas à passé devant la RCZ ... demandé à Jean Joseph si ce n'est pas vrai ;).
Wahouu, mais en plus on a faire à un super pilote qui à tout vue, tout essayé, tout comparé dans toutes les conditions et dont l'avis est plus fiable que les professionnels du milieu. Wouaaah, je m’incline champion ;).
Les problèmes de courroie de distribution sur les THP sont résolu depuis 2011, en plus le moteur Prince est un moteur développé par les motoristes de chez BMW, comme quoi ..
***** Moi aussi derrière un écran, j'ai tout vue, tout testé, tout essayé .. bref je vais quand même prendre le temps de répondre puisque tu semble argumenter un minimum, ca change un peu des pros-teutonne qui ne savent pas aligner deux lignes sans fautes.
Entre le 1.6THP et le 2.0 TFSI monté dans des caisses similaires (RCZ/TT traction) le TFSI sera effectivement devant, mais on est bien loin du gouffre contrairement à ce que vous semblez insinuer ... quant à la consommation le THP consomme un bon litre de moins sur la moyenne, et en plus niveau confort/tenue de route Peugeot n'a pas de leçon à recevoir, surtout de la part du groupe VW quoi, la grosse blague ... "largement au dessus du RCZ en terme de performance et chassis." LOL désolé mais j'en rie encore. Enfin, qu'importe ce comparatif TFSI/THP, on est en france, 90% des VW/Audi qu'on croise sont des TDi.
Pour en revenir au chapitre BMW, normal qu'il ne mettent pas de THP au rabais dans leur caisses, c'est tout de même une marque de prestige, 23m€ pour une Série 1 d'entrée de gamme, contre environ 18m€ pour une 308 ou une Mini, et l'écart se creuse à options égales. Quoi que Mercedez met bien des DCi dans leur Classe A .. et je ne vois pas en quoi ils mentent, jusque ici il n'y a pas de problèmes sur les modèles spécifiquement PSA des 208/New 308/DS ..
Normal qu'ils ne s’embête plus à faire des recherches sur les moteurs essences, comme dit tout à l'heure on est en France, +70% du parc auto sont des diesels et ca ne cesse d'augmenter, les politiques actuelles prônent les petits moteurs et les faibles consommation, il y a des radars partout, on est dans un pays anti-bagnole, le consommateur veut toujours payer moins cher, ect ... ils sont comme ont leur demande d'être, je suis d'accord c'est bien dommage.
Super, vous êtes un pilotes, vous avez tout vue, tout essayé, votre jugement est objectif, vous avez la science infuse et tout ce que vous dites et vous pensez n'est la vérité, rien que la vérité. Soit, t'en mieux pour vous! On est en démocratie après tout, chacun pense ce qu'il veux et ça n'engage que lui.
Bonne journée.
"Un moteur de petite cylindrée fortement sollicité consomme plus qu'un gros moteur qui est peu sollicité du fait qu'il a une plus grosse cylindrée. N'importe quel professionnel vous le dira. Petite cylindrée ne rime pas avec petite consommation."
Et bien allons y, roulons tous en v12 alors, il paraît que ça consomme moins. Que ce qu'il ne faut pas entendre. .
On parle de deux moteur de même puissance aux perfs quasi identique, allo! Et bien sûr que si la cylindrée joue, si ils mettent des turbos partout c'est justement pour combler le manque de cylindrée/puissance tout en gardant l'avantage de la conso d'une plus petite cylindrée. La cylindrée joue principalement sur le couple, et sur ce point le THP s'en sort mieux que le TFSI.
Mais bon, vous avez la science infuse c'est vrai.
Allé à plus champion.
T'as juste le seum que Peugeot c'est du caca 💩💩💩
il a raison dans ce qu il dit mais je prefere la rcz quand meme !!! et 10000€ de moins, ça fait zizir !
Audi TT Win!!!
