CO SIĘ STAŁO Z POLSKIM "PEKAESEM"?
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2024
- W dzisiejszym odcinku opowiem wam o historii legendarnej firmy transportowej "PEKAES".
Źródła:
40ton.net/magirus-deutz-z-195...
40ton.net/pekaes-znowu-zmieni...
• PEKAES
• ORIENT PEKAES cześć 1
• ORIENT PEKAES 2/2
pl.wikipedia.org/wiki/Geodis_... - Auta a dopravní prostředky
Pracowałam 33 lata w Pekaesie i do 2000 roku była to świetna firma i najlepszy pracodawca, jakiego można sobie wymarzyć.
Potem dorwali się do władzy nieudacznicy, którzy rozwalili firmę doszczętnie.
Wyprzedali wszystko, co się dało, a w końcu sprzedali Francuzom!
Zgadza się pracownicy PEKAES to była jedna wielka rodzina, kierowcy się znali jeden z drugim z każdej innej bazy, wpólne wczasy, kolonie dla dzieci kierowców. Firma miała takie zaplecze, o jakim dziś wiele firm transportowych może pomarzyć.
A czy byłbyś w stanie opisać jak wyglądała praca przez te 33 lata w Pekaesie? Czy jeździło się wtedy po pijaku? Czy można było wybudować dom z przywłaszczonego paliwa? Czy za granicą były jakieś stałe bazy prostytutek dla kierowców?
Opowiedz coś ciekawego jak się w tamtych czasach kombinowało 😊
@@tomus3k po pierwsze to nie musiałeś przywłaszczac paliwa ani go spuszczać by na tym zarobić, tylko trzeba było umieć to robić i nigdy paliwa nie spuszczałeś jak to dziś robią amatorzy a kase zarobiłeś.
O takich rozwiązaniach też słyszałem, że można było być dogadanym ze stacją benzynową.
Ciekawy temat. To było tak dawno temu, że można zrobić o tym materiał bo to już by nikomu nie zaszkodziło, a jedynie wróciłyby wspomnienia... Jest tyle filmów o PRLu ale o kombinowaniu nie ma nic ;-)
Chylę czoła koledze.pracuje 20lat w zawodzie kierowcy samochodu ciężarowego w transporcie między narodowym i wiem że nie jestem godzien stać z tobą w jednym szyku.Ps. nie ma w moim wpisie ani ksztyny złośliwości.Zdrowia życzę .
Tak, chcemy filmu o trasach Pekaesu!
Mój tata przez 20 lat pracował jako kierowca na trasach międzynarodowych w PKS Śrem. Bardzo dobre zarobki jak na czasu PRL-u i możliwość wyjazdu zagranicę. Nie jedne wakacje spędziłem w trasie z tatą jadąc na zachód co było mega sprawa dla dzieciaka 👍🤣
Nie powiedziałeś, że PEKAES został przejęty przez firmę GEODIS, a to istotne przy omawianiu historii tej firmy.
Tak jeździłem w PKS Kędzierzyn-Koźle na Busach Jelcz i Autosan chwalę tą firmę była solidna i punktualna. Pozdrawiam 😮😊
Proponowałbym odcinek o OSZUSTACH FM LOGISTIC byłby z tego bardzo długi odcinek albo nawet serial kryminalny jak by co to służe wiedzą,przydało by sie żeby ktoś nagłośnił co obcy na naszym rynku wyprawiają z przewożnikami.Pozdrawiam i licze na poruszenie tematu chociaż może to być skomplikowane bo jak ostanio podwykonawcy protestowali to nie można była znależć nic w mediach.
Ta a fm sie ciagle rozwija dobre przewoznikow maja sporo
taa , tak się rozwiją ze pod magazynem można stać nawet i dwa dni w w psarach @@Niewiemnic
Witam ja pamiętam pekaes z błonia i pracuję z człowiekiem z pekaesu wspaniałe wspomina ja też mam wspaniałe wspomina bo pracowałem w ursusie na transporcie to były piękne czasy w tamtych czasach to byłeś pan kierowca każdy miał szacunek do ciebie. A teraz każdy ma cię tu i tam a przeważnie tam.
