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11996회. 부산 해운대 스쿨존 사망사고, 판결 선고 결과가 나왔습니다.
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- čas přidán 18. 08. 2024
- s3929, 원본 15787, 원본 12035, 원본 18017, 원본 17999, 210727(화) 오전 생방송
- 원본 15787 도로폭이 상이한 교차로에서 갑자기 나타난 차량과의 측면 추돌사고
갑자기 튀어나온 차량과 사고에 2차사고,
[투표] 여러분의 의견은?
1. 1차 사고와 2차 사고 모두 다 1차 사고의 과실비율에 따라야 한다. (100%)
2. 1차 사고와 2차 사고는 별개다. 2차 사고는 블박차가 100% 책임져야 한다.
- 원본 12035 뒤차에 추돌당한 후 벌어진 2차 사고 (분당 내곡간 고속화도로 --- 후미추돌 당하고 당황해서 브레이크 대신 가속페달 밟아 2차 사고)
뒤차가 들이 박아 중심을 잃고 브레이크 대신 악셀을 밟아 앞 차량들을 추돌,
1. 1차 사고는 뒤차 100%, 2차 사고는 블박차가 100%
2. 1차 사고와 2차 사고 모두 뒤차 100% (100%)
3. 1차 사고는 뒤차 100%, 2차 사고는 뒤차 80% : 블박차 20%
- 원본 18017 부산 해운대 어린이보호구역 사망사고
2020년 06월 15일 15시경 (월)
부산 해운대구 재송동 00초등학교 앞
언덕길 내려가는 데 빨간불에 멈추려는 순간 상대차가 블박차를 때려 멈추지 못하고 인도를 들이박아 낙하, 인도에 서있던 어린이는 사망,
부산지방법원 동부지원
2020고합224
판결선고 2021. 7. 6.
1차 사고로 인해 놀랐거나 다소 당황한 사실은 인정되나 심신미약 또는 심신상실에 이른 것으로 보이지는 않는다.
사고 당시가 전혀 기억 안 난다고 하지만
블박영상에 의하면 1차 사고 직후 "어마마, 어마마"라고 당황하는 소리와 함께 아반떼 차량을 진행시킨 사실 아반테 차량이 전복된 후에는 "사람 살려"라고 구호를 요청한 사실이 인정된다.
즉, 1차 사고 전후의 언동, 1차 사고의 충격 정도(기절을 유발할 정도의 충격은 아니었던 것으로 보인다.) 등에 비추어 볼 때
피고인이 심신미약 또는 심신상실에 이를 정도로 비정상적인 심리상태에 빠졌다고 보이지 않는다.
아반떼 블박영상에 따르면, 피고인은 1차 사고 직후 당황하여 "어마마, 어마마"라고 소리친 사실,
그럼에도 피고인은 아반떼 차량을 즉시 제동하지 않고(피고인 운전의 아반떼 차량의 브레이크등이 점등되지 아니한 사실은 앞서 본 바와 같다.).
오히려 교통신호를 위반하여 약 26m 전방에 있는 00초등학교 정문 방향으로 돌진한 사실을 인정할 수 있다.
만약 피고인이 조향, 제동장치를 정확하게 작동하였거나 교통신호를 준수하였더라면 2차 사고가 발생하지 않았을 것임은 명백하다.
앞서 본 바와 같이 피고인은 2차 사고 당시 가속페달을 밟은 것으로 보이고, 이로 인해 아반테 차량은 시속 45.5km의 속도로 돌진하여 피해자들을 충격하였다.
1차 사고로 인해 피고인이 당황했던 점을 감안하더라도 피고인이 교통신호를 위반하여 가속페달을 밟아 차량을 진행시킨 것은 충분히 피고인의 과실로 평가할 수 있고
이러한 과실과 피해자들의 사상이라는 결과 사이에 상당인과관계가 인정된다.
→ 피해자 유족과 합의한 점 등 감안 징역 2년에 집행유예 3년 선고,
산타페 운전자도 똑같이 선고,
신호위반 했으니 유죄다?
상대차의 충격으로 순간적으로 페달을 잘못 밟은 건데 과연 아반떼 잘못이라고 할 수 있을까?
이 사고가 왜 일어났을까? 어린이가 왜 사망했나요?
가만히있던 승용차가 달려든게 아님. 이 사고는 SUV 때문에 일어난 사고라고 봄,
승용차가 도구개념이면 승용차는 책임 없다는 의견,
현재 항소 접수 중, 과연 유죄가 옳을 것인가, 항소심 결과 기다려봄,
가히, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box
![[하이라이트] 운전 연습하던 열아홉 청춘의 참변... 미흡한 경찰 조치로 '술타기' 수법 쓴 운전자 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240813 방송](/img/n.gif)
전 변호사님 의견에 전혀 동의하지 않습니다. 세 번쨰 2차 사고는 블박차 과실이 100%에 가깝게 크다고 생각합니다.
저 정도 저속 충격으로 정신 못차리고, 몸 못 가누고 가속페달 밟을 정도 운전자라면 운전 자체를 하지 말아야 합니다.
적극 공감합니다.
공감합니다
사고 이후 핸들조작하는게 cctv에 나오는데, 기절도 아니고 백프로 운전미숙.
이건 살인과 무엇이 다른가?
공감합니다.
기절도아니고 엑셀밟는소리 뻔히들리는데
사고가 그렇게 큰사고도 아니고
그냥 2차사고는 운전미숙으로 아반떼가 다 책임져야죠
저사고로 직장후배의 아이가 하늘의 별이 되었고 후배의 와이프는 아직도 치료중입니다.판결을 얼마 앞두고 유가족과 합의가 이루어졌지만 그 이전에는 전화한통은 커녕 찾아와서 미안하다는 말 한마디 없었습니다. 그리고 경찰 초동조사때에 아줌마의 진술은 자기가 브레이클 밟지 못하고 악셀을 밟았다고 처음엔 진술을 했으나 아이와 엄마가 중태이고 아이의 생명은 위독하다는 소식을 들었는지 어땠는진 모르지만 진술이 번복된겁니다. 다 이해할수 있습니다 하지만..왜 거짓말을 하는지..기절했다가 정신차리니 차가 뒤집혀있었따?? ㅎㅎ
저 사고장소에서 언니만 화를 면했는데 언니가 보는 앞에서 동생과 엄마가 차에 치었습니다. 그아이의 정신적인 충격은 말로 할수 없네요..
아~ 그 자리에 언니도 있었군요 ~! 몰랐던 사실이네요
@@user-yk4yn8zt7q 언니는 초등학생이고 동생은 같은학교 부속유치원생이었죠..엄마와언니 이렇게 셋이서 하원하는길에 일어난 사고 입니다.
아이의명복을 빕니다ㅠㅠ지금봐도 많이 너무많이 마음아픈사고네요..세아이의엄마로서 별이된 아기..그곳에선 아프지말길..그리고 아직도 아픈 어머님의 쾌유를 빕니다..
한변호사님의 의견 존중합니다만. 두아이를 키우는 운전자로써 당황스러운 상황에 브레이크를 못밟을 정도면 조향을 못할정도면 운전하면 안됀다고봅니다. 지난달에 좁은 골목길 교차로에서 먼저진입했는데 계속직진한 아주머니를 만났는데 후진못해서 차못뺀다고하네요. 직진만 하고다닐거면 운전하면 안됀다고생각합니다. 직진만 하는건 초등학생들도 잘합니다. 전쟁이나서 총알이 날라다녀도 브레이크정돈 잘밟을수있어야하죠 그게 운전자의 책임입니다. 면허를 주고 공도에 차량을 운전할정도면 비상상황대처는 기본이란 제생각입니다.
저 상태에서 브레이크를 정확하게 밟을 수 있다고요? 그건 아무도 모르는 겁니다. 처음 경험한 상황에서 정확한 판단을 내린다고요? 순간적으로 발이 가는데도요?
만약 이런 상황을 방지하려면, 운전면허 시험볼 때, 사고나는 상황에서 대처를 잘하는지 시험을 봐야하죠~
그런 시험을 보면 대처를 잘할까요? 그것도 모릅니다. 처음 당한 사고니까요. 이게 인간입니다.