Moi le tt direct
r19 and clio works today in greece,when polo and golf of that time is vanised,i had a19 1,4 energy 92 model 25000klm,and it has amazing steering,suspension,port pagaze of next clas,the bigest cabine, have for breakfast my friends 106 gti at roads with close turns,my today cars are my tt225 i cry and my father an a4,understend
RCZ ! :D
audi tt
j'ai la dernière audi TT en facelift de cet été...mais je dois avouer que le RCZ est vraiment beau. j'ai hésité entre les deux mais fini par acheter le TT pour le prestige. je suis ravi de mon achat mais je pense que le RCZ vaut vraiment le détour. quant à ce duel, il ne rime à rien, en plus comparer les deux modèles en diesel c débile...les tt diesels ne se vendent quasiment pas...
AUDI TT IS BEST!!!!!
tt forever!!!!!!
les allemands non rien a prouvée , alors que les françaises malheureusement , on tout a faire , vue les ventes a l'étranger , ils n'ont pas encore convaincue ... Mais jolies voitures !
I like how some people get overexcited about a brand, or even worse, the nationality of a product... Are you getting any monet from BMW, AUDI or Mercedes for your marketing effort? I hope so for you...
Peugeot
Pour dire la rcz 200 ch c est du bonheur cette voiture fait des meilleurs temps sur circuit que des voitures qui ont 150 ch de plus c est le châssis qui est meilleur vive peugeot
j'étais choquée aussi
Une audi reste une audi
PEUGEOT is the best
tres belles les deux, j'amene l'audi quand meme.
RCZ ;-)
Here where I live in the TT is made and prepare ... it should not pass out.
The RCZ is as good. There are not only German in the world ..
@jamecontent : Entierement d'accord ...
le gros bof par excellence, c'est bien à cause de magazines télévisés comme ça que l'automobile française est si mal vu
To all those who spit in on the Peugeot, first of all, in this video they compare 2 very different things, like many said: 1 is the TT and the other the RCZ without options!!! The RCZ had a full leather model with a much better interior, go have a look to the RCZ website and see by yourself... The price will then be very similar to the one of the TT for the same thing (or should I say better?) and yet cheaper than the TT.
Pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, Google est votre ami.
Audi the best
EL PEUGEOT TIENE UNOS CM MAS DE DISTANCIA ENTRE LOS EJES, LO QUE FAVORECE A LA DISMINUCION DE LA TRANSFERENCIA DE PESO LONGUITUDINAL Y ASI, CON ESAS CARACTERISTICAS, ALLUDAN A LA ADHERENCIA DEL COCHE EN CURVAS Y LA TENDENCIA AL SUBBIRAJE Y SOBREBIRAJE
TT rules!!! but i think peugeot is more economic.......
RCZ!!! :)))))))))
Argument ?
oui le z3 et une belle voiture mais actuellement je suis en tt et la finition n'a rien a voir...après les goûts et les couleurs...!! ;-)
RCZ in price fuel econemy and in speed...
can't compare this two. tt released in 2006 ... rcz in 2010!
still with this gap the tt is much better car overall.
La TT prend un coup de vieux PARDON!!! , l'avant est moins réussi que l'ancien TT PARDON!! X2 // Audi TT
Bien que avouons le, le RCZ est une façon originale pour Peugeot d'augmenter ses ventes, elle n'est cependant pas comparable à l'Audi TT, en effet la TT restera toujours un modèle de qualité remarquable. Comme tous les modèles de la marque, les Allemands restent très soucieux sur le détails de l'intérieur comme de l'extérieur, a contrario Peugeot ne reste que du Français, la côte baisse à toute vitesse et le tout reste moins fiable, dommage mais bravo pour l'innovation !
Peugeot Motion and Emotion.The best car
Le mec qui nous vient de chez Audi la marque la plus pourrave en fiabilité, en plus une A1 débile et il vient nous dire que la clio c'est de la merde? N'importequelle clio sport coute 10 000 euros de moins et bouffe ton audi aussi bien en circuit qu'en entretien, quand au design la DS3 est très largement plus belle mais aussi plus fiale et surement plus performante en THP 200
Kentoto haha les thp c'est pas fiables
Parce que c'est pas cher.... Pas de budget... Crise... Clio = Pas cher sans pour autant avoir a acheter d'occasion.