POZDRAWIAM SERDECZNIE WSZYSTKICH KIEROWCÓW Z TAMTYCH CZASÓW
Jak duża część kierowców ciężarówek to przygłupy co nie powinni wykonywać tego zawodu to nie dziwota ze nie mają szacunku, rzecz jasna nie mówię o wszystkich bo znam wielu porządnych kierowców i znają się na rzeczy ale sam mam na codzień z nimi do czynienia i wiem o czym mówię.
Ten znajomy z Pekaesu powiedział Ci żeby tam się, zatrudnić trzeba było należeć do partii?
Druga sprawa duże przedsiębiorstwa położyły związki zawodowe i konkurencja.
@@roleckidokładnie do partii a szczególnie żeby mieć benzyniaka i nowe auto a na trasy zagranicę worek węgorzy albo nauczyć cielaka chodzić po schodach i nie tylko tak było w PEKAES😢
Kolego to drugie to prawda a to pierwsze niekoniecznie bo znam 2 kierowcow ktorzy nie byli w partii ani cielakow nie ciagali i tam pracowali.@@rolecki
@@Waldek11 Wujek opowiadał ze chciał się tam dostać jako kierowca w latach 80 tych to trzeba było zapisać się do partii. Przecież to była jedyna firma transportowa za komuny która miała połączenia międzynarodowe to byle kogo tam nie zatrudniali. Firma dobrze działa do 2000 roku bo mieli rozbudowane inne działy i nie tylko transportowe a potem to już równia pochyła.
Z chęcią posłuchał bym o trasach PKS , może być to ciekawe ❤
Żółtek żółtek, zgłoś się 😁! Pekaes, hungarocamion i sovtransavto - 3 największe przedsiębiorstwa transportowe bloku wschodniego. W pl było jeszcze PLO (POLSKIE LINIE OCEANICZNE)
Sovtransavto było wzorowane na rozwiązaniach PEKAES
Somat Vidin również
SOMAT był dużo większy od Pekaes.
@@PAWE-hx1kl ale wszyscy bazowali na współpracy z Willi Betz szczególnie jeśli chodzi o ten region Europy i Bliski Wschód
Dokładnie tak
Nie wspominasz o Kulczyku a to on po przejeciu firmy zdecydowal o likwidacji transportu.
Tak temat tras jest ciekawy. Poproszę taki film
Trzeba rozróżnić Pekaes od PKS, bo to dwie zupełnie inne firmy.
Dokładnie, absolutnie nie rozumiem logiki komunistów w tym nazewnictwie i co im strzeliło do głowy
Więcej takich tematów proszę 😊
Dokładnie BIOTAD PLUS team
Tak. Proszę o kolejny materiał. Pozdrawiam
Ciekawy materiał, chętnie bym obejrzał o konkretnych trasach 😁
A przypadkiem PEKAES nie został przejety w zeszłym roku prxez Geodis?
Więcej takich filmików 😁😁
Prosimy o trasy PKS. A chciałem wspomnieć, kanał lux wypas lubię oglądać!
Ja powiem tak, pracowałem tam jako podwykonawca według mnie firma dobra i rzetelna. Szkoda tylko że podwykonawcy obecnie można nazwać ich "kurierami" olewali pracę ale nadmiar przesyłek do tego doprowadzał. Pozdrawiam wszystkie żółte ciężarówki.
Jeżdżę od 4 lat pod pekesem obecnie geodisem właśnie tak jest ze podwykonawcy obsługują linie międzynarodowe ale jest plus bo mam stałe punkty w beleluxie Francji czy hiszpani ale miło takie coś się ogląda jaki to był wielki potentat w transporcie
Uczyłem się trzy lata na mechanika w PKS - ie,miło wspominam tamten czas.
Witam kolegę, też mam miłe wspomnienia ze szkoły, ale cóż komuś zależało na zniszczeniu firmy
Ja również, ZSZ we Wrocławiu, potem technikum i też praktyki w PKS. Prawo jazdy zrobiłem najpierw na kat. C na Starze 200 z niesynchronizowaną skrzynią, potem dorobiłem na osobówki. Piękne czasy, tylko paznokcie wiecznie brudne:-) Ale ze skrzynką narzędziową w trzeciej klasie czułem się jak profesor.
@@robertdziuba69 Tak było,fajne czasy jak byliśmy małolatami.Pozdrawiam z Kato
W PKS czy Pekaes? Bo to dwie inne firmy, a odcinek jest o Pekaes
Fajny materiał, teraz proszę materiał o trasach Pekaes
Tak prosimy o więcej filmów o Pekaesie.