아이가 죽었는데 집행유예라니
이해가 되지않네요
아이잃은 부모는 어쩌냐. ㅠㅠ
진짜 억장 무너질듯. 그냥 사는게 사는게 아닌데...
너 엄마 없냐? ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅇ 없어
@@bca6230 애기 나아보면 압니다 저 심정
@@user-gs9kk4jk2p 애기가 누구보다 낫나요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈받고 합의해줬는데 ? 니가 생각하는 그감정은 아님 최소
@@user-ko8rq8yj6m 사이코패스임?
그냥 면허를 졸라 빡시게 바꿔야함. 진짜 우리나라 너무 쉬움
차팔라고 mb때 약화 했자나.
내수 살린다고
역대급 ㅈㄴ 무식한 행정이긴함. 정경유착의 끝을 보여주는 한국 사회의 민낯이기도 하고.
아니 처벌만 제대로 하면됨. 그게안되자나
@@user-rz4cu9uk9x 처벌만 제대로 하면된다고 말하는건 소 잃고 외양간 고치는 격이지요. 애초에 사고가 일어 나지 않게 층분한 운전 실력을 가진 사람들만 면허를 가질 수 있게 해야 한다고 봅니다. 정말 안타까운 사고네요...
재시험이 있어야함 장롱면허들도 동승자 술먹으면 그냥 주취자 옆에 태우고 가는경우도 많음
판사의 판단이 맞는 듯. 억울할 수도 있겠지만 기본적으로 돌발 상황에서 대처하지 못한 잘못도 있다. 운전하기 전에 체형에 맞춰 시트 조절하고 안전벨트 착용했다면 그 정도 밀린다고 엑셀을 밟지 않았을 것 같다. 차는 기본적으로 위험한 물건, 정신 바짝 차리고 운전합시다.
아반테 운전자가 잘못이 없다고 볼 순 없는데, 이 영상에서 왜 아반테 운전자를 옹호 하시는지 잘 이해가 안되네요. 판결문대로 심신미약이 될 정도의 충격도 아닌데 페달을 헷갈려서 사고를 냈고, 더불어 인명사고까지 낸 운전자가 죄가 없다고 할 수 있을까요? 서있을때 뒤에서 범퍼 살짝 박았다고, 엑셀 밟아서 인도에 사람 전부 쳐도 무죄라는건가요? 자동차는 인명이나 재산상의 피해를 끼칠 수 있는 중장비이기에 면허가 있습니다. 책임감이 있어야 한다는거죠. 영상속 운전자가 차라리 기절했으면 엑셀페달이라도 안밟았겠네요.
진짜 운전 해서는 안될사람이 너무 많은데
차는 팔겠다고 면허증은 아무나주고.ㅡ
스쿨존 현수막 단속 안하나 진짜...
확실히 현수막만 없었어도…
불법주차도 단속안해요 \ /
과연...현수막 없었어도 피할수 있었을까요?? 그정도 피할능력되면 브레이크 먼저 밟을듯
@@user-cx1tq1cx2c 저 운전자야 등신이니 못피하고 들이 받았겠지만 피해자는 보고 피했을 수도 있죠. 옆에서 소리가 크게 났을테니
물론 못피했을 확률이 더 높아보이긴 하지만..만약이란게 있으니 현수막은 단속하는게 맞는듯
@@user-pu3or9rn4o 그래서 현수막 저기에건 업체도 저 사고에 과실 있다 한표
눈 앞에서 아이 잃은 엄마... 어떡해..ㅠㅠ
평생 못 잊으실텐데....ㅠㅠ
명복을 빕니다. 엄마는 얼른 회복하실 수 있기를...
정말안타깝네요.차라리 내 차가 그차에 부딪혔으면 좋았을텐데 ;;
@@user-zj3tc7sq6b ㅜㅜ
근데 합의 했다잔아요
@@user-gb1lz6pj8t 애가 죽었는데. 합의가문젠가 정신병있음?
@@user-kw2xn1es4d 정신병 여기 또있네
어머머 저 여자는 징역이 맞는 것 같은데. 저거 들이 박았다고 급발진하는 실력으로 골목으로 나온 거 부터가 예비 살인마 아님?
1차 불법좌회전에 이은 사고로 인한 추돌 그리고 운전미숙에 의한 2차 사고... 안타깝네요..... 이러한 사고들 때문에 운전면허 자격이 강화되어야 된다고 봅니다.
2차 사고는 운전미숙이라고 보기 힘들걸요
정확히는 서행위반이겠네요
운전미숙이 맞습니다
5:50이사람이 진짜 암덩어리..
아이만 죽지 않았어도... 너무 마음이 아프다...
한문철 변호사님 의견과 반대입니다.
사망사고의 책임은 저 정도 접촉사고에 풀악셀을 밟는 아반테가 80프로 싼타페 20프로 라고 봅니다.
싼타페 운전자는 평생 반성하며 사시구요.
아반테 운전자는 평생 운전하지 마세요. 여러사람 다치고 죽일수 있습니다.
대댓글들이 미쳤네 니들이 사람이냐? 좀 정신좀 차려
내리막길에서 무개념 껴들기 저런것들100% 과실이고 운전대를 잡으면 안될거에요
하지만~ 피해자가 저런 상황에 브레이크 못밟는 사고가 빈번하다면 운전자들 3개월 6개월 등등 시험면허 다시 해야되지 않을가요? 면허땄다고 전부가 아니라 위급상황에 브레이크밟고 비상등 키는 것도 2차피해 예방이라고 생각되네요..
@@user-vy9ou9bh1w 와........님 정신병원 가보시는게
@@user-gr5bi5hs1f 일리가 있는 의견인데 님이 한번 정신과진료 받아보시죠?
아반테 운전자가 충분히 잘못하였지만 애초에 무리하게 끼어들다가 아반테 옆에서 안박았으면 저 사고가 일어나지도 않았죠?
suv 운전자가 저번 한번만 저렇게 얌체끼어들기 했을까요?
저런 가벼운 접촉사고에 다들 풀악셀로 질주한다면 세상이 어찌 돌아갈까요...
차량 전복으로 30미터가량 갔을뿐이지 몇백미터는 질주했을꺼 같은..
운전하다 날라가는 비둘기 보고도 충격받아서 풀악셀 밟겄네...
@@NoRaengs99 그렇네요 ㅎㅎㅎㅡㅡ 세 사건 공통점이 운전미숙으로 밖에 안보이네요 ...
차량이 밀고갔는데 가볍지는 않아보이는데요
우리가 화면으로 봐서 그렇지.
차안에서 누가 탁 치고가도 소리가 안에선 커서 놀라는데.
이 댓글은 산타페가 잘했다는 글이 아닙니다.
모든 운전자들이 산타페같은 사고를 일으킬수도 있습니다.자신이 저정도의 접촉사고를 냈다 가정했을시..상대방이 풀악셀로 질주를 해서 지나가는 행인을 다 죽이고 있다면...후..ㅠㅠ
삼가 고인의 명복을 빕니다.
순간 큰 충격으로 인한 패닉상태에 브레이크패달로 착각했는데 오히려 그발진하니깐 공황장애올만 한데 애초에 원인제공자가 큰잘못한 거 아님??이건 산타페도 운전미숙으로 밖에 인보이는데요 면허반납해야됨
진짜 우리나라 면허시험 강화해야 한다.
운전 못해서 아니라 사고 나니 당황하고 하다 보니 . 싼타페는 형을 더 쌔게 처벌해야 합니다 저기 싼타페가 저곳에서 저리 들어 오는게 아닙니다.
치인 운전자는 다 피해자입니다
왜 신호 위반 따지나요.
판사 정말 눈좀 뜨고 해요.
정말 내가 눈물나고 화나네요.