Je viens de voir ta chaine, sache que je suis un grand defenseur des valeurs et de la culture française, mais sur les autos on doit pas trop la ramener...
Audi...the original!
Audi la met à l'amande !
TT is just much much much much better car.
Moi ce qui me fait marrer, c'est que le mec critique la rcz alors que sa bm Z3 n'est pas mieux niveau qualité, car c'était l'époque ou bm faisait des économies à tout va et cette voiture a été très (mais alors très) critiqué dans ce domaine, même la série 6...spa pour rien que ces voitures décotes fortement!
Tous les testes que j'ai pu voir donnaient la rcz gagnante.
AUDI TT!!!
@MonkeySo6 bien dit
Well, my choice it for the RCZ. Looks more unique in its visual, more larger and robust.
I take RCZ, Period.
alalala on voit bien que les français aime leur voiture...Audi c'est juste pas comparable avec peugeot les mecs...
Dans l'histoire de l'automobile ta raison Audi c'est rien a côté de Peugeot.
@Geo rise hahaha haha Peugeot c'est rien dans l'histoire automobile ???? Encore un type qui parle sans connaître, tu me dira qui a gagner entre la Quattro et la 205 T16 😂 24h du Mans oh bah Peugeot à gagner contre Audi 😄 Nan mais sérieux dire que Peugeot n'a rien dans l'histoire de l'automobile c'est vraiment ne pas s'y connaître =)
Mais ptn les gars on compare pas un coupé traction de marque generaliste avec un coupé 4 roue motrices de marque premium, on voit ça directement avec le prix, d'ailleurs conccurencer les allemands n'etait pas la pretention de peugeot a l'epoque, peut etre juste peut etre de leur empreinter qq clients potentiel au vu d'un prix bcp plus avantageux et d'une ligne bien moins classique
oooo
@samilcanguder only TT rs is nice
C un patissier de formation lui non ?
je compare un TT à un RCZ... Clio à Audi a1.... Et la finition n'est vraiment pas la meme !
TT évidemment !!! Les RCZ je les fume avec ma TT en 200ch essence 😄😄😄. Et la finition intérieure ou la boîte où le châssis de la RCZ c'est tellement de la merde à côté c'est juste fou la différence 😄😄😄
tiens encore un bouffon inculte avec sa TT de merde qui fait le mariole. C'est bien petit mouton tu as payé 10000E de plus pour un intérieur tout noir et tout vilain....
@@MrSeb33000 Tiens encore un PRO Peugeot qui l'a mauvaise d'avoir pris une fessée 😂😂😂😂
@@Le-Parfait-Inconnu rien a foutre de tes conneries. le TT c'est bien mais trop austère et cher. Et les branleurs avec vos bagnoles, arrêtez de vous masturber sur vos allemandes et acheter une maison comme moi.
@@MrSeb33000 Mdrrr c'est pas parce que j'ai une TT que j'ai forcément un appartement de 20 M2 😂😂😂
@@Le-Parfait-Inconnu non tu as juste un QI négatif petit merdeux . vue les débilités que tu ponds c'est impossible que tu ais une maison. Il faut un cerveau.
ça fait sérieusement voiture de gonzesse la TT
ce le car pour les chic. Peugout pour les laddys. Just this. AUDi four le man. Only. That´s it.
Peugeot RCZ is best !!!!
Peugeot RCZ body Style its so simmiliar with Audi Avus not with the old Audi TT.