Ś.p znajomy z pracy opowiadał mi jak jeździł w Pekaesie. Ile trzeba było się starać żeby dostać pozwolenie żeby jeździć na zachód,jak jeździł na Bliski Wschód i na ZSRR. Książkę z tych opowieści można by napisać
Na poczatku lat 90 mialem praktyke w PKS uczylem sie w tedy jako mechanik samochodowy😀
Jasne że chcemy!! :)
No odcinek o trasach do Iranu itp był by super czytałem o tym w książce " Tirem do Iranu" jak ktoś lubi czytać serdecznie polecam 😊
Prosimy następny materiał na temat tras. I nie wiem czy to zbyt niedelikatny temat aby na przykład coś wspomnieć jak wyglądała praca w tamtych czasach? Czy kierowcy duzo pili i jeździli nietrzeźwi. Czy kombinowali z paliwem? Czy były domy publiczne za granicą dla kierowców? Oczywiście piszę to wszystko w ramach ciekawostek, a nie złośliwie. Dobrze wiemy że czarne owce zdarzają się i dzisiaj w firmach transportowych. Tylko mam na myśli jak w tamtych czasach było to normalne i akceptowalne. Czy dotyczyło to 20% kietowcow , 50% a może prawie kazdego ;-)
Wiele lat pracowałem w Pekaesie potem do 4:01 ostatnich dni w Pekaes Bus . Jeśli mogę się podzielić wiedzą o przewozach pasażerskich w PMPS PEKAES i Pekaes Bus proszę o kontakt. Bardzo interesujący film
Ciekawy film, trochę za krótki, przydałaby się dłuższa wersja. Film o wyjazdach zdecydowanie należy zrobić, to chyba ostatni moment, żeby przeprowadzić wywiady z kierowcami z lat 70ych i 80ych. Warto pokazać kontekst geopolityczny. No i pokazać stronę życia rodzinnego, któe nie było (i nie jest) łatwe, a w tamtych czasach bez komórek i maili zupełnie inaczej się czekało na przyjazd członka rodziny. Zatem proszę robić ten film, obowiązkowo!
Jest ciekawiej niż myślałem. Nie wiedziałem że aż takie trasy mieli. Warto rozwinąć ten temat o początkach naszej potęgi w Europie do niedawna
Poznałam PEKAES przez wujka dzięki któremu za cel obrałam zostanie kierowcą właśnie na "pekaes" Geodis oddział katowice. Bardzo się zżyłam z tym miejscem i firmą szkoda że został wykupiony i zmieniony na Geodis którego logo wygląda jak pomoc humanitarna., ae i tak wszyscy mówią PEKAES.
Odwiedzam czasem oddział Sosnowiec na Inwestycyjnej teraz już Geodisa potem docelowo do Czechowic jadę
@@Michal1994 jesteś na lini kato - częstochowa?
@@mrsemili18 nie jadę z Bydgoszczy bezpośrednio do Czechowic bądź z przelotem właśnie przez Sosnowiec i potem do Czechowic ogólnie docelowo zawsze jadę do Czechowic z Bydgoszczy ale to jest stała linia tak
@@Michal1994 oo to i tak wydaje sie spoko
@@mrsemili18 Spoko linia, kilometry, zarobki i ogólnie mi odpowiada wszystko
Ciekawe w sumie czemu w Jelczu czy Starachowicach nie powstały specjalne wersje aut dla pekaesu, 1200 ciężarówek to nie w kij dmuchał. Ramy serii 200 by wytrzymały dużo, wystarczyłoby importować mocniejsze silniki i lepsze kabiny, później wykonywać własne.
Jeździłem w Pekaesie i zanim połączył się z Geodis 😄
Witam, kierunek bliski Wschód jest bardzo interesujący.
I uczyłem się i pracowałem... (PKS Poznań Odział.1.)
Bardzo proszę o odcinek o trasach
Mój Tata pracował w PKS 30 lat
Jezdził słynnym sanosen potem autosanem H9 jak byłem mały to dużo się razem zTatą najezdziłem.To były czasy😊
'Kiedyś było jakoś fajniej' 🥹
Przynajmniej w ówczesnych czasów pekaes-owcy nie mieli jak dziś kaszmary punktów karnych, które skutecznie zmniejsza z roku na rok kierowców na tirach (w ciągu 2023 r. odeszło 672 tys. kierowców nie z powodu kar czy punktów karnych). Pozdrawiam.