산타페 실형 다살고 나와도 면허주지말아라
@@user-tw4jp5pk7r 아무리 당황해도 브레이크 액셀 구분못하고 못밟으면 면허 주지말아야됨 여렷죽이겟다 몇십미터를 가속패달을 밟는건 상식밖의 행동임
@@user-lv3ux2sz9l 아반떼 운전자도 노답
발에도 눈 달린 사람들은 좋겠네. 딴차에 치어
발이 브레이크에서 이탈되고 당황해도 전방주시 똑바로 하면서 몸이 옆으로 쓰러지면서도 정확히 브레이크 찾아 밟을수 있으니,,, 보통은 저런 상황에선 브레이크 밟아
정지해야한단 생각이 너무강해 가속패달과 브레이크가 분간 안되는거 아닌가? 프레스 공장에서 일하는분들 손가락 성치않은 분들 많은것도 같은 이치. 위험하면 프레스패달에서 발을 떼면 프레스는 멈추는데
당황하면 발을 페달에서 떼야한다는 생각을 하는데 오래걸린다는거.
정말 길가다 날벼락 맞은 아이와 엄마..ㅠ 1차 사고유발 차량도 문제인데.. 운전자가.. 진짜 답답하다....
저건 운전하면 안 되는 사람이네... 비슷한 경험이 있는 사람으로서 정신도 있겠다 당황해서 25m 이상을 저 충격에서 제동 못했다는 것은 운전자 자격이 없다. 아무나 면허주지 말았으면 한다. 난 차량이 한 바퀴 돌았는데도 제동하였다. 또한 저 상황에서 변호사님이 놓친게 있다. 일단 산타페 차량이 들어오는 것이 블박에서도 보인다. 너무나 충분히 긴 시간으로 그런데도 브레이크가 완전히 밟히지 않았다. 결정적으로 그것이 사람을 죽게한 것이란 것이다. 명백한 징역감이다. 운전자 시야에 그것이 안 들어왔다면 운전면허자격미달이다.
A필러에 가려서 안보일 수도 있겠습니다. 제동 못 한건 확실히...
애초에 서행하면댐.. 저런길목은 10으로 밟아야지 ㅠ
신호자 끊겨서 브레이크 밟았다하고 내리막길이라 이미 싼타페에게 양보해줄 타이밍은 지났다고 봅니다
아니 아무리 놀래도 저럴수잇나 대처가 너무 미숙함 솔직히
그냥 징역살이하시고 죄값받으세요
무슨 기억이 안나 어이가없네
저런 운전자가 제 근처에서 운전하고 다닐 수 있다는게 무섭네요.
누군든 사고가 날수가 있지만 ..저정도사고에 저정도 2차대응이면.. 운전미숙이라 보여집니다.. 억울할수도 있는 상황이지만.. 적절한 판결이라 보여집니다..
인정 합니다 아반떼로 풀악세 시속 45키로는 상당히 긴 거리 입니다 납득이 전혀 되지 않습니다
심지어 아반떼 사이드 브레이크는 오른손 그 자체 위치라서 안전벨트 했다는 전제 하에 어느 방향을 치우쳐도 쉽게 조작 가능 합니다 뒤틀린 자세라 제동이 쉽지 않다는건 납득이 쉽게 되지 않습니다
아이 죽여놓고 집행유예에 항소라니, 천벌 받을거다
법조인들에게 돈 많이 줫나보네요
변호사님 그 정도 대처도 못할거면 운전안해야죠.
운전하다보면 언제든지 사고 날 수 있는데 사고 날때마다 풀악셀밟고 정신이 없었다 그러면 다 면피주게요?
시원한 답이네요
정답
정답입니다
맞아요. 도저히 이해할수가 없어요. 저건 가속패달을 밟는건데요. 살짝 스치기만해도 2차사고로 사망사고발생되어도 된다는 말인데요.
@psychologist 기절은 떨어지고 했겠죠 기절하고 어머머는 몽유병인가 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ks7un4kt9j 그러게요. 실형도 아니고 집행유예인데.. 이유도 모른채 꺼져간 어린생명과 피해자가족을 생각한다면 항소하면 않되죠. 반성의 기미가 없는거 같네요. 항소심서 부디 실형 받기를...
핸들을 잡지말아야 할사람들!!
제발 운전하지 맙시다!!
아무 죄없는 무고한
어린 생명이 너무 허무하게 가버렸습니다
맞음 저건진짜 아무리 상대차가 박았어도 그정도로 둔한실력으로 운전좀 안했으면 좋겠다 운전안했으면 애기도 살았을거아니냐 브레이크 악셀 구분도못하고 아무리 놀라서 당황했어도 그정도는 아니다진짜 인정안하는인간들도 운전할자격없다
저여자는 왜 브레이크를안밟은거야ㅡㅡ안타깝다진짜
삼가고인의명복을빕니다
그러게요 브레이크만 밟았어도
사고 당시 기억 안난다고 구라친게 어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ 어머어머 하는 소리랑 여러 소리 다 들리는데 블랙아웃 핑계 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴.. 가속 되는데도 브레이크 잡을 생각도 못하고 어머어머 이러고 있네
저렇게 옆에서 심하게 박아서 몸이 쏠리고 정신없는 상황에서 핸들꽉잡고 제데로 브레이크 잡고 빨간신호니깐 잘보고 신호를 제데로 지킬수 있는 사람이 열명중 몇명이나 됄까나? 당신은 운동신경이라든가 찰라에 대응하는 능력이 초인급인 사람이니깐 그렇다고 치고 내가볼땐 당신빼고는 거의 저렇게 됄듯싶은데.... 당신은 저렇게 정신없는 상황에서도 맨탈이 강한사람이라 다 기억이 나겠지만 대다수에 사람은 저런상황이면 거의다 기억이 안나는게 정상인듯싶은데 정신이 빠진상태인데 기억은 얼어죽을 먼 기억이 나나 정신이 하나도 없으니 기억이 안나는게 정상이지 물론 당신같이 초인적인 정신을 가진사람은 예외지만....
@@user-lt2ml1jp1c 기절한 것도 아니고....앞 상황 다 보면서 소리내고 있는데 이게 무슨....대부분의 가해자들이 기억이 나질 않는다고 말하는 의도와 같은걸로 밖에 안보임
저정도에 2차사고난거면 걍 운전하지말아야됨.....운전미숙임
변호사님 판단이 정확합니다. 발로하는 결정은 보이지않기 때문에 충격에 바꿔잡을수있으니 가해자100으로봐야합니다.
5~6m 돌진하다 브레이크 밟은것도 아니고 26m를 풀악셀 때린건 심각하다고 봄. 저정도 돌발상황에도 대처 못하는 사람한테는 운전면허 주면 안됌. 2차사고는 아반떼 과실이 더 커야함
앉는 키가 커서 (다리짧음)머리가 천창에 한주먹정도 거리만 있어요, 사고겪을때는 앞으로 몸이 나가더니 천장에 머리스치고 너무아파서 핸들놓고 머리만 만지고 브레이크 생각1도 없어요. 피해자가 당한게 과연 어떤상황인지, 차안에 몸이 어떤 상태고 어떤 정신상태인지 모르면 판단을 조심해야죠.
저도 변호사님 말씀이 맞다고 봅니다. 사고를 유발하게 만든 사람이 더 잘못이죠. 2차 사고 당사자도 잘못했지만 말이죠.
2차사고 당사자는 잘못이 없습니다.
모든게 충돌한 사고 유발자의 책임입니다.
판사가 어거지로 덮어 씌운것 같습니다.
사고를 당해서 아무 생각없이 "어마 어어어, 사람 살려" 이런 소리를 냈다고 유죄라니 어이가 없습니다.
피해자 차량 엄마에겐 너무 억울한 판결 같은디.. 너무 가혹하다.
산타페 운전자 잘못이 크다 생각되지만 영상으로 봤을때 아반떼 운전자의 신체반응도 운전에 적합 하지 않은거 같네요 이기회에 두운전자 모두 면허증 반납하시는게 좋을듯
다시는 운전 하지 말길
제일 공감되는 댓글이네요
공감
공감갑니다...
싼타페 운전자분보다 아반떼 운전자분이 더심각하신듯합니다ㅜㅜ
3번째 해운대 영상은 솔직히 좀... 운전자 과실이 없다고 보기엔 좀...