Ce commentaire sera mon dernier vu que l'on a chacun nos avis bien trempés. Concernant la DS3 l’écart de prix avec une A1 n'est pas si énorme. D’ailleurs, à Nice (ma ville), je croise beaucoup plus d'A1 que de DS3. Et PSA qui ferme ses entreprises... C'est parce que ca marche. Et pas sur que tu me battes en perf vu que j'ai fait préparé la mienne et celle-ci développe 45ch de plus que l'origine. Quand je choisi l'A1 c'est pas que pour les perfs, c'est pour look, perf, finition. Salutaion
Prendre les versions diesel pour comparer deux coupés sportifs... on a vraiment les émissions les plus nul de la terre dans notre pays ! que ce soit Turbo ou auto-moto quelle tristesse ! au moins le type s' y connaissait un peu. On sent bien le côté objectif de M6 qui veut faire plaisir à l'un de ses annonceurs puisque la version essence a beaucoup moins d'écart en prix.
le probleme des voitures francaises en general le manque de moteurs hdg qui font rever
Une remarque aux lecteurs. Ce n'est QUE de l'observation : en France, il y a des gens, souvent aux origines africaines qui roulent japonaises ou Opel ou américaines. Il y en a d'autres, souvent originaire du Maghreb, qui roule et ne jurent que par les allemandes : Audi, Volkswagen, BMW et... Porsche (réservé aux bons dealers). Et puis... il y a des Français qui roulent en françaises... (parmi eux, il y a des gens d'origine africaine ou maghrébine d'ailleurs), parce qu'ils ont un minimum de conscience SOCIALE à l'égard de nos ouvriers (je sais : sous-traitance etc. N'empêche, hors Toyota, y'a tout de même plus d'ouvriers français sur des véhicules français (et heureusement) qu'il n'y en a travaillant au Japon, aux US ou en Allemagne. Je sais : "rien à voir"... c'est rapport à la bagnole. Et ben... pas si sûr, et peut-être que le phénomène est inconscient et peut-être que ces clients-là devraient y réfléchir !...NON AU DIKTAT DE L'INDUSTRIE ALLEMANDE QUI VEUT DOMINER SUR L'EUROPE !!! Ces gens-là on la "conquête" dans le sang... depuis leurs ancêtres germains. Ce sont eux qui font tant de mal à l'Europe ! N'achetez plus allemand S'IL VOUS PLAIT ! Eux n'achètent pas français !
Le match est fini puisque La RCZ a été retirée du catalogue
rcz is amazing but audi is audi, made in germany
rcz wanna be TT!!!
exactemennnt
la blague quand il rentre dans l'audi "on dirait m'a voiture" dit t'il en comparaison avec sa Z3 ?!
Le Rcz fait plastoc comparé a la finition du TT et en conduite c'est le même son de cloche ou on prend du plaisir de conduire au volant de l'allemande c'est qui n'est pas le cas du rcz qui aseptise les sensations de conduite. Donc vraiment il n'y a rien a voir entre ces 2 véhicules ou pour moi la TT est vraiment supérieur. (Véhicule que j'ai déjà eu l'occasion d'essayer).
Alban Bouillere Non ! Le châssis du RCZ, sa liaison au sol, sur circuit il est largement au dessus (Le 200 et le 270 ch) de l'Audi TT, qui est totalement à la rue. Si le RCZ est si prisé sur circuit ce n'est pas sans raison. Tous les pistard, les vrais, le disent. En revanche des Audi sur circuit, j'en vois pas beaucoup...C'est surtout beau parce qu'il y a le "logo" Audi dessus, donc forcement Peugeot est moins bien...
Alors expliquez-moi pourquoi on voit beaucoup de Peugeot en Rallye et pas d'Audi ?
Je suis impatient de savoir...
+Juju Echoes +1 !
Le plaisir de conduire et audi ce ne sont pas des mots qui vont ensemble
Eh bien je sais pas comment il peut juger ainsi . J'ai eu par plusieurs fois la chance de piloter aussi bien l'Audi TT que la Peugeot 308 RCZ et des deux sans aucune hésitation c'est de très très loin la Peugeot 308 RCZ qui est largement meilleur que l'Audi TT et niveau intérieur comme extérieur il n'y a pas photo non plus . La RCZ et largement supérieur a l'Audi TT . Mais bon chacune son avis . Cela-dit sur le circuit de Spa-Francorcamps j'ai plus eu de plaisir abord de la RCZ que de la TT .