Dawaj i nie zadawaj więcej retorycznych pytań :) pewnie że chcemy :D
Moj znajomy pracował kiedyś w Pekaesie, jeździł do Hiszpanii i z powrotem.
A ja kiedyś jechałem PKSem 🤣🤣🤣
Chyba o ile się nie mylę to pekaes aktualnie to Geodis
Mój świętej pamięci dziadek był tam kierowca autokaru
No jasne ze kojarzę połowa mojej miejscowosci pracowała w SKR a druga w PKS i pod domami staly Jelcze skrzyniowe z przyczepami i liaz z przyczepą oraz LIAZ z naczepą zreb
Ps: kierowcy latali dla Polmosu i nie jeden skończył w lesie goły przywiązany do drzewa a po aucie słuch zaginął była to nie bezpieczna praca .
Ta firma tylko kojarzy się z podwykonawaco kurieki na solocie jeździli
Tak poproszę o więcej 💪💪💪💪
Zrób Film o ZTE Radom
Znajomy tam pracował i w kilka osób złożyli pozew bo wypłaty już dawno nie widzieli
Ładna Pani na stacji paliw 🙂
A co stało się z Orbisem
Moze mi ktos powiedziec jak firmy kontaktowaly sie z kierowca w latach 70-80 dotyczące następnego ładunku?
Pekaes miał przedstawicieli w różnych krajach, z tego co słyszałem, po skończonym kursie szofer dzwonił do przedstawiciela i tam odbierał info o kolejnej robocie.
Dobrze słyszałeś o tych przedstawicielach ale też się z budek telefonicznych dzwonił lub podawałofax na stacjach benzynowych i czekało na zlecenie fax.
Zrób film o Trans Południe :D
Ja pracowalem w pekaesie do Pazdziernika 2023 kiedy to przejal Geodis, zmienila sie nazwa, wlasciciel i nic poza tym. Zwyczajnie sprzedali to zabojadom
Ale transport o ktorym tu glownie sie mowi wykonczyl Kulczyk jak przejal Pekaes!
Żółty jak słońce wściekły jak pies to PEKAES 🤣 tak się wołało na nich
Oczywiście że chcemy. ❤❤
Mój Tata jeździł w PKS później jak poznał Mame to no wiadomo zmiana pracy jak i przeprowadzka takze :)
TAK SAMI SIĘ ZNISZCZYLI I PRZEZ NIE ODP LUDZI !! A MOGŁĄ BYĆ TO DO DZIŚ NAJWIEKSZA FIRMA POLSKA I W POLSCE BYĆ MOŻE W EUROPIE !!
Ale dlaczego krzyczysz?
Co to znaczy „ nie odp ludzi ” ?
"Nie odpowiedzialnych ludzi" wszystkie państwowe przedsiębiorstwa, firmy, fabryki, kopalnie państwowe gospodarstwa rolne, wojsko były rozkradane przez pracowników i kadrę nadzorcza. Od spuszczania paliwa przez kierowców czy traktorzystów dotyczy też wojska tylko skala była większa beczkami 200 l operowano. Inna sprawa to dewastacja sprzętu pojazdów maszyn bo to nie moje, przykłady można przytaczać bez końca
@@sebastianslusarczyk81W takich firmach chodziło o wszystko. Uszczelka, opona, paliwo itp. Kradli wszyscy i wszystko.
@@sebastianslusarczyk81 Tak, jak każda państwowa firma, co nie znaczy, że akurat w Prkaesie nie kradli. Pamiętam, jak kierowcy Transocenanu sprzedawali nam nowe opony, razem z mechanikami i magazynierami. Kiedy był koniec firmy, to mówili, że ”skoorwesyny rozkrali firmę”. Chodzilo im o innych, bo raczej o sobie by tak nie mówili. Tamte pololenie , to była banda głupców, nawet Wałęsa do Żydów w USA powiedział, żeby przyjeżdzali do Polski, bo na biedzie i głupocie robi się najlepsze interesy.
