Mitsubishi Pajero III Снимаем руль и ковыряем подушку
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2017
- Если хотите что бы я что то разобрал для Вас, то пишите.... Если наши желания совпадут, то я сделаю это.
Вопросы как обычно через сайт www.dizellife74.ru
Или на личную почту vit74.74@mail.ru - Auta a dopravní prostředky
Наконец я узнал почему у меня залипает сигнал на л200.. спасибо вам🙏🏻
Спасибо тебе! Удачи! Виталя, было бы интересно посмотреть видео по снятию обшивки переднего водительского сиденья для прошивки, как вы и сказали, все прорвалось от старости. Спасибо!
Посмотрел, разобрал, поменял, собрал! Спасибо!
Огромное спасибо, просто и понятно что делать) у вас суперский канал по паджерикам!
Виталий привет ещё и здесь тебе. Я не знаю, может мне нужно было дальше покопать и посмотреть что и где открутить. Но на моём авто вот что получилось. Я всё таки какой то там пластик снизу открутил, но это не в счёт.
А вот дальше, как не смотрел, так и не понял где и что крутить. Педаль сцепления стоит левее тормозной и ещё изогнута. Такая её конфигурация, её максимально отводит влево к кузову. Чтобы хорошо подобраться нужно демонтировать пластиковую большую колодку, если её можно так назвать. На ней куча фишек, разъёмов и проводов.
Ну ни как её не снял, что то пытался открутить, были болты, но она стоит как вкопанная. Боялся что то сломать или потом на место не поставить.
А эту проклятую лягушку, мало того что нужно попасть в отверстие на педали (нижнее отверстие, есть ещё и верхнее), её ещё нужно зафиксировать гайкой да так чтобы кнопка нажималась правильно. А как правильно? Чтобы педаль нажимала её полностью, но не давила на весь корпус. Это регулируется гайкой, на сколько будет выступать из отверстия кончик лягушки, из которой торчит кнопка. Потом всё нужно оставить в положении чтобы удобно одеть фишку на лягушку, и зажать, притянуть гайкой лягушку (зафиксировать её).
Так вот одеть фишку на лягушку, ещё проблематичней чем вставлять в педаль лягушку. Если отверстие можно с трудом нащупать, то когда фишка зафиксирована, руку нужно подать ровно на толщину фишки в сторону приборной панели и защёлкнуть фишку, не воткнуть а защёлкнуть. Я защёлки на фишке спилил и просто вставил фишку. Все свои действия контролировал при помощи зеркальца. Без него ни как.
Всё это в следующей позе. Ноги и жопа за пределами авто, дверь водителя открыта. Поясница на пороге, спина на коврике, правое плечо и голова рядом с педалью газа . Педаль тормоза нужно зафиксировать в нажатом положении, мешает. Плюс нужен свет, переноска не катит, лучше мощный маленький фонарь. И все эти действия по установки в педаль лягушки, одеванию фишки, только двумя пальцами правой руки.
Я почему это всё написал, чтобы подумали люди у кого МКПП, надо вам этот круиз? У кого АКПП проблем нет. Педаль тормоза стоит рядом с педалью газа, доступ отличный. Ну чуток полежать нужно на спине, но это дело пяти минут.
Я не знаю может это только в моём авто такие трудности, а в других доступ будет хороший как например у КИА Соренто, или человек разберётся и всё получится быстро и без гемороя, дай Бог как говорится. Но я второй раз не стал бы так мучатся. Не тот это девайс который так необходим.
Всем удачи.
СПАСИБО!
Хотел бы добавить про дооснащение круиз контроля, кроме самого переключателя нужно проводок от него к улитке, переключатель для дорестаил трёх контактный, для рестаил двух,плюс на педаль тормоза поставить четырёх контактный датчик,и если у вас механика поставить датчик на педаль сцепления. Вся проводка для этого есть.
Да, и это верно. Кстати о некоторых тонкостях я не знал, например что провода и рычажки разные. Спасибо.
Красава
MrVitalya74
хочу на паджеро 3 поставить серворуль с паджеро 4 , скажите пожалуйста - подойдёт ли ??!
А можно как-то снять сначала подушку, потом поставить метку и только потом снять руль? Машина П3 дизель 2006 г.
Всё правильно, и ещё про МКПП и лягушку на неё. Уж очень геморно её ставить. Места и как подобраться к педали просто нет. Знал бы что так будет, никогда не взялся бы за этот круиз. Пробовал с минимальным откручиванием и разбором, не вышло. Делал без всяких разборов, изгибался как уж.
Но в итоге победил. Удачи всем кто столкнётся.
Значит на механику не возьмусь ставить. :-)
Здравствуйте, подскажите как заменить рулевой шлейф митсубиси паджеро 3 дизель 2004г?
Здравствуйте. Покупаете шлейф (есть 4 типа, рест/до рест, с круизом и без. Снимаете руль, снимаете кожухи с колонки, снимаете шлейф в корпусе (на защёлках) и меняете на новый.
Упустил я про какую именно лягушку писал. Я про лягушку на педаль сцепления.
Вот такая беда с сигналом постоянно сигналить вытащил предохранитель а можно туда какую кнопку примостырить вы разбирали видели??
Если подушка на месте то ничего не придумать.
Да разобрался спасибо располвиниваешь эти пластины как ракушку ложишь несколько кусочков в разных местах двусторонний скотч и все собираешь контакты получаются разомкнуты все работает
А можете подсказать. Зимой сигнал срабатывает при -30 где-то. Пока по рулю не ударишь не выключается. Что модно сделать?
И ещё щелчки в руле как будто что-то болтается
Поменять подушку, или мирится с этим.