Les performances du roller-team en version 234 TL Kronos Performance
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Les performances du roller-team en version 234 TL Kronos. Ou plutôt le Roller-Team Performance 234 TL en finition Kronos. C'est ce qu'on appelle du full équipé !
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#MotorHome #Campingcar #rollerteam
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 - La vidéo parle de...
01:44 - Données techniques
06:42 - L’extérieur
11:26 - La soute
18:03 - L’intérieur -Salon
22:47 - Le poste de conduite
29:09 - Lit pavillon
35:48 - Cuisine
42:13 - Chambre à coucher
43:55 - Salle d’eau
49:40 - Conclusion - Où voyager - Prix
55:12 - D’autres vidéos
Il y a beaucoup de choses qui rappellent CI mais c'est normal car il me semble que tu avais évoqué une fusion entre ces 2 marques. Merci pour cette vidéo. 👍
Effectivement, ce sont des marques jumelles : c'est à dire que seul les coloris et les décors varies 😊
Bonsoir Marcel superbe vidéo merci 🎉 Didier de Bretagne 🌻🚌
Merci à toi 👍 et bien le bonjour à la Bretagne 😊
Salut Marcel 👋👋
Une nouvelle fois, une présentation aux petits oignons !
Et ça, c'est top 👍👍
Merci beaucoup pour ça.
Je n'achèterai pas ce véhicule.
Pourquoi :
- le porteur (quand la confiance n'est pas là...)
- la configuration avec pour lit principal un lit de pavillon, j'aurai un peu de mal (faudrait que je teste 😉)
Pour le reste, il j'y a pas d'éléments propres qui me bloqueraient vraiment.
En voyant le véhicule, ont sais ce qu'on achète.
Une fois de plus, MERCI de nous partager toutes ces présentations !
Bravo 👏👏👏👏
Bon week-end à toute la famille et caresses à Caramel.
Salukes 👋👋
A la prochaine.
(Je vais me re re re visionner le Carthago Liner For Two et dans un registre plus accessible pour moi les Adria Matrix et le Compact... un gros faible pour ce constructeur)
Que de compliment 😌 1.000 Mercikes Claude 🙏🙏
C'est clair que le Matrix est un excellent rapport qualité/prix !
Excellent week-end à toi.
PS : Caramel 🐶 apprécie 😉
Super vidéo un grand bravo
Merci bien l'ami 👍
Nous avons un CI, marque jumelle de Roller Team. Notre 1er CC acheté neuf en 2021. Pour un modèle "entrée de gamme", nous ne sommes pas déçus. 2 ou 3 choses prises sous garantie la première année, si non RAS (Aucun pb avec la garantie CI). Bien isolé, confortable. RAS non plus sur le porteur. 30 000 km, confortable, silencieux et coupleux pour un 130 cv, il tourne comme une horloge.
J'ai juste envie de dire 10.000 merci pour ce partage de retour sur expérience. Ce type de commentaire peu vraiment aider d'autres abonnés à prendre leur décision.
Excellent week-end à toi
Hello Marcel, merci pour ton reportage.
L'effet Waouw n'était pas au rendez-vous mais il en faut pour tous les gouts.
A+ Michel
Merci pour ton avis Michel et excellent week-end que j'espère ensoleillé🌞
Bonsoir Marcel,
CC très original permettant plusieurs configurations, c'est assez rare que pour être souligné.
Idéal pour un couple et un enfant .... histoire d'être+/- raccord avec la charge utile permise.
A deux la configuration est intéressante: tu démontes le lit arrière, tu aménages la soute à ta guise avec un bel accès par l'intérieur 😎
Bon personnellement je pencherai plus pour un LMC un peu plus cher voire un Adria beaucoup plus cher.
Comme tu le fais remarquer il s'agit dun véhicule pour primo accédant ou pour des utilisateurs aguerris mais qui disposent de ce budget.
Belle vidéo, félicitations pour la diversité des sujets présentés 😎👍
Ps: les amis qui ont acheté le Carado sur porteur Ford 170cv en sont toujours ravis, il a actuellement un peu plus de 50000 klms. Bon ils sont deux la plupart du temps et ne tracte rien.
J'ai hâte de lire les retours sur le dernier Fiat démunis de jauge à huile. Ca me rappelle Audi et leur vidange d'huile par succion via l'orifice de remplissage 😂😭.
J'ai d'ailleurs entendu dire que le système allait certainement être abandonné. En aurais-tu entendu aussi parlé?
Bonne soirée et excellent weekend.