Dziadek 52 lata pracowal w PKS Lubań. Prawie cala rodzina z tamtej strony. Dziadek do początku lat 90'. Potem emerytura. Zdarzylem przejechac sie Pekaesoskim Jelczem😊
PEKAES to nie PKS dwie inne firmy
@@milion.kilometrow Że Co?
@@peter2333 to że PMPS PEKAES Warszawa z siedzibą w Błoniu, to zupełnie inna firma niż PKS Lubań o którym wspomniałeś.
Solówki i zestawy dzisiejszego pekaes czy tam geodisu to chyba te same auta z początku lat 2000 odkupione po latach. Większość to sypiące się Atego. Firma nie ma żadnych standardów ma dojechać i tyle a zasady na magazynie to już lata 70.
jestem pewien że 2 lata temu pod zawodówką widziałem
Żółty samochód niebieska plandeka takiego h..a poznasz z daleka 😂😂😂
A teraz baza w Błoniu zostala wykupiona i sa sklepy miedzy innymi martex. Z pekaesu tylko stacja paliw zostala w ktorej paliwo zamarza przy lepszym mrozie. A i geodis teraz jest w magazynach. Roztrwonili wszystko. A reke do upadku dolozyl wlasciciel A2 wykupujac czesc udziałów, bo pierwsze plany a2 mialy isc przez tereny północne Błonia
Mój Ojciec przepracował tam 25 lat jeżdżąc Volvo,Fiatami i Iveco.Ten okres to same pozytywy.Zaraził mnie tym bakcylem od wczesnych lat licealnych.Później dorobiłem się własnej,sporej firmy,którą rozkradli mi padalce poprzez układ ze stacją paliwową w D.Ale,na prawdę - zła KARMA zaczęła już wracać
Naturalnie,prosimy o WIĘCEJ tak ciekawych materiałów
Ja kilka razy jechałem pekaesem, niezapomniane doznania.
Mój dziadek był dyrektorem oddziału w Starachowicach
Mój tato pracował tam. Nie należał do cwaniaczków i zawsze był na przegranej pozycji.. cwaniaki brali trasy na Iran i zarabiali więcej i szybciej byli w domu gdzie mój tato musiał pociskać pod Ural na daleką Rosję za psie pieniądze. 2004 zwolnił się i pojechał do Nolana i później do Macula pracować w GB. Tam naprawdę były duże pieniądze jak na tamte czasy.
Mój dziadek pracował w pekaesie
Transport trzeba umieć prowadzić na konkurencyjnym rynku. Jak przez kilkadziesiąt lat byli monopolistami a później się obudzili z ręka w nocniku gdy konkurencja się pięła w górę i przez ich buńczuczność i durne decyzje sami się pozamiatali. Dużo jest potężnych Polskich firm prywatnych, które dziś maja kilkaset zestawów i maja się dobrze.
Kiedy Raben?
Sporo jest filmów na temat historii Rabena
Pracuje do dziś, z tymże to już jest Geodis
Kiedy db schenker?
PKS zniszczył Pan LIBERADZKI. Polecam poczytać poszukać. Pamiętam tamte czasy bardzo dobrze. Pozdrawiam.
Mój ojciec pracował od 85 roku
Oj tak znam PKS od dziecka mój tata pracował w pks-ie poszedłem w jego śladem
Rico
Dla rozwiania moich wątpliwości: czy "Pekaes" i "PKS - Państwowa Komunikacja Samochodowa" to była jedna i ta sama firma? 😉
Ja i tata pracowalismy
Państwowe Pekaes-y upadły bo przepisy polskie po Latach 90_tych Nie mogły inwestować bo były Grabione przepisami dla państwa były Nierentowne. Za drogie w utrzymaniu.😂
Jeszcze żyją ci którzy powinni odpowiadać za zniszczenie pks nawet mienią się być profesorami przez prywatyzację straciło pracę kilkaset tysięcy ludzi i nikt nie jest winny to była najpiękniejsza firma z ogromnym zapleczem technicznym
ja byłam w latach siedemdziesiątych kierowca Pekaes.
Ja kojarzę magirus to Deutz fahr magirus z czego Deutz fahr to maszyny rolnicze
Mój dziadek pracował w PKS. Chciał jeździć ciężarówką na międzynarodowym transporcie, ale że nie był partyjnym komuchem to utkną na lokalnej linii autobusowej aż do emerytury.