Pour la TT faut pas prendre un diesel --" sa sert a rien sinon --" 2.0 tfsi = BEST
***** C'est deja une insulte de comparé Audi a Peugeot... Et ouais je suis d'accord avec toi voir un mec conduire une grosse cylindré en diesel me fou au fond...
jozzou Donc les vainqueurs des 24h du Man te foutent au fond du trou ? ;)
VinceYT2408 Nope, tu compare l'incomparable : voiture de course surboosté/Normal (homologue quoi) aussi normal qu'ils soient au diesel... Je parle seulement des voiture de tout les jours....
jozzou Perso, ça me choque pas plus que ça d'avoir justement un diesel sur ce genre de véhicule. Car c'est effectivement une voiture de tous les jours et une bonne quantité sont en diesel. Après, honnêtement, si j'avais les thunes d'acheter une TT - et en imaginant que je la choisisse, ce qui m'étonnerait - je prendrai en essence.
Bouarf c'est une question de point de vue c'est tout ^^
pourquoi tu n'as pas secoué les boutons de l'audi tt ? parce qu'il faudrait demander à ta banque un crédit pour faire les réparations? la moindre opération sur une audi c'est 80 euros minimum.
Même finition qu'une TT ? Je crois pas non... Même finition pour le même prix ou plus cher oui.
Je vois que Monsieur est très bien renseigné niveau automobile !
Mais vraiment !
Pour sortir des bétises (et je suis gentil) de ce genre..
Elle vend de la merde ? J'en suis sur que meme toi..t'es pas convaincu par tes propos...
WTF Audi is Diesel...
any relatives hiding in South America somewhere?
c'est pour cela que le comparatif est inutile, on paye pour ce que l'on a.
peugeot RCZ est la meilleure pour son qualité/prix .
10 000E d'écart y a pas d'hésitation si je devrais choisir .
certes les allemandes sont réputées pour la qualité , mais au point de claquer 10000 euros de plus juste parceque c'est audi, c'est autre chose .
Petite rectification : l'Audi TT n'est pas une Quattro. Seulement le haut de gamme, le TTRS à 70 000 euros est une vrai Quattro !
Je regrette mais cela doit être dit. La RCZ se vend bien, surtout en Angleterre. Bon rapport qualité / prix. Mais face aux allemandes,on n'a pas de bonnes motorisations, alors au travail Peugeot !...
jean claude Vilet non y'a le tts qui est en Quattro de série
Comparer Audi à Peugeot s'il vous plait on va où là ??? J'ai une Audi ttrs 2.5 tfsi et j'ai jamais eu aucun soucis Peugeot peut toujours s'accrocher
+stefano BAGGIO Oui et alors Peugeot on des tres bonne voiture de tres haute gamme pas comme des Renault degas regarde la Peugeot 308 version 2016 contre les voitures allemand sais très proche degas que je crois qu'elle a battu la BMW au niveau du chassis.
mec la nouvelle 308 et la nouvelle mégane IV sont de pâles copies de la Audi A3...
Tu a une ttrs bravo à toi mec parce que sai une caisse de malade les français peuve rien faire
o peugeot tem mais ALMA
I have a volkswagen touareg and I guess that at leat the 75% of the people who is speaking about the german mechanic never had a german car... If I had right now 40.000 euros to spend in a car i would buy an asphalt, the limited edition of rcz and i would spend the rest in gas and insurance
@nassowheel c'est ce que tu crois ça !
n importe quelle marque sera meilleur que Audi, ou plutôt taudi lorsqu' on voit la fiabilité effrayante et les performances au même niveau qu'un tracteur tondeuse. Audi c est juste pour impressionner les Michtonneuse à la plage et faire les kékés.
The TT is made in Hungary, the RCZ is made in Austria.
audi bien sur !!
style faut aimer ,on se retourne sur une audi ,on dit ah c ' est ca la nouvelle peugeot !! ce n est pas pour rien n ' en deplaise a certains que la reference c' est audi ,posesseur d ' audi depuis 10 ans audi on change par plaisir ,en disant que l ' on ne serat pas decu ,en peugeot on change pour pas etre a la deche !!