Éric
Bonjour Éric et merci pour ce partage d'avis et d'expérience.
Concernant la jauge d'huile électronique actuelle de chez Fiat, les expériences actuelles remontées sont plus que mitigées avec quelques sérieux problèmes à la clé pour certains. à espérer que le souci sera réglé pour la collection 2025, car le moteur va se retrouver aussi chez le autres marques du groupe Stellentis.
Bon début de semaine
Bonjour Marcel , merci pour cet essai . Je ne suis pas aussi sceptique que toi sur FORD . Après tout nombre de fabricants cellules cherchaient naturellement une alternative au Fiat dont les délais de livraisons étaient devenus ingérables . Et puis FORD semble être aggressif au niveau du prix de cession négocié avec les fabricants de camping-car , cela peut probablement expliquer une partie du prix compétitif de ce Roller team . Compte tenu de la politique générale de STELLANTIS , il est fort à craindre que les prix sur porteur FIAT millésime 2025 deviennent encore plus premium . la cylindrée inférieure au Fiat 2.2 me semble être un faux problème , après tout Mercedes lui-même généralise son 2L . Encore merci pour ton essai toujours attentif aux détails
Bonjour,
Effectivement, ce n'est pas forcément le volume de la cylindrée du moteur qui est mis en cause car, comme tu le dis, Mercedes a aussi un 2L et il ne souffre apparemment d'aucun souci.
Concernant le moteur Ford, comme je l'ai expliqué dans différents Live et autres vidéos, c'est plutôt, entre autre, l'injection qui serait plutôt à l'origine des soucis de moteur
Excellente semaine à toi l'ami
Bonsoir Marcel. Tout les CC sur porteur Ford Transit sont bradés et ce n'est pas sans raison vu la "publicité" qui leurs est faite depuis maintenant plusieurs années. Par contre le Ford Transit Custom construit en collaboration avec VW, il promet un meilleur avenir (je l'espère du moins) Espérons que Ford renouvelle aussi son Transit 2T.
A bientôt Marcel. Excellent week-end à toi et ta p'tite famille.
Je me réjouis de découvrir les nouveaux porteurs toutes marque confondues 🤪
Excellent week-end à toi aussi Georges
Petit Marcel tu as vu les promotions en ce moment de la folie. Si tu pouvais nous dire plus merci
Eh oui : tout doit partir pour faire place a la nouvelle collection 🤪
Nous chargeons le camping car un Bavaria nomade de 3 ans contre un mobilveta yacht 90 et bien il nous le reprenne 1000€ plus cher au moment de notre achat
Bonsoir petit Marcel
👋👋👋
Hello mon ptit Marcel
Le millésime 2024 est gris clair en extérieur avec le store ban d'office et le frein à main et un store sur le pare brise électrique il me semble.
L'équipement fournit dépend du marché local. En Belgique c'est comme ce qui est présenté.
Excellente journée à toi
Bonjour et merci pour la vidéo ! Ce véhicule est tellement tentant, dommage qu'il soit si grand....
Merci pour ce feed-back 😊
Cette marque réalise aussi des modèles plus compacts 😉
Bon week-end
Bonsoir Marcel
Et oui , personnellement il y a beaucoup de points bloquant, tout d’abord le prix 😂 et puis pleins de p’tits détails.
Les nouveaux moteurs Ford n’ont-ils pas moins de soucis et surtout un SAV plus efficace qu’à l’époque ?!
Merci pour ta vidéo et aux plaisir !
Malheureusement je n'ai pas entendu d'amélioration... 😞
Charge limite à 4 adultes , c'est sûr !
Mais à 4 avec deux enfants et leurs parents ...
Belle et large porte d'entrée , sa poubelle , sa moustiquaire , sa lumière ...
On couche le (la) plus grand (e) dans la soute arrière (claustrophobe possible ) avec possibilité de surveillance nocturne du (de la) (des) canard (e)(s) en laissant la petite porte coulissante d'accès ouverte .
En route , coup du lapin possible pour les petits passagers .
Inadmissible . Point .
Grand salon , sellerie moyenne dis tu , belle table reconnais tu .
Lit pavillon rédhibitoire pour certains ...
S.de B. transversale , bien !
Des pistons et un Turbovent ! Waouh !
Donc pour 7 m ; plus ou moins 70000€ ; soit plus ou moins 10000€ le mètre .
Roller team ; pas mal fini ; original ; mérite d'être visité et parfois choisi .
Amicalement.
Beau résumé 👍