Koajrzymy :)
3 lata pracowałem w PEKAES Auto transport SA
Nie ma już PEKAESu. Teraz jest GEODIS kupili Francuzi.
W 2015/16 roku widzislem naczepe z napisem pekaes ale to bylo raz i to dawno
Ja pier.ole magirusem do Szwajcarii;d a ja na scanie narzekam ;d
PKS to marka przeklenta prywatyzacja doświadczeni kierowcy a dziś 80 % firm transportowych powinno zmieść z powierzchni ziemi jusz płaczo że ZUS za duży nie płacić rzeziniki z rzeszenia transportowego wszelkie koszty obarczają kierowców szok jak by tak weszły kontrole tylko uczciwe do firm transportowych 80 % zmiecie całkiem nie dawno był taki problem pod Krakowem z pewno firmo bardzo uczciwo prezesy woziły się Maibachami Lamborghini a ludzi chcieli spacyfikowac
PEKAESto jedyna firma nie płacąca characzy w rosji co ty na to ?
Jeździło się widlakiem po naczepach :D
Cala prawda- wszysko przejela u..cja i s..cja.Tak jak banki itp.itd.
pekaes firma fest wszyscy kradną jeszcze jest xd a tak na poważnie pekaes z tego co kojarzę miedzy innymi posiadał Kulczyk a później dwie spółki inwestycyjne a od roku czy dwóch jest w rekach Francuskiego geodisu
PKS. W CZASACH PRL BYLY TO FIRMY BARDZO PRE,ZNE I GODNE PODZIWU KIEROWCE NOSLI GARNITORY A TABOR BYL SPRAWNY
A Pekaes to nie czasami Francuskie geodis
Teraz chyba tak
Daj dalsze losy pks
Jeździli do Iranu, ale do dziś nie wiem po co...
Pewnie po przyprawy,rodzynki itp
@@Tomek.K Tam na odwrót ponoć było, oni wozili towar z PRL do Iranu i często wracali na pusto, dlatego to ciekawe. Ponoć w Iranie był bum budowlany Iran był bardzo bogaty i PRL-owskie firmy miały tam kontrakty...
@@M.B.M.428 Być może masz rację. Nie zagłębiałem się w temat. Wiem,że budowlankę, konkretnie drogi to w Iraku robili Polacy. Mimo wszystko,takie trasy pokonać to już jest wyczyn, szczególnie w tamtych latach i sprzętem jakom dysponowali. Dziś bez klimy to już po Polsce nie chcą jeździć 🙂
Zacząłem swoją karierę jako kierowca w 2003 roku. Pekaesiaki uważali się za kogoś lepszego. Nigdy na CB, choć mieli, się nie odzywali. Wszyscy mówili jak wygląda droga, lub podpowiadali jak dojechać, pekaesiaki nigdy.
Jakbyś co chwilę był nazywany żółtkiem, też nie miałbyś ochoty na rozmowy z obcymi...
Fajne farmazony opowiadasz 🥱
Witam. Jestem byłym pracownikiem PEKAES do końca 1989’ i bzdury opowiadasz kolego bez urazy. To była elita świetnie wyszkolonych zarodowych kierowców. Ambasadorzy Polski na drogach Europy i Bliskiego Wschodu.
Nadal jeżdżę zawodowo tyle że za Oceanem. Pozdrawiam 🇨🇦
@@MikeLRGCar to byli fachowcy na każdej płaszczyźnie, a sam PEKAES był firmą z takim zapleczem o jakim dziś większość firm w Polsce może pomarzyć. Ojciec mój pracował do połowy lat 90-tych. Jak czytam takie komentarze, jacy to byli źli i nie dobrzy kierowcy bo komuś nie pomogli, to mnie pusty śmiech ogarnia.
@@MikeLRGCar elita? A czym oni się różnili? Albo ktoś ma smykałkę do tej pracy i to lubi, albo się nie nadaje. Pracodawca nie ma tutaj woekszego znaczenia. W tamtych czasach każdy musiał być wyszkolony, żeby przetrwać i wrócić...
Muj dziadek jako kierowca autobusu
Muj????😂😂😂 co to jest "muj"??
Rico😊😊😊😊😊
Pekaes niestety już nie istnieje. Około półtora roku temu zmienił nazwę i właścicieli na francuską firmę Geodis. Chętnie zobaczę następny materiał o trasach.
Pracowalem w bloniu