진짜 이런거 볼때마다 드는 생각인데, 우리나라 운전면허 딴 사람들 다시 운전면허 재평가 해야하고, 운전면허 시험은 지금보다 훨씬 어려워져야 한다고 생각합니다.. 두분 다 절대 운전대 다시는 잡지 마세요.. 삼가 고인의 명복을 빕니다
몸이 흔들리고 충격먹은 상황에서는 브레이크 악셀 충분히 제대로 인지할수 없을수도 있죠 저도 옆에서 때려 박으니 급하게 브레이크 밟은다는게 몸이 틀어져 엑셀 밟은적 있습니다 본인들 사고 아니라고 판단 막하지 마시길
@@user-my2jt6jm2d 악셀 브레이크 인지할수 없어서 악셀을 잘못 밟을수도 있지만 차가 가속하면 바로 알아차리고 브레이크를 밟아야죠
어머어머만 하면 안되구요
저도 그렇게 생각함 남녀차별하는게 싫긴한데
2차사고차가 셋다여성임 2차사고가 사고후대처능력이랑 운동능력과 연관있어보임 주관적인 의견임
@@user-uq2sh7dn4i 남녀차별하기 싫은데 음주운전 비율 2018년 기준 남 1만7천명 여 2천명… 살인 가해자 2020년 기준 653명 여169명, 강도가해자 남 1048명 여178명… 이성통제 능력의 문제인가요 이건?
@@newnewgg ㅇㅈ함 음주운전 대부분은남자임 절대적으로 처벌해야한다생각함 위에 내의견은 다른이야기임
충격순간 한바퀴 회전할 정도면 못밟을수도 있고
엑셀밟을수도 있지만
저정도 충격에 직선거리가 상당했음에도
엑셀 브레이크 구분 못할정도면
운전면허 취소시켜야함
그때 사고당시 당사자가 아니니 말함부러하는데 직접 당해보고 말하시길 ㅡㅡ
니가 그랬으면?
이건 진짜 말도안되는 사고네... 1차로 산타페도 말도 안되게 끼어들고,, 저걸 눈뜨고 박는다는게 말이됨?? 2차로 받친 아반떼 운전자도 저기서 어머머하면서 운전대 안잡고 악셀밟는다고?? 두 가지 경우 다 일어나기 힘든일인데 이게 동시에 일어나네... 진짜 안타깝니다.. 1차 2차 가해자 둘다 평생 운전 못하게 해야함..
앞의 2가지 사례를 먼저 보여주고 판결문을 보여주었다면, 어떤 의도 였는 알 것 같은데요.
블박보니 핸들잡고열심히돌리는거 찍혀있네요
다 여자라는게 참...
남자엿어도그렇게말할래?
영상을 제대로 보시긴 한 건가요? 저건 충격으로 인해 발이 브레이크에 있다가 엑셀로 밀려난 상태인데 그걸 인지하지 못하고 밟아버린거죠
운전면허 취득을 결코 쉽게만드면 안되는 예를 보여주는 것 같네요. 고의사고는 아니지만 운전자에 따라 결과가 매우 달라질 수 있는 상황인 것 같습니다.
운전면허넘쉽게받게해서.아무나가서2.3틀이면다면허따니깐.걍어렵게취득해야함
쉽다는 기준은 어디 누구를 맞춰서 하는 말인지?
@@user-ob7hi4iy5e 현재 우리나라 운전면허 주는꼬라지보면 외국에비해서 ㅈㄴ 쉽잖아요
@@user-ob7hi4iy5e 사회 제도는 개인을 대상으로 정해지는게 아니라 통계를 바탕으로 정해지는거에요. 현재 합격률이 너무 높고 몇 일만 연습하면 합격하기도 할 정도로 난이도가 낮죠. 다른 선진국들처럼 필기시험도 난이도 올려서 합격률 50퍼 이하로 맞추고 실기는 2~30퍼 이하로 낮춰야 해요.
얼마나 호구로 면허남발하는지 ... 중국사람들이 우리나라와서 면허따간다고하더만
흠 운전미숙을 너무 감싸주시네요 ㅠ
동정은 가지만 책임을 덜어주는건 안된다봅니다 1심 판결에 동의
엄마는앞에아이는 뒤에걷는게보이네요..부모입장에서 너무 마음이아프네요...
아반떼 운전 미숙도 진짜 한심하고 싼타페는 어떻게 저기서 중앙선 침범을 할 생각하지 두 인간들은 평생 면허 취소해야한다
박혔는데 왜 풀악셀을 밟을수가 있을까요..
저도 그렇게 생각합니다.
아반떼 운전자 같은 사람은 운전하면 안돼요...그냥 당황해서 악셀 밟았는데 무슨 그정도 충격으로 기절할 정도면 방지턱 40으로 넘으면 기절무조건일 듯...
사망사고의 책임은 산타페가 40 아반떼가 60이라고 봅니다
산타페가 원인제공은 했으나.. 저거 아반떼 잘못이 커보임.. 저정도의 충격으로 놀라자빠져서 브레이크를 풀악셀로 착각해서 밟을정도면은 운전해서는 안됨
저 사건 일어나지 않았어도 분명 다른데서 일어났다
@@user-lr9ds2xr1l 사고난후에 돌진하는차들 많이 볼수있을거에요. 이부러 밟을거같아요? 한번 받혀보세요. 살살박힌거같아도 생각이상의 충격오는경우많음. 그때 받히자마자 바로 브레이크 밟는다? 해보셈. 100번하면 다 되는지
솔직히 어이없는 2차 사고네요 저정도로 당황해서 차를 제어 못한다면 앞으로의 운전도 문제가 있다고 봅니다 아이만 불쌍하네요 ㅠ
와 저걸 브레이크 안잡고 머하냐ㅡㅡ
@@whwaksltlatorl674t3 이나라 한심한 운전면허 발급시스탬의 총체적 난국이라는 증거이죠
@@whwaksltlatorl674t3 범버카처럼 무방비 상황에서 차가 비틀어질정도로 충격을 받았는데;; 그걸 브레이크 못 밟았다고 뭐라하고는건 에바인듯요
@@user-ji4vr6uf4g 브레이크 안밟았다고 뭐라해야하는게 맞아요 정신좀차리세요 님아
@@user-ji4vr6uf4g 정신병자세요?
안타까운 사고네요
충격 후 차가 잠시 멈추는데
가속 페달 밟아버리네요
앞 영상과는 완전히 다른 경우라고 보여집니다.
응당 처벌 받는게 당연하구요.
운전다 제발 다시 잡지 마십시요.
진술과정에서 기억이 안난다고 거짓말을 했다는건 자신의 운전미숙으로 인해 사고가 났다는걸 인지하고 있다는 뜻 아님?
아반떼 충분히 비난받아 마땅합니다.산타페가 어마무시한 속도로 와서 때렸다면 그나마 이해가지만 그냥 말그대로 툭친건데 그거에 브레이크 제동이 안됐다는건 솔직히 이해안되네요.
ㅇㅈ 산타페도 박고 아이고 클났다 생각 들었겠지만 왜 계속 직진하지 어이없었겠다
당신도 이런사고당해보고 말하시오
@@user-zv8rg6yk3d 미안한데 영상보다 더 쎄게받혔지만 난 바로 브레이크 잡았수다.
@@user-zv8rg6yk3d 기능시험때 돌발때 브레이크 비상등 있지않냐 너는 꼭 풀악셀 쳐밟고 저런 사고때는 이렇게 하는거라고 우겨라 ㅇㅋ?
@@dhd2079 니가 저 사고당하고 인생쫑 나봐야 개소리안하지 아님 싼타페 와 인척이냐 개소리말고 남의불행을 자기기준으로 판단하고 지랄마
싼타페 운전자 돌아서 오면 될것을.. 그거 귀찮아서 저지랄 났네... 저런 놈들 저거 그냥 습관이다.
인정~!! 저동내 저런놈들만 사는 동내입니다.
귀찮다고 사고를 내지는 않죠...
저건 돌아가지 않아서 사고를 냈다기 보다는 다른 이유가 있지 않을까요?
도데체 저렇게 서행을 하는데 어떻게 앞차를 못 보고 박았을까... 그런거 박지 말라고 눈 뜨고 운전하는건데...
특히나 저렇게 위반을 하거나 다른 차와 합류를 하는등 더 주의를 기울여야 하는 경우는 더욱더 신경을 써야 하는건데...
궁금한건 그때 싼타페 운전자는 무슨 생각으로 운전을 했을까...
자기가 사소하게 일으킨 날개짓으로 거대한 폭풍이 몰아쳤는데 자기는 그냥 날개짓 살짝만 했을뿐이다고 억울해 하겠지...
저걸 돌아가지 않는게 다른 이유가 있다뇨
신호받아서 빨리 가려고 한거죠
이유불문하고 저런 운전 실력과 습관이면 시한폭탄입니다
산타페 운전자는 무겁게 처벌받아야 합니다
@@giyunkim1023 돌아가지 않는게 다른 이유가 있다고 했나요?
글이 의미하는 바를 정확히 이해해주시길 바랍니다.
글은 돌아가지 않는다는게 포인트가 아니라 사고를 낸 이유가 뭘까가 포인트입니다.
@@--bubsa--- 밥묵자님 차 없죠?
중앙선 침범입니다. 무면허라면 뭐 좋게 이해하겠지만 운전면허 있으시면 차 절대 사지 마세요
사람 상해 입으실거 아니시면..
제가 면허시험 볼때는(93년) 돌발이란게 있었죠. 주행시험중 돌발신호 들어오면 제자리에 정지하는거요...요즘도 있나요?
어린이 사망 사고는 돌발사고에 대처를 못한 결과네요ㅠㅠ
사고 날거 대비해서 브레이크 악셀 헷갈리지 않겠다는 사고 대비 이미지 트레이닝도 안 하는 운전자는 운전하면 안 됩니다. 작은 사고에도 본인 실수의 큰 2차 사고가 납니다. 칼 브레이크도 어떤 상황에선 위험하고 적당한 브레이킹이 필요하죠.
마음이 답답하네요~사망한 아이가 너무 안타깝습니다.
진짜 마음이 답답하네요. 자기 나이때를 보지모지 마시고 그걸 왜 못밟아? 가 아니고 60대분이시면 순간 판단력이 흐려져서 밟고있던 페달은 세게 밟을수도 있습니다. 그걸 이해 못하시는분들이 많네요. 자기는 안그럴거다 나라면 절대 안그런다. 누구나 그런말을 합니다. 운전에서는 나도 안밀린다.. 나이들면 다 똑같아 집니다. 판단력이 아니라 몸이 반응을 못하니까요. 전 제나이로 안보고 내가 과연 저 나이가 되서 운전을 하게되면 저러지 않을까 생각했습니다. 자신은 없네요.
과실치고는 잘 못이 크다
@@user-px8wq2kg1b 요즘 어르신들 면허증 자진반납 있습니다 왜 그런지 곰곰히 생각해봐요
@@user-px8wq2kg1b 맞는 말씀이네요 그때되서 면어 반납하십시요
@@user-px8wq2kg1b 그럼 운전을 할 자격이 안되는 거죠 그딴 미숙운전을 수용하는 도로위 운전이라면 운전은 물론 도로 옆 인도도 안다닐 것 같아요
세 번째 영상..산타페, 아반테 둘다 집행유예라니..
내가 아이 아빠라면 분노에 기절할 것 같습니다.
@shoulder power 그니까 집행유예잖아요 3년간 위법을 하지않으면 되는건데 보통 평범한 시민인 경우엔 3년이란 시간동안 죄안짓고 살아가는게 보통이잖습니까? 피해자들 입장에선 무죄나 마찬가지입니다. 징역2년에 집유3년이라는건 3년간 2년이란 형을 유예한다는 겁니다 즉 3년동안 지켜보겠다 이런뜻인거죠 감옥에 들어가는게 아닙니다
@@user-jz8zy5lt8u ㅋㅋ아니, 그냥 집행유예면 징역 없이 집행유예만한다는거니까, 앞에 사람이 징역2년도 붙어있다고 설명한거자나. 님 말투 넘 꼰대같은데 말도 제대로 못알아들으면 어떡함?
@@T1faker334 도대체 그냥 집행유예라는 처벌이 어디있음? 집행유예는 앞에 형을 붙이고 뒤에 따라오는거지 도대체 아무것도없는거에 집행유예가 어떻게나옴??님은 아예 집행유예 뜻을 모르는거같은데요? 첫글쓴 사람이 하고싶은말은 운전미숙으로 아이의 목숨을 앗아간 사람이 고작 집행유예라는 형을 받은거에 안타까움을 표현한건데 대댓글로 징역2년 집유3년 이렇게 쓴거는 아무리 봐도 징역이라고 말하려는거로밖에 안보임 한가지 덧붙이자면 집행유예는 피고인이 지은죄에 걸맞는 형을 정하고 즉시 형집행 하는게 아닌 일정기간 형집행을 유예한다로 벌금 집행유예도 있고 징역 집행유예도 있음 앞에 아무것도 없이 집행유예라는 판결자체는 없습니다 형집행할게없는데 집행유예라는 판결이 나올수가없죠 사회에 발을 담군사람이라면 배우지 않았아도 집행유예 라는 단어 뜻만 뇌피셜로 풀이해봐도 쉽게 유추할수 있습니다
싼타페는 실형 5년은 되야 합당함
@@user-jz8zy5lt8u 그냥 상대하지 말고 넘기세요.. 님만 피~곤 합니다.
아닌 것 같습니다. 신호위반 판결은 오바지만 이정도 충격에 가속 페달을 밟은 건 운전 미숙의 가능성이 더 높아 보입니다. 이 사례는 산타페가 사고의 원인을 제공하기는 하였으나 직접적 인사사고의 모든 원인이라고 하기에는 무리가 있어보이며 판결에서 신호위반을 제외한 판결이 적당하다고 봅니다. 1년에 집유 2년.
아 이건 아반떼의 잘못이 큽니다..... 처음에 밀려서 잘 못 밟을 수 있다 쳐도 그걸 계속 밟고 가는 사람은 없습니다. 앞에 장애물이 있다면 본능적으로 핸들을 돌렸을 겁니다.
이건 그냥 미숙 면허 반납 하셔야 합니다.
변호사님 차는 장난감아닙니다 감정에 호소해서 죄가 없어지나요??이중적이시내 발사이즈랑 브레이크랑 무슨상관이지요??남자랑 여자랑 덩치랑 무슨 상관이라는건지 비난은 안하지만 책임은 집시다
전 이분 한화손해보험 초등학생 구상권 사건 때 알아봤습니다. 그냥 이분 말은 한귀로 듣고 한귀로 흘리시고, 사건에 대한 판단은 본인이 알아서 하시면 됩니다.
@@lllll3900 저도 동감합니다
가속페달을 밟을 수야 있죠... 근데 그게 가속 페달이면 바로 떼서 브레이크를 밟아야지 그 시간동안 계속 밟고 있는건 좀...
님한테 뭐라는건 아니고 그걸 아는 사람은 애초에 멈췄죠 ㅎㅎ
저 아줌씨는 어떠한 상황에도 똑같이 당황해서 무슨 일을 저질렀을 아줌씨에요
저 아줌시랑 동시간에 같은 도로에 없었던 사람들이 행운인 겁니다
법원에서 운전 미숙으로2년에 유해3년
인정 없었으면 구속 입니다 근데 싼타페 차량은 구속 시켜야죠 왜 사망사고에
살인자가 없을 까요?
@@soulbodysoulbody5497 저 아줌마는 자기 아이가 저런 사고로 사망은 아니지만 경미한 사고라도 한번 당해봐야돼..
그때도 과연 당황하면 브레이크가 아니라 악셀 밟을수 있죠 라고 할까??
게다가 어머머 했을땐 제정신이 맞아보이고 살려주세요 한 뒤 잠깐 의식을 잃고나서 기억이 나지 않는다고 구라핑 깠던가 혹은 정복되고 나서 1치사고 기억이 사라진걸수도 있다고 봅니다
한마디로 1차사고 나서 운전하고 있을 때 당시는 제 정신이었는데 정복되고 나서는 의식을 잃었는지 까먹었는지는 모른다는거죠 애초에 왼쪽에 차가 기어오는게 보이는데 그걸 못 본게 좀 상당히 이상하다고 생각되네요
저도 같은 생각입니다. 가속이 된다면 엑셀에 발을 떼기만 했어도 그렇게 속도가 나오지 않았을텐데요. 다만 운전자가 양발운전은 아닌지 의심이 됩니다.
순간 당황하면 그럴수있지않을까 생각해봅니다
브레이크를 밟으면서 내려오고 있었는데 접촉사고 후 풀 엑셀을 밟는것도 힘들것 같은데요.?
물론 싼타페가 100프로 잘못했고 1차원인 인데..
받히고 나서 왜 브레이크를 안밞고 엑셀을 밞고 지나가는 애를 치냐고.... 다시는 운전대 잡지
마시길.....
유죄 맞습니다.
저정도 사고에 돌진하면 운전대 놔야합니다.
@@user-pl9gr3dc7q 운전대 놔야지 저정도로 대처도 못하면서 몇미터를 악셀받나ㅎ
면허 박탈시키야지
방어운전도 못해서 어린애가 죽엇는데
2차사고는 운전미숙이라고 판단됨
옆에서 차가 나오는거 분명히 보였을테고
브레이크를 왜 못잡았는지 이해가 안가는2차사고임
결과적으로 둘다 같은형량 받은게 맞다고봄
고인이된 아이가 제일불쌍함
사는동안 피해자유족들에게 죽을때까지 보상과봉사
해야됨
다친 엄마와 죽은 아이가 제일 억울한 사건. 피해자만 있고 직접적인 가해자는 없나
브레이크를 밟았는데 차가 서기는 커녕 갑자기 튀어나가면
몸이 놀라서 밟았던 브레이크를 더 세게 밟게 된다.
실수로 악셀 밟았을 때 일어나는 일이다.
이 영상은 한문철 변호사님 너무 변명해주신다.
저정도 사고에 몸이 휘청해서 가속페달 밟을 수 없죠.
설사 실수로 밟았다쳐도 가속하는 과정에서 어머어머 하지말고 빨리 브레이크에 발 옮겼어야죠.
영상에서 산타페가 잘못한거 맞는데, 운전하다보면 저 정도 접촉사고는 언제든 납니다. 그때마다 저렇게 악셀을 수초나 밟아서 보행자가 사망한다면 그게 말이나 됩니까?
암만봐도 접촉사고는 산타페가 100퍼 잘못했지만, 보행자 사망사고는 산타페보다 아반떼 잘못이 커보입니다.
물론 산타페가 사고를 내지 않았다면 사망사고도 안났겠지만, 운전 미숙이 아니었다면 접촉사고로 끝날일이었어요.
사례들은 1-2초 보여주고.. 5초 쩌리 사고친 서례와 비교하면 안되죠... 동의 합니다
아반떼 잘못이 없진 않은데 그렇다고 산타페보다 더 잘못한건 아니라고봄
저도 이 댓글에 동의합니다.
20미터 이상 갈 동안 브레이크 밟을 생각은 안하고 악셀만 밟는다?
걍 운전미숙임 대처능력도 꽝 이사고로 트라우마 생겼다면 다행입니다... 이제 운전대 잡지마세요ㅠ 당황하는 모습이 오또케오또케 같습니다
동감합니다. 저정도 사고는 도로에서 언제든지 일어날수있고 실제로도 종종 보이는 정도의 접촉사고입니다. 그런데 그럴때마다 저 여자 처럼 어머머 어머머 하면서 풀악셀 밟으면
항상 저렇게 2차 3차 사고와 사망 사고가 일어나겠네요.
법을 바꿔야 합니다.
일단 사람이 사망했으므로 사고 원인을 제공한 사람과 사고의 직접 충격자 2명 모두 사형 시켜야 합니다.
그러게요 너무 주관적인 생각을 말하니 이 유투브 보면서 처음으로 납득이 안가네요 충격에 밀려서 잘못 밟을수도 있다라..어떻게 밀려야 악셀은 발이 닿고 브레이크는 발이 안 닿는지 조수석까지 날아가셨나? 진짜 100번 양보해서 못밟았다 치고 핸들은 왜 못꺽는지 앞으로 돌진해서 담벼락으로 가면 본능적으로 핸들 꺽어서 피하지않나?
저걸 튀어나온 산타페는 진짜 쳐맞아야 하고 당황해서 악셀을 밟은 아반테는 이걸 어떡해야 하나 하....
면허 회수하고 다시 시험보게해야죠 돌발상황에 브레이크 밟는걸 연습시켜야죠
진짜 나갈줄이나 알지 항상 위험에 대한 인지가 있었다면 저따위로 사람 죽이진 않았을듯
운동신경 없는 사람들이 대체로 저럼... 남자들도 그렇지만 특히 여자들이 어릴 적부터 운동(축구라든가) 1도 안했어서 운동신경 제로임. 저런 상황되면 당황해서 어버버하다가 큰 사고 남.
근데 2처사고는 운전미숙으로 보는게 맞는듯 예를들어 누구나 그럴만한 것들이라면 산타페가 전적인 책임을 져야히지만 저건 아반떼의 문전 미숙임 모든 여성 운전자가 10-20 정도 속력으로 부딪힌다고 풀악셀로 10m이상을 전진하지는 않음
어머님이 충격으로 소송자체에 필로감으로 합의해준듯.. ㅠㅠ
브레이크 발아주지 않아 엄마가 아이를 죽인걸까? 라는 죄책감 까지 생기겠네
교통사고 충격에도 정상적으러 신호와 핸들조작등을 잘해야한다는 판결이라니...ㅠㅠ
운전미숙과 대처능력부족은 확실해보이니 맞는 판결인것 같네요 물론 산타페가 가장 잘못했죠
뭐라해도 아이가 죽었는데 집행이라... 참
당황했다는것으로 넘어가기에는 과실이 너무 크네요.
운전이라는 행위에 대한 인식을 너무 가볍게 처리하는것 아닌지.
렉스튼 운전자도 많이 당황 했겠네요
이렇게 큰사고 날줄은 몰랐겠지요 순간의 판단력이 평생을 좌우합니다
보통 접촉사고가나면 대부분의 운전자는 브레이크를 밟는게 정상 아닌가요? 블박영상에 나오는 음성에 많은 당혹감이 느껴지긴 하지만 정말 운전미숙.. 그말밖에 떠오르지 않네요.
1차사고후 의식이 없었다 이런 말도안되는 변명을 보니 더 부화가 치미는군요.
어우...
하.. 너무 안타까운 사고였네요ㅜ
그리고 문득 드는 생각이 현수막이 없었더라면 엄마와 아이가 위험을 더 빨리 감지하고 피할 수 있지 않았을까 싶은 생각도 듭니다.
그렇게 생각하니 노상현수막 불법설치도 문제가 되는 장면이네요 ... 안타깝습니다.
지금도 저자리에 현수막 설치되어있음
@@user-kn5lh6uc6v 영상을 다시 봐도 현수막을 치고 차가 넘어가던데 이런 일이 있고도 그 자리에 가드 설치는 안하고 현수막을 또 설치하고 있다니 참 대단하네요. 지역 주민 분들이나 공무원 분들 무감각하신건 지.. 아이의 죽음만 안타까울뿐입니다. 가족은 지옥같은 날을 살겠죠ㅜ
저런상황에서는 어느누구도 피할수가없어요...
현수막걸은분한테도 과실부여해야함 시아를 가렸음
아니, 한문철 변호사님. 아반떼 운전자를 왜 비호하세요? 운전미숙으로 애가 죽었어요. 날벼락 맞은 유가족 입장 생각해도 아반떼 운전자는 죄가 없을 수 없어요
세 영상 다 어머머밖에 안들리네요. 아이를 떠나보낸 엄마는 세상을 어떻게 살까요. ㅜㅜ
이건 면허 너무 쉽게 주는 나라가 잘못 아닌가.. 너무 안타까운 사건..ㅠ
말이 안되는소리 하시네...
때린걸 밀리는걸 빨리 브레이크 못밟은거랑 엑셀밟고 신나게 한참을 달리는거랑 어떻게 같은건지?
이건 달린사람이 잘못이 큰게 맞죠
이걸 신나게라고 표현하시는 거 부터 좀 유감스럽습니다. 말이 왜 안되시는지 저는 이해가 안되네요
만약 그런 경험이 많으시다 하더라도 다 당신같을수가 없는건데 이렇게 쉽게 단정지을일인가요?? 사건 발생은 1차 원인이 주된건데 자꾸 도구로 쓰여진 2차 원인에 주목하는게 너무 안타까워 적습니다
20미터 넘게 진행하는동안 브레이크를 못밟을 정도의 사람이라면 운전을 못하게 하는것이 맞죠 저런 사람이 다른 사고에는 침착하게 대응할수 있겠습니까? 변호사님의 말은 지극히 변호사의 입장에서, 이런일이 있을땐 변호사를 찾아라~는 정도의 발언인거 같습니다.
운전면허 시험에 돌발이 왜있는지도 좀 생각해주세요.. 던지기는 무슨
산타페차량 과실이 큰건 사실이지만 앞선 영상처럼 추돌사고후 바로 앞차를 추돌했으면 그럴수 있다고 생각되지만 저 아반떼차량은 수십미터를 주행했다는 점에서 본인 과실을 면하긴 힘들듯하네요..
인재
면했네
전 사망사고의 직접적 요인은 아반테 운전자입니다 근접 거리면 이해합니다 몇M를 45km/h 주행한건 운전미숙입니다
상식없는 판사보다 교통사고 전문 판사를 양성해서 바꾸는 것도 고려해봐야 한다. 한사람의 뚱단지 같은 판결로 얼마나 많은 시간과 금액의 낭비인가?
한문철변호사님이 진화하는 만큼 법원은 공부를 안하는건지 변화를 거부하는건지 참 ...
잘 되는 집은 이유가 있다 발전을 빕니다
초보운전자분들 잘 보고 정말 생각 깊게 하시고 운전대 잡으세요
내가 누군가를 죽일수도 있읍니다
아이의 명복을 빕니다
아 ~~ 경력직만 뽑냐 ㅋㅋㅋ 경력은 어디서 ㅋㅋㅋ
시대가 어느때인데 아직도 읍니다를 씁니까. 80넘은 노인도 1988년 개정된거 실행하면서 습니다라고 쓰는데.
@@gabrielery 센스굿 ㅎㅎ
이런표현은 좀 부적절하지만,,,,,살짝 쳐도 저정도로 다 움직이고요,,, 이건 영화에서나 나올 헐리우드액션 보는거 같다고 해야 하나요,,,살짝 쳐는데 저렇게 악세 밟고 인명사고까지나게 하는것은 ,,운전하면 않되는사람이 운전햇기때문입니다
그리고 판사님의 판단이 정확하네요
심심미약도 아니고 그렇다고
블박보면 누구나가 다 순간
기절한게 아님이 여실히 드러나는데
재판과정에서 거짓진술 한점 등
운전미숙과 사고대처능력 결핍으로 인한 인명사고를 야기한점과 자기의 잘못을 인정 하지 않은점으로보아
그냥 유죄가 아니라 과한 벌을 받아야합니다.
이런 표현은 좀 그렇지만 한문철TV의 이번 영상은....
그럴싸한 비슷한 사례 보여주고 이 사건을 포장하려는 것이 꼭 보험사가 사례집 책 대로만 과실비율 책정하는 것 같네요.
동감 합니다.
아무리 변호사라지만 이번 쉴드는 아닌거 같음...
운전자로서 저 정도 충격에 브레이크와 악셀을 구분 못할정도면 그 구분 못한 운전자에게 문제가 있는거지 어찌 1차사고와 2차사고를 연결지을 수 있는지...
만약 이게 나중에 연관 지을 수 있다는 판결이 나온다면 차후 비슷한 사고가 났을 경우 나올 피해자는 진짜 누가 될지 심히 걱정됩니다
브레이크에 발만 제대로 가도 가볍게 끝날 일을 어찌 이리 크게 만들고 있는지 한변님께서는 다시 한번 생각해봐야 합니다
그게 아니라 운전자가 60대 여성분인데
그정도 나이되면 그럴수도 잇긴할것같아요 30도 각도가 휘어졌는데 60대 여성분이고 체구도 작았다고 생각해보면 들이받는 충격으로 몸이 쏠려서 페달에서 발이 떼졋을 가능성도 잇구요 아예 몸이 드러누워졌을수도 잇단거에요..
사람은 사고나거나 당황하면 기절하거나 큰사고아닌이상 브렉이나 사이드를 순간적으로 채우지 악셀을 밟진않아
무조건 아반떼 잘못이 크지 저기서 엑셀을 왜밟음?? 만약 이게 무죄라면 앞으로 저런식으로 사람죽이는 범죄도 생길듯
진짜정답입니다
원인제공 1차 다 떠나서 가벼운 접촉사고 났을 때, 어머머, 하며 악셀 밟으면서 "사망사고" 내도 되나봅니다. ㅋㅋ
@@TheEnmai 무거운 차가 45도나 기울어지며 1미터가까이 밀렸는데 가벼운 접촉사고는 아니죠. 내리막길이라 브레이크를 밟긴 밟아야하는데 충분히 실수로 밟을 수 있습니다.
처음 두개는 어느정도 이해했는데 3번째는 너무 심하다.....
변호사님 말씀이 맞다고 생각하지 않습니다. 브레이크 등도 안나오고 가속페달 밟을정도 구호도 바로 외치고 정신잃은것 같지 않네요. 쏘렌토운전자가 원인제공은 했지만 2차사고를 막지못한 아반떼 운전자 사망에 이르게한점 유죄선고는 옳아보여요😢
부디 부탁드립니다 저 정도의 접촉사고에도 브레이크 못밟을정도로 미숙하면
운전대 절대 잡지말아주세요 2차사고 내기 전까지 거리도 충분했고 사람이라면
접촉사고났을때 본능적으로 밟게되는게 브레이크입니다
당황해서 이게 핑계거리가 됩니까??
그런 말 하는자체가 운전미숙이고 운전하면 안되는 운전자란겁니다
결국 그런 운전자가 낸 2차사고로 인명피해가 난건데 2차사고 누가 냈습니까??
운전미숙 운전자가 낸겁니다 이걸 뭐 어떻게 들여다봐야되는건지
그냥 있는 그대로 보고 판단하는게 그리어렵습니까??
운전미숙인 운전자가 2차사고냈고 인명피해냈다 이렇게 간단한걸..
안타까운 사고들이지만 솔직히 속도가 빠른것도 아니고 저정도 충격에 브레이크 패들 못밟을 정도면 운전하면 안된다고 생각합니다.
@@bhccar6126 자신없으면 얼른 면허반납
@@bhccar6126 면허반납하쇼
천천히 내려오는 차를 그대로 박는 확률과, 하필 미숙한 운전자가 거기에 박힐 확률과, 차가 박혀도 엑셀을 바로 밟을 확률과, 왜 하필 또 거기를 지나고 있었을 사람이 있을 확률과......
진짜 답답하면서도... 모든 일을 확률로 말할 순 없지만... 참 행운이 없다기엔 없는거고.. 그냥 피해자만 너무 안타깝고 억울하네..
아반떼 운전미숙입니다 아무리 경황이 없어도 이런일은 없어야 합니다..
운전면허 시험 최소화 노인몇세이상 운전돌발상황대처 속도등 운전면허를 강화해야 이런일이 없습니다..
저도 순간 충격받아 발이꼬여 엑셀 브레이크 위치 헷갈려서 2차사고 낸적있습니다. 해병대갔다온 비흡연자인 20대후반인 남자인 저도 이러는데 여러분들 마지막 아반떼운전자 너무 비난하지마시길~ 원인제공한 불법회전한 산타페가 100입니다
변호사님 항상 잘 시청하고 있습니다~
부산사람이라 마지막사고가 안타깝네요
이건 아무리 봐도 운전미숙이라고밖에
생각이 안듭니다,물론 산타페가 실선구간에 불법 좌회전한건 일차잘못이지만 저정도 충격에 핸들이
돈다?아니죠 당황해서 브레이크를 밟아야하는데 악셀..그것도 풀악셀을 밟았네요 대부분의99%이상이 저상황이면 대처가 될겁니다.그래서
저는 저판결이 맞다고 생각합니다.
아이가 죽고 아이엄마가 중상이라는데
나는 잘못없다.항소한다.햐..더이상
할말이 없네요.
백번양보해서 풀악셀 밟을 수도 있다고 생각해요. 갑자기 옆에서 박을 줄 누가 예상이나 했겠어요. 영상보면 적어도 3초 이상 풀악셀이던데 그 시간이면 rpm 올라가는 소리에 지레 겁먹고 바로 발 떼고 다시 브레이크 잡기 충분했을텐데 그 어떤 대처도 안했네요. 운전미숙, 그 이상도 이하도 아닌 것 같습니다 제 생각에도. 항소? 진짜 사탄도 손사레 칠 거 같네요.....
@@sanghoon40 사람 둘을 치고도 나는살고싶다..살려주세요..물론최악의
상황에 맞딱드리면 저도 그럴수있겠죠..
하지만 어린아이사망사고에 그것도 집행유예판결에 항소라..참 할말이 없네요.
실형 안맞은것도.다행이라 생각할줄알았음.
@@user-mo6vj3mw8r 안타깝다
어머.어머할때 브레이크를 잡지..
자기가 밟은게 브레이크라 (당황도하고)
확신하고 발에힘을 준 상태라 큰 사고가 난듯합니다.
@@user-xr8wn1eo1o 그래서 운전미숙이라는 겁니다 비슷한 경험했고 충격받은순간 페달에서 발이 떨어지지만 바로 브레이크 먼저 찾아서 밟는게 정상이죠 내가 밟고있는게 브레이크라고 확신할게 아니라요
참고로 저는 10미터도 안밀리고 풀브레이크로 2차사고까지 피했습니다
사람이 억울하게 죽었으니 판사의 판결이 맞는듯 합니다. ㅜㅜ
아줌마가 살인자지
뭔 깡으로 운전대 잡은거야
아니 애초에 면허는 어떻게 딴거야
징역1년에 집행유예3년? 죽은사람만 억울하네, 우리나라법은 피해자만 손해보는법, 절대피해자가 되지 마시고, 가해자가 됩시다 , 억울하지는 않겠네요 그러면
최초 내리친차가 젤문제죠
밀치면 안넘어지는 사람
있나요? 넘어지는 순간에
내앞에 누군가 있다면
그사람도 다치겠죠
저정도 사고에 가속패달 밟을 정신이면..
운전을 하지 말어야지..
사고났다고 다 저리 갔다박아데면은...
차가 드리밖는 충격은 상상 이상입니다 저정도라 표현은 아닌듯합니다
저는 오히려 내차가 다른곳에피해주지않기위해브레이크에서 발을떼지않으려는 그런의지가 있는듯한데요 뭔가날박으려할때는 피하려는것처럼말이죠
@@user-rb2op2uh3u 그놈의 니 가족충 또 등장했네
@@jeong010727 충격도 사고 나름이지 저사고가 뭐가 상상이상이라는겁니까 그냥 아반뗴 운전미숙으로 인한 100% 살인사건입니다.
내리막길에 바로 옆에서 박으니까 차가 쏠리면서 발이 떼어질수있다고 보는데요.. 대처능력이야 운전면허 시험 칠때 판단할수없는 문제고.. 저 사람도 저런 상황 자체가 처음이니까 당황한 것 같은데.. 다른 댓글들 보니까 옆에서 저렇게 치면 안전밸트를 해도 몸이 많이 쏠린데요.. 아반떼 차주가 잘했다고 할 수 없지만 싼타페가 박아서 생긴 문제고 그 상황이 되어보지 않는한 가볍게 판단할수있는 문제는 아닐듯하네요..
초등학생 어린이 사망 피해자 유족분들
정말 천사입니다. 다른 사람같았으면 절대 용서안했을텐데. 피의자에 처벌을 원치않는다고 탄원서까지.. 가해자분은 평생을 감사하며 사십시요..
거기에 감사와 더불어 절대 운전대 잡지말길
고의가 아니겠냐
@seven jin 자식을 죽였는데 용서가 쉬워보임?
@seven jin 이거 사이코패스아니냐 고의든 아니든 자식을 죽였는데 원망하는 맘이 안들겠음?
아무 잘못이 없으니 처벌하지 않는게 당연하지 천사는 무슨... 돌대가리판사 컨닝해서 판사했거나 줒 잘 서서 판사 된 놈이구만.
이 사건 만큼은 한변호사님 해석과 제 생각은 조금 다르게 해석이 되네요 제 눈엔 이건 남녀노소에 문제가 아닌 운전자에 운전능력에 문제이며 물론 1차사고에 의한 어느정도에 과실을 일부 판사님들이 물을수도 있겠지만 제 의견은 상황과 영상으로 봐서는 다른 운전미숙에 의한 사고와 달라 보이지 않는 사고로 보여집니다 변호사님 말씀대로 물론 1차사고로 뭄이 틀어질 정도로라고는 하지만 제가 볼땐 몸이 틀어져서 발도 틀어졌다는 아닌듯합니다 운전미숙에 의한 2차사고가 훨씬더 중요해 보입니다
휭단보도 사고는 제 개인적으로는 아반테 차주도 책임이 있어보입니다 파란불에서 진행중이라면 모르겠는데 이미 브레이크에 발을 올려놓은 상태에서 사고의 대처가 미숙하다고 보여집니다
저정도 충격에 브레이크 못 밟는다면 운전 하면 안되지 싶네요..1차사고 때문에 벌어진 일이지만
가속페달을 밟았고 앞에 사람이 보이는데... 핸들을 조금만 꺾었어도..하는 아쉬움이 있네요
가속 페달 안밟아도 내리막길에서 엄청 빨리 내려갈수 있습니다. 그럼 당황해서 아무 페달이나 밟을수 있습니다. 박는순간 몸이 비틀어져 당황해서 아무 페달이나 밟울수 있습니다. 평지라면 아반떼 잘못이 크지만 이런 경우는 100% 싼타페 책임입니다.
별따자 너는 외나무다리에서 만나자 만나서 니놈배를 있는 힘껏 때리면 외나무다리에서 떨어지는지 한번시험해보자! 니말대로라면 다리를 때린것이 아니니 절대로 나무에서 떨어질일이없겠지?
@@user-zf7lf9mi5z 와 비유 진짜 못하신다...
저도 비슷한 사고를 당해봤어요. 참고로 운전경력 20년 무사고였습니다. 옆에와서 박으면 몸이 꺽이면서 정신못차립니다.
@@user-be3fd8fg7t 저 정도 충격으로 정신 못차린다면 운전대 잡지 마세요
3번째 사고는 브레이크가 아니고 풀악셀을 밟은거 같은데 .... 유감이네요 ...
가속 안 할 땐 무조건 브레이크에 발을 올려놔야죠. 평소 발 힘 조절에 신경 쓰고 사용했다면 발은 가속 이외의 상황에 브레이크에 가 있습니다. 충격을 받았다 쳐도 정신이 살아있고 습관이 순간판단을 올려 주는 겁니다 편리와 나태함에 타협하지 마세요.
저 충격에 브레이크도 못 밟으면 운전 안해야지
저정도에 브레이크 못밟을거면 운전하지마라
운전면허 시험 강화해야 저런걸 미연에 막을 수 있다고 생각합니다.
운전미숙으로 인한 사고
현실적으로 어렵다고 봅니다 시험도 시험이고구조적으로 불가능임 그냥 사고내면 처벌을 강화하는 수 밖에 없음
여자들...
열받는다 진짜 면허 반납해라. 차라리 브레이크 안밟고 걍 아무것도 안했으면 사망까지는 없었다
정상 참작은되나, 운전미숙하지 않으면 저런 일이 일어났을까요. 설령 발이 1차사고로 밀려서 가속패달을 밟았어도, 중간에 인지하고 브레이크를 밟았어야 합니다. 충분한 거리임에도 45Km/h 까지 가속했다는 것은 충분한 책임사유가 된다고 생각됩니다.
누구든지 차를 도로에 끌고 나와서 사고가 났다면 가해와 피해자의 공방을 떠나서 책임은 면하기 어렵다고 생각됩